架线电机车检修内容

电机车运输的安全检查(1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。

(2)高瓦斯进风巷使用架线机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。

(3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内，在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。

2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查(1)各电气设备是否安装紧固、有无松动、失爆现象。

(2)防爆特殊型电机车在运行中是否打开电气设备，发现电源装置有异常现象，是否断电停车，由其他机车拖回库检查。

(3)电源装置是否有防爆合格标志，电源装置上的KT(新的GB3836_xx标志为S)和警告牌危险标志，不能随便开盖的字迹是否损坏或拆除。

3.电机车运行的检查(1)电机车安全设施电机车的灯、铃(喇叭)、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯；对闸是否灵活可靠；施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40m；运送人员时，是否超过20m；运行的电机车是否有司机室棚。

(2)电机车运行①在电机车运行时司机是否集中精力嘹望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号；②机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；③正常运行中，机车是否在列车前端(调车或处理事故时，不受此限)；④两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于l00m的距离；⑤停车后是否将控制器手把搬回零位，司机离开机车时，是否切断电源取下换向器手把，扳紧车闸，不得关闭车灯。

4.窄轨铁路的检查标准及检查1）窄轨铁路的检查标准第三百五十五条架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。

第三百五十二条新建或改扩建的矿井中，对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。

电机车检查检修制度电机车是一种常见且重要的交通工具，因此对其进行检查检修具有至关重要的作用。

电机车的正常运行与否，会直接影响到人们的出行安全与舒适度。

建立一套完善的电机车检查检修制度，对于保证电机车的正常运营和延长其使用寿命具有重要意义。

电机车的检查检修制度可分为日常检查和定期检修两部分。

日常检查主要是指对电机车的日常使用过程中的常规检查，旨在发现问题及时进行处理，避免因小问题积累导致大问题的发生。

而定期检修则是指按照制定的计划对电机车进行全面的检修，包括对各个部件的检查、清洁、维护以及必要的更换等。

在日常检查方面，应该制定一份详细的检查清单，明确各个部位需要检查的项目。

这其中包括但不限于以下几个方面：1.外观检查：首先要检查车身外观是否有明显损坏或者异味，如有需要及时修复或处理。

检查车身各个部位是否有松动或者滴漏现象，如有要进行处理。

2.灯光检查：检查车灯、刹车灯、转向灯、示宽灯等灯光是否正常工作，如果有故障要及时更换或修理。

3.刹车检查：测试刹车系统是否灵敏，制动踏板是否正常，以及制动皮带是否磨损等。

如有异常要进行及时修复或更换。

4.轮胎检查：检查轮胎气压是否正常，并检查轮胎是否存在磨损、龟裂等情况。

如有必要，要进行轮胎的旋转或更换。

5.电池检查：检查电池是否正常工作，如有异常要及时更换新的电池。

6.电机检查：检查电机的运行情况，如有异常要进行及时维修或更换部件。

定期检修是对电机车进行全面、细致的检查和维护，通常可以根据电机车的使用情况，制定一个具体的检修周期。

定期检修主要包括以下几个方面：1.发动机检修：对电机车的动力系统进行全面检查，包括发动机的内部机械部件和火花塞的检查和清洁等。

如有必要，要进行更换或修理。

2.底盘检修：对底盘的各个部位进行检查，包括制动系统、悬挂系统、转向系统等。

如有异常，要及时处理。

3.电器系统检修：对电器系统进行全面检查，包括电器线路、保险丝和开关等。

如有故障要及时修复。

2024年井下电机车运输的安全检查（1）低瓦斯矿井进风主运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。

（2）高瓦斯进风巷使用架线电机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。

（3）在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内；在煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。

2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查（1）各电气设备是否安装固，有无松动、失爆现象。

（2）连接各电气设备间的电缆是否完整无损，连接紧固。

（3）防特殊型电机车在运行中是否打开电气设备；发现电源装置有异常现象，是否断电停车。

（4）熔断器是否符合要求，是否用其他不合格的材料代用。

（5）各电气设备是否超额定值运行。

3.防爆特殊型电源装置的安全检查（1）电源装置是否有防爆合格标志和警告牌危险标志。

（2）电源装置所有零件是否完整无损。

（3）电源装置漏电流值是否符合《规程》规定。

（4）电源装置推动防爆性能。

4.电机车运行安全设施检查（1）电机车安全设施检查：电机车的灯、铃、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能；列车或否灵活可靠。

施闸时列车制动距离运送物料时是否超过40m，运送人员时，是否超过20m；运行的电机车是否有司机室棚。

（2）电机车运行检查：在电机车运行时，司机是否集中精神瞭望前方；接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔飞坡大或噪音大等处所及司机视线有碍时，或两列车会车时，是否减低速度发出警告信号；机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外；正常运行中，机车是否在列车前端；顶车时，蹬钩工引车，减速行驶，蹬钩工是否站是边第一个车空里，以防顶车掉道剂伤人员；两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是否保持不小于100m的距离；列车停车后，是否压道岔，是否超过警冲标位置；停车后是否将控制器手把扳回零位；司机离开机车时，是否切断电源取下换向手把，扳紧车闸，关闭车类。

电机车检查检修制度1. 引言电机车作为紧要的运输工具，在日常使用中需要进行定期的检查和检修，以确保其正常运行、延长使用寿命和保证安全。

本文档旨在订立一套全面而科学的电机车检查检修制度，以引导和规范电机车的日常维护工作。

2. 检查检修流程电机车的检查检修应依照以下流程进行：2.1 车辆外观检查•检查车辆外观是否存在明显的损坏或分裂情况。

•检查车身涂装是否完好。

•检查车辆上各个部件的连接是否松动。

2.2 电气系统检查•检查电池电量是否充分。

•检查车辆的电路连接是否坚固。

•检查各个电器设备的功能是否正常。

2.3 机械系统检查•检查车轮胎的胎压是否正常。

•检查悬挂系统是否存在异常情况。

•检查车辆制动系统的工作情况。

2.4 行驶性能检查•进行车辆的启动试验，检查启动性能是否正常。

•进行车辆的行驶试验，检查驾驶性能是否正常。

•进行车辆的制动试验，检查刹车性能是否正常。

2.5 记录和报告每次检查检修完成后，应记录检查结果并生成报告，包括问题说明、维护和修理记录和解决方案。

报告应适时上报相关部门，并归档保存。

3. 检查检修频率和要点为了确保电机车的正常运行，依据实际情况订立检查检修频率和要点。

下面是一些常见的检查检修要点：•每日检查：车辆外观、电瓶电量、车身涂装是否完好等。

•每周检查：电路连接、电器设备功能、轮胎胎压等。

•每月检查：悬挂系统、制动系统工作情况等。

•每季度检查：启动性能、行驶性能、制动性能等。

4. 检查检修记录管理为了便利管理和追踪电机车的检查检修情况，应建立检查检修记录管理系统。

实在要求如下：•每次检查检修都应生成认真的记录，包括检查日期、检查内容、问题说明、解决方案等。

•依照时间次序归档保存检查检修记录。

•定期进行检查检修记录的汇总和分析，适时发觉问题和改进措施。

5. 检查检修人员培训与资质管理为了确保电机车的检查检修工作能够得到有效执行，应重视检查检修人员的培训和资质管理：•检查检修人员应具备相关的专业学问和技能。

电机车及架空线检修安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX电机车及架空线检修安全技术措施一、检修前准备工作1、要成立检修小组，负责全部检修工作。

要有分管队长和包机维修人员参加，统一领导，具体分工。

2、检修小组负责人传达有关安全措施、操作规程，使检修人员明确检修项目及注意事项。

同时检查检修人员的精神状态、身体状况，不宜工作的不许参加检修工作。

3、检修负责人必须严格执行停送电制度及有关操作规程。

9GrvS.~h4、检修人员学习有关规程、标准、措施并严格执行。

严禁酒后上岗作业，严禁违章作业。

8t*b4#u5、检修用配件、设备、材料要事先核对清楚，查明数量，保证质量，提前二十四小时送到检修施工地点，摆平放齐，保证不受损伤。

6、对要拆卸的部件事先要清除积垢毛刺，必要时再进行浸渗，洗油，防止在检查时缷不下来。

7、需要吊装时，要对吊装用的吊梁、支撑柱，手拉胡芦、钢丝绳、绳卡头等进行检查，确认完好后，方可用于吊装。

8、检修前切断主回路和备用回路电源（或是架空线电源），并在开关手把上挂有人工作禁止合闸警示牌。

9、电机车司机要配合检修人员检修电机车，并将电机车运行状况汇报给检修人员。

5、电机车死二、检修注意事项1、焊接主暗井阻车系统卧闸，电机车牵引装置时，要认真按照《电第 2 页共 4 页气焊安全技术措施》及《煤矿安全规程》规定进行焊接。

2、整修三水平架空线路时，架空线停送电操作严格按《停送电操作票制度》执行，整流柜停电所，挂有人工作，禁止合闸警示牌。

检修负责人在确认检修范围内已停电无误后，安装短路接地线，经安全负责人检查合格后，通知检修负责人，检修负责人方可发出检修命令。

3、检修装架线或更换绝缘瓷瓶需要登高作业时，检修人员要手抓牢，脚登稳，避免滑跌或重心失稳。

可使用木梯或站立在停放轨道上静止的车辆上作业，车辆上放置厚度不小于20mmm的木板，并稳固好，车轮两端用木楔刹紧，设专人监护。

4、检修电机车时检修人员要切断隔离开关电源，取下隔离开关把手并保管好。

架线电机车维护保养《煤矿安全规程》规定架线电车必须有维修和保养制度并有专门维护，保证设备性能完好。

所有设备的维修保养工作要落实到人，要责任与经济效益结合维修工作好的给予奖励，维修保养不到的要承担责任。

架线电车的检查对架线电车的维修保养实行“日检、月检、年检”这是一项对设备采取的强制性检修措施。

（一）日检1、由当班机电维护员负责进行，检查时间不少于1小时。

2、检查处理架线电车外观，卫生情况。

保持各部位清洁无积尘、无影响电阻散热，运行的杂物。

3、检查驾驶室内各种仪表，仪表显示灵敏可靠。

4、检查电车门链接是否牢固可靠，开闭是否到位、灵活。

5、检查控制手柄、闭锁是否灵敏，换向、加速是否闭锁。

6、检查集电器弹力是否适中，起落灵活滚筒轴承是否损坏。

7、照明灯及警笛是否齐全完好，照明灯光明亮照明距离大于60米，警笛声音洪亮。

8、控制器消弧罩完整，无松脱处头接触片连线不得有严重烧损。

9、双侧司机室两控制器结构的机车，控制器之间闭锁可靠有效。

10、制动装置有效可靠，润滑良好，空气制动处气装置定期排除积水不少于每周一次。

（二）月检1、由机电副区长、机电技术员及日检人员参加，检查处理时间不少于6小时。

2、进行日检各项内容，处理日检难以解决的问题。

3、检查电机减速箱、齿轮罩固定情况，确保无变形、无裂纹不漏油、不碰齿轮。

4、制动装置灵活可靠。

5、闸瓦磨损厚度不小于15毫米，松闸后间隙为3-----5毫米。

制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。

6、撒沙装置灵活可靠，沙管畅通，管路对准轨面中心。

7、电阻器接线牢固，电阻片不得有变形及裂纹，连片不得松弛或烧损。

8、自动开关零件齐全，动作电流值整钉符合要求。

9、电源引线符合规定，护套无破损、无老化，接线端应采用接线端子或卡爪与螺栓链接。

（三）年检1、由矿机电副总组织机电区长、技术主管、机电技术员参加，检修时间不少于10小时，进行日检、月检的各项内容，处理日检、月检难以处理的问题。

2、车架及构件车架不得有裂纹和变形铆钉、螺栓不得有松动。

电机车检查检修制度为加强我矿架线电机车和蓄电池电机车的管理，确保架线式电机车和蓄电池电机车完好运行，特制定电机车检查检修制度一.电机车包括架线电机车和蓄电池电机车检查检修责任划分1.架线电机车的检查检修由运输队负责。

2.蓄电池电机车的日常检查和日常检修工作由使用单位负责，使用单位不能检修时，要运至地面交给运输队检修。

3.运输队检修结束的电机车必须由主管部室的主管人员、运输队主管队干部检查验收，经验收合格后方可出车间使用，并由运输队负责做好验收记录。

4.运输队检修结束的蓄电池电机车，必须经主管部室的主管人员、运输队主管队干部和蓄电池电机车使用单位机电副队长三方验收签字，合格后方可交付使用单位使用。

未经验收合格的蓄电池电机车，使用单位要拒绝使用。

凡是从运输队车间交付给使用单位的蓄电池电机车在使用过程中出现的问题由使用单位负责。

5.蓄电池电机车因使用单位使用不当造成损坏的，按矿规定的材料、配件管理办法进行处罚。

二.电机车检查检修规定1.电机车检查内容：1)机车照明是否完好；2)机车连接装置是否完好；3)机车警铃是否完好；4)机车撒砂装置是否完好；5)制动系统否完好；6)检查牵引电机温度、换向器；7)检查轴承箱的温度、润滑油的情况；8)检查电阻器的各接线端子有无松动或断线，各电阻元件有无损坏；9)检查受电器弹簧压力，各连杆有无变形断裂，紧固电源线接线端子；10)检查车体及各部螺栓、轴销有无松动丢失；11)检查电机车各注油处是否进行了注油；12)检查车体是否清洁；13)检查控制器是否完好。

蓄电池电机车除检查以上相关项目外还应检查：1)电池组及电池组电压；2)液面高出极板的高度；3)电解液比重及电解液温度；4)检查电池组的连线及极柱焊接处有无断裂熔化；5)检查蓄电池组有无短路现象。

6)每周检查一次漏电电流；7)检查电源插销连接器是否完好；8)检查防爆部位是否符合防爆要求；2.检查期限规定：1)机运部每月对在用电机车进行一次检查，查出问题及时通知使用单位进行整改，对不及时整改的要按矿有关规定进行处罚或停止使用。

电机车检查检修制度为了确保电机车的正常运行以及延长其使用寿命，制定一套完整的检查检修制度是非常重要的。

本文将详细介绍电机车检查检修制度的相关内容。

一、检查在电机车运行之前需要进行检查，如果发现任何问题及时处理。

1. 外观检查检查车身、轮胎、车轴、车架等部件是否有明显的破损或变形。

2. 电器检查检查所有电气设备是否正常，包括电池、灯具、转向灯、钥匙、扳手等。

3. 前后轮检查检查前后轮是否松动或摇晃，如有异常应立即处理。

4. 刹车检查检查车辆刹车系统是否正常，包括手刹和脚刹。

应特别注意制动器是否灵敏，制动距离是否正常。

5. 过充检查检查电池是否存在过充现象，如存在应立即处理。

6. 检查驱动系统检查电机、变速器、离合器等部件是否正常。

二、检修在日常使用中，电机车需要进行检修。

以下是相关的检修内容。

1. 外观检查进行小修和大修时，需要仔细检查车身、轮胎、车轴、车架等部件是否有明显的破损或变形。

2. 电气检查检查电池、灯具、转向灯和刹车是否正常。

应注意电池维护，避免内部的电解液泄漏。

3. 轮毂检查必须检查前后轮是否松动、轮胎是否披露、轮毂是否变形损坏等。

4. 刹车检查应当仔细检查制动器的磨损和制动盘的变形情况。

必须钦定刹车杆的调整和状态。

5. 负载检查检查驱动系统的负载能力，如有变形或磨损应及时更换。

6. 安全设施检查在车体上安装安全设施，保证车辆在行驶过程中的安全性。

结论进行电机车检查检修，是对车辆性能的全面检查和调整。

不同的电机车有其不同的检查检修侧重点，本文介绍了一些通用的检查检修内容。

希望这些内容能够为电机车用户提供一些有用的参考，更好地保护和美容自己的车辆，同时也为保护自己的生命财产提供有力支持。

电机车检查检修制度
是指针对电机车进行定期检查和维修的一套规章制度。

以下是一份电机车检查检修制度的例子：
1. 检查周期
- 电机车应定期进行检查和维修，一般建议每月进行一次全面检查。

- 对于高频使用的电机车，可以考虑缩短检查周期。

2. 检查内容
- 车体检查：检查车身是否有明显的损坏或漏洞，如有需要及时修复。

- 电机检查：检查电机是否正常工作，查看是否有异常噪音或味道。

- 电池检查：检查电池是否正常充电，是否有电量不足的情况。

- 刹车检查：检查刹车系统是否正常工作，包括刹车盘、刹车片、刹车油等。

- 转向系统检查：检查转向系统是否正常，包括转向轴、转向杆、转向液等。

3. 维修要求
- 对于发现的问题和故障，应及时进行维修和更换配件。

- 维修工作应由专业技术人员进行。

4. 检查记录
- 每次检查时应填写电机车检查记录表，包括检查日期、检查人员和检查结果等。

- 检查记录应妥善保存，便于日后查询和维护。

以上是一份电机车检查检修制度的基本内容，具体制度可以根据实际情况进行调整和完善。

架线电机车牵引网路维护及运行规程电气引言架线电机车是铁路运输中常用的牵引装置，它通过架线来获取电能，实现列车的牵引功能。

为了确保架线电机车的正常运行和安全性，需要进行定期的维护和规范的运行操作。

本文档将介绍架线电机车牵引网路的维护和运行规程。

维护规程1. 定期巡检每天运行前，必须对架线电机车的牵引网路进行定期巡检，包括以下内容：•检查架线电机车的接触网及支撑结构是否完好无损；•检查接触网的接地装置是否正常；•检查牵引网路的绝缘状况，是否存在绝缘故障；•检查架线电机车内的电气设备是否正常工作；•检查供电变电所的设备是否正常。

2. 清洁维护定期对架线电机车的牵引网路进行清洁维护是十分重要的，可以有效延长其使用寿命并提高牵引效率。

清洁维护包括以下内容：•清洗架线电机车的接触网和支撑结构，防止积灰和积污；•检查清洗后的接触网和支撑结构是否存在损坏，及时修复或更换；•清洗架线电机车内的电气设备，确保其正常工作。

3. 绝缘检测绝缘故障是架线电机车牵引网路常见的问题之一，定期进行绝缘检测可以及时发现并解决绝缘故障。

绝缘检测包括以下内容：•使用绝缘测试仪对架线电机车的牵引网路进行绝缘测试，检测其绝缘电阻是否符合要求；•发现绝缘故障后，及时排除故障，修复或更换损坏的绝缘件。

4. 安全操作在进行架线电机车牵引网路维护时，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保人员和设备的安全。

安全操作规程包括以下内容：•使用绝缘手套和绝缘工具进行维护操作；•禁止在架线电机车牵引网路上进行高压操作，确保断电并进行安全措施后再进行维护；•对于有高电压危险的维护任务，必须由专业人员进行操作。

运行规程1. 牵引网路开机前检查在启动架线电机车之前，必须进行牵引网路开机前检查，包括以下内容：•检查牵引网路的供电变电所是否正常工作，是否有电力故障；•检查牵引网路的开关是否处于合适的位置；•检查牵引网路的线路连接是否牢固。

2. 牵引操作规程进行牵引操作时，必须遵守以下规程：•在正常供电的情况下进行牵引操作；•牵引操作前，应确保列车制动装置已解除，并在行车速度低于规定的速度时进行操作；•牵引操作期间，应注意牵引电流是否过大，避免过载。

煤矿井下架线式电机车电气线路故障分析煤矿井下电机车是目前矿井水平巷道长距离运输的一种主要运输工具。

井下电机车按供电方式可分为架线式、蓄电池式两大类，目前我国煤矿井下使用的主要是架线式电机车，它具有成本低、运输能力大、使用操作方便等特点。

在我从事井下运输机电修理和管理的近二十年时间里，接触最多的就是架线电机车。

纵观它在运行中出现的各类故障，可谓种类繁多、千奇百怪。

最常见的就是电气线路产生的各类故障，它会直接影响电机车的起动、运行和动力制动，因此，对电机车所出现的电气线路故障能够有一个正确的分析是很重要的，它会使你迅速排出故障，保证电机车安全快捷的运行。

一般电气线路的故障主要是由于线路中的断路、短路、接地、错接而造成。

下面以ZK—10型架线电机车一般常见的电气线路故障为例，进行简要的分析和探讨。

一、控制器闭合后，电机车不动作。

控制器闭合后，电机车不走车主要是由于电气线路某些部位断路所引起的。

容易造成断路的部位有：1〕、受电弓的断路：它主要是由于弓板接触棒或触轮没有与架空线接触，或是电源线折断、接线端子松脱而造成电机车无电压，此时电机车照明灯无光，主轴手柄起动的各个档位都不能走车。

2〕、自动开关的断路：主要是由于接触触头烧损、脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路而造成控制回路无电压，这时机车照明灯有光，但是主轴起动的各个位置仍不能走车。

3〕、控制器应该导通的部分断路：它主要由于主触头或辅助触头脱落、接触不良、连线折断所引起的，它能造成主轴手柄起动的各个位置不走车或部分起动位置不走车。

假设是1—8档都不走车，这是主触头8、9或此段连接导线断路；串联起动的各个位置都不走车，这是主触头6、9、辅助触头10或此段连接导线断路；并联起动的各个位置都不走车，这是主触头5、9或此段连接导线断路。

4〕、起动电阻的断路：它会造成主轴在不同位置起动不走车，依据不同档位的起动状况可判断某段起动电阻的断路。

假设是串联起动第一位置和第二位置不走车，可能是R1—R2断路；第三位置不走车，可能是R3—R4断路；第四位置和并联第六位置不走车，可能是R2—R3—R4各段间都断路；第七位置不走车，可能是R1—R2—R3—R4各段间都断路。

-架线电机车维护保养标准一、一般电机车日常维护检查的内容有1、清除闸瓦调节螺杆的泥垢，检查闸瓦磨损状态，更换闸瓦，调整闸瓦的间隙。

2、检查制动系统的制动闸、传动杆（链）及其连接零件是否正常、完整，动作是否灵活，并进行注油。

传动件连接配合时都松旷。

3、检查车轮有无裂纹，轮箍是否松动，车轮踏面磨损程度。

4、检查齿轮箱（罩）有无松动和磨损，是否漏油。

5、检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严重磨损，清除弹簧上的泥垢，对铰接点及均衡梁进行注油。

6、检查连接装置，不得有损伤和磨损过限。

7、检查集电工弹簧压力，滑板磨损程度，集电弓起落是否灵活，各框架、螺栓及销子应齐全完整。

8、清扫控制器的接触子的尘垢；检查各接线端子有无松动；各接处子有无烧损，特别是动作频繁的触头要加强检查维护。

9、检查电阻器个接线端子和电阻元件，不得松动和断裂。

10、电机车停运后，立即检查牵引电机、轴瓦、减速箱情况，电动机温度不得超过生产厂规定。

清除减速箱的积尘，定期注油、换油。

11、对好前照明灯的光度，更换磨损灯泡及熔断丝，熔断丝的容量必须合乎要求。

12、检查车体及各部螺栓、销轴和开口销不得松动缺少，特别是吊挂牵引机的各部，要仔细检查。

14、按规定的时间，用规定的油脂，对各注油点进行清理、注油、润滑。

二、定期检修和维护（一）牵引电动机的维护1、用吹尘器（或皮老虎）清洁牵引电动机的内部。

2、检查整流子工作表面是否光滑、有无烧痕、磨损和失圆现象。

如果整流子磨损的不平度达0.2mm时，应使用00号细纱布放置在温度与整流子表面的木板上，顺着电动机旋转方向进行磨光。

在磨光时，要将被打磨的电动机处于绝对断电的情况下，有电机车本身的另一台电动机拖动，在足够的转速下进行。

要注意，切不可用粗糙纱布或又是一类的东西在整流子上进行磨光。

当整流子磨损的不平度达0.5mm时，应将电动机从电机车上拆下，送车床处理。

3、检查和校正刷握装置的位置是否在中兴线上，刷握与整流子表面的间隙应保持在3~7mm 左右。

电机车定期检修制度
一、电机车司机接班后检查内容：
1、各电气设备必须安装紧固不松动；
2、闸瓦无过度磨损，能可靠制动；
3、连接电气设备的电缆应完整无损连接紧固；
4、电源装置的端电压符合规定、箱盖是否锁牢、固定销子是否固定牢靠；
5、接通插销联结器，检查前后照明灯光亮情况；
6、检查警铃、连接器、撒沙装置，并盛满符合要求的干燥沙。

二、维护工定期检修内容：
1、机车的各润滑部分要定期注油
(1)、手轮丝杆每日注油一次；
(2)、齿轮每日检查一次，每周注油一次；
(3)、闸瓦每日检查一次，调整螺丝每周注油一次；
(4)、轴承箱每月注油一次。

2、机车下列部位要定期检查和维修：
(1)、电机车的防爆插头每班检查一次；
(2)、控制闭锁装置每日检查一次；
(3)、电机的碳刷每周检查一次；
三、机车的月检修内容:
1、电动机清扫；
2、更换过限的大小齿轮；
3、检查调整闸瓦，更换过限的闸块；
4、测定电机的定子、转子、绝缘电阻并做好记录。

四、大修电机车的周期和内容：
1、周期一年
2、内容
(1)、车架正形；
(2)、车体喷漆；
(3)、轴承箱、齿轮箱检修；
(4)、制动装置、控制器、撒沙装置。

架线电机车检修内容
架线式电机车检修内容
小修：
1、检查清扫各部位并堵漏。

2、检查紧固或更换机械电气各部分螺栓销轴。

3、检查齿轮传动紧固、啮合及磨损情况、并紧固松动零件。

4、检查轴箱轴承的磨损状况，调整间隙，添加润滑脂。

5、检查调整刹车系统，更换已磨损的零件及闸瓦。

6、清扫检查调整撒砂装置，修理或更换磨损零部件。

7、清洗检查滑动轴承及毛线，调整或更换磨损轴瓦。

8、检修弹簧托架，更换部分弹簧。

9、检测轮对磨损情况。

10、检修受电弓，更换磨损零件。

11、检修制动器和自动开关，更换烧损的触头，消弧罩等零件，调整主触头的断开间隙。

12、清扫检修电阻器。

13、检修电机整流器，调整刷架，更换碳刷。

14、检修照明信号系统。

15、检查导电线路绝缘，更换损坏的导线。

16、检查音响信号。

中修：
1、修理或更换齿轮箱（包括敞开齿轮箱）及部分齿轮。

2、轴箱清洗换油，更换滚动轴承或梭板。

3、检修或支撑轴瓦。

4、检修缓冲器，更换弹簧等损坏零部件。

5、检修或更换均衡销杆。

6、修复车轮的不圆面。

7、电机拆修清扫，处理绝缘或更换磁极，酌情车削整流子，轴承换油或更换轴承。

8、更换电阻器的烧损部分。

9、检修或更换受电弓、自动开关。

大修：
1、更换轮对和轴箱。

2、更换电机控制器和电阻器。

3、更换车棚，车架整形。

4、更换缓冲器。

5、除锈涂漆防腐。