201X年农村公路建设一期工程项目实施方案

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2017年农村公路建设一
期工程项目实施方案xxx镇属重点贫困乡镇,现有贫困人口2043户7962人,贫困面大、贫困程度深,基础设施薄弱,全镇现有通车公路里程183.9公里。

为切实抓好农村公路建设,推动基础设施建设,加快脱贫攻坚步伐,全面建设“印象乌江·旅游长堡”。

根据县委、县政府关于全县农村道路交通建设总体部署,以及全县交通会议精神,结合我镇实际,特制定本方案。

一、项目概况
(一)项目改扩建和新修现状
根据县委、县政府的安排,长堡镇一期项目共建设12条公路(其中扩建6条、新修6条),改扩建里程19公里,新建里程22公里。

1.改扩建:拟建路基宽度4.5米,杨家山至客店,
2.9公里,杨井坪上至潘家山3公里,、木丫水至三家田5公里、上寨至小溪1.1公里、水井湾至蛇脑壳1.5公里、岩阡头至东山7公里(5.5米)。

2.新修:熊坝村村委会至七八组2公里(4.5米)、内子头至岩口7公里(5.5米)、桥溪至新民至杨河7.2公里(5.5米)、大树子至土溪2公里(5.5米)、大元子至吴家厂1.5公里(4.5米)、龙桥洞至坝上2.3公里(5.5米)。

(二)项目所在区域的交通概况
所建项目的共涉及xxx社区共16个村(社区),村平均通车里程不到4公里,交通状况基本不能满足群众的生产生活需求。

(三)工程特点
1.项目改扩建工程19公里,开挖土石方工程数量大,构造物主要是涵洞及排水防护工程,施工组织主要以各村专业合作社施工队伍的自身条件作好合理安排。

新修22公里,开挖难度较大,地质条件恶劣。

2.切割开挖产生的小崩塌和软基,可以采取设支挡或上挡墙和换填解决。

沿线农灌涵较多,施工时应考虑到这一因素,合理进行安排,以保证农业生产的顺利进行。

在路线布线过程中,与原有简易公路不可避免的交叉与重叠,因此本项目在实施过程中应注意保证原有乡村道路的畅通以方便群众出入。

(四)施工条件
项目为改扩建或新建工程共十条路,里程41公里。

该12条公里已具备建设施工条件,公路建设期间交管站和各村支两委相关人员做好工程协调等工作,以便项目的实施。

二、工程规模及建设方案
(一)工程规模:本项目总规模41公里,建设总投资3229万元。

(具体详见附表清单)
(二)建设方案
1.路线平面、纵断面及横断面设计
本项目是充分利用老路展线,新开挖,局部地段进行截弯取直,方案唯一。

平面设计遵照“充分利用地形、尽量控制工程数量、减少工程投资”的基本原则,路线在尽量满足公路工程技术标准要求的基础上,顺应地形,节省投资,平曲线最小半径15米。

纵断面设计结合沿线地形情况,在满足纵坡设计要求的基础上,尽量保持填挖平衡,充分优化平纵组合,路线最大纵坡9%,其特殊路段不能超过12%。

横断面设计要充分考虑路面横向排水,扩建路基宽4.5米、新建路基宽5.5米,扩建路面宽4米、新建路面宽5米,按单车道布置,行车道外侧各设0.25米硬路肩。

路基施工:在开挖较大地段,为了保证村民安全,土石方施工时,严禁采用大爆破作业。

沿途弃方要倒在指定弃土场,严禁乱弃乱扔。

桥涵施工:为了保证结构的安全稳定,桥涵构造物基础应置于满足应力要求的地基上。

路面施工:材料必须符合水泥混凝土路面所规定的材料要求,路面施工工艺为人工浇筑,机械搅拌。

严格实行选择有相应资质的专业化施工队伍进场施工,交管站、村集体经济进行现场监理。

(二)施工计划
根据本项目的建设规模、工程特点和施工条件,本项目建设工期为:自201x年10月10起全线开工,2.到2017年12月全线竣工通车。

六、工程投资
(一)编制依据
根据贵州省“四在农家:美丽乡村”基础设施建设-小康路工程技术导则及现行《规范》、《规程》、《办法》等。

(二)费率
①人工及机械工按贵州省发展和改革委员会、贵州省交通厅黔发改建设[2006]599号《关于印发《关于进一步规范农村公路勘察设计工作的意见》的通知》中的规定取定为7.92元/工日。

②各种材料价格按工地仓库价计算。

③其他工程费、其他直接费、现场经费、施工技术装备费、计划利润、税金及其他建设费按《公路基本建设工程投资估算编制办法》执行。

④机械台班单价按(96)定额分析计算。

⑤勘察设计费按《国家计委、建设部关于发布(工程勘察设计收费标准)(2002年修订本)》中有关规定计取。