第五章国际陆路货物运输代理业务
- 格式:ppt
- 大小:155.00 KB
- 文档页数:25
模块五A公司陆运综合部业务任务一A公司陆运综合部怎样开展铁路运输出口代理的典型业务?案例任务引入天津华汉机械进出口有限公司是一家专门进行机械设备部件进出口的外贸生产加工企业,其产品主要销往中亚和俄罗斯,2008年10月21日该公司委托xxx货运代理有限公司代理货运出口一批铸件到俄罗斯秋尔托克钢铁有限公司.任务分析——得出服务要点一、放箱;二、落箱,将装好的箱子交给堆场;三、收单,;四、通关;五、请车,;六、发车,;七、口岸跟踪.铁路运输1.概述铁路运输的特点及其作用一、特点:1.运输准确性和连续性强。
2. 运输量大,安全可靠。
3.运输速度快,运输成本低。
二、在我外贸运输中的作用1.通过铁路把欧亚大陆连成一片,为我发展与亚、欧各国之间的经济贸易联系提供了有利条件。
2. 铁路运输是内地联系香港、九龙地区,开展贸易的重要运输方式。
3.铁路运输在我进出口货物的集散和省市间物资的调拨中同样起到重要的作用。
2.国际铁路货物联运一、匡际铁路联运的发展情况国际铁路联运在欧洲开始较早。
1890年欧洲各国在瑞士首都伯尔尼举行的各国铁路代表会议上就制定了《国际铁路货物运送规则》,并自1893年1月1日起实行。
该规则在1938年修改时,改称《国际铁路货物运送公约》,又称《伯尔尼货运公约》。
伯尔尼公约简称国际货约。
先后参加的国家有联邦德国、奥地利、比利时、丹麦、西班牙、芬兰、法国、希腊、意大利、列支敦士登、卢森堡、挪威、荷兰、葡萄牙、英吉利、瑞典、瑞士、土耳其、南斯拉夫及保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、波兰、捷克斯洛伐克、民主德国等。
国际铁路货物联运二次大战后,国际政治、经济形势发生巨大变化,国际铁路货物联运又有了进一步的发展。
首先,我国与前苏联签订了中苏铁路联运协定,决定自1951年4月1日起开办联运。
同年11月,当时苏联与东欧七国签订并实行《国际铁路货物联运协定》,简称国际货协。
我国于1954年1月起参加,接着蒙古、朝鲜、越南也参加了这一协定,当时参加国际货协的国家除中、蒙、朝、越、苏联外,还有欧洲的罗、保、匈、捷、波、民主德国和阿尔巴尼亚共12个国家。
中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定 Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#中华人民共和国对外贸易经济合作部令(1995年第5号)《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》于1995年6月6日国务院批准,现予以发布施行。
部长吴仪1995年6月29日中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定第一章总则第一条为了规范国际货物运输代理行为,保障进出口货物收货人、发货人和国际货物运输代理企业的合法权益,促进对外贸易的发展,制定本规定。
第二条本规定所称国际货物运输代理业,是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
第三条国际货物运输代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格。
第四条国务院对外贸易经济合作主管部门负责对全国的国际货物运输代理业实施监督管理。
省、自治区、直辖市和经济特区的人民政府对外经济贸易主管部门(以下简称地方对外贸易主管部门)依照本规定,在国务院对外贸易经济合作主管部门授权的范围内,负责对本行政区域内的国际货物运输代理业实施监督管理。
第五条对国际货物运输代理业实施监督管理,应当遵循下列原则:(一)适应对外贸易发展的需要,促进国际货物运输代理业的合理布局;(二)保护公平竞争,促进国际货物运输代理业服务质量的提高。
第六条从事国际货物运输代理业务的企业,应当遵守中华人民共和国的法律、行政法规、接受有关行业主管机关依照有关法律、行政法规规定实施的监督管理。
第二章设立条件第七条设立国际货物运输代理企业,根据其行业特点,应当具备下列条件:(一)有与其从事的国际货物运输代理业务相适应的专业人员;(二)有固定的营业场所和必要的营业设施;(三)有稳定的进出口货源市场。
第八条国际货物运输代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求:(一)经营海上国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为500万元人民币;(二)经营航空国际货物运输代理业务的,注册资本最低限额为300万元人民币;(三)经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的,注册资本最低限额为200万元人民币。
国际陆路货运业务概述国际陆路货运业务是指通过陆路交通运输方式将货物从一个国家或地区运送到另一个国家或地区的货运活动。
它是国际贸易中不可或缺的环节,对于经济发展和全球化起着非常重要的作用。
本文将从货运方式、服务提供商、市场特点和发展趋势等方面对国际陆路货运业务进行概述。
一、货运方式国际陆路货运业务主要有公路和铁路两种主要的货运方式。
公路运输是最常见的货运方式,它具有灵活、快捷、门到门的特点,适用于较小的货物和紧急货物的运输。
铁路运输则更适用于大量货物和较长距离的运输,它具有运输能力大、运行安全、成本较低的优势。
除了公路和铁路外,一些国际货运也可通过水陆联运的方式进行,即将货物先运输至港口,再通过海洋船运或内河运输等方式运往目的地。
二、服务提供商国际陆路货运业务的服务提供商主要有货运代理公司、物流公司和运输公司等。
货运代理公司是一种专门从事货物托运代理的机构,它负责处理货物的组织、协调、报关、报检等事务。
物流公司则是一种专门从事物流服务的公司,它负责整个货运过程的组织和管理,包括物流规划、仓储、配送等环节。
运输公司则是承运货物的公司,它提供各种运输工具和运输服务,承运货物的安全和准时送达。
三、市场特点国际陆路货运业务的市场特点主要包括交通条件、国际贸易和文化因素等。
首先,交通条件对于货物的运输有着重要影响。
一些发展中国家的基础设施条件较差,运输网络不完善,因此货物的运输效率较低。
其次,国际贸易的发展也是国际陆路货运业务的重要因素。
随着世界经济全球化的加深,不同国家之间的贸易往来日益频繁,国际陆路货运市场也在不断扩大。
最后,不同国家之间的文化差异也对货物运输带来一些挑战。
不同的国家有不同的运输规则和标准,货运公司需要了解并遵守这些规则,以确保货物能够顺利运输。
四、发展趋势国际陆路货运业务在全球化进程中呈现出以下几个发展趋势。
首先,技术的应用不断提升了货物运输的效率。
例如,电子商务的兴起使得货物的跟踪和监控更加方便,货物的信息化管理也得到了提升。
国际货运代理业务操作规程手册第一章货运代理概述 (3)1.1 货运代理的定义与职责 (3)1.1.1 货运代理的定义 (3)1.1.2 货运代理的职责 (4)1.2 货运代理的分类 (4)1.3 货运代理的发展趋势 (4)第二章货运代理业务流程 (5)2.1 货物接收与审查 (5)2.2 货物运输方式选择 (5)2.3 货物运输合同签订 (5)2.4 货物跟踪与交付 (6)第三章货物运输方式 (6)3.1 海运业务操作流程 (6)3.1.1 货物预订 (6)3.1.2 货物装箱 (6)3.1.3 货物报关 (6)3.1.4 货物装船 (6)3.1.5 货物运输 (6)3.1.6 货物卸船 (6)3.1.7 货物清关 (7)3.1.8 货物交付 (7)3.2 空运业务操作流程 (7)3.2.1 货物预订 (7)3.2.2 货物打包 (7)3.2.3 货物报关 (7)3.2.4 货物装机 (7)3.2.5 货物运输 (7)3.2.6 货物卸机 (7)3.2.7 货物清关 (7)3.2.8 货物交付 (8)3.3 铁路运输业务操作流程 (8)3.3.1 货物预订 (8)3.3.2 货物装车 (8)3.3.3 货物报关 (8)3.3.4 货物发车 (8)3.3.5 货物卸车 (8)3.3.6 货物清关 (8)3.3.7 货物交付 (8)3.4 公路运输业务操作流程 (8)3.4.1 货物预订 (8)3.4.2 货物装车 (9)3.4.3 货物运输 (9)3.4.4 货物卸车 (9)3.4.5 货物交付 (9)第四章货物包装与装卸 (9)4.1 货物包装要求与规范 (9)4.2 货物装卸操作流程 (9)4.3 货物装卸安全措施 (10)4.4 货物装卸作业规范 (10)第五章货物保险与理赔 (10)5.1 货物保险种类与选择 (10)5.2 货物保险投保流程 (11)5.3 货物保险理赔流程 (11)5.4 货物保险理赔注意事项 (12)第六章货运代理费用与报价 (12)6.1 货运代理费用构成 (12)6.2 货运代理报价策略 (12)6.3 货运代理报价流程 (13)6.4 货运代理报价注意事项 (13)第七章货运代理合同管理 (13)7.1 货运代理合同类型与条款 (13)7.1.1 货运代理合同类型 (13)7.1.2 货运代理合同条款 (14)7.2 货运代理合同签订流程 (14)7.2.1 合同谈判 (14)7.2.2 合同审查 (14)7.2.3 合同签订 (14)7.3 货运代理合同履行与变更 (14)7.3.1 合同履行 (14)7.3.2 合同变更 (15)7.4 货运代理合同纠纷处理 (15)7.4.1 协商解决 (15)7.4.2 调解解决 (15)7.4.3 仲裁解决 (15)7.4.4 诉讼解决 (15)第八章货运代理风险管理 (15)8.1 货运代理风险识别 (15)8.2 货运代理风险防范措施 (16)8.3 货运代理风险应对策略 (16)8.4 货运代理风险转移与理赔 (16)第九章货运代理信息管理 (17)9.1 货运代理信息系统概述 (17)9.2 货运代理信息系统的应用 (17)9.3 货运代理信息安全管理 (17)9.4 货运代理信息系统的维护与升级 (18)第十章货运代理人力资源管理与培训 (18)10.1 货运代理人力资源管理概述 (18)10.1.1 货运代理人力资源管理的定义与重要性 (18)10.1.2 货运代理人力资源管理的主要任务 (18)10.2 货运代理员工招聘与选拔 (18)10.2.1 招聘与选拔的原则 (18)10.2.2 招聘与选拔的渠道 (19)10.3 货运代理员工培训与发展 (19)10.3.1 培训的类型与内容 (19)10.3.2 培训的方法与手段 (19)10.4 货运代理员工考核与激励 (19)10.4.1 考核体系 (19)10.4.2 激励措施 (19)第十一章货运代理法律法规与政策 (20)11.1 货运代理相关法律法规概述 (20)11.1.1 货运代理法律法规的定义 (20)11.1.2 货运代理法律法规的分类 (20)11.2 货运代理行业政策与规范 (20)11.2.1 货运代理行业政策 (20)11.2.2 货运代理行业规范 (20)11.3 货运代理法律风险防范 (21)11.3.1 货运代理法律风险的类型 (21)11.3.2 货运代理法律风险防范措施 (21)11.4 货运代理法律法规培训与宣传 (21)11.4.1 培训对象 (21)11.4.2 培训内容 (21)11.4.3 培训方式 (21)第十二章货运代理行业发展趋势与挑战 (22)12.1 货运代理行业发展趋势 (22)12.2 货运代理行业挑战与机遇 (22)12.3 货运代理行业创新与转型 (22)12.4 货运代理行业可持续发展策略 (23)第一章货运代理概述在现代物流体系中,货运代理作为连接货主与运输企业的桥梁,发挥着的作用。
第一章国际货运代理概括1、简述国际货运代理的观点、作用答:观点:此刻往常是指在获得政府同意的状况下,从事出入口国际运输代理业务或接受拜托后以拜托人或自己的名义办理货运有关业务的专业货运代理公司。
作用:办理受托业务;组织货物运输;多方交流与协调;采集和报告货运信息;供给业务咨询。
2、简述国际货运代理人的性质与主要业务答:性质:国际货运代理人是获得政府允许的专业货运代理公司,是接受货主拜托后以货主代理人身份办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、查验、包装、转运、租船、订舱等业务的独立法人。
主要业务:(1)办理出入口货物的报关、报检和保险等业务(2)办理海、陆、空等运输过程中的租船、订舱和运输组织等业务( 3)办理国际多式联运经营业务( 4)从事第三方物流服务等3、简述国际货运代理人的权益与义务答:权益:为客户供给货运代理服务并获得应得的酬劳,接受货主支付的在货运代理业务中发生的全部花费以及因货代不行控原由使合同没法执行而产生的其余花费或相应的赔偿,接受承运人支付的订舱佣金,依照客户的受权能够拜托第三方达成有关代理事宜以及接受因货主或承运人原由造成代理人损失而要求的赔偿。
义务:包含对拜托人的义务和对拜托事务相对人的义务。
对拜托人的义务包含依照客户要求办理拜托事务,亲身办理拜托人拜托的事务,向拜托人照实报告拜托事务进展状况与结果,向合同指定人移交有关财物,为拜托人保密以及因为代理人自己的原由造成拜托人损失而进行赔偿的义务。
对拜托事务相对人的义务包含照实如期申报,照实向承运人报告货物状况,缴纳税费和有关花费以及对造成相对人的损失进行赔偿的义务。
4、简述国际货运事故的种类与办理程序答:国际货运事故主要表现为货损与货差两个方面。
国际大海货运事故办理:事故检查一审查凭据一确立赔偿金额。
国际公路货运事故办理:受损方持有关单据向发运站或抵达站提出赔偿申请一一在责任方给出赔偿的签单后,填写“赔偿要求书”并连同有关票证交给责任方在责任方进行审查和检查后决定赔付与否和赔偿金额。
第五章国际货物运输国际货物运输方式一、海洋运输优点:通过能力大、运量大、运费低缺点:受气候和自然条件影响大,航期不易准确把握;风险较大;速度慢(一)班轮运输(liner)1、特点(1)四固定(航线、港口、船期、运费率)(2)一负责(船方负责装卸)(3)船货双方的义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据(4)适用于件杂货、散货的运输2、运费的构成(基本运费+附加费)(1)基本运费:货物从装运港到卸货港的基本运费+装卸货费计费标准:多用W、M、W/M 贵重物品:A.V.(2)附加费(3)班轮运价表(Liner’s freight tariff)(二)租船运输(charter)1、特点:无固定航线、港口、船期和运费率2、形式:定程租船、定期租船、光船租船3、定程租船和定期租船区别:(1)租赁方式、租赁合同程:按航程租赁定程租船合同期:按期限租赁定期租船合同(2)费用负担程:船方负责配备船员,负担船员工资、伙食费等;船方负责营运工作,并负担船舶的营运费用期:船方负责配备船员,负担船员工资、伙食费等;承租人负责营运工作,并负担除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费外的营运费用(3)运费计算程:按运费率/整船包价期:按照租船时间的长短和船舶承载能力的大小支付(4)滞期费和速遣费的规定程:规定滞期费和速遣费期:不规定滞期费和速遣费速遣费通常为滞期费的一半光船租船:单纯的财产租赁,很少使用二、集装箱运输(一)定义:把一定数量的单件货物装在一个集装箱内作为一个运送单元的运输(二)优点1、有利于提高装卸效率和加速船舶周转2、有利于提高运输质量和减少货损货差3、有利于节省各项费用和降低货运成本4、有利于简化货运手续和便利货物运输5、把传统单一运输串联为连贯的成组运输,从而促进了国际多式联运的发展(三)集装箱的规格20尺货柜:外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋40尺货柜:外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6吋(四)集装箱运输货物的交接1、整箱货FCL (full container load):堆场CY (container yard)到堆场2、拼箱货LCL (less than container load):货运站CFS (container freight station)到货运站(五)运费1、拼箱货:同班轮运输2、整箱货:按包箱费率计算FAK (freight for all kinds):不分货物种类,不计货量,只规定统一的每个集装箱收取的费率FCS (freight for class):按货物不同等级制定的包箱费率FCB (freight for class&basis) :按货物不同等级或货物类别以及计算标准制定的包箱费率三、国际多式联运(一)定义:按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点(二)条件1、有一个多式联运合同2、使用一份包括全程的多式联运单据3、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输4、必须是国际间的货物运输5、由一个多式联运经营人对全程运输总负责6、必须是全程单一的运费费率海运提单(Bill of Lading)一、定义B/L:船长或船公司或其代理人签发的,证明已收到特定货物,允诺将货物运至特定目的地,并交付给收货人的物权凭证二、作用1、货物收据(receipt of the goods)2、物权凭证(documents of title)3、运输契约的证明(evidence of contract of carriage)三、种类(一)根据货物是否已装船1、已装船B/L (on board B/L; shipped B/L) 货物已装上指定轮船后签发的提单2、备运B/L (received for shipment B/L) 承运人已收到托运货物等待装运期间签发的提单注意:一般要求卖方提供已装船B/L(二)根据提单上有无不良批注条款1、清洁B/L (clean B/L) 船公司在提单上未注有对货物的不良批注条款2、不清洁B/L (unclean B/L) 船公司在提单上注有对货物的不良批注条款注意:除非信用证有特殊规定,否则银行只接受清洁B/L(三)根据提单是否可流通1、记名B/L (straight B/L) 抬头:指定收货人。
国际陆路货运代理业务操作国际陆路货运代理业务是指通过道路运输方式进行国际货物运输的代理业务。
随着全球经济的发展和国际贸易的增加,国际陆路货运代理业务在跨境贸易中扮演着越来越重要的角色。
本文将介绍国际陆路货运代理业务的操作流程和注意事项。
首先,国际陆路货运代理业务的操作流程主要包括以下几个环节:货物接收、运输方案制定、运输工具选择、运单制作、运输过程监控、目的地清关和交付等。
货物接收是国际陆路货运代理业务的第一步,代理商需要与货主进行联系,确认货物的种类、数量和尺寸等信息,并提供相关的文件和证明以备后续操作使用。
运输方案制定是为了确定最佳的运输路线和工具。
在制定运输方案时,代理商需要考虑货物的重量、体积、运输时间和费用等因素,以及目的地的交通状况和关税政策等因素。
运输工具选择是根据运输方案来选择最合适的运输工具,可以是卡车、火车或者多式联运等。
代理商需要与运输公司进行协商并签订合同,确保货物能够按时到达目的地。
运单制作是为了记录货物的基本信息和运输细节,包括货物的发出地和目的地、托运人和收货人的联系方式、货物的重量和体积以及货物的价值等。
代理商需要按照国际贸易规范制作相应的运单,并将其发送给相应的运输公司和海关等相关方。
运输过程监控是为了确保货物能够按时到达目的地。
代理商需要密切关注货物的运输情况,与运输公司保持联系,并及时处理可能出现的问题,如交通拥堵、天气不良等。
目的地清关是在货物到达目的地后,需要办理相关的清关手续,以便将货物安全地交付给收货人。
代理商需要与目的地的海关和其他相关机构进行沟通,并提供清关所需的文件和证明。
最后,代理商需要将货物安全地交付给收货人,并确保货物的完整性和准确性。
在交付货物时,代理商需要与收货人进行签收确认,并确保对方无异议。
在操作国际陆路货运代理业务时,代理商需要注意以下几个事项:首先,要保持良好的沟通和合作关系,与货主、运输公司、海关等相关方保持紧密的联系。
其次,要了解并遵守国际贸易规范和相关法律法规,如国际贸易术语解释通则(Incoterms)和国际商事合同(CISG)等。
国际货物运输代理业管理规定实施细则(修订草案) 文章属性•【公布机关】商务部•【公布日期】2006.11.28•【分类】立法草案及其说明正文国际货物运输代理业管理规定实施细则(修订草案)(2006年11月28日)目录第一章总则第二章企业设立条件第三章企业备案和年度业务备案第四章国际货运代理提单的备案登记第五章责任保险第六章业务管理第七章行业中介组织第八章法律责任第九章附则第一章总则第一条为维护国际货运代理市场秩序,促进我国国际货运代理业和现代物流的健康发展,根据《中华人民共和国对外贸易法》(以下简称《外贸法》)和《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》,制订本细则。
第二条本实施细则所指的国际货物运输代理企业(以下简称国际货运代理企业)是指在中国境内依法注册并经主管部门备案的从事国际货运代理业务的企业。
国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人和其他委托方的代理人或独立经营人从事国际货运代理业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务的,是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务、提供增值服务,收取代理费、佣金或其他的增值服务报酬的行为。
国际货代企业作为独立经营人从事国际货运代理业务的,是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托,承办货物运输,签发运输单证、履行运输合同、提供增值服务并收取运费以及服务报酬的行为。
国际货运代理企业可按照《对外贸易经营者备案管理办法》向商务部或商务部委托的机构办理外贸经营者备案登记,从事货物或技术进出口业务。
第三条商务部负责对国际货物运输代理业的监督管理,制定国际货运与现代物流发展战略,建立国际货运与现代物流公共信息服务体系,鼓励国际货运代理物流企业开拓国际市场。
第四条依法注册登记的国际货物运输代理企业及其分之机构(以下简称国际货运代理企业)成立后应向商务部或其授权的地方商务主管部门进行企业备案登记,并向商务部委托的中国国际货运代理协会和各地方国际货运代理协会办理年度业务备案登记。