MZS32上行式移动模架制梁施工工法11111111111概论

移动模架制梁施工方案摘要移动模架制梁技术是当今桥梁施工中的一种先进技术，它通过模块化制作梁体和移动模架技术有效地提高了施工效率，减少了人力物力资源消耗。

本文将介绍移动模架制梁的施工原理、流程和注意事项，帮助工程施工人员更好地掌握这一技术，并在实际工程中取得良好的效果。

1. 施工原理移动模架制梁技术是利用专门设计的模板和移动模架进行梁体制作和施工的一种方法。

通过在制作区域搭建好模板，然后使用移动模架将预制好的梁体运输至就位区域进行安装和调整，最终完成梁体的各项施工工作。

2. 施工流程2.1 梁体制作在梁体制作阶段，首先需要根据设计要求制作好模板，并对预制好的混凝土梁体进行表面处理和质量检测，确保梁体质量符合要求。

制作完毕后，将梁体运输至就位区域存放备用。

2.2 梁体安装在梁体安装阶段，需要先将移动模架搭建好，然后使用吊装设备将梁体从存放区域移至安装位置。

通过移动模架的调整和移动，确保梁体水平、垂直度等各项指标符合要求，完成梁体的固定和连接。

2.3 施工验收在完成梁体安装后，对梁体的各项指标进行验收，包括尺寸、平整度、强度等方面的检测。

确保梁体安装质量可靠，符合设计要求，使其达到预期使用效果。

3. 注意事项3.1 梁体质量在移动模架制梁施工过程中，梁体的质量是施工的关键。

需要对梁体材料、制作工艺等进行严格把控，确保梁体质量满足设计要求，避免施工中出现质量问题。

3.2 安全保障在移动模架制梁施工过程中，安全是第一位的。

施工人员需要正确使用各项工具和设备，严格遵守操作规程，确保施工过程安全可靠，防范施工中可能发生的意外情况。

3.3 施工环境在选择梁体制作区域和施工区域时，需要考虑周围环境因素，确保施工区域通风良好、平整稳定，便于施工操作。

同时需要合理规划施工流程，避免施工中出现环境问题影响施工进度。

结语移动模架制梁技术是当前桥梁领域中一种广泛应用的施工方法，通过本文的介绍，相信读者对移动模架制梁施工方案有了更深入的了解。

上行式移动模架现浇梁快速施工工法标题：上行式移动模架现浇梁快速施工工法一、前言上行式移动模架现浇梁快速施工工法是一种在桥梁建设领域广泛应用的现代化施工技术。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关的工程实例。

二、工法特点该工法具有施工速度快、质量可控、适用范围广等特点。

通过上行式移动模架系统，可以高效地进行混凝土现浇梁的施工，同时保证梁体质量，提高工程的施工效率和质量。

三、适应范围该工法适用于桥梁、隧道等复杂工程的现浇梁施工，特别适用于需要高强度、大跨度的梁体施工。

不仅适用于公路、铁路等交通工程，也适用于水利、能源等工程领域。

四、工艺原理上行式移动模架现浇梁快速施工工法是基于模板工程学原理，通过模板的移动和连续施工的方式，将混凝土逐段浇筑成梁体。

该工法采用了预制模板与机械化施工相结合，实现了快速施工和质量控制。

五、施工工艺该工法的施工过程包括预制模板的安装、预制梁的架设、混凝土的浇筑、养护等多个阶段。

每个阶段都有详细的操作流程和施工要点，确保施工质量和施工进度的控制。

六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织工人，设置作业班组，协调各个施工阶段的工作。

合理的劳动组织可以提高施工效率，保证工程按时完成。

七、机具设备上行式移动模架现浇梁快速施工工法需要使用一系列专用机具和设备，包括起重机、泵车、模板等。

这些机具设备具有高效、精密的特点，能够满足工程施工的需求。

八、质量控制在施工过程中，严格控制混凝土的成分、搅拌、浇筑、养护等环节，通过采用质检手段和参数监测手段，保证混凝土的质量符合设计要求。

九、安全措施施工中需要注意安全事项，特别是模板安装、混凝土浇筑等环节的作业安全。

通过合理的安全措施、培训和设备保护，可以最大程度减少施工过程中的安全风险。

十、经济技术分析通过对施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，可以评估并比较该工法的经济效益。

移动模架施工工艺工法1 前言1.1 概况移动模架系统（move support system）简称MSS，是桥梁施工的先进方法。

移动模架系统是一种自带模板，利用承重梁支承模板，对混凝土梁进行逐孔现场浇注的施工机械。

国外，最早在1969年由德国PZ公司研制在德国阿母辛克（Amsinck）桥正式使用。

国内最早于1990年引进该类造桥设备施工了厦门高集海峡公路大桥。

移动模架承重部分类型常见的多为两组定型的钢箱主梁（图1），也有使用拆装式常备杆件改造后的桁梁（图2）；定型钢箱主梁形式的移动模架系统一般为专门设计，对匹配梁型使用，梁跨20～40m范围均有应用；拆装式常备杆件形式的移动模架系统的优势在于平曲线半径较小、梁跨多种组合等定型移动模架无法适应的环境下，本工法主要内容为后者。

图1 钢箱主梁式移动模架构造图图2 桁架主梁式移动模架构造图该类移动模架体系由四部分组成：①固定于桥墩上部用来支承桁梁平台的支承体系；②收折式桁梁平台；③平台转跨推进行走系统；④支架平台上的满堂支架体系。

1.2 工艺原理1.2.1 整个支撑体系附着于支撑墩柱上，通过支撑键及预埋键盒，将施工荷载全部转移至墩柱之上，不再设置临时支墩。

1.2.2 每组桁梁通过可收折横联行成整体，作为现浇梁施工的支架平台。

1.2.3 支撑体系上设置横、纵移装置，完成横移及纵移。

2 工艺工法特点2.1 无需地基处理，能对高度较大、无法或较难设置落地支架的现浇梁进行施工，减少了对环境的依赖和破坏，适用范围广。

2.2 使用常备杆件，可依具体施工条件进行组合，适应性强。

牵引设备移动，操作简单，安全可靠。

2.3 采用倒三角及倒梯形加强承重杆系，为桁梁提供足够的抗弯能力及刚度；承重杆系为收折设计，满足平台向前行走。

2.4 标准化作业、施工周期快、质量好。

3 适用范围3.1 高墩现浇箱梁施工。

3.2 复杂地形现浇梁施工。

3.3 水上多跨现浇梁施工。

4 主要技术标准《铁路架桥机架梁规程》TB10213《钢结构设计规范》GB50017《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ2135 移动模架施工方法移动模架作为主要承重结构，利用桥墩为支点临时支承梁体自重，在移动模架上完成模板调整、预拱度设置、绑扎钢筋、浇筑混凝土、张拉预应力索筋等，当完成一孔梁的施工，之后移动模架落模，移动至下一跨就位，以此进行逐孔浇筑施工。

移动模架施工工法1.前言：移动模架法制梁最早于1955年在德国使用，国内从20世纪90年代在公路桥梁施工中开始采用移动模架制梁。

移动模架是一种自带模板可在桥位间自行移位，逐孔完成箱梁现浇施工的大型制梁设备，制梁不受桥下地质条件的限制，适应深谷、软基、水中等各种工况的要求，避免大吨位提、运、架设备和预制场的一次性投入；近年来我国铁路客运专线及高速铁路建设中得以迅速发展和广泛应用。

本工法是在参照有关技术标准的前提下，在沈丹铁路客运专线TJ-3标简支现浇箱梁施工过程中，经总结和完善而形成。

通过应用本工法，保证了工程施工质量和安全，创造了良好的社会效益和经济效益。

2、工法特点：2.1受环境影响较小，可在复杂地形条件下施工。

2.2能保证安全质量，施工速度快。

2.3施工方法简单，易于施工人员掌握。

2.4功能完备，机械化程度高。

3.适用范围：本工法适用于客运专线32m及24m现浇梁施工。

4.工艺原理：移动模架造桥机主梁在支承油缸及托辊轮箱的作用下，可实现升降及纵移动作；模架及模板在模架开启机构的作用下完成底模架横移开启及闭合的动作；模架通过挑梁、吊臂及吊杆悬挂在主箱梁底面，利用可调撑杆调节模板的预拱度，按设计要求调整梁底的线型高程。

5.施工工艺流程及操作要点：5.1工艺流程:移动模架系统在现场拼装成型，进行模板调整、预拱度设置及预压。

钢筋在加工场集中加工、专用运输车运输到施工桥位、吊车吊装到桥上作业面后进行绑扎；预应力孔道塑料波纹管成孔；底、腹板钢筋绑扎完成后，安装内模，最后进行顶板、翼缘板钢筋绑扎；混凝土在拌合站集中拌和、混凝土输送车运输，混凝土泵车泵送入模，插入式振动器进行梁体混凝土振捣，桥面采用悬空式整平机整平；梁体养护采用自然养生；预应力筋张拉采用两端整拉工艺，真空压浆、封端；移动模架落架、脱模，纵向前移至下一浇筑孔位。

图5.1-1 移动模架造桥机施工工艺框图5.2总体安装方案根据各桥线下墩身施工情况，造桥机构件进场的先后顺序，利用个桥墩墩身处的空余场地，按照施工方向来组拼造桥机的先后顺序，采取“先到构件优先拼装，先局部后整体”的原则，有组织、有顺序、有效率的完成造桥机的拼装。

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法一、前言高速铁路建设是现代交通基础设施建设中的重要组成部分，而箱梁施工是其中一个重要环节。

为了提高施工效率和质量，并满足日益增长的交通需求，高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法应运而生。

该工法融合了现浇施工技术和自行式模架技术，通过移动模架的方式，实现了高速铁路箱梁的快速施工。

二、工法特点高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用自行式模架，可以实现连续施工，大大缩短了施工周期。

2. 施工质量好：模架具有较高的稳定性和承载能力，能够保证施工质量。

3. 适应性强：可适用于各种地形与条件的高速铁路建设。

4. 安全可靠：采用先进的技术和安全措施，确保施工过程中的安全。

5. 经济可行：相较于传统施工方法，该工法具有更低的成本和更长的使用寿命。

三、适应范围该工法适用于高速铁路建设中对箱梁施工有较高要求的项目，无论是平原、山区还是其他地形条件，都能够灵活应用。

四、工艺原理高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。

首先，通过对现浇施工技术和自行式模架技术的融合，实现了施工工法的自动化和连续化。

其次，施工过程中采用了先进的浇注和模架技术，确保了工程的质量和稳定性。

最后，通过合理的组织和安排，使施工过程能够高效进行。

五、施工工艺高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：包括现场勘察、工地布置、机具设备调试等。

2. 模板安装：按照设计要求，将模板安装在标志轴线上。

3. 钢筋绑扎：按照设计要求将钢筋进行绑扎，并进行质量检查。

4. 混凝土浇注：根据施工计划和工艺要求，将混凝土均匀浇注到模板内，并进行充实与振捣处理。

5. 混凝土养护：对混凝土进行适当的养护，保证强度的发展。

高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法一、前言高速铁路建设在我国得到了迅猛的发展，而简支箱梁则是高速铁路桥梁建设中常用的一种结构形式。

为了提高施工效率和质量，高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法应运而生。

该工法在施工过程中充分利用了自行式移动模架的优势，实现了整体施工，极大地提高了施工效率和质量。

二、工法特点高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法具有几个特点。

首先，施工速度快，可以一次性完成整个箱梁的浇筑，大大节省了施工时间。

其次，施工过程中无需拆模，可以避免脱模带来的负面影响。

此外，该工法还能够提高施工质量，确保桥梁的稳定性和安全性。

三、适应范围高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法适用于各种地形和复杂条件下的简支箱梁施工。

无论是在平原地区还是在复杂山区，该工法都能够灵活应用，保障施工的顺利进行。

四、工艺原理该施工工法主要依据梁上的自行式移动模架进行施工。

首先，将移动模架置于箱梁轨道上，然后通过调整模架和轨道的相对位置，使得整个模架能够顺利地移动。

在施工过程中，可以通过模架上的支撑装置将箱梁固定在模架上，实现箱梁的现浇施工。

五、施工工艺高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法的施工过程主要分为以下几个阶段：制作模板、现场准备、模板安装、箱梁吊装、自行式移动模架安装、箱梁浇筑等。

每个阶段的施工细节都需要严格控制，确保施工的质量和进度。

六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织施工人员的配备和工作时间的安排，确保施工的高效进行。

同时，在施工中需要确保施工人员的安全意识，严格落实各项安全措施，避免施工事故的发生。

七、机具设备高速铁路现浇简支箱梁上行自行式移动模架施工工法所需的机具设备包括自行式移动模架、吊车、混凝土搅拌车等。

这些机具设备的选用和使用方法都需要经过严格的考虑和评估，保证施工过程的顺利进行。

八、质量控制为了保证施工过程中的质量，需要严格控制施工过程中的各个参数和指标。

上行式移动模架现浇梁快速施工工法上行式移动模架现浇梁快速施工工法一、前言上行式移动模架现浇梁快速施工工法是一种先进的工程施工方法，能够提高梁的施工效率和质量，减少施工周期和成本。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点上行式移动模架现浇梁快速施工工法具有以下特点：1. 施工效率高：采用上行式移动模架，可以一次性浇筑多段梁体，梁体在模架上快速移动，提高了施工效率。

2. 施工质量好：模板垂直度高，能够保证梁体的准确尺寸和平整度，提高了施工质量。

3. 施工周期短：通过快速移动模架和一次性浇筑多段梁体，可以大大缩短施工周期，提高了工程进度。

4. 施工成本低：由于工序减少、施工周期短，可以降低施工成本。

5. 环境友好：采用预制混凝土和模板，减少了对环境的污染和资源的浪费。

三、适应范围上行式移动模架现浇梁快速施工工法适用于桥梁、隧道、高架等结构中的梁体施工，特别适合需要大量快速施工的工程项目。

四、工艺原理上行式移动模架现浇梁快速施工工法通过模板搭设、混凝土浇筑和模架移动三个环节实现梁体的快速施工。

首先，根据设计要求，搭设上行式移动模架，安装好模板和支撑系统。

然后，根据混凝土配合比，将预制混凝土搅拌均匀，将混凝土输送至模板内，在模板内进行浇筑。

浇筑完一段梁体后，立即进行后续段的浇筑，实现一次性多段梁体浇筑。

最后，在混凝土达到设计强度要求后，移动模板并拆除模板，在模架上移动到下一段梁体的位置，继续进行梁体的浇筑。

五、施工工艺上行式移动模架现浇梁快速施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 搭设模架和安装模板：根据设计要求，搭设上行式移动模架，安装好模板和支撑系统。

2. 预备工作：检查模板和支撑系统的安装情况，准备好预制混凝土和施工设备。

3. 混凝土浇筑：将预制混凝土搅拌均匀，将混凝土输送至模板内进行浇筑，并进行均匀振捣。

第一章 施工准备一、技术准备1〉认真熟悉、核对施工图纸，领会设计意图，研究和优化施工技术方案，编制工艺标准和各工序作业指导书。

2> 成立技术专家组，对移动模架施工技术和工艺进行专项研究。

3> 开工前，对施工人员进行技术交底和上岗前的技术培训，规范施工程序。

4> 配合比选定本施工段箱梁混凝土为C50混凝土，为保证工程质量，施工中进行混凝土配合比的优化设计，使配制混凝土配合比的水胶比、水泥及胶凝材料用量、含气量、工作性能等满足混凝土强度、弹模及耐久性的设计要求，对结构耐久性采取合理的结构构造措施和施工技术措施。

5> 对重点工序制定安全施工方案和安全保证措施，制定质量管理计划，健全项目质量保证体系，成立QC小组，在施工中运用PDCA循环原理有效实施“三标一体化”管理。

二、现场准备1> 配齐所有生产、生活及办公设施，满足主要管理人员及施工人员进场生活、办公需要。

2> 临时工程施工进展满足主体开工需要。

架设、检修施工用电线路，铺设管道，接通水源，满足施工用电及用水需要；生产房屋全部建成；修建钢筋加工场，满足生产能力需求；修建通往桥面的人行便梯，形成施项目的安全通道；组织移动模架设计加工与拼装、机械设备进场及检测量器具的检定与校核，保障各组成件性能良好。

三、人员培训1、移动模架造桥机施工培训移动模架是目前国内先进的桥梁施工生产设备，首先组织造桥机操作人员对其系统的结构性能特点和结构组成形式进行全面的了解，邀请公司专业技术人员到现场进行指导，针对移动模架造桥机的拼装方法、液压系统、调整系统的操作要点、施工步骤及日常维修与保养有关事项进行专项技能培训，保证移动模架工作时具备良好的性能。

2、简支箱梁现浇施工工艺培训高速铁路简支箱梁具有吨位大、对箱梁的线形要求严、梁体砼体积大等特点，如何控制好梁体的线形，保证砼的质量及确保施工的安全是移动模架施工的关键，施工前进行技术交底，同时组织各施工班组就现浇箱梁每道施工工序进行作业指导，保证施工过程中钢筋下料、制作、绑扎、预埋件设置、保护层厚度、预应力筋位置、张拉应力、混凝土浇筑质量、振捣、养护、拆模、压浆、封端及箱梁外观质量符合现有的施工和验收规范。

《上行式移动模架移位拼装过连续梁的施工方法》摘要：摘要：本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例，详细介绍了一种上行式移动模架在过连续梁时一种施工方法，該方法采用降低移动模架中支腿、前支腿高度，使其坐落到连续梁桥面上的方式，在已浇筑完成的简支梁上拼装，然后再前移通过连续梁到达至制梁现场，前导梁行走至制梁墩顶时，后支腿、中支腿油顶顶升，使后支腿、中支腿受力，前支腿去掉临时垫块安装前支腿原垫块改回原来高度，前支腿落至10#墩墩帽锁紧稳固，中支腿油顶收回，使后支腿、前支腿受力，模架前移至后支腿及中支腿制梁状态位置，去除中支腿临时垫块改回原来高度，顶升中支腿使后支腿、中支腿受力，前支腿与主梁处于脱离状态，前支腿前移至制梁墩前一号墩帽放置，模架拼装完成调整标高准备制梁，前导梁行走至10#墩时，后支腿、中支腿油顶顶升，使后支腿、中支腿受力，前支腿去掉临时垫块安装前支腿原垫块改回原来高度，前支腿落至10#墩墩帽锁紧稳固，中支腿油顶收回，使后支腿、前支腿受力，模架前移至后支腿及中支腿制梁状态位置，去除中支腿临时垫块改回原来高度，顶升中支腿使后支腿、中支腿受力，前支腿与主梁处于脱离状态，前支腿前移至11#墩墩帽放置，模架拼装完成调整标高准备制梁刘卓摘要：本文依托广佛环线32.6m跨径连续箱梁施工为例，详细介绍了一种上行式移动模架在过连续梁时一种施工方法，該方法采用降低移动模架中支腿、前支腿高度，使其坐落到连续梁桥面上的方式，在已浇筑完成的简支梁上拼装，然后再前移通过连续梁到达至制梁现场。

此方法相比较于在制梁位置拼装的方法更为安全，直接，经济，可循环。

能够完美解决上行移动模架只能原位拼装及遇连续梁无法过跨施工的难题，拓宽了移动模架使用范围。

Abstract： This article relies on the construction of a 32.6m-span continuous box girder of the GuangFo ring line as an example， and introduces in detail a construction method of an upward mobile forming framework when passing through continuous beams. This method uses the method of reducing the height of the legs and the front legs in the mobile formwork so that it sits on the continuous beam bridge surface， and assembles on the simply supported beams that have been poured， and then moves forward through the continuous beams to the beam making site. This method is safer， direct， economical， and recyclable than the method of assembling at the beam-making position. It can perfectly solve theproblem that the upward mobile forming framework can only be assembled in situ and cannot cross the construction in case of continuous beams， which expands the use range of the mobile formwork.关键词：上行式移动模架;过连续梁;现浇箱梁0 引言近年来，随着国家在公路、铁路方面的大力度投资建设，移动模架已经作为一种常用的桥梁设备广泛的应用起来。