1.滚子半径的选择 2.凸轮机构的压力角 3.凸轮基圆半径的确定
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4.5.1 凸轮机构的压力角
压力角:不计摩擦时,凸轮对 从动件的作用力(法向力)与从 动件上受力点速度方向所夹的锐 角。
将从动件所受力F分解为两个 力:
F2 F cos
F1
F
sin
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§ 凸轮机构设计中的几个问题
αmax≤[α](许用压力角)。 凸轮机构的许用压力角[α]可取如下数值:
推程时,移动从动件 [α]=30°~40°,
摆动从动件 [α]=45°~50°;
回程时,通常取 [α]=70°~80°。
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4.5.2 凸轮基圆半径的确定
基圆半径愈小,压力角愈大;反之,压力角则愈小。 因此,在选取基圆半径时应注意:
凸轮机构的从动件的常用运动规律及凸轮轮 廓曲线的设计。
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4.1 概述
4.1.1 凸轮机构的应用
1. 组成
凸轮机构由凸轮1、从动件2、机 架3三个基本构件组成,是一种高 副机构。其中凸轮是一个具有曲线 轮廓或凹槽的构件,通常作连续等 速转动,从动件则在凸轮轮廓的控 制下按预定的运动规律作往复移动 或摆动。
有等速运动规律、等加速-等减速运动规律、余弦加速度 运动规律、正弦加速度运动规律等。
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1.等速运动规律:
从动件在推 程或回程过程 中的运动速度 为常数的运动 规律。
s
v
h 0
h 0
a 0
从动件在推程始末两处,速度
有突变,瞬时加速度理论上为无
穷大,因而产生理论上无穷大的