景观天桥方案
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钢结构景观天桥施工方案1. 引言本文档提供了一份钢结构景观天桥的施工方案,该方案旨在确保天桥的安全施工和质量保证。
2. 施工准备在开展天桥施工之前,应进行以下准备工作:- 完成设计计划和施工图纸的审查。
- 确定施工队伍,并确保施工人员具备相关技能和证书。
- 采购所需的材料和设备,并进行检查和验收。
- 制定详细的施工进度计划,并进行合理的资源分配。
- 安排必要的施工许可和审批手续。
3. 施工步骤钢结构景观天桥的施工步骤如下:1. 地基处理:根据设计要求,对天桥的地基进行处理,确保地基的稳固性和承载能力。
2. 基础施工:根据设计图纸,进行天桥的基础施工,包括基础坑挖掘、钢筋安装和混凝土浇筑。
3. 钢结构制作和安装:根据设计要求,进行天桥的钢结构制作和安装,包括钢梁、支座、连接件等。
4. 桥面铺装:在钢结构安装完毕后,进行桥面的铺装工作,采用适当的材料和施工方法。
5. 安全设施安装:安装天桥的必要安全设施,包括护栏、照明设备等。
6. 防腐处理:对天桥的钢结构进行防腐处理,以提高其耐久性和使用寿命。
7. 施工验收:进行天桥的施工验收工作,确保天桥符合设计要求和施工规范。
4. 安全措施在天桥施工过程中,应采取以下安全措施:- 设立施工警示标志,警示行人和车辆注意施工现场。
- 严格遵守施工现场安全规范,保证施工人员的人身安全。
- 定期进行施工现场的安全检查和整改,确保施工工地的安全性。
5. 环保措施在天桥施工过程中,应采取以下环保措施:- 合理控制噪音和粉尘污染,采取降噪和防尘措施。
- 对施工废弃物进行分类和处理,确保环境卫生和资源利用。
6. 施工质量控制为保证天桥的施工质量,应进行以下质量控制措施:- 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
- 对施工过程中的关键节点进行监测和检验。
- 进行施工质量巡视和检查,及时发现和纠正质量问题。
7. 施工安全风险评估在施工之前,应进行全面的安全风险评估,确定可能存在的安全风险,并制定相应的应对和应急措施。
建筑天桥方案建筑天桥方案一、引言近年来,随着城市发展和交通压力的增大,建设天桥成为解决城市交通问题的常用方案之一。
本文将介绍一种创新的建筑天桥方案,旨在提供更高效、安全和美观的交通解决方案。
二、设计理念本方案基于以下设计理念:1. 人本主义:将行人的需求和舒适度置于设计的核心,提供愉悦的行人体验。
2. 可持续性:采用环保材料和能源节约措施,减少对环境的负面影响。
3. 美观性:融入当地文化特色和城市景观,提供美丽的建筑作品。
三、结构设计1. 桥梁结构:采用钢结构与混凝土结构相结合的设计,以提供足够的刚性和稳定性,确保桥梁的安全和耐久性。
2. 桥墩设计:采用流线型造型的桥墩设计,减少风阻,提高结构的稳定性。
3. 支撑设计:采用多个支撑点的设计,均匀分配重量,提高桥梁的承载能力。
四、功能设计1. 路面设计:采用防滑材料,确保行人在行走过程中的安全。
同时,增加绿化带和景观点,提供愉悦的行人体验。
2. 遮阳设计:在天桥上设置带遮阳功能的凉亭,为行人提供遮阳和休息的场所。
3. 照明设计:在夜间提供充足的照明设施,确保天桥的安全和可见性。
五、环境友好设计1. 材料选择:选择可再生材料和经济环保材料,减少对环境的负面影响。
2. 节能设计:采用太阳能供电系统,为照明设施提供能源,减少能源消耗。
3. 雨水收集利用:设置雨水收集系统,用于灌溉绿化带和景观点,减少对市政供水系统的依赖。
六、美丽工程设计1. 艺术设计:结合当地文化特色和城市景观,将天桥设计成一个艺术品,为城市增添美丽的风景线。
2. 植被设计:在天桥上增加绿化带和花坛,种植具有观赏价值的花草树木,提高城市空气质量。
3. 色彩设计:运用适宜的色彩搭配,使天桥成为城市的标志性建筑。
七、项目实施1. 综合评估:进行项目可行性和效益评估,确保项目的可行性和经济性。
2. 立项和规划:明确项目目标和规划方案,制定详细的工程计划,确保项目顺利进行。
3. 施工和监管:选择专业施工团队进行施工,加强监督和管理,确保工程质量和工期。
天桥景观设计施工方案1. 引言天桥作为一种城市交通设施,不仅具有实用的功能,还能提供城市美化的机会。
天桥景观设计施工方案旨在通过合理规划和设计,使天桥在满足通行需求的同时,具备美观和独特的景观特色。
2. 规划与设计2.1 规划目标天桥景观设计的规划目标主要包括以下几个方面: - 通过景观设计提升天桥的美学价值,使其成为城市的地标性建筑物; - 融入周围环境,与周边建筑和景观相协调; - 考虑通行和使用功能,保证天桥的实用性; - 考虑安全因素,确保天桥的结构和材料符合相关标准。
2.2 设计原则天桥景观设计的基本原则如下:- 融合自然与人文环境:通过运用植被、水景、照明等元素,使天桥与周围环境融为一体; - 强调人性化设计:为行人提供舒适的通行体验,包括便捷的通道、凉亭、座椅等; - 突出建筑特点:设计符合当地文化特色和建筑风格,突出天桥的独特性; - 高效可持续:设计考虑材料选择、能源使用等因素,追求节能和环保。
3. 景观元素设计3.1 植被设计植被是天桥景观设计中重要的元素之一,可以提供美观和环境效益。
在天桥的两侧设置绿化带,选择适应当地气候条件的植物,如花草、灌木和树木。
植被的选择应考虑四季景观,尽可能保持绿化的整体观感。
3.2 水景设计水景设计可以增加天桥的景观魅力和活力。
可以考虑在天桥的下方设置人工水池或喷水装置,营造清新的氛围。
水景设计还需考虑水源供应和排水系统的设置,确保水景功能的正常运行。
3.3 照明设计照明设计在天桥的夜间使用和环境展示中起着重要作用。
采用合适的照明设备和布局方案,使天桥整体呈现出美观的夜景效果。
照明设计应兼顾美观和节能性,选择低能耗的LED灯具,并合理设置灯的亮度和颜色。
4. 结构与材料4.1 结构设计天桥结构设计要保证通行的安全和舒适。
根据通行人流量和使用需求,选择合适的桥面宽度和通道数量,保证通行的畅通。
此外,还需考虑风洞效应和地震安全等因素,选择适当的结构形式和支撑系统。
天桥绿化工程施工方案一、项目概述天桥作为城市的交通设施,连接了两个地区,承载着不少的交通流量。
为了提升城市环境质量,改善行人、车辆的通行体验,我们决定进行天桥绿化工程。
该项目将对天桥进行改造和绿化,增加绿植种植、景观设计等元素,提升天桥的实用性和美观性。
二、项目范围1. 天桥结构改造:对天桥的扶手、栏杆等进行维修和更新,确保天桥的安全性。
2. 绿化设计:在天桥的主体结构上增加绿植种植区域和景观设计,使天桥更加绿意盎然。
3. 照明设施更新:更新天桥的照明设施,增加夜间照明效果,提高天桥的使用率。
4. 景观附属设施:增加座椅、垃圾桶等基本设施,提升天桥的舒适度。
三、项目施工方案1. 施工前期准备:(1)确定工程施工标准,制定详细施工计划。
(2)组织施工人员,明确各自职责和工作内容。
(3)采购所需材料和设备,确保施工进度顺利进行。
(4)进行现场测量和勘察,确保施工方案的实施。
2. 结构改造:(1)对天桥的扶手、栏杆等进行维修和更新,确保天桥的安全性。
(2)根据设计图纸进行结构改造,确保施工质量。
(3)进行验收,确保结构改造符合相关标准和要求。
3. 绿化设计:(1)确定绿植种植区域和景观设计方案。
(2)进行土壤改良和绿植种植工作,确保绿化效果。
(3)定期浇水、施肥,保持绿植的生长状况。
4. 照明设施更新:(1)拆除老旧的照明设施,安装新型LED照明设备。
(2)调试照明设备,确保夜间照明效果明显。
(3)进行照明设施的保养和维护,确保长期使用效果。
5. 景观附属设施:(1)增加座椅、垃圾桶等基本设施,提升天桥的舒适度。
(2)进行设施安装和调试,确保使用效果。
(3)定期进行设施的清洁和维护,保持设施的整洁和良好状态。
四、安全生产1. 严格遵守施工安全管理规定,确保施工现场的安全。
2. 进行安全生产教育,提高施工人员的安全意识。
3. 定期检查施工现场,消除安全隐患,确保施工顺利进行。
4. 采取必要的防护措施,确保施工人员的生命财产安全。
《城市人行天桥美化施工方案》一、项目背景随着城市的不断发展,人行天桥作为城市交通的重要组成部分,不仅承担着行人过街的功能,还在一定程度上影响着城市的景观风貌。
为了提升城市的整体形象,改善市民的出行环境,现决定对城市人行天桥进行美化施工。
本次施工旨在通过景观设计和安全措施的提升,打造美观、实用、安全的人行天桥,为城市增添一道亮丽的风景线。
二、施工目标1. 提升人行天桥的景观效果,使其与周边环境相协调。
2. 增强人行天桥的安全性,保障行人的通行安全。
3. 提高施工质量,确保工程按时完成。
三、施工步骤1. 现场勘查(1)对人行天桥的结构、尺寸、周边环境等进行详细勘查,为设计和施工提供依据。
(2)确定施工范围和交通疏导方案,确保施工期间不影响行人及车辆的正常通行。
2. 设计方案确定(1)根据现场勘查结果和城市景观规划要求,设计人行天桥的美化方案,包括色彩搭配、装饰材料、景观元素等。
(2)组织专家对设计方案进行评审,确保方案的合理性和可行性。
3. 材料采购(1)根据设计方案,确定所需的材料清单,包括涂料、装饰板材、灯具等。
(2)选择质量可靠、价格合理的供应商进行采购,确保材料的质量和供应及时。
4. 施工准备(1)搭建施工脚手架和安全防护设施,确保施工人员的安全。
(2)清理人行天桥表面的灰尘、油污等杂物,为施工做好准备。
5. 景观施工(1)对人行天桥的主体结构进行涂装,选择环保、耐久性好的涂料,确保色彩鲜艳、不易褪色。
(2)安装装饰板材,如铝板、不锈钢板等,增加天桥的美观度。
(3)设置景观元素,如花盆、雕塑等,营造出舒适的步行环境。
6. 照明施工(1)安装照明灯具,选择节能、环保的 LED 灯具,确保照明效果良好。
(2)调试照明系统,确保灯具的亮度、颜色等符合设计要求。
7. 安全设施施工(1)安装防护栏杆,确保栏杆的高度、强度等符合国家规范。
(2)设置防滑地面,选择防滑性能好的材料,确保行人的安全。
(3)安装警示标志,提醒行人注意安全。
天桥方案设计说明本天桥设计方案采用环形设计,全长约510米,横跨博物馆路以及沿山河,连接体育公园与双博馆。
整个天桥形似一轮“弯月”,与周边的明月湖相呼应,和双博馆建筑群的柔美形态和谐共生。
柔滑的造型突破传统过街天桥的生硬形式,是一条融合艺术性、路桥设计与景观设计等多学科通力合作,富有艺术气息的环保步行与自行车通行廊道,打造出西区一处景观新地标。
在桥体结构设计上,桥面主体宽度为8米,两侧八字形出入口宽度分别为10米,天桥净空高度大于5.5米,设计中坡道设计应尽量柔缓,坡度比不大于1:8,以满足自行车道的设计规范。
整个天桥桥柱为钢筋砼结构,基础为钢筋砼梁及承台,主体为钢筋砼柱梁板结构。
桥面道路面层为8厚晶钢树脂复合材料,路面基层为100厚C30钢筋混凝土层(参考厦门立体自行车道做法)。
桥面可通过地面划线与标识喷涂,安装小型反光栏杆的形式,来实现双向人车道的分离。
天桥两侧围护采用钢围护结构,样式与色彩可进一步深化设计。
整个天桥南起双博馆东北停车场,北至体育公园内,两侧八字形的起止点均需要根据周边现场地形风貌,综合交通、市政、景观绿化等多个要素进行具体确定,通过进一步深化设计将功能和形式有机的融为一体。
天桥与城市干道相交汇,不仅承担着交通功能,更是市区主要的景观视轴,天桥的照明设计首先应该保证桥面的交通照明,而后是桥体的景观照明,每一座桥都有自己的形态特征和浓郁的特色、鲜明的风格。
在此次桥体照明设计上,桥面设置亮化照明设施,桥体以及入口景观进行景观照明处理。
桥体亮化设计的目的是通过光的强度与颜色的变化,突出桥梁的整体形象和建筑特色,达到美化环境的效果。
在天桥整体景观绿化设计上,方案考虑对桥体两端出入口周边区域进行绿化和景观的处理,高品质的园林绿化可以进一步的映衬天桥的优美姿态,展现扬州园林城市的美丽,同时也可以滞尘,降低噪音,保持一定的空气湿度,吸收部分汽车尾气和空气中的废气。
方案桥体砼基础部分需进行数码喷涂美化,图案的选择应与体育运动和周边的自然景观相契合。
天桥活动设计方案标题:天桥活动设计方案【方案背景】天桥是城市的重要交通枢纽,人流较大,为了活跃城市氛围、吸引游客和市民,设计了一系列天桥活动方案。
【方案一】彩虹天桥设计在天桥上悬挂七彩的灯饰,形成一条绚丽多彩的“彩虹天桥”,给市民和游客带来视觉上的享受。
在晚上,灯光可以由静态变成渐变,形成不同颜色的光影,吸引更多人驻足观赏。
同时,在天桥两侧种植多种色彩鲜艳的花卉,与彩虹灯饰相互衬托,增加整体的艺术感和浪漫氛围。
【方案二】文化主题天桥每个天桥设置不同的文化主题,例如中国传统文化、时尚潮流、科技创新等,通过装饰、摆放展品和展示屏幕展示相关的文化内容。
同时,还可以定期举办相关文化活动,如表演、讲座、展览等,吸引市民和游客前来参观学习。
此外,为了增加互动性,可以在天桥上设置文化知识问答机,供市民测试自己的知识水平,增加趣味性和参与感。
【方案三】商业推广天桥在天桥上设置临时商贩摊点,出售各种特色商品,如手工艺品、小吃、纪念品等,吸引市民和游客前来购物。
同时,可以与周边商家合作,推出优惠活动,吸引更多顾客前来消费。
此外,还可以设置舞台,定期举办商家推广活动或小型演出,为商家提供更多展示和宣传的机会。
这样,天桥不仅成为交通枢纽,还成为商业推广的平台,带动周边经济发展。
【方案四】运动休闲天桥在天桥两侧设置健身器材和休闲设施,如健身器、休闲椅等,供市民和游客进行锻炼和休息。
可以定期举办运动比赛和健身讲座,吸引更多人参与。
同时,还可以设置乐队演出区域,定期举办音乐节等活动,增加娱乐和艺术元素。
这样,天桥不仅是交通工具的连接,更是城市居民休闲娱乐的场所。
【方案五】环保天桥天桥上设置太阳能光伏发电板和风力发电装置,利用自然能源为天桥提供电力。
在天桥两侧种植多种绿植和花卉,增加空气质量和景观效果。
为了增加环保意识,可以在天桥上设置环保宣传展板,向市民传达环保知识,鼓励大家积极参与环保行动。
这样,天桥不仅是交通设施,还是城市绿色发展的一个缩影。
利用转折楼梯和旋转楼梯(坡道),解决了占用人行步道的问题,同时,转折楼梯底部空间做环卫工人房间及自行车租赁放置点人房间及自行车租赁放置点。
小圆环中间结合景观设置为喷泉水池及引导标志牌,形成视泉水池及引导标牌,形成视觉中心。
转折楼梯处设置垂直景观墙,美化环境的同时,使行人可以近距离感受绿色气息
直行楼梯和旋转坡马路边景观人行步道
主体桥身采用大圆环形状,与即直行楼梯、和旋转坡道均可推行自行车,将建设的物流商务中心通过小圆环形状的连廊连接,形成二层的商业休闲步道造型上形成个与旋转楼梯及无障碍电梯的结合,满足了商业休闲步道,造型上形成一个“8”字,同时与圆弧形的建筑外墙协调统一。
不同方向不同人群的需求,同时也使空间更加丰富多彩。
墙协调统。
景观桥梁工程人行天桥施工方案一、工程概述本次人行天桥工程位于城市主干道上,连接两侧的人行道。
主要目的是提高路口的交通安全性和行人的出行便利性,同时具备一定的景观功能。
本工程的设计考虑到了结构的稳定性、施工的安全性、出行舒适性、造型美观性等因素,并结合当地的气候、环境以及社会需求等进行设计。
二、设计方案1.结构设计本工程采用钢结构桥梁,将主体结构设计为单跨连续梁。
跨度采用30米,宽度6米,高度设为4米,满足行人通行需求。
梁体采用钢骨架结构,优化分布钢筋,确保梁体的承载能力和稳定性。
梁体上设计了一定数量的开口,以增加通风性,并配备护栏保障行人的安全。
2.施工方案(1)开展前期准备工作,包括项目经理的选派、现场人员的组建、专业设备的采购、现场布置等。
(2)进行地面开挖工作,将地面掏出一定深度的坑槽作为桥梁基础,同时进行场地平整和排水设施的布置。
(3)搭设桥梁施工设备,包括钢结构吊车、梁模具和辅助工具等。
搭设好设备后,进行试吊和调整,确保各项设备运行正常。
(4)进行桥梁主体结构的制作和安装。
首先进行钢骨架的制作,将钢材进行焊接和加固,制作好连续梁的各个构件。
然后采用吊装的方式将梁体吊装到桥墩上,并进行合理的调整和固定。
(5)进行其他次要结构的制作和安装,包括护栏、人行道的铺装、照明设施的安装等。
这些工作需要在桥梁主体结构安装完成后进行,确保施工的顺序和连贯性。
(6)进行桥梁的防腐处理和涂装工作。
防腐处理可以有效地保护桥梁结构免受外界环境的侵蚀,涂装工作则可以提高桥梁的美观性。
(7)进行最后的调试和检验工作,确保桥梁的安全性和稳定性。
包括进行结构的负荷测试、静力和动力的性能测试等。
(8)进行工程验收和竣工手续的办理。
依据相关的规定,进行竣工验收,并办理相关的手续和文件,工程正式交付使用。
三、施工安全措施1.施工现场的安全巡视和管理,保证施工期间的安全生产;2.加强对施工车辆和机械设备的安全管理,确保机械设备的正常运行;3.搭设安全防护设施,包括安全网、警示标识等,保障人员和车辆的安全;4.加强材料和设备的质量监督,确保施工材料和设备的质量符合规定;5.做好施工作业人员的培训和安全教育,提高施工作业人员对安全的意识和能力;6.加强对施工环境的监控,包括深基坑、施工场地周围的安全控制等;7.严格按照相关法规和标准进行施工,确保施工过程中的安全和质量。
14个优秀的人行天桥景观设计案例分享展开全文Lead 8 建筑设计事务所在香港港口设计人行天桥环路Lead 8 建筑设计事务所在香港港口设计人行天桥环路harbourloop是香港一座新的标志性的人行和自行车环线,由设计事务所lead8进行设计。
这条环线改造了位于九龙边沿的维多利亚港,包括了总长度为23公里的人行、跑步和自行车通道。
建筑师相信尽管香港是全球人口最密集的城市之一(人口达每平方公里6300人),但是香港的海边还没有被完全开发。
harbourloop项目的社会价值正是为现有的办公室、居住区和休闲区域创造交叉的空间,吸引城市滨水开发,包括餐厅、咖啡馆和社区聚会场所。
通过在距城市10分钟路程的地带为170万居民创造城市性的公共空间,他们的改造不仅为港口提供了有利的场所,同时对于交通也有一定的作用。
harbourloop 项目的目标是鼓励城市更大的机动性,同时减少车辆和其他公共交通工具的排放。
“我们相信现在亟需创造以人为本的多模式交通网络,来完善和串联香港,并且提倡健康而积极的交通方式,”建筑师表示,“harbourloop提供了一种横向思考的方式,是属于香港本土的设计,它是对于公共领域的投资,其交通技术可以引领一种具有效率、灵活性和世界级的交通网络革新,这在香港也是第一次。
”港口的南北两侧将布置一条六米宽的路径,为步行、跑步和骑车的人提供,其上有两种不同的交通模式,穿过城市的水域。
城市的西侧,一座缆车将在香港岛的中央区域穿行1.5千米,成为望向西九龙文化区的眺望甲板。
维多利亚港的东侧有一条500米长的人行桥,连接了香港海防博物馆和筲箕湾水域上的鲤鱼门村落。
【查看更多......】伦敦活动的人行天桥设计伦敦活动的人行天桥设计伦敦活动的人行天桥设计这是由knightarchitects建筑事务所设计的最新式的活动人行天桥,它位于伦敦帕丁顿的商人广场的中心地带,是在帕丁顿盆地开发过程中建造的一个综合应用项目,并且已经于这个月向公众开放。
天桥设计方案摘要:随着城市化进程的加快,城市道路通行能力的提升成为人们关注的焦点之一。
而天桥作为一种解决城市交通问题的重要设施,其设计方案的合理性和功能性对于城市交通流的顺畅起着至关重要的作用。
本文旨在探讨天桥设计方案的要点,并介绍一种新颖的天桥设计思路。
引言:在城市快速发展的背景下,交通问题成为制约城市发展的瓶颈之一。
而天桥作为一种立体交通系统,能够有效地分流交通压力,提升道路通行能力。
一个成功的天桥设计方案不仅要考虑交通流向的合理性,还要考虑美观性、安全性等方面的因素。
因此,如何设计一座高效而美观的天桥成为了城市规划师和设计师们所关注的焦点。
一、设计方案的要点1.1 考虑交通流向天桥的设计应首先考虑交通流向并根据实际道路情况来设置出入口、通道和过道。
合理的交通流线能够提高行人和车辆的通行效率,减少拥堵。
1.2 美观性设计天桥作为城市的标志性建筑之一,其外观设计应具有鲜明的特色和美感。
采用现代化的设计材料和先进的建筑技术,能够使天桥在城市中独树一帜,成为城市的亮点。
1.3 安全性考虑天桥的安全性是设计的首要考虑因素之一。
天桥的结构要牢固稳定,能够承受各种气候条件和人流、车流等外界压力。
设置防滑装置、防护栏杆等措施,能够有效预防人员摔倒和护栏穿透等事故。
二、新颖的天桥设计思路传统的天桥设计多为单一结构,具有一定的局限性。
我们提出一种新颖的天桥设计思路,即利用现代技术将天桥与建筑融为一体,实现多功能化的使用。
2.1 绿化天桥绿化天桥结合了天桥和园林设计的理念,通过在天桥上布置花草树木,打造一个城市绿洲。
人们可在天桥上休闲散步、观赏美景,不仅提升了城市的美观度,还增加了人们的活动空间。
2.2 商业天桥商业天桥在天桥上设置商业区,引入各类商店以及餐厅、咖啡厅等,为行人提供方便的购物和就餐场所。
这种设计思路不仅提高了天桥的利用率,还为城市商业带来了新的机会。
2.3 文化天桥文化天桥将天桥与文化活动相结合,设计各类文艺表演和展览场所,吸引人们参与其中。
景区过街天桥施工方案及技术措施景区过街天桥施工方案及技术措施1.1 施工测量本工程采用全站仪和水准仪进行测量放线及复核,现场配备全站仪和水准仪各一台,测量员一名。
1.2 基坑施工方法1、施工方法基础开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖,石渣就地集中堆放,人工转运至附近平坦处坡地弃倒。
2、施工顺序:基坑定位→人工风镐(空压机)挖掘→坑底清理→坑底验收→封底、绑扎基础钢筋→钢筋验收→浇基础砼→砼试件制作、养护。
3、测量放线:由施工轴线控制网,使用全站仪测量,定出基坑位置,并在基坑边缘轴线上设置十字临时控制桩,加以保护。
基坑开挖过程中,通过吊基坑中心线,随时复核基坑的轴线、标高、垂直度、基底尺寸,确保成孔符合设计和施工规范的要求。
4、基础开挖(1)本工程基础土石方开挖采用人工风镐配合空压机凿打开挖,开挖时基坑按1:0.3放坡,并沿坑三面同时开挖,挖出的土方装入手推车,由未开挖的一面运至弃土地点。
(2)基坑开挖接近地下水位时,先完成标高最低处的挖方,以便在该处集中排水。
开挖后,在挖到距坑底50cm以内时,测量放线人员配合抄出距坑底50cm平线,在坑壁上钉水平标高小木橛。
(3)在挖至接近坑底标高时,用尺或事先量好的50cm标准尺杆,随时以小木橛上平,校核坑底标高。
最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线,检查距坑边尺寸,确定基坑几何尺寸,据此修整坑壁,最后清除坑底土石方,修底铲平。
(4)在开挖过程中,由于坑壁敞露在外,且基坑较深(深度为4.5m),为防止塌方,开挖过程中采用九夹板和钢管架对边坡进行支护。
5、基底验收及封底(1)开挖至设计标高后,进行岩石取样,达到设计承载力后经建设单位、地勘单位、设计单位、监理单位共同验收认可后进行封底。
封底前,进行基底修整,并清除杂物及积水。
(2)从设计文件反映岩层中地下水及地表水均丰富,基坑内地下水采用潜水泵进行抽取。
对不能及时封底的部份基坑,留100-200mm厚的石层不凿打,防止基底受水破坏,该石层待封底前再凿打。
天桥施工方案1. 引言天桥是一种连接两个建筑或交通线路的升高通道,以便行人或车辆可以安全地穿越道路或轨道。
在城市规划和城市交通方面,天桥被广泛应用,为行人和交通工具提供了便利和安全。
天桥的施工方案是确保天桥建设顺利进行的关键之一。
本文档介绍了天桥的施工方案,包括选址、设计、材料和施工流程等方面的考虑。
2. 选址选取天桥的合适位置是非常重要的。
在选址过程中,需要考虑以下因素:•需要满足人流量大且交通密集的地区,以确保天桥的使用率•考虑到道路或轨道的宽度和高度,以确保天桥不会影响到交通流量•需要考虑周围环境,如建筑物、树木等是否会对天桥的建设造成阻碍•需要考虑周边社区的需求,并征求相关方的意见和建议选择合适的位置是确保天桥的可持续使用和效益的关键因素之一。
3. 设计天桥的设计应该考虑以下因素:•结构稳定性:天桥需要能够承受人流、交通工具和自然力的作用,因此结构的稳定性至关重要。
设计师应该使用适当的技术和材料来确保天桥的稳定性。
•安全性:天桥应该提供安全的通行环境,减少事故的发生。
设计师可以考虑增加栏杆、提供足够的照明和满足建筑规范的其他要求来提高安全性。
•通风和采光:为了提供良好的通风和采光条件,设计师可以考虑采用开放式设计,并使用透明的材料来增加自然采光。
•美学:天桥不仅是一种功能性的建筑,也是城市景观的一部分。
设计师可以考虑使用创新的设计元素和材料,使天桥在视觉上与周围环境协调一致。
设计阶段需要考虑以上因素,并与相关专业人士和当地政府进行充分沟通和协商。
4. 材料天桥的材料选择直接关系到天桥的耐久性和外观。
常见的天桥材料包括:•钢材:钢材是制作天桥最常用的材料之一,具有高强度和耐久性,并且可以用于大跨度的天桥。
钢材还可以方便地进行加工和维修。
•混凝土:混凝土是另一种常见的天桥材料,它具有较高的耐久性和承载能力。
混凝土天桥的建设成本相对较低,但需要更多的施工时间。
•铝合金:铝合金具有较低的密度和良好的耐腐蚀性,适用于制作轻型和中型的天桥。
景观桥梁工程人行天桥施工方案第一章,项目基本情况一、项目概况本项目为核桃基地景观桥梁工程。
它位于核桃基地景观带。
在现有优质1200核桃基地和采摘园的基础上,计划在山上修建一座长150米、宽2米的景观桥。
一桥两亭,将桥与景融为一体,营造和谐宜人的氛围,满足人们精神文化生活的需要。
二、项目内容本项目为景观人行天桥,位于规划景观区内。
主体结构主索为高强度平行钢丝,桥面为木质桥面,桥面结构采用热轧H型钢焊接而成。
用于钢丝绳护栏。
该桥为单跨悬索桥,跨度组合为152,主索矢量高度为1m;竖向跨度比为1/152,两侧通过引桥与河堤相连。
桥面宽度为2.4m,臂架间距为2.4m。
两侧均采用岩石基础锚固。
整个桥梁结构轻巧、简洁、美观。
计划建设工期: 2017年8月4日-2017年10月4日。
质量标准:达到国家验收标准。
第二章, 编译依据我们筹备的原则是:在保证项目质量的前提下,安全、快捷、成本低、可操作性强。
”同时,我们确保施工现场周围有良好的环境。
1、核桃基地景观桥梁工程施工图设计文件;2、设计公开文件;3、施工现场勘察;四、招标文件及招标文件五、国家现行的相关技术规范1、本项目各项专项施工方案严格按照项目施工组织设计要求制定,在人员、机械、物资供应、均衡部署、施工方案、质量要求、工期安排等方面进行统一,和资本计划。
完成部署。
本着对建设单位负责,合理使用资金,对工程质量高度负责,并针对本项目的设计特点和功能要求,我公司高度重视筹备工作本项目的专项建设方案,特邀从事过类似项目的人员。
技术专家和相关负责人将攻克本项目特殊部位的关键点、难点和施工技术,力求把每一个专项计划都集中起来,具有针对性、可操作性。
第三章, 施工准备一、准备工作内容1、项目管理机构的设立;2、施工技术和设备准备;3、施工设备的准备;4. 团队成员的准备;5. 临时设施的准备一、设立项目管理机构我公司高度重视该项目的建设,已将该项目列为重点项目。
根据本项目的规模和特点,选拔思想好、业务能力强、能力强、合作和谐、有丰富实践经验的青年。
人行天桥方案第1篇人行天桥方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快,城市道路交通拥堵问题日益严重,人行天桥作为一种立体过街设施,能有效缓解地面交通压力,保障行人安全,降低交通事故发生率。
本项目旨在制定一套合法合规的人行天桥方案,以解决某城市主干道交叉口处的交通拥堵及行人过街安全问题。
二、目标定位1. 合法合规:确保项目符合国家及地方相关法律法规、标准规范要求。
2. 安全便捷:保障行人过街安全,提高交叉口通行效率。
3. 经济实用:合理控制项目投资,降低后期运维成本。
4. 美观环保:注重天桥景观设计,融入周边环境,减少对生态环境的影响。
三、方案设计1. 天桥选址根据交叉口现状、交通流量、行人需求等因素,综合考虑选址于交叉口南侧,横跨主干道,连接两侧人行道。
2. 天桥类型采用钢结构箱梁式人行天桥,桥面宽度4米,净空高度5米,满足行人和非机动车通行需求。
3. 立柱及基础立柱采用钢管混凝土结构,基础采用钻孔灌注桩,确保结构稳定,降低对周边环境的影响。
4. 梯道及电梯设置双向梯道和残疾人专用电梯,梯道宽度2.4米,满足不同人群的过街需求。
5. 桥面铺装采用防滑、耐磨、耐候性强的室外地砖,确保桥面平整、舒适。
6. 雨水排水设置桥面排水系统,采用隐蔽式雨水斗和排水管,确保雨水迅速排出,减少桥面积水。
7. 照明设施采用节能型LED灯具,保证夜间照明需求,降低能耗。
8. 景观绿化在天桥两侧及梯道两侧种植绿化植物,提升天桥景观效果,融入周边环境。
四、合法合规性分析1. 符合国家及地方相关法律法规、标准规范要求,如《城市人行天桥设计规范》、《城市道路交通设计规范》等。
2. 项目建设经过相关部门审批,取得建设项目选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等。
3. 采取环保措施,降低对周边环境的影响,如采用低噪音施工设备、封闭施工等。
五、投资估算与经济效益1. 投资估算项目总投资约为人民币XX万元,包括桥梁工程、梯道工程、电梯工程、绿化工程等。
人行天桥建筑方案设计一、项目背景随着城市化的发展和人口增长,城市交通系统的建设越来越重要。
人行天桥是城市交通设施的重要组成部分,它可以提高行人的安全性和便利性,缓解交通压力,改善城市交通环境。
因此,设计一座结构优良、设计新颖的人行天桥对城市交通系统的完善起到了至关重要的作用。
二、选址分析本项目选址位于市中心繁华商业区,周边道路车流量大,行人需求量大,有较高的建设需求。
因此,选择在这里建设人行天桥是符合实际需求的。
三、设计理念本人行天桥的设计理念是“连接与交融”。
通过构建一个连接两岸的桥梁,让行人可以安全快速地过街,同时在设计上融入当地的文化特色,打造一个具有地标性的城市景观。
四、建筑风格本人行天桥的建筑风格采用现代简约风格,结构简洁大方,颜色明快,符合城市的现代化氛围。
同时,为了避免天桥与周围建筑形成过大的对比,我们选用了轻盈的结构设计,使整体形象更加和谐。
五、主体结构本人行天桥主体结构采用双向悬索桥结构,桥面宽度为5米,有足够的行人通行空间。
主桥面材料选用高强度钢结构,桥面铺设防滑石材,保证行人的安全通行。
同时,为了增加桥梁的美观性,我们在桥面两侧设置了玻璃栏杆,既保证了通行安全,又增加了桥梁的通透感。
六、景观设计为了增加人行天桥的景观效果,我们在天桥的两端设计了花园景观,种植了各种花卉和绿植,使整个天桥更加具有生机和活力。
同时,在桥梁的顶部设计了LED照明灯,夜间可以起到照明作用,同时也可以增加天桥的视觉效果,提高城市夜景的美感。
七、交通设计为了方便行人通行,本人行天桥在桥的两侧设置了坡道和电梯,方便行动不便的人士快速通行。
同时,在地面设置了人行天桥的指示牌和路标,引导行人快速找到天桥入口,提高天桥的使用率。
八、环保设计为了减少对环境的影响,本人行天桥在设计中注重环保要求。
主要采用可回收材料建造,减少对环境的破坏。
同时,在桥梁的两侧设置了垃圾桶和绿化带,提倡行人爱护环境,保持城市的整洁和美观。
天桥亮化专项施工方案一、项目背景天桥作为城市交通设施的重要组成部分,不仅具有交通功能,还起到了美化城市环境的作用。
为了进一步提升城市夜间景观和人们的出行体验,本文将详细介绍天桥亮化专项施工方案。
二、亮化设计目标1.提升夜间城市亮化效果:通过对天桥的亮化设计,营造出夜间独特的城市夜景,增加城市的吸引力和美誉度。
2.提高行人出行安全性:合理设置亮化设施,提供充足的照明,使行人在夜间尽可能减少不安全因素。
3.节能环保:通过选用高效节能的照明设备和控制系统,减少能耗,达到节能环保的目标。
三、亮化设计方案1. 照明设备选用根据天桥的具体情况和亮化效果要求,选用以下照明设备:•LED投光灯:用于对天桥整体进行照亮,提供较为均匀的照明效果,能够突出天桥的形态。
•LED彩色灯带:安装在天桥的栏杆和边缘位置,通过变换颜色和亮度,创造出多样化的夜景效果。
•太阳能路灯:在天桥的入口和出口设置太阳能路灯,为行人提供适量的照明。
2. 照明布置方案•对于天桥顶部和两侧的主体结构,采用均匀布置的LED投光灯进行照明。
•在天桥的栏杆和边缘位置,沿着天桥的轮廓线安装LED彩色灯带。
•在天桥的入口和出口处设置太阳能路灯。
3. 照明控制系统采用智能亮度调节控制系统,根据天亮天黑的变化,自动调节照明亮度。
同时,设置智能传感器感知行人的存在,当有行人经过时,照明亮度自动提高,保证行人的出行安全。
4. 夜景效果展示通过合理的亮化布局和颜色搭配,创造出多样化的夜景效果,如:•渐变色夜景:通过在LED彩色灯带上设置渐变效果,创造出柔和的夜间景观效果。
•光影映射:利用LED投光灯对天桥进行表面投射,形成独特的光影效果,增强艺术感。
•彩虹效果:通过变化的LED灯光颜色,形成彩虹效果,为行人带来愉悦的视觉体验。
四、项目实施计划1.前期准备(3天)•制定施工方案,并与相关部门进行沟通和协商。
•购买照明设备和控制系统,并进行设备测试和质量检查。
2.施工准备(5天)•清理天桥,检查天桥结构,确保安全。
城市新地标天桥项目建设方案引言:城市发展的不断壮大和人口的增加,使得城市交通压力日益增大。
为了提升城市的交通流动性以及改善市民的出行体验,市政府计划兴建一座现代化的天桥项目作为城市的新地标。
本文将提出该天桥项目的建设方案,以满足城市发展的需求。
一、项目背景随着城市规模的扩大和人口的增加,城市交通已经成为了人们生活中的一大问题。
市民的出行需求迫切要求我们采取措施来缓解交通压力。
因此,我们计划在市中心兴建一座现代化的天桥,以提高城市交通的便利性和安全性。
二、项目定位1.连接主要交通节点:天桥将连接市中心的主要交通节点,包括火车站、公交站和地铁站。
这样,市民从不同的交通工具上下车后,可以直接步行通过天桥,无需穿越繁忙的道路,提高了交通的便利性和效率。
2.提升市民出行体验:天桥的建设旨在为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。
天桥宽敞明亮,设有座椅休息区和绿化带,市民可以在其中休息、观赏风景,增添城市的美感。
3.打造城市新地标:天桥的设计将兼顾功能性和美观性,以成为城市的新地标。
我们计划在天桥上设置花坛、雕塑等艺术装饰,使其成为城市文化的代表。
同时,夜晚将采用特殊照明设计,增加夜间观赏效果,吸引更多市民和游客。
三、项目规划1.结构设计:天桥采用钢结构,确保强度和稳定性的同时,减少对周围环境的影响。
天桥的高度和宽度将根据所连接交通节点的需求进行合理规划。
2.轨道设计:天桥将分为多个通道,分别用于不同交通工具的通行,如步行通道、自行车通道和无障碍通道等。
合理的轨道设计可以有效避免通行不畅和交通事故的发生。
3.景观设计:天桥的景观设计应与周围环境和城市风貌相协调。
我们将选择符合气候和季节变化的植物,以打造绿化带,并将其与艺术装饰相结合,创造出美观而具有艺术感的天桥景观。
四、项目建设和管理1.项目建设:天桥的建设需要充分考虑施工期间对周围交通的影响。
我们将制定详细的施工方案,并与相关部门进行协调,确保施工期间交通的正常运行。
天桥绿化工程施工方案范本1. 背景介绍天桥绿化工程是指对于天桥上的绿化空间进行改造和使用,提供城市中的绿色休闲、交流、景观等功能。
天桥绿化工程不仅可以美化城市环境,还可以提供健康的生态环境,改善人们的居住和工作条件。
本文将介绍天桥绿化工程的施工方案范本,以供参考和借鉴。
2. 工程要求天桥绿化工程需要满足以下要求:•提供舒适宜人的绿化环境;•增加城市景观,提高城市形象;•考虑绿化植物的选择和布局,要求具有观赏性和适应性;•考虑绿化设施的设置,如座椅、休息亭等;•考虑照明设施的设置,保证天桥绿化在夜间仍具有美观性。
3. 施工方案3.1. 方案设计•根据天桥的结构和空间状况,确定天桥的绿化设计方案;•考虑绿化植物的选择,根据天桥所在地的气候和环境条件,选择适应性强的植物;•根据绿化植物的生长特点,合理布局天桥绿化空间,营造丰富多样的景观效果;•考虑绿化设施的设置,如座椅、休息亭、雕塑等,提供便利的休息和观赏空间;•考虑照明设施的设置,保证天桥绿化在夜间具有良好的视觉效果。
3.2. 工程施工•进行天桥绿化前,必须对天桥进行清理和检查,确保没有任何安全隐患;•根据设计方案,进行天桥绿化的施工,包括植物的栽种、景观设施的安装等;•施工时,要注意保护天桥的结构和表面,避免对天桥造成任何损坏;•在施工过程中,要注意安全措施,确保施工人员的安全;•施工完成后,进行验收和保养,确保天桥绿化的质量和效果。
4. 质量控制在天桥绿化工程中,质量控制是非常重要的。
以下是一些质量控制的要点:•在施工前,制定详细的施工方案和质量控制计划;•对于绿化植物的选择和布局,要根据相关规范和标准进行;•在施工过程中,要进行现场监督和检查,及时发现和解决质量问题;•进行施工设备和材料的检测和验收;•在施工完成后,进行质量检验和验收,确保绿化工程达到预期效果。
5. 进度计划天桥绿化工程的进度计划对于项目的顺利进行至关重要。
以下是一个典型的进度计划:•第一阶段:设计和准备工作,包括天桥结构检查、绿化设计方案制定等;•第二阶段:施工准备工作,如采购材料、搭建施工场地等;•第三阶段:施工工作,包括植物栽种、景观设施安装等;•第四阶段:验收和保养,确保绿化工程的质量和效果。
乌鲁木齐某人行景观天桥工程施工方案一、编制说明㈠本施工方案的编制以下文件和资料为依据1、基础文件⑴、设计图纸⑵、设备提供的技术文件⑶、招标文件2、钢结构设计与加工采用的规范及标准⑴《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95⑵、《钢结构设计规范》GBJ17-88⑶、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002⑷、《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89⑸、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002⑹、《公路桥涵设计规范》⑺、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95⑻、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000⑼、《建筑工程项目管理规范》GB/T50236-2001⑽、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91二、工程概况㈠工程简介乌鲁木齐经济技术开发区某人行景观天桥由乌鲁木齐建筑设计研究院设计,本工程座落于乌鲁木齐经济技术开发区某西路和某大道交叉路口处,是乌鲁木齐经济开发区年重点工程,是按景观设计的人行箱梁桥,主要解决行人过往,保障行人安全,提高车辆通行能力和创造新街景,缓解城市交通。
该桥为8桥墩支承的椭圆形连续型钢箱梁结构,椭圆长轴84米,短轴62米,桥轴总长约230.64米,最大跨度46.9米,设四部自动扶梯和四部人行梯道。
桥面宽4.5米,桥净高最低处为4.63米,扶梯提升高度6.0米,桥面排水坡度为1.0%,主桥和梯道梁均为箱形梁,由底板、隔板、顶板、腹板等焊接而成。
主桥梁下缘板厚度为20-25mm,上缘板厚为14-18mm,腹板厚为16mm。
主桥梁①号桥墩和②号桥墩之间、⑤号桥墩和⑥号桥墩之间起拱高度均为100mm,③号桥墩与④号桥墩之间、⑦号桥墩与⑧号桥墩之间起拱高度均为180mm。
桥梯共设12个直径为Φ400×14mm钢管桥柱,桥梯柱的下端与承台上预埋钢板牢固焊接,桥供共设8个直径为Φ800×16mm钢管桥柱,桥柱管内灌注C35素混凝土距柱顶400mm。
第一章标题1(三号黑体字加粗、1.5倍行距、居中、段前段后6磅)第一节标题2(四号黑体字加粗、1.5倍行距、居中、段前段后6磅)一、标题3(宋体四号字加粗、居中、1.5倍行距)1、标题4(宋体小四号加粗、居左、1.5倍行距)1.1、标题5(宋体小四号,居左、1.5倍行距)1.1.1、标题6(宋体小四号,居左,缩进1字符,1.5倍行距)(1)标题7(宋体小四号,居左、缩进2个字符、1.5倍行距)图片居中,且图片中文字大小不要超过正文文字大小正文(宋体小四号,两端对齐、首行缩进2个字符、1.5倍行距、段前0、段后0)标题未编至标题7时,正文文本中如需分条叙述时按照(1)、①的级别顺序进行编号。
在使用模板时应尽量按如下标准操作:1、定制各标题时,应按层次进行分级,不要随意设置,造成格式混乱;制定标题时尽量不使用自动编号,以免合稿时相互影响造成混乱。
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7、页码暂不进行编辑。
8、CAD插图尽量采用黑灰红三色,尽量避免出现青色、紫色、黄色等打印后看不清楚颜色,CAD中字体均采用黑体,CAD所绘平面布置图、分区图、交通线路图等均需使用CAD2010以上版本进行全色彩填充。
图片文字采用五号宋体。
9、方案编制时,先进行文字内容的编辑,后插入相关章节背景图片(见附件)。
第二节景观天桥及多塔连接结构安装一、结构概况1、景观天桥支座景观天桥的26个隔震支座分别安装在塔楼T2、T3S、T4S、T5屋面,其中T2、T3S、T5各6个,T4S各8个,隔震支座预留空间为不小于2.5m*2.5m的矩形区域,具体安装要求待确定产品供应商之后确定。
1、景观天桥桁架景观天桥桁架结构主要分为三层,从上至下依次是主层结构、机电夹层以及避难层。
主体结构的主桁架为3组东西向连续桁架跨越4个塔楼,截面形式为箱型,主要截面尺寸为□1000x1000x65x65、□800x800x45x45、□600x600x35x35、□500x800x30x45、□300x600x18x35等。
垂直于主桁架方向,每4.5米安装一梯形次桁架连接3组主桁架,截面形式为箱型、H 型和圆管,主要截面尺寸为□800x800x50x50、□600x250x25x30、H600x350x25x30、Φ360x16、Φ550x18等。
1、景观天桥楼板景观天桥楼板为压型钢板与混凝土组合楼板,组合楼板采用闭口型压型钢板组合楼板。
楼板厚度为200mm。
1、围护结构景观天桥围护结构位于天桥桁架上方,由圆管构件组成半圆弧形的空间网架,围护结构高度约16m,跨度31m。
1、通往T4N连桥结构连桥结构主要分为上下两层,上层为矩形框架结构,下层为桁架结构,主要截面尺寸有H600x400x12x30、H300x150x8x12、H400x400x12x25、□500x800x30x45、Φ400x18等。
二、安装方法1、安装方法概述根据景观天桥的平面布置,将结构分为三个部分:塔楼上方天桥,塔楼之间天桥和悬臂段天桥。
各部分天桥平面分布如图所示。
根据天桥结构的分布位置,选择最为合适的安装方法。
塔楼上方天桥结构拟采用高空原位散件拼装的方法进行安装,部分跨度较大位置设置胎架临时支撑。
塔楼之间天桥结构拟采用地面拼装,整体提升的方法进行安装。
悬臂段天桥拟采用自延伸散件高空原位拼装的方法进行安装。
屋顶围护结构安装概述顶部围护结构采用胎架支撑,分块吊装的方法进行安装底部围护结构:随次桁架下弦杆件一起安装。
1、分段计划根据景观天桥结构特点,分为主桁架、次桁架以及屋顶围护结构三个部分对天桥分段计划进行阐述。
1.1、主桁架分段1.1、屋顶围护结构分段1.1、次桁架分段整体流程考虑以A标段安装为主线,B标段区域连桥根据塔楼施工进度适时插入施工。
T4S塔楼上方连桥施工→T5塔楼上方连桥施工→T4S~5塔楼之间连桥整体提升→T5悬臂段连桥施工→T3S及T2上方连桥施工→T3S~T4以及T2~T3S塔楼之间连桥整体提升→T2及通往T4N连桥悬臂段施工→延迟构件施工三、工况分析1、拼装工况分析整体提升的结构地面拼装工况分析1、吊装工况分析塔楼上方及悬臂段天桥结构吊装工况分析1、提升工况分析提升钢结构的工况分析四、现场准备1、施工条件(施工前现场应该具备条件)1、场地布置(群楼屋面构件堆场布置、拼装场地布置、设备站位布置;屋面区域的场地布置)1、支座复测1、设备准备五、安装工艺1、支座安装支座大梁安装→隔震支座安装天桥位于四栋塔楼的顶部,支座安装测量必须建立统一的轴线控制网,精确测量全部26个摩擦摆式隔震支座的轴线位置,标高,并与T4N塔楼的衔接端进行闭合校正,确定最终的支座定位坐标。
同时,支座之间的相对位置会受到塔楼摆动的影响,需要结合监测数据作相应的调整。
(可以先临时固定,在提升合拢后最终固定)支座安装工艺1、塔楼上方天桥安装使用塔吊原位散件安装1、悬臂段天桥安装1、塔楼之间天桥安装1.1、整体提升概况景观天桥的安装难点主要在于天桥位置较高,底标高有193.15米,且纵横向跨度较大,结构杆件众多,自重较大。
若采用常规的分件高空散装方案,将会有大量高空悬空施工,不但高空吊装、焊接工作量巨大,而且存在较大的质量、安全风险,施工的难度较大,并且对整个工程的施工工期会有很大的影响,方案的技术经济性指标较差。
根据以往类似工程的成功经验,将连体钢结构在安装位置的正下方楼面上拼装成整体后,利用“超大型构件液压同步提升技术”将其整体提升到位,将大大降低安装施工难度,于质量、安全、工期和施工成本控制等均有利。
本项目三个提升单元结构形式相似,提升安装工艺也相同,下面以提升单元一做具体介绍。
连体钢结构提升单元一在裙楼顶板进行拼装,同时,在连体钢结构两侧的主楼结构上,利用楼顶连体结构预装部分设置提升平台(上吊点),每榀主桁架设置2组提升平台,共计6组提升平台,每组提升平台上设置1台YS-SJ-180型液压提升器。
在已拼装完成的连体钢结构上弦结构处设置提升下吊点,并安装提升专用吊具,下吊点与上吊点间通过专用钢绞线连接。
1.1、总体流程(1)连体钢结构提升单元在其安装位置的投影面正下方裙房顶层的楼面上,拼装成整体提升单元;(2)在塔楼楼顶利用已拼装完成的连体结构设置提升平台(上吊点),对应每榀钢桁架设置2组,共计6组提升平台;(3)在提升平台上安装液压同步提升系统设备,包括液压泵源系统、提升器、传感器等;(4)在连体钢结构提升单元钢桁架上弦的两端与上吊点对应的位置安装提升下吊点提升临时吊具;(5)在提升上下吊点之间安装专用钢绞线及专用底锚;(6)调试液压同步提升系统;(7)张拉钢绞线,使得所有钢绞线均匀受力;(8)检查连体钢结构提升单元以及液压同步提升的所有临时措施是否满足设计要求;(9)确认无误后,按照设计荷载的20%、40%、60%、80%、90%、95%、100%的顺序逐级加载,直至提升单元脱离拼装平台;(10)提升单元提升约150mm后,暂停提升;(11)微调提升单元的各个吊点的标高,使其处于水平状态。
(12)再次检查连体钢结构提升单元以及液压同步提升临时措施有无异常;(13)确认无异常情况后,开始正式提升;(14)整体提升连体钢结构提升单元至距离安装标高约1000mm左右暂停提升;(15)测量钢桁架各点实际尺寸,与设计值核对并处理后,继续提升至连体钢结构接近设计位置,各提升吊点通过计算机系统的“微调、点动”功能,使各提升吊点均达到设计位置,满足对接要求;(16)连体钢结构提升单元与预装结构对接,形成整体;(17)连体钢结构对接工作完毕后,液压提升系统各吊点同步分级卸载,使连体钢结构自重转移至两侧主楼结构上,达到设计状态;(18)拆除液压提升设备,连体钢结构整体提升安装完成。
1.1、提升方案优点本工程中连体钢结构采用整体液压同步提升技术进行吊装,具有如下优点:(1)连体钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在楼面的拼装胎架上进行,可用塔吊进行散件吊装,施工效率高,施工质量易于保证;(2)钢结构的施工作业集中在地面上,对其它专业的施工影响较小,且能够多作业面平行施工,有利于项目总工期控制;(3)连体钢结构上的附属次结构件等可在地面安装或带上,可最大限度地减少高空吊装工作量,缩短安装施工周期;(4)采用“超大型构件液压同步提升施工技术”吊装大跨度钢结构,技术成熟,有大量类似工程成功经验可供借鉴,吊装过程的安全性有保证;(5)通过连体钢结构的整体提升安装,将高空作业量降至最少,加之液压提升作业绝对时间较短,能够有效保证连体钢结构安装的总体工期;(6)液压提升设备设施体积、重量较小,机动能力强,倒运和安装方便,适合本工程的使用;(7)整体提升过程中,连体钢结构提升单元可利用液压提升系统设备长时间在空中精确悬停,有利于本方案的实施;(8)提升上下吊点等主要临时结构利用主体结构设置,加之液压同步提升动荷载极小的优点,以及提升平台的重复利用,可以使提升临时设施用量降至最小,有利于施工成本控制。
1.1、施工措施1.1.1、提升结构连接处分段连体钢结构主弦杆为连续结构,采用整体提升工艺吊装需将塔楼顶部结构预装到位,再对需要提升安装的连体钢结构桁架进行合理的分段,使之满足施工要求。
塔楼楼顶连体结构与支座直接安装到位;中间分段在地面上散件拼装,整体成型;分段接口处节间的部分斜腹杆影响主桁架的提升就位,根据提升安装所需尺寸预留后装段,在上下弦杆对接完成之后安装由于连体钢结构整体提升过程中,结构单元需从下至上通过各层钢牛腿。
为保证已安装牛腿结构不影响结构单元的提升过程,并从方便对口尺寸精确调整的角度出发,桁架的上下弦杆分段位置应错开;部分斜腹杆设置后装段,斜腹杆后装段长度预制时应放长至少50mm。
待现场主桁架提升到位,上下弦杆定位焊接后,根据实测长度对后装段现场下料后安装。
以上分段接口处根据安装对口、焊接工艺要求预留对口间隙,并应考虑设置对口工装件。
提升单元一桁架分段如下图所示。
1.1.1、提升吊点选择采用液压同步提升技术整体吊装大跨度连体钢结构,必须事先选择好合适的提升吊点。
吊点的选择应首先充分考虑到被提升结构的受力体系特点,以尽量不改变结构受力体系为原则,使得提升吊装过程中,结构的应力比以及变形情况均控制在可以接受的范围内。
提升吊点平面布置如下图所示。
1.1.1、提升临时措施的设置采用液压同步提升设备吊装大跨度连体钢结构,需要设置合理的提升上下吊点。