柴油机大修构成

发动机大修维修清单
1. 拆卸和检查发动机，这包括拆卸发动机并对其进行彻底检查，以确定需要修理或更换的部件。

2. 曲轴磨削或更换，如果曲轴表面磨损严重，可能需要进行磨
削或更换。

3. 活塞和活塞环更换，活塞和活塞环可能需要更换，特别是如
果它们出现了磨损或损坏。

4. 缸套更换，如果发动机缸套磨损严重，可能需要更换。

5. 曲轴轴承更换，曲轴轴承可能需要更换，特别是如果它们出
现了磨损或损坏。

6. 水泵更换，通常建议在发动机大修期间更换水泵，以确保发
动机冷却系统的正常运行。

7. 油封和密封垫更换，发动机大修时通常会更换所有油封和密
封垫，以防止未来的泄漏问题。

8. 燃油喷射系统清洗和校准，在发动机大修后，可能需要清洗和校准燃油喷射系统，以确保其正常运行。

9. 排气系统检查和维护，排气系统也应该接受彻底的检查和维护，以确保其正常运行。

以上清单仅供参考，实际的发动机大修维修清单可能会根据具体情况而有所不同。

在进行发动机大修前，最好咨询专业的汽车维修技师，以获取详细的清单和建议。

发电机组柴油机大、中、小修要求
发电机组柴油机大、中、小修要求：
小修：（使用时间：3000-4000小时）
l、检查柴油发电机组气门，柴油发电机组气门座等磨损程度，必要时进行柴油发电机组修理或更换；
2、检查柴油发电机组PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3、检查、调整柴油发电机组连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4、检查、调整柴油发电机组气门间隙；
5、调整柴油发电机组的喷油器行程；
6、检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7、清洗进气支管的积炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整个柴油发电机组机油润滑系统；
10、清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。

中修：（使用时间：6000-8000小时）
1、含柴油发电机组小修项目；
2、分解发动机（除曲轴外）；
3、检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
4、检查柴油发电机组燃料供给系统，调校油泵油咀；
5、发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。

大修：（使用时间：9000-15000小时）
1、含柴油发电机组中修项目；
2、解体全部柴油发电机组的发动机；
3、更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
4、调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
5、更换柴油发电机组的增压器大修包、水泵修理包；
6、校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

柴油发电机大修的技术要求
经过大修后的柴油发电机组，不允许出现异常的杂音或敲击声，输出功率应接近额定值，各种仪表工作正常。

柴油机正常运转时，排出的废气应为淡灰色。

(1)大修应包括小修、中修的各项技术要求。

(2)进、排气门与气门导管之间的间隙要适当，不允许出现卡滞现象。

(3)摇臂轴与摇臂轴承的间隙要适当。

(4)准备更换的连杆组，在装配前要分别称其重量，对于中型柴油机，每件连杆组的重量差别，不允许超过40g，大型柴油机不允许超过80g.若没有称其重量而进行装配，则有可能在试机时，柴油机会发生抖动过大的现象，给大修工作造成不应有的经济损失。

(5)修理后的曲轴轴颈的中心线要同心一致，并且与连杆轴颈的中心线相互平衡。

(6)各传动齿轮间的啮合间隙要适当，一般可在0.05～0.15mm 之间，且不允许出现卡滞现象。

(7)凸轮轴不允许出现变形现象。

凸轮轴高度允许磨损范围，在正常情况下，进气凸轮应控制在0.30—0.50mm之间，排气凸轮控制在0.50～0.80mm之间。

(8)柴油机经过大修后，在正常温度下运转时，增压机的机油压力应不低于2.5kg/c m2．非增压机机油压力不应低于2.Okg/cm2
(9)喷油泵一调速器总成和喷油器应送到校泵中心，由专业技术人员进行校正。

一物资管理柴油机大修所用物资，包含修理包、故障零部件、工机具。

每台柴油机大修所需修理包是固定的，在制定采购单时只需按照大修手册相关要求进行全面统计即可。

部分柴油机由于更新换代，修理包有升级，可能存在部分必换零部件不匹配或缺少等情况，设备管理员在统计采购单时需向柴油机厂家进行咨询。

同时，为了避免自主维修过程中因操作手法问题发生修理包新部件损坏，可以另外订购一部分修理包作为备用。

在统计柴油机故障零部件时，需要考虑当前柴油机运行状况，包括零部件的腐蚀程度、累计使用时间、工作环境状况等，综合考虑柴油机每个工作系统的运行状况后制定采购单。

此外，查阅上次柴油机大修资料，根据上次备件更换情况以及《下次大修必换备件明细》进行采购统计。

因此，在柴油机维修作业过程中设备管理者需要及时记录下次要换的备件，例如某些零部件存在磨损或腐蚀，但是还可以继续使用并保持可靠状态至下个维修周期结束，这些件需要维修过程中及时记录，否则等柴油机需要大修时再统计，很可能会漏掉备件，导致中期维修过程中另行进行应急采办。

柴油机大修工机具采购，通用工具注意选型，例如扭力扳手的接口形式，外径千分尺的量程等。

专用工具必须按照相关柴油机大修手册进行选型，很多工具为特定型号柴油机专用。

吊索具等工具必须提供配套的符合要求的检验证书。

二技术管理设备管理者及维修作业人员若不具备相关的维修经验，则需要在作业前期投入大量时间和精力进行学习研究。

柴油机拆卸前设备管理者应组织人员对柴油机进行彻底的断水、断电、放油、排水，进行能量隔离，保障作业安全。

每一步拆卸前安排专人进行拍照和标记，便于后期装配对比。

拆卸的零部件进行分类存放，螺栓类应使用自封袋贴标签的方式进行分类存放，并在标签上注明螺栓的位置、数量等信息，某些零部件螺栓数量较多且长短大小不一的情况，必要时进行画图标识，这个方法对于后期装配有很大的帮助，可以避免返工情况的发生。

在维修作业中注意各项工具的正确使用，作业前对各项工具组织培训教学，讲解工具的使用方法和注意事项，专业工具的使用务必注意工艺要求和步骤，通用工具注意使用细节，例如扭矩扳手注意单位的选择，英寸磅（ft·lbf）和牛米（N·m）一旦选择错误，在给螺栓打扭矩的过程中很可能会出现设备和螺栓故障。

叉车维修过程中，发动机作为内燃叉车一个很重要的零件，肩负着叉车整车运行的动力根源；电动叉车则是倚靠电机作为动力。

自然 , 机械运行必定带来磨损，因此维修也是常常的事情。

那么往常来说柴油叉车发动机维修分为四部分：一、拆卸发动机。

二、冲洗零零件。

三、检查磨损状况。

四、组装发动机。

一、怎样拆洗发动机第一将发动机从叉车上拆掉，一定在发动机完整冷却的状态下进行，不然会惹起某些机件的变形。

1、由发动机冷却系统中放出水，由发动机和液力传动中放出机油和液压油。

2、卸掉安全棚和座椅，取下散热器盖，拆离排气管消声器。

3、取下脚踏板，卸掉散热器、排气管及其隶属装置。

4、拆卸发动机和液压传动与其余系统的联络件（软管、导管等）。

5、分解发动机与主传动的联接（万向节等）。

6、把发动机挂在起重设施上，拧下与车架连结的螺塞螺栓。

7、用起重设施吊起发动机，并将发动机搁置在台架上。

二、怎样将发动机解体1、拆下气缸盖和衬垫，取下缸盖不可以使用螺丝刀或其余尖利用具，免得损害缸盖衬垫。

2、从发动机上拆下离合器，在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号，如没有，应做记号，而后拆下离合器固定螺栓。

3、拆下油底壳、衬垫、油管和机油泵等。

4、拆卸气门。

全部气门都有记号，以防备地点颠倒，气门座在缸盖上也有相应的记号。

①检查气门顶有无记号，如无记号应按序次在气门顶部用钢字头做上记号（做记号一定在气门封闭时进行，不同意在气门顶边沿或气门杆上，用锉刀做记号）。

②下压弹簧档板和弹簧，用尖嘴钳取下锁销。

③拿出气门、气门弹簧及弹簧垫。

5、拆下活塞连杆组。

各活塞连杆组应分别拆卸，为在安装时正确无误，连杆的大头和盖应标记气缸号，号码次序由发动机水泵前端顺延。

①拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和轴承，并挨次序分开放好。

②将连杆向上推进，使连杆与轴颈分别。

推出活塞连杆组（如缸口磨成了台阶应先刮平）免得破坏活塞环。

②活塞连杆拿出后，应将连杆、盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，以防错杂。

柴油发电机组大修方案1. 引言柴油发电机组是工业和商业领域常见的备用电源设备之一，其稳定运行对于保障正常生产和运营至关重要。

然而，随着时间的推移和使用的频繁，柴油发电机组可能会出现设备老化、磨损以及故障等问题。

为了确保柴油发电机组的可靠性和稳定性，定期进行大修是必要的。

本文档将介绍柴油发电机组大修的方案。

2. 大修内容大修通常包括以下几个方面的工作：2.1 清洗和更换机油和滤芯清洗和更换机油及滤芯是大修中的关键步骤。

机油在发电机组的正常运行中扮演着润滑、冷却和密封的重要角色。

通过清洗和更换机油及滤芯，可以有效去除积聚的沉淀物和杂质，保证机油的质量，并提高润滑性能和散热效果。

2.2 检查和更换燃油滤清器燃油滤清器能够去除燃油中的杂质和水分，保证燃油的纯净度和可燃性。

在大修中，需要对燃油滤清器进行检查，如果发现有堵塞或损坏的情况，应及时更换，确保燃油供应的顺畅和稳定。

2.3 检查和调整气缸和活塞环柴油发电机组的气缸和活塞环直接影响发动机的压缩比和燃油利用率。

在大修过程中，需要检查气缸和活塞环的磨损程度，如果超过允许范围，则需要进行更换或调整。

这可以提高发动机的效率和动力输出。

2.4 检查和更换曲轴和连杆轴承曲轴和连杆轴承是发动机运转的重要部件，负责传递发动机动力并减少摩擦损失。

在大修中，需要检查曲轴和连杆轴承的磨损情况，如果发现有严重磨损或损坏的迹象，应及时更换以防止进一步损坏。

2.5 清洗和校准喷油嘴喷油嘴是柴油发动机燃油喷射系统中的核心组件，影响着燃油的喷射量和喷雾效果。

在大修过程中，需要对喷油嘴进行清洗和校准，以确保喷油系统的正常工作，提高燃油的燃烧效率和动力输出。

3. 大修计划进行柴油发电机组大修需要一个详细的计划，以便合理安排工作时间和资源。

以下是一个大修计划的示例：时间段工作内容第一周清洗和更换机油及滤芯；检查和更换燃油滤清器第二周检查和调整气缸和活塞环第三周检查和更换曲轴和连杆轴承第四周清洗和校准喷油嘴；整体检查和测试4. 大修注意事项在进行柴油发电机组大修时，需要注意以下几个方面：•安全第一：在大修过程中，要注意操作人员的人身安全和设备的安全，严格遵守操作规程和安全操作规定。

柴油电喷大修方案1. 简介柴油电喷系统是柴油发动机的关键组成部分，负责将燃油喷射到气缸中，以供给发动机燃烧。

随着长时间使用，柴油电喷系统可能会出现磨损、堵塞等问题，需要进行大修。

本文档介绍了柴油电喷大修的步骤和注意事项，以确保大修的质量和效果。

2. 大修步骤柴油电喷大修一般包括以下步骤：2.1. 系统检测在开始大修之前，需要对柴油电喷系统进行全面检测，以确定问题的具体位置和性质。

检测包括以下内容：•检查喷油嘴是否有漏油、堵塞等问题•检查燃油泵的工作状态是否正常•检查电喷控制器是否工作良好•检查供油系统是否存在问题2.2. 零部件更换根据检测结果，确定需要更换的零部件。

常见需要更换的零部件包括喷油嘴、喷油泵、电喷控制器等。

更换零部件时，需要确保所选用的零部件与原有零部件相匹配，并按照相关规范进行安装。

2.3. 系统清洗在更换零部件之前，需要对整个柴油电喷系统进行清洗，以清除可能存在的积碳、污垢等。

清洗过程可采用专业的清洗剂和设备，按照规范进行操作。

2.4. 安装和调试在零部件更换和系统清洗完成后，将新的零部件安装到相应位置。

安装过程中，需要仔细检查每个部件的连接情况，并确保紧固可靠。

安装完成后，对整个柴油电喷系统进行调试，以确保系统工作正常。

2.5. 效果评估大修完成后，对柴油电喷系统进行效果评估。

评估包括以下内容：•检查燃油喷射的均匀性和喷射压力是否符合要求•检查发动机的运行状态是否稳定•检查系统是否存在排放异常等问题3. 注意事项在进行柴油电喷大修时，需要注意以下事项：3.1. 安全措施大修过程中，需要采取相应的安全措施，以保证工作人员的安全。

包括佩戴必要的防护用品，如手套、护目镜等；遵守相关安全规范，如不在有燃油泄漏的情况下操作电喷系统等。

3.2. 使用合适的工具和设备在大修过程中，需要使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和效果。

包括专业的工具，如扳手、梅花扳等，以及清洗设备、调试设备等。

柴油发电机组大修方案一、背景柴油发电机组在长期使用后，需要进行大修，以保证其正常运行和延长使用寿命。

本文将提出柴油发电机组的大修方案。

二、大修范围1. 发动机检修：检查发动机的各项参数和性能，并进行必要的更换和修理。

2. 冷却系统维修：清洗和冲洗冷却系统，更换冷却液，并检修散热器和水泵。

3. 润滑系统检修：更换润滑油和滤芯，并检查润滑系统的工作情况。

4. 电气系统检修：检查并清洁电气线路，更换老化或损坏的电线和元件。

5. 燃油系统检修：清洗和冲洗燃油系统，更换燃油滤芯和喷油嘴。

6. 排气系统维修：清洁和修理排气管道和消声器。

7. 控制系统检修：检查发电机组的控制系统，确保其正常工作。

8. 其他维护项目：根据具体情况进行其他必要的大修和维护工作。

三、大修过程1. 停机准备：事先通知用户停机，断开柴油发电机组与电网的连接，将其停止运行。

2. 拆卸与检查：拆卸发动机和相关部件，并对其进行全面检查，发现问题及时修复或更换。

3. 维修与更换：根据检查结果，对发动机和各个系统进行维修和更换，确保其正常运行。

4. 清洗和冲洗：对冷却系统、燃油系统和排气系统进行清洗和冲洗，以保证其畅通可靠。

5. 装配和调试：将已维修和更换的部件重新装配到发电机组上，并进行全面调试和测试。

6. 试运行和验收：对发电机组进行试运行和性能验收，确保其工作正常和性能稳定。

7. 启动和连接：经过试运行和验收合格后，启动柴油发电机组，并重新连接至电网。

四、安全措施1. 操作人员必须具备相关技术知识和经验，严格按照操作规程进行操作。

2. 在进行拆卸和维修时，必须断开电源，并采取相应的防护措施，避免发生触电和其他意外事故。

3. 使用合适的工具和设备，并确保其良好状态，避免操作过程中出现故障。

4. 在进行润滑和燃油更换时，遵循安全操作规程，注意防火和防爆措施。

5. 维修过程中，严禁抽烟和使用明火，确保作业地点的安全。

五、注意事项1. 大修前必须进行充分的准备工作，包括备齐所需工具、部件和设备。

5000W静音式小型柴油发电机动力部
分--内燃机大修
5000W静音式小型柴油发电机内燃机大修是一次恢复性的修理。

主要是恢复内燃机的动力性能、经济性能及机件的紧固性能，保证内燃机的完好状况，沿长期使用期限。

其基本内容是：修理或更换曲轴、连杆、缸套、气门座、气门导管；修理偏心轴承；更换柱塞副、出油阀副和针阀副三大精密偶件；修焊油管及接头；修换水泵、调速器、清除水套水垢；检查、修理、调整供电系统中的线路、仪表、充电发电机和起动电机等；安装、监察、试验、调整各系统，并且载荷试车。

内燃机大修的时机，一般应根据规定的工作时数和技术状况来决定。

不同型号的内燃机大修时的工作时数也不同，如4135柴油机第一次大修为6000h。

这个时间也不是一成不变的，如因使用维护不当或内燃机工作条件恶劣（多尘、经常在超载情况下工作等），可能再没达到工作的时数以前，就不能继续使用了。

因此，在确定内燃机大修时，除根据工作时数外，还要根据如下大修判定条件。

①5000W静音式小型柴油发电机内燃机工作无力（加负荷后转速下降较大，
声音突变），排气冒黑烟。

②5000W静音式小型柴油发电机内燃机在常温下启动困难，走热后曲轴轴
承、连杆轴承和活塞销有敲击声。

③内燃机在温度正常时，汽缸压力达
不到标准压力的70%。

③5000W静音式小型柴油发电机内燃机的燃油和机油消耗率显著增加。

⑤气缸的失圆度和锥形度、活塞与气缸之间的间隙、曲轴轴颈和连杆轴颈的失圆度超过规定的极限。

内燃机大修时，其主要机件均应修理，将全机分解为总成、组合件、合件及零件，并进行检验与分类，更具修理技术条件，对其进行彻底检查、修理与装副试验。

柴油机大修步骤及工具柴油机大修步骤及工具柴油机大修（3516型、3516B型）柴油机序号1修理内容3516型柴油机修理前对设备进行检查、检测以及修理过程中作进一步的解决问题1.1柴油机整体外观检查（了解船方使用状况）柴油机拆卸前关闭各种油、水、电的阀门或开关。

进行放油、放水。

检测项目1.2.1柴油机进行冷却后放出水箱、水泵及柴油机各水道冷却水。

放出燃油滤芯及各油路管线燃油，放出机油滤芯及管线、油底壳机油1.2.2解体柴油机水管线、水泵、节温器、冷却器分解步骤注意事项无损检测、探伤、加工所需材料所需工具额定人员定额费备天数用注电工10.5天人机修工2人2人1天检测状态冷却水降温至10℃以下、机油降温至30℃以下后放出（防止烫伤）注意滑倒。

常用工具3/4、9/16、1″、1/2、3/8梅花开口扳手管钳、11/8、13/4、1″、活动扳手8″、6″、12″增压器卡簧钳、3/8、9/16套筒水泵水封加工、冷却器清理、清洁及修理水封、清洁剂、酸水、棉纱、砂纸清洁剂棉纱4人0.5天1.2.3解体进、排气总管，护罩、空气过滤器、增压器、中冷器及各附件吊装时人员注意脚底防滑4人0.5天1.2拆解燃油系统、润滑油系统、1.2.1燃油管线、柴油泵、手压泵、配气系统柴油过滤器、喷油器等附件常用梅花开口扳手CAT专用撬棍1″、11/4、11/16、375*45活动扳手测量工具2人0.5天1.2.2机油管线、机油泵、机油过滤器、机油冷却器等附件机油泵齿轮磨损情况清洁剂棉纱2人0.5天1.2.3摇臂护罩、摇臂、顶杆、喷摇臂轴及摇臂、油器顶杆磨损情况1.3.1启动马达、仪表、调速器、探头、电器线路、预润滑马达、倒门护罩1.3.2缸头螺栓、缸头、缸头垫，清理、清洗机体缸套，取出活塞连杆气动马达及预润滑马达阀片磨损情况测量连杆活塞磨损情况、缸头部位进排气门研磨（视情况更换）顶柱磨损情况1人0.5天1.3拆解机体上的各种附件电工胶布2人0.5天连杆小端棉纱、砂加工、探伤纸、研磨砂刮刀、测量工具、手捶、活塞环卡簧钳4人1天1.3.3缸套、喷油咀缸套拉拔器2人0.5天1.4拆解前端1.4.1配重轮罩、配重轮、曲轴、油封2人4人0.5天0.5天1.4.2齿轮箱、过桥齿轮（2个）、凸轮轴、凸轮轴套11/8、13/4、1″套筒扳手凸轮轴套拆装器、测量工具1.5拆解后端1.6拆解机体1.5.1液压停车装置、发电机、发电机连接轴、1.5.2飞轮、齿轮箱、过桥齿轮（配气齿轮2个）、中间齿轮1.6.1机体螺栓（翻车）1.6.2曲轴箱、曲轴、螺栓、曲轴瓦盖、曲轴瓦1.6.3曲轴吊出、清洁曲轴箱、机油粗滤器曲轴瓦磨损状况测量曲轴轴颈尺寸吊装时人员滑倒探伤进行无损探伤铜棒棉纱棉纱、砂纸、清洁剂常用工具齿轮拉拔器倒链、吊具倒链、吊具吊装工具、测量工具4人2人2人4人4人0.5天0.5天0.5天1天2天2清洁以上部件、更换、修理不合格或损坏部件，确认完全清洁后进行组装2.1组装机体4人2天2.1.1回装机油粗滤器、曲轴吊装工具倒链2吨2个扭力扳手（350-1000NM）重型4人1天2.1.2回装曲轴螺栓、曲轴瓦、曲轴瓦盖2.1.3（正车）安装机体螺栓2人0.5天2人0.5天2.2回装后端2.2.1回装中间齿轮、过桥齿轮（配气齿轮2个）、曲轴油封、齿轮箱、飞轮2.2.2回装发电机连接轴、发电机、液压停车装置、对中扭力扳手350NM轻型曲轴油封安装器扭力扳手（350-1500NM）重型凸轮轴套拆装器曲轴油封安装器缸套安装器活塞环卡簧钳、手钳、活塞引套、胶皮锤、气门弹簧安装器扭力扳手350NM轻型常用扳手2人0.5天吊装发电机时吊具检查紫铜垫0.10、0.20、0.5mm4人1天2.3回装前端2.4回装机体各附件2.3.1回装凸轮轴套、凸轮轴2根、凸轮轴过桥齿轮（2个）、齿轮箱2.3.2回装曲轴油封、飞轮、飞轮罩2.4.1回装缸套、喷油咀2.4.2回装活塞连杆、缸头垫、缸头、缸头螺栓组装人员防滑、压手连杆探伤、加工小端轴套4人2人2人4人0.5天0.5天0.5天1天2.5回装配气系统、润滑系统、燃油系统2.4.3回装倒门护罩、预润滑马达、启动马达、仪表、调速器2.5.1回装喷油器、顶杆、摇臂、摇臂罩2.5.2回装机油冷却器、过滤器、油泵及管线2人2人2人0.5天0.5天0.5天2.6柴油机整体检查及注水、注油连接控制系统各电源线及探头2.5.3回装燃油过滤器、油泵及管线2.5.4回装中冷器、增压器、进排气总管、护罩2.5.5回装冷却水泵、冷却器、水箱及管线2.6.1将各控制系统探头及控制线回转完毕后经过仔细检查确认无遗漏安装项目对柴油机进行加水2.6.2压水10小时以上打开倒门盖检查油底壳确认无漏水现象后加注机油2.7.1对所有安装附件再次检查、确保无“3漏”现象检查各线头、油水各通路是否通畅。

CAT3512A卡特柴油机大修技术协议托修方：中国石油西部钻探吐哈钻井公司承修方：一、修理和服务内容二、修理范围及技术要求（一）发动机部分1、发动机内的活塞、活塞环、缸套、大小瓦等内部零件以及相关零件根据检验情况决定是否更换。

所有喷油器及油泵必须进行检测、调校，不合格的及时予以更换。

对发动机的凸轮轴、曲轴、缸体要进行必要的检测和修复。

连杆、充电发电机、马达、增压器等外部件也必须进行检测和修理，以及其它损坏部件的检测和修理。

2、大修为性能恢复性修理。

应采用新技术或制造商改进后的新结构，使修理主要性能指标达到或接近原机制造水平。

3、维修应根据各零部件的装配关系，采用适宜的工具和方法对需修理部件进行拆装、解体，各零部件应无人为的损坏。

4、拆装、解体后的各零部件（明显报废的除外），应将油污、水垢、油漆、氧化皮等污物清洗干净，油、水、气路畅通。

5、对解体、清洗后的零部件应进行鉴定，分别确定为免修件、修理件、报废件。

鉴定使用的检测器具和测试设备应符合有关标准规定。

6、超出免修尺寸范围而不能修复的零部件应作报废处理。

7、主要零件在使用过程中显漏出结构强度不足，且制造商已进行改进的，应作报废处理。

8、在原机制造过程中组合加工的零部件，在修理过程中不得互换。

9、在部件、附件装配中，凡有性能试验要求者，应按本协议和修理技术文件规定进行试验，性能参数应符合要求。

10、在装配过程中，主要扭紧力矩应符合规定；主要配合间隙按规定执行。

11、在修理全过程中，应按修理内容规定认真填写记录，数据应准确，记录齐全、完整。

12、检查发电机组参数设定情况；在必要时须对整套电控系统进行详细的检测，对损坏的零件进行修复或更换。

（二）发电机部分发电机要求更换前后端支撑轴承，进行整体检修，做必须的保养，检测线圈绝缘并出具检测报告。

（三）电控系统1、必须对整套电控系统进行详细的检测，对损坏的零件进行修复。

2、发电机组整机试验时所需要的油料等（修理完毕必须带负载试机8小时方可出厂）机房的修理及发电机组的喷漆。