高尔夫6使用5053编码

关于5053的介绍呆瓜9999于2012年5月28日夜最近关于5053的问题比较多,主要集中在小碎同学身上,这个烂人总是搞不清楚5053的作用和用法,哈哈。

我这里简单科普一下,也给大家共享一下经验。

1、5053是什么答:5053的全称是“VCDS 5053诊断系统”,是由两部分组成的,(1诊断线(2 Ross-Tech VCDS诊断软件,价值全在软件上面,如下图所示。

1 / 132、5053能干什么答:5053能做的事情很多,主要是针对CAN Bus车型可以读取和修改车载电脑的相关参数,达到监视和控制车辆的目的。

主要功能:(1开关各种隐藏功能,如单门开启、一键升窗等(2读取车辆运行状况参数,如怠速转数、喷油量、节气门开度等等。

3、使用5053有什么风险答:(1编码混乱。

车载电脑是靠十六进制的参数进行修改的,如下图所示。

2 / 133 / 13看着这么长的编码你眼晕么?当然,改这个编码是有提示的,但是如果修改不好的话,也可能造成无法恢复的错误。

(210款及之后的小明中央控制系统采用了BCM 。

BCM 的稳定性远不及J393和J519模块,尤其是在更改氙灯之后,在极端情况下会烧毁BCM 模块,导致全车的电控系统出问题。

(3极端情况下,如果被4S 店的人发现使用了5053,会有失去保险的可能。

4、使用5053有什么好处答:(1我的地盘,我做主。

通过5053,可以随时了解车子的运行状况,包括车辆是否有故障码、节气门开度是多少、发动机功率曲线等等信息,免得被蒙。

(2自行开启各种隐藏功能,如单门开启、一键升窗、雾灯充当日行灯、双后雾灯、自动大灯、运动指针等等功能。

5、Ross-Tech VCDS 软件是如何防盗版的答:目前市面上所有的5053线缆和软件(包括我手里的这条,全部都是盗版的,也就是说5053线中所携带的软件Licence 都不是正式授权的,是破解的,需要配合破解版的Ross-Tech VCDS 软件使用。

傻瓜教程————高尔夫舒适安装RCD510/310教程图解关键词：高尔夫6 RCD510 OPS AUX线J533网关现在每天养成一种习惯，登录爱卡签到；到TB上搜RCD510。

终于如我所愿，以1k5淘到了梦寐以求的RCD510。

高6舒适版不再需要安装其他模块，安装即插即用，直接支持OPS虚拟倒车。

剩下买了国产转接线缆+AUX线120，两个快递费36，打算再花110买个8G SD卡，过些日子把后门喇叭装上。

预计一共花费2000元。

此教程同样适用于RCD310根据前人的经验，顺利安装成功！感觉音质提升明显，尤其低音感觉。

先科普一下：RCD510对比原车舒适版主机音响：触摸彩屏，支持OPS虚拟倒车影像，随速增加音量，最高音量保护，倒车自动减小音量，支持中文、英文歌名显示（包括mp3和cd歌名显示），增加重复播放选项，FM电台存储频道增加，真正6CD 播放，最大32G SD存储卡支持（等同原车USB输入，但510不支持USB）。

没有导航功能！另外还有高一级的欧洲原装510，支持倒车摄像头影像，可以看看其他TX的作业。

最上面是一共四个键。

当然价格也比中文版贵不少。

多谢lz设精，过几天再发个使用说明。

下面上图：主角，稍有划伤因为原车的山寨音响插头和RCD510的不一样，所以需要买转接线缆。

**上很多，有国产的有进口的。

咨询了下，进口原装线的网关线不带卡头，做好还要掏钱。

买国产线吧，其实无所谓啦，这个东西质量应该没啥问题。

如果还需要原车的AUX插座听音乐，再买个AUX转接线。

原车的USB插座就废掉了，如果不嫌麻烦，可以拆下来转让给乞丐版的同学。

如图：学原装线，自己缠上了海绵AUX线是这么插的（白色的部分）从侧面看按箭头方向，把卡套掰过来按照下图，把插头插到主机上。

然后推紧刚才那个卡套，就锁住了。

注意左下角的天线位置，要插在左边，右边不需要，但有点碍事，需要按红线把接头切下去一半，天线才能插紧。

下面是最麻烦的J533网关，需要先拆掉驾驶座下面脚部空间盖板，借手册图：拆掉后，看油门上头，红色的就是网关插头：拔下来，把塑料卡线剪掉，红色帽拆下来（一端有个舌头），露出黑色塑料接口，网关线引过来插在蓝色圈上的两个孔里。

大众高尔夫GTI5053VCDS调整隐藏功能大全5053 10.64 GTI刷隐藏功能详细教程静态转向：功能：当自动大灯时，方向盘打左，左雾灯亮起。

方向盘打右，右雾灯亮起进入09（中央电气系统）进去后右下角有一个Adaptation-10，点进去看到一长串编码，类似这样的40180A3E90251AC0400800801400092445550088626D8D6 0648000000000看不懂的同学将两位数作为一个编码位，即如下表示：位数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30编码40 18 0A 3E 90 25 1A C0 40 08 00 80 14 00 09 24 45 55 00 88 62 6D 8D 60 64 80 00 00 00 00然后将第十五位中的编码内容09 改成89 然后执行并保存。

新的编码为：40 18 0A 3E 90 25 1A C0 40 08 00 80 14 00 89 24 45 55 00 88 62 6D 8D 60 64 80 00 00 00 00即新的长编码为：40180A3E90251AC0400800801400892445550088626D8D60648 000000000 这个代码每个车可能都会不同，但是没关系，只要将09改成89就可以了雨天关窗：方法是和刚才一样进09模块，看到一长串代码40180A3E90251AC0400800801400092445550088626D8D6 0648000000000把红色的90改为F0，然后在Channel里选择RLS，里面十六进位03 30 AD改成07 30 AD关闭钥匙电源，拿掉5053线，再打开电源，在多功能屏幕里梢钥吹接晏旃卮暗墓δ苎∠睿〈蚩托辛?/p>运动仪表：功能：车子通电自检时转速表和速度表会转到底，再回到0，非常酷设置方法：和前面一样，进去09中央电气单元，选择Adatpation10在出来的这个“channel”处的下拉箭头，并选择“staging”此时，在下面一个“Stored Value”上显示not active我们需要做的是在“New Value”这个下拉菜单里选择"Active"，然后在右下角的Equipment #(0-99999)输入“12345”，原来应该是“00000”然后点击“Do IT！”会弹出窗口，点击“是”就行。

雷达模块（J446）八雷达模块只装8探头,用不了PLA的,最好用1Z0 919 475 A完美匹配编码：自动100101手动100001电源接线SA1(50A~200A)--SB7(40A 红/黄)--J329(2/30红/黄)--J329（8/87 黑）--SC4(10A黑/绿)--J446(T16j/1 黑/绿)J446 （T12v 前雷达，T8v 前雷达车身线束装车标色)T12v/1- 棕/白 - T8v/7（棕/白) 前雷达电源V- 棕/白T12v/2- 红/白 - T8v/8（红/白) 前雷达电源V+ 红/白T12v/3- 绿 - H22前雷达喇叭 (2 绿)T12v/4- 灰 - H22前雷达喇叭 (1 灰)T12v/5- 绿/白- T8v/2（绿/白)- G255(左前) 绿/白T12v/6- 紫/白- T8v/3（紫/白)- G254(左前中) 绿/黄T12v/7- 蓝/白- T8v/4（蓝/白)- G253(右前中) 绿/红T12v/8- 黄/白- T8v/5（黄/白)- G252(右前) 绿/蓝T12v/9- 棕 -（G568 左前泊车雷达）棕T12v/10- 黑/白 -（G569 右前泊车雷达）黑/白T12v/11-T12v/12-J446 （T12v 前雷达原车标色）T12v/1- 绿/棕 - T8v/7（棕/黄) 前雷达电源V-T12v/2- 绿/红 - T8v/8（红/黄) 前雷达电源V+T12v/3- 紫/绿 - H22前雷达喇叭 (2 紫/绿 )T12v/4- 红/绿 - H22前雷达喇叭 (1 红/绿 )T12v/5- 绿/灰 - T8v/2（绿/灰)- G255(左前)T12v/6- 绿/紫 - T8v/3（绿/紫)- G254(左前中)T12v/7- 绿/蓝 - T8v/4（绿/蓝)- G253(右前中)T12v/8- 绿/黄 - T8v/5（绿/黄)- G252(右前)T12v/9-T12v/10-T12v/11-T12v/12-J446 （T12n 后雷达原车标色）T12n/1-T12n/2- 棕/红- T8l/4 (棕/红)- G205（右后中）T12n/3- 蓝/黄- T8l/5 (蓝/黄)- G204（左后中）T12n/4- 蓝/紫- T8l/3 (蓝/紫)- G206（右后）T12n/5- 蓝/白- T8l/6 (蓝/白)- G203（左后）T12n/6-T12n/7-T12n/8- 棕/黄- T8l/7 (棕/黄)- 后雷达电源V-T12n/9-T12n/10-T12n/11- 红/黄- T8l/8 (红/黄)- 后雷达电源V+T12n/12-J446 （T16j控制原车标色）T16j/1- 黑/绿-（电源 SC4）T16j/2- 紫/白- H15后雷达喇叭(2紫/白)T16j/3-T16j/4- 紫/灰- T6au/5（紫/灰）- E266雷达按键T16j/5-T16j/6- 橙/黑- T20/16（橙/黑）- J533 can HT16j/7-T16j/8- 棕 - GNDT16j/9-T16j/10- 紫/蓝- H15后雷达喇叭(1紫/蓝)T16j/11-T16j/12-T16j/13- 紫/红- T6au/2（紫/红）- K136雷达指示灯T16j/14-T16j/15- 橙/棕- T20/6 （橙/棕) - J533 can LT16j/16-。

高尔夫六雨感和防眩目后视镜接线方法和编码方法1、后视镜不需要改编码，不接J519的B1他也会工作，只是不能从b1提取倒车信号，这样的话你倒车的时候后面有强光他还是会变暗，接阅读灯是为了如果阅读灯打开他不变暗。

2、光和雨量传感器：1脚------正极(SC17) / 接保险丝的13 长电(高6)2脚------地线（左脚处金属脚）途观：SC23常有电3脚------J519的F3 / B33(高6)后视镜：6脚------顶部阅读灯6芯插头的第六脚/TB/6（高6）（明锐与J519 B11并线） 1脚------正极(SC6) SC/7 / 接保险丝的4 开灯才会通电(高6) 途观：SC13ACC 保险丝2脚------地线（左脚处金属脚）3脚------J519的B1 / C/28(高6)高6特别说明：后视镜和光、雨量传感器的2脚，也就是接地线已经并线，所以接线的时候只有一条。

速腾：2、打开5053进入“09－中央电控系统”－－“重新编码－07”，将bit6打上勾，让系统激活光线和雨量感应器。

不做这一步下拉菜单不会有RLS(Rain Light Sensor)组件。

打开5053进入“09－中央电控系统”－－“重新编码－07”，系统会默认打开名为"long coding 3c0-937-049-aj"的窗体，移动一下它，在它后面，有另一个窗体，上面有下拉菜单，选择RLS(Rain Light Sensor)组件，在这里调节灵敏度。

通过查5053的09模块，07重新编码的下拉菜单RLS，发现原厂的编码是00208933，转换成十六进制是033025分拆成03 30 25三个组第一组03含义：＋1高速启动大灯，＋2下雨启动大灯，＋4下雨自动关窗，03代表1+2，即高速开启大灯，下雨开启大灯第二组30含义：30是十六进制，转化成十进制为48，即光线感应量48％时候打开大灯第三组25含义：25是十六进制，转化为十进制为37，即雨水感应灵敏度为37％十六进制编码是07 05 5007代表1+2+3，即把高速、下雨开启大灯下雨自动关窗都全选，05代表5％光感，50代表80％雨感。

5053使用参考说明5053基本使用说明一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0320km/h 自动锁门通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭'0')二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018三、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641四、原厂遥控钥匙遥控匹配1、进46舒适电脑系统2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数3）保存4）每个遥控器按下2S。

五、原厂遥控钥匙密码匹配1、进17仪表板电器2、进11登录注册3、输入密码（从4S索取）4、进10匹配调整1）在通道号码中输入21；2）在新的数值中输入全部匹配的遥控（包括非遥控）钥匙的个数（如2把原厂钥匙+加配的遥控钥匙=3把）3）保存4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

六、清洗节气门后的匹配1、进01发动机2、进04基本设定1）在组号中输入060，按GO!2）直到数据显示OK。

第一步拆档把：从档把保护盖的有侧拆起第二步取下ESP开关拔出ESP整体插头，取下白色盖子，就能取出黑色的插头，插头上有四根线，六个插口，都标有编码。

接下来根据电路图所示进行接线然后，我们要将黑绿色、灰色、棕色这三根线插入胎压监测套件附带的免破线插头中。

（上面这一幅照片为车友提供）然后，我们要将黑绿色、灰色、棕色这三根线插入胎压监测套件附带的免破线插头中。

胎压监测线端还有黑色、灰色、棕色三根线，它们分别对应ESP插头上的黑绿色、灰色、棕色三根电源线。

黑、灰、棕三根线需要插入ESP插头中，替代原来的电源线上图就是接线完毕之后的效果图。

线束看上去似乎有些复杂，如果大家手上有胎压监测套装的实物，对照一下就能很容易理解（上面这一幅照片为车友提供）新加入的线束需要用绝缘胶布再缠绕一次，再用扎带绑好。

将ESP开关按钮旁边的盖板拿掉，换上胎压监测按钮后，就可以将对应的插头插上完成接线步骤后，拆卸下来的面板和部件可以暂时放在一边，不用着急安装。

我们接下来要做的事情，是将线引至发动机舱内。

当时参考了论坛上的加装作业，大家都是从手套箱上部的预留孔中将线穿至发动机舱。

但自2011款高尔夫6起，这个预留孔就不存在了，只能走别的路了。

第三步穿线：拆下副驾驶手套箱底部护板（上面这一幅照片为车友提供）用针将预留的35号插口中的白色橡胶塞顶出来，即下排左起第3个线孔。

（上面这一幅照片为车友提供）打开保险锁，再将小红线上的金属端子插入3中，然后锁上保险锁.插好线后，我们还需要将穿出发动机舱部分的小红线用绝缘胶布缠绕，并且与原来的线束固定好。

最后，将ABS接线槽安装回原来的位置。

第四步：更改行车电脑编码由于安装完成后都晚上七点多了，再加上一个人动手，腾不出手来，就没有截图，下面的VCDS截图系借用车友的。

图中的操作时自动档的，但我在图下做了手动档编码说明，一样没问题哈哈。

一切检查没问题后开始编码。

首先用5053数据线连接行车电脑与笔记本电脑，然后插入钥匙将车辆通电。

5053匹配编码汇总指南安全开门功能此功能表现为按一下遥控的开锁键仅打开司机旁的车门连续按两次打开全车车门。

配合15KM/H落锁功能可有效防止抢劫。

用5053软件进入到46-07单元修改前的长编码18D802487F2D8405484F01E011A0 修改后的编码19D802487F2D8405484F01E011A0 一键升窗先来解释一下“一键升窗”原车在锁车后要一直按住摇控器锁键不能松手没关的玻璃才会升到顶按到中途松开遥控器玻璃窗就会停下来.现在更改编码后只要按一下键摇控的关门键玻璃窗就可以直接关上了。

注可一键关闭所有的车窗包括天窗。

1、舒适系统零件号1K0 959 433 AM 准备一条数据线连上电脑用5053软件进入到46点击07单元只要将原来的编码:19D8 0208 7F2D 8405 484F 01E0 11A0 改成19D8 0248 7F2D 8405 484F 01E0 11A0拔掉钥匙打开车窗然后锁车按住锁车键不放直到玻璃启动放开锁车键车窗玻璃仍然上升。

完成。

2、舒适系统零件号1K0 959 433 CA 备一条数据线连上电脑用5053软件进入到46点击07单元只要将原编码为11900A000106087F2D04840560084F01E0FCA0 变更为11900A000106487F2D04840560084F01E0FCA0拔掉钥匙打开车窗然后锁车按住锁车键不放直到玻璃启动放开锁车键车窗玻璃仍然上升。

完成。

一键升窗冠军版测试成功天窗无法一键关闭。

5053467 0C改4C 离回家、自动解锁离家、回家模式5053 97 拔钥匙自动解锁5053 467 离家、回家灯用5053 进入09中央电器控制单元把长编码第一位改为A 就可以实现离家/回家功能ps长编码都是16进制的A不是代表字母而是十六进制的10BCDEF则分别代表11、12、13、14、15将1改为A就是相当于十进制的将1改为10。

5053匹配编码汇总指南我所能查到的 VAS 5053匹配编码汇总指南VAS 5053匹配编码汇总指南VAS5053基本设置与调整匹配：一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0315km/h自动锁门（此为我自己体会数值，有的说是20）通道04 拔下车钥匙自动开锁通道05 遥控器开锁提示喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个提示喇叭通道06 遥控器锁门提示喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个提示喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了提示喇叭）通道07 遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08 遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 =打开这个功能0 =关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018三、关灯开门不拨钥匙提示音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声提示音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的提示音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641四、原厂遥控钥匙匹配1、进46舒适电脑系统2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数3）保存4）每个遥控器按下2S。

五、原厂遥控钥匙密码匹配用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4S查到你的爱车的密码（7位）然后开始：1、准备好所有需要匹配的钥匙2、拿出任意一把打开点火开关3、接上数据线，打开5051B4、进入17（组合仪表）5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码输入正确的密码后点执行或确定或OK6、进入10（匹配调整）7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存在弹出的对话框上点是9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！，直接把点火开关上的钥匙拔出插入第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再插入第三把。

高尔夫六更换RCD510作业G6豪华版的大屏幕CD主机，那个OPS功能很有趣，可惜囊中羞涩，买不起豪华版，只好跟坛子里的众多TX一样，买个舒适版，自己再搞台RCD510，参照折腾宝典里的精华帖子，为了省几个人工费，DIY！主角，RCD510，CC上的拆车件，新鲜出炉，膜都还在淘宝上买的RCD510转接线橙色的2条，就是can bus线了我觉得，用一红一黑两条线表示正负极，这样最好，同色的容易搞乱，还好厂家在线上用不干胶标签注明了哪根是+，哪根是－没有买一套那个大众拆车工具开始撬原厂CD机上的装饰面板了，为了避免刮花，用块眼镜布包住了刀尖。

面板下部很容易就撬开了，接着撬上部，这里要小心点，别用蛮力，撬开面板，取下来，露出边角四个固定螺丝，用专用螺丝刀卸，卸下的4个螺丝，还有专用的T20螺丝刀，找个地方放置好，小心别丢了小心的把CD机拉出，背部显露出来，这是接线图把插头全拔掉先看看原车山寨CD机上的接口针脚定义图再看看RCD510背部贴着的针脚定义图拆下来的山寨CD机和即将要换上的RCD510，一对比，就觉得2者不是一个档次的空荡荡的中控台和拔下的接线开始给RCD510接线先接上收音机的由于RCD510不支持USB，所以原车的USB接线就没用了AUX输入也很少用，这个也不接了只接电源线、音频线和网关线，都整合在转接线的那个方形大插头上，把它插上RCD510的背部接口（ps：把转接线接上之前，最好对照原车CD机和RCD510的针脚定义图，检查一下其中有无针脚是接错了的）把RCD510转接线的另一端跟原车接头对接，线都接好了，把它们尽可能的捆扎好，不然松松垮垮的，行车时会跟其它部件摩擦，产生异响。

先把2条can bus线从中控台左侧的一个孔洞里穿进去，引到驾驶席位置，然后把RCD510小心塞回去。

接下来就是把2条can bus线接到网关上沿着方向盘摸下去，有块黑色塑料隔板，卸下上面的3个固定螺丝卸螺丝中，这姿势好别扭来张全景：卸螺丝，接网关，重新上螺丝，都得维持这个姿势。

polo能调出的功能大全一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0315km/h 自动锁门（此为我自己体会数值，有的说是20）通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018三、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125km超速提醒：将编码设为00641四、原厂遥控钥匙匹配1、进46舒适电脑系统2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数3）保存4）每个遥控器按下2s。

五、原厂遥控钥匙密码匹配用数据线把发动机的附加信息（14位的）和机架号码（17位的）纪录下来，去大众4s查到你的爱车的密码（7位）然后开始：1、准备好所有需要匹配的钥匙2、拿出任意一把打开点火开关3、接上数据线，打开5051b4、进入17（组合仪表）5、进入11（登陆）,点旁边的7位密码，输入你去问到的大众服务站的站码（4位）和服务商编码（3位）和你问到的7位数防盗密码输入正确的密码后点执行或确定或ok6、进入10（匹配调整）7、进入10后软件默认的通道号是00，把它改成21，然后点读取8、在新建值内写入需要匹配的钥匙数量，再点保存在弹出的对话框上点是9、这时千万不要关闭软件也不要退出！！，直接把点火开关上的钥匙拔出插入第二把需要匹配的钥匙，打开点火开关，等待3秒钟后，再插入第三把。

很全面的5053编码部分说明刷隐藏功能(总3页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、自动大灯自动大灯开关上的2脚接G519控制器的E14。

二、雨量传感器雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线G519上的F3。

五、开启雨天自动关窗的功能1、打开46模块 2、选择07编码 3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。

六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度 1、打开09模块； 2、选择07编码； 3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。

4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。

八、开单门，即按一下遥控开门，只开启驾驶侧门，按两下，全开启，继续复制别人的方法：选择中央便利系统→ 匹配-10，在新窗口，频道号处点击“增”至03，值“增”为1，保存即可。

九、门警，意思是驾驶侧门开启式，汽车发出咚咚咚的警音，直到你关上大门，开启本功能，进入汽车关上门也会响几声，复制别人的方法：17-组合仪表→ 07-重新编码→ 软件编码→ 从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。

十一、激活双后雾灯：选择控制模块-中央电控系统-重新编码-长编码帮助，按TAB键切换到BYTE4,在BIT4前打勾，然后点Transfer，再点确定。

十二. 加装定速巡航:1、将巡航手柄换上；2、用CANBUS进入发动机控制单元01－登陆11－输入11463；3、用CANBUS进入方向盘电器单元16－重新编码07－倒数第二位改成4,第二步是激活功能用的，所以也需要做。

在改代码前，还是先看一下原始代码吧，我的方向盘电器单元的编码是10012，倒数第二位是巡航功能编码，含义如下：0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) 板载电脑/巡航控制,0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS) 无板载电脑无巡航控制,1=with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS) 有板载电脑无巡航控制,2=w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS) 无板载电脑有巡航控制,4=with Board Computer and with Cruise Control System (CCS) 有板载电脑有巡航控制十三、控单开左前门:功能介绍 : 按下遥控钥匙的开锁键一下,仅开启驾驶员侧门，连续按二下开锁键, 所有门均开启./开启方法: 46-中央便利系统-匹配10-频道号03-1十四、进入“【17】组合仪表”里面的“匹配－10”1、频道02里面把值改成0就可以复位你的保养提醒了。

1、先使用5053数据线连接电脑（我使用的软件版本908.1）2、进入56-收音调谐器（好像进入37导航系统，2E媒体播放器3也是一样的）默认的编码应该是04 00 04 02 04 00 00 80 103、选择长编码帮助，在“3)”点倒数两位，原来是80，“4)”后面内容会发生变化Bit4-5的下拉菜单内有三个选项00 显示变量：Highline （G6默认）10 显示变量：Sportsline （GTI默认）20 显示变量：Premium （据说是CC默认的）Bit7 通过操作以及显示方法与仪表盘通讯（BAP）前的对勾打上！如果不选择这个对勾，您的车的导航信息是无法输出到表盘的！设置雾灯做为日间行车灯的方法：1. Byte 15/Bit6：确定"Daytime Running Lights (DRL) via separate lights active"前面不打钩。

2. Byte 14/Bit1：手工改为1（原始值为0）（10.6.4 可以直接勾选"Daytime Running Lights (DRL) via Fog Lights active"）拉手刹灭DRL/雾灯，放手刹亮DRL/雾灯：Byte 11/Bit 0，手工修改为1。

DRL/雾灯亮度设置：进Byte 24，你懂得。

挂倒档，亮前雾灯：Byte 26/Bit6先用5053线连接选择模块(S)进入03-ABS制动进入03-ABS制动后仪表盘上的ESP ABS 制动灯会闪，说明已经成功连接。

ABS原厂零件号：1K0 907 379 BE元件编号：ESP MK60EC1H31 0108如果是别的型号据说不行，开通不了。

先安全进入16，输入允许进入密钥“40168”执行，然后退出再进入长编码帮助修改长编码。

倒数第二位00改为08，保存执行。

然后就是匹配了，系统默认是“中”直接改成“强”保存确定，OK搞定！最后扫描故障码，未发现任何故障码，说明系统已经接受长编码的更改。

傻瓜教程———高尔夫6舒适版安装RCD510/310教程图解关键词：高尔夫6 RCD510 OPS AUX线J533网关现在每天养成一种习惯，登录爱卡签到；到TB上搜RCD510。

终于如我所愿，以1k5淘到了梦寐以求的RCD510。

高6舒适版不再需要安装其他模块，安装即插即用，直接支持OPS虚拟倒车。

剩下买了国产转接线缆+AUX线120，两个快递费36，打算再花110买个8G SD卡，过些日子把后门喇叭装上。

预计一共花费2000元。

此教程同样适用于RCD310根据前人的经验，顺利安装成功！感觉音质提升明显，尤其低音感觉。

先科普一下：RCD510对比原车舒适版主机音响：触摸彩屏，支持OPS虚拟倒车影像，随速增加音量，最高音量保护，倒车自动减小音量，支持中文、英文歌名显示（包括mp3和cd歌名显示），增加重复播放选项，FM电台存储频道增加，真正6CD 播放，最大32G SD存储卡支持（等同原车USB输入，但510不支持USB）。

没有导航功能！另外还有高一级的欧洲原装510，支持倒车摄像头影像，可以看看其他TX的作业。

最上面是一共四个键。

当然价格也比中文版贵不少。

多谢lz设精，过几天再发个使用说明。

下面上图：主角，稍有划伤因为原车的山寨音响插头和RCD510的不一样，所以需要买转接线缆。

**上很多，有国产的有进口的。

咨询了下，进口原装线的网关线不带卡头，做好还要掏钱。

买国产线吧，其实无所谓啦，这个东西质量应该没啥问题。

如果还需要原车的AUX插座听音乐，再买个AUX转接线。

原车的USB插座就废掉了，如果不嫌麻烦，可以拆下来转让给乞丐版的同学。

如图：学原装线，自己缠上了海绵AUX线是这么插的（白色的部分）从侧面看按箭头方向，把卡套掰过来按照下图，把插头插到主机上。

然后推紧刚才那个卡套，就锁住了。

注意左下角的天线位置，要插在左边，右边不需要，但有点碍事，需要按红线把接头切下去一半，天线才能插紧。

下面是最麻烦的J533网关，需要先拆掉驾驶座下面脚部空间盖板，借手册图：拆掉后，看油门上头，红色的就是网关插头：拔下来，把塑料卡线剪掉，红色帽拆下来（一端有个舌头），露出黑色塑料接口，网关线引过来插在蓝色圈上的两个孔里。

高尔夫6轿车胎压监测开关的安装一．胎压监测的原理要想实现胎压监测系统的安装，首先要弄明白胎压监测的工作原理。

目前，国内普通汽车胎压监测系统有三种形式：⑴外置直接测量式；⑵内置直接测量式；⑶原车间接监测式，其中后一种就是我们今天要研究的目标。

间接式胎压监测系统，是基于ESP或ABS系统的轮速传感器数据信号来进行胎压监测的，原理很简单，装有ESP或ABS系统的车，每个车轮都有轮速传感器，实时测量四个车轮的转速及滚动周长数据，并储存到ECU系统中，当轮胎出现气压偏低、结构性损伤、载荷偏重、某个车桥上的车轮负荷过大、带防滑链行驶、安装备用车轮行驶、前后车桥只更换一个车轮等情况时，车轮在单位时间内滚动的周长就会发生了变化，即车轮旋转速率发生了变化，于是，轮速传感器向ECU系统发出的数据信号也随之发生了变化，ECU系统随即将这些数据同之前接收到的基准信号数据进行对比，发现偏差超出设定值时，立刻报警，从而实现胎压监测的目的。

二．准备工作开始之前，我们需要进行以下准备：1.胎压监测开关一个（包括线速），可到淘宝上购买，价格大约100元左右；2.大众汽车数据线一条，可到淘宝上购买，价格大约150元左右（免费赠送5053数据光盘）；3.笔记本电脑一台；4.大众耐高温车用胶布一卷，可到淘宝上购买，价格大约8元左右；5.内六角螺丝刀一把；6.φ1-1.5mm铁丝一米；三．硬件安装1.胎压监测开关组件名称先让我们来认识一下胎压监测开关都有哪些组件？怎样称呼？（这里借用一张图片说明）。

2.组件安装先从这里开始，打开DSG上盖（用手或硬塑料卡片都可以）。

然后再用螺丝刀拧下这两颗螺丝。

取出EPS开关底板。

拔出ESP电源插头。

用螺丝刀别出ESP电源线插座（黑色那个）。

上面标有1,2,3,4,5,6号码下面开始接线，取电，这一步很重要！⑴退出ESP电源插头上的第4脚插针（黑绿色），将其插入到ESP免破线插头黑色线对应的孔内，然后再将取电插针的黑色线插针插入ESP第4脚；⑵退出ESP电源插头上的第6脚插针（棕色），将其插入到ESP免破线插头棕色线对应的孔内，然后再将取电插针的棕色线插针插入ESP第6脚；⑶退出ESP电源插头上的第3脚插针（灰色），将其插入到ESP免破线插头灰色线对应的孔内，然后再将取电插针的灰色线插针插入ESP第3脚。

申精---自己动手装脚窝灯
这几天休息在家闲的没事做，网上弄了套脚窝灯，再网上看了些教程，准备自己动手来装脚窝灯享受下DIY的乐趣脚窝灯套装
开拆，驾驶员侧下挡板
仪表板侧盖板
机盖拉手盖板，先要把拉手拆下，其实很简单，看图
拉手拆下的样子，再把下面的塑料螺丝拧下，往外拉就可以了。

线沿着门槛饰板走从座椅下气囊和安全带报警线接口处出来
穿过线束保护套
穿到座椅下
从座椅下的预留口穿出
前面的走线是这样的，把中央通道的护板拆掉，里面空间很大直接可以穿线过去
右边的，线已穿过来了
把杂物箱下的预留口打开，
最后就是接线了。

接地线就是机盖拉手盖板拆开后里面有接地线的桩头，把螺丝拧下后接上去就可以了
还有根线就是接模块的。

在驾驶员侧下挡板拆开后里面当中白的那个接头，拆下后插在50#接口中
好了看看全部装好后的效果，座椅下的灯壳有点干涉，匹配的不怎么好。

下面是5053把功能调出来。

网上看了很多教程都没详细说清楚，和朋友两人研究了好久才弄出来的。

直接进入长编码，先要把“脚步空间灯已安装”这个选项打开
再接着激活“脚步空间照明灯”
保存，退出。

完美实现脚窝灯功能，在白天开门灯亮关门灯暗。

晚上开门灯高亮，关门灯微亮。

看看效果，晚上手机拍的不清楚。