智能一体化电装

一体化电驱动总成研发生产方案一、实施背景随着全球能源结构的转变和新能源汽车行业的快速发展，电驱动总成研发生产成为行业的重要趋势。

中国作为世界最大的新能源汽车市场，对电驱动总成需求尤为旺盛。

然而，当前市场上电驱动总成产品性能参差不齐，缺乏高效、可靠、智能的一体化解决方案。

因此，我们提出了一体化电驱动总成研发生产方案，旨在满足市场对高性能、高品质电驱动总成的迫切需求。

二、工作原理一体化电驱动总成由电机、控制器、减速器三部分组成，通过集成设计，实现体积优化、高效驱动、智能控制等功能。

具体工作原理如下：1.电机部分：采用先进的永磁同步电机技术，实现高效能量转换。

同时，采用磁场定向控制算法，精确控制电机输出扭矩，提高驱动性能。

2.控制器部分：采用先进的功率半导体器件和微控制单元，实现电流的快速切换和精确控制。

结合电机控制算法，实现对车辆的平稳加速和减速控制。

3.减速器部分：通过精密齿轮设计和润滑优化，实现减速器的传动效率与使用寿命的提升。

同时，采用行星齿轮结构，实现动力的多级变速与传递。

三、实施计划步骤1.技术研发：投入研发资源，开展电机、控制器、减速器关键技术的攻关和原型样机研发。

2.样品试制：根据研发成果，进行样品试制，并对样品进行性能测试与验证。

3.与整车企业合作：与有需求的车企进行合作，将一体化电驱动总成应用于实际车型中，进行实际道路测试和优化。

4.产品定型：经过多轮测试与优化后，形成最终的产品定型，并制定生产工艺与质量控制体系。

5.批量生产：建设生产线，实现一体化电驱动总成的批量生产。

四、适用范围本方案适用于各类新能源汽车（包括纯电动、混动等），提供高效、可靠、智能的电驱动总成解决方案。

同时，也可应用于传统燃油车的改造和升级。

五、创新要点1.集成设计：将电机、控制器、减速器进行一体化设计，减少体积、重量和成本，提高系统的整体性能。

2.高效驱动：采用先进的永磁同步电机技术和磁场定向控制算法，提高能量转换效率和驱动性能。

智能变电站220kV智能终端合并单元一体化装置应用研究摘要：智能变电站智能终端合并单元一体化装置在110 kV电压等级已得到广泛的应用，达到节省就地智能控制柜空间、节约占地、节省投资的目的，也积累了大量的运行经验。

文章在此基础上对220 kV智能终端合并单元一体化装置的应用进行分析，通过对装置集成的可行性、装置集成方案、集成后装置的可靠性、对运维的影响、经济效益等进行全面的研究，建议220 kV采用智能终端合并单元一体化装置，以推动智能变电站技术的进步。

关键词：智能变电站;二次设备;智能终端;合并单元智能终端合并单元一体化装置在110 kV电压等级已得到广泛应用，达到节省就地智能控制柜空间、方便运维等目的。

随着智能变电站的广泛建设，220 kV智能控制柜内配置独立合并单元、智能终端，使得智能控制柜柜体增大，柜内布线拥挤，不便于运行维护;并且装置多，柜内发热量大，影响了设备的安全可靠性及运行寿命;此外，220 kV过程层设备为双套配置，使得过程层设备、柜体、光缆数量远远多于110 kV过程层设备。

以上这些因素严重制约了220 kV智能变电站二次设备的布置优化。

因此，本文提出在220 kV电压等级采用智能终端合并单元一体化装置，以优化布局，简化接线。

下文对采用智能终端合并单元的可行性、技术方案、可靠性、对运行维护的影响、效益等进行分析。

1 装置集成方案220 kV合并单元智能终端一体化置采用双CPU配置方式。

其中，CPU1主要负责智能终端功能，实现对一次设备控制驱动与状态采集、GOOSE点对点或组网收发功能;CPU2主要负责合并单元功能，实现对电流电压模拟量或数字量采样、SV点对点或组网收发功能。

双CPU独立工作、互不影响，同时又通过内部高速总线交互实时采样和GOOSE信息，实现双CPU复采、SV、GOOSE共口传输等功能。

合并单元智能终端一体化装置主要安装在GIS本体汇控柜或一次设备就地智能柜中，既可通过模拟量输入方式实现传统互感器的数字化，也可通过IEC 61850-9-2或FT3等规约接入电子式互感器的数字采样信息;可以点对点或组网方式为多个装置共享采样数据。

电动门介绍一、电动门概念电动门是区别于传统手动开门方式的，以电动开启关闭的新型门类，其显著特点是电动遥控门体的开关，省时省力。

电动门的创意源自于古老神话故事《天方夜谭》中的芝麻开门，即是用魔力将门自动打开。

而最早拥有这一魔力的，据记载是在古西腊时代海伦利用蒸汽的力量将神殿大门开启。

而直到1935年，电气式开启方式由世界第一自动门品牌纳博克研发使用，之后借东京奥林匹克为契机，电动门的使用推向世界，电动门的数量每天都在增加。

电动门因其自身便利以及可以开启超大，超重的门体经过数10年的发展成为当今工业、商业用门的主流。

二、电动门类别按电动方式可将电动门分为1、普通型：需配功率控制箱，功率部分在控制箱里。

2、机电一体化型：功率部分，及逻辑电路在电装本体上。

此类电装性价比高，可靠性好。

3、智能一体化型：只是在机电一体化上加了液晶显示，电子行程，电子力矩，遥控调试等功能。

智能一体化只是对电装本体的更新，智能一体化的发展是总线型的智能一体化，及功率部件的更新，变频器的使用，及变频型。

按使用方式可将电动门分为工业门、伸缩门、旋转门、平移门、平开门等，伸缩门及大型平移门(铁制或不锈钢)应用于企业、厂房、小区等出入大门口;旋转门及轻型平移门(感应门)一般应用于星级宾馆、洗浴中心等高档大楼的出入口，平开门的应用范围就很广了，一般小于5米的门口都可以应用平开门。

三、电动门的功能特点：1、在使用与控制上，有手动与自动控制系统以满足用户对工业门的开启和关闭要求。

2、安全可靠型上，关门时设有门体防卡堵，气感安全边反弹功能，或红外线传感功能，当遇到阻力或障碍物时，门控系统将门体自动反弹，以免卡人、卡车发生意外事故。

3、在方便性上，即使是手动开启和关闭滑升门也显得非常容易，因为门的重量的90%已由弹簧或重锤平衡了，这些弹簧是根据每个门体经科学计算后单独配制的。

四、诺基电动门的优点1、采用钢丝强化复合尼龙齿型皮带，内置六条高韧性钢丝，减少皮带在长期使用下的变形；并且保证电机运行的力度、速度和灵敏度，减少门扇运行的滞后，更能进一步体现自动门的安全性，同时省去由于更换皮带而产生的维护费；2、采用全封闭式的导轨腔，配合平行双导轨结构的四轮滑动来进行稳定结构作用，同时防止尘土积在导轨与滑轮之间而造成的滑轮滚动时由于跳动产生的噪音；3、采用双悬挂滑轮，解决了侧摆问题；4、将自动门与建筑物和谐结合，保留建筑物的原有风格；5、具有专门设计的电磁锁，以锁皮带代替锁马达，减少马达的损坏；6、电机设有热保护装置，当电机温度处于90度时自动减缓运行速度，当温度升到140度时电机自动断电，避免造成电机烧毁而产生的维修费；电动门的兴起改变着人们的生活方式，芝麻开门也不再是神话，只需要您轻轻一按手中遥控器，电动门轻松为您开启。

电装工艺：保持创新的精神电装，是电子装联（或电子组装）的简称；电子装联(eiectronic assembiy)指的是在电子电气产品形成中采用的装配和电连接的工艺过程。

电装工艺的含义是，“现代化企业在组织大规模的科研生产，把许多人组织在一起，共同地有计划地进行电子电气产品的装配和电连接，需要设计、制定共同遵守的电子装联法规、规定，这种法规和规定就是电装工艺技术，简称电装工艺”。

对于电子产品而言，电路设计产品的功能，结构设计产品的形态，工艺设计产品的过程。

电子设备中的装联技术，过去一般通称电装和电子装联，多指在电的效应和环境介质中点与点之间的连接关系；近几年业内甚至有一种倾向，把涵义十分广泛，内容十分丰富的电子装联技术狭隘的概括在板级电路的“SMT”内。

谈到电子装联技术，人们往往只注意电子装备的基本部件——印制电路板组装件的可制造性设计，这是可以理解的；因为，毕竟在印制电路板组装件中包含了太多丰富的内容。

目前，THT、SMT是其中主要研究、设计内容。

但从事工程任务的电路设计师和电装工艺师们都十分清楚，电子装联技术，绝不单纯的局限于印制电路板组装件，它包含了更多的内涵。

从某种程度上讲，常规印制电路板组装件（即板级电路的THT、SMT）相对而言还比较好办，因为，至少这类板级电路的可制造性设计还有相对先进的装联设备和设计软件作技术支撑，但对于作为构成电路设计重要组成部分的整机/单元模块，高、低频传输线，高频、超高频、微波电路印制电路板组装件，板级电路、整机/单元模块的EMC，板级电路模块及整机/单元模块的MPT设计，无论是国内或国外都是有待进一步解决。

“九、五”后期，我们对电子装联的概念进行了拓展，提出了“电气互联技术”这一具有前瞻性的创新。

在电子装备中，电气互联技术指的是：“在电、磁、光、静电、温度等效应和环境介质中任何两点（或多点）之间的电气连通技术，即由电子、光电子器件、基板、导线、连接器等零部件，在电磁介质环境中经布局布线联合制成承制所设定的电气模型的工程实体的制造技术”。

GQH-T交直流一体化电源系统产品简介：GQH-T交直流一体化电源系统是泰昂能源推出的将交流电源（AC）、直流操作电源（DC）、电力专用交流不间断电源（UPS）和电力专用逆变电源（INV）、通信用直流变换电源（DC-DC）等变电站站用电源一体化设计、一体化配置、一体化监控的电源系统。

系统概述：GQH-T交直流一体化电源系统是泰昂能源推出的将交流电源（AC）、直流操作电源（DC）、电力专用交流不间断电源（UPS）和电力专用逆变电源（INV）、通信用直流变换电源（DC-DC）等变电站站用电源一体化设计、一体化配置、一体化监控的电源系统。

该系统对站用电源进行全面整合：将站用交流电源系统、直流电源系统、逆变电源系统、通信电源系统统一设计、监控、生产、调试、服务；通过一体化监控模块将站用电源各子系统通信网络化，实现站用电源信息共享，建立数字化电源软件平台；通过将站用电源所有开关智能模块化，集中功能分散化，实现模块外无二次接线，无跨屏二次电缆，建立数字化电源硬件平台；一体化监控模块通过以太网接口、IEC61850规约与上位机系统通信，使站用电源系统成为开放式系统。

适用范围：A、数字化变电站/绿色变电站/智能化变电站/程序化变电站；B、6kV~1000 kV各种电压等级常规变电站。

应用价值1、实现电源网络化、智能化，一体化程度更高实现在一个平台上对整个电站电源的交与直流系统、逆变电源系统、通信进行监控，解决由不同供应商提供的各独立电源通信规约兼容等问题，提高系统网络化、智能化程度。

A、各子系统智能设备通过通信网络接入一体化监控器，一体化监控器1个通信口、一种规约接入综自/调度系统；B、可以在一个位置实时查看各子系统的电量、开关状态、事件信息等，可修改系统参数、运行方式、遥控开关，实现站用电源“四遥”功能；C、统一的信息共享平台，可以提高电源综合自动化应用水平，进行电源协调联动、状态检修等深层次开发应用。

2、电源更加安全可靠一次、二次设备均采用成熟可靠技术，其本身没有任何技术风险，通过一体设计可以有效避免电源的安全隐患。