土钉墙锚定板柱板式挡土墙
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常用支挡结构类型介绍(一)重力式挡土墙(图1-1)1 .依靠墙身自重承受土侧压力;2 .一般用浆砌片石砌筑,在缺乏石料地区或墙身较高时也用混凝土灌注;3 .形式简单、取材容易、施工简便;4 .适用于一般地区、浸水地区、地震地区等地区的边坡支挡工程,当地基承载力较低时或地质条件较复杂时应适当控制墙高。
(二)衡重式挡土墙(图1-2)1 .利用衡重台上的填土重量及墙体自重共同抵抗土压力以增加墙身的稳定性;2 .由于墙胸坡陡、下墙背仰斜,在陡坡地区可降低墙高,减少基坑开挖面积;3 .主要用于地面横坡较陡的路肩墙和路堤墙,也可用于拦挡落石的路堑墙。
图1-1 图1-2(三)卸荷板式挡土墙(图1-3)1 .在衡重式挡墙的墙背设置一定长度的水平卸荷板,卸荷板上的填料作为墙体重量,而卸荷板又减小了衡重式挡墙下墙的上压力,增加全墙的抗倾覆稳定性;2 .地基强度较大地段、墙高大于6m 时,卸荷板式挡土墙与衡重式挡墙比较显示出优越性,铁路系统目前在《铁路路基支挡结构设计规范》中规定本结构使用范围为墙高大于6m 、小于12m 的路肩墙。
(四)托盘式挡土墙(图1-4)l ,在挡墙顶部设置钢筋混凝土的托盘及道碴槽,承受线路上部建筑和列车的重量;2 .在山区地面陡峻地带或受既有线建筑物影响横向空间受限制时,设置托盘式挡土墙可降低墙高、缩短横向距离;3 .要求挡墙的地基承载力较高。
图1-3 图1-4(五)悬臂式挡土墙(图1-5)1 .采用钢筋混凝土材料、由立臂、墙趾板、墙踵板三部分组成,墙的断面尺寸较小;2 .墙高时立臂下部的弯矩较大;3 .宜在石料缺乏、地基承载力较低的填方地段使用。
4 .墙高不宜大于6m、当墙高大于4m 宜在墙面板前加肋。
(六)扶壁式挡土墙(图1-6 )1 .当悬臂式挡墙的立臂较高时沿墙长方向每隔一定距离加一道扶壁把墙面板和墙踵板连接起来,以减小立臂下部的弯矩;2 .扶壁式挡墙宜在石料缺乏、地基承载力较低的地段使用,墙高不宜大于10m。
引言:锚定板挡土墙是一种常见的挡土结构,广泛应用于土木工程中。
它通过锚杆将挡土墙与地基固定,提高了挡土墙的稳定性和承载能力。
本文将详细介绍锚定板挡土墙的施工方法及工艺流程,并从材料选择、基础施工、锚杆安装、挡土墙面施工等方面进行阐述,旨在提供一个专业的指导。
正文:一、材料选择1.1 锚杆材料选择:锚杆是锚定板挡土墙的重要组成部分,需要具有一定的强度和耐腐蚀性。
常用的锚杆材料有钢筋、预应力钢筋、钢绞线和高强度螺纹钢等。
根据工程需要和设计要求,选择适当的锚杆材料。
1.2 锚固材料选择:锚固材料用于固定锚杆与挡土墙之间的连接。
常用的锚固材料有灌浆料和螺栓等。
灌浆料通常选择耐腐蚀性好、强度高的聚合物材料,而螺栓则需要具有足够的强度和可靠的连接性能。
1.3 挡土墙面材料选择:挡土墙面需要具有一定的强度和耐久性。
常用的挡土墙面材料有混凝土、砂浆、砌块等。
根据工程要求选择适当的挡土墙面材料。
二、基础施工2.1 基础开挖:按照设计要求进行基础开挖工作,确保开挖的深度和宽度符合设计规范。
2.2 基础处理:在基础开挖完毕后,进行基础处理工作,包括切割、抹灰、清理等,以提供良好的施工条件。
2.3 基础灌浆:使用合适的灌浆料将基础进行灌浆固化,提高基础的强度和稳定性。
三、锚杆安装3.1 钻孔:根据设计要求,在挡土墙后方开凿钻孔,钻孔深度和直径需符合设计规范。
3.2 锚杆预埋:将锚杆通过钻孔,预埋到设计要求的深度,并保证锚杆与挡土墙的连接件处于合适的位置。
3.3 灌浆固化:使用合适的灌浆料对锚杆进行灌浆固化,提高锚杆与地基的连接强度和稳定性。
四、挡土墙面施工4.1 模板安装:根据设计要求,安装挡土墙面的模板,确保模板稳固牢靠。
4.2 挡土墙面浇筑:倒入混凝土或其他适当的材料,进行挡土墙面的浇筑,保证挡土墙的强度和稳定性。
4.3 挡土墙面养护:在挡土墙面浇筑完成后,进行适当的养护工作,包括保湿、防渗透等,以确保挡土墙面的质量和稳定性。
常见的有重力式、衡重式、薄壁式、加筋土式及其它挡土墙:
1、重力式挡土墙
重力式挡土墙主要依靠自身重力平衡土体,适合简单、施工方便、圬工量大的区域,对基础要求有较高的要求。
2、锚定式挡土墙
锚定式挡土墙属于轻型挡土墙,有锚杆式及锚定板式两个形式。
3、薄壁式挡墙
薄壁式挡土墙属于钢筋混凝土结构,有悬臂式及扶壁式两个型式。
4、加筋土挡土墙
加筋土挡土墙是采用填土与拉筋间的摩擦作用,将土侧压力削减到土体内起稳定土体作用。
5、其它挡土墙
柱板式挡土墙、桩板式挡土墙及垛式挡土墙等。
锚定板挡土墙施工方案1.锚定板挡土墙施工方法及工艺1.1构造锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见附图:⑤附图锚定板挡土墙结构示意注:①立柱;②挡土板;③150#混凝土基础;④卵石土填料;⑤锚定板;⑥拉杆1.2施工方法及工艺流程(1)整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理;(2)测量放线;(3)开挖基础,验槽签收;(4)灌注基础混凝土;(5)搭设铺助脚手架;(6)汽车起重机吊装立柱;(7)填筑卵石土,随填土的升高,安装挡土板,同时于板后铺设土上布;(8)开挖锚定板及拉杆沟槽;(9)安装锚定板;(10)加拉杆拧紧螺帽;(11)锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;(12)由下至上逐层填筑砂卵石土,直至完成全部拉杆的安装;(13)调试检查;(14)安装人行道板及栏杆扶手;(15)包封拉杆外露端头。
2.劳动力组织及进度指标劳动力组织及进度指标可由劳动力动态图表示,如下图所示:注:①基础开挖;②吊装立柱;③校正立柱位置;④安装锚定板及拉杆。
3.机械设备配置机械设备表4.施工质量控制要点(1)基础施工:必须按设计尺寸,准确施放立柱杯槽,严格控制杯槽底面的平整度。
(2)吊装立柱:立柱是锚定板挡土墙的主要承重结构,立柱就位后应防止向外倾斜,并须按照设计坡度倾向内侧,一般应在吊装立柱前先按照附图中虚线填土至第一道锚定板顶面以上0.6米高程,而后再搭设临时脚手架,便于固定立柱,立柱进入杯口前,应于杯槽底铺垫沥青砂胶,并将周边孔隙塞满。
(3)对立柱进行校正检查。
当立柱全部吊装完毕后,应对全部立柱纵横向进行细致的棱正检查,尤其是检查立柱的倾斜度是否符合要求。
待确认无误后,再安装下部挡土板,随之铺设土工布,然后填土夯实。
安装挡土板时应保持平直,防止反位,两层板层间应在端头垫10mm 水泥砂浆,留出孔隙以利排水。
(4)安装锚定板及拉杆①开挖锚定板及拉杆沟槽:开挖前放线抄平,要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面,成一直线,以保证正确受力。
公路常用挡土墙的选型及设计要点公路挡土墙是路基设计工作的重点和难点;本文根据笔者的经验和体会,谈谈公路常用挡土墙的选型及设计要点,希望能对相关设计人员有所帮助。
标签:挡土墙挡墙选型挡墙设计1公路常用挡土墙的主要类型、特点及适用范围挡土墙是承受土压力,防止土体滑塌的墙式构造物。
常用挡土墙形式大致为:重力式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、桩板式挡土墙、锚杆挡土墙、加筋挡土墙、锚定板挡土墙等。
各类型挡墙的特点不同,适用范围也不完全相同,其特点及适用范围分述如下:1.1重力式挡土墙重力式挡土墙是依靠墙体自重来抵抗土体侧压力的挡土墙,具有结构简单、受力单一、施工技术成熟、取材方便等特点。
可细分为仰斜式、垂直式、俯斜式、折线式、衡重式、台阶式等;其中垂直式、折线式、台阶式这三种形式的代表性不强,在此不做专门分析。
1.1.1仰斜式挡土墙仰斜式挡土墙是最常用的重力式挡土墙,其面坡、背坡均内倾,面坡一般不宜缓于0.3,背坡不宜缓于0.25。
与其他重力式挡墙相比,其优点为每延米圬工最省、抗滑、抗倾覆稳定性好,地基承载力要求低。
缺点是当地形陡峻时,墙高增加过快,其占地面积较大,墙背坡率内倾,墙背填土不易压实,墙高不能做太高,最大墙高不宜超过10m,墙高过大则抗滑稳定性将明显降低。
适用于地形平缓,地面横坡缓于1:2须限制放坡的路段;挡墙高度较小,最大墙高小于10m 的路段;地质条件一般,地基承载力尚可的路段。
1.1.2俯斜式挡土墙俯斜式挡土墙与仰斜式挡土墙最大区别是其面坡垂直、背坡外倾,坡率1:0.25~0.4,不宜缓于0.4。
其优点是结构简便易施工,墙背坡率外倾,墙背填土易压实。
缺点是抗滑、抗倾覆稳定性不如仰斜式和衡重式挡土墙;背坡外倾,墙踵向路基内延伸,地形较陡时挖基量大;因受力条件限制,适用于低矮挡墙,最大墙高不宜超过6m。
适用于墙高不超过6m,地形平坦,老路改扩建需要限制放坡的路段(如穿越农田区)。
1.1.3衡重式挡土墙利用作用于墙背衡重台构造上的填土重力和墙体重心后移而抵抗土体侧压力的挡墙称为衡重式挡土墙。
锚定板挡土墙名词解释
锚定板挡土墙名词解释
一、定义
锚定板挡土墙是一种用于固定土壤的挡土结构体系,它采用预制混凝
土面板和钢筋锚杆组成的结构体系,通过预埋锚杆将面板固定在土壤中,从而达到防止坡面滑动、崩塌和冲刷等效果。
二、结构组成
1. 预制混凝土面板:是锚定板挡土墙的主要承载部分,通常采用预制
混凝土面板进行搭建。
预制混凝土面板具有强度高、耐久性好等特点。
2. 钢筋锚杆:是将预制混凝土面板与地基相连的关键部分。
钢筋锚杆
通常由高强度钢筋制成,通过埋入地下并与混凝土面板相连接来增强
整个结构的稳定性。
3. 土工布:是一种用于加强挡墙后方填充物的材料。
它能够有效地防
止填充物流失,并增加整个结构体系的稳定性。
三、施工流程
1. 地基处理:首先需要对施工现场进行地基处理,包括平整、打桩等。
2. 预制混凝土面板制作:将预制混凝土面板按照设计要求进行制作。
3. 钢筋锚杆埋设:在地基中钻孔并安装钢筋锚杆。
4. 面板安装:将预制混凝土面板与钢筋锚杆相连接并固定在地基上。
5. 填充与加固:在挡墙后方填充土壤,并使用土工布等材料进行加固。
四、应用范围
锚定板挡土墙适用于各种类型的坡面和边坡,包括公路、铁路、水利工程等。
它具有结构简单、施工便捷、防止滑动效果好等优点,被广泛应用于各种工程建设中。
挡土墙设计与总结本文对不同类型挡土墙进行了概要介绍,对适用条件进行了总结,仅供参考。
标签:挡土墙类型;适用条件;选型挡土墙是用来支承填土或山坡土体,防止填土或土体坍塌的一种构筑物。
在地形比较复杂的工程设计中,为了减少不必要的场地整平与土方运输,降低工程造价,常常因地制宜,设置高低错落的台地。
根据工程要求和土质的不同,台地边界处理方式也会不同,有的场地条件允许自然放坡,不需要处理;有的则须设置挡土墙保证边坡土的稳定。
挡土墙类型很多,按墙体刚度不同,可分为刚性挡土墙和柔性挡土墙两大类。
刚性挡土墙是指墙体本身刚度较大,在土压力作用下墙体基本不变形或变形很小的挡土墙,如重力式挡土墙等;柔性挡土墙是指墙体的刚度较小,在土压力作用下墙体本身会产生变形的挡土墙,如锚定式挡土墙等。
下面就常见的几种挡土墙类型分别分析。
一、重力式挡土墙1、重力式挡土墙是几种挡土墙中最为常见的,依靠墙身自身重量平衡土压力,根据现场材料供应,可用砖、石、混凝土、钢筋混凝土等材料建筑。
重力式挡墙污工量较大,但其断面型式简单,施工方便,可就地取材,适应性较强,在工程实践中应用最为广泛。
2、重力式挡土墙一般适用于墙高≤5m的情况,高度较高的挡土墙如果采用重力式,要保证其稳定性,势必造成很大的体量,材料用量较多,不太经济,还可能造成肥大的基础。
重力式挡土墙应注意墙后填土料的选择,一般应尽量选择透水性好的土,比如砂土、碎石、砾石、矿渣等,不应采用淤泥、耕植土或膨胀土。
另外应根据墙体顶部的地形、地貌及水体侵入情况修建截水沟、排水沟或封闭地表等排水设施,根据填料的透水性能,设置泄水孔、墙背反滤层等。
重力式挡土墙应设置变形缝,一般墙长10-20m设置一道,墙越高,变形缝间距越小。
重力式挡墙的墙背,可采用仰斜、俯斜、垂直或折线型,为增加挡土墙的抗滑稳定性,基底宜做成逆坡。
二、悬臂式挡土墙1、悬臂式挡土墙也属于刚性挡土墙,是由立壁、趾板、踵板三个钢筋混凝土悬臂构件组成的挡土墙。
锚定板挡土墙施工方法及工艺锚定板挡土墙是一种常见的支挡结构,它由墙面系、拉杆、锚定板和填土共同组成,能够有效地抵抗土体的侧压力,保持边坡的稳定。
下面我们就来详细了解一下锚定板挡土墙的施工方法及工艺。
一、施工准备在正式施工之前,需要进行充分的准备工作。
首先要熟悉施工图纸,了解设计要求和技术标准。
然后对施工现场进行勘察,包括地形、地貌、地质条件等,为施工方案的制定提供依据。
同时,要准备好施工所需的材料和设备。
材料方面,主要有钢筋、混凝土、锚定板等,确保材料的质量符合要求。
设备方面,需要挖掘机、装载机、起重机、钻孔机等,保证设备性能良好,能够正常运行。
此外,还需要做好场地的清理和平整工作,修建临时施工道路和排水设施,为施工创造良好的条件。
二、基础施工锚定板挡土墙的基础施工非常重要,它直接关系到整个结构的稳定性。
首先,根据设计要求进行基础的开挖。
开挖过程中要注意控制开挖深度和坡度,避免超挖和欠挖。
如果遇到地质条件较差的情况,需要采取相应的支护措施,如土钉支护、钢板桩支护等。
基础开挖完成后,要进行基底的处理。
清除基底的杂物和松软土层,然后进行夯实或换填处理,确保基底的承载力满足设计要求。
接下来,进行基础钢筋的绑扎和模板的安装。
钢筋的规格、数量和间距要符合设计要求,绑扎要牢固。
模板要安装牢固,尺寸准确,表面平整,接缝严密,防止漏浆。
最后,浇筑基础混凝土。
混凝土要搅拌均匀,坍落度符合要求,浇筑过程中要振捣密实,防止出现蜂窝麻面等质量问题。
浇筑完成后,要及时进行养护,养护时间不少于 7 天。
三、墙面施工墙面施工是锚定板挡土墙施工的关键环节之一。
首先,在基础上安装墙面预制构件或进行现场浇筑。
如果是预制构件,要保证构件的质量和尺寸符合要求,安装时要对齐、平整。
如果是现场浇筑,要按照设计要求进行钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑。
墙面的混凝土要分层浇筑,每层厚度不宜超过 30cm。
振捣时要注意振捣棒的插入深度和振捣时间,确保混凝土密实。
常用支挡结构类型介绍(一)重力式挡土墙(图1-1)1 .依靠墙身自重承受土侧压力;2 .一般用浆砌片石砌筑,在缺乏石料地区或墙身较高时也用混凝土灌注;3 .形式简单、取材容易、施工简便;4 .适用于一般地区、浸水地区、地震地区等地区的边坡支挡工程,当地基承载力较低时或地质条件较复杂时应适当控制墙高。
(二)衡重式挡土墙(图1-2)1 .利用衡重台上的填土重量及墙体自重共同抵抗土压力以增加墙身的稳定性;2 .由于墙胸坡陡、下墙背仰斜,在陡坡地区可降低墙高,减少基坑开挖面积;3 .主要用于地面横坡较陡的路肩墙和路堤墙,也可用于拦挡落石的路堑墙。
图1-1 图1-2(三)卸荷板式挡土墙(图1-3)1 .在衡重式挡墙的墙背设置一定长度的水平卸荷板,卸荷板上的填料作为墙体重量,而卸荷板又减小了衡重式挡墙下墙的上压力,增加全墙的抗倾覆稳定性;2 .地基强度较大地段、墙高大于6m 时,卸荷板式挡土墙与衡重式挡墙比较显示出优越性,铁路系统目前在《铁路路基支挡结构设计规范》中规定本结构使用范围为墙高大于6m 、小于12m 的路肩墙。
(四)托盘式挡土墙(图1-4)l ,在挡墙顶部设置钢筋混凝土的托盘及道碴槽,承受线路上部建筑和列车的重量;2 .在山区地面陡峻地带或受既有线建筑物影响横向空间受限制时,设置托盘式挡土墙可降低墙高、缩短横向距离;3 .要求挡墙的地基承载力较高。
图1-3 图1-4(五)悬臂式挡土墙(图1-5)1 .采用钢筋混凝土材料、由立臂、墙趾板、墙踵板三部分组成,墙的断面尺寸较小;2 .墙高时立臂下部的弯矩较大;3 .宜在石料缺乏、地基承载力较低的填方地段使用。
4 .墙高不宜大于6m、当墙高大于4m 宜在墙面板前加肋。
(六)扶壁式挡土墙(图1-6 )1 .当悬臂式挡墙的立臂较高时沿墙长方向每隔一定距离加一道扶壁把墙面板和墙踵板连接起来,以减小立臂下部的弯矩;2 .扶壁式挡墙宜在石料缺乏、地基承载力较低的地段使用,墙高不宜大于10m。
锚定板挡土墙施工工艺1.锚定板挡土墙施工方法及工艺1.1构造锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见附图:⑤附图锚定板挡土墙结构示意注:①立柱;②挡土板;③150#混凝土基础;④卵石土填料;⑤锚定板;⑥拉杆1.2施工方法及工艺流程(1)整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理;(2)测量放线;(3)开挖基础,验槽签收;(4)灌注基础混凝土;(5)搭设铺助脚手架;(6)汽车起重机吊装立柱;(7)填筑卵石土,随填土的升高,安装挡土板,同时于板后铺设土上布;(8)开挖锚定板及拉杆沟槽;(9)安装锚定板;(10)加拉杆拧紧螺帽;(11)锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;(12)由下至上逐层填筑砂卵石土,直至完成全部拉杆的安装;(13)调试检查;(14)安装人行道板及栏杆扶手;(15)包封拉杆外露端头。
2.劳动力组织及进度指标劳动力组织及进度指标可由劳动力动态图表示,如下图所示:注:①基础开挖;②吊装立柱;③校正立柱位臵;④安装锚定板及拉杆。
3.机械设备配置4.施工质量控制要点(1)基础施工:必须按设计尺寸,准确施放立柱杯槽,严格控制杯槽底面的平整度。
(2)吊装立柱:立柱是锚定板挡土墙的主要承重结构,立柱就位后应防止向外倾斜,并须按照设计坡度倾向内侧,一般应在吊装立柱前先按照附图中虚线填土至第一道锚定板顶面以上0.6米高程,而后再搭设临时脚手架,便于固定立柱,立柱进入杯口前,应于杯槽底铺垫沥青砂胶,并将周边孔隙塞满。
(3)对立柱进行校正检查。
当立柱全部吊装完毕后,应对全部立柱纵横向进行细致的棱正检查,尤其是检查立柱的倾斜度是否符合要求。
待确认无误后,再安装下部挡土板,随之铺设土工布,然后填土夯实。
安装挡土板时应保持平直,防止反位,两层板层间应在端头垫10mm水泥砂浆,留出孔隙以利排水。
(4)安装锚定板及拉杆①开挖锚定板及拉杆沟槽:开挖前放线抄平,要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面,成一直线,以保证正确受力。
锚定板式挡土墙肋柱、墙面板三级交底一、锚定板式挡土墙肋柱交底锚定板式挡土墙肋柱是一种常用于土方开挖工程的挡土墙结构。
该结构主要由挡土墙体、钢筋和混凝土构成。
其中钢筋在构筑过程中起着十分重要的作用,其主要任务是承受荷载,保证挡土墙体的稳定性。
1.1 钢筋加工1.钢筋的规格:本工程选用的钢筋规格为HRB400,钢筋的直径为12mm、14mm、16mm等。
2.钢筋的加工:钢筋加工必须按照图纸加工要求进行加工,具体包括扎成标准长度,弯曲成标准弧度等。
1.2 锚固件设置1.锚固件种类:本工程锚定板式挡土墙使用的锚固件种类有植筋、拉锚板等。
2.锚固件的设置:锚固件的设置必须按照图纸要求、钢筋加工要求及勘察报告要求进行设置,同时还要注意锚固件与钢筋的连接问题,确保固定牢固。
1.3 混凝土搅拌与浇筑1.搅拌:搅拌使用的混凝土必须符合设计规定的配合比,搅拌时间不得小于2分钟。
2.浇筑:混凝土的浇筑必须在钢筋布置后进行,浇筑层数不得超过2米,同时注意防止混凝土分层现象。
二、锚定板式挡土墙墙面板交底锚定板式挡土墙墙面板是固定于肋柱上的挡土面板,用于支撑土方及保护挡土墙。
本工程锚定板式挡土墙墙面板的设置分为板型选择、砌筑要求两个方面。
2.1 板型选择1.板材种类:本工程选用Q235B钢材,板厚为6mm,板宽为300mm。
2.板型选择:板型的选择按照设计要求进行,需考虑承重及抗震等要求。
2.2 砌筑要求1.胶水颜色:墙面板砌筑时所用的胶水颜色必须与层板相同,禁止使用不规范胶水。
2.砌筑过程:墙面板的砌筑必须粘结牢固,每层之间必须严格按照设计要求进行砌筑,防止错位,确保整体稳定。
以上即为锚定板式挡土墙肋柱、墙面板三级交底,若在施工过程中遇到任何问题,应立即报告相关负责人。
挡土墙种类大全,你值得收藏!展开全文挡土墙是防止土体坍塌的构筑物,广泛用于房屋建筑、水利、铁路、公路、桥梁工程,如支撑建筑物周围填土的挡土墙、地下室侧墙、桥台以及贮藏粒状材料的挡墙等等。
挡土墙的结构形式可分为重力式、扶壁式和悬臂式等,通常用块石、砖、素混凝土,及钢筋混凝土等材料建成。
各部分的名称在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基底;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。
1、墙身构造1)墙背仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或者是路堤墙,仰斜墙背的坡度不宜缓于1:0.3,通常在1:0.15~1:0.25。
俯斜墙背适用于路堤墙、路肩墙,常用1:0.15~1:0.25,不超过4m的低墙可以用垂直墙背。
凸形折线墙背多用于路堑墙,也可以用于路肩墙,上下墙的墙高比一般采用2:3。
衡重式墙适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙,也可用于路堑墙,上墙俯斜墙背的坡度在1:0.25~1:0.45,下墙仰斜墙背在1:0.25左右,上下墙的墙高比一般采用2:3。
2)墙面墙面一般均为平面,起坡度应与墙背坡度相协调。
墙面坡度直接影响挡土墙的高度,因此,在地面横坡较陡时,墙面的坡度一般为1:0.05~1:0.20,矮墙可采用陡直墙面;地面较平缓时,一般采用1:0.20~1:0.35较为经济。
3)墙顶墙顶宽度最小,浆砌挡土墙不小于50cm,干砌不小于60cm。
浆砌路肩墙墙顶一般宜采用粗石料或者混凝土做成顶帽,厚度为40cm;如不做顶帽,对路肩墙和路堑墙,墙顶应以大石块砌筑,并用砂浆勾缝,或用5号砂浆抹平顶面,砂浆厚2cm。
干砌挡土墙墙顶在50cm高度内,应用25号砂浆砌筑,以增加墙身稳定性,干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。
4)栏杆为保证交通安全,在地形险峻地段或者过高过长的路肩墙的墙顶应设置护栏,为保持土路肩最小宽度,护栏内侧边缘距路面边缘的距离,二、三级路面不小于0.75m,四级路不小于0.5m。
路基支挡结构种类及各自适用范围
①重力式挡土墙。
②短卸荷板式挡土墙。
③悬臂式和扶壁式挡土墙。
④锚杆挡土墙。
⑤锚定板挡土墙。
⑥加筋土挡土墙。
⑦土钉墙。
⑧抗滑桩。
⑨桩板式挡土墙。
⑩预应力锚索。
各自的适用范围:重力式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑。
地基强度较大,墙高大于6m小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
悬臂式和扶壁式挡土墙适用于石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段。
锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可选用肋柱式
或无肋柱式结构形式
锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙。
加筋土挡土墙可
在一般地区用作路堤墙。
土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段,在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用土钉墙。
抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。
桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡,也可用于滑坡等特殊路基的支挡。
预应力描索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于稳定岩层内。
锚定板挡土墙1.概述锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成。
墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装,或者直接用预制的钢筋混凝土面板拼装而成。
钢拉杆外端与墙面系的肋柱或者面板连接,而内端与锚定板连接,通过钢拉杆,依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗拔力来维持填土墙的稳定。
锚定板挡土墙是一种适用于填土的轻型挡土结构,它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供,而是由锚定板来提供。
锚定板结构可用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。
锚定板挡土墙和加筋土挡土墙一样都是一种适用于填土的轻型结构,但二者的当土原理不同。
锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上的侧向承载力来维持结构的平衡,不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。
因此它的钢拉杆长度可以较短,钢拉杆的表面可以用沥青玻璃布包扎防锈,二填料也不必限用摩擦系数较大的砂性土。
从防锈、节省钢材和适应各种填料三方面比较,锚定板挡土结构都有较大的优越性,但施工程序较加筋土挡墙复杂一些。
2.锚定板的类型锚定板挡土墙锚定板挡土墙按其使用情况可分为路肩墙、路堤墙、货场墙、码头墙和坡脚墙等,如图所示。
按墙面的结构形式可分为肋柱式和无肋柱式,如图所示,肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由肋柱和挡土板组成,一般为双层拉杆,锚定板的面积较大,拉杆较长,挡土墙变形较小。
无肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由钢筋混凝土面板组成。
外表美观、整齐、施工简便,多用于城市交通的支挡结构物工程。
锚定板挡土墙是锚定板挡土结构中的一种,本节将以肋柱式锚定板挡土墙为例介绍这种支挡结构的设计计算方法。
3.设计原理如前所述,锚定板挡土墙是由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成的,这是一个整体结构。
在这个这个整体结构内部,在这个整体结构内部。
存在着作用在墙面上的土压力、锚杆拉力、锚定板抗拔力等互相作用的内力。
这些内力必须互相平衡,才能保证结构内部的稳定。
与此同时,在锚定板结构的周围边界上,还存在着从周围边界以外传来的土压力、活荷载及其他重物荷载,以及结构自重所产生的反作用力和摩擦力。