金汇桥的传说

桥的故事和传说|有关桥的故事与传说桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。

准确的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越自然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速大路、铁路线）的构造物。

下面是我整理的桥的（故事）与传奇的内容，欢迎阅读。

有关桥的故事与传奇:当心桥南京以“桥”为名的地名不在少数，其中“当心桥”的名字，传奇在东晋就已经消失。

东晋时候有一名叫周处，他曾是四周一带的霸王，后来改过自新为民除害。

当心桥四周曾有一条巨蟒，周处因自己太不当心被蟒蛇一吞而下，为了提示当地居民故得此名。

这个传奇与地名的立坊，就在当心桥东街。

从这里往里走，就能发现一片“被遗忘在时间里”的老南京，从当心桥东街向老虎头方向走，每一步都似乎是穿梭时间，回到了老南京的感觉。

这里与四周的住宅区有一些“格格不入”，破旧的平房之间，总有人穿梭其中，让这片“老南京”布满了人气。

房屋的墙壁早已斑驳，房顶的瓦块也层次不齐，证明着时间的消逝。

这里的“空中楼阁”，也成为了一处特色，下面是一家古朴的杂货铺布满了回忆的味道。

在不起眼的角落里，还藏着一口小古井，井上的青苔仿佛在诉说着从前的故事。

在小巷的终点意外寻到了一处古寺——光宅寺，在梁武帝时期就由此寺。

而如今褪去了曾经的辉煌与荣耀，隐匿在这处被时间“定格”的老南京。

住在这里的老南京人，用一口纯正的南京话告知我“快要拆迁了，快要拆迁了”，好像其中掺杂着对新生活的憧憬，也有对这里的不舍。

老南京的记忆，在一代又一代里渐渐消逝，这里却给了我们一处回忆中的风景。

或许这里并不是最漂亮的，但是这里的确“最南京”的。

有关桥的故事与传奇:长安桥相传在明朝万历年间，邻水县山槽中，出了一个皇贵妃，又考出了一个进士——刘三才，因此人们将这个山槽更名为“贵人槽”。

为了讨好这两个贵人，便利他们出入，邻水县令就在城门口张贴布告：诚聘能工巧匠，在邻水县城至贵人槽途中一个叫长安的地方修建一座长安桥。

继芳桥，俗称为“糖桥”，位于青村镇东街，东西跨和尚塘。

桥长40余米，宽2.5米，高8米，共有石阶42级，三孔，中孔大，左右二孔略小，中孔径为8米。

桥始建于明万历六年（公元1578年），为里人邹氏所建，另有一说为里人陈世昌建。

《光绪奉贤县志》明万历四十七年（公元1619年）重修。

此桥工艺独特，雌雄座榫，对接严密，桥身雕刻对称、精致，体现出很高的艺术水平，名符其实的成为奉贤区石拱桥之冠，是该区重要的历史文物之一。

1978年开凿金汇港时，继芳桥被泥土填没，仅桥顶尚露出地面，“继芳桥”三字尚可辨认，现顶部已被压在厂房下，一座围墙压于桥顶。

2004年被公布为区级文物保护单位。

糖桥——相传，三官（今光明）镇继芳桥原是顶破竹桥，来往行人，非常危险。

有一天，有个换糖者走过，就说：“这桥这么没人修？要是我有了钱，造顶新的。

”一次，换糖者在一户破落官史人家，换着一对金弥陀，从此发了财。

于是，他筹集一等石料，聘来巧匠，拆去竹桥，建造三孔石拱桥，取名继芳桥。

当地人为了纪念他，则直呼“糖桥”。

光明三官堂偏东南方向，有一座古老的三孔环龙桥，名叫继芳桥。

可人们却习惯地称它为“糖桥”，其中的缘由何在呢？原来，很久以前这儿是一座悠悠长长的破竹桥，人们往来摇摇晃晃地很不安全。

一天，有姓邹的换糖人要过桥做生意，他走在桥上晃东晃西十分危险。

虽然提心吊胆地走过了，却出了一身冷汗。

换糖人站在岸边发誓地对人们说：“这桥怎么没人管，我要是有钱，这座桥我来翻造。

”说着，挑起糖担向远处走了。

过了几天，换糖人来到一处村舍豪华的破落官吏人家门口，一群孩子吵吵嚷嚷，奔到跟前抢糖吃。

换糖人连跑带骂正想避开，这时一个胖男孩拿出一块像黑铁似的东西向他扔了过来，换糖人身子一偏总算未被砸着。

“卟”的一声，那东西掉在身前，一连扔了两块，他一一拾了起来，瞪了孩子一眼就走了。

换糖人走在路上，掂了掂此物份量觉得奇怪，自言自语地说：“这怪物这么重，说不定是个宝。

”于是，他把它小心翼翼地珍藏起来。

天津海河桥梁列表介绍天津市内跨越海河干流和市区内主要支流的各式桥梁。

天津市由于处于海河流域下游的九河下梢，自古建有大量各式各样的桥梁。

自从2002年起，天津市开始对海河进行综合开发以后，除对原有桥梁进行修缮、提升和改造之外，还邀请英国、美国、日本等多个国家的桥梁建筑设计公司共同对天津海河的桥梁进行设计并新建了一批具有景观作用的桥梁，使得天津市区内的海河上游平均不到0.8公里就有一座桥梁，在改善交通的同时也提升了海河的景观。

[1]现在，天津海河上“一桥一景”的景致已经成为天津著名的旅游景观。

[2]天津桥梁老龙头桥和万国桥并存旧影历史上，天津早期的桥梁大都是木桥或石桥。

当时一些较大河流如海河、南运河、子牙河、北运河等都是依靠渡船来连接两岸交通。

清康熙五十四年（1715年），在现今的红桥区西沽，天津修建了最早的浮桥。

天津的浮桥大多是用木船连缀而成，有船经过则开桥，船过以后则闭桥使人车通行；浮桥的引桥及搭板也是木结构，能适应海河每日潮差的变化。

[3]此后，东浮桥、盐关浮桥、院门口浮桥、北大关浮桥、大红桥浮桥、大伙巷浮桥等相继建立。

而“浮梁驰渡”也成为清朝时“天津八景”之一。

[4]光绪十三年（1887年），天津的第一座钢结构大桥大红桥建成，在今后的百余年间成为周边的地标，天津市的红桥区也因此得名。

1888年，天津第一座悬臂式开启桥在直隶总督行馆前的南运河上建成，取名金华桥。

这座桥也是我国最早的开启式钢桥。

1906年，由天津与奥地利、意大利租界领事署及电车公司合资修建的金汤桥在海河上建成。

它中孔作水平旋转，成为启闭式桥梁中的一个新品种。

1926年，在老龙头火车站旁新建了一座悬臂式开启桥。

因为当时该桥处在各国租界地之内，所以被称为万国桥。

此后，这座桥又先后被改称为中正桥和解放桥，是现今全中国旧钢桥中唯一还能开启的桥。

1985年，海门大桥成为中国第一座最大的垂直提升式钢结构跨河大桥[5]。

天津近代开埠之后由于租界的建设，使得天津拥有了一些西方开启式钢桥如吊旋的解放桥、金钢桥，平转的金汤桥，平拖的金华桥。

金水桥的传说和故事
金水桥位于中国的河南省郑州市，这座桥横跨在黄河之上，拥有悠久的历史和
丰富的传说和故事。

传说中，金水桥的名字起源于古代一个令人感动的故事。

相传在古代，黄河常
年泛滥，不断给附近的居民带来麻烦和灾害。

为了解决这个问题，当时的郑州城主决定修建一座能够抵挡洪水的桥梁。

当时有一位名叫杜宇的年轻人自告奋勇，承担修建这座桥的任务。

杜宇辗转四方，借鉴众多的桥梁建造经验，最终设计出了金水桥的方案。

他带领着一支工人队伍，日以继夜地奋斗，克服了许多困难和挑战，最终成功地将金水桥建造完成。

从此以后，金水桥不仅极大地改善了附近居民的生活，还成为了郑州发展的标志。

除了这个传说，金水桥还有其他的故事与之相伴。

据说在金水桥上经常可以看
到一个神秘的老人，他总是默默地守在桥上，观察着过往的行人。

有人说，这个老人是金水桥的守护神，他的存在给了路过的人们安全和祝福。

也有人说，这个老人是当年修建金水桥的杜宇的化身，他每天都来到桥上检查，确保金水桥的安全和稳固。

金水桥不仅是一个交通枢纽，也是郑州的旅游景点之一。

游客们可以在这座古
老的桥上漫步，体验黄河的雄伟和金水桥的历史底蕴。

同时，金水桥也是一个人们祈求幸福和安宁的地方，许多人会来到桥上祈福，希望能够得到金水桥的庇佑和保护。

总之，金水桥作为一座拥有悠久历史的桥梁，承载着许多传说和故事。

它不仅
是郑州市的象征，也是人们心中的希望和祈愿之所。

无论是从历史的角度还是从文化的角度，金水桥都值得我们深入了解和探索。

金汇路的混搭气质作者：徐缨来源：《上海采风月刊》2008年第11期上海的西南角有一条南北走向的小马路，仅1200米长。

她没有前世，只有今生，没有大事件发生（除了克林顿来过），却被最了解上海当代生活版图的熟女熟男们熟知，她就是金汇路。

我第一次走进她，正好是“9·11”发生的那天傍晚，与地产公司约好了看房。

那天，人心都有些惶惶地，新闻台不时传来凄厉的消息，整条延安路的地面和高架都拥堵成灾。

车头终于拐进了程家桥路，一过小桥，就是传说中的金汇路，幽静极了。

马路两边的梧桐树华盖蔽日，昏黄的街灯照出干净而温暖的路面，正如我想象中回家的那条路，很合我心。

后来，我就在此安家了。

我很难用一个词来准确形容金汇路的混搭气质，从她的居民流向来看，她是古北路的延伸、又是碧云路的源头，至今，她仍是东南亚人在上海工作时的首选后花园。

因为这里居住着安享晚年的上海老克腊、海归及新中产分子，还有相当比例的外籍人士（欧美地区的不多），所以总有些细枝末节与别处不相同。

记得非典爆发的初期，这里最早出现佩戴含活性碳口罩的人，我戴着走在这里很正常，走到市里却被太平洋百货的营业员私下指点：“滑稽伐，这个人戴的像方便面的碗。

”这里的住宅区道路，晚上总被各种大排量的轿车塞满，地下车库却大都空置，多年前就如此，现在还是如此；车库里也有泊车位爆满的时候，此时整个小区人气全无，那必是节假日到了。

冬天路过这里，如果见到一身短打的人，头戴密实的绒线帽，却光脚穿着人字拖，你无需惊讶；小区里经常出入年龄相差较大的伴侣，年轻靓女开着保时捷拉风，你也不必侧目。

学校里的学生经常转来或转走，家庭结构也是多种款式，有不少同学家有兄弟姐妹。

同学之间相处非常大方，几乎每月都有家庭派对，老师对学生家长的婚姻状况都司空见惯了，甚至连这里的保安都不稀罕打听。

金汇路很宜居，她不屑于市中心马路的金贵与局促。

我经常看到一些黄金地段的小区，里面很时尚漂亮，四周却被高楼大厦与洗脚按摩店、美容美发店、乐帮家政中心包围，活像打扮得不伦不类的富婆，让人喜欢不起来。

关于廊桥的神话故事廊桥，作为人类文明的重要组成部分，自古就被奉为神圣的连接之路。

廊桥的背后，隐藏着许多神话故事，这些故事或温暖人心，或警示人性的黑暗面。

让我们一起来探寻廊桥神话故事的奥秘吧！廊桥的神话起源于古代，最早可以追溯到中国的神话传说中。

相传在很久以前，有一座神奇的廊桥，连接着人间与仙境。

这座廊桥由神仙所建，呈现出美妙的景象，像一条飘渺的彩虹横跨于天地之间。

每当夜幕降临，廊桥上的灯火辉煌，犹如银河倾洒而下。

人们经过这座桥时，会收获好运和幸福。

因此，许多人会选择在婚礼或其他重要场合，选择在廊桥上行走来祈求福运。

除了中国的神话传说，廊桥的神话故事也在其他国家和地区出现。

在日本，有一座古老的廊桥，被誉为“情人之桥”。

相传，如果一对恋爱中的情侣，在桥上共同许下心愿，他们的爱情将会天长地久。

许多夜晚，情侣们手牵手漫步在这座桥上，倾听着桥下溪流的低语，仿佛能听见自己的心跳声。

这座桥已经成为浪漫的象征，吸引着情侣们从世界各地前来，用一生的承诺与桥为证。

廊桥神话故事的魅力不仅仅在于浪漫和美丽，还延伸到了更深层次。

有些故事则注重启示人们的品德和行为准则。

在欧洲，有一座被称为“忏悔”的廊桥，它位于一个偏僻的小村庄中。

每个人在经过这座桥时，都会被要求面对自己的过去，诚实地承认自己的错误和过失。

只有这样，才能得到心灵的拯救和真正的平安。

这座桥向人们传递着清晰的信息：内在的忏悔和真诚的悔过才能带来永恒的救赎。

除了上述的神话故事，廊桥也在现实世界中扮演着特殊的角色。

有一座被誉为“和平”的廊桥，在战争暴力无处不在的年代，成为人们逃避战乱的唯一通道。

这座桥象征着希望和团结，为那些受苦受难的人们提供了安全的庇护所。

尽管世界充满了痛苦和仇恨，但只要人们走过这座桥，他们就能体验到和平的力量，重新相信人性的美好。

廊桥神话故事的意义远远超出了桥本身的存在。

它们代表着人类对梦想、幸福和永恒渴望的寄托。

桥是连接的象征，连接着不同的时空和文明，连接着人与人的心灵。

上海各区名的由来中心城区包括:卢湾区,黄浦区(原黄浦区加原南市区),静安区,徐汇区,虹口区,长宁路,普陀区,闸北区,杨浦区;及浦东新区的原南市区,黄浦区及杨浦区的浦东部分(大致为黄浦江至成山路/杨高路及高桥一带),剩余的浦东新区即原川沙县.郊区:宝山区,嘉定区,闵行区(原上海县,1989年与闵行区合并),松江区,青浦区,南汇区,奉贤区,金山区郊县:崇明县(崇明岛,横沙岛及长兴岛,横沙岛及长兴岛原属宝山区,于2005年划归崇明县)上海区名的来由:黄浦：“黄浦”的地名得名于“黄浦江”：黄浦江，南宋名“黄浦”，清代始称“黄浦江”，源自今上海市西部淀山湖，流经十一区，至北部吴淞口注入长江，为上海最大的河流，被誉为上海的“母亲河”。

1945年建区时，以境东河名命名为“黄浦区”。

卢湾：“卢湾”的地名得名于“卢家湾”：旧时肇家浜自西向东，折向北流，转弯处浜畔有罗姓居住，故名“罗家湾”（约今鲁班路、斜徐路、泰康路、建国中路一带），后谐称“卢家湾”。

1945年建区时，以境内地名“卢家湾”命名。

1950年改称“卢湾区”。

静安：相传静安寺建于三国吴赤乌年间，南宋嘉定九年（1216年）从松江（今苏州河）北岸迁来今址（今常德路、南京西路、华山路、愚园路间），香火甚旺，为江南名刹。

1945年建区时，取境内寺名命名为“静安区”。

长宁：“长宁”的地名得名于“长宁路”：清光绪二十七年（1901年）公共租界在曹家渡至北新泾间越界筑路，以英国驻沪总领事之名命名为“白利南路”。

1943年以四川省县名改称“长宁路”。

1945年置区时，取境内路名命名为“长宁区”。

徐汇：徐家汇的形成，可上溯至明代。

明末文渊阁大学士、着名科学家徐光启曾于此建立农庄别业，从事农业实验和着书立说，逝世后归葬于此。

其部分后裔在此繁衍生息，初名“徐家厍”，后渐成集镇。

因地当肇嘉浜和李枞泾两水会合处，故称“徐家汇”，区名由此而得。

普陀：“普陀”的地名得名于“普陀路”：20世纪初公共租界在今昌化路至陕西北路间筑路，以浙江省佛教胜地“普陀山”之名命名为“普陀路”（1949年后向西延伸至西康路）。