公路运输安全技术思维导图
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初中地理日本思维导图中心主题:日本分支1:地理位置与地形位于东亚,太平洋西北部由北海道、本州、四国、九州四个主要岛屿及众多小岛组成地形以山地和丘陵为主,沿海平原狭长分支2:气候特征属于温带季风气候和亚热带季风气候四季分明,夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥常受台风影响,沿海地区多雨分支3:自然资源矿产资源相对贫乏,主要依赖进口森林资源丰富,覆盖率高水资源丰富,河流短小急促,水能资源丰富分支4:人口与城市人口密度高,主要集中在城市首都东京是日本最大的城市,也是世界人口最多的城市之一其他重要城市包括大阪、名古屋、横滨等分支5:经济与产业经济发达,属于世界主要经济体之一主要产业包括汽车、电子、机械制造、化工、钢铁等农业以稻米、蔬菜、水果为主,渔业资源丰富分支6:文化与传统受中国和韩国文化影响深远,形成了独特的日本文化传统艺术包括茶道、花道、书道、武士道等节日庆典丰富多彩,如樱花节、盂兰盆节、七五三节等分支7:旅游与景点自然风光秀丽,如富士山、北海道雪景、冲绳海岛等人文景观丰富,如京都的古寺庙、东京的现代化建筑、大阪的购物天堂等餐饮文化独特,如寿司、拉面、天妇罗、和牛等分支8:教育与科技教育体系完善,重视基础教育科技水平先进,尤其在电子、汽车、机械制造等领域重视创新和研发,拥有众多世界知名企业分支9:政治与社会实行君主立宪制,天皇为国家象征政治稳定,经济繁荣,社会秩序良好重视环保和可持续发展,积极参与国际事务分支10:历史与变迁历史悠久,经历了从古代的奴隶制到现代的资本主义社会曾经历多次战争和变革,如明治维新、二战等现代化进程迅速,成为世界强国之一初中地理日本思维导图中心主题:日本分支1:地理位置与地形位于东亚,太平洋西北部由北海道、本州、四国、九州四个主要岛屿及众多小岛组成地形以山地和丘陵为主,沿海平原狭长分支2:气候特征属于温带季风气候和亚热带季风气候四季分明,夏季炎热潮湿,冬季寒冷干燥常受台风影响,沿海地区多雨分支3:自然资源矿产资源相对贫乏,主要依赖进口森林资源丰富,覆盖率高水资源丰富,河流短小急促,水能资源丰富分支4:人口与城市人口密度高,主要集中在城市首都东京是日本最大的城市,也是世界人口最多的城市之一其他重要城市包括大阪、名古屋、横滨等分支5:经济与产业经济发达,属于世界主要经济体之一主要产业包括汽车、电子、机械制造、化工、钢铁等农业以稻米、蔬菜、水果为主,渔业资源丰富分支6:文化与传统受中国和韩国文化影响深远,形成了独特的日本文化传统艺术包括茶道、花道、书道、武士道等节日庆典丰富多彩,如樱花节、盂兰盆节、七五三节等分支7:旅游与景点自然风光秀丽,如富士山、北海道雪景、冲绳海岛等人文景观丰富,如京都的古寺庙、东京的现代化建筑、大阪的购物天堂等餐饮文化独特,如寿司、拉面、天妇罗、和牛等分支8:教育与科技教育体系完善,重视基础教育科技水平先进,尤其在电子、汽车、机械制造等领域重视创新和研发,拥有众多世界知名企业分支9:政治与社会实行君主立宪制,天皇为国家象征政治稳定,经济繁荣,社会秩序良好重视环保和可持续发展,积极参与国际事务分支10:历史与变迁历史悠久,经历了从古代的奴隶制到现代的资本主义社会曾经历多次战争和变革,如明治维新、二战等现代化进程迅速,成为世界强国之一分支11:交通与基础设施交通网络发达,铁路、公路、航空运输便捷城市交通以地铁、公交为主,乡村交通以汽车为主基础设施完善,包括电力、通信、供水、排水等分支12:环境保护与可持续发展重视环境保护,制定严格的环保法规推广节能减排技术,降低碳排放发展绿色能源,如太阳能、风能等分支13:国际关系与外交政策积极参与国际事务,与多国保持友好关系在联合国、世界贸易组织等国际组织中发挥重要作用注重地区安全与合作,参与东亚区域合作分支14:体育与娱乐体育运动普及,足球、棒球、篮球、相扑等受欢迎娱乐产业发达,动漫、音乐、电影等享誉世界节日庆典活动丰富多彩,吸引众多游客分支15:科技创新与应用科技创新能力突出,拥有众多世界知名科技企业科技成果转化为生产力,推动经济发展日本地理思维导图中心主题:日本地理分支1:地理位置位于东亚,太平洋西北部邻近国家:中国、韩国、俄罗斯地理坐标:北纬30°至45°,东经130°至145°分支2:地形特征岛国:由数千个小岛组成,其中四个主要岛屿为北海道、本州、四国、九州地形:以山地和丘陵为主,平原主要分布在沿海地区山脉:富士山、上越山、赤石山河流:主要河流有信浓川、利根川、木曾川等分支3:气候类型温带季风气候:本州、四国、九州亚热带季风气候:冲绳及南部岛屿四季分明:夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥台风:夏季和秋季多台风分支4:自然资源矿产:资源相对贫乏,主要依赖进口森林:森林覆盖率约68%,是世界上森林覆盖率最高的国家之一水资源:水资源丰富,河流短小急促,水能资源丰富分支5:人口分布人口密度:全国平均人口密度较高,主要集中在城市城市化:城市化水平高,东京、大阪、名古屋等城市人口密集人口老龄化:人口老龄化严重,少子化问题突出分支6:经济结构主要产业:制造业(汽车、电子、机械)、服务业(金融、零售、餐饮)农业与渔业:稻米、蔬菜、水果为主,渔业资源丰富对外贸易:主要贸易伙伴为中国、美国、韩国等分支7:文化传统受中国和韩国文化影响深远传统艺术:茶道、花道、书道、武士道节日庆典:樱花节、盂兰盆节、七五三节等分支8:旅游与景点自然风光:富士山、北海道雪景、冲绳海岛人文景观:京都的古寺庙、东京的现代化建筑、大阪的购物天堂餐饮文化:寿司、拉面、天妇罗、和牛等分支9:教育与科技教育体系:重视基础教育,高等教育水平高科技创新:在电子、汽车、机械制造等领域具有领先地位科技企业:丰田、索尼、松下等分支10:政治与社会政治制度:实行君主立宪制,天皇为国家象征社会秩序:政治稳定,经济繁荣,社会秩序良好环保意识:重视环保和可持续发展分支11:交通与基础设施交通网络:铁路、公路、航空运输便捷城市交通:地铁、公交为主,乡村交通以汽车为主基础设施:电力、通信、供水、排水等设施完善分支12:环境保护与可持续发展环保法规:制定严格的环保法规节能减排:推广节能减排技术,降低碳排放绿色能源:发展太阳能、风能等绿色能源分支13:国际关系与外交政策国际事务:积极参与国际事务,与多国保持友好关系国际组织:在联合国、世界贸易组织等国际组织中发挥重要作用地区合作:注重地区安全与合作,参与东亚区域合作分支14:体育与娱乐体育运动:足球、棒球、篮球、相扑等娱乐产业:动漫、音乐、电影等节日庆典:丰富多彩,吸引众多游客分支15:科技创新与应用科技创新:创新能力突出,拥有众多世界知名科技企业科技成果:转化为生产力,推动经济发展。
思维导图:交通的区位【思维导图】考点一交通运输布局的一般原则[典题精研][典例1](2019·全国卷Ⅰ)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。
该区域铁路修建的年代较早,近些年几乎废弃。
据此完成(1)~(3)题。
(1)该区域铁路线主要沿()A.等高线分布B.河谷分布C.山脊线分布D.山麓分布(2)该区域修建铁路主要是为了运输()A.原木B.农产品C.工业品D.石材(3)近些年来,该区域铁路几乎废弃的主要原因是() A.设施陈旧B.运速太慢C.线路过密D.运输需求太小[图解思路][答案](1)____B____(2)____A____(3)____D____[感悟核心素养]区域认知结合该地的河流分布及经纬度,判断该地所处的地区及地形特征,体现了区域认知的学科素养综合结合该地的河流分布及经纬度,推测该区域铁路线的分布特点、运输的货物以及废弃的原因,体现了综合思维的学科素养思维1.交通运输布局的原则依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费因地制宜运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件尽量少占土地少占土地,尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好转运与衔接,形成立体、系统的交通运输网其他因素平衡地区发展、适应国防需要等2.交通运输线的区位选择交通运输线的布局受自然、社会经济、科技等因素的影响。
(1)自然因素对交通运输线布局的影响区位因素有利影响不利影响地形平原地区地势平坦,施工难度小,工程量小,工程造价低山丘地区地势起伏大,施工难度、工程量大,造价高;山区“之”字形线路运营里程长、成本高地质地质稳定可降低施工难度,保障运营安全断层及地质灾害多发区,技术要求高,施工难度大水文河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大,造价高气候高寒缺氧的多年冻土区、酷热的干旱区、多雨的湿润区、跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设区位因素影响分析经济因素①经济发达地区:一方面为线路建设提供充足的资金;另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系,加快客货流通,促进经济发展②经济落后地区:建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发,带动区域经济发展③直达国道、铁路距离短,节省运营时间,提高运营效率;地方性线路通过居民点多,运量大,运营效益高社会因素一方面,先进科技为线路建设提供保障;另一方面,交通运输线建设可促进就业,缓解就业压力,加强民族团结,巩固国防,利于社会长治久安环境因素为保护自然保护区、森林公园,交通线应尽量与之避开;过境线路不要穿过城区,以减少对市区造成的交通压力和环境污染技术因素使交通运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁3.交通运输点的区位选择站点类型港口汽车站航空港区位因素自然因素水域条件要有利于航行、停泊;筑港条件影响港口的规划建设;平原地形利于港口的平面布置,但航道容易淤积受自然因素影响较小,但要求地面开阔平坦、位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大社会经济因素腹地范围及其经济发展水平影响港口的兴衰;城市为港口建设提供人、财、物的支持;另外,还需完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密,经济发达,人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的港湾,与其他交通干线系统有方便的联系与市内干道系统和其他对外交通相连地形开阔平坦,坡度适当;低云、雾和少暴雨;风速较小;地势较高,地质条件较好;距离城市较远过去,山区公路多为“之”字形盘山公路(如左下图)。
《交通运输业》教学设计一、教学目标1.知识与技能目标:学生能够了解交通运输业的概念、作用及现代主要交通运输方式的特点,熟知我国铁路、公路、水运、航空、管道运输等的分布格局,理解交通运输布局的影响因素,包括自然环境、社会经济、技术条件等,掌握交通运输发展对区域经济、社会生活带来的变革,能结合实际案例分析不同运输方式的选择策略。
2.过程与方法目标:通过阅读交通线路图、分析统计数据、观看交通设施建设视频、参与小组讨论等活动,培养学生获取地理信息、归纳总结、逻辑推理、合作探究的能力,提高学生运用所学知识解决交通运输实际问题的能力,提升学生的综合思维素养。
3.情感态度与价值观目标:树立交通运输是经济发展“先行官”的观念,增强学生对我国交通建设成就的自豪感,培养学生关注交通发展、为优化交通出谋划策的意识,激发学生投身交通事业、促进区域协同发展的责任感。
二、教学内容分析本节内容在八年级粤教粤人版地理教材人文地理板块起着纽带作用,承接工业、农业章节,为产品流通、人员往来提供支撑,关联城市、区域发展后续内容,展现交通对经济社会全方位塑造力。
教材开篇点明交通运输业输送人员、物资的核心功能,详述五种现代运输方式优缺点,深度剖析我国铁路“五纵三横”、公路“国道省道网”、水运“沿海内河航道”、航空“枢纽机场布局”、管道“油气输送线路”分布,从地形地质、气候气象、人口分布、产业布局、科技实力等多维度解析布局成因,凸显交通赋能区域发展,知识层层递进,引导学生构建完整交通认知体系。
三、教学对象八年级学生已积累一定自然与人文地理知识,对日常生活出行、物流快递现象有切身体验,思维渐趋成熟,具备初步地图阅读与资料分析技能,且对大型交通工程、新兴交通科技兴趣浓厚。
但面对复杂交通布局地理成因、抽象运输经济权衡,学生在综合分析、动态把握及将知识转化为精准决策方面仍需精细引导,对国际前沿交通战略理解尚浅。
四、教学方法1.讲授法:系统讲解交通运输业基础概念、运输方式特性、我国交通布局要点、发展驱动与影响,确保知识准确传递。
交通区位分析【考纲要求】 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
【学习目标】通过铁路、港口、桥梁等实例分析,用自己的话准确说出高铁、跨海大桥建设的交通运输区位。
举出生活中两个案例说明交通运输对区域的影响。
【思维导图】考点一 交通运输线区位的分析思路.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析)影响交通运输线的区位因素及其关系:1.宏观选线方面社会经济因素——决定因素;自然因素——制约区素;科技因素——保障因素。
(1)自然条件:某地交通建设的自然条件可从地质、地形、气候、水文等方面来分析。
①地形条件:平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。
山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山公路或隧道。
②地质条件:地壳运动活跃地区,多断层,地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大、安全性差,应尽量避开。
从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜,避开向斜。
喀斯特地形——防塌陷、渗漏。
③气候条件:湿润地区应注意排水,干旱地区应注意防风固沙,高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响。
航空港应选址在能见度比较好的地区。
④水文条件:河网稀疏的地区,桥涵长度小,利于施工,造价低;在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线,技术要求高,桥涵长度大;造价高。
(2)社会经济条件:促进资源的开发与调配,变资源优势为经济优势;促进区域间的经济联系和科技文化交流;拉动旅游业等相关产业发展,促进就业,缓解就业压力;带动沿线地区经济发展;合理布局交通网; 缩短运营时间,提高运营效率;促进民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富等。
(3)科学技术条件:先进的科技是交通运输建设的保障。
2.微观选线方面不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待:铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡。
第13课现代交通运输的新变化【教材分析】本课是普通高中选择性必修二《经济与社会生活》中第五单元“交通与社会变迁”中第13课的内容。
随着科技发展、社会进步,交通工具与方式的发展,推动了现代社会发生了一系列的变化。
这一部分主要包括两个方面的重要内容:第一部分介绍了现代交通工具发展取得的成就及交通方式的变化。
交通工具发展成就主要包括了自第二次工业革命以来汽车、火车、飞机、船舶等交通工具的发展。
伴随着现代交通工具的发展,人类交通运输方式发生了巨大变化。
第二部分介绍了现代交通运输变化对民众生活及社会变迁的意义,如联系日益密切、方便出行、加快生活节奏等。
本课旨在引导学生认识现代交通运输的变化对人类社会发展所具有的革命性意义。
【课标要求】1、20世纪交通运输新变化的表现。
2、20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
【学情分析】1、经过高中一年多的学习,学生在掌握一定的历史知识的同时,阅读、归纳、概括、理解等相应的历史学科能力有所提高。
2、高二选科后学生对于学习的热情提高了,历史学习的态度更加积极主动了;但也存在着学生的历史学科素养不强、个体能力差异比较大的问题。
3、本课内容与学生现实生活紧密相连,可以更好的调动学生的学习热情;而且学生可以通过采访祖父辈、开展社会调查等形式,更好地收集相关的资料,利于学生对相应问题的理解与认识。
【教学目标】1.学生在阅读教材基础上完成相应知识的梳理,了解现代中外交通运输发展的基本史实,从唯物史观角度认识现代各国的交通运输与社会生活是逐步发展、不断进步的过程。
2.运用史料分析,了解新中国特别是改革开放以来我国交通运输的巨大成就,激发学生对新中国取得伟大成就的自豪感。
3.通过分析现代交通新变化及其对社会生活影响,提高学生对社会变化的历史解释水平,增强承担社会责任的动力与信心。
【学习目标】1.通过阅读教材完成自学问题,了解现代中外交通运输发展的基本史实,认识到现代各国的交通运输与社会生活是逐步发展、不断进步的过程。
中国的经济发展交通运输交通运输方式的选择公路运输方便、机动灵活、速度快运费较贵、运量较小铁路运输速度快、运费低、运量大、连续性好灵活性较差、短途运输成本高航空运输速度最快、舒适、安全运量最小、运费最高水路运输运费最低、运量最大速度最慢、受天气影响较大管道运输方便、速度快运量大、运费低、损耗小、安全可靠、连续性强、管理方便灵活性差选择合适得交通运输客运根据旅客的出行目的和交通运输方式的特点进行选择货运贵重或急需的货物且数量不大的,多由航空运送易死亡变质的活物、鲜货,短程可由公路运送,远程而又数量大的可用铁路上的专用车大宗笨重的货物,远距离运输,尽可能利用水运或铁路运输我国铁路干线的分布我国交通运输分布特点:分布不均,东部密集,西部稀疏,密度相差很大最重要的运输方式:铁路运输主要铁路线“三横五纵”南北向的铁路线京沪线京九线京哈——京广线焦柳线宝成——成昆线东西向的铁路线京包——包兰线陇海——兰新线沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽,分为单一型和综合型农业农业及其重要性农业的主要部门依据劳动对象的不同,分为种植业、林业、畜牧业、渔业、副业五个部门我国农业的地区分布主要表现为东西、南北和垂直三个方面的差异,大致以400毫米等降水量线为界,把我国分为东部农耕区和西部牧业区东部地区农业分布种植业东部半湿润和湿润的平原地区林业东北和西南的天然林区,以及东南部的人工林区渔业东部沿海地区是我国海洋捕捞和海洋养殖的基地长江中下游地区是我国淡水渔业最发达的地区西部地区农业分布天然草场广布,以畜牧业为主,种植业只分布在有灌溉水源的平源、河谷和绿洲我国四大牧区:内蒙古牧区、新疆牧区、青海牧区、西藏牧区南北差异:以秦岭——淮河一线为界北方地区旱地东北平原:一年一熟华北平原:两年三熟或一年两熟南方地区水田长江中下游平原:一年两熟华南及海南岛:一年三熟我国三大产棉区:新疆南部、黄河流域、长江流域发展农业要因地制宜宜林则林地形陡峭,水土容易流失,但是发展林业可以保持水土宜粮则粮地形平坦,土壤肥沃,水源丰富,利于耕作的地方,适宜种粮宜牧则牧降水较少,但是牧草生长良好,适宜发展畜牧业宜渔则渔河湖较多的地方和沿海地区,适宜发展渔业走科技强农之路改革开放以来,我国走科技强农之路,机械化和专业化水平,生产效率不断提高依靠科技优势,大力发展高产、优质、高效、生态、安全农业,加快我国从农业大国向农业强国迈进的步伐工业工业及其重要性工业生产包括开采自然资源以及对原材料进行加工和再加工;工业是基本的物质生产部门重工业以生产生产数据为主的工业采矿、冶金、电力、机械、化学工业、核工业等轻工业以生产生活数据为主的工业纺织、食品、皮革、造纸、钟表、家用电器等我国工业的分布空间分布沿铁路线京广、京沪、哈大等铁路沿线形成许多工业基地沿河黄河流域是能源开发的重要工业带长江沿线形成了以上海、南京、武汉、重庆等城市为中心的沿江经济发达地带沿海集中了4个工业基地、5个经济特区、14个沿海开放城市等工业最发达的经济核心区四大工业基地辽中南地区大连、沈阳、鞍山我国著名的重工业基地京津唐地区北京、天津、唐山我国北方最大的综合性工业基地沪宁杭地区上海、南京、杭州我国最大的综合性工业基地珠江三角洲广州、深圳、珠海以轻工业为主得综合性工业基地蓬勃发展的高新技术产业涵义以新的科学技术为基础,电子和信息为龙头,产品科技含量高的新兴产业特点科技人员比例大、研究开发费用高、产品更新换代快布局多依附于大城市,呈现出大分散、小集中的分布特点我国高新技术产业的地区发展方向的差导沿海——科技园区型沿边——贸易导向型内陆——国防军工型。
思维导图:交通工程【思维导图】[典题精研][典例](2020·全国卷Ⅱ·节选)阅读图文材料,完成下列要求。
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。
玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。
山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。
该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(如图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。
推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。
[图解思路][答案]合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。
相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。
[感悟核心素养]区域注重了广州和铁岭的区位特征,体现了区域认知的落实认知综合思维题目分析了广州和铁岭之间的运输方式,综合考虑了距离与运费之间的关系,比较了各种交通运输方式的特点,进行了选择。
对铁桶与集装箱运送毛油比较,体现了要素综合、时空综合和地方综合的落实1.交通运输区位因素评价类思维流程(1)交通运输线、点建设的区位分析(2)交通运输线、点建设的区位条件评价或布局根据交通线或点的分布图或区域图――→判断交通线、点布局的合理性――→分析布局合理与否的理由2.交通运输线区位条件分析思考方向满分术语自然因素地形、地质、水文、气候、里程沿河谷(等高线)分布,地形相对平坦,施工难度小,工程量小;地质构造稳定(复杂),自然灾害较少(多发);避开(穿过)沼泽地,跨越河流少(多),工程量小(大);气候条件好(差),受××气象灾害影响小(大);距离长(短),运营时间长(短)经济因素资源、经济、科技、人口××资源丰富地区,对交通运输需求量大,利于把资源优势变成经济优势,带动经济发展;经过地区经济发达,沿线地区客货运输需求量大,促进沿线经济发展;科技发达,××自然难题被克服;经过居民点多(少)社会因素就业、国防、民族团结、环境带动相关产业发展,促进就业,缓解就业压力;利于加强民族团结、巩固国防;少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区,减少对自然环境的影响思考方向满分术语陆域地形、交通、经济腹地、城市依托地形相对平坦(崎岖)、开阔(狭窄),利(不利)于港口建设;交通运输便利,可以实现河海(水陆)联运;经济腹地广阔,客货运输需求量大;以××城市为依托,提供充足的人力、物力和财力支持水域航道、停泊、避风、冰期港阔水深,利于船只的停泊和航行;泥沙含量大,容易淤积,不利于大型船只停靠;位于峡湾,避风、避浪;无结冰期(结冰期长),通航时间长(短)评价交通运输方式的优劣,阐述或说明交通线、点建设的作用等。