车辆管理制度(15篇)车辆管理制度1为确保公车服务中心公务用车能够安全、正常的运行，始终保持良好的工作状态，实现“勤俭节约、安全守纪、保障有力”的目标，现制定车辆维修保养管理制度如下：一、中心综合部负责公务用车的日常维修保养的管理工作，严格按规定建立车辆管理档案，包括车辆的各种证书、保险资料和维修记录档案等内容。
把车辆每次维修保养的详细记录存档，作为车辆日常维修保养的重要参考。
二、中心车辆实行定点维修，当车辆需要维修时，由车辆驾驶员填写《车辆维修项目审批单》，报中心综合部审核，经中心主任和车辆维保负责人审核并经办公室分管领导批准后方可维修。
车辆维修时，驾驶员和平台维保人员必须在维修现场检查维修内容和换件情况，严禁弄虚作假。
维修完毕后，要认真检查和试车，合格后，方可在维修厂的修车单上签字确认，并在车辆管理档案中详细记录每次维修情况。
三、车辆维修费用审核、报销方式按照花山区财政局财务制度执行，要求严格控制所有车辆的年维修总费用。
未经申请而私自维修的车辆，一律不予报销；车辆所更换的零部件与技术档案不符合的，将不予报销，并按照中心有关规定处理。
四、因驾驶员责任心不强、维护保养不力、驾驶操作不当造成主要零部件的非正常损坏，由驾驶员承担相关维修费用，并追究其责任。
五、车辆在出车途中出现故障，需回中心或者当场进行车辆维修的，要先报告中心主任和维保负责人批准，所更换的零部件应当随车带回，维修票据要经过用车单位人员签字证明方可报销。
六、车辆保养管理。
驾驶员应严格按照车辆保养要求，定期对车辆进行维护保养，杜绝车辆超时保养。
为保证出车服务质量，必须做到每次出车前对车辆进行一次内外清洁，出车任务保障完毕，返回到中心停车场后，对车辆进行全面检查，做到停放整齐、车容整洁、车况良好，确保公务车辆始终处于良好的运行状态。
车辆管理制度2一、严格遵守交通规则,服从交警管理,严禁酒后驾驶,严禁带故障出车,严禁开赌气车、英雄车、麻痹车,确保行车安全。
二、提高警惕,注意锁好车门和库门。
防止车辆被毁、被盗。
外出时,一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后,无任务车辆一律按次序排列停放,未经许可车辆不得在施工现场随意运行。
四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的情况下,可以由相关领导安排其去向。
五、未经批准,驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。
六、车辆一旦发生事故,驾驶员要及时向车队负责人及交警、保险等有关部门报告事故现场情况,配合相关部门处理事故。
车辆管理制度3机关后勤服务中心车队是我县一支重要的后勤保障队伍，其保障和服务直接影响县政府的形象和效率，必须按照保障有力，服务到位，万无一失的要求，加强车队管理。
为确保县领导和各单位公务用车和行车安全，特制定本制度：车辆调度1、机关后勤服务中心车辆在确保县领导、各单位公务用车和行车安全下，由机关后勤服务中心车队统一调度、统一管理。
驾驶员应服从调派，随叫随到，并按调派的时间、地点待命。
2、全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在办公室待命，临时外出，应及时向中心领导请假，要认真履行职责，确保领导准时、安全用车。
3、实行车辆动态管理，使用车辆和出差返回后驾驶员应及时向机关后勤服务中心车队报告，便于车队临时用车调度。
车辆使用管理制度1、车辆由机关后勤服务中心统一管理、调配。
现有车辆均属公务车辆，车辆分两队：一队车辆用于为县领导服务用车；二队车辆用于各单位领导公务用车及重大活动。
在确保县领导、各单位公务公车的情况下，可租赁用车，租赁费用于车队车辆的维修。
2、车辆在本县内必须停放在指定的车库内，确因工作需要无法停放在规定停车地点的，可由驾驶员选定安全停车场所，并采取必要的安全措施，凡未按要求乱停乱放，导致车辆损坏或遗失的由驾驶员负全部责任。
3、驾驶员未经领导批准不得擅自出车，凡擅自出车造成车辆损坏、交通事故或其它事件的，由驾驶员承担一切后果（包括车辆修理费、赔偿费、误工费、医药费及其他费用等）。
4、驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
5、车队所有车辆一律不得外借，因外借造成车辆损坏和发生交通事故或者车辆被盗除保险公司赔付外，剩余部分由驾驶员承担并调离岗位。
6、从1月1日起，车队所有车辆的保险由机关后勤服务中心统一参保。
7、车辆的审验工作由后勤中心审验，驾驶员应积极配合，如果遇到该车因违章罚款由该车驾驶员承担全部罚款责任。
8、建立车辆管理档案，用车实行派车单制度。
9、车辆实行单车核算制度。
车辆燃油管理制度1、车队要根据各车辆的实际车况、使用年限和使用情况确定油耗限额。
驾驶员在出差回来后，立即向机关后勤服务中心上报车辆行驶里程和用油量，否则不予报销。
2、每月初，由办公室、财务室专人统计每辆公车月初里程，建立当月行驶帐目。
用油量按百公里计算。
每月公布一次，对安全行驶节油节材的车辆驾驶员年终给予表彰和奖励，超过限额的，给予相应处罚。
3、车辆加油实行派车单登记制度，出车前、后应在派车单内注明实际公里数，并有乘车领导确认签字后核算油料。
归队后，单据经中心领导签字后应及时交财务室报销。
4、车辆原则实行凭票加油，因长途出车在外地加油的，归队后第二天须报财务室按车的实际公里核算后，经领导签字方可报销，同时登记车辆加油情况，建立耗油台帐。
车辆维修管理制度1、机关所属车辆必须在指定维修点进行维修，包括修理、装饰、更换轮胎和日常维护保养更换机油等，维修和保养由驾驶员提出申请，经领导同意后方可进行。
如在路途遇到故障需外地维修的，乘车领导同意后，方可维修，维修票据要有乘车领导签字，归队后经技术签定组人员检查确认并签字后，方可报中心领导签字报销。
未经领导批准，自行维修及购置车内用品的不予报销。
2、严禁超标准装修以及增添与车辆行驶性能无关的设备。
3、维修过程中更换下来的零配件驾驶员必须带回并交车队技术组验收，由修理工登记保管，不得私自处理。
未交旧换新者，费用自理。
4、驾驶员必须增强责任心，保证维修或装修的.车辆质量过关。
维修发票、定点维修、装饰结算明细单等，应及时报后勤服务中心审核、登记后方可办理费用支出手续。
对弄虚作假的定点维修单位和驾驶员将严肃查处。
5、如车辆发生交通事故时驾驶员必须及时向主管领导、交警、保险公司报告，不得漏报、瞒报。
维修时必须按保险公司指定的维修厂维修车辆。
车辆派车管理制度根据上级指示精神，将公车的集中统一管理，以建立廉洁、高效的政府为目标，切实杜绝公车私用等现象，加强党风廉政建设，进一步密切党群干群关系，节约财政经费开支，降低公务交通成本，保证公务活动正常开展，提高工作效率，特制定本制度：1、用车实行派车单制度。
2、各单位因公务需要用车时，由单位主要领导填《外出用车申请单》，报县委、政府领导审核同意后，由机关后勤服务中心根据出差地点的实际路况、距离调配相应车辆。
3、出差车辆在途中根据领导指示，需临时改变路线行程的，车辆驾驶员需及时向机关后勤服务中心领导汇报。
4、越野车的使用需根据领导工作目的地（如上山、牧区、戈壁滩、特殊路段等）进行安排。
一般情况下，领导前往县城区域（下乡）、库尔勒、乌鲁木齐等地办公事的派卧车。
5、如前往同一目的地开会学习、培训、工作的两位以上领导可乘坐一辆车。
两人以上外出开会学习培训的方可派车。
6、各单位科级领导用车，也根据领导工作目的地（如上山、牧区、戈壁滩、特殊路段等）报分管县领导同意后方可派越野车。
前往县城区域（下乡）、库尔勒、乌鲁木齐等地办公事、开会学习、培训的两人以上派卧车。
7、各级领导用车如有特殊工作情况需要一人用一车，需经县领导同意后方可派车。
8、大型节假日如需回家探亲的县领导两人以上派一辆车。
双休日、探亲假一律不派车。
9、如领导外出学习培训超过一星期的，待领导报到完后，车辆即可返回。
车辆费用支付制度1、各用车单位实行车辆费用支付制度。
2、公务用车相关经费及驾驶员差费由县财政按照年初预算保留在县财政。
用于各单位用车费用。
3、驾驶员出差归队后，由后勤服务中心财务人员核算出车辆外出产生费用（油料费、差旅费、停车费、过桥过路费等相关费用），油料按不同车辆耗油办法计算，卧车每百公里按8公斤计算（长途）、越野车每百公里按15公斤计算（长途）；（短途）卧车每百公里按10公斤计算、（短途）越野车每百公里按17公斤计算；差旅费按县财政的通知计算，停车、过路费按实际产生的计算。
费用单据报后勤服务中心领导及用车单位领导审核后，分别在《公务用车费用核算单》上签字，由后勤服务中心财务人员到财政支付中心办理相关转账手续。
驾驶员管理制度1、驾驶员要按照“安全、文明、守法、守时、爱车、节俭”的原则驾驶车辆。
树立安全、服务、保密的意识，当个名副其实的“三员”：即领导的驾驶员、领导的服务员、领导的保密员。
做到车辆“三净一亮一好”：即车内净、车外净、底盘净、车身亮、车况好。
2、上班时间原则上在办公室待命，有出车任务时必须提前到达指定地点，做好出车前的一切准备工作。
如有特殊情况不能出车，必须事先办理请销假手续。
服从车队调度，做到：安全、准时、优质、保密、高效。
3、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和车队各项规章制度，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全行车”宗旨。
切实增强优质服务观念，自觉履行交通安全法的各项条款，避免交通事故的发生，保证行车安全。
4、驾驶员应爱岗敬业、诚实守信、注重仪表、文明礼貌行车。
按时参加单位组织的政治学习和业务学习，认真学习法律法规，注重学习效果。
5、驾驶员实行统一管理，实行考勤制度。
6、工作积极主动，服从指挥，做到令行禁止，与同事之间搞好团结互助，与用车部门搞好协作，保质、保量完成任务。
7、驾驶员必须保持通讯畅通，随时听从车队领导安排的出车任务，不得以任何理由拒绝安排出车任务。
驾驶员必须凭派车单出车、无派车单视为私用车，驾驶出车前和到达目的地后必须向车队领导报告。
8、驾驶员必须按时上、下班。
无出车任务的，驾驶员不得随便外出或窜岗，需要外出的必须得到领导同意或给办公室请假，否则按缺勤处理，无故缺勤按旷工处理。
可扣发误餐费、并和年终考评挂钩。
9、驾驶员必须凭派车单出车，按指定的地点、时间、到达目的地，如因驾驶员误领导的用车时间回队后将严肃处理并转岗。
10、驾驶员出车必须提前10分钟--15分钟到指定地点，到达工作现场后，不得随意将车开离现场或人员离开车辆。
如离开须经乘车领导同意。
11、工作完毕后车辆必须开回本单位，在指定地点、车位停放。
在外出差应将车辆停放安全地点。
12、驾驶员不得擅自将公务车开回家或作为私用，严禁“私拉乱跑”，如造成事故由驾驶员承担事故的全部责任和所有经济损失。
归队后根据事故将严肃处理，并调离岗位。
13、驾驶员不得开超速车、带病车、赌气车、盲目车、冒险车。
