挖方路基(路床处理)施工记录DG030104

海新路与翁角路立交工程路基原地面清理检查记录表施表201承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程填石路堤施工原始记录施表202承包单位：龙建路桥股份有限公司施工日期：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程路基分层填筑工序检验单施表203承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司编号：分项桩号：施工日期：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程袋装砂井施工原始记录施表204承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程塑料排水板施工原始记录施表205承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程碎石（砂）桩施工原始记录施表206承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程粉喷桩施工原始记录施表207承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程水泥粉煤砼桩施工原始记录施表208承包单位：龙建路桥股份有限公司设计桩径（m）：设计砼标号：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程抛石挤淤施工原始记录表施表209承包单位：龙建路桥股份有限公司施工日期：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程软基沉降与水平位移观测记录施表210承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程软基沉降观测曲线图施表211承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司观测桩号、部位：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程中央分隔带纵（横）向排水沟（管）施工记录施表212承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程中央分隔带填筑施工记录施表213承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：编号：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司施工日期：起止桩号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程不适宜材料挖除检查记录表施表214承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程挖方路基（路床处理）施工记录施表216 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程不良地段施工记录施表217承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程路基掺灰处理施工记录施表218承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程高边坡锚孔放样记录表施表219承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页锚孔钻造施工记录表施表220 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页注：备注栏记录钻孔过程中出现的情况，如塌孔、缩孔、地下水及相应的处理办法。

桩 号:
断面尺寸(cm):
填土含水量(%):
填土最大粒径(mm) 压实厚度 (cm): 松铺厚度 (cm):
压路机型号: 压路机吨位:
压实标准 (%):
碾压遍数:
检测点数:
填土类 别:
0
0
0 液限(%):
CBR值(%):
塑性指数:
标准击实报告编号:
最佳含水量(%):
掺灰量 (%):
平地机械类别:
0
0
压实质量检测报告编 号:
压实度代表值(%):
压实度合格率(%):
自检意见
监理意见
检测
复核
施工 主管
0
项目技术 负责人
项目名称 业主单位 施工单位 监理单位
123
合同号 编号
挖方路基(路床处理)施工记录表
起讫桩号: 起止时间
～ 上场编号:
月日 月日
长度(m) 基底情况: 土质类别: 含水量(%): 地下水情况:
基底设计标高(m): 基底实际标高(m): 处理宽度(m): 处理深度(m):
填筑层数编号:
填前
第

海新路与翁角路立交工程路基原地面清理检查记录表施表201 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程填石路堤施工原始记录施表202 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工日期：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程路基分层填筑工序检验单施表203承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司编号：分项桩号：施工日期：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程袋装砂井施工原始记录施表204 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程塑料排水板施工原始记录施表205 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：起止桩号：编号：海新路与翁角路立交工程碎石（砂）桩施工原始记录施表206 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程粉喷桩施工原始记录施表207 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程水泥粉煤砼桩施工原始记录施表208 承包单位：龙建路桥股份有限公司设计桩径（m）：设计砼标号：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程抛石挤淤施工原始记录表施表209 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工日期：施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程软基沉降与水平位移观测记录施表210 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程软基沉降观测曲线图施表211 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司观测桩号、部位：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程中央分隔带纵（横）向排水沟（管）施工记录施表212 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：起止桩号：编号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程中央分隔带填筑施工记录施表213 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：编号：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司施工日期：起止桩号：现场施工负责人：质检员：日期：监理：日期：海新路与翁角路立交工程不适宜材料挖除检查记录表施表214 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：编号：现场施工负责人：日期：海新路与翁角路立交工程挖方路基（路床处理）施工记录施表216 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程不良地段施工记录施表217承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程路基掺灰处理施工记录施表218 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：现场施工负责人：质检员：现场技术人员：监理：海新路与翁角路立交工程高边坡锚孔放样记录表施表219 承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：海新路与翁角路立交工程锚孔钻造施工记录表施表220承包单位：龙建路桥股份有限公司施工标段：监理单位：厦门中平工程监理咨询有限公司起止桩号：第页共页注：备注栏记录钻孔过程中出现的情况，如塌孔、缩孔、地下水及相应的处理办法。

02基坑开挖施工记录地下基坑开挖是建筑工程中的重要环节之一，它为接下来的地下结构施工和建筑物的稳定性提供了基础。

下面是一份基坑开挖施工记录，以记录施工的过程和中间出现的问题，供未来参考。

1.施工日期：2024年6月1日施工地点：XX市XX区XXXX街道XX号2.工程概况：基坑开挖深度：10米基坑开挖规模：40米×40米施工单位：XX建筑施工有限公司3.工程进度：6月1日：施工人员进行现场布置，设置吊车和护坡设施。

6月2日：开始进行土方开挖作业，使用挖掘机进行挖土作业。

挖掘机先从北侧开始逐渐向南侧推进，保持边坡的稳定性。

6月5日：基坑开挖深度达到5米，施工人员在挖掘机的支撑下进行边坡处理，使用喷涂纱布进行加固，并安装喷灌系统进行喷水降温。

6月10日：基坑开挖深度达到10米。

施工人员加强边坡处理，确保边坡的稳定性。

同时开挖机进行坑底平整作业，清除碎石和杂物。

4.发现问题及处理：6月6日：由于连续降雨，基坑周边土壤变得湿滑，边坡出现滑坡迹象。

施工人员立刻采取应急措施，在边坡周围设置挡土墙和加大喷灌系统的水量，并通知相关监理单位加强巡查和管理。

5.安全措施：在施工过程中，施工单位始终严格遵守各项安全规定，落实施工方案和施工计划，并采取以下安全措施：-施工现场设置明显的安全标识，并配备专人负责安全管理和监督。

-施工人员佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、口罩等。

-使用挖掘机和其他机械设备的操作人员必须持有相关证书，并经过培训和考核。

-对降雨等极端天气情况进行密切监测，并及时采取相应措施。

-定期对挖掘机和其他机械设备进行检查、维修和保养，确保其正常运行。

以上是基坑开挖施工记录的主要内容。

通过记录施工过程和出现的问题，我们可以及时总结经验，改进施工方法，并提高工程质量和安全性。

同时，本记录还可以作为后续工程监督、验收和维护的重要参考依据。

公路建设项目
项目法人 承包单位 监理单位 合 同 号 编 号 E-03
挖方路基 (路床处理) 施工记录
起讫桩号: 起讫时间: ～ 上场编号: 月 月 日 日 长度(m): 基底情况: 土质类别: 含水量(%): 地下水情况: 填筑土类别: 砾石土
砂类土
白灰土 液限(%): CBR值(%): 塑性指数:
基底设计标高 (m): 基底实际标高 (m): 处理宽度(m): 处理深度(cm): 填筑层数编号: 填前 第 层
填土含量(%): 填土最大粒径(mm): 压实厚度(cm): 松铺厚度(cm): 压路机型号: 压路机吨位：
标准击实报告编号: 最大干容重(g/c
最佳含水量(%): 掺灰量(%): 平地机械类 别: 平地机 推土机
横向排水盲沟调协情况: 桩号: 断面尺寸(cm):
压实标准(%): 碾压遍数: 检测点数:
压实度检测报告编号: 压实度代程师意见：
日期： 填表人: 施工技术负责人: 驻地监理工程师:
年
月
日

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工日期：2021年3月1日至2022年2月28日二、施工准备1. 施工组织设计：根据工程实际情况，编制了详细的施工组织设计，明确了施工方案、进度安排、质量保证措施、安全生产措施等。

2. 人员配备：组织了一支经验丰富的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。

3. 材料设备：采购了满足工程需求的各类材料、机械设备，确保施工顺利进行。

三、施工过程1. 路基施工：首先进行路基清表、平整、压实，确保路基质量。

采用分层填筑、压实工艺，路基压实度达到设计要求。

2. 桥涵施工：按照设计图纸进行桥涵施工，确保结构安全、质量合格。

对桥涵基础、墩身、梁板等关键部位进行严格控制，确保施工质量。

3. 路面施工：路面施工包括基层、沥青面层等。

基层采用水泥稳定碎石，沥青面层采用改性沥青混凝土。

严格按照施工工艺进行摊铺、碾压、接缝处理等工序。

4. 交通导改：根据工程进度，合理规划交通导改方案，确保交通畅通，减少对周边居民的影响。

四、质量控制1. 材料检验：对进场材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。

2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，对关键工序进行重点控制，确保施工质量。

3. 质量检测：定期进行质量检测，对路基、桥涵、路面等关键部位进行检测，确保工程质量。

五、安全生产1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。

2. 安全措施：制定安全生产措施，确保施工现场安全。

3. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。

六、工程总结1. 工程完成情况：按照合同约定，XX道路工程于2022年2月28日完工，工程质量合格，安全文明施工。

2. 经验教训：在施工过程中，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。

3. 改进措施：针对存在的问题，提出改进措施，提高施工质量和管理水平。

3土方挖方路基（路床）检验批质量检验记录表CJJ 1-2-1-1注：B为施工时必要的附加宽度。

4土方挖方路基（路床）检验批质量检验记录表CJJ 1-2-1-156关于年龄71.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。

结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。

2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。

陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。

3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。

但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。

4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。

青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。

5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。

这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。

6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。

你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。

7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。

当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。

这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。

8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。

某工程建设路基施工记录用表(DOC44页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑第五章施工记录用表（E表）(E01-E74)ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号特殊路基施工现场检测记录表承包单位合同号监理单位编号土工（钢塑）格栅施工原始记录施工日期：E—03检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号路基掺灰处理施工原始记录检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号路基施工现场检测记录（一）承包单位合同号监理单位编号路基施工现场检测记录（二）ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号塑料排水板施工原始记录检测负责人：检测人：XXXX工程建设项目承包单位合同号监理单位编号软基（回填块片石）压实施工记录表E—07XXXX工程建设项目承包单位合同号监理单位编号水泥搅拌桩记录表 E—08承包单位合同号监理单位编号检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号侧向位移汇总表E—11检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号路面（）层施工现场检测记录承包单位合同号监理单位编号路面面层施工现场检测记录（一）检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号水泥路面施工检测记录（二）起讫桩号：施工日期：E—14检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号沥青路面施工检测记录（三）起讫桩号：施工日期：E—15检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号沥青混凝土粗（中）粒式面层施工现场检测记录ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号箱涵施工原始记录桩号及工程名称：交角：跨径×高= 米×米检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号盖板涵施工原始记录桩号及工程名称：交角：跨径×高= 米×米检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号圆管涵洞施工原始记录桩号及工程名称：交角：孔径= 米检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号混凝土施工原始记录E—20检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号钻孔桩基础钢筋笼安装与混凝土施工原始记录（二）E—22检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号钻孔桩水下混凝土灌注施工记录表（三） E—23检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号接桩施工记录表桩号及工程名称：E—24检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号墩（台）施工原始记录桩号及工程名称：E—25检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号后张法预应力梁张拉记录承包单位合同号监理单位编号先张法预应力梁张拉记录承包单位合同号监理单位编号预应力孔道压浆施工原始记录 E—28承包单位合同号监理单位编号第孔现浇钢筋混凝土上部施工原始记录桩号及工程名称：日期：E—29承包单位合同号监理单位编号第孔第片主梁安装施工原始记录XXXX工程建设项目承包单位合同号监理单位编号挂篮预压记录表 E—31 桥梁名称：预压部位及次数：预压日期：年月日施工技术负责人：记录人：承包单位合同号监理单位编号桥栏杆、防水层施工记录桩号及工程名称：E—32检测负责人：检测人：承包单位合同号监理单位编号上部小构件安装施工原始记录ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号桥面铺装施工原始记录检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号干（浆）砌片石工程施工原始记录桩号及工程名称：日期：E—35检测负责人：检测人：ⅩⅩⅩⅩ工程建设项目承包单位合同号监理单位编号现场监控量测记录表 E—36测读：记录：计算：年月日。

平均合格率（%）
92.50
检验结论
主控项目全部合格，一般项目满足规范规定要求；检查评定合格
监理（建设） 单位意见
注：B为施工时必要的附加宽度。
检查结果/实测点偏差值或实测值
填挖 类型
路床顶面 以下深度 （cm）
道路类别
压实度 （%） 重型击实
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
应测 点数
1土 方路 挖
基 （路 方 床）
0～30
城市快速路、 主干路
次干路
支路及其他小路
≥95 ≥93 ≥90
9999999999 6589587777
10
9999999999 7569476968
项目
路床纵段高程（mm）
3土 路基 的允 许偏 差
路床中位偏差（mm） 路床平整度（mm） 路床宽度（mm） 路床横坡
边坡
允许偏差
-20 +10 ≤30
≤15
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
应测 点数
1
-17 17
7
1 3
3
6
4
25
5
10
2 4
1 5
3 8
1 8
3
2
2 0
0
1 3
2 5
10
1 0
3
5
0
5
0
1 2
土方挖方路基（路床）检验批质量检验记录
表CJJ 1-2-1-1
工程名称
市政
施工单位 单位工程名称 分项工程名称
工程数量

土方挖方路基（路床）检验批质量检验记录
工程名称 施工单位 单位工程名称 分项工程名称 工程数量 制表人 交方班组 主控项目（第6.8.1条第1、2款） 填方 类型 1土 方路 基 挖 （路 方 床） 压实 路床顶面 以下深度 （cm） 道路类别 城市快速路 主干路 0～30 次干路 支路及其他 小路 压实度 （%） 重型击实 ≥95 ≥93 ≥90 1 2 3 4 / / 室外道路 土方路基 项目经理 施工负责人 接方班组 / 分部工程名称 验收部位
路床纵断高程（mm） 3土 路床中位偏差（mm） 路基 的允 路床平整度（mm） 许偏 路床宽度（mm） 差 路床横坡（mm） 边坡（mm）
﹢3 ﹣16 ﹢4 ﹣9
0 ﹣21﹣10﹢12 ﹢9 ﹣20 10 10 10
﹢44﹢11﹢11 ﹢4 ﹢29﹢28 ﹢4 ﹢7 ﹢36 0 ﹢12 0 ﹢13﹢11 ﹢ ﹢11﹢10﹢21 ﹢2 ﹢4
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
表CJJ 1-2-1-1
土方路基 场区道路 技术负责人 质量检验员 检验日期 年 月 日
检查结果/实测点偏差值或实测值 5 6 7 8 9 10 应测 合格 合格率 点数 点数 （%） 10 10 100
95
95
96 98 97 98 95 99 97 95
2弯沉值：不应大于设计规定（设计弯沉值） 第6.3.3条 人机配合土方作业 第6.3.10 挖方施工 一般项目（第6.8.1条第3、4款） 项 目 允许偏差 ﹣20 +10 ≤30 ≤15 ± 0.3%且不反坡 不陡坡设计值 符合规范及设计要求 / 主控项目全部合格，一般项目满足规范规定要求；检查评定合格 1 2 3 4 符合规范及设计要求 符合规范及设计要求 检查结果/实测点偏差值或实测值 5 6 7 8 9 10 应测 合格 合格率 点数 点数 （%） 8 8 9 80 80 90

1
2
5
6
7
施工单位检查结论：
经检查，符合设计要求和《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）规定。

专业工长（施工员）（签名）：
项目专业质量检查员（签名）：
年 月 日 勘察单位鉴定结论：
基坑（槽）开挖情况与地质勘察报告相符。

勘察项目技术负责人：
年 月 日
设计单位核查结论：
根据现场开挖情况和勘察单位提供的地勘报告以及其签署的鉴定意见，
地基承载力特征能够达到设计要求。

设计项目专业负责人（签名）：
年 月 日
监理（建设）单位复查结论：
符合设计要求和〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉（GB50202）的规定，合格。

专业监理工程师（签名）：
（建设单位项目专业技术负责人签名）：
年 月 日。

.. . .
.. . word.
新建至六盘水铁路
水泥粉煤灰碎桩（CFG桩）施工记录
.. . .
新建至六盘水铁路
基坑开挖施工记录
新建至六盘水铁路
.. . word.
检查人：质检负责人：技术负责人：现场监理：
新建至六盘水铁路
地基处理检查记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
.. . word.
检查人：质检负责人：技术负责人：现场监理：
新建至六盘水铁路
锚索质量检查记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
.. . word.
.. . word.
检查人： 质检负责人： 技术负责人： 现场监理：
新建至六盘水铁路
锚索安装检查记录表
施工单位： 合同号： 监理单位： 编
号：
检查人：质检负责人：技术负责人：现场监理：
新建至六盘水铁路
挖桩终后灌注砼前检查记录表
施工单位：合同号：
监理单位：编号：
抗滑桩名称：DKxx+xx～DKxx+xx X号抗滑桩填表日期：年月日
.. . word.
.. . word.
检查人： 质检负责人： 技术负责人： 专业监理工程师：
新建至六盘水铁路
锚杆施工验收记录表
施工单位： 合同号： 监理单位：
编 号：
检查人：质检负责人：技术负责人：监理：
新建至六盘水铁路
预应力锚索灌浆记录表
施工单位：合同号：监理单位：编号：
.. . word.
新建至六盘水铁路
预应力锚索拉记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：
.. . word.
.. . . 拉日期：年月日
.. . word.。

土方工程施工记录项目名称：某XX区域土方工程施工项目地址：XX市XX区施工单位：XX建筑工程有限公司施工负责人：王工施工时间：2021年3月1日-2021年4月1日一、工程概况本项目是某XX区域的土方工程施工，包括场地平整、挖土填方等工作。

工程总面积为5000平方米，总土方量约为2000立方米。

为保证工程质量和施工进度，施工单位派出了一支由20名工人组成的施工队伍，配备了多台挖掘机、装载机等施工设备。

二、施工进度1. 3月1日-3月5日在这一周的时间里，施工队伍主要进行了现场勘察和场地清理工作。

工程师们在施工现场进行了详细的勘察，确定了场地的地形和土质情况。

同时，清理了场地上的杂草和垃圾，为后续的施工工作打下了良好的基础。

2. 3月6日-3月15日在接下来的十天里，施工队伍开始了土方开挖工作。

通过多台挖掘机的协作，将场地上的土方逐步挖掘出来，并运到指定的填方区域。

在施工过程中，工程师们不断对挖掘深度和坡度进行调整，以确保挖土工作的质量和效率。

3. 3月16日-3月25日在这段时间内，施工队伍开始进行填方工作。

通过多台装载机的协作，将挖掘出来的土方运到填方区域，逐步填满挖掘的坑洼地形。

在填方过程中，工程师们根据施工现场的实际情况，及时调整填方的厚度和坡度，保证填方后的地面平整度和稳定性。

4. 3月26日-4月1日在这段时间内，施工队伍进行了场地的最后整理和收尾工作。

工程师们检查了场地的整体情况，对可能存在的问题进行了修复和处理。

同时，对施工过程产生的垃圾和废料进行了清理，做到了施工现场的清洁整洁。

三、关键工程技术难点1. 场地地形复杂施工现场地形较为复杂，有坡度和悬崖等地形特点。

在挖掘和填方工作中，需要根据地形特点进行精准的施工，确保土方的平整度和稳定性。

2. 土质含水量高施工现场的土质含水量较高，对挖掘和填方工作造成了一定的困难。

施工队伍需要根据土质含水量的不同，采取相应的补水或排水措施，确保施工工作的正常进行。

第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，占地面积约XX平方米，总建筑面积约XX平方米。

基础形式为筏板基础，采用C30混凝土，钢筋采用HRB400钢筋，混凝土强度等级为C30。

二、施工准备1. 施工方案：根据设计图纸和现场实际情况，编制了详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。

2. 材料设备：提前准备好所需材料，如钢筋、水泥、砂石等，并确保质量符合要求。

同时，准备好施工机械设备，如混凝土搅拌机、钢筋加工机、挖掘机等。

3. 人员组织：明确各工种人员职责，加强施工现场管理，确保施工顺利进行。

三、施工过程1. 土方开挖：按照设计要求，对场地进行平整，开挖深度为1.5米。

在开挖过程中，注意边坡稳定性，确保安全。

2. 基坑支护：采用放坡开挖，边坡坡度为1:1，采用挂网喷浆进行支护，防止边坡坍塌。

3. 钢筋施工：根据设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。

钢筋绑扎完成后，进行钢筋保护层厚度检测。

4. 混凝土浇筑：采用商品混凝土，严格按照混凝土配合比进行浇筑。

浇筑过程中，注意振捣密实，确保混凝土强度。

5. 养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，养护时间为14天。

四、质量控制1. 材料质量：对进场材料进行严格检验，确保质量符合要求。

2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。

3. 钢筋保护层厚度：采用超声波检测仪器进行检测，确保钢筋保护层厚度符合设计要求。

4. 混凝土强度：对混凝土进行取样检测，确保混凝土强度达到设计要求。

五、施工记录1. 施工日期：2023年3月1日至2023年4月10日。

2. 施工人员：项目经理、施工员、钢筋工、混凝土工、测量员等。

3. 施工进度：完成基础土方开挖、基坑支护、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

4. 质量问题：未发现重大质量问题。

5. 解决措施：针对出现的问题，及时进行整改，确保施工质量。

六、总结本次基础工程施工过程中，严格按照设计要求和施工方案进行施工，确保了施工质量和进度。

挖土方路基检验批质量验收记录表说明：本表适用于一般土质、换填土处理软土路基、盐渍土、膨胀土、冻土路基分项工程检验批质量验收记录。

按每条路或路段、划分检验批。

本表由施工单位专业质量检查员填写，专业监理工程师在查看施工记录后，组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。

施工前应做好土方的平衡与调配方案，应有排水、降水措施。

【主控项目】1.弯沉值不大于设计规定，每车道、每20m测1点，弯沉仪检测。

2～4.每1000㎡每压实层抽检3点，用环刀法、灌水法、灌砂法。

【一般项目】1、2.全数检查，+观察。

3.每20m检查1点，用水准仪测量。

4.每100m检查2点，用经纬仪、钢尺量测，取最大值。

5.路宽小于9m时每20m检查1点，路宽在9～15m之间时每20m检查2点，路宽大于15m时每20m检查3点；用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值。

6.每40m检查1点，用钢尺量测。

7.路宽小于9m时每20m检查2点，路宽在9～15m之间时每20m检查4点，路宽大于15m时每20m检查6点；用水准仪测量。

8.每20m检查2点，用坡度尺量，每侧1点。

3.每20m检查1点，用水准仪测量。

4.每100m检查2点，用经纬仪、钢尺量测，取最大值。

5.路宽小于9m时每20m检查1点，路宽在9～15m之间时每20m检查2点，路宽大于15m时每20m检查3点；用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值。

6.每40m检查1点，用钢尺量测。

7.路宽小于9m时每20m检查2点，路宽在9～15m之间时每20m检查4点，路宽大于15m时每20m检查6点；用水准仪测量。

8.每20m检查2点，用坡度尺量，每侧1点。

表中B为施工时必要的附加宽度。

表格中各个表项的含义理解和填写说明，参见下表注：因市政道路、给排水工程的地域性差异，本表内容以及所涉及的表式（×××检验批质量验收记录表），仅供参考，具体表式、内容、填写要求、质量验收的组织以及程序等参见各地相关主管部门的具体规定。

第1篇一、工程概况本工程为某市新建的一条高速公路，全长50公里，路基宽度为34.5米，设计时速为100公里/小时。

本记录主要针对路基工程施工过程进行详细记录。

二、施工准备阶段1. 施工图纸及资料：在施工前，项目部组织施工人员对施工图纸及资料进行了详细的学习和讨论，确保施工人员对工程的设计要求、施工工艺、质量控制标准等有充分的了解。

2. 施工现场：项目部对施工现场进行了实地勘察，了解地质、地形、地貌等基本情况，为后续施工提供依据。

3. 施工材料：项目部根据施工图纸及施工方案，采购了所需的施工材料，如水泥、砂石、钢材、土工布等。

4. 施工设备：项目部配备了挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车等施工设备，确保施工顺利进行。

三、施工过程1. 挖方路基施工（1）挖方路基采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。

在施工过程中，严格按照设计图纸进行开挖，确保路基中线、高程、宽度等符合要求。

（2）开挖过程中，对边坡进行及时清理，防止滑坡、塌方等事故发生。

（3）挖方路基施工过程中，对挖掘机、自卸汽车等设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行。

2. 填方路基施工（1）填方路基采用机械化施工，用挖掘机配合自卸汽车运土，推土机整平，振动压路机碾压。

（2）在填方施工过程中，严格控制填料粒径、压实度、平整度，确保路基质量。

（3）填方路基施工完成后，对路基进行平整度检测，确保路基表面平整。

3. 边坡防护施工（1）边坡防护采用土工布、石笼、挡土墙等材料进行防护。

（2）边坡防护施工过程中，对边坡进行监测，确保边坡稳定。

4. 路基排水施工（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行排水。

（2）排水设施施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保排水畅通。

四、施工质量控制1. 路基施工过程中，项目部严格按照施工规范和质量标准进行施工，确保路基质量。

2. 对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保路基质量。

3. 对施工过程中的关键工序进行验收，确保路基质量。

项目名称 业主单位 施工单位 监理单位
合同号 编号
土方路基（路堤）施工记录表
DG030101
起讫桩号:
天气: □阴 □雨 □晴 土场编号: 最小强度CBR值(%) 含水量(%) 最小粒径(mm): 液限(%): 塑性指数: 距路床底面距离(m):
压实标准(%): 填料中石料强度(MPa): 路基横坡(%): 掺石灰剂量(%): 压路机型号: 压路机吨位: 夯实机具型号: 碾压遍数: 压实质量检测点 数: 压实质量检测报告编号: 填表人:
长度(m) 面积(㎡) 施工气温 (℃) 土质类别:
□巨类土 □砾石土 □砂类土 □继粒土 标准击实报告编号: 最大密度(g/cm³): 最佳含水量(%):
起止时间
年月 日
～
年月 日
试验路总结编号:
层位:
□基底 □下路堤
□上路堤 □路床
填筑层数编%):
填土 最大 粒压径实 厚度 (c填m)筑: 厚度 (c填m)筑: 宽度 (c平m)地: 机械 类别:
□平地机
地面横坡(%):
挖台阶宽度(m): 纵向分段 填筑搭接处 理: 坡率(%):
台阶长度(m):
驻地监理工程师意见:
□推土机
压实度代表值(%):
压实度合格率(%):
日期:
□无碾压轮迹
施工技术负责人:
驻地监理工程师: - 454 -
东莞市交通工程质量监督站监制