公交公司驾驶员CNG考试题

公交公司驾驶员操作规程

1、出车前必须提前到达场站，检查随车工具（含灭火器）是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。

2、检查机油、燃油、水（冰却液）是否达到要求；风扇皮带、灯光、喇叭、后视镜是否存在异常现象；车容、报站器（含显示屏）、车内服务警示语、保洁桶、IC卡机、投币机等车厢设施是否齐全有效。

3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝等各部位螺丝（含座椅）坚固情况是否松动，转向机构是否可靠。

4、起动车前应关闭车载媒体开关，变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒（为保证ABS的正常使用，每次发动发动机时打开点火开关，响声消失后方可启动发动机）。发动后禁止猛踏油门。

5、发动着车以后发动机怠速空转3—5分钟，并且仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。

6、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里，待水温升至70℃以上时才能转入正常时速。

7、因车长责任造成车辆损坏，经济损失由当事人自行承担。

车间： 姓名： 时间：

1 XXX公司

机动车辆准驾人员考试题

一、 填空题(每空1分，共28分)：

1.行车前必须对车辆的安全配置进行检查，要求制动器、（ ）、（ ）、雨刷器、（ ）、（ ）等安全装置必须齐全有效。

2.生产辅助车辆超车前应先( )、( )后打转向灯，确认前方卡车已看到指挥车，并向相反方向打转向灯避让后，方可超车。

3.正在进行装载作业时，生产辅助车辆严禁进入 ( )工作面。

4. 生产辅助车辆在设备盲区、采掘设备回转半径内作业完毕后，应先驶出（ ）、采掘设备（ ），抵达（ ）后，再通知司机启动作业。

5.车辆在主干道上行驶，不应超过/压主干道（ ），应按行驶方向沿右侧的安全边距行走，以保证其它车辆安全通行，严禁在主干道（ ）行驶。

6. 取得矿内准驾证的人员只能在（ ）驾驶机动车辆，（ ）驾车出矿。

7. 机动车辆驾驶员必须了解各类移动设备的（ ）范围。未经允许，禁止车辆（ ）、（ ）及（ ）在其它设备的盲区。

8. 出车前，要例行（ ）车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，并做好相应的（ ），严禁车辆（ ）作业。

9. ( )负责车辆的各种例行检审工作。

10.驾驶员必须在（ ）、（ ）、（ ）定期检查车辆，并根据车辆实际运行状况，负责提出车辆维修建议。

11.驾驶员（ ）车辆验收，维修保养不合格，驾驶员有权（ ）接车，同时有权要求轻车维修队或其它维修单位重新维修，直至（ ）。

二.选择题（每题1分，共计15分）：

1.交叉路口( )米内和坡道上严禁停放车辆，检修车辆需坡道停车时，必须停放在故障车辆前进方向，禁止熄火，打开双闪，距车辆( )米外设立明显标志，( )小时及以上检修作业应将停车处用安全挡墙隔离。

公交车

1、气瓶储气量降至( )Mpa时，应禁止起动发动机——[单选题]

A 1

B 2

C 3

正确答案：B

2、温度升高后，气瓶的压力要( )——[单选题]

A 变大

B 变小

C 不变

D 不一定

正确答案：A

3、天然气与空气形成的混合气，着火极限是( )——[单选题]

A 1.3%~7.6%

B 5%~15%

C 15%~20%

正确答案：B

4、甲烷的分子式是( )——[单选题]

A CH4B

B C2H6

C C2H2

D C6HA

正确答案：A

5、天然气的自然温度是( )度——[单选题]

A 550

B 600

C 650

D 700

正确答案：C

6、打开点火开关后，应至少等候( ) 秒才允许起动发动机——[单选题]

A 1 B 2

C 3

正确答案：C

7、ABS是( )的简称——[单选题]

A 制动防抱死系统

B 驱动防滑转系统

C 电控安全气囊

D 电控巡航系统

正确答案：A

8、汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到( )的状态——[单选题]

A 纯滚动

B 抱死拖滑

C 边滚边滑

正确答案：C

9、驾驶员在回答乘客问题时的语调尽量做到( )。——[单选题]

A 高亢

B 柔和

C 缓慢

正确答案：B

10、当驾驶员通过有老人或小孩的路段时，应做到( )。——[单选题]

A 减速慢行，确认安全后通过，以免人员受到惊吓，发生意外

B 加速通过

C 不停的鸣喇叭，示意行人避让

正确答案：A

11、当与其他人员发生矛盾时，应该( )。——[单选题]

A 不要急躁，情绪平静后方可开车

B 找对方争执，情绪带到工作中

C 开赌气车

正确答案：A

12、驾驶车辆保证安全准则是( )。——[单选题]

A 熟练的驾驶技术 B 行经交叉路口做到一慢二看三通过

C 熟练掌握驾驶员技术和严格遵守道德路交通法律法规和规章

公交公司驾驶员演讲稿

公交公司驾驶员演讲稿

什么才是安全

各位领导、各位评委、来宾们、同事们：

大家好！

很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫××，是二公司公交路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。

当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间， 车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

那么，什么才是安全呢？

我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验！作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。两年前月日的那次事故，是自贡公交不堪回首的一页，将永远铭记在我们心头。“前车之鉴，后事之师。“”事故让我们公交人学到了更多的东西。”。事故后，我们总结教训，进行了一系列的安全措施：我们有了安全行车“八不准”制度、有了交接班制度、有了安检车巡查制度、有了全方位的车辆安全检查制度，这是安全意识的全面提升。血的教训换来了我们铁的安全制度、牢固的安全观念！从而使我们公交目前有了好的安全形式。能够总结，才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训，找出容易出现问题的地方，竭尽全力把事故堵在外围，提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩。