汽车修理厂项目可行性研究报告

汽车修理厂新建工程项目可行性研究报告目录第一章、总论 (5)1.1、项目背景 (5)1.2、项目概况 (5)第二章、市场分析 (7)2.1、我国汽车业发展现状 (7)2.2xx汽车业发展现状 (8)2.3、汽车维修业发展现状 (9)2.4、拟建项目的SWOT分析 (9)2.5、xx公共交通汽车修理厂定位 (11)第三章、厂址选择 (13)3.1、厂址现状 (13)3.2、场地条件 (13)第四章、汽车修理厂的工艺流程 (17)4.1、工艺选择原则 (18)4.2、服务流程 (19)第五章、工程设计 (21)5.1、厂区平面布置 (21)5.2、建筑设计 (21)5.3、辅助工程 (22)5.4、结构设计 (26)5.5、配套设计 (26)第六章、环境保护6.1、环境保护依据 (35)6.2、项目建设与运营对环境的影响 (35)6.3、环境保护措施 (36)6.4、环境影响评价 (37)第七章、劳动安全与消防 (38)消防设施 (38)- 2 -第八章、节能与节水 (38)8.1编制依据 (38)8.2节能 (38)8.3节水 (38)第九章、项目的组织与管理 (39)9.1施工进度控制 (38)9.2工厂体制及组织机构 (38)9.3工厂体制及组织机构 (38)9.4人员的来源和培训 (38)第十章、项目实施规划 (40)10.1、建设周期的规划 (40)10.2、实施规划 (40)10.3、建设周期的规划 (40)10.4、设计施工及安装 (40)10.5、调试与试运转 (41)10.6人员培训 (40)第十一章、投资估算及资金来源 (41)第十二章、经济评价 (41)12.1、编制依据 (40)12.2、财务评价 (41)12.3、结论 (40)第十三章、结论 (41)- 3 -第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称及承办单位项目名称：xx市公共交通有限责任公司汽车修理厂项目承办单位：xx市公共交通有限责任公司法人代表：拟建地点：1.1.2承办单位概况xx市公共交通有限责任公司为国有控股企业，由我市原四家公交公司与xx国有资产经营公司共同出资组建。

公司注册资本为3000万元，其中，xx国有资产经营公司出资2000余万元，占总股本的69%，原四家公交公司和职工入股出资920余万元，占总股本的31%。

公司现有从业人员2058人，经营车辆622辆，经营线路29条，单向里程559.6公里。

整合后下设6科1室一个中心，公司职工实行全员聘用制。

经营范围有城市公交运输、汽车装饰、租赁、清洗、修理、广告、汽车贸易以及与之相匹配的相关产业。

该厂现有职工40人，其中，中、高级技术人员6人，厂内设5个修理车间，1个烤漆房，1个汽配经营部，配备了汽车检测诊断设备和事故应急施救车辆及其专用设备。

该厂坚持以“内抓管理，外拓市场”的经营理念，深化改革，致力于探索各类中高档车辆的维修技术，深得保险公司和广大客户的信赖。

- 4 -在上级领导的直接指导下，该厂通过不懈的努力，培养出了一支高素质、专业化的管理和维修技师队伍。

该厂现设有维修车间、配件部、行政部、财务部四个职能部门，为客户提供周到的咨询、维修、配件销售服务。

经过近几年的市场推广、宣传，该厂在市场取得了良好的口碑，并获得众多客户的认可，达鑫汽车修理厂经营宗旨是服务第一，质量第一，信誉第一，一切为客户着想，让客户满意为止。

1.1.3可行性研究报告编制依据1、国家发展改革委、建设部《建设项目经济方法与参数》（第三版）；2、《建筑抗震设计规范》（GBJ50011-2001）；3、《给排水工程结构设计规范》（GBJ69-84）；4、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）（1997版）；5、《污水排入城市下水道水质标准》（CJ3082-1999）；6、《城市排水工程规划规范》（GB50318-2000）；7、《xx市城市规划管理办法（修正）》；8、《xx市城市总体规划》（1995~2010年）；9、相关的国家标准；10、业主提供的相关资料。

1.1.4编制原则1、考虑城市的全局，统筹安排，使城区建设设施布局既科学又符合城市总体布局规划。

- 5 -2、建立合理、完善的排水系统，根据现状情况选择排水体制，有效地收集、输送、处理厂区污水，确保城市正常的生活秩序。

3、采用成熟、先进的技术，产品达到国家相关标准。

4、规划中应尽可能考虑降低工程造价和运行管理维护费用，以节约有限的建设资金。

1.1.5项目建设的必要性和可行性1、项目建设的必要性（1）随着汽车数量的不断增加，汽车修理已经成为社会中不可缺少的组成部分。

（2）拓宽当地的就业渠道，改善当地的就业环境，为当地年轻人提供新的就业机会。

（3）对于企业而言，当前的项目建设将是企业改善经营环境、扩大经营规模的一次机会。

2、项目建设的可行性。

（1）交通方便，车流量大，有利于企业的经营建设。

对于汽车修理厂而言，交融的便利能使汽车出入方便，直接影响到修理厂的经营状况。

厂区乡村道路向南几百米即为主要道路，交通十分便利，车流量大，对于该企业的发展将十分有利。

（2）基础设施齐全，将有利于项目的建设，- 6 -该项目拟建地区已经规划城市给水排水管和集中供暖线路。

项目运营后所需的给水排水、集中供暖、厂房建设所需要的运输道路均能够得到满足。

（3）不会造成环境污染，起到环境保护的作用。

该项目拟建地区已经规划建设了城市给水管道，修理厂产生的废水排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不会对当地水环境和空气环境造成影响。

（4）劳动资源丰富，利于企业员工的雇佣。

当地有大量高中以上学历的年轻人，可以满足汽车修理厂对于员工的需求。

- 7 -第二章市场分析2.1我国汽车业发展现状目前,我国汽车产品形成了涵盖轿车,货车和客车等多品种,多车型的比较齐全的汽车产品体系.但是,我国汽车产业的自主技术开发不足,整车和零部件企业之间要加强合作,形成紧密的技术联盟.2005年,我国汽车整车产量是570.7万辆,销售汽车575.82万辆.分别增长12.55%和13.54%.汽车产品结构发生了很大变化,形成了涵盖轿车,货车和客车等多品种,多车型的比较齐全的汽车产品体系.特别是轿车发展迅猛,产量已经占汽车总产量的45.9%,货车占汽车总产量的27.6%,客车占汽车总产量的26.7%。

2.2汽车维修业的现状近年来我国汽车市场得到了飞速的发展，年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，我国的汽车用户已从原来的企事业单位为主转变到私人用户为主，这就对汽车售后服务提供了丰富的个性化市场需求。

预计 2010年，中国的汽车售后服务市场规模将达1900亿元。

据有关机构对北京、上海、重庆等20个城市家用轿车消费情况调查的结果表明，有59.3%的消费者把服务看作是购买轿车时仅次于价格的关注点。

近两年来，国内市场也发生了很大的变化，各种形式的汽车修理厂如雨后春笋般迅速成长起来。

在北京、上海等一些大城市，也出现了一些比较有实力的成型的汽车修理厂，由过去比较单一的求援、- 8 -娱乐服务，变为全方位的汽车服务。

而且外资已经纷纷开始介入。

汽车修理厂的行业已经形成一定规模，出现了多种多样的经营形式及会员活动。

同时国外的汽车修理厂服务业也开始重视中国市场，一些国外成熟的汽车修理厂经营者已经逐渐进入中国。

作为汽车产业的衍生经济，汽车修理厂在中国的发展具有广阔的前景。

目前在国外成熟的汽车市场，整车销售的利润只占据汽车产业链利润的很小部分，而在汽车售后服务环节存在着较高的市场空间和利润空间。

中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。

与汽车产品的生产及销售相比，汽车修理厂行业的进入门槛低，存在着大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。

同时，汽车修理厂的经营形式存在很大的可创新性，只要找准市场定位，抓住了客户的需求，独辟蹊径的经营活动方式，将吸引到大量的客户。

目前我国汽车修理厂在自驾车旅游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与也展现出了汽车修理厂市场的广阔前景。

面对巨大的潜在市场，我国的汽车修理厂行业目前还处在较原始的摸索阶段，多种经营模式和相关经济的发展，其有效性还需要时间的考验。

同时，我国距离汽车修理厂市场的成熟还需要一段时间，汽车用户对于汽车修理厂行业的认识还有待时日，大量的市场空间还没有涌现出来。

这就对现有的行业经营者和潜在的行业进入者产生了一定的风险。

如何在市场中找准位置，利用有效的经营模式生存下来，发展壮大，等待即将- 9 -到来的巨大市场机遇，是我国汽车修理厂行业面临的挑战。

2.3拟建项目的SWOT分析一、内部优势1、汽车修理厂的建成将拥有宽敞且布局合理的厂区及厂房，并且拥有先进的维修检测设备，技术力量雄厚。

总体而言，该企业维修质量有保障，在市场中信誉度较高，汽车修理厂配套设施齐全，提供全方位特色服务，能够成功地吸引客户。

并且拥有相对稳定的客户群体同时采取有效措施，合理控制成本。

与4S店相比具有价格优势和时间上的及时性，能为顾客提供24小时服务。

修理工具有丰富的维修经验、技术全面，在修理质量上能得到顾客的好评。

2、地理位置优越，交通便利，车流量大。

二、内部劣势。

1、管理模式属于粗犷式，基本还是上传下达的管理模式，修理工之间的横向联系少，管理漏洞多。

2、汽车配件市场混乱，要得到正厂配件有一定难度，这样维修质量就不能得到保障。

三、外部机会- 10 -1、汽车制造业发展迅速，汽车维修行业前景乐观。

2、行业利润水平提高，利润途径多样化。

3、行业逐步规范，市场环境净化。

4、行业竞争者的价格劣势。

四、外部威胁。

1、市场竞争加剧，竞争对手多元化。

2、产品质量和技术含量提高，维修设备投资成本增大。

客户对企业的忠诚度下降。

2.5xx公共交通汽车修理厂的定位汽车修理厂属于综合行维修企业，设备齐全服务全面、价格低于4S店20~30%而高于快修店。

能够进行各种车型的大修、翻新和事故维修，根据目前的特点，中高档轿车维修市场将是其主要的目标市场。

4S店定位与新车销售前期阶段的车辆维修。

主要优势来源于厂家的保修和提供免费保养，但其价格偏高，而快修店则定位于维修的便利性和专业性，其地理位置优越，能够在竞争中赢得部分市场。

所以汽车修理厂定位于维修的综合性。

第三章：厂址选择3.1厂址现状3.1.1场地位置本项目位于xx市148#小区琼库勒路西南侧迎宾路西北侧，项目北侧为无利用地及规划路琼库勒路；项目东侧为迎宾路；项目南、西侧均为无利用地。

坐标为：N 41°40′42.39″,E86°07′36.54″。

本项目地理位置详见附图1地理位置图。

3.1.2场地现状拟建项目占地17437.17平方米（26.2亩），场地地势平坦。