舟山跨海大桥收费标准

浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知

文章属性

• 【制定机关】浙江省交通运输厅,浙江省物价局

• 【公布日期】2012.04.01

• 【字 号】

• 【施行日期】2012.04.01

• 【效力等级】地方规范性文件

• 【时效性】现行有效

• 【主题分类】公路

正文

浙江省交通运输厅、浙江省物价局关于全省高速公路实施按实际行驶路径收费等有关事宜的通知

各市人民政府：

为了进一步提升我省高速公路服务水平，经省政府同意，决定自2012年5月15日起，在全省高速公路实施按实际行驶路径收费、完善车辆通行费计费方法等两项调整。现将有关事宜通知如下：

一、按实际行驶路径收费

对行驶我省高速公路的车辆，按其实际行驶的路径，计算并收取车辆通行费。具体规定详见附件。

二、完善车辆通行费计费方法

（一）明确客车车辆通行费计费组成

1.客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加的通行费。

2.车次费、车公里费率、隧道（桥梁）叠加费标准不变。

（二）完善计费单位及尾数取舍 1.以5元为单位计费。

2.2.5元（含）以下归0；2.5元～7.5元（含）归为5元；7.5元以上进为10元。

（三）货车实施计重收费，收费费率按《浙江省人民政府办公厅关于全省高速公路货车计重收费费率试行方案的复函》（浙政办函〔2009〕29号）执行。尾数取舍按上述（二）执行。

（四）杭州湾跨海大桥按《浙江省交通运输厅 浙江省物价局关于对杭州湾跨海大桥车辆通行费实行优惠的函》（浙交函〔2011〕462号）执行，舟山跨海大桥、温州大桥等按现经省政府批准的收费标准执行。沪杭甬高速公路一类客车车公里费率仍为0.45元/车公里。

三、工作要求

全省高速公路实施两项调整，是提高我省高速公路整体服务水平的重大举措，有利于构建公平、合理、规范的收费体系。省政府领导对此项工作高度重视，多次听取汇报并作出重要指示和批示，各市人民政府务必提高认识，认真做好两项调整的具体实施工作。

过跨海大桥收费标准

随着我国经济的不断发展，交通基础设施建设也得到了迅速的发展和完善。跨海大桥作为重要的交通枢纽，对于连接两岸的交通起着至关重要的作用。然而，对于跨海大桥的收费标准一直是一个备受争议的话题。本文将从多个角度来探讨过跨海大桥收费标准的问题。

首先，跨海大桥的收费标准应该根据实际情况来确定。跨海大桥的建设和维护成本是巨大的，因此收费标准需要能够覆盖这些成本，同时也要考虑到大众的支付能力。合理的收费标准应该在维持大桥正常运营的基础上，尽量减轻民众的经济负担，这样才能得到大众的支持和认可。

其次，跨海大桥的收费标准应该充分考虑到地区经济发展的差异。我国地域广阔，经济发展水平存在较大差异，因此不同地区的收费标准也应该有所区别。在经济较为发达的地区，收费标准可以适当提高，以更好地覆盖成本和提高效益；而在经济相对落后的地区，收费标准可以适当降低，以减轻民众的经济负担，同时也有利于促进当地经济的发展。

另外，跨海大桥的收费标准也应该考虑到交通流量的峰谷差异。不同时间段的交通流量存在较大的差异，因此收费标准也应该根据交通流量的峰谷情况来进行调整。在交通高峰期，可以适当提高收费标准，以缓解交通拥堵和保障交通畅通；而在交通低谷期，可以适当降低收费标准，以吸引更多的车辆使用跨海大桥，提高大桥的利用率。

最后，跨海大桥的收费标准还应该充分考虑到环境保护的因素。跨海大桥的建设和运营会对周边环境产生一定的影响，因此收费标准也应该包括环境保护费用的考虑。这样既可以保障大桥的环境友好型，也可以为周边环境的保护和修复提供必要的资金支持。 总之，过跨海大桥收费标准的确定是一个复杂而又重要的问题，需要充分考虑到各种因素的影响。只有通过科学合理的方式确定收费标准，才能更好地保障跨海大桥的运营和发展，同时也能更好地满足民众的出行需求。希望相关部门能够在制定跨海大桥收费标准时，充分考虑到各方面的因素，制定出更加合理和科学的收费标准。

０　２０１　０年第５期　资料集锦　我国有望超过德国成第一出口大国　商务部副部长钟山在此间召开的２００９中国开放经　济高层论坛上透露，今年我国有望超过德国成为全球第　一出口大国。　钟山说，今年是我国外贸最为困难的一年，但也　是外贸取得积极成效的一年。在一系列稳外需政策推动　下，我们完成了保市场、保份额的任务。去年，我国外　贸占世界贸易的８．８６％，今年预计在９％以上，有可能超过　德国跃居第一出口大国。同时，贸易结构进一步优化，　出口商品质量、效益进一步提高。经过努力，今年化解　了许多贸易摩擦问题，包括特保和其他贸易救济措施。　钟山认为，明年外贸形势会更复杂，这表现在国　际经济形势的复杂性、国际需求的不确定性、我国外贸　政策的连续性、人民币汇率的稳定性上。但是，只要国　内外形势不发生重大变化，明年中国对外贸易实现恢复　性增长是完全可能的。他也指出，作为贸易大国，现在　我们是大而不强，因此明年在保份额的同时，外贸要下　大力气调结构、促平衡。　摘自２００９年１２月３０日《人民日报》　我国电气化线路破３万公里　由中国中铁电气化局总承包的京九铁路北京西至　乐化段电气化改造工程１２月２６日全部建成开通。至此，　我国电气化线路总里程突破３万公里，跃居世界第二。　据中铁电气化局负责人介绍，京九线北京西至乐　化电气化工程全长１４２２．２公里，是我国一次性投资建设　规模最大的既有线电气化改造工程。该工程北起北京　西，南至南昌局乐化站，工程总投资７６亿多元，完工　后，该区段机车时速将从现在１２０公里提高到１６０公里，　每列列车的牵引重量将从现在的３５００吨提高到６０００吨，　届时京九线将开行双层集装箱列车，整体运能可提升　３０％以上。　摘自２００９年１２３　３０日《人民日报》　５８　六十五米射电望远镜上海开建　中国科学院、上海市合作重大项目——上海６５米　射电望远镜奠基仪式２９日在余山举行。据悉，该射电　望远镜具有多种科学用途，在同类型望远镜中总体性　能上位列全球第四、亚洲第一。它的建成将显著提升　我国深空测定轨能力，为嫦娥探月工程和更长远的深　空探测等国家重大战略需求服务，显著提升我国天文　观测研究的整体实力和国际地位。据上海天文台研究　员沈志强介绍，上海６５米射电望远镜的口径为６５米，　面积相当于８个篮球场，高度７０米；允许在方位和俯仰　两个方向转动，可以准确指向需要观测的天体和航天　器；可工作在厘米波段和长毫米波段，最短的工作波　段为７毫米。射电望远镜如同一只灵敏的耳朵，能仔细　辨别来自宇宙的射电信号。　摘自２００９年１２月３１日《人民日报》　武广高铁正式通车运营　经过建设者４年多的奋战，目前世界上一次建成里　程最长、运营速度最高的高速铁路一武广高铁客运新　干线于昨天正式通车运营，平均时速３４１公里，创世界　高铁运营速度之最，标志着我国率先步入高速铁路新时　代。全长１０６８．６公里的武广高铁，途中桥梁６８４座４６８公　里、隧道２２６座１７７公里。　摘自２００９年１２月２７日《文汇报》　舟山跨海大桥建成通车　我国目前规模最大的陆岛联通工程——舟山跨海　大桥今天建成通车，这也标志着舟山正式开启大桥时　代。　舟山跨海大桥全长４６公里多，总投资１３１亿余元，　由岑港大桥、响礁门大桥、桃天门大桥、西堠门大桥　和金塘大桥及接线公路组成，起自舟山本岛的３２９国道　鸭蛋山环岛公路，经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘　岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥　相连接。　从１９９９年岑港大桥正式动工到宣告通车，历经ｌＯ　年建设。　大桥通车将使舟山本岛摆脱千年来靠舟楫与大陆　联系的时代，完全融入到长江三角洲区域国家高速公　路网络。　摘自２００９年１２月２６日《文汇报》

——２０——观察与思考　

时代瞬息万变，审美观念日新月异。只有站在前沿的观察，才能感受时代新潮；只有动脑思考，　

借古鉴今，领悟和把握变化的来龙去脉。“观察与思考”将助您聚焦于前沿问题，设计自己的人生方　

通达之美　

文／於贤德　舟山跨海大桥的美学意义　

２００９年１　２月２５日，舟山跨海大桥全线正式通车。舟山作为中国重　

要的海岛，虽然与大陆一衣带水，但毕竟孤悬大海。海天相隔，舟楫相　

渡，一方面依靠渔业　航运的繁荣为舟山的发展提供了特殊的条件，另　

一方面又因为陆上交通的不便影响了经济文化的发展。今天，舟山跨海　

大桥建成通车，耗资百亿的大陆连岛工程顺利完工，为舟山开启了一个　

新的时代。大桥的建成使舟山与大陆连成一片的梦想成为真真切切的现　

实，交通运输的便捷，物流人流的通畅，使人们充分感受到跨海大桥的　

通达之美。　

桥梁是人类文明的产物，任何一座　

桥梁．从最简单的独木桥到现代化的海峡　大桥、多层次的互通式立交桥　都是由人　

的双手建造的。当然　人的造桥本领并不　

是天上掉下来的，也不是从娘肚子里带来　的．而是为着满足生存和发展的需要，一　

点一点地学习．一代又一代地积累，经历　

了无数次挫折，付出了巨大的牺牲．才从　生疏到熟练，由简单到复杂，化粗放为精　美，终于学会了通过建造桥梁，实现了跨　

越大江大河．乃至波涛汹涌的海峡的愿　桃天１＂７大桥　

以支撑身体，而且能走会跑．进退　到了水中只有双手作桨向前游动才　

渡过江河，失去了脚踏实地自由与　至于游过大江大河、港湾海峡．那意　

一般人可以问津的了。此外．从水ｃ　河去，只能携带十分有限的器物　暑　

比较笨重的工具、武器或者大宗自　

物、收获的庄稼运过河去．就更加困　

使用船只过河，利用水的浮力．依　制造的交通工具，当然要比只靠人Ｉ　

力气涉水泅渡要安全得多．也更为　

但船只（包括木排、竹筏等）也还手　

受水流的制约。水流太急，行船也很　观察与思考——２１——

和自由。更主要的是，生活在陆地上的人，