北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0008.7892286C-29AA-4BC9-9621-AAD55EB21B47(总15页)

北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通信息技术》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.四级B.五级C.二级D.三级2.牵引网可分为哪几种?()A.架空单线式B.架空复线式C.第三轨式D.接触轨式3.综合监控系统由以下哪几部分组成()。

A.中央综合监控系统B.车站综合监控系统C.包括车辆段综合监控系统D.综合监控骨干网4.轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。

()A.正确B.错误5.综合监控系统大体有集中式、分布式、分层分布式三种不同的集成方式。

()A.错误B.正确6.接触网是沿车辆走行轨架设的特殊供电线路，轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。

()A.错误B.正确7.地下车站及消火栓数量超过10个且室内消防用水量大于15L/S的地面车站、高架车站及附属建筑等，室内消火栓给水系统必须布置成环网。

()A.错误B.正确8.AFC系统总体结构分别是()。

A.车票B.车站终端设备C.车站计算机系统D.D中心计算机系统E.清分系统9.牵引供电系统包括()。

A.牵引变电所B.降压变电所C.牵引网D.动力照明配电系统10.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A.SCADAB.PISC.CBTCD.ATS第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：D2.参考答案：ABC3.参考答案：ABCD4.参考答案：A5.参考答案：B6.参考答案：B7.参考答案：B8.参考答案：ABCDE9.参考答案：AC10.参考答案：B。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共1 0道试题，共30分。

）1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。

A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为（）。

A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于直线制组织结构的特点（）。

A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。

C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：8.下列关于事故的描述，错误的是0。

A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识，但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件，其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案：9.关于列车能力的等式，对的的为0。

A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案：10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路；地面铁路;高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题，共40分。

)1. AT。

子系统的功能涉及()。

A.控制列车在允许速度下运营，人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时，自动准备折返对的答案：2.牵引力的产生必须具有的条件有()。

1.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A.紧急灾难信息B.列车服务信息C.乘客引导信息D.站务信息及公共信息、商业信息【参考答案】: A2.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A.ATP/ATO子系统B.ATSC.ATPD.ATO【参考答案】: A3.PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A.二级B.三级C.四级D.五级【参考答案】: B4.PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A.中心子系统B.车站子系统C.车载子系统D.网络子系统【参考答案】: B5.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A.ATS子系统B.ATP/ATO子系统C.ATP子系统D.ATO子系统【参考答案】: B6.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A.一级B.二级C.三级D.四级【参考答案】: C7.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A.分布式SCADA系统B.集中式SCADA系统C.网络式SCADA系统 D.RTU系统【参考答案】: B8.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中心计算机系统【参考答案】: D9.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A.ATSB.CBTCC.SCADAD.PIS【参考答案】: D10.以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A.确定状态监测的内容B.构建故障信息测试系统C.数据分析处理及故障特征信息提取D.状态监测、故障诊断及预报【参考答案】: C11.牵引供电SCADA系统应用中存在什么问题()。

A.系统基础数据欠准确B.系统不开放C.统功能不强D.系统缺乏规范化、标准化【参考答案】: ABCD12.牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些()。

答案:正确
30.为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。
答案:正确
C.在保证运量需求的条件下，尽量增多运营车数
D.充分利用线路的能力和车辆的能力
答案:ABD
15.企业信息化的主要任务是()。
A.按信息资源管理标准开发企业集成信息系统
B.建立信息资源管理标准，搞好信息组织工作
C.建立企业内部网，制定企业信息发布的计划和策略
D.建立企业信息基础设施
答案:ABD
B.首尔
C.广州
D.北京
答案:CD
三、判断题 (共 10 道试题,共 30 分)
21.客车辆定员数=车厢有效站立面积（m2）×每平方米允许站人数。
答案:错误
22.自动导向交通系统有一组导向轮引导车辆运行，列车运行自动控制，但不可实现无人驾驶。
答案:错误
23.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的最小出发间隔时间。取决于折返线的布置、采用的折返方式等。
北京交通大学2020年春季《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二附标准答案
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。
A.高能量城市轨道交通系统；中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统
B.钢轮钢轨系统；胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统
答案:C
3.对单一票价制的优点，描述错误的为()。
A.票价合理
B.效率高
C.售票简单
D.减少了车站管理人员
答案:A

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 联锁集中站T能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

. TS子系统. TP/TO子系统. TP子系统. TO子系统正确答案：2. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

. 一级. 二级. 三级. 四级正确答案：3. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

. 确定状态监测的内容. 构建故障信息测试系统. 数据分析处理及故障特征信息提取. 状态监测、故障诊断及预报正确答案：4. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

. 中心子系统. 车站子系统. 车载子系统. 网络子系统正确答案：5. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

. 紧急灾难信息. 列车服务信息. 乘客引导信息. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：6. 以下哪一项为F系统的核心部分()。

. 车站终端设备. 车站计算机系统. 清分系统. 中心计算机系统正确答案：7. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

. TS. T. S. PIS正确答案：8. PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

. 二级. 三级. 四级. 五级正确答案：9. 在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。

. 正常运行模式. 降级运行模式. 站间进路行车法. 电话闭塞法正确答案：10. 车载T中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

. TP/TO子系统. TS. TP. TO正确答案：北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二二、多选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 城市轨道交通应急救援系统包括()。

. 视频监控系统. 应急救援指挥系统. 乘客服务系统等. 列车自动控制系统正确答案：2. F系统总体结构分别是()。

D.岛、侧混合式站台车站。
答案:BCD
16.城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括（）
A.城市轨道交通运营专业性强
B.技术设备复杂
C.客流量大
D.时效性强
答案:ABCD
17.AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。
A.中心AFC系统
B.车站AFC系统
C.售检票终端设备
D.车票
答案:ABCD
18.规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。以下哪些属于保障我国地铁安全运营的措施()。
A.建立地铁灾害应急处理制度
B.建立地铁设施设备日常安全维护制度
C.建立地铁紧急状况定期演练机制
D.开展国民地铁安全教育活动
答案:ABCD
19.下列属于城市轨道交通特点的有（）
A.运量大
C.辙叉及护轨
D.道床
答案:ABC
25.折返线的折返方式包括（）
A.环形
B.尽端式
C.渡线折返
D.Ｔ形折返
答案:ABC
三、判断题(共25道试题,共50分)
26.列车自动运行系统主要实现“地对车的控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
答案:正确
27.城市轨道交通危险识别涉及员工的健康与安全、行车安全、设备安全、消防安全、交通安全、乘客及相关方安全、财产损失和列车延误等范畴。
A.误报和漏报
B.数据与分析困难
C.响应时间长
D.全天候可靠的视频监控
答案:D
10.风险分值在多少一般认为是高度危险环境()。
A.20分以下
B.70～160分
C.160～320分
D.320分以上
答案:C
二、多选题(共15道试题,共30分)

北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二一、单选题（共 10 道试题，共 20 分。

）1. 城市轨道交通系统的运营事故受两大方面因素影响，即内部因素和外部因素，以下哪项因素不是外部因素()。

. 恐怖袭击. 乘客携带违禁物品. 自然灾害. 设备设施故障正确答案：2. 城市轨道交通运营安全事故，根据事件性质可以分为几类()。

. 四. 五. 六. 七正确答案：3. 从应用的角度，地理信息系统由几部分组成()。

. 二. 三. 四. 五正确答案：4. 下列哪一项不是传统的视频监控系统的缺点()。

. 误报和漏报. 数据与分析困难. 响应时间长. 全天候可靠的视频监控正确答案：5. 轨道交通的车站分几个规模等级()。

. 二. 三. 四. 五正确答案：6. 以下哪项不是城市轨道交通的特点()。

. 能耗低. 污染少. 不准时. 运量大正确答案：7. 城市轨道交通是采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，以下哪项不属于城市轨道交通()。

. 有轨电车. 磁浮系统. 自动导向轨道系统. 市域快速公交（RT）正确答案：8. 折返线有几种折返方式()。

. 一种. 二种. 三种. 四种正确答案：9. L评价法采用与系统风险率相关的几种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小()。

. 二. 三. 四. 五正确答案：10. 计算机仿真分析的一般过程分为几个主要阶段()。

. 二. 三. 四. 五正确答案：北交《城市轨道交通安全管理》在线作业二二、多选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. F系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。

. 中心F系统. 车站F系统. 售检票终端设备. 车票正确答案：2. 一般城市轨道交通车辆的主要组成部分为()。

. 车钩缓冲装置. 车体. 车门. 转向架. 制动装置正确答案：3. 限界可以分为（）. 车辆限界. 设备限界. 建筑限界. 接触轨或接触网限界正确答案：4. 下列属于城市轨道交通特点的有（）. 运量大. 速度快. 安全性好. 正点率高正确答案：5. 折返线的折返方式包括（）. 环形. 尽端式. 渡线折返. Ｔ形折返正确答案：6. 规范完备的安全管理制度是实现地铁运营安全的基础。

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二-0008
PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A:中心子系统
B:车站子系统
C:车载子系统
D:网络子系统
答案：B
乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A:紧急灾难信息
B:列车服务信息
C:乘客引导信息
D:站务信息及公共信息、商业信息
答案：A
以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理，包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。

A:确定状态监测的内容
B:构建故障信息测试系统
C:数据分析处理及故障特征信息提取
D:状态监测、故障诊断及预报
答案：C
轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
答案：C
车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A:ATP/ATO子系统
B:ATS
C:ATP
D:ATO
答案：A
PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。

A:二级
B:三级
C:四级
D:五级
答案：B
以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A:车站终端设备
B:车站计算机系统
C:清分系统
D:中心计算机系统
答案：D
城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A:ATS。

北交城市轨道交通信息技术在线作业二Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二一、单选题（共10道试题，共20分。

）得分：181.联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A. ATS子系统B. ATP/ATO子系统C. ATP子系统D. ATO子系统正确答案：B满分：2分得分：2系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏，以及相应的显示控制器等设备()。

A. 中心子系统B. 车站子系统C. 车载子系统D. 网络子系统正确答案：B满分：2分得分：23.车载ATC中控制车门开、闭，发送站台屏蔽门开、闭信息的系统是以下哪个系统()。

A. ATP/ATO子系统B. ATSC. ATPD. ATO正确答案：A满分：2分得分：24.城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。

A. 集中供电方式B. 分散供电C. 混合供电D. 其他方式供电正确答案：A满分：2分得分：25.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机（mainframe），采用广域网连接现场RTU和主机()。

A. 分布式SCADA系统B. 集中式SCADA系统C. 网络式SCADA系统D. RTU系统正确答案：B满分：2分得分：06.轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。

A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级正确答案：C满分：2分得分：27.乘客信息系统优先显示的信息类型是()。

A. 紧急灾难信息B. 列车服务信息C. 乘客引导信息D. 站务信息及公共信息、商业信息正确答案：A满分：2分得分：28.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。

A. 车站终端设备B. 车站计算机系统C. 清分系统D. 中心计算机系统正确答案：D满分：2分得分：29.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。

A. ATSB. CBTCC. SCADAD. PIS正确答案：D满分：2分得分：210.在正线信号联锁故障的情况下，正线列车采用哪种方法组织行车()。

10.城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。 A.ATS B.CBTC C.SCADA D.PIS 正确答案：D
二、多选题 1.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。 A.外部高压供电系统 B.牵引供电系统 C.动力照明系统 D.电力监控系统 正确答案：ABCD
2.列车网络监控系统的一个完整诊断过程，一般包括以下几个基本步骤()。 A.确定状态监测的内容 B.安全预警 C.构建故障信息测试系统 D.数据分析处理及故障特征信息提取 E.状态监测、故障诊断及预报 正确答案：ACDE
16.综合监控系统应急预案由紧急疏散；非紧急疏散；设备故障和事故；人群管理四部分构成。 A.正确 B.错误 正确答案：A
17.控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊，由ATP子系统来完成这个功能。 A.正确 B.错误 正确答案：B
18.无线传输以通信介质为载体实现信息的传输，主要包括计算机网络通信、列车总线通信等方式。 A.正确 B.错误 正确答案：B
3.综合监控系统由以下哪几部分组成()。 A.中央综合监控系统 B.车站综合监控系统 C.包括车辆段综合监控系统 D.综合监控骨干网 正确答案：ABCD
4.电力监控系统由以下哪几部分组成()。 A.主机 B.控制中心 C.远程控制终端以及联接终端 D.通信网络 正确答案：ACD
5.自动售检票系统主要有几种类型()。 A.磁卡系统 B.接触式IC卡系统 C.AFC系统 D.非接触式IC卡系统 正确答案：ABD
北交《城市轨道交通信息技术》在线作业一-0008
一、单选题 1.以下哪一项为AFC系统的核心部分()。 A.车站终端设备 B.车站计算机系统 C.清分系统 D.中心计算机系统 正确答案：D
2.以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe)，采用广域网连接现场RTU和主 机()。 A.分布式SCADA系统 B.集中式SCADA系统 C.网络式SCADA系统 D.RTU系统 正确答案：B

9.城市轨道交通供电系统一般包括哪几种()。 A.外部高压供电系统 B.牵引供电系统 C.动力照明系统 D.电力监控系统
10.城市轨道交通应急救援系统包括()。 A.视频监控系统 B.应急救援指挥系统 C.乘客服务系统等 D.列车自动控制系统
判断题 1.PIS通过外部接口与其他系统通信，交换信息。 A.正确 B.错误
12.消防给水系统包括消火栓给水系统及自动喷水灭火系统。 A.正确 B.错误
13.ATP安全防护功能是ATP系统的核心。 A.正确 B.错误
14.车辆段是城市轨道交通系统中对运营车辆和工程车辆进行整备作业、停放、保养、维修、清洗和 调试的场所。 A.正确 B.错误
15.PIS的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息，并叠加本站的信息。 A.正确 B.错误
3.AFC系统总体结构分别是()。 A.车票 B.车站终端设备 C.车站计算机系统 D.D中心计算机系统 E.清分系统
4.城市轨道交通PIS主要包括以下几部分()。 A.中心子系统 B.车站子系统 C.车载子系统 D.资讯制作子系统 E.网络子系统
5.PIS系统从结构上可分为哪几部分()。 A.中心子系统 B.车站子系统 C.车载子系统 D.资讯制作子系统
2.小规模集成是将SCADA、CCTV、PA、PSD、FAS、BAS、ACS、AFC、PIS等集成为一个系统。 A.正确 B.错误
3.综合监控系统集中式集成方式通常在OCC配置中心服务器用于驻留实时数据库，车站不配置服务 器，各个相关子系统直接和中心监控系统交换信息。 A.正确 B.错误
4.安全信息处理技术主要包括信息预处理与信息综合处理两个环节。
22.综合监控系统大体有集中式、分布式、分层分布式三种不同的集成方式。 A.正确 B.错误

北交《城市轨道交通通信信号概论》在线作业二
一、单项选择题（共 10 道试题，共 30 分。

）
1. 联锁的大体内容不包括____________。

. 避免成立会致使机车车辆相冲突的进路
. 必需使列车或调车车列通过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置
. 必需使信号机的显示与所成立的进路相符
. 敌对信号未关闭时，防护进路信号机不能开放
正确答案：
2. 以下不属于联锁范围的是____________。

. 进路
. 信号
. 道岔
. 列车
正确答案：
3. 依照应答器所传输报文是不是可变，应答器可分为固定信息应答器(也称为无源应答器)和____________。

. 摩擦应答器
. 电阻应答器
. 可变信息应答器
. 磁轨应答器
正确答案：
4. 计数器显示如为0，说明现在区间____________。

. 无车
. 有车
. 进路锁闭。