VOCs治理改进方案

北京运通博雅汽车销售服务有限公司

喷烤漆房废气治理

项

目

建

议

书

设计单位：北京燕山翔宇环保工程技术有限公司

编制时间：2015年12月1项目概况

1.1企业简介

(企业全称、主要业务、特设产品，规模大小，地理位置及其他信息)

北京运通博雅汽车销售服务有限公司系北京运通汽车集团旗下4S经销店之一，是上海通用汽车授权销售服务以及售后服务中心，别克车型的整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈4S汽车销售服务一体化经营。公司位于北京经济技术开发区东环北路乙1号，占地面积约为5700平方米，展厅营业面积1500余平方米，维修车间面积4500平方米。

1.2项目现状

（与VOC治理有关的状况：区域大小数量、现有工艺设备技术状况、VOC主要组成浓度性质、达标情况等。尽量数据化，表格化）

公司现有4套喷烤漆房，对需要进行喷漆的车辆进行喷烤漆维护。喷烤漆房排放的尾气——VOCs（苯、甲苯、二甲苯和非甲烷总烃等）通过喷烤漆房集气系统对废气进行收集，收集后的气体通过漆房自带的活性炭吸附装置进行处理后经排气烟囱排放至大气。

通过现场走访了解，目前公司使用的油漆均为油性漆，这些油性漆用于汽车喷涂上的面漆、中层漆和底漆。目前公司还没有使用环保的水性漆。

表1 公司VOCs调查表

序号 组成 原浓度（mg/l） 排放浓度（mg/l） 去除率 原总量（kg） 排放总量（kg） 去除率 备注 1 VOC

2 粉尘

3

注：VOCs排放总量包括油漆、固化剂、有机溶剂中甲苯、二甲苯、三甲苯、乙酸乙酯、异丙醇、轻芳烃溶剂石脑油等有机挥发物产生总量和减去现有装置活性炭吸附总量（活性炭吸附量按产生总量的20%计算）。

1.3 存在问题

（针对现有执行标准，从设备工艺技术、指标参数、管理使用维护等各方面列出存在的问题或需要解决的问题）

因目前的活性炭吸附装置吸附效率低，VOCs未得到有效的控制，仍对环境造成了污染。按照国家环保管理部门的最新要求，必须严格控制汽车修理过程中VOCs的排放量及颗粒物的排放量，拟对公司喷漆房废气净化系统进行改造，确保：（1）、VOCs排放值达到地方排放标准；2、VOCs排放总量降低90%以上，即从原先每年的产生量2931kg，减排2637.9kg，实现企业社会与经济效益双赢。

vocs治理方案

一、背景介绍

VOCs（挥发性有机化合物）是指在常温下易挥发的有机化合物，包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯等。它们不仅对人体健康有害，还会造成环境污染和大气污染。因此，VOCs治理成为了当今社会的重要任务之一。

二、VOCs治理方案的必要性

1. 保障公众健康：长期暴露在高浓度的VOCs环境中会导致头痛、恶心、眼睛刺痛等症状，严重者可能导致癌症等疾病。

2. 保护环境：高浓度的VOCs排放会对大气产生不良影响，加剧气候变化和空气污染。

3. 推动可持续发展：采取有效措施治理VOCs能够促进企业可持续发展，提高企业形象和市场竞争力。

三、VOCs治理方案具体措施

1. 建立监测系统：建立完善的监测系统，对企业排放情况进行实时监测，并及时发布监测结果，提高公众的知情权。

2. 采取技术措施：利用低挥发性有机溶剂替代高挥发性有机溶剂，采用先进的生产工艺和设备，减少VOCs排放。

3. 强化管理措施：对企业进行定期检查，加强执法力度，对违规企业进行处罚，并建立信用评价体系，促进企业自觉遵守环保法规。

4. 加强公众教育：通过多种渠道向公众普及VOCs治理相关知识和技术，提高公众环保意识和参与度。

四、VOCs治理方案的实施难点

1. 技术难点：目前替代技术尚未完全成熟，需要加大科研投入和技术创新力度。

2. 管理难点：一些企业缺乏环保意识和责任感，存在违规排放现象。需要加强监管力度，提高执法效率。

3. 成本难点：引入先进设备和技术会增加企业成本。需要政府给予支持和鼓励，并通过税收优惠等方式降低企业负担。

五、VOCs治理方案的效果评估

1. 监测数据：通过监测数据分析，评估治理效果。

2. 社会反馈：收集公众和企业的反馈意见，了解治理效果和存在问题。

3. 政策评估：对VOCs治理政策进行定期评估，及时发现问题并加以改进。

六、结语

VOCs治理是一项长期而复杂的任务，需要政府、企业和公众共同努力。只有通过多方合作，才能实现VOCs治理的可持续发展。

北京运通博雅汽车销售服务有限公司

喷烤漆房废气治理

项

目

建

议

书

设计单位：北京燕山翔宇环保工程技术有限公司

编制时间：2015年12月1项目概况

1.1企业简介

(企业全称、主要业务、特设产品，规模大小，地理位置及其他信息)

北京运通博雅汽车销售服务有限公司系北京运通汽车集团旗下4S经销店之一，是上海通用汽车授权销售服务以及售后服务中心，别克车型的整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈4S汽车销售服务一体化经营。公司位于北京经济技术开发区东环北路乙1号，占地面积约为5700平方米，展厅营业面积1500余平方米，维修车间面积4500平方米。

1.2项目现状

（与VOC治理有关的状况：区域大小数量、现有工艺设备技术状况、VOC主要组成浓度性质、达标情况等。尽量数据化，表格化）

公司现有4套喷烤漆房，对需要进行喷漆的车辆进行喷烤漆维护。喷烤漆房排放的尾气——VOCs（苯、甲苯、二甲苯和非甲烷总烃等）通过喷烤漆房集气系统对废气进行收集，收集后的气体通过漆房自带的活性炭吸附装置进行处理后经排气烟囱排放至大气。

通过现场走访了解，目前公司使用的油漆均为油性漆，这些油性漆用于汽车喷涂上的面漆、中层漆和底漆。目前公司还没有使用环保的水性漆。

表1 公司VOCs调查表

序号 组成 原浓度（mg/l） 排放浓度（mg/l） 去除率 原总量（kg） 排放总量（kg） 去除率 备注 1 VOC

2 粉尘

3

注：VOCs排放总量包括油漆、固化剂、有机溶剂中甲苯、二甲苯、三甲苯、乙酸乙酯、异丙醇、轻芳烃溶剂石脑油等有机挥发物产生总量和减去现有装置活性炭吸附总量（活性炭吸附量按产生总量的20%计算）。

1.3 存在问题

（针对现有执行标准，从设备工艺技术、指标参数、管理使用维护等各方面列出存在的问题或需要解决的问题）

因目前的活性炭吸附装置吸附效率低，VOCs未得到有效的控制，仍对环境造成了污染。按照国家环保管理部门的最新要求，必须严格控制汽车修理过程中VOCs的排放量及颗粒物的排放量，拟对公司喷漆房废气净化系统进行改造，确保：（1）、VOCs排放值达到地方排放标准；2、VOCs排放总量降低90%以上，即从原先每年的产生量2931kg，减排2637.9kg，实现企业社会与经济效益双赢。

印刷厂有害气体治理设计方案

一、工程概括

印刷厂在印刷过程中采用油墨、甲苯、二甲苯、汽油、酒精等有机溶剂，尤其是印品干燥过程中油墨所散发的挥发性组分的总含量占70%-80%，会有大量乙醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯、乙酸丙酯以及甲苯、二甲苯等有机气体挥发排放。这些气体在生产环境中以挥发气体状态存在,不仅污染大气，还会通过呼吸道进入人体,极易积蓄于神经系统和造血系统,从而造成中毒。

以上污染物质均属控制排放的污染物。这些废气如果不经过处理而直接排放将对周围的环境空气质量产生明显的不利影响，为落实国家有关政策，改善厂区周围环境，减少对大气环境的污染。我公司为其生产工序所产生的废气进行治理方案设计。

二、设计依据

1、 印刷厂实地收集的原始资料。

2、《中华人民共和国环境保护法》

3、《工业场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）

4、《大气污染物综合排放标准》 GB 16297-1996

5、《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)

6、《工业管道工程施工及验收规范》GBJ235-82

7、《通风与空调工程施工及验收规范》GBJ243-82

8、《建筑安装工程质量检验评定标准》通用机械设备安装工程TJ305—75

9、《低压、配电装臵及线路设计规范》GBJ54-83

10、《通用用电设备配电规范》GBJ50055-93

三、工程设计原则、设计目标

1、工程设计原则：

符合国家环境保护法有关标准规定采用成熟可靠、技术先进的工艺，在保证废气排放达标的前提下，尽可能减少投资、降低成本，外购设备选用国内知名品牌的优良产品，非标设备应符合国家或行业相关规范、并保证性能稳定、外表美观，设备应采用必要的防腐措，延长使用寿命。

2.工程设计目标

整体设计优化、合理、简洁、美观。治理系统持续稳定运行、操作简便、设备完好率高、故障率低、能耗低、物耗少、运行费用少、管理成本低、劳动强度低、操作环境好。