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公路工程概预算编制办法第一章总则1.本办法适用于新建和改建的公路工程基本建设项目。
2.概算或修正概算是初步设计文件或技术设计文件的重要组成部分。
概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算允许幅度范围内，概算经批准后是基本建设项目投资最高限额，是编制建设项目计划、签订建设项目总包合同、实行建设项目包干、控制预算、考核设计经济合理性和建设成本的依据。
设计单位应按不同的设计阶段编制概算和修正概算。
编制概算或修正概算，应全面了解工程所在地的建设条件，掌握各项基础资料，正确引用规定的定额、取费标准、工资单价和材料设备价格，按本办法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计内容。
3.以批准的初步设计进行施工招标的工程，其标底应在批准的总概算范围内。
4.预算是施工图设计文件的重要组成部分。
预算经审定后，按预算承发包的工程，预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。
预算应根据施工图设计的工程量和施工方法，按照规定的定额、取费标准、工资单价、材料设备预算价格依本办法在开工前编制并报请批斗。
4.以施工图设计进行施工招标的工程，施工图预算经审定后是编制工程标底的依据。
5.施工图预算是考核施工图设计经济合理性的依据。
施工图设计应控制在批准的初步设计及其概算范围之内。
如单位工程预算突破相应概算时，应分析原因，对施工图设计中不合理部分进行修改，对其合理部分应在总概算投资范围内调整解决。
6.概算、预算均由有资格的设计、工程（造价）咨询单位负责编制，并对其编制质量负责。
7.当一个建设项目有向个设计（咨询）单位共同承担设计时，各设计（咨询）单位应负责编制所承担设计的单项或单位工程概算，主管部六应指定主体设计（咨询）单位负责统一概算编制原则和依据，汇编总概算，并对全部概算的编制质量负责。
对实行设计招标的建设项目，概算由中标单位负责编制。
8.根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原则，公路工程概算、预算的工程费用中属于非公路专业的工程，应执行有关专业部和工程所在地的地区统一直接工程费定额和相应的间接费定额，但其费用应按本办法中的项目划分及计算办法编制。
使用新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法及概预算定额的几是指我国新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法和概预算定额的基本规定和要求。
以下将从以下几个方面进行详细介绍：一、新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法新版公路工程基本建设项目概算预算编制办法主要包括以下要点：1.编制的原则和方法：公路工程概算预算的编制必须遵循经济合理、科学严密、计划先行、服务为本的原则。
同时，要采取定量计算方法和标准定额法进行编制。
2.预算编制的基本内容和要点：公路工程概算预算的内容包括工程量计算、工程造价估算、费用计算等。
在进行工程量计算时，应根据实际情况采用适当的方法和工具，确保计量结果准确可靠。
在进行造价估算时，应结合工程的特点和实际情况，参考历史数据和市场行情，合理确定各项费用的计算标准和定额。
3.审核和批准流程：公路工程基本建设项目概算预算应按照程序进行审核和批准。
对于大型、重点工程，应经过专家评审和审理，确保概算预算的科学合理性和可行性。
二、概预算定额的几个要点概预算定额是公路工程概算预算编制的重要依据1.定额的编制依据和原则：概预算定额的编制应根据相关工程的类型和性质，结合相关技术规范和标准，参考历史数据和市场行情，采用科学合理的方法进行。
同时，还需要注意定额的准确性和可操作性。
2.定额的构成和要素：概预算定额主要由工程数量、工程工艺、单位工程造价、费用构成等要素组成。
其中，工程数量是定额的基础，应根据工程的实际情况进行准确计量；工程工艺是指定额所包含的工程技术要求和施工方法，应根据实际情况进行选择和确定；单位工程造价是指单位工程的造价标准和计算方法，应根据概算预算编制办法的要求进行确定；费用构成是指各项费用项目的明细和计算方法，应根据相关规定和实际情况进行编制。
3.定额的修订和调整：概预算定额应根据实际情况进行定期修订和调整，以保证其与市场价格和成本变化的一致性。
《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》《编制办法》的组成㈠、概预算费用组成、费用定额及算法㈡、概预算项目组成㈢、概预算文件的组成《编制办法》修订的主要内容一、概预算费用组成、费用定额及算法㈠、概预算费用项目组成1．建筑安装工程费费用项目划分依据建设部《关于建筑安装工程费用组成》(建标[2003]206号);⑴．费用项目修订的主要内容①原直接工程费更名为直接费;原直接费更名为直接工程费.②取消“现场经费”,将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中.③在直接费中增加“风沙地区施工增加费”和“安全及文明施工措施费”两项内容.④在间接费中增加“规费”内容,包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、住房公积金和工伤保险.⑤将施工技术装备费和计划利润合并,统称为利润.2．工程建设其他费用参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》(征求意见稿)的内容,结合公路建设的实际情况,对工程建设其他费用的内容进行了调整：①将原“建设单位管理费”更名为“建设项目管理费”,同时在其内容中增加“公路交(竣)工试验检测费”的子项.②将原“勘察设计费”更名为“建设项目前期工作费”,费用内容包括可行性研究费用、勘察设计费用以及设计、监理、施工招标文件及招标标底(或造价控制值、清单预算)文件编制费等.③增加“专项评价(估)费”,费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、行洪论证(评估)费、使用林地可行性研究报告编制费、用地预审报告编制费等依据国家法律、法规规定须进行评价(评估)、咨询,按规定应支付的费用.④增加联合试运转费和生产人员培训费两项内容.⑤调整建设期贷款利息的计算方法.⑥取消大型专用机械设备购置费.⑦ 将“工程保险费”列入基本预备费的 构成内容.概预算费用组成其他工程费中：黄色突出部分为以(人工费＋机械费)为计算基数.其余部分为直接工程费之和为计算基数;直 接工程费人工费材料费直接费 施工机械使用费 其 他工程费冬季施工增加费 雨季施工增加费 夜间施工增加费高原地区施工增加费特殊地区施工增加费 风沙地区施工增加费行车干扰工程施工增加费 沿海地区工程施工增加费建 筑安 装工程费 安全及文明施工措施费 临时设施费 施工辅助费 工地转移费规 费 养老保险费 失业保险费 间接费 医疗保险费 住房公积金工伤保险费企业管理费 主副食运费补贴 职探亲路费 职工取暖补贴 财务费用 利润税金 概预算总金额设备、工具、器具及家具购置费 设备购置费工器具及生产家具购置费办公及生活用家具购置费工程建设其他费 用土地征用及拆迁补偿费建设单位(业主)管理费 建设项目管理费 工程质量监督费 研究试验费 工程监理费 前期工作费 工程定额测定费 专项评价(估)费设计文件审查费 施工机构迁移费竣(交)工验收试验检测费供电贴费 (费用项目保留,停止征收)联合试运转费生产人员培训费固定资产投资方向调节税 (费用项目保留,暂停征收)建设期贷款利息预备费价差预备费 (费用项目保留,上涨率为0)基本预备费间接费中：红色突出部分为以(人工费)为计算基数,其余部分为直接费之和为计算基数;利润：以(直接费＋间接费－规费)为计算基数;税金：以(直接费＋间接费＋利润)为计算基数.㈡、费用定额及算法修订的主要内容1．建筑安装工程费⑴．调整其他工程费和间接费取费的工程类别划分①增加构造物Ⅲ的工程类别,适用于商品混凝土和外购构件及设备安装工程等.②将钢桥上部改为钢结构,适用于钢桥及钢吊桥上部,钢沉井、钢围堰及钢套箱等基础,钢索塔,钢筋及预应力钢材,金属标志牌、防撞钢护拦等.③取消原《编制办法》中互通式立体交叉工程按构造物Ⅰ取费的规定,改为根据不同的工程项目按相应的工程类别取费.⑵．调整以费率计算的各项费用的计算基数根据公路工程各项费用构成的实际情况,参照其他基本建设工程的取费方式,《编制办法》中以费率计算的各项费用,根据具体工作的特点,计算基数分别采用了“人工费”、“人工费与施工机械使用费合计”、“直接工程费”或“建筑安装工程费”,不再使用“定额基价”或“定额建筑安装工程费”的概念.⑶．调整人工费构成及人工工资计算方法及标准①调整基本工资构成.将个人负担部分的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险和住房公积金纳入基本工资中.②调整基本工资的计算方法.在计划经济时代,人们的工资水平是按不同的工资区类别划分的 ,随着市场经济的不断深入,各项改革措施的不断深化,目前,施工企业的工资水平已与工资区不再直接挂钩,而是与企业的效益挂钩.因此,新《编制办法》中的生产工人基本工资采用与工程所在地的最低工资标准挂钩的办法进行计算.③调整人工费工日单价计算公式.鉴于生产工人年非作业天数的减少,将年有效工作天数调整为240天.⑷．调整费用定额水平①取消企业管理管理费中的上级管理费.企业管理费按工程类别计算,不与企业的资质等级或隶属关系挂钩.②根据公路建设的实际情况,按不同的工程类别和不同的费用项目,在原有费用定额水平的基础上适当提高定额水平.2．工程建设其他费用⑴．调整建设单位管理费费用定额水平根据目前公路建设管理模式和国家实行建设项目法人责任制、推行工程建设代建制的要求,以各省、自治区、直辖市提供的建设单位(业主)管理费调查资料为基础,以管理费总额为控制目标,结合财政部发布的《基本建设财务管理规定》(财建[2002]394号),进行综合分析测算,制订出建设单位(业主)管理费的费率.对于大跨径、深水基础的斜拉桥、悬索桥等特大型桥梁工程,考虑到管理难度和技术含量较大 ,参照国家颁布的勘察设计收费标准中桥梁工程与公路工程专业系数的比例,制订了 1.2的附加调整系数,基本与调查资料中的实际开支持平.对于海上工程,考虑到施工期和安全等因素的制约,管理成本更高,参照交通部颁布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》中外海系数,结合目前在建的跨海大桥工程反映的具体情况,制订了 1.3的附加调整系数.二、调整概预算项目节的划分1．建筑安装工程费⑴．合并路线工程和独立桥梁工程概预算项目表为公路工程概、预算项目表.⑵．调整项的划分工程项目划分区别⑶．在项的划分上尽量与工程量清单项目靠近结合部颁《公路工程施工招标范本》中的工程量清单的章节及细目编排,调整概、预算项目的划分.使概、预算项目的“项”与《招标范本》中工程量清单的“章”对应.⑷．在原项、目、节的基础上增加“细目”层次新项目表在原来的基础上增加了“细目”的层次,项目表中项、目、节、细目的划分尽可能按“工程量清单项目”的原则进行编排,以便于设计概(预)算细目与施工招标清单细目的对比分析.工程项目划分区别⑷．在原项、目、节的基础上增加“细目”层次新项目表在原来的基础上增加了“细目”的层次,项目表中项、目、节、细目的划分尽可能按“工程量清单项目”的原则进行编排,以便于设计概(预)算细目与施工招标清单细目的对比分析.三、调整概预算文件组成1．调整了 08表的内容,增加了“建筑安装工程费计算数据表”(08-1表),并规定与原“分项工程概(预)算表”(08表)共同使用,具体工作中可根据项目审批单位或建设项目业主单位的要求一并提供或仅提供其中的一种.2．要求在概预算文件封面加盖编制、复核人员的执业(从业)资格印章.1.人工土方：系指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目,并适用于无路面的便道工程.2.机械土方：系指机械施工的路基、改河等土方工程,以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目.3.汽车运输：系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的路基、改河土(石)方、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗、木等.4.人工石方：系指人工施工的路基、改河等石方工程,以及人工施工的挖盖山石项目.5.机械石方：系指机械施工的路基、改河等石方工程(机械打眼即属机械施工).6.高级路面：系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层.7.其他路面：系指除高级路面以外的其他路面面层,各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、粘层、封层,采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程,以及有路面的便道工程.8.构造物Ⅰ：系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护(包括绿化)及其他工程,交通工程及沿线设施工程(设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、隔离栅、防护网除外),以及临时工程中的便桥、电力电讯线路、轨道铺设等工程项目.9.构造物Ⅱ：系指有夜间施工的桥梁工程.10.构造物Ⅲ：系指商品混凝土(包括沥青混凝土和水泥混凝土)的浇筑和外购构件及设备的安装工程.商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数.11.技术复杂大桥：系指单孔跨径在120米以上(含120米)和基础水深在10米以上(含10米)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程.12.隧道：系指隧道工程的洞门及洞内土建工程.13.钢材及钢结构：系指钢桥及钢吊桥的上部构造,钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程,钢索塔,钢锚箱,钢筋及预应力钢材,模数式及橡胶板式伸缩缝,钢盆式橡胶支座,四氟板式橡胶支座,金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、隔离栅、防护网等工程项目.购买路基填料的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数.设备安装工程及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、隔离栅、防护网等不计夜间施工增加费.安全及文明施工措施费：设备安装工程按费率的 50%计算.。
公路基本建设工程概算预算编制办法交通部1.本方法适用于新建和改建的公路工程差不多建设项目。
2.概算或修正概确实是初步设计文件或技术设计文件的重要组成部分。
概算应操纵在批准的建设项目可行性研究报告投资估算承诺幅度范畴内，概算经批准后是差不多建设项目投资最高限额，是编制建设项目打算、签订建设项目总包合同、实行建设项目包干、操纵预算、考核设计经济合理性和建设成本的依据。
设计单位应按不同的设计时期编制概算和修正概算。
编制概算或修正概算，应全面了解工程所在地的建设条件，把握各项基础资料，正确引用规定的定额、取费标准、工资单价和材料设备价格，按本方法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计内容。
3.以批准的初步设计进行施工招标的工程，其标底应在批准的总概算范畴内。
4.预确实是施工图设计文件的重要组成部分。
预算经审定后，按预算承发包的工程，预确实是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。
预算应依照施工图设计的工程量和施工方法，按照规定的定额、取费标准、工资单价、材料设备预算价格依本方法在开工前编制并报请批斗。
5.以施工图设计进行施工招标的工程，施工图预算经审定后是编制工程标底的依据。
6.施工图预确实是考核施工图设计经济合理性的依据。
施工图设计应操纵在批准的初步设计及其概算范畴之内。
如单位工程预算突破相应概算时，应分析缘故，对施工图设计中不合理部分进行修改，对其合理部分应在总概算投资范畴内调整解决。
7.概算、预算均由有资格的设计、工程（造价）咨询单位负责编制，并对其编制质量负责。
8.当一个建设项目有向个设计（咨询）单位共同承担设计时，各设计（咨询）单位应负责编制所承担设计的单项或单位工程概算，主管部门应指定主体设计（咨询）单位负责统一概算编制原则和依据，汇编总概算，并对全部概算的编制质量负责。
对实行设计招标的建设项目，概算由中标单位负责编制。
公路基本建设工程概算、预算编制办法学习资料公路基本建设工程概算、预算编制办法变化情况1、调整建筑安装工程费的费用组成根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标[2003]206号）的规定，对建筑安装工程费的内容进行的调整如下：取消“现场经费”，将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中。
（1）在直接费中增加“风沙地区施工增加费”和“安全及文明施工措施费”两项内容。
（2）在间接费中增加规费内容，包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、生育保险、住房公积金和工伤保险。
（3）将施工技术装备费和计划利润合并，统称为利润。
2、调整工程建设其他费用的构成参照建设部制定的《建设项目总投资组成及其他费用规定》（征求意见稿）的内容，结合公路建设的实际情况，对工程建设其他费用内容进行了调整（1）取消大型专用机械设备购置费（2）增加联合试运转费和生产人员培训费两项内容。
（3）调整建设期贷款利息的计算方法。
（4）将原“建设单位管理费”更名为“建设项目管理费”，同时在其内容中增加“公路交（竣）工试验检测费”的子项。
（5）将原“勘查设计费”更名为“建设项目前期工作费”，费用内容包括可行性研究费用、勘查设计费用以及设计、监理、施工招标文件及招标标底（或造价控制值、清单预算）文件编制费等。
（6）增加“专项评价（估）费”，费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、行洪论证（评估）费、使用林地可行性研究报告编制费、用地预审报告编制费等依据国家法律、法规规定必须进行评价（评估）、咨询，按规定应支付的费用。
（7）将“工程保险费”列入预备费的构成内容。
3、调整概、预算项目节的划分（1）新项目表在原来的基础上增加了“细目”的层次，项目表中项、目、节、细目的划分尽可能按“工程量清单计价”的原则进行编排，以便于设计概（预）算细目与施工招标计价细目的对比分析。
（2）结合部颁《公路工程施工招标范本》中的工程量清单的章节及细目编排，调整概、预算项目的划分。
使概、预算项目的“项”与《招标范本》中的工程量清单的“章”对应。
（3）合并路线工程和独立桥梁工程概、预算项目表为公路工程概、预算项目表4、调整其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分。
（1）增加构造物III的工程类别，适用于商品混凝土和外购构件及设备安装工程等。
（2）将钢桥上部改为钢结构，适用于钢桥及钢吊桥上部，钢沉井、钢围堰及钢套箱等基础，钢索塔，钢筋及预应力钢材，金属标志牌、防撞钢护栏等。
（3）取消原《编制办法》中互通式立体交叉工程按构造物I取费的规定，改为根据不同的工程项目按相应的工程类别取费。
5、调整以费率计算的各项费用的计算基数根据公路工程各项费用构成的实际情况，参照其他基本建设工程的取费方式，编制办法中以费率计算的各项费用，根据具体工作的特点，计算基数分别采用了“人工费”、“人工费与施工机械使用费合计”、“直接工程费”或“建筑安装工程费”，不再使用“定额基价”或“定额建筑安装工程费”的概念。
6、修改和调整了概预算表格调整了08表的内容，增加了“建筑安装工程费计算数据表”（08-1表），并规定与原“分项工程概（预）算表”（08表）共同使用，具体工作中可根据项目审批单位或建设项目业主单位的要求一并提供或仅提供其中一种。
7、调整人工费工资标准（1）调整人工费构成。
将个人负担部分的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险和住房公积金纳入人工工日单价中。
（2）调整人工费工日单价计算公式。
鉴于生产工人年非作业天数的减少，将年有效工作天数调整为240天。
（3）调整基本工资的计算方法。
在计划经济时代，人们的工资水平是按不同的工资区类别划分的，随着市场经济的不断深入，各项改革措施的不断深化，目前，施工企业的工资水平已与工资区不再直接挂钩，而是与企业的效益挂钩。
因此，新编制办法中的生产工人基本工资采用与工程所在地的最低工资标准挂钩的办法进行计算。
8、调整费用定额水平（1）取消企业管理费中的上级管理费。
企业管理费按工程类别计算，不再与企业的资质等级或隶属关系挂钩。
（2）根据目前公路建设的实际情况，按不同的工程类别和不同的费用项目，在原有费用定额水平的基础上适当提高定额水平。
9、9．调整建设单位管理费费用定额水平根据目前公路建设管理模式和国家实行建设项目法人责任制、推行工程建设代建制的要求，以各省、自治区、直辖市提供的建设单位（业主）管理费调查资料为基础，以管理费总额为控制目标，结合财政部发布的《基本建设财务管理规定》（财建[2002]394号），进行综合分析测算，制定出建设单位（业主）管理费的费率，对于大跨径、深水基础的斜拉桥、悬索桥等特大型桥梁工程，考虑到管理难度和技术含量较大，参照国家颁布的勘查设计收费标准中桥梁工程与公路工程专业系数的比例，制定了1.2的附加调整系数，基本与调查资料中的实际开支持平。
对于海上工程，考虑到施工期和安全等因素的制约，管理成本更高，参照交通部颁布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》中海外系数，结合目前在建的跨海大桥工程反映的具体情况，制定了1.3的附加调整系数。
10、明确列入了相关专项费用近年来，国家相继出台了《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等法律法规，有关部门和地方依据国家有关法律法规，向建设项目收取各类专项费用，由于原《编制办法》在法律法规颁布之前制定的，对各类专项费用项目的计算没有规定，使得概算编制时无法记入，在各类审计和稽查中，也被作为问题提出，因此本次修订将各类专项费用列入工程概预算。
11、取消大型专用机械设备购置费考虑到目前国内公路施工企业的施工机械、设备的装备水平已大幅度提高，当时设立此费用项目的作用已达到，同时，公路建设市场是一个开放的市场，任何满足资质和设备要求的施工企业，均可参与公路建设，保留此费用项目已没有现实意义，因此，本次修订编制办法予以取消。
12、关于工程保险费根据目前公路建设的实际，将工程建设缴纳的工程一切险和第三者责任险的内容纳入《编制办法》。
考虑到工程保险费与工程特点和工程类别紧密相关，目前缺少统一的规定和取费标准，一般是根据具体的工程与保险公司签订保险合同，且工程保险的作用与预备费的作用基本相同，因此，将工程保险费纳入预备费的范畴，从预备费开支。
路基工程路基工程定额主要是根据近年来高等级公路建设的设计、施工实践增加一些新项目，并按当前路基施工采用的新工艺编制定额，主要有以下几个方面：1.1新增机械设备随着高等级公路建设的发展，公路施工中使用的机械种类越来越多，功率和装载量也越来越大，对此本次编制做了修改和补充，见下表施工机械名称规格单位修订前采用规格修订后采用规格光轮压路机t10-15以内18-20振动压路机t10，1520自卸汽车t15t以内20另外还增加了粉体发送设备、深层喷射搅拌机、高压旋喷钻机、高压注浆泵、120t.m以内强夯机、300t.m以内强夯机、204m3/h以内真空泵、600m3/h 以内真空泵等机械。
1.2机械土石方机械土石方施工中如需人工施工的部分的工程量由施工组织设计确定，这部分的工程量在套用定额时候，其人工操作部分应按定额乘以1.15的系数。
1.3土石方运输路基土石方运输运距较远的项目，92定额水平偏低。
新定额土石方运输定额按运距大小等级划分增运子目，总运距不同，增运相同距离的定额水平也不同。
定额规定自卸汽车运输路基土、石方定额项目，仅适用于平均运距在15km内的土、石方运输，当平均运距超过15km时，应按社会运输有关规定计算其运输费用。
当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等于或超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
例如平均运距为10.2km，套用第一个1km和运距15km以内增运定额18个单位后尾数为0.2km，不足一个增运定额单位0.5km的半数0.25km，因此不计；如果平均运距为10.3km，套用第一个1km和运距15km以内增运定额18个单位后尾数为0.3km，已超过一个增运定额单位0.5km的半数0.25km，因此应计，增运单位则合计为19个。
同时使用增运定额套用时候要注意两点：（1）平均运距不扣减第一个1km；（2）平均运距为整个距离内直接套用，不是分段套用。
如平均运距为10.2km，增运定额应直接套用15km内的增运定额，而不是分段套用5km以内、10km以内、15km以内的定额。
以上计算方法同样适用于路面及桥涵的运距规定。
1.4土石方工程量土方挖方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算：石方爆破按天然密实体积计算。
当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，应乘以压实系数。
推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。
增加0.03的土方运输损耗指套用汽车运土方定额时才增加，而套挖、装定额时则不予增加。
例如某高速公路工程压实方为10000m3，全为借土（普通土），则挖、装的工程量为11600m3，汽车运土的工程量为11900 m3路基工程中工程量以m2为定额单位的，一般是指水平投影面积，但挖台阶是指台阶面积。
1.5石方碾压新定额增加石方碾压子目。
高等级公路石方填筑碾压技术标准、施工工艺日渐成熟，按现行规范的相应规定，增补了石方路基的碾压内容。
施工内容包括人工解小、摊平、机械碾压。
1.6排水工程排水工程增加了混凝土排水管铺设，雨水井、检查井项目，同时对排水工程的内容进行了调整，将原防护工程中的排水项目归纳到路基工程中。
通过这样的章节内容重新划分，便于使用者查找项目，使用定额更方便。
1.7软基处理软土地基处理项目增加了：粉体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、CFG桩(包括粉煤灰、碎石、水泥)、土工格栅、强夯、堆载及真空预压等处理办法，基本上涵盖了目前施工中采用较广泛的工艺方法。
其中粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长；强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。
定额中已综合考虑夯坑的排水费用，使用定额时不得另行增加费用。
夯击遍数应根据地基土的性质由设计确定，低能量满夯不作为夯击遍数计算；堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、。
机消耗及施工中测量放线、定位的工、料消耗，使用定额时均不得另行计算。
还有些处理方法如，路基注浆，土工格室、预应力管桩、砼桩等项目没有增列，由于收集资料不充分，因此未增列。
1.8防护工程防护工程主要增补了喷射混凝土护坡和预应力锚索护坡，是目前使用比较广泛而92定额中缺少的内容。
