曹妃甸国际生态城城市设计国际咨询--EDAW
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对话生态城——曹妃甸生态城简介孙明辉整理一、生态城概述唐朝初年,唐王李世民跨海征东,得胜还朝。
随军东征的有个妃子叫曹娴,见唐王鞍马劳顿,就百般体贴。
由于曹妃体质虚弱,船行至曹妃甸岛时,竟身染重病。
经随军太医调治,仍不治而亡。
李世民痛失爱妃,遂下旨在此建三层大殿,塑曹妃像,赐名曹妃殿。
《滦南文物古迹寻踪》一书中说:曹妃甸“为古滦河三角洲湖区,系滦河经由老泝何中、下游河道在这里入海,而形成的巨大三角洲。
滦河东移后,这里在海水经久冲刷作用下,三角洲渐渐脱离河口和陆地而形成海岛,甸东西长3.5公里,南北宽2公里。
”“曹妃甸南缘水深七、八丈,波涛万顷,航道通畅,直通黄海而无阻。
历代海运,南粮北调,出东海,经黄海,入渤海,进京畿之舟船,必经此地。
”曹妃甸新区位于河北省唐山市南部沿海,现辖曹妃甸工业区、南堡开发区、唐海县和国际生态城,陆域面积1943.7平方公里,陆域海岸线约80公里,常住人口约22万人。
曹妃甸工业区是曹妃甸新区的核心区和龙头带动区,位于曹妃甸新区南部,规划面积310平方公里,2005年10月8日成立。
曹妃甸国际生态城位于曹妃甸工业区的东北部,距曹妃甸工业区5公里,距京唐港25公里。
生态城将以建设“世界一流的生态城市、港口城市、滨海城市、示范性城市、国际性城市和环渤海地区的重要城市”为目标,按照“世界一流、中国气派、唐山特色”的要求,在荒滩上建成一座新型的“未来之城”。
生态城起步区规划面积30平方公里,远期规划面积可达150平方公里。
国际生态城将成为曹妃甸新区未来的政治、文化、科技、金融、商贸中心。
二、生态城核心项目简介1、溯河国际酒店:祥云火炬造型,如同为过往航船指引中国方向的灯塔;祥云火炬造型,如同为过往航船指引中国方向的灯塔;风帆造型,如同一只风帆鼓满即将启程的航船,面向世界,面向未来;雨滴造型,与绿色自然的设计理念相吻合。
在设计中,充分考虑了营造水面和人工湿地来调节室外小环境;海水源热泵、自然通风、冰蓄冷、太阳能等技术的应用;厨房垃圾处理系统、中央处理系统、中央吸尘系统的应用。
曹妃甸国际生态城规划曹妃甸新城选址在唐山曹妃甸工业区和唐港开发区之间,西距工业区18km,东距京唐港35km,距唐山80km,北京220km。
京唐诚际快速铁路通车后,这里将纳入“首都35分钟经济圈”。
曹妃甸新城的发展定位是“未来之城、信息之城、生态之城、幸福之城”。
所谓“未来之城”,是因为曹妃甸新城具有世界城市发展史上罕见的特性,是一座从“0”起步的特大城市,是“在一张白纸上画就最新最美的图画”,还有着明显的“后发优势”:使得我们有机会、有条件、有可能采用当前世界最新的城市规划与建设理念和技术。
从而引导未来城市发展的潮流,建设成为赵勇同志要求的具有“世界一流、中国气派、唐山特色”的现代化城市。
所谓“幸福之城”,就是在新城构建起完善的现代服务业体系,教育、科研、培训、及港口服务和工业设计等。
实现人们就近工作、方便生活。
按照以人为本,科学发展的理念,率先实现各类社会保障体系的全覆盖。
所谓“信息之城”,是指这里将在国内外率先建立“无线互联全覆盖”的城市。
将统一规划、统一建设,共享“数字城市”平台,并依据这个平台来建设教育、医疗、金融等公共服务和交通、治安等公共管理系统。
这里的人们将率先享受“在家办公、在家购物、在家学习”的信息时代便利生活。
所谓“生态之城”,首先,这是一座不占一分耕地“推窗见海”的城市,全部的建设用地来自沿海滩涂。
同时在沙盘上我们也可以看到这是一座布局紧凑的城市,在城市范围内及周边保留了大片湿地,是一座“湿地之城”;其次是“四大绿色系统”的应用:一是绿色交通系统。
主要体现在BRT引导的城市节点和密度分布的城市布局;体现在宜于人行的街坊尺度;体现在BRT等公共交通的沼气动力和由BRT、轻轨、单轨、水上交通等共同构成的发达的交通体系。
二是绿色能源系统。
新城65%的能源来自风能、太阳能、地热能和有机垃圾产生的生物质能。
随着城市人口的增加,这个比例可以提高到90%以上。
三是绿色建筑系统。
这里100%的建筑为绿色建筑,建筑内设有独立的黑水、中水和灰水系统。
曹妃甸生态城指标体系THE INDICA TOR SYSTEM FOR CAOFEIDIAN ECO-CITY卡塔琳娜·舒伯格/Katarina Schylberg谭英译/Translated by TAN Ying摘要:曹妃甸国际生态城旳指标体系将指引和支持生态城旳规划与设计、建造与运营,从而实现其整体愿景。
指标体系建立在“共生都市”旳综合性和多学科旳措施基础之上。
指标是一种有益旳工具,从不同层次积极地整合规划中建议旳多种目旳,并且可以用来跟踪和控制目旳实现旳状况。
指标系统还是专业人员、政府人员及公众之间进行沟通旳工具,以明确曹妃甸国际生态城旳特殊挑战以及对策。
文章简介了建议旳指标体系,涉及部分精选旳核心指标,以及某些理论和措施问题。
Abstract: The Indicator System of Caofeidian International Eco-city will guide and support the process of planning and design, production and operating the Eco-city to fulfil the overall vision. The indicator system is based on the SymbioCity integrated and multidisciplinary approach. Indicator are used as tools for actively integrating goals in planning proposals on different levels but also for follow-up and control of how the goals have been fulfilled. Indicators are also important tools to communicate to politicians and the general public the special challenges in realizing the Caofeidian International Eco-city and solutions to these challenges. The article describes the proposed indicator system including a few selected key indicators as well as some theoretical and methodological questions.核心词:指标,规划指标,生态城,共生都市,可持续发展评估Key words: Indicators, Planning indicators, Eco-city. SymbioCity, Sustainability review曹妃甸国际生态城指标体系是指引生态城旳规划、设计、建设和管理旳支撑系统,从而实现其整体愿景,即成为响誉世界旳“以人为本、社会进步、经济繁华、气候中性、环境可持续发展”旳新城。
曹妃甸国际生态城起步区滨水岸线城市设计研究[1]房勇1,张磊2,牟晋森3,刘江3,李孟黎1,吴少霖1(1.中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海2001202.唐山曹妃甸新区规划建设局,唐山0632103.上海同沃景观规划设计有限公司,上海200436)摘要:曹妃甸国际生态城作为曹妃甸新区的重要组成部分,担负着曹妃甸新区的相关配套功能要求。
根据总体规划要求建成一个宜居的生态型的新兴水城。
通过充分的区域分析,结合地区特性,对起步区的滨水岸线根据功能进行了分类,并结合岸线后方地块属性,细化了岸线类型,为后期滨水岸线的建设提供了重要的指导性建议。
关键词:规划;生态城;滨水岸线;城市设计;驳岸Abstract:the caofeidian eco-city as the new international is an important part of the caofeidian,assuming the caofeidian new related function requirement.According to the general planning requirements into a livable ecological emerging water supply.Through the full regional analysis,combined with the characteristics of areas of such QiBuOu to shore according to function in classification,and combined with the attributes of plot, detailed the coastline of type,such as the construction of the shore late provides an important guiding Suggestions.Keywords:planning;An eco-city;Such shore;Urban design;revetment中图分类号:S611文献标识码:A文章编号:1前言曹妃甸国际生态城起步区作为新城的重点区域及起步工作,其控制性规划为充分体现总体规划[2]的需要,在北方地区新建一座滨海的水上新城,共规划布置了8条河流和一个内湖,水域面积约为5.75km2,滨水岸线的长度约30km。
生态城形象定位与空间布局曹妃甸国际生态城 2009-04-10 17:42:34 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小]曹妃甸国际生态城将受到全球的关注,因而要有独树一帜、易于传播的主题概念与形象诉求。
生态城形象将定位为:蓝色港湾,绿色城邦。
曹妃甸生态城将是一个“蓝色港湾”。
蓝色代表着海洋。
生态城将充分利用滨海条件,打造顶级的休闲度假产品,同时在城市景观、城市风情营造上,都尽量体现海洋城市的特色。
蓝色是高新科技和技术的代表色。
生态城将是信息基础设施发达、信息化程度较高的先进城市。
港湾将是生态城的主导形态。
把青龙河、溯河的水引到生态城中来,形成生态城市的内部水系,并构筑城市多处“岛”、“半岛”和“港湾”的形态。
生态城将是一个“绿色城邦”。
通过多元化、立体化植被(如草坪、矮小花灌木、乔木等)的种植,构建完善的城市绿地系统,使得生态城如同座落在森林中的城市一般。
生态城还将致力于发展绿色环保产业,打造一座生态的、环保的、可持续发展的“深绿城市”,实现人文环境上的“绿色”和“生态”。
为建设一个“人与自然相和谐,人与社会相和谐,人与人相和谐”的城市,在城市布局上,将以三大规划理念作指导。
“田园都市”的规划理念。
即城市建设与乡村相结合,突出绿化建设,整个城市区被绿网分割成不同的城市组团,每个组团容纳一定数量的人群。
总体来说,城市总体呈现为多中心、复杂的城镇聚集区。
生态城在环境营造上,将通过建设大量的植被及水系等自然景观,勾勒出网络状的城市生态系统,从而实现城市与乡村的完美融合。
生态景观网络将城市自然分割为若干组团(板块),各个组团内部也绿茵环绕。
使得生态城里面的每一个人都极为方便地接近大自然,每一户居民都能够与绿色为邻。
在城市建筑的开发中,采用资源保护技术,利用环保材料,尽可能减少污染物和危险品的排放;同时充分利用清洁能源,如地热能、太阳能、风能等。
“新都市主义”的规划理念。
主张重新整合现代生活的诸种因素(居家、工作、购物、休闲等),试图在更大的区域范围内以交通线联系,重构一个紧凑、开放、便于步行的邻里社区。
曹妃甸生态城生态指标体系曹妃甸生态城指标体系是指导生态城规划和建设,实现其整体目标的支撑系统。
指标体系基于可持续发展的评价和战略的多学科综合方法,以城市环境因素为重点,充分反映人与自然及城市之间的互动关系,包括城市的技术系统和措施。
它根据共生城市的理念来指导和协助生态城的规划、设计、建造以及运行,以实现生态城的整体目标。
其最主要的特点是系统化、多层面化的结构。
指标体系具有综合性和逻辑性,并包含明确的措施,以保障目标的实现。
规划指标的设定具有整体的指导意义,同时可以根据生态城每一个项目的具体目标和要求进行调整,是指导生态城规划和建设过程,保证实现生态城发展目标的重要工具。
生态城指标体系是曹妃甸生态城的核心内容,是生态城生态理念和生态规划的量化体现。
曹妃甸生态城指标体系与传统生态指标体系的不同之处在于它并不是简单的目标型指标,它是由瑞典SWECO公司根据其编制的曹妃甸生态城概念规划,结合曹妃甸地区的实际情况制定的,包括城市功能、建筑与建筑业、交通和运输、能源、废物(城市生活垃圾)、水、景观和公共空间7个子系统,共141项具体指标,基本涵盖了生态城市建设的各方面。
它除包含一般生态城市指标体系中“经济、社会和环境”三方面外,还将规划方案的先进理念和技术具体化,形成可操作性强,可指导规划和实施全过程的生态指标体系。
一、生态指标体系的分层分类(一) 落实的层次。
曹妃甸生态指标体系分为管理类和规划类指标,对于非规划可控制的管理类指标32项单列,需要由规划、国土、环保、交通等部门共同落实。
剩余109项规划类指标分为系统层面,街区层面和地块层面来分层落实。
1、32项管理类指标与109项规划类指标曹妃甸生态指标体系分为管理类指标与规划类指标,管理类指标指的是指标内容超过了规划部门的管理权限,需其它相关部门完成的管理指标,共32项(详见附表1),其它的109项为规划类指标。
2、109项规划类指标的分层落实为了更好地与规划设计、土地开发、建设管理等各规划建设阶段紧密结合,109项规划类指标进一步分层细化,共分为三个层面指标:系统层面、街区层面及地块层面:系统层面规划指标共68项(详见附表2),是对整个城市系统的土地利用、综合交通、公共服务设施、生态循环等方面进行的总体生态指标把控,在总体规划中实现和落实。
129参数化教学/PARAMETRIC STUDIO 城市翻修/URBAN FIXING 1. 课程计划在清华大学建筑学院研究生的教学计划中,设计课程是建筑学专业一年级研究生的必修课程。
该课程根据不同指导教师提出的设计选题分成4-5个教学小组,每个小组包括2-3名教师,4-8名学生,由学生根据各自的兴趣报名参加。
2008年以来,朱文一教授在该课程的教学中,以“城市翻修”为主题设置设计课程题目,目的在于培养学生应对城市快速发展中出现的空间问题,强调社会、文化、经济等宏观视野下的建筑与城市设计。
1.1 教学目的课程要求学生从城市发展的宏观背景出发,思考建筑与城市的关系,既拓展学生对城市问题思考的范围和深度,也训练学生初步掌握城市设计的理念与方法。
具体教学目的包括以下3个方面:首先,要求综合考虑地段所在地区的社会、文化、经济等因素,从城市发展角度考察地段及其周边条件,对地段的独特性进行分析,发现问题和挑战,培养学生对城市空间问题的洞察力;其次,要求理解地段与城市发展定位之间的关系,策划地段的功能定位及发展方向,拟出相应的任务书,培养学生初步的城市设计前期策划能力;最后,要求在综合分析的基础上提出解决思路,并最终落实到建筑与城市设计上,培养学生整体思维和设计能力。
1.2 课程背景2009年秋季学期的研究生设计课程以“曹妃甸新城概念性城市设计”为题,与B A R C国际建筑工作营相结合。
BARC是“Beyond Architecture Regulations in China”的缩写,意指在“中国的超常规设计探索”。
工作营由荷兰动态城市基金会、曹妃甸开发管理委员会组织,来自中国和荷兰的10个设计团队参加。
设计团队包括中国的清华大学建筑学院、都市实践建筑设计有限公司、马达思班建筑设计事务所、业余建筑师事务所、建筑与城市设计事务所,以及来自荷兰的动态城市基金会(Dynamic City Foundation)、Z.U.S.、MVRDV、Rocksteady Design、Powerhouse C o m p a n y。
唐山市曹妃甸国际生态城建设实践交流林澎唐山曹妃甸生态城管委会主任大家好,非常感谢本届大会组委会的安排,使我有幸在此与诸位同事交流和分享有关生态城市建设的心得体会。
曹妃甸国际生态城的建设缘起于唐山产业布局向沿海推进的战略性调整,目标在于构建一个资源节约型和环境友好型的生态新城。
2007年起,着手启动曹妃甸国际生态城的规划设计工作,先后组织完成了国际生态城的前期勘测、地震评价、环境评价、南部沿海地区空间发展战略研究等一系列工作,并最终确定了新城选址。
2009年3月11日,曹妃甸国际生态城正式动工建设,一年的时间内,我们不断创新方法,寻求城市开发建设的最佳路径,切实增强了工作的可操作性。
在规划设计、城市建设和管理等方面做出了诸多大胆的探索和实践,现将曹妃甸生态城建设与管理经验与大家交流分享。
1 、规划先行➢➢前期工作:为做好曹妃甸国际生态城的规划工作,自2007年12月,先后两次召开国际定向咨询会议,邀请英国ARUP,美国EDAW,荷兰DHV,中规院,清华规划院等国内外知名设计单位进行曹妃甸新城的概念性规划编制工作。
➢➢总规:2008年4月,充分引进国外生态城市规划建设的成熟理念及技术,借鉴瑞典马尔默新城、哈马碧生态城等SYMBIO-CITY“共生城市”的成功经验,确定由瑞典大使馆指派的斯维寇(SWECO)规划建筑设计公司与北京清华城市规划设计研究院合作,共同开展曹妃甸生态城一系列的规划编制工作。
2009年12月,曹妃甸生态城总体规划(2008-2020)获河北省人民政府审批通过。
➢➢详规:在总规的指导下,将生态城一期建设用地30平方公里完成控规全覆盖工作。
2009年6月,委托北京清华设计研究院编制完成《生态城起步区12平方公里控制性详细规划》,该规划主要特点:(1)体现生态优先,保障区域生态格局;(2)疏密有序,集约高效利用土地;(3)绿色出行,清洁公交保障交通;(4)公益优先,合理完善布局设施;(5)节能减排,节水降耗利用资源;(6)控制三废,循环利用保护环境。