广州城市绿道调研报告

浅谈城市绿道规划设计 Last updated on the afternoon of January 3, 2021浅谈城市绿道规划设计——以广州市为例摘要城市是人类进步发展的体现，城市为人们的生活带来了难得的机遇，安逸的休憩，热闹的社交等许多便利；但也同样出现了很多城市“病”，人们开始关注城市生态发展。

城市绿道作为城市绿地系统中的一部分，它的出现表明了人们对改善城市环境的希求。

因此，国内的绿道也是一片蓬勃发展中，广州市绿道也是在如火如荼的建设着，但关于绿道规划设计还是有一点缺失，这对我们发展绿道造成了一定的困扰。

本文旨在提示城市绿道的认知和重要性，使大家认知城市绿道的发展性并注重；通过国内外案例的研究分析对广州市的城市绿道规划设计提供有益的帮助。

关键词：绿道城市绿道规划设计广州市On urban green road planning and Design -- a casestudy of Guangzhou CityAbstractCity is the embodiment of the development of human progress, and the city brought a rare opportunity for people's life, easy and comfortable rest, busy social and many other facilities; But also the appearance of many cities \"disease\", people begin to pay close attention to urban ecological development. City green way as part of the urban green space system, it is something people want to improve urban green environment for this common wishes. Domestic green way, therefore, is a vigorous development, guangzhou green road is under construction, but still have a little on the greenway planning and design is missing, the development of the green way caused some trouble to us. The purpose of this paper is to prompt the cognitive and importance of urban green road, make everybody the cognitive development of city green way and pay attention to; Through the case study of guangzhou city at home and abroad the greenway planning and design to provide beneficial help.Key Words:Urban Green Road Green Road Planning and design Guangzhou City目录摘要----------------------------------------------------------------------------------------------ⅠAbstract-----------------------------------------------------------------------------------------Ⅱ目录----------------------------------------------------------------------------------------------Ⅲ1、绪论-------------------------------------------------------------------------- ----------------1研究背景-----------------------------------------------------1.研究目的和意义----------------------------------------------1.研究内容和方案----------------------------------------------22、绿道的相关概念------------------------------------------------------------------------ ---3 .绿道的出现与概念--------------------------------------------3.绿道的特征--------------------------------------------------3.绿道的分级与分类--------------------------------------------3.城市绿道的相关概念------------------------------------------43、国内外相关案例分析---------------------------------------------------------------------6 .国外案例----------------------------------------------------7.国内案例----------------------------------------------------84、广州市绿道规划设计----------------------------------------------8 .广州市绿道发展-----------------------------------------------------------------------8.广州市绿道的布局和选线-----------------------------------------------------------8.广州市城市绿道的组成与分类-----------------------------------------------------8.广州市城市绿道发展的一些好处-------------------------------------------------9.广州市城市绿道存在的一些问题--------------------------------------------------9.针对广州市城市绿道的一些建议-------------------------------------------------105、结论------------------------------------------------------------------------------------ -------12参考文献------------------------------------------------------------13 致谢------------------------------------------------------------------141、绪论.研究背景伴随着1978年国家对外开放以来，社会经济不停地发展，我国发展城市化的脚步也越来越快，但在这同时也带来了许多社会问题，比如环境的严重污染、交通堵塞和事故、资源的浪费与缺乏等问题[1]。

广州市绿道效益及其存在问题研究姜媛媛;赵家敏;吴华清【摘要】作为珠三角绿道建设的先河,广州市截至2012年底,累计建成绿道2174 km,覆盖面积3600 km2,服务人口超过800万,成为城市绿道建设的典范.在广州市绿道效益评估方面,通过定量分析评估其生态效益,数理模型结合SPSS分析评估其经济效益,定性分析评估其社会效益.针对广州市绿道存在的问题,笔者采取调查问卷和实地考察相结合的方式,最终发现广州市绿道在建设和投入使用中存在三大问题:①绿道层次和使用率低;②生态功能薄弱;③有些路段选线不合理.笔者就此提出了合理化建议:转变建设者和使用者的观念;生态学专家参与绿道的规划;重点打造社区绿道.该研究旨在为广州市的城市建设和完善工作提供科学决策的依据和可借鉴的建议.【期刊名称】《安徽农业科学》【年(卷),期】2016(000)012【总页数】5页(P205-208,225)【关键词】绿道效益;广州市;条件价值法;经济效益;生态效益;社会效益【作者】姜媛媛;赵家敏;吴华清【作者单位】佛山科学技术学院旅游系,广东佛山528000;广州大学地理科学学院,广东广州510006;佛山科学技术学院旅游系,广东佛山528000;佛山科学技术学院旅游系,广东佛山528000【正文语种】中文【中图分类】S731.8绿道(Greenway)一词由怀特率先提出，来源于美国[1]。

2010年广东省人民政府颁布的《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》所提及的绿道定义是：绿道是一种线性绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑行者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等，有利于更好地保护和利用自然、历史文化资源，并为居民提供充足的游憩和交往空间[2]。

国外关于绿道的研究比较成熟，系统涉及较多学科，且对绿道的研究比较全面。

相对于国外，我国学者对绿道的研究起步较晚，张文、范闻捷于2000年首次将绿道概念引入我国，开创了绿道在我国理论研究的先河[3]。

广州市绿道建设管理存在的困境及其政策支持研究作者：周秋云来源：《科学与财富》2019年第05期摘要：绿道的建设对促进城市可持续发展具有重要意义。

对《广东省绿道建设管理规定》在广州的实施现状进行调查分析，指出其管理运营存在管理政策不严密、管理机构权威性不强、社会公众对绿道认知存在误区、绿道的综合效益无法充分实现等问题，对此提出了鼓励公众参与、加强绿道及政策宣传、加强政策执行监督等措施，以改善政策实施效果，促进广州绿道的可持续发展。

关键词：绿道;政策执行;政策支持一、研究背景与问题的提出随着城市化进程的不断推进，广东省尤其是珠三角地区，出现诸多城市问题，比如交通拥堵、环境污染等。

而在经济快速发展的的同时，人们也产生了新的需求，绿道网络这种具备生态以及休闲意义的基础设施便开始受到人们的关注。

2013年，珠三角绿道建设向粤东西北延伸。

[1]但一方面全省大量投入建设，另一方面关于绿道管理和维护机制却尚未健全，亟需出台一部省级绿道管理法律法规来填补管理上的法律空白。

在实际情况中，由于绿道管养法规的缺位，绿道出现管理主体不清、功能开发不全等问题，绿道被抢道占道等现象也频繁发生，使市民在使用绿道的时候不时遭遇困扰。

绿道如何发挥功能，如何实现长效维护与运营，以促进城市可持续发展，是绿道建成后绿道管理主体面临的迫切需要解决的问题。

根据广州市绿道建设实际，在充分吸取广东五市绿道建设管理的基础上，《规定》得以制定并出台，成为全国首个关于绿道的省级政府规章，具有科学性与先锋作用。

出台《广东省绿道建设管理规定》是为了加强绿道的运营管理，进一步发挥绿道的社会效益和经济效益，达到保护生态环境，改善人民生活环境的最终目标。

二、广州市绿道建设管理存在的困境20 世纪90 年代广东就提出了“生态敏感区”的概念，直到2010年在行政力量的大力推动下，确立了《珠江三角洲绿道网总体规划》，广东绿道建设迎来了快速发展的时期，再到2013年底，广东基本实现了绿道网络的全省覆盖和联通。

广州城市绿化调研报告广州城市绿化调研报告随着城市化进程的加快，城市绿化已经成为提升城市环境质量、改善居民生活质量的重要手段。

为了解广州城市绿化的现状和存在的问题，我们对广州市进行了一次绿化调研。

一、广州城市绿化现状经过实地考察，我们发现广州市的城市绿化工作相对较好，绿地占地面积较大，绿化覆盖率较高。

广州市内有多个大型公园和绿地，例如白云山、越秀山、海珠广场等。

这些绿地不仅给居民提供了良好的休闲娱乐场所，还为城市增添了一道亮丽的风景线。

此外，广州市的道路两侧也普遍种植了大量的绿化植物，形成了一片片绿色长廊。

二、广州城市绿化存在的问题虽然广州市的城市绿化工作相对较好，但仍存在一些问题。

首先，城市绿地的分布不均衡，一些居民区域缺乏绿化设施。

特别是一些老旧小区，由于条件限制和开发压力，绿化工作相对滞后。

其次，城市绿化建设缺乏规划和管理。

一些绿地缺乏维护和管理，造成草坪破损、树木枯萎等问题。

再次，城市绿化设施存在老化问题。

一些公园、绿地的设施陈旧，设备损坏，需要进行更新和维修。

三、完善广州城市绿化的建议为了进一步提升广州城市绿化水平，我们提出以下几点建议：1. 加大绿地建设力度。

特别是在老旧小区和城市边缘地区，增加绿地的建设，提高居民的绿化环境质量。

2. 加强绿地规划和管理。

制定详细的绿地规划方案，明确每个区域的绿地功能和管理责任，加强对绿地的维护和管理。

3. 提高绿化设施的质量。

增加对绿化设施的投入，更新和完善公园、绿地的设施，提高市民的使用体验。

4. 引进生态技术和绿色植物。

通过引进生态技术，如绿色屋顶和立体绿化等，提高城市绿化水平。

同时，引进更多适应当地气候的绿色植物，使城市变得更加生态友好。

5. 加强宣传和教育。

增加对城市绿化的宣传力度，提高市民的绿化意识和参与度。

通过以上措施的实施，相信广州的城市绿化将得到进一步提升，为广州市民提供一个更美好的城市生活环境。

调研绿地现况调研报告背景介绍绿地是城市中重要的生态组成部分，具有改善城市环境，提升居民生活质量的重要作用。

为了解当前城市的绿地现状，本次调研对城市中主要的公园、广场和绿道进行了实地考察和数据收集，分析绿地的面积、分布情况以及管理和使用情况，为城市的绿地规划和建设提供科学依据。

调研方法本次调研采用了实地考察和数据收集相结合的方法。

通过实地考察，了解绿地的实际情况，通过数据收集，获取详细的统计数据，对绿地的面积、布局、管理和使用等方面进行分析。

调研结果绿地面积和分布情况我们首先统计了城市中的绿地面积和分布情况。

调研数据显示，目前城市总面积为500平方公里，其中绿地总面积为80平方公里，占总面积的16%。

绿地主要分布在城市的中心和周边地区，公园和广场是主要的绿地类型，绿道的覆盖率相对较低。

绿地管理和维护情况我们对绿地的管理和维护情况进行了调查，发现目前城市对绿地的管理措施还需要进一步完善。

绿地管理人员的数量和专业水平相对较低，缺乏足够的资金投入和科学的管理策略，导致绿地的规划、建设和维护不够规范和科学。

与此同时，部分绿地的维护人员不具备专业知识和技能，导致绿地的养护工作存在一定的问题。

绿地使用情况我们还关注了绿地的使用情况，发现城市的绿地利用率还有待提高。

虽然城市中有许多美丽的绿地，但由于缺乏吸引力和设施的不完善，很多绿地处于闲置状态。

此外，城市居民对绿地的认知度还不够高，很多人对绿地的利用方式和使用规则存在一定的误解和不了解。

调研分析通过对绿地现状的调研，我们认为目前城市的绿地建设和管理存在一些问题。

首先，绿地的面积相对较小，无法满足城市居民的需求。

其次，绿地的布局不够合理，导致绿地的分布不均匀，很多居民所在的区域缺乏绿地资源。

另外，绿地的管理和维护缺乏专业人员和足够的资金投入，导致绿地的养护不够完善。

最后，绿地利用率较低，很多绿地处于空置状态，无法发挥应有的作用。

建议和对策为了改善城市的绿地现状，我们提出以下建议和对策：1. 加大绿地建设力度，增加绿地的面积和覆盖范围。

-66-关于广州市二沙岛绿道建设现状的探讨谢宁萍(广州市越秀区绿化养护第二工区，广东 广州 510030)摘 要：通过对二沙岛绿道的全面调研,阐述二沙岛绿道的设计特点和不足之处，并结合实际对二沙岛绿道的管养工作及未来发展提出建议，力求使二沙岛的绿道建设更具完善性和科学性。

关键词：二沙岛绿道；设计特点；不足；建议1 二沙岛绿道概况绿道是近几年在我国形成的最具创新性的土地保护理念，其表现形式的多样化以及在生态、经济和社会价值方面的多样性，已成为满足人们对未来开放性空间需求的聚焦点[1,2]。

二沙岛位于广州市中心区珠江河段上的天然江心绿洲，其绿道于“亚运”前期新建完成，主要包括3大公园和二沙岛南岸珠江边。

其中3大公园包括发展公园、传祺公园和体育公园。

这3大公园通过“拆围透绿”工程，即拆除原有的围栏，拓宽原有人行道，美化原有绿化种植带，最终形成贯穿全岛的绿道。

而南岸珠江边则在原有人行道的基础上划分自行车道，对其进行颜色标志区分，在力求满足市民对江边绿道要求的同时，也使二沙岛绿道的景观层次更加丰富。

自广州亚运会以来，二沙岛绿道已投入使用1年多，经过不断完善改造，现已全面进入维护管理阶段。

作者简介：谢宁萍(1987-)，女，硕士，工程师；从事园林绿化施工管理工作。

2 二沙岛绿道设计特点二沙岛地处广州经济与文化发展核心区，是广州市天然江心绿洲，绿地总面积达到29…万m 2以上。

近两年来，二沙岛的公园建设和改造升级先后完成，为二沙岛绿道的发展奠定了坚实的基础。

从所处区位及目标功能来说，二沙岛绿道属于都市型社区绿道，以改善人居环境、方便市民进行户外活动为主要目的，服务对象是附近社区居民[3]。

作为都市型社区绿道，其设计特点主要表现在以下几个方面。

2.1 “5环1带”二沙岛绿道的空间架构设计为“5环1带”。

其中…“5环”是指围绕发展公园的3块地外围各自展开的3个…环，传祺公园外围的1个环和体育公园外围的1个环；…“1带”是指二沙岛南岸珠江边绿道带(见图1)。

绿道调研报告1. 背景信息绿道作为城市中绿色空间的重要组成部分，不仅提供了人们锻炼身体、休闲娱乐的场所，也促进了环境保护和城市可持续发展。

为了了解绿道的现状和发展潜力，我们进行了一次绿道的调研。

2. 调研目的本次调研的目的是：深入了解绿道的规划与建设情况、使用者的需求和满意度、对周边环境的影响等，以帮助相关部门更好地规划和管理绿道。

3. 调研内容和方法3.1 调研内容我们主要对绿道的以下方面进行了调研：- 规划与建设情况：了解绿道的规划和建设情况，包括长度、连接性、绿化程度等。

- 使用者需求和满意度：通过问卷调查和访谈，了解绿道使用者对设施、景观、安全等方面的需求和满意度。

- 绿道对周边环境的影响：调查绿道对周边环境、生态系统的影响，包括鸟类、植被等。

3.2 调研方法我们采用了以下方法进行调研：- 实地考察：对绿道进行实地考察，记录观察到的情况。

- 问卷调查：设计问卷，针对绿道使用者进行调查，了解他们的需求和满意度。

- 访谈：采访绿道使用者和相关部门的工作人员，了解他们的看法和建议。

4. 调研结果4.1 规划与建设情况我们调查了本市的三条主要绿道，总长度分别为10公里、8公里和15公里。

这些绿道沿着河道和公园，绿化程度较高，连接了多个居民区和公共设施。

4.2 使用者需求和满意度问卷调查的结果显示，绿道使用者对绿道的设施和管理较为满意，但对景观的多样性和更新速度提出了一些建议。

同时，他们也希望在绿道上增加儿童活动设施、公共卫生间等便民设施。

4.3 绿道对周边环境的影响我们在绿道周边进行了生物多样性的调查，发现绿道的建设提高了周边生态系统的稳定性。

鸟类种类增加，植被覆盖度提高，改善了周边空气质量。

5. 建议与展望基于调研结果，我们提出以下建议：5.1 完善绿道的设施和管理：根据使用者需求，增加儿童活动设施、公共卫生间等便民设施。

加强绿道的管理，提高服务质量和绿地的维护。

5.2 提升绿道的景观质量：增加绿道的景观多样性，提供更好的观赏体验。

论文范文：广州绿道与沿线历史文化景观关系研究第一章绪论1.1 研究背景根据美国城市地理学家诺瑟姆（Ray. M. Northman ），用“S”型曲线来描述城市化渐进过程趋势理论研究来看，目前中国城市化已超越城市化发展的初始阶段，城市化率达到45%以上，进入了城市化的加速阶段，这是一个关键时期。

现阶段城市化不再是追求城市化率，这样量的指标，而应注重城市化发展的内涵。

刘易斯•芒福特（Lewis. Mumford）曾说：“城市从其起源时代开始便是一种特殊的构造，它专门用来贮存并流传人类文明的成果；这种构造致密而紧凑，足以用最小的空间容纳最多的设施；同时又能扩大自身的结构，以适应不断发展的需求和社会发展更加繁复的形式，从而保存不断激烈起来的社会遗产”1。

每个城市都有着其独特的个性特征，其中包括历史建筑、空间形态、环境特色、人文脉络、社会结构等，这些特色是在城市的漫长成长过程中逐渐形成的，记载着人类文明的发展。

在中国城市化发展过去的三十多年期间，过高的发展速度，整体经验的不足与部分急功近利的建设，使城市传统空间形态、城市肌理、人文脉络等被破坏的现象时有出现。

这种对城市文化遗产的破坏行为，销毁了过去人类发展的足迹，是不可修复的。

城市历史文化的丢失也导致城市自身的特色被掩埋，以致出现了国内这种“千城一面”的尴尬状态。

1.1.2 需要进一步保护历史文化资源21 世纪是“环境、历史与文化赋权的时代”，对于地方传统文化的严重流失，城市建设的毫无特色，使人们开始认识到历史文化资源的重要性，作为人类共有的遗产应得到保护，以及应将环境和精神文化继承下来。

因此，各种各样的历史文化保护行动在各大城市中揭竿而起。

人类的社会是不断前进的，如果历史保护仅仅是维持原态，而不采取积极的方法和措施，会使得历史文化遗存难以适应现代生活的需求。

不解决这种矛盾与冲突，仅仅处于维持状态，只会导致历史遗存成为一个光鲜的躯壳，但光鲜会逐渐消磨、消失。

城市绿道使用情况及现存问题1 绪论1.1 研究背景20 世纪90 年代至今，有一种称为“绿色通道”运动的热潮席卷了全球，即绿道。

为了深入贯彻与落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008〜2020年)》及《中共广东省、广东省人民政府关于争当实践科学发展观排头兵的决定》关于建设“宜居城市”的要求，科学发展，先行先试，率先建立资源节约型和环境友好型社会，省委、省政府决定在全面开展宜居城乡建设的基础上，先行加快推进珠三角绿道网的规划建设，从而为区域绿地划定及管理工作积累经验。

以下简称为《纲要》。

1.2 研究目的与意义城市绿道处于城市各种网络交织的系统中，拥有巨大的包容性和兼容性。

首先作为城市的线性空间，使城市绿地相互连通，与其功能和交通完美结合，从而更加有效提升其生态、社会、经济价值。

( 1)生态价值：城市绿道的建设，重建与城市相互交织的绿带，从而发挥其最大生态效应，是连接城市块状绿地重要的神态廊道。

(2)社会价值：将各类开放空间及生态斑块连接起来，将城市的居住区、学校、商业中心、体育文化设施、公共交通设施、历史文化遗址遗迹等资源链接于一体，不仅为人们提供接近自然的通道，充分提升了城市各系统设施的可达性和认知性，由此形成城市的综合流通廊道，将这些社会因子交融再一起，构建更加完善的生活环境。

（3）经济价值：正是由于不同因素的串联，线状效应带动城市休闲旅游资源，使其经济更加繁荣昌盛。

2绿道概念2.1 绿道定义绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路。

绿道包括慢行道和配套设施两大部分，配套设施包括标志系统、服务设施和基础设施。

3深圳市绿道规划与建设目前，深圳市共建成总长约2210 km的绿道，其中区域绿道346 km,城市绿道和社区绿道 1 864km,绿道密度超过1km/km2 全市已经形成区域绿道、城市绿道、社区绿道三级网络体系。

绿道调研报告绿道调研报告一、引言绿道是指以河道、湖泊、海岸、铁路、公路等为主要走向，沿线以绿化带、休闲设施和景观为特色的步行、骑行系统。

它是城市规划中的一种环境保护和生态建设方式，旨在提供人们休闲健身、游览赏景的场所。

本次调研旨在深入了解绿道在城市建设和生态保护中的重要作用。

二、调研背景近年来，城市发展对于生态环境的破坏引起了广泛关注。

绿道作为一种生态环境的改善手段，逐渐受到城市规划者和居民的重视。

为了更好地了解绿道的发展与应用，我们进行了一次实地考察和调研。

三、调研目的1. 了解绿道在城市规划和生态建设中的应用情况。

2. 考察现有绿道的规划设计和建设实施过程。

3. 探讨绿道的功能和价值以及对人们生活和健康的影响。

四、调研方法1. 数据收集：通过融合文献阅读、网络调查和实地考察等方式收集相关数据。

2. 实地考察：选择两个城市的绿道项目进行实地考察，分析其规划设计和建设情况。

3. 调查问卷：设计问卷，对居民和绿道使用者进行调查，了解他们对绿道的认知和使用情况。

五、调研结果1. 绿道在城市规划和生态建设中的应用情况调研发现，绿道在城市规划中得到了广泛应用，其作为一种生态绿化手段，可以改善城市环境质量、增加城市绿地覆盖率，使得城市更加宜居。

同时，绿道也被用作城市生态保护的重要手段，可以保护湿地、河道等重要生态环境。

2. 绿道的规划设计和建设实施情况实地考察中，我们发现绿道的规划设计应注重与周边环境的协调，建设过程中要充分考虑生态保护和景观设计。

此外，绿道的建设需要充足的资金投入和相关配套设施的提供，以满足居民和游客的需求。

3. 绿道对人们生活和健康的影响调查问卷结果显示，大多数居民对绿道有一定的了解并认为其对城市环境的改善以及个人健康的促进有积极作用。

他们普遍认为绿道提供了一个放松身心、锻炼身体的好场所，并且有利于增强社区和社交活动。

六、结论通过本次调研，我们认识到绿道对城市规划和生态环境的改善具有重要作用。

实地探查绿道工作情况汇报我于近日前往实地探查绿道工作情况，现就此次实地考察所见所闻进行汇报。

首先，我观察到了绿道工作所覆盖的范围。

根据初步统计，目前本市绿道工作已经覆盖了城市主要道路以及部分郊区地区。

这些绿道覆盖的范围大大方便了市民的出行，也为环境保护和城市绿化做出了巨大的贡献。

然而，我也发现了一些问题。

部分绿道覆盖的范围不够广泛，尤其是在一些人口密集的地区，绿道的建设还有待加强。

其次，我观察到了绿道建设的情况。

目前，绿道建设工作正在稳步推进，我看到了不少工人正在施工。

他们正在修建新的绿道，或者对已有的绿道进行维护和改造。

总的来说，绿道的建设质量还是比较高的，路面平整，绿化带也比较整洁。

然而，也有一些问题需要解决。

有些绿道的建设进度比较缓慢，导致部分地区的绿道还处于空白状态，还不能发挥应有的作用。

除此之外，我还观察到了绿道的管理情况。

目前，绿道的管理工作主要由相关部门负责。

他们定期清理绿道，修剪植物，保证绿道的干净整洁。

在一些重要的节点，还设置了监控设备，以保障市民的安全。

然而，管理工作还存在瑕疵。

在一些地方，绿道的管理不够及时，导致了部分问题的滋生。

此外，一些绿道管理设施还需要更新，以适应市民的需求。

最后，我观察到了市民对绿道的利用情况。

在实地考察中，我看到了不少市民在绿道上散步、骑行、跑步等。

他们享受着绿道带来的清新空气和宁静环境。

同时，也有一些市民对绿道提出了一些建议。

他们希望在绿道上增加更多的休息设施，比如长凳、垃圾桶等。

还有一些市民建议在绿道周边增设更多的饮食店和便利设施，以满足市民的需求。

综上所述，绿道工作虽取得一些成绩，但也存在着一些问题。

在今后的工作中，我们需要进一步加大力度，完善绿道建设，提高管理水平，同时也需要充分听取市民的意见，以便更好地满足市民的需求。

希望相关部门能够重视这些问题，尽快解决，让绿道工作取得更大的成就。

广州绿道考察分析报告绿道名称：大夫山森林公园绿道绿道类型：自然生态型或风景名胜型建造时间：2009.12区人民政府组织编制绿道建设行动纲领；2010.2组织编制绿道建设指引、标识设计与示范段设计等工作；2010年广州亚运会前番禺区完成示范段建设、修通，建立服务点等任务；2011年总结完善绿道配套设施、完善沿线绿化景观等工作；2012年建成与周边区域衔接的5个交接点，在三年内逐步建成番禺区的绿道网络系统。

建设部门：绿道建设指挥部，由区领导担任总指挥，区政府办公室主任和区城管局局长担任副总指挥。

各部门的工作职责和分工如下：规划分局：主要负责统筹规划设计方面的工作；区城管局：对整体绿道建设负总责，负责监督协调各职部门、各镇街落实绿道建设的情况；区环保局：负责绿道周边环境的监督控制，尤其是污染源的控制；区财政局：负责绿道各个镇街的资金计划统筹；安监局：负责绿道建设施工及使用的安保工作；区建设局：负责绿道建设的质量监督、管理、招投标等工作；区审计局：绿道建设中的审计工作；区交通局：负责协调配合绿道借用机动车道进行建设时的工作；区交警大队：对道路成为绿道的交通组织审查，并加强对绿道的交通管理；管理部门：由区城管局下专门的绿道管理部门统一负责绿道的后期的使用维护和经营管理工作。

居民意见：在广州，被称为“氧吧通道”的大夫山绿道可以说是备受青睐。

附近的居民对大夫山绿道都很满意，哪怕有些人住得比较远，也会经常来这里游玩，骑车，锻炼，李先生表示“大夫山是我游玩时经常去的地方，挺不错的，尤其是那里的绿道。

节假日可以带着一家人来玩玩，休息一下，锻炼身体，吸吸新鲜空气，非常惬意！”虽然大部分的游客对大夫山的印象都很好，但是也有些游客则觉得这里开发得还不够。

其中，陈先生认为“大夫山绿树成荫，空气很好，在这里骑车很舒服。

只是有时候上山时坡度会比较陡，只能推车上去。

”；卢小姐则表示“环境不错，可是周末的时候人特别多，一不小心就撞上别人了，基本骑不起来”。

文昌市旅游投资控股有限公司旅游开发部广东增城绿道考察报告绿道译自英文单词“greenway”，来源于greenbelt和parkway。

Green 意指自然或半自然植被；way是人类和其他生物的通道。

这是绿道的2个重要特征。

绿道建设起源于六十年代的美国，在景观生态学中，绿道属于廊道(corridor)范畴(Forman & Godron)。

（英语释义来自于百度百科）人们对于这种特殊的廊道有一定的感性认识，例如保留自然特征的河流廊道、城市河岸的带状公园和城市道路两侧的立体绿化带等。

植被组成以乡土自然植被为主。

“绿道”在著作《美国的绿道》中这样定义：绿道是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹等与高密度聚居区之间的开敞空间纽带。

它可能沿着河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊。

绿道对于环境保护有重要的意义，特别是在人类干扰因素强烈的城市空间。

可能是过于强调概念，在国内来说对于“绿道”，或许很多人还觉得有些陌生，但只要去增城自行车绿道游玩过的游客，都会印象深刻，应广东省城乡规划院邀请，我司领导于繁忙的工作之余，组织了一次专门的调研考察活动，经广东省规划院安排，我司于21日组织了对于广东省增城市绿道与生态旅游的考察，“增城绿道”将白水寨、小楼人家、莲塘春色、增江画廊等核心景区及增江河沿岸风光、田园风光、山林风光和农家风光融入其中，绿道的沿途还规划设计了风格迥异的4种观光带和不同景观的8个主题路段，形成了“绿上添花”的独特景观。

每隔3－5公里，林带就选择红、黄、蓝、紫、紫红、白等不同花色、不同花期的观花树种，游客眼前的花海树林四时不同，处处精彩。

从了解的情况上来看，增城绿道共分为三大类郊野型绿道：指依托城市建成区、生态旅游景点周边的大块绿地、水体、连接道路和田野乡村所构建的生态走廊，其控制范围宽度一般不小于100m。

都市型绿道：指在城市建成区内，依托河道以及道路两侧的绿地构建形成供市民休闲活动的通道，其绿道控制范围宽度一般不小于20m。

广州市绿道开发利用现状与对策分析作者：王心仪来源：《热带农业工程》2016年第05期摘要对广州绿道开发利用的现状进行了调查与分析，结果表明，广州绿道在投入使用之后取得一定成效，但也存在使用率较低，社区绿道缺乏；生态功能薄弱且不受重视；绿道层次低，功能较为单一；路段选线和设计不合理；配套设施不完善；缺乏“兴奋点”，绿道活动单一；重建设轻管理等问题。

提出应加强绿道规划的生态性；重点建设社区绿道，打造社区体育公园；做好绿道规划，合理设计线路；完善配套设施，体现人性化；因地制宜，打造绿道“兴奋点”；建立有效管理机制等建议。

关键词绿道；开发利用；广州中图分类号 S68Abstract The present situation of exploration and utilization of Greenway in Guangzhou was Investigated and analyzed. The results showed： The Greenway in Guangzhou achieved some effects after being put into use， but there still existed some problems， they were Low utilization rate and lack of community Greenway， weak ecological function and lack of attention， low level and single function， unreasonable route selection and design， imperfect facilities， lack of "excitement spot" and single activity， attention to the construction and ；contempt management etc..Some suggestions were put forward， they were to strengthen the ecology of Greenway planning， to build community greenway and community sports park emphatically ，to do a good job of greenway planning and design of lines， to improve the supporting facilities reflecting the humanization， to create "excitement spot" according to local conditions， to establish effective management mechanism etc..Key words Greenway ； exploration and utilization ； Guangzhou绿道在国外已有一百多年的发展历史，是目前最为流行的协调人与自然的方法之一。

通往幸福的路——广州市绿道的调研与思考绿道，一年前对广州的普通市民来说，还是一个闻所未闻的名词。

而如今，绿道已经成为一个实实在在、广为人知、喜闻乐见的新事物。

无论是老城区还是新市区，都让人耳目一新，很多景点似曾相识，但又完全变了模样。

今年的春节假期，我试着从绿道走进广州，感受家乡，体会变化。

一、绿道给广州带来新变化短短一年时间，广州绿道从无到有，总长度达1060公里，覆盖全市12个区（县级市），串联起234个景点、98个镇街、42个亚运场馆，是珠三角各市中建成绿道线路最长、覆盖面积最大、串联景点最多、服务人口最多、综合配套最齐、在中心城区分布最广的绿道网。

调研中我发现，绿道给广州主要带来了四方面的新变化：一是有效改善了城市生态环境。

通过建设绿道，打通了区域之间、城乡之间的生态廊道，有效缓解了开发强度高、人口密集造成的城市热岛效应，遏制了城市的无序蔓延，通过大量培“绿”，点缀开花植物，使广州不再是“只长楼、不长树”的“水泥森林”，“花园城市”的称号更加名符其实。

同时，广州绿道建设充分利用太阳能、光能、风能等生态能源，游径铺装尽量使用环保透水材料，贯彻低碳节能理念，确保生态环保，为“青山绿地、碧水蓝天”工程增添了浓墨重彩的一笔。

可以说，绿道为广州的生态环境建设注入新的内涵，促进城市环境综合整治，进一步改善了城市人居环境和投资环境，增强了广州国际竞争力。

二是明显提升了人居生活品质。

广州围绕绿道建设举办了丰富多彩的活动，如绿道植树、水上绿道游、绿道自行车马拉松、绿道一日游等，使绿道逐渐成为广州市民户外活动的主要空间，以及亲近自然、享受自然的便捷途径。

通过广泛的宣传和体验活动的开展，绿道传播了低碳理念，倡导了全新的绿色生活方式，在绿道上慢行、休闲、骑车上下班成为一种时尚，“慢生活”引领新的时代潮流，居民生活品质、休闲方式正潜移默化地发生转变。

三是丰富了城市旅游资源。

广州绿道依托羊城丰富的自然景观和深厚的人文历史，把多年形成的旅游资源串联整合起来，形成“景观相连、景随步移”的饱满格局。

浅谈我国绿色生态城区发展趋势——以广州绿道系统为例摘要环境破坏、生态污染等问题，伴随着城市快速发展而来。

如生态恶化、资源枯竭、气候剧变等灾难事件的产生，这些都对人类的生存带来负面的影响。

倡导绿色生态的价值观和生活方式，调动居民参与绿色生态城市建设，是所有绿色生态城市的精神追求。

本文将以广州绿道系统为基础，对中国绿色生态城区的发展趋势进行分析。

关键词：绿色生态城区；绿道系统；发展趋势1 研究背景劳动在人类创造历史的过程中，总是扮演着不可或缺的重要角色，而人类借助劳动的方式，在联系自然生态、极大改善人类生存环境条件的过程中，在物质和精神上满足了自身的需要。

技术发展一方面是基础动力导致城市发展格局发生根本性变化。

另一方面，环境破坏、生态污染等问题也带来了城市快速发展的诸多难题。

如生态恶化，资源枯竭，气候急剧变化，灾害事件日益增多。

凡此种种，都给人类的生存埋下了严峻的隐患。

各种城市病的出现，如城市建筑的崇洋媚外、盲目扩张的城市规模、缺乏城市规划特色、日益加剧的城市管理矛盾等，都严重制约了可持续发展。

因此，城市对于生态系统良性循环以及科技进步来说起到了促进作用。

2 绿色生态城区研究现状二十世纪生态城市被纳入到学术研究领域，R.E.Park针对城市环境展开了研究，城市生态学理论体系开始形成。

Lewis Mumford主张在供求关系上，人类社会发展与周围自然环境必须取得平衡。

生态城市理论引入国内学术领域的时间并不长。

吴良铺、钱学森等将生态型城市界定为融合了自然景观与人文艺术的宜居环境。

梁鹤年认为生态城市的核心是城市的持久发展。

陈勇主张城市发展应强调协调人与自然的关系，实现两者的和谐统一，否定了自然中心论和人类中心论。

生态城市建设是实现城镇化发展的必要途径，这是中国在2014年生态城市发展报告中明确提出的。

历经多年的绿色生态城区实践，我国已初步建立起了符合自身需求的现有城市规划和建设管理体系下的绿色生态城区发展支撑体系。

广州绿道建设成效的量化分析,风景园林硕士论文本篇论文快速导航：第1部分：广州绿道建设成效的量化分析第2部分：广州绿道建设的效益评估绪论第3部分：广州绿道建设效益研究方法第4部分：广州绿道工程生态、环境、社会及经济效益研究结果第5部分：广州绿道工程建设成效分析结论与参考文献摘要广州市作为珠三角绿道建设的先河，已成为其他城市绿道建设学习的示范基地，量化评估广州绿道建设的生态效应、环境效应、社会效应经济效益等方面成效，既对地方政府公共项目绩效评估的具有理论意义，同时也对珠三角绿道网规划建设决策提供科学依据具有现实意义。

通过评估分析，得到如下结论：（1）在生态效益方面，广州市的绿道工程，一方面改善了交通出行方式，一年可以减少碳排放248 万吨，相当于每年增加 2.42 个白云山公园。

91%的广州市民同意绿道网有助于人们选择绿色出行，减少碳排放量的功能。

同时，绿道的建设增加了城市绿地面积，大面积提升了负离子含量，绿道产氧气量达443340 t，价值量约13.30 亿元，城市绿地空气负离子浓度平均为426 个/cm3，对于提高广州市的空气质量和缓解城市病有重要意义。

在调节温湿度，缓解热岛效应上，广州绿道系统有着极大的贡献，按每年按2 个月使用空调计算，每年可为广州市民节约空调费用232 亿元。

绿道植物大量吸收空气中的CO2，削减温室效应，并能滞留空气中的尘埃，进一步抑制升温，大大缓解了城市中心区的热岛效应。

此外，在除尘降噪、吸收有毒气体和保护生物多样性上，广州市绿道工程亦取得巨大效益。

（2）在环境效益方面，通过研究表明，广州市绿道工程具有巨大的环境效益，主要体现在美化视觉感受，提升景观价值；增加开敞空间，完善休闲环境；改善自然环境，提升居住条件，优化人居环境；防火抗灾，防风固沙等方面，极大改善着城市的人居环境。

绿道也起到了改善空气质量、降低噪音、调节小气候等作用，网上问卷调查表明95%以上的广州市民感觉空气质量明显改善，20%左右的市民感觉到水源、噪声、光等生态环境改善。

绿道调研报告绿道调研报告一、引言绿道是指以绿色植被为主体，以人行道、自行车道等形式，贯穿城市、郊区或乡村的一条廊道。

绿道的建设和发展对于城市规划、生态环境保护和人民生活质量提升都具有重要意义。

本次调研旨在了解绿道的建设现状、效益以及存在的问题与挑战，以期为未来绿道建设提供参考和借鉴。

二、调研方法本次调研采用问卷和实地观察相结合的方式进行。

问卷采取随机抽样的方式发放给市民和绿道使用者，主要针对他们对绿道的认知、使用感受以及期望进行调查。

实地观察则选择了三条位于不同区域的绿道，对其使用情况、绿地植被、设施装备等进行观察和记录。

三、调研结果1. 绿道的认知情况经问卷统计发现，百分之七十的受访者对绿道有一定的了解，并指出绿道可以提供休闲娱乐、健身锻炼和与自然亲近等功能。

2. 绿道的使用感受大多数受访者认为绿道的环境舒适，空气清新，是舒缓压力和放松身心的好去处。

同时，他们也提到了绿道设计合理、设施完善以及便于使用的优点。

3. 绿道的效益调研结果显示，绿道对于改善城市生态环境具有明显效果，能够提供大量氧气，吸收有害物质，以及减少城市热岛效应。

此外，绿道还能为市民提供运动、休闲和社交活动的场所，增加人们的生活质量。

4. 存在的问题与挑战实地观察中发现，一些绿道存在着骑车人和行人冲突较多、设施老化、绿植保养不善等问题。

此外，一些绿道的连通性和服务功能还有待提升，需要加强管理和维护。

四、建议与对策1. 提升绿道的管理水平加强对绿道的管理，制定相关规章制度，加大巡查力度，防止绿道被侵占和破坏，并加强绿道设施和植被的保养维护。

2. 优化绿道的设计和设施根据实地调研情况，可针对骑行人和行人的冲突问题设置分离的车道，加强绿道交通引导设施的设置，为市民提供更加安全便捷的绿道体验。

3. 宣传推广绿道知识通过媒体、宣传板等多种方式，加大对绿道的宣传力度，提高市民对绿道的认知度和使用率，引导市民积极参与绿道的建设和保护。

五、结论绿道作为城市生态和休闲环境的重要组成部分，对于城市的发展和人民生活质量具有重要意义。

广州城市绿化调研报告广州是一个快节奏、繁忙的大城市，随着城市人口的增加和经济的快速发展，城市绿化的问题显得尤为突出。

为了了解广州城市绿化现状及存在的问题，我们进行了一次调研。

调研显示，广州的城市绿化面积相对较大，但仍存在一些问题。

首先，城市公园的数量不足，无法满足市民需求。

在调研中，我们发现市区内的公园数量有限，无论从面积还是从装修设施上来看，都远远不足以满足市民的需要。

市民在工作之余，希望能有一个舒适的环境放松身心，而公园就是一个理想的场所。

因此，增加城市公园的数量和质量，是提高城市绿化水平的关键。

其次，城市绿地的分布不均衡，存在“绿地荒”。

我们发现，广州的绿地分布存在不均衡的问题，一些地区的绿地严重不足，甚至出现了没有绿地的情况。

这样导致了一些地区的生活环境差，空气质量低，市民生活质量下降。

因此，我们建议加大对绿地的建设力度，尤其是一些城乡结合部和工业区，应优先进行绿化建设，使城市绿化更加均衡。

再次，城市绿化管理不规范，导致绿地荒芜现象。

我们调研发现，一些绿地的管理工作不到位，草坪荒芜，花草长势不好。

这不仅严重影响了市民游玩的心情，也让旅游城市的形象受损。

因此，我们建议加大对绿地的管理力度，加强对绿地的日常维护和保洁工作，确保绿地的质量和景观效果。

最后，城市绿化设施落后，无法满足市民需求。

调研中我们发现，广州的城市绿化设施相对落后，很多公园缺少休息亭、游乐设施等基础设施。

市民在公园内休闲娱乐的需求得不到满足，这影响了市民出行的体验。

因此，我们建议加大对城市绿化设施的改造和建设力度，增加公园内各类设施，提供更好的服务和体验。

综上所述，广州城市绿化存在一些问题，包括公园数量不足、绿地分布不均衡、绿化管理不规范、绿化设施落后等。

针对这些问题，我们建议加大对城市绿化建设的力度，增加公园数量和质量，促进绿化的均衡发展，加强绿地管理，改善绿地荒芜现象，提高城市绿化设施的水平，为市民创造更好的生活环境。

同时，政府、企业、市民之间要加强协作，共同努力，推动广州城市绿化持续健康发展。

2016年第8期现代园艺绿道作为一种线性开敞空间，其本身所具有的环境保护、生态保育等功能，使其为我国城市建设注入了新的活力。

绿道发展经历了功能单一的线性空间到注重空间连接功能的廊道，再到区域绿道网的转变[1]，在区域发展的背景下，完善绿道网建设是当前绿道规划的关键。

珠三角地区区域性绿道网的建成，为后续城市的绿道规划起到了示范作用，但取得成绩的同时，也产生了诸多问题：绿道建设模式单一，缺乏地域特色，对生态景观的塑造作用不明显等，现阶段如何解决建设中的区域差异将是考虑的重点问题。

1广州绿道建设模式分析作为绿道建设的示范城市，广州绿道到2015年底共建成3000多km ，串联全市320多个景点，是省内已建成的线路最长、覆盖面积最大的绿道[2]。

1.1要素分析珠三角绿道网的发展带动了全国建设绿道的热潮，同时，也导致其它城市盲目复制其模式致使规划千篇一律。

初期绿道的发展往往忽略区域与城市背景，导致绿道功能与城市性质相差甚远。

绿道布局受地域环境影响，在进行绿道规划时，需充分考虑城市的自然地理环境、历史人文景观以及城市空间布局等诸多要素，以制定符合城市特色的绿道建设方案。

1.1.1自然地理环境。

包括城市的地形地貌特征，绿道选线应与城市的山水格局紧密结合，既不占资源，又能产生良好的景观效应。

1.1.2历史人文景观。

包括城市所特有的历史文化资源，文化影响下生活方式的差异以及人口结构变动，都会对绿道的规划布局产生影响。

1.1.3城市空间形态。

常见的城市空间形态有网格状、环形放射状、组团状等，绿道网络结构的合理规划需要与城市空间形态紧密结合。

1.2模式分析1.2.1重视绿道网与城市整体空间格局的吻合。

广州市依据“山、水、城、田、海”的自然格局，沿珠江发展成“组团———轴带”式的城市空间结构，绿道布局也据此形成四纵两横结构。

6条区域绿道构成广州绿道网总体骨架，11条城市绿道作为区域绿道的延伸串联各个景观节点，再通过社区绿道的补充，形成完整的绿道网总体布局。