装配式挡土墙(优.选)

装配式钢筋混凝土挡土墙在现代土木工程领域，装配式钢筋混凝土挡土墙因其众多优点而得到了广泛的应用。

这种挡土墙不仅能够有效地抵抗土体的侧向压力，保障工程的稳定性和安全性，而且在施工效率、质量控制和环境友好等方面表现出色。

装配式钢筋混凝土挡土墙，顾名思义，是由预制的钢筋混凝土构件在现场拼装而成。

与传统的现浇式挡土墙相比，它具有明显的优势。

首先，预制构件在工厂中生产，生产环境相对稳定，能够更好地控制质量。

通过标准化的生产流程和严格的质量检测，可以确保每个构件的尺寸精度、强度和耐久性都达到设计要求。

这就大大减少了现场施工中由于人为因素和环境条件变化可能导致的质量问题。

其次，装配式施工大大提高了施工效率。

预制构件可以在工厂内同时进行生产，而现场只需进行拼装作业。

这避免了现浇施工中模板支设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等一系列繁琐的工序，从而缩短了施工周期。

对于一些工期紧张的工程项目来说，这无疑是一个巨大的优势。

再者，装配式钢筋混凝土挡土墙对环境的影响较小。

由于大部分工作在工厂内完成，减少了现场的扬尘、噪音和建筑垃圾的产生。

同时，施工现场的作业面积也相对较小，降低了对周边环境和交通的干扰。

在设计方面，装配式钢筋混凝土挡土墙需要充分考虑各种因素。

例如，土体的性质、墙的高度和坡度、荷载情况等。

根据这些因素，确定挡土墙的结构形式、构件尺寸和配筋方案。

一般来说，装配式钢筋混凝土挡土墙的构件包括墙板、立柱和基础等。

墙板通常是主要的受力构件，承担着土体的侧向压力；立柱则起到支撑墙板和增强结构稳定性的作用；基础则负责将挡土墙的荷载传递到地基上。

在构件的连接方面，需要采用可靠的连接方式，以确保整个挡土墙的整体性和稳定性。

常见的连接方式有螺栓连接、焊接和预留钢筋搭接等。

这些连接方式都需要经过精心设计和施工，以保证连接部位的强度和耐久性。

施工过程是装配式钢筋混凝土挡土墙能否成功应用的关键环节之一。

在施工前，需要对施工现场进行平整和基础处理，确保地基的承载力满足要求。

引言：
正文内容：
1.墙体构造
1.1钢筋混凝土预制件的制作与安装
1.2墙体的连接与密封
1.3墙体外观保护层的设置
1.4墙体的防水处理
1.5墙体的防腐处理
2.土压力的计算
2.1横向土压力的计算方法
2.2原因（土壤类型和坡度）、变形（压缩和伸长）及排水要求考虑
2.3土压力的计算公式
2.4挡土墙不同部位的土压力分布
3.激发模型
3.1塑性区域和弹性区域的划分
3.2激发模型的选择标准
3.3激发模型的确定方法
3.4激发模型在工程设计中的应用实例
4.挡土墙底部的抗浮稳定性
4.1基础设计的要求
4.2抗浮稳定性的计算方法
4.3排水与加固措施
4.4挡土墙地下部分的基础设计
5.挡土墙面下方的排水系统
5.1排水系统的构造与布置
5.2排水管道的选材和施工要求
5.3排水系统的维护与管理
5.4排水系统对挡土墙稳定性的影响
总结：
本文中，我们详细介绍了装配式钢筋混凝土挡土墙的墙体构造、土压力的计算、激发模型选择、挡土墙底部的抗浮稳定性以及挡土墙面下方的排水系统。

通过对这些关键内容的阐述，我们期望读者能够全面了解和掌握装配式钢筋混凝土挡土墙的设计与施工要点，为工程实施提供参考。

同时，我们也强调了施工中墙体的防水、防腐处理以及排水系统的维护与管理的重要性。

在工程实践中，必须严格按照相关规范和要求进行施工，并进行细致的质量监
控和施工管理，以确保装配式钢筋混凝土挡土墙在使用过程中的稳定性和可靠性。

装配式挡墙专项施工方案装配式挡墙是一种具有高度工业化和标准化特点的墙体结构，其主要由预制墙板、连接件及支撑体系构成。

装配式挡墙的特点是施工速度快、质量可控、降低施工风险等，因此在当今建筑工程中越来越得到广泛应用。

下面是装配式挡墙专项施工方案。

一、前期准备1.材料购买：根据设计图纸和要求购买所需的预制墙板、连接件及支撑体系材料。

2.设备准备：购买或租赁所需的专用设备，如吊车、叉车、吊篮等。

3.施工人员安排：组织专业的装配式挡墙施工人员，包括预制墙板制作工人、装配工人、质检人员等。

二、施工流程1.基础施工：根据设计要求进行基础施工，包括开挖、浇筑混凝土基础、坡道设置等。

2.预制墙板制作：根据设计图纸要求，使用模具将混凝土预制墙板制作成所需尺寸和形状，确保墙板质量符合相关标准。

3.预制墙板运输：使用吊车或叉车等设备将预制墙板运到施工现场，并进行分类存放，确保墙板的完整性和安全性。

4.墙板安装：根据设计图纸和要求，使用支撑体系将预制墙板进行组装安装，注意墙板之间的间隙和连接件的正确安装。

5.外墙保护层施工：根据设计要求，在装配好的墙板表面进行外墙保护层的施工，如保温材料的粘贴、涂料涂刷等。

6.内墙面饰面施工：根据设计要求，对装配好的墙体进行内墙面饰面的施工，如贴瓷砖、刷漆等。

7.质量验收：对施工完工的装配式挡墙进行质量验收，检查墙体的平整度、垂直度、表面平整度等指标是否符合要求。

三、施工注意事项1.施工现场要保持整洁，并设置必要的安全警示标识，确保施工人员的安全。

2.施工人员要熟悉预制墙板的制作和连接件的安装方法，严格按照要求进行施工，确保施工质量。

3.预制墙板在运输和安装过程中要注意防止墙板的碰撞和损坏，保证墙板的完好性。

4.在施工过程中，要及时清理墙板表面的浮灰、污迹等，保持墙体的干净美观。

5.进行质量验收时，要仔细检查墙体的质量问题，如有问题及时整改。

四、施工后处理1.清理现场：施工完毕后，要对施工现场进行清理，包括清理垃圾、整理堆放的材料、设备等。

1、施工准备工作包括：测量放线，预制混凝土挡墙板，安装机具等2、开槽（1）基坑开挖采用人工配合挖土机开挖，严格按设计尺寸开挖挡墙基坑，保证基坑底面标高符合设计要求。

(2)基坑开挖后，在其周围做好截水与排水工作，防止基底受水浸泡，影响承载力。

(3)基坑开挖前，对地下障碍物、现况管线进行调查，与其所属单位协商，进行必要的拆、改、移和保护措施，防止损坏。

3、地基钎探按施工规范要求进行地基承载力钎探，若不符合设计要求则换除软土进行换填；若地基承载力符合设计要求，则进行下一步的地基处理。

4、挡墙基础施工基础用设计标号混凝土现浇，基底设置混凝土凸榫，在基础上缘设置受控钢筋，挡墙趾板底部也设置受控钢筋、基础内埋钢板与墙面钢板焊接。

基础混凝土采用插入式振捣器振捣，加强对预埋件周围的振捣，保证预埋件具有足够的强度。

5、挡墙板安装挡墙基础混凝土达到一定强度后，安装挡墙板。

挡墙板采用吊车吊装，人工配合，就位后加以稳固支撑，防止倾覆，然后立即进行焊接施工。

墙板与肋同时座入基础内，板肋预留钢板和基础钢板用钢筋焊接为一体，并用三角钢板焊接，面板与基础之间的连接钢板必须满焊，焊缝高度不小于10mm，保证焊缝饱满，无气泡、夹渣、咬肉等缺陷。

使板体与基础连接牢固。

6、二次基础混凝土浇筑挡墙板焊接经验收合格，对第一次浇注的混凝土表面进行凿毛处理，清理干净后，立即绑扎二步基础筋，浇注二次基础混凝土。

在混凝土振捣过程中，加强对挡墙板根部的振捣，保证挡墙板与基础间有较好的衔接。

7、挡墙后背回填基础二次混凝土强度达到要求后，及时分层回填夯实。

在距挡墙墙背2m范围内，采用冲击夯碾压夯实，严禁使用重型压实机械，保证挡墙板稳固。

挡墙填土两侧同步进行，防止挡墙板发生侧移和倾覆。

墙趾上部填土保证挡土墙最小埋深并向外做成4％的横坡，避免积水下渗影响墙身稳定。

1. 测量放线认真审核图纸和测量交桩通知书，经核对坐标、高程准确无误后，结合道路、桥梁施工中线、高程点放出挡土墙基础平面位置线和纵断高程，并做好高程平面控制桩的保护。

放出基础开挖边线和槽底边线，槽底边线应符合设计和施工要求。

2. 基础土方开挖(1) 土方开挖：根据基础和土质以及现场出土等条件，合理确定开挖顺序。

在场地有条件堆放土方时，一定要留足回填需用的好土，多余的土方应一次运至弃土处，避免二次搬运。

(2) 基槽开挖时，不得扰动基底原状土，如有超挖，应回填原状土，并按道路击实标准夯实。

(3) 基槽开挖应按土方开挖施工方案留置工作宽度和边坡坡度，确保边坡稳定防止塌方。

(4) 修边和清底：在挖到距槽底0.5m以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底0.5m的控制线；并自槽端部0.2m处每隔2m～3m在槽帮上钉水平标高小木橛。

在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的0.5m标尺杆，随时校核槽底标高。

最后由两端(中心线)桩拉通线，检查距槽边尺寸，据此修整槽帮，最后清除槽底土方。

3. 基槽验收(1) 基槽开挖后，按设计要求进行基底钎探，并请有关方面人员进行验槽。

(2) 若基槽地基现状与勘探资料不相符时，应及时与勘探、设计单位联系，办理变更洽商。

按勘探、设计的要求进行基底处理。

4. 基础钢筋绑扎(1) 绑扎前对加工好的钢筋规格、型号进行检查，合格后方可使用。

(2) 施工时由测量人员在垫层(找平层)上放出基础位置边线和基础预埋钢板位置线。

对同一高度较长基础按墙面板排放位置放出沉降缝位置线，沉降缝设置间距应符合设计要求。

并据此用墨斗线弹出钢筋及预埋件的位置线。

钢筋由一端沉降缝处向另一端进行绑扎。

(3) 当钢筋主筋直径大于等于25mm时，接头采用搭接焊接或机械连接。

搭接焊接时，双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。

焊缝处不得咬肉、裂纹、夹渣，焊渣应敲除干净，焊条符合设计要求并与母材相适应。

(4) 绑扎钢筋时，应保证钢筋位置准确，绑扎稳定牢固，绑丝头必须弯曲背向模板。

装配式钢筋混凝土挡土墙在现代土木工程领域，装配式钢筋混凝土挡土墙因其众多优点而逐渐受到广泛关注和应用。

它不仅能够有效地抵抗土体的侧压力，保障工程的稳定性，还具有施工便捷、质量可靠等优势。

接下来，让我们深入了解一下装配式钢筋混凝土挡土墙的相关知识。

装配式钢筋混凝土挡土墙，顾名思义，是由预制的钢筋混凝土构件在现场装配而成的挡土墙结构。

这种结构形式相较于传统的现浇式挡土墙，具有明显的特点和优势。

首先，从施工角度来看，装配式挡土墙大大缩短了施工周期。

由于构件在工厂预制，可以与现场的基础施工等工作同时进行，减少了现场的作业时间。

而且，预制构件的质量更容易控制，能够保证其具有较高的精度和强度，从而提高了整个挡土墙的质量可靠性。

在设计方面，装配式钢筋混凝土挡土墙需要经过精心的计算和规划。

设计师要考虑到土体的性质、侧压力的大小、挡土墙的高度和长度等诸多因素。

通过合理的配筋设计和构件尺寸选择，确保挡土墙能够承受土体的压力，并保持长期的稳定性。

其构件通常包括墙板、立柱、基础板等。

墙板是承受土体侧压力的主要部件，一般具有较大的厚度和强度。

立柱则起到支撑墙板和增强整体稳定性的作用。

基础板则用于将挡土墙的荷载传递到地基上。

在装配过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作。

首先要确保基础的平整度和承载力满足要求，然后通过吊车等设备将预制构件准确地安装到位，并进行连接和固定。

连接方式通常有焊接、螺栓连接等，这些连接部位的设计和施工质量直接关系到挡土墙的整体性和稳定性。

为了提高装配式钢筋混凝土挡土墙的耐久性，在材料选择和防护措施方面也需要特别注意。

选用高质量的水泥、骨料和钢筋，同时在混凝土中添加适量的外加剂，以提高混凝土的抗渗性和抗冻性。

此外，对挡土墙的表面进行防护处理，如涂刷防腐涂料等，也能够延长其使用寿命。

与传统的挡土墙相比，装配式钢筋混凝土挡土墙还具有更好的环保性能。

在工厂预制构件可以减少现场的施工噪音和粉尘污染，同时减少了建筑垃圾的产生。

装配式钢筋混凝土挡土墙修订版在现代土木工程领域中，装配式钢筋混凝土挡土墙作为一种重要的结构形式，因其具有施工速度快、质量可控、对周边环境影响小等优点，得到了越来越广泛的应用。

然而，随着工程实践的不断发展和技术的进步，原有的装配式钢筋混凝土挡土墙设计和施工方法也需要不断地修订和完善，以适应新的工程需求和挑战。

装配式钢筋混凝土挡土墙的基本构成主要包括预制的墙板、基础构件以及连接节点等部分。

墙板通常承担着挡土和抵抗土压力的主要作用，基础构件则负责将挡土墙的荷载传递到地基上，而连接节点则确保了各个预制构件之间的协同工作，保证了挡土墙整体的稳定性和安全性。

在原有的设计和施工中，存在着一些不足之处。

例如，某些连接节点的设计不够合理，导致在实际使用中容易出现节点开裂、松动等问题，从而影响了挡土墙的整体性能。

此外，预制墙板的尺寸和形状在一定程度上限制了其适用范围，对于一些特殊地形和地质条件，可能无法满足工程要求。

为了解决这些问题，对装配式钢筋混凝土挡土墙进行修订是势在必行的。

首先，在连接节点的设计方面，通过采用更先进的力学分析方法和模拟技术，对节点的受力情况进行了更加精确的计算和分析。

基于这些分析结果，优化了节点的构造形式，增加了节点的配筋数量和布置方式，提高了节点的承载能力和抗裂性能。

其次，针对预制墙板的尺寸和形状问题，通过引入新的模具制造技术和生产工艺，实现了墙板尺寸和形状的多样化。

这样一来，就可以根据不同的工程需求和现场条件，定制出更加合适的墙板，提高了装配式钢筋混凝土挡土墙的适应性。

在施工方面，修订后的方案也进行了一系列的改进。

以往的施工过程中，由于预制构件的吊运和安装精度不够，容易导致施工误差较大，影响了挡土墙的质量和外观。

为了改善这一情况，采用了更加先进的吊运设备和定位装置，提高了预制构件的吊运和安装精度。

同时，加强了施工过程中的质量控制和检测手段，确保每一道工序都符合设计要求和相关标准。

此外，在材料的选择和使用上，也进行了优化。

装配式钢筋混凝土挡土墙装配式钢筋混凝土挡土墙1.引言1.1 背景装配式钢筋混凝土挡土墙是一种结构稳定、施工便捷、耐久性强的挡土墙系统，能有效地抵御地质力量、土壤侵蚀和水压力。

1.2 目的本文档旨在提供装配式钢筋混凝土挡土墙的详细设计和施工细节，以确保该挡土墙能够安全、可靠地满足设计要求并具有长期稳定性。

2.材料要求2.1 钢筋材料2.1.1 钢筋等级2.1.2 钢筋直径和间距要求2.1.3 钢筋防锈处理2.2 混凝土材料2.2.1 水泥等级和用量2.2.2 骨料和砂的选择与比例 2.2.3 混凝土强度等级2.3 其他材料2.3.1 挡土墙面板2.3.2 锚杆和锚索2.3.3 排水系统3.挡土墙设计3.1 地质调查3.1.1 原始土壤条件3.1.2 地下水位测定3.1.3 地震烈度和荷载分析 3.2 墙体布置3.2.1 挡土墙高度和长度3.2.2 墙体倾角和面板类型 3.3 土质分析3.3.1 挡土墙先后土体性质3.3.2 土体侧向水力力学参数3.3.3 土体内部磨擦角和内聚力 3.4 结构分析3.4.1 墙体稳定性计算3.4.2 墙体承载力计算3.5 墙体防水设计3.5.1 防水材料和层厚3.5.2 排水系统4.施工步骤4.1 挖掘与基槽处理4.2 钢筋安装4.2.1 钢筋剪切、弯曲和连接要求 4.2.2 钢筋网布设4.3 混凝土浇筑4.3.1 浇筑工艺要求4.3.2 混凝土坍落度和振捣要求 4.4 墙体面板安装4.4.1 面板连接和支撑4.4.2 面板尺寸和安装顺序 4.5 锚杆和锚索安装4.5.1 锚杆埋入深度和间距 4.5.2 锚杆锚索张力控制 4.6 排水系统建设4.6.1 排水管道布置4.6.2 排水孔设计5.验收标准和质量控制5.1 施工验收要求5.2 结构质量检测5.3 施工记录和报告附件：1.技术图纸2.设计计算书3.机械设备清单4.验收报告法律名词及注释：1.土壤力学：土体在力学作用下的变形和破坏规律的研究。

装配式挡土墙设计在市政道路中的应用浅析随着《城市道路—装配式挡土墙》的标准图集的编制完成，我国相关人员对装配式挡土墙设计特点及其在市政道路中应用的研究也随着增多起来。

本文从装配式挡土墙总体设计的特点、效益、工艺及设计等方面进行了分析与研究，并从装配式挡土墙的设计与计算、车辆碰撞荷载、连接设计及基础设计四方面对装配式挡土墙设计重点、难点及解决办法进行了重点阐述，以供相关人员参考。

一、装配式挡土墙的特点1、装配式挡土墙的优点与适用性与整体现浇的钢筋混凝土扶壁式挡土墙不同，装配式挡土墙面板由于采用工厂化标准预制、现场安装施工的方式，使装配式挡土墙有着其独特的优点，即较短的装配工期，且预制施工质量容易控制。

尤其在大中型城市道路级桥梁引道工期的建设中，路肩挡土墙施工由于受工期短。

与周围建筑物的限制，就使其必须采用装配式挡土墙进行施工。

此外，对于那些地基条件差且缺乏石料的地区，由于其要求墙身轻小、占地较少且地基承载力低，因此采用装配式挡土墙是其最佳的选择。

2、装配式挡土墙的主要缺点需注意的是，装配式挡土墙面板对场地与模板要另外设置标准化预制，工序较繁杂，必须转运、吊装、焊接施工，因此比普通挡土墙要花费更多的投资。

3、装配式挡土墙的主要作用装配式挡土墙，由于能够使工程缩短工期，因此其施工对周边社会环境与生态环境产生的消极影响较小，由此便能够将城市道路建设的交通压力得以缓解，这样一来，就对建设低碳节约型社会有着重要的促进作用。

二、装配式挡土墙主要工序装配式挡土墙的主要工序依次为：首先开挖基坑、制定挡土墙面板及肋板，然后将砂砾层用换填水泥的地基加以稳定，接着现浇C25 钢筋混凝土底板基础，再将C30 钢筋混凝土面板及肋板进行预制安装，其次要将现浇基础与预制面板及肋板进行焊接，再对C25钢筋混凝土基础顶板通过二次现浇的方式进行对其连接件与铰缝填筑的保护，接着回填墙背，最后进行C30 钢筋混凝土帽石的现浇与防撞护栏或栏杆的安装。

装配式挡土墙质量评定标准（一）钢筋施工质量标准1）钢筋加工钢筋加工允许偏差应符合表–1的要求。

表–1 钢筋加工允许偏差表钢筋丝头加工允许偏差应符合表–2的要求。

表–2 丝头检测项目、方法及要求表（2）钢筋绑扎安装检查要求钢筋安装绑扎应符合表–3的要求。

表–3 钢筋绑扎安装质量要求表（二）模板施工质量标准（1）基本要求1）模板安装是否符合该工程模板设计和技术措施的规定。

2）模板的支承点及支撑系统是否可靠和稳定，连接件中的紧固螺栓及支撑扣件紧固情况是否满足要求。

3）预埋件：预留件的规格、数量、位置和固定情况是否正确可靠，应逐项检查验收。

（2）模板加工制作检查要求根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）5.3.6条，模板制作允许偏差应符合表–4的要求。

表–4 模板制作允许偏差表（3）模板安装检查要求根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）5.3.6条，模板安装允许偏差应符合表–5的要求。

表–5 模板安装允许偏差表（三）混凝土施工质量标准（1）基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求。

2）材料配合比应满足大体积混凝土施工的要求，按规定的配合比施工。

3）必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

4）不得出现露筋和空洞现象。

（2）外观要求1）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。

不符合要求时每处减1~3 分。

2）蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%，不符合要求时，每超过0.5%减3分；深度超过1cm的必须处理。

3）混凝土表面出现非受力裂缝时减1～3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

（3）悬臂式和扶壁式挡土墙装配法施工质量要求。

表–6 悬臂式和扶壁式挡土墙装配法施工质量标准。

装配式挡土墙施工方案一、概述装配式挡土墙是一种节约施工时间、成本，同时效果也相对理想的挡土墙体系。

本文将介绍装配式挡土墙的施工方案及相关注意事项，以供施工参考。

二、施工方案1、材料准备装配式挡土墙的主要材料包括墙板、柱架、支腿和固定件。

在施工前需要进行材料的准备，并进行必要的验货。

2、基础处理在进行基础处理之前，需要对施工场地进行勘测，确定土壤类型、土层厚度等信息。

基础处理包括基础标高、基础宽度、基础深度等。

应根据土壤类型和最终荷载进行设计，并预留一定的安全系数。

3、立柱浇筑根据设计要求和基础处理结果，将柱架按间距定位，并进行固定。

柱架的选择应满足设计要求和施工条件。

在浇筑混凝土时，应注意混凝土的流动性和均匀性，以保证柱架的稳定。

4、安装支腿和墙板在立柱固定好后，将支腿按设计要求定位，并进行调整。

支腿的定位应满足设计要求和施工条件。

安装墙板时，需要按照安装顺序进行，保证墙板之间的连接牢固，并且要注意防止划伤或损坏墙板。

5、墙体回填墙板安装完成后，进行墙体回填。

回填应分层进行，并采取加筋、均匀的措施，以达到设计要求。

三、注意事项1、安全施工在施工过程中，需要注意安全施工。

施工人员应按照规定进行劳保用品的配备和使用，严格遵守施工安全规范。

在施工现场，应设置明显的安全警示标志，并进行必要的防护措施。

2、施工标准装配式挡土墙的施工应按照国家和行业标准进行施工。

在施工中，应注意尺寸精度、技术要求和质量标准要求等，确保质量合格。

3、验收验收装配式挡土墙的验收应按照相关标准进行，包括部位验收、细节验收、质量验收等。

在验收中，要求质检部门进行实地检查，并按照验收标准进行验收。

四、装配式挡土墙的施工方案需要充分考虑施工条件、土壤类型和设计要求等多个方面的因素。

在施工过程中，应注意安全施工，按照标准执行施工，进行合格的验收工作。

本文内容可供参考，具体施工应按照实际情况进行规划和实施。

装配式生态挡土墙在公路边坡防护中的应用摘要：生态挡土墙是近年来随着环保理念深入应用而兴起的新理念，因自身环保与经济特点备受行业关注。

其不仅可以满足公路边坡支护美观性要求，还具备节能环保特点，在公路边坡防护施工中得到广泛推广。

从生态挡土墙结构、优势等方面入手，就生态挡土墙施工难点与在公路边坡防护中的应用展开详细分析，希望可以解决公路边坡修复稳定性问题，有效缓解汽车尾气污染等问题，建立稳定植被，促进公路建设朝着低碳绿色方向不断发展。

关键词：装配式生态挡土墙；公路；边坡防护引言：在我国早年间建成的公路中，很多公路的挡土墙及路堤挡土墙结构形式，绿化较少，没有体现以人为本、与自然和谐统一的设计理念，服务区停留的旅客对景观的感受性较差。

目前公路边坡防护设计，须积极响大力发展装配式建筑的号召，积极落实交通运输部倡导的实施绿色公路建设的指导意见。

因此，本文着重探讨了装配式生态挡土墙的结构，分析了装配式生态挡土墙的优势及实用性分析，提出了边坡生态挡土墙的优化对策，以供业内人士参考。

1.装配式生态挡土墙的结构分析装配式绿色生态挡土墙通过若干同一层次的预制构造件以及预制块单元共同组装而成，一般包括底梁基础、PC构件以及压顶梁等多个组成部分。

装配式生态挡土墙一般采取钢模总体成型，其品质安全耐用。

各个单元通常表现为空间框格型，地垫下端的植生板、墙体左右壁以及后壁能够共同构成一项中空植生土槽。

在植生板上方可填入一定培育绿色植物的土壤，再隐蔽安置一系列的排水窗，将之当作主要的水体释放通道，同时也能够用于连接种植植物根系以及墙后水体。

植生板外侧预设一定坡度，以避免其被雨水冲垮而引发一系列的水土流失问题。

另外，还需要提升土槽的蓄水水平，以满足植物生长的需要。

针对预制块左右侧壁，要设置一定的吊装孔，有效地提升预制单元体和下预制单元体的连接程度，同时还要求把预制块上端设置为凸起，而将下端设置为凹槽，保证上、下预制块可以紧密地组接在一块，其在水平方向的功能体现在加强水平层面预制块的连接程度。

四川建筑第39卷2期2019.4浅谈新型装配式绿化挡土墙张昕升1，韩晓云1，蒋楚生2（1．西南交通大学地球科学与环境工程学院，四川成都611756；2．中国中铁二院集团有限责任公司，四川成都610031）【摘要】在倡导生态环保、节能降耗的新时期，传统圬工挡土墙愈来愈难满足更高的使用要求，基于国家政策导向与发展理念而产生的装配式生态挡墙正受到越来越多的关注。

文章介绍了一种新型装配式绿化挡土墙结构，着重分析了这种挡土墙的优点，并与传统挡土墙相比具有显著的优势。

最后对其设计及施工工艺中的重点、难点进行详细剖析，为今后的工程实践提供可靠依据。

【关键词】新型装配式；绿化；挡土墙；施工【中图分类号】U417．1+1【文献标志码】B［定稿日期］2018－12－04［作者简介］张昕升（1994 ），男，在读硕士，研究方向为地质灾害及防治工程。

在边坡工程中广泛存在的支挡结构大多数是采取现场混凝土浇筑的挡土墙，随着社会的飞速发展，传统的现浇挡土墙逐渐呈现出明显的弊端［1］。

首先是现浇混凝土对施工场地的要求较高，施工不便；其次现浇工期较长，工程造价高；另外现场浇筑施工对环境造成的污染较大；建成的大面积圬工挡土墙外表呆板与周围自然环境不协调，生态效益较差。

在倡导生态环保、节能降耗的新时期，传统混凝土现浇挡土墙的这些缺点不符合国家生态文明建设宗旨，难以满足更高的使用要求。

因此，传统挡土墙必须要向新型的模式发展。

采用钢筋混凝土预制块装配式挡土墙是未来支挡结构发展的方向之一，在今后的边坡工程中将得到日益广泛的应用［2］。

目前，我国很少采用装配式挡墙支护体系，偶见一些也多为高度不大和一般的工点，且也未考虑绿色景观设计［3］。

鉴于此，本文介绍了一种新型装配式绿化挡土墙，它先由工厂标准化加工，再通过现场装配施工，融挡土墙结构及生态绿化功能为一体，能满足快捷施工、美化环境的目的，具有十分积极的意义。

1新型装配式绿化挡土墙的特点1．1新型装配式绿化挡土墙结构形式新型装配式绿化挡土墙由若干层相同的预制块单元和构造柱组合拼装而成，预制块构件、构造柱与墙体顶部的压顶梁及底部基础构成了挡土墙主体结构。

装配式钢筋混凝土挡土墙在现代建筑和土木工程领域，装配式钢筋混凝土挡土墙作为一种重要的结构形式，正发挥着越来越重要的作用。

它不仅具有良好的稳定性和承载能力，还能在施工过程中提高效率、降低成本，同时保证工程质量。

装配式钢筋混凝土挡土墙，顾名思义，是由预制的钢筋混凝土构件在现场装配而成的挡土墙结构。

与传统的现浇混凝土挡土墙相比，它具有诸多显著的优势。

首先，从施工效率方面来看，装配式挡土墙大大缩短了施工周期。

预制构件可以在工厂内进行标准化生产，不受现场天气和环境条件的限制。

在现场施工时，只需将预制好的构件进行组装和连接，大大减少了现场作业的时间和工作量。

这对于那些工期紧张的工程项目来说，无疑是一个巨大的优势。

其次，在质量控制方面，由于预制构件是在工厂的标准化生产线上制造的，生产过程中的质量控制更加严格和精确。

能够更好地保证构件的尺寸精度、强度和耐久性，从而提高整个挡土墙结构的质量和可靠性。

再者，装配式钢筋混凝土挡土墙在成本方面也具有一定的优势。

虽然预制构件的生产成本可能相对较高，但其现场施工速度快，人工成本低，且能够减少材料的浪费，综合来看，能够有效地降低项目的总成本。

从结构设计的角度来看，装配式钢筋混凝土挡土墙需要考虑的因素众多。

例如，要根据挡土墙的高度、填土的性质、地下水情况以及周围环境的要求等，确定挡土墙的类型和尺寸。

常见的装配式钢筋混凝土挡土墙类型包括悬臂式、扶壁式等。

悬臂式挡土墙主要依靠墙身的悬臂部分来抵抗土压力，其结构相对简单，但适用于较低的挡土墙高度。

扶壁式挡土墙则通过在墙身增设扶壁，增加了挡土墙的稳定性和承载能力，适用于较高的挡土墙高度。

在构件的连接设计上，也是至关重要的一环。

连接部位需要具有足够的强度和刚度，以确保整个挡土墙结构的整体性和稳定性。

常用的连接方式包括螺栓连接、焊接连接和后浇混凝土连接等。

螺栓连接施工方便，但连接强度相对较低；焊接连接强度高，但施工难度较大；后浇混凝土连接则能够较好地保证连接的整体性，但需要注意施工工艺和质量控制。