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简析桥梁薄壁空心高墩的施工摘要：作为桥梁工程的下部结构，薄壁空心高墩其施工工艺复杂，施工过程中应严格按施工工艺施工，本文结合工程实际介绍了大桥薄壁空心高墩的施工方法，从总体施工安排、翻模模板加工、安装、混凝土浇筑、拆模、养护等方面提出了具体的施工措施。
关键词：薄壁空心高墩翻模施工工艺1 铁路桥梁薄壁空心高墩施工的工艺流程本人通过结合大量的铁路桥梁薄壁空心高墩施工工程实践，认为铁路桥梁薄壁空心高墩施工的工艺流程为：安装劲性骨架→绑扎接高钢筋→拆模→清理模板和涂脱模剂→翻升、安装模板→检查中线与标高测量→冲洗清理→灌注混凝土、养生→提升滑架，直至达到设计墩柱高度。
2 薄壁空心高墩施工方案设计2.1 垂直运输机械选择垂直运输的机械选择关系到施工进度快慢，主桥高墩施工的难点是垂直运输和高空作业防护，而选择和设计作业平台直接影响到高墩施工作业人员的安全，需要提高重视。
受主桥墩身高的影响，在墩身实际施工过程中，电梯和塔吊通常作为施工作业人员和物料提升的工具，以便于施工并缩短施工周期。
2.2 选择支架、模板和混凝土的运输方案在进行高墩施工过程中，涉及到的技术比较繁杂，如模板施工、滑模施工、翻模施工、爬模施工等，在这些施工技术中各有自身的优点和不足，具体如下：①滑模施工。
在滑模施工中，滑模的组成包括模板、提升架、提升系统、工作平台。
在该阶段施工中优点是工期快，不足之处是消耗大量滑升支承杆材料以及耗用测量施工定位的劲性骨架材料，导致成本较高。
②提升模板施工。
优点是容易控制施工方法，不足是施工进度慢，劳动强度大，难以掌握工期，且必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料。
③爬模施工。
在该阶段施工中，采用节段式进行施工，方便施工控制，劳动强度小，不足是工序比较繁琐，爬升结构复杂，成本较高。
④翻模施工。
优点施工成本费用较低，不足难以控制施工和安全无法保证。
本文介绍的高墩的施工方案，具体如下，支架系统：施工平台采用整体式轻型爬架；模板系统：通过采用翻拆模法对墩身进行施工，长度与墩身高度相匹配，标准模板每节长6m，纵向共有4块，每块高1.5m；运输系统：每个主墩旁要配备安装qt80ea塔吊，便于提升和运输物质材料，采用电梯作为员工上下班的运输工具。
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、道路与桥梁施工技术细节问题分析2、公路桥梁工程计量管理工作措施3、道路桥梁工程技术国际化教学开发4、道路桥梁工程病害与施工处理技术5、谈桥梁工程建设悬臂桥梁施工技术全文总字数：20941 字篇一：道路与桥梁施工技术细节问题分析道路与桥梁施工技术细节问题分析摘要:随着我国交通事业的不断发展，道桥工程施工数量逐步增加，施工规模逐步扩大。
施工技术先进性直接关系到工程施工质量。
在实际工程施工中，施工技术一旦应用不当，将会直接影响到工程施工进度，甚至会引发大量人力、物力与财力的浪费。
本文分析了道桥施工技术中的细节问题，并提出了相应的解决对策。
希望可以给相关工作者带来借鉴与参考。
关键词:道路与桥梁;施工技术;细节问题;对策道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分，其施工质量直接关系到人民的切身利益，以及我国交通运输事业发展。
施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。
在实际工程施工中，由于施工人员专业素养欠佳，未严格按照施工规范组织各项施工操作，将会直接影响到技术应用质量。
以下内容分析了道路与桥梁施工技术中的细节问题、引发原因与应对策略。
一、常见道路与桥梁施工技术(一)铺装联锁块技术随着我国社会经济的快速发展，施工技术种类逐步多样化，且施工技术先进性逐步提升。
从铺装技术来看，逐步从过往传统的混凝土浇筑改变为预制混凝土浇筑，并逐步加大了重复利用率。
在正式施工前，施工团队需要结合施工面积来科学合理计算工程所需的砂垫层方量、联锁块数量等，以此来选择出适宜的铺设方式，并做好各项建材运输进场工作。
在正式施工环节，施工团队则严格遵循施工容易，并合理安排测量放线工作。
结合施工设计方案，来测量出该点联锁块的顶面高程，并将其作为联锁块纵向控制基线。
在实际施工环节，施工人员需要给予摊铺砂垫层足够的重视，并防止基层存在杂物或者沟壑，以及较大程度上提升基层的平整度。
在摊铺环节，施工人员需要合理借助机械设备以及人工工作方式，来提升摊铺平整性，使得沙子被均匀铺放到施工区域，并从整体上提升路基压实度等。
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、检测新技术在桥梁中的应用探讨2、公路桥梁的施工管理反思3、桥梁工程施工管理措施(9篇)4、桥梁工程中钢纤维混凝土的应用5、公路桥梁工程高墩施工中翻模技术应用全文总字数：18071 字篇一：检测新技术在桥梁中的应用探讨检测新技术在桥梁中的应用探讨摘要:目前我国的钢结构桥梁，主要使用的无损检测技术存在部分缺点，有着明显的适用性和局限性，特别是对钢桥进行最佳无损检测时，仍然有较多的问题需要加以规范和研究。
本文就主要从无损检测新技术的应用在钢结构桥梁中进行探讨分析，提高了无损检测技术对钢结构桥梁的检测效果。
关键词:桥梁工程'钢结构'无损检测'新技术1概述桥梁用以钢结构模式建造，其优点不止由于其强度高，以及工业化程度高，还具有综合效益好的优势，近几十年以来在国内外，钢结构桥梁得到了迅猛的发展，应用于工业领域较为广泛。
而随着钢结构桥梁的不断发展，在某些重点工程中，钢结构桥梁时常发生一些重大的质量事故以及安全事故，因此，钢结构桥梁的质量与安全方面，越来越受到社会大众的广泛关注。
钢结构桥梁的可靠性和安全性也备受社会大众广泛重视，而其质量和安全的设计方面，又取决于现场安装、加工制作、原材料等各种因素的制约和影响，尤其是在相处安装和加工制作过程中所进行的工作，更应该重视焊接质量。
无损检测就是指在针对目标进行检测时，以不损坏目标对象为前提所进行的检测，以化学或者物理方法进行，借助于先进的设备器材和技术，对目标进行表面和内部的状态、性质、结构进行测试和检测。
无损检测总共分为三个阶段，分别是无损评价、无损检测、无损探伤。
无损探伤主要是对目标进行发现和探测缺陷部分;无损检测在无损探伤的基础上，对其所有缺陷进行定量、定位和定性;而无损评价对目标进行探测时，却更深刻、更广泛是在前两种无损检测的基础上，对目标进行使用寿命和运行状态的评价。
2钢结构桥梁无损检测新技术的类型2．1磁粉检测技术桥梁钢结构中的材料被磁化为具有铁磁性的材料，原则上可以均匀磁力线部分，由于材料中在一些相应构件表面存在着较大的缺陷，经常会存在局部畸变的漏磁场情况，为了对构件表面的缺陷进行检测，在施工过程中，可以在被检测的构件表面施加磁粉，以此在合适的阳光照射条件下，能够有效的找出检测部件表面以及内部隐藏的缺陷。
道路桥梁建筑课题研究论文（五篇）内容提要：1、市政道路桥梁工程施工探析2、市政道路桥梁工程施工质量问题分析3、道路桥梁沉降段路基路面设计4、道路桥梁工程常见病害研究5、道路桥梁沉降段路基路面施工浅谈全文总字数：20773 字篇一：市政道路桥梁工程施工探析市政道路桥梁工程施工探析摘要:在市政道路建设过程中，市政道路对城市交通发展具有重要的作用，在市政道路建设发展过程中扮演着重要的角色，也突显着一座城市的整体形象。
本文一方面讲述了市政道路桥梁在建设过程中的主要施工内容以及施工独特性;另一方面在此施工内容的基础上就施工过程中存在的问题以及如何提高施工质量进行简要的分析。
关键词:市政道路;桥梁工程;质量控制在当今城市建设发展过程中，道路已然是发展过程中不可或缺的部分，是市政施工中重要的组成内容之一，而且在市政建设中具有重要的发展意义。
道路桥梁与城市居民的生活息息相关，因此，其建设过程中的施工以及质量控制显得尤为重要。
1道路桥梁工程主要施工内容一般而言，市政道路桥梁可以分成道路和桥梁两大组成部分。
在进行施工的过程中，路基施工是整个施工过程的前提和基础，具有非常重要的地位，因此对其质量的要求也非常高，只有保证严格的质量才能使整个工程的质量上一个新台阶;路基施工完成后开始路面施工，路面直接与车辆以及行人相接触，其是最容易出现破坏的部位，为了提高使用质量，保证路面工程施工质量的稳定也是尤为重要;最后是桥墩施工。
桥墩施工的主要特点是复杂性和多样性，随着社会的进步，桥梁施工工程在不断优化，现在主要通过应用先进的施工技术以及设备，以降低桥墩施工的难度，提高施工质量，是的这个桥梁工程能够尽可能的满足设计要求，符合使用标准。
2道路桥梁施工特点一是施工前期准备时间短，施工进程紧张。
城市道路桥梁建设作为一项惠民工程，其建设资金主要由政府出资，作为城市建设中重要的一环，在建设过程中只能提前完成，而不能滞后，因此对整个桥梁施工所给的工期是非常紧张的。
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、桥梁工程施工中防水层质量问题分析2、桥梁工程中沉降段路基路面施工技术3、道路桥梁工程中预应力张拉施工要点4、道路桥梁工程伸缩缝施工研讨5、桥梁工程中扩大基础施工技术的运用全文总字数：16800 字篇一：桥梁工程施工中防水层质量问题分析桥梁工程施工中防水层质量问题分析摘要：近几年，屡有报道桥梁事故问题，根据这一现象，我国对于桥梁工程重视程度日益提高。
对于桥梁工程施工问题，一定要重视防水层的施工问题和质量管理问题。
本文以桥梁工程施工中防水层技术介绍、桥梁工程施工中防水层质量检测和控制两方面，详细论述笔者观点，希望可以为我国桥梁工程团队提供施工参考。
关键词：桥梁工程施工；防水层质量问题；控制措施0引言因近几年运输行业飞速发展，为了确保交通安全，保障人民的生命财产，所以，我国对于桥梁的质量安全要求越来越高，不断地学习先进的桥梁施工技术和施工方法，完善桥梁结构设计和防水能力设计。
在对桥梁工程施工中，防水层的质量进行控制和管理时，一定要重视两个方面，一方面是，技术施工方面，另一方面是，质量检测方面，双管齐下，才能更好的提升桥梁工程施工防水层的质量安全。
1桥梁工程施工中防水层技术介绍（一）施工准备工作在对桥面防水层施工前，一定要检查好桥梁结构面板之间、主梁之间的距离。
正常情况下，两个单位平方米内，必须要保持基本的平缓，将凹凸平面度限制在五毫米范围内。
一旦超过正常范围区间，必须要运用砂浆进行找平，填补桥梁结构之间的错台，使凹凸不平变得工整平缓，以便于之后的桥梁防水层施工。
在此过程中，一定要确定找平层的清洁和平整，另外，还要确保找平层内施工的泥沙，具有一定的摩擦感和干燥度。
其中，最重要的是，要确保水乳型聚合物沥青防水材料，水分含量低并且无积水，防水卷材和溶剂型聚合物沥青防水涂料，含水小于百分九。
（二）桥梁沥青防水层施工第一步，沥青防水材料的融化升温，在这一步，要做好沥青脱桶融化升温的工作，必须要将沥青融温升至200℃，在这个温度下，沥青融化最充分，之后才能顺利的展开洒布工作。
桥梁工程施工技术论文10篇【论文】研究背景桥梁工程是现代社会中重要的基础设施之一。
在桥梁工程的施工过程中，施工技术的应用起着至关重要的作用。
本文旨在探讨桥梁工程施工技术的相关问题，并提供十篇相关论文供参考。
论文1: 桥梁基础施工技术本文研究来自于对桥梁基础施工技术的调研。
论文探讨了不同桥梁基础施工技术的特点，并分析了其适用性和效果。
论文2: 桥梁浇筑工艺优化研究本文研究桥梁浇筑工艺的优化问题。
论文讨论了不同浇筑工艺对桥梁质量和施工效率的影响，并提出了优化建议。
论文3: 桥梁梁体施工技术的研究与应用本文研究了桥梁梁体施工技术的相关问题。
论文探讨了不同梁体施工技术的特点，并评估了其在实际施工中的应用效果。
论文4: 桥梁施工中的安全管理研究本文研究桥梁施工中的安全管理问题。
论文分析了安全管理的重要性，并探讨了在桥梁施工中如何有效进行安全管理的方法和策略。
论文5: 桥梁施工环境保护技术研究本文研究了桥梁施工环境保护技术的问题。
论文探讨了施工过程中对环境的影响，并提出了相应的环境保护技术措施。
论文6: 桥梁施工中的机械化应用研究本文研究桥梁施工中的机械化应用问题。
论文讨论了机械化施工对施工效率和质量的影响，并探索了如何合理利用机械化技术进行桥梁施工的方法与策略。
论文7: 桥梁施工中的材料选择与应用研究本文研究了桥梁施工中的材料选择与应用问题。
论文探讨了材料的选取对桥梁结构性能的影响，并提出了材料选择和应用的相关建议。
论文8: 桥梁试验与检测技术研究本文研究了桥梁试验与检测技术的问题。
论文讨论了桥梁试验和检测技术的方法和应用，以及其对桥梁结构安全性的重要性。
论文9: 桥梁施工中的质量控制与管理研究本文研究桥梁施工中的质量控制与管理问题。
论文探讨了质量控制与管理在桥梁施工过程中的作用和方法，并提出了相关的管理策略。
论文10: 桥梁施工中的项目管理研究本文研究桥梁施工中的项目管理问题。
论文分析了项目管理对施工进度和成本的影响，并探讨了如何进行有效的项目管理来提高桥梁施工效率。
探讨薄壁空心高墩施工在公路桥梁中的应用摘要:目前，高速公路以及桥梁是衡量一个国家现代化的标志，具有行车快，承重大、方便等优点，本文叙述了公路桥梁薄壁空心高墩施工技术的施工方法，以供参考。
关键词:公路桥梁；空心高墩；施工技术abstract: at present, the highway and bridge is the measure of a the symbol of modernization of the country, with driving fast, tester major, convenience etc, this paper describes the highway bridge hollow high piers thin-walled of construction technology of construction method for your reference.keywords: highway bridge; hollow high pier; construction technology中图分类号：u448.14文献标识码：a 文章编号：一、薄壁常见施工方法通常情况下，将墩身高度大于30m的桥墩称为高墩，其墩身的主要形式多为薄壁、空心，且变截面为矩形。
高墩桥一般常为于山岭、重丘等地区，施工难度大、技术要求也相对较高。
薄壁空心高墩施工的常见方法有：滑升翻模法、滑升模板法、爬升模板法、提升模板法以及脚手架拼装模板法等，这些方法基本上都需要机械设备的配合，如塔吊、液压提升设备和液压爬升设备等。
1.1 滑模施工法滑模主要是由模板、提升架、提升系统及工作平台组成。
其优点是施工速度快、工期短；缺点是需要耗费大量的支撑材料和骨架材料，致使成本较高。
1.2爬模施工法由于爬模施工法是采取分节、分段的流水性作业施工。
因此，该方法的劳动强度较低，并且较容易进行施工控制；但是爬升结构体系较为复杂，且工序繁琐，施工成本也相对较高。
浅谈变截面薄壁空心高墩施工技术及质量控制摘要：本文结合工程实例，对变截面薄壁空心高墩施工技术及质量控制谈一些看法。
关键词：变截面薄壁空心高墩施工技术质量控制一、工程概况某高速公路大桥全长466.280米；上部结构采用6×30+4×40+4×30米预应力混凝土简支t梁；下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式桥墩，桩基础和重力式，扩大基础。
大桥全桥4座空心墩身，合计高度193.2m，平均48.3m/墩，最大墩高51.24m，采用钢筋混凝土变截面空心方墩，墩顶尺寸200×200cm，纵向按80：1变坡，横向等宽，壁厚0.4m。
墩身混凝土设计标号为 c40。
该大桥墩身高度高，而且地处山区，因此薄壁空心高墩施工是大桥施工的重点和难点。
二、施工总体方案施工时在承台顶放线立第1节2.25m高模板，浇筑墩底的1.0m实心段。
第1节模板混凝土浇筑后暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，同时在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.5m高内、外模板，绑扎墩身钢筋，浇筑第2、3节模板内的墩身混凝土。
待第2、3节模板内的墩身混凝土达到一定强度后，先后拆除第1、2节模板（第3节模板暂不拆），利用支撑于已浇筑的混凝土以及墩身四周的钢管脚手架上的提升吊架，以手提或电动导链（葫芦）提升模板，提升达到要求的高度后悬挂于吊架上，将第1、2节模板依次安装支立于第3节模板顶上，绑扎墩身钢筋，浇筑墩身混凝土。
循环交替翻升模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，每次只翻升2节共4.5m高模板，浇筑4.5m高墩身，依次周而复始，直至完成整个薄壁空心高墩身的施工。
三、施工技术及质量控制要点1、首段墩身施工在承台顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部，清除墩身钢筋内杂物。
安装墩身第1节2.25m高实心段模板，在墩身四侧面搭设脚手架施工平台，并安装混凝土输送泵，绑扎墩身钢筋，加固校正模板。
自检并报请监理工程师检查合格后，浇注墩身混凝土。
论桥梁工程中薄壁高墩施工技术【摘要】随着我国经济的快速发展，桥梁设计工程中薄壁高墩已经是普遍的桥墩形式，和其它形式的桥墩相比，此种桥墩具有很多优点，例如：能够达到很高的高度、结构简单、施工容易等。
通常情况下，经常使用的施工方法主要有滑升模板法、滑升翻模法、钢模板法等。
然而，在桥梁施工过程中，必须要从桥梁的投入成本出发。
施工单位常常应用钢模板法，利用此施工方法，既可以大大节约施工成本，还可以提高施工效率。
【关键词】桥梁工程薄壁高墩施工技术1 薄壁高墩施工技术概念目前，我国交通基础设施的大力发展，高墩桥梁在山区应用最为广泛，这样一来，施工难度系数增大，对技术要求变高，与此同时，要在施工过程中运用大量的机械设备，尽管在操作上有很大的难度，但是安全性能却是非常好。
一般来说，桥梁墩身的高度超过30m 时，都称之为高墩，并且桥梁的墩身形式大多数都是薄壁或者空心，而形状多为矩形。
除此之外，对于混凝土外观质量控制也变得更加容易。
（1）施工流程：在桥梁施工过程中，薄壁高墩技术一般都运用在山区丘陵，这样一来，会大大增加投资成本，技术要求偏高，再加上施工环境比较恶劣，直接给施工带来一定影响。
（2）选择塔式吊机：如果高墩桥使用的是薄壁空心形式，要尽力选择塔式吊机，但是，在使用的过程中要注意以下几点工作：第一，高墩过于集中的高架桥，要在选择塔吊时，臂长要保证在50—80m，只有这样，才能确保塔吊可以满足若干个高墩同时施工的要求，这样一来，大大节省了施工机械的成本；第二，如果高架桥的幅距过远，那么可以选用多个轻塔吊来进行施工。
除此之外，塔吊在吊起过程中，起吊高度的确定是依据墩身的高度。
这主要是因为在塔吊高度超过28m 后，借助墩身和附着器连接在一起，这样一来，使塔吊的基础和高墩基础都在一个工作平面上。
2 加工制作钢模板在高墩施工阶段，加工钢模板过程是非常重要的一个环节。
通常情况下，钢模板都是由变形模板和定型模板构成的，同时，要在加工过程中，使用5mm厚的钢板。
桥梁工程课题研究论文（五篇）内容提要：1、桥梁工程的施工技术2、桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点3、桥梁工程的加固技术应用标准4、道路桥梁工程的常见病害处理技术5、钢筋混凝土的桥梁工程施工质量控制全文总字数：17567 字篇一：桥梁工程的施工技术桥梁工程的施工技术摘要：桥梁工程进行施工时，所选施工技术是否合理，直接影响桥梁工程质量是否达到质检要求，影响其使用寿命达到一定标准。
因此，对施工单位而言，必须重视桥梁建筑施工技术，并加强施工技术方面的研究，这对选择恰当的施工技术具有重要的意义。
本文从桥梁建筑施工注意点入手，详细介绍桥梁建筑上下部结构及混凝土施工技术，以期为类似研究提供重要参考。
关键词：桥梁工程；上下部结构；混凝土施工；注意点我国的桥梁工程随着中国城市化进程的发展不断增多，而大量施工技术在桥梁施工建设中最广泛的应用。
对于桥梁施工的可靠性、适用性、安全性、经济性的要求，在不断增加大桥梁施工项目形势下越来越高。
为了满足桥梁施工的质量要求，以及确保可更好的应用施工技术，便对桥梁建筑相关施工技术进行深入的分析，并规范施工流程、规避风险，致力于进一步提高施工效果。
1桥梁工程铺设及施工注意点在防汛时节，必须确保防洪提顶处于畅通无阻的状态，保障堤身的安全性和稳定性。
否则，前者会使得防洪行动有所迟缓，在不同程度上贻误抢险良机。
后者极易出现土体滑动或者渗透的情况，引发溃堤决口问题。
依据《堤防工程设计规范》相关规定，桥墩不可布置在迎水坡或者堤顶上[1]。
若无法有效避开堤身，必须把桥墩设置在背水坡，需达到抗滑、稳定性强等要求，并注意堤身与刚性结构建筑物接触面接触发生冲刷危害。
除此以外，因大型桥梁具有较长的桥身，穿越至滩地拥有较宽的河道，建设工程量非常大，需要使用的设备、器材、物料较多，上述因素直接影响河道滩地行洪能力。
各施工供需和机械对堤防有不同程度的伤害，甚至为便于施工，局部位置破堤施工，这些因素也会导致堤防抗洪能力下降。
基于此，要注意事先制定周密、科学的防洪方案，方可达到临洪不乱的效果。
2桥梁工程施工技术分析2.1桥梁工程上下部结构施工技术早在20世纪70年代，预应力混凝土获得更为广泛的使用，桥梁上部结构施工方式发生重大的变革并获得迅速发展。
初期主要使用现场浇筑施工方式，依托混凝土、钢筋为建筑材料展开施工。
近些年，随着桥梁种类不断增加和桥梁跨径增大，多数桥梁建筑方面的构建逐渐趋于预制化，机械设备迅速地发展，桥梁建筑多种多样施工方法随之产生。
总体来说，桥梁结构施工常用方法如下：预制安装法、转体施工法、悬臂施工法、横移施工法等。
一方面，必须注意扩大基础施工。
其主要措施为：①通过复测达标后的导线点和水准点，对桥梁建筑现场进行平整施工后，重视采用全站仪、水准仪对这两点展开测量放样处理。
②具体施工时，必须要把挖基施工作业设定在雨水较少或者枯水季节，这一时期对机械开挖并不全面之处，可采用人工展开施工，并能随时开展基础浇筑法施工[2]。
另一方面，注意改进基坑开挖方式。
现阶段，桥梁建筑施工技术主要通过下列方法完成：对构造比较均匀的基坑，可使用垂直坑壁基坑法完成施工；对深度不大于5m的基坑，可通过斜坡和阶梯形坑壁基坑法；而利用垂直坑壁基法对密实粘质且坡度层次差异的土质展开施工[3]。
在此基础上，对中桥墩柱基础执行施工操作时，一般常使用的材料为钢筋，最常使用的方式就是对钢筋展开基础浇筑操作。
具体施工时，要尤其做好石笋，确保上下层结构顺利实现连接。
除此以外，对片石进行摆放时，上下左右要设置恰当的间隔，控制在20~30cm之间。
桥梁建筑施工过程中，注意采用钢模装模进行桥台浇筑，浇筑过程中确保厚度不可大于30cm，且实施恰当的分层处理。
而对墩柱展开浇筑施工时，注意不可在表面出现蜂窝麻面等，混凝土浇筑压强必须确保脱侧模，最后通过塑料薄膜实施包裹处理，达到保水的效果。
施工人员对桥墩盖梁开展浇筑操作时，斜面及转弯不易开展钢模装模，顺利实现底部装膜操作。
2.2桥梁工程混凝土施工技术混凝土质量好坏，与其原材料选择密切相关，必须加强该方面的标准和技术。
在所选水泥强度等级时，必须与混凝土设计强度相互匹配，通常是水泥为混凝土强度等级的1~2倍为宜。
在骨料选择上，要保证有害杂质含量低，且泥沙含量低，在颗粒粗细上较为适中。
从配合比来看，需基于施工要求与工作环境，进行原材料实验。
同时，基于工程要求条件，依据经验和相关公式求的混凝土最大水胶比及最小胶凝材料用量，得到混凝土初步的配合比。
然后进行和易性实验及砂率调整等，获得能满足混凝土和易性要求，又可以达到其强度和耐久性要求。
从混凝土浇筑来看，该环节为混凝土施工关键环节，极大地影响着混凝土工程的质量。
进行浇筑过程中，可对分层浇筑方式加以采用。
在分层浇筑前，需对插入式振捣器加以选择，由其在分层高度展开作业，振捣器在作用长度上以1：1.25为准。
进行分层浇筑前，还需确保前后两次混凝土匹配上为合格状态，在进行浇筑中需严格对各层厚度的控制，每层厚度上均不宜大于50cm[4]。
在浇筑过程中，还需加强时间控制，确保在前层混凝土凝固前进行下一层混凝土浇筑。
从混凝土振捣方面来说，开展这项作业旨在排除混凝土中的气泡，确保混凝土具有良好的密实度，提升混凝土整体强度。
在桥梁工程振捣操作中，必须合理控制振捣插入深度及力度，按照快插慢拔等原则施工。
此外，要应注意控制振捣时间，每一次振动时间掌控在20~30s还需加强在振捣时间上的把控，每次振动时间控制于20~30s内，振捣时间过长或者过短均会给混凝土施工整体质量带来不利影响。
在振捣插点部位的选择上，需确保其均匀性，必要情况下实施二次振捣，旨在有效控制混凝土表层气泡的产生。
在浇筑作业完成后，需要对混凝土表面进行抹平处理，避免其表面发生开裂的情况。
3结论总之，想要提升桥梁工程的施工质量，必须加大对桥梁工程施工技术的研究，在已有施工技术基础上进行改革和创新，推进我国交通行业的发展。
本次研究重点探究桥梁工程施工相关技术，以促进我国桥梁工程事业更上一层楼。
参考文献[1]袁世雄.桥梁建筑施工技术的要点探讨[J].城市建筑，2016（29）：276.[2]谭人勇.浅议桥梁建筑施工技术的研究[J].建筑工程技术与设计，2014（15）：442.[3]刘小永.道路桥梁施工技术发展方向探讨[J].住宅与房地产，2017（12）：235~236.[4]崔然.浅谈关于桥梁建筑施工技术的探讨[J].建筑工程技术与设计，2015（9）：1208.本文字数：2944篇二：桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点桥梁工程的薄壁空心高墩施工技术要点摘要：在目前的桥梁工程中，薄壁空心墩的应用日渐广泛。
熟知、掌握薄壁空心墩的相关施工技术，是保证薄壁空心墩施工质量的关键。
在本文中，笔者结合工程施工实践，陈述了一些在桥梁工程中薄壁空心高墩施工技术的要点，希望能为相关工程提供可以借鉴的建议。
关键词：桥梁工程；薄壁空心高墩；施工技术；要点1工程概况工程范围及主要结构参数:某大桥全长612.7m，为单线桥，全桥位于直线上，孔跨式样为2-24m+7-32m+（48＋2×80＋48）m连续梁+2-32m；桥台采用T性桥台，桥墩采用圆端形桥墩，基础采用钻孔桩基础。
其中1～2号、14号桥墩采用单线圆端形实体墩，3～13号为单线圆端形空心墩，空心墩墩身高度为25m～79m，除11号墩身高度为79m外其余各墩身高度均在25m至30m之间；墩身外坡比为46：1和45：1。
2桥梁工程施工中薄壁空心高墩的施工技术要点2.1施工总方案在桥梁工程施工过程中，对薄壁空心高墩使用翻模技术，可以加快施工进度，缩减施工总成本。
考虑到此桥梁是跨河大桥，翻模施工时，要在百年一遇水位下，使用搭设外架的方法，同时，还要在这一位置设置一个洞口，方便施工人员进出，并要在内部设置支架，在外部每三个墩，配备1台塔吊，用于混凝土和模板的提升工作，用悬挂的方式，将操作平台挂于外模上。
2.2空心墩施工方案2.2.125m至30m的空心墩施工方案采用分段施工的方式，先就底部2.5m的实心部分进行了浇筑，接着就各段进行了4m的浇筑，每2节2m的模板组成一段。
就同一类型的空心墩而言，先对施工高度的差别处进行调节，再结合标准节模板进行相应的施工，一次进行4m 的浇筑，组成内容为2节2m的模板。
2.2.2测量控制（1）利用全站仪坐标放样法进行墩柱平面的控制，当第1节实心墩（2.5m）施工完成后，在全站仪放样下产生两个轴线的墩身，确认无误以后，在墩底部和墩身的外部，顺着轴线的方向将9个定位桩设置出来，为以后各节模板的校对以及控制提供基础。
（2）控制桥墩高程时，利用具有水准仪进行校准的钢尺，控制复核时，利用墩身双向两侧，施工到达墩顶时，需要利用水准仪做好相关的精密测量，将垫石标高的误差控制在15mm内。
（3）控制坡度以及垂直度时，要利用好全站仪，同时结合墩底部基点垂球调节的方法做好全面的控制，严格依据相关标准做好施工，最终墩身控制尺度为30mm上下。
2.3翻模结构的设计在本次工程中，所使用的翻模的结构，由外挂、提升、内外模、拉杆、安全防护等系统组成。
2.3.1外挂系统这一系统，包括两个部分：圆端、平台。
圆端外挂的支架平台，设计宽度为0.8米，主杆、斜撑都使用国际角钢，用连接板连接支架和外模竖肋槽钢；平板外挂的支架平台，设计宽度为0.732米。
主杆、斜撑也是使用国际角钢，用对拉螺栓连接支架和模板。
2.3.2提升系统在这一工程中，翻模体系提升系统主要用塔吊，然后用汽车吊辅助，提升系统主要用于模板翻升、施工材料（例如混凝土、钢筋等）的垂直运输。
2.3.3内外模系统需要制作内外两套模板，以应对空心墩墩身坡度比不同的情况。
在布设内外模的圆端部分时，都要使用配模一次性到顶的方式，平板部分，使用翻模方法施工，模板连接都使用螺旋方式。
2.3.4拉杆系统在加工制作此工程的翻模拉杆系统所使用的拉杆时，都要用20钢筋。
施工的时候，切忌拉杆受力在模板上直接作用，要进行垫块的加装，从而使得受力面能够保持垂直，并且采用双螺母对其进行加固。
在同一水平面上，不可以出现通心拉杆，布设拉杆时，要用纵横交错的方式。
2.4具体施工的技术要点2.4.1钢筋的施工技术要点（1）此工程所用的钢筋，不仅要有出厂质量合格证，同时，在进入施工现场之前，要抽检，抽检的重点是钢筋表面是否有锈蚀现象、观察钢筋是否有弯折的现象；使用钢筋之前，要把钢筋表面的杂物清理干净，所有的光圆钢筋、盘条都要符合国家行业标准，不符合标准的，严禁使用，钢筋下料的尺寸，也要严格按照国家的相关要求进行。
（2）安装钢筋时，也要满足以下要求：在连接墩身与基础、承台之间的锚固筋时，要严格参照相关要求，保证足够牢固，让这些构件成为一个整体。
