路基挖方技术交底
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路基挖方安全技术交底一、道路路基挖方施工安全技术要求:1.挖方施工区域必须安排专人进行交通管理,对人员、车辆、机械实行统一指挥。
2.人工挖土,前后应保持1.5米以上的距离,左右应保持1米以上的距离;机动车辆和装载机配合挖土时,必须距离人工挖土面保持5米凡例上的距离。
3.人际配合挖方施工,人员不许站在机械前面的工作面上,一定要站在机械工作面以外。
4.挖土机挖土时,人员不许在机械回转半径内通过,并保证一定的施工场地,施工范围内不准安排其它作业。
5.运土汽车进入场地必须有专人指挥,以保证安全。
6.压路机碾压时需要人工清理轮上粘土时,清理人员必须站在压路机的后面清理。
7.在挖填交接处或悬崖边缘进行挖土施工,必须保留1米以上的安全距离。
8.挖土时,必须自下而上分层开挖,压层厚度一般不超过1米,最厚不得超过1.5米。
严禁掏底放崖而造成坍塌事故。
9.两侧堆土时,堆土区必须留出人行通道;尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不超过1米,并应设良好的排水沟管。
10.工休时,机械、人员不允许靠墙休息,以防发生坍塌伤人事故。
二、道路路基填方施工安全技术要求:1.用斧头、镐头清理树根、杂草时,斧头、镐头前不许站人。
2.处理墓穴、枯井底部时,首先要排除周围的危情,采取必要的安全措施,然后分层填筑。
3.填方施工时,每侧均应宽于该层填筑坡脚50厘米,以保证压路机碾压时足够的安全距离。
4.机械填土方时,应设置明显的分层和路边桩的标志,防止机械停止施工时闪空。
5.人工配合机械控制分层摊铺时,人工找平必须和机械保持一定的安全距离。
6.施工现场必须设立专人指挥,保证人工和机械安全施工。
7.用电夯夯实时,接夯软线必须绝缘良好,启动、控制开关必须灵敏安全,工作中不允许夯在电线上,防止发生触电事故。
8.机械压实时,施工人员应站在压实作业面以外;碾压施工要修整和检查作业面时,机械应停止工作。
路基挖方技术交底一、工程概况本工程自然坡度3~30°,整个路线区域地势呈坡状起伏,且起伏较大。
沿线主要为坡耕地(旱地)与荒山地,有少部分林地和少许民房。
二、施工流程及工艺主要施工步骤:施工准备测量放样挖装运卸边坡修整路基面整修(一)、场地清理1、根据测量放线所划定的路基线路进行清理,其中包括地表的积水、草皮、杂木、腐殖土、生活垃圾等。
(二)、清表1、根据测量放线所划定的路基线路范围进行原地面以下0.5m 的清表。
将清除的表土合理的堆放在弃土场。
2、在路堑开挖前应做好截水沟,并根据土质情况做好防渗工作。
(三)、土方开挖前准备工作1、开挖前应根据地形条件,采用相应的施工机械设备、土层地质分部及挖方利用情况、合同工期、气候等要求编制相应的施工方案。
2、合理选用开挖方法:较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到距设计标高20—30cm,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖。
对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
对超长路堑,采用分段纵挖法开挖。
3、采用机械开挖时,应在边坡坡顶桩处标明挖深标志,并在距中心桩必要的安全距离处设立能控制路基高程的控制桩,以便随时进行施工控制,其间距不宜大于50m。
(四)、一般开挖过程的操作要求及规范1、挖土时应自上而下分层开挖,不得乱挖超挖,严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后,开挖面应做成稳定的边坡。
开挖至路床顶面以下60cm,将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于弃土场,不得与填料混在一起。
对于开挖出的适用的材料,应当用于路基的填筑,各类材料不应混杂。
2、横向挖掘法:以路堑整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖的施工方法,适用于短而深的路堑。
①、采用人力按横挖法挖掘路堑时,可在不同高度分成几个台阶开挖,其深度应根据工作与安全而定,一般宜为1.5~2.0m。
无论自两端一次横挖到路基标高,还是分台阶进行横挖均应设单独的运土通道及临时排水沟。
土方路基开挖施工技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)释义手册二、适用范围适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。
三、交底内容1、施工准备1)审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测,贯通线路中线及水平,对中线控制桩要测设护桩并作记录。
边桩根据贯通后的中线水平测设。
在地形、地质条件变化处加测施工断面。
施工便道贯通,平整场地。
4)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点,并设立标记,在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
5)施工便道贯通,平整场地,根据设计文件要求,进行测量放样,进行相关物资准备,检修施工机械等。
2、挖除土方的要求路堑开挖的适用材料,用于路堤填筑可以减少弃方和因借土填方而占用土地,但这些挖方材料不能混杂,混杂的填料影响填筑的均匀性,路基的压实质量难以保证。
在开挖时要强调分类开挖,分类使用,符合路基填筑质量的土单独存放、使用,不能使用的材料按弃方处理。
3、土方路堑开挖施工工艺流程:土方路堑开挖施工工艺流程见图3。
4土方路堑开挖施工工艺(1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
并撒白灰线进行标记。
(2)路基开挖:土方开挖应自上而下进行,分层开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
并在开挖过程中进行边坡修整。
(3)路床整修:用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修,(4)压实:用压路机对基床进行压实,如基床土过湿、过干,则要进行翻拌晾晒,或洒水。
(5)排水边沟:路床排水边沟要及及开挖及施工作。
(6)路堑边坡防护:在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护,保持边坡的稳定性。
路基挖方、填筑施工技术交底(上交)背景路基挖方、填筑施工是道路工程建设的重要环节之一,施工质量的高低直接影响公路使用的安全和舒适度。
为了保证工程施工质量,需要在施工前进行技术交底,明确施工流程、质量要求和安全措施。
技术交底内容一、施工流程1.现场勘察:对勘察结果进行审查,确认路基设计和施工标准,确定勘察范围,并进行标记。
2.现场清理:对确定路基的范围进行清理,把不符合要求的物块及杂物清除。
3.示范挖方:在挖方面积大的路段,先进行示范挖方,调整机具操作方法及挖方参数,便于后续作业的顺利开展。
4.挖方开挖:以设计标高为参考,进行路基削坡及挖方开挖。
注意挖掘深度,保证路基坡度和路面标高的接合。
5.开挖验收:每次开挖20毫米进行一次验收,确保开挖深度的正确性,避免因误差导致挖掘过深,引起路基坍塌或沉降等不良后果。
6.均匀调整:在开挖结束后,采用推土机、压路机等机械进行均匀调整,以减少路基坑差强度差的情况。
7.支方固结:对于土质较松软的路段,进行支方固结,保证路基的稳定性。
8.填筑压实:按照设计标高,从路基周围或临时堆场运来填料,进行填筑压实。
注意填筑压实的均匀性和标高的准确性。
9.压实验收:对于填筑压实不够的路段,使用压路机进行二次压实,以保证路基的稳定性和坚实性。
二、质量要求1.确保施工过程中,土方开挖范围内不得留有地渣、植物、废石料等杂物。
2.保证路基的坡度、标高等规格的准确度,以确保路面的平整度和车辆行驶的稳定性。
3.确保填筑土料的质量符合设计要求,防止因杂质、过于松散或过于坚实等因素影响路基的稳定性。
4.对于路段较差,需进行支方固结,在填筑压实前,必须确保路基的稳定性。
三、安全措施1.在挖方施工中,要避免使用抱闸机、斗齿等锯齿断裂机具,以免对路基造成不必要的破坏。
2.在挖方和填筑压实作业中,要加强对操作人员的安全教育和管理,严格遵守安全操作规程,防止事故的发生。
3.确定施工现场内、路肩等区域范围,并张贴安全提示标识,以引起工人们不断关注安全。
挖方路基技术交底嘿,朋友们!今天咱们来好好聊聊挖方路基这个事儿。
先来讲讲我之前碰到的一件真事儿。
有一次我去一个施工现场,看到一群工人正在进行挖方路基的工作。
那场面,真是热火朝天。
有个年轻的小伙子,看起来挺有干劲儿,可就是操作不太熟练。
他拿着工具一通猛干,结果挖出来的路基坑坑洼洼,尺寸也不太对。
这可把一旁的老师傅急坏了,老师傅走过去,拍拍小伙子的肩膀说:“孩子,挖方路基可不是这么干的,得讲究方法和技巧!”那到底有啥方法和技巧呢?咱一步步来。
首先,在开始挖方路基之前,得做好充分的准备工作。
就像你要出门旅行,得先收拾好行李一样。
要仔细勘察现场的地形、地貌,了解地质情况。
这就好比你知道要去爬山还是去海边,才能准备合适的装备。
还要确定好开挖的边界和深度,可不能随心所欲地乱挖一通。
然后,在开挖的过程中,得注意分层开挖。
这就跟吃蛋糕一样,一层一层来,不能一口把整个蛋糕塞嘴里。
每层的厚度要根据土质和施工条件来确定。
如果是松软的土质,那层厚就得薄一点;要是土质比较坚硬,层厚可以适当增加。
而且,开挖的坡度也很重要。
坡太陡了,容易塌方;坡太平了,又浪费空间。
还有啊,排水工作可不能马虎。
要是挖的时候水积在那里,就像下雨天你走在路上,鞋子进水了,那多难受。
所以得设置好排水系统,及时把水排出去,让路基始终保持干燥。
在挖掘的过程中,要时刻留意边坡的稳定性。
就像走在悬崖边,你得小心别掉下去。
如果发现边坡有松动的迹象,得赶紧采取措施进行加固,可别等到出了问题才后悔莫及。
另外,挖出来的土方不能随便乱扔。
这就好比你的房间,东西乱扔,就会变得乱七八糟。
要合理规划堆放的地点,不能影响施工和周围的环境。
说到这儿,想起之前那个施工现场,经过老师傅的一番指导,那个小伙子后来慢慢掌握了技巧,挖出来的路基又平整又符合标准。
看着他那认真的样子,我就知道,他学会了!总之,挖方路基这活儿,看着简单,其实里面的门道可多着呢。
只有掌握了正确的技术,严格按照要求来做,才能挖出高质量的路基,为后面的道路建设打下坚实的基础。
路基工程技术交底一、任务背景路基工程是公路建设中的重要环节,其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
为了确保路基工程的质量,需要进行技术交底,明确施工方案、工艺要求和质量控制措施,以及相关的安全注意事项等。
本文将详细介绍路基工程技术交底的内容和要求。
二、技术交底内容1. 施工方案:包括路基工程的总体布局、施工方法、施工顺序等。
需要明确各施工工序的具体要求,如挖方、填方、压实等。
2. 工艺要求:详细说明各工序的具体操作方法和技术要求,包括土方开挖、填筑与压实、边坡处理、排水设施等。
需要强调施工过程中的关键环节和重点控制要点。
3. 质量控制措施:明确各工序的质量控制要求和检验方法,包括土方开挖的质量验收、填筑与压实的质量控制、边坡处理的质量要求等。
需要强调施工过程中的质量控制重点和验收标准。
4. 安全注意事项:列举施工过程中的安全隐患和注意事项,包括施工人员的个人安全防护、机械设备的安全操作、交通安全等。
需要强调施工过程中的安全风险和应对措施。
三、技术交底要求1. 交底人员:交底人员应为具备相关专业知识和经验的技术人员,能够全面、准确地传达施工方案、工艺要求和质量控制措施等内容。
2. 交底时间:交底应在施工前进行,确保施工人员在开始工作前了解并熟悉相关要求。
3. 交底形式:可以采用会议、讲解、培训等形式进行,确保交底内容能够被施工人员理解和接受。
4. 交底记录:应对交底内容进行记录,包括交底时间、参预人员、交底内容等,以备后续查阅和追责。
5. 交底效果评估:应对交底效果进行评估,通过检查施工现场和工程质量,评估交底的有效性和施工人员的理解程度。
四、案例分析以某公路路基工程为例,交底内容如下:1. 施工方案:工程总体布局为XX公里,采用挖方填方法施工,先进行挖方开挖,再进行填筑与压实,最后进行边坡处理。
挖方采用机械挖掘,填筑与压实采用碾压机进行,边坡处理采用护坡砖铺设。
2. 工艺要求:挖方开挖时,应注意土质的稳定性和坡度要求,避免发生坍塌和滑坡。
道路土方工程技术交底一、工程概述本次道路土方工程位于_____地区,道路全长_____米,宽度为_____米。
工程内容主要包括道路路基的土方开挖、回填、运输以及平整压实等工作。
二、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和设计文件,了解道路的设计要求、标高、坡度等技术参数。
(2)进行现场勘察,核对地形地貌、地下管线等情况,如有与设计不符之处,及时与设计单位沟通解决。
(3)编制施工方案和技术交底,明确施工工艺、质量标准和安全注意事项。
2、材料准备(1)准备好所需的土方材料,确保土的质量符合设计要求,不得使用淤泥、腐殖土、冻土等不合格的土料。
(2)准备好必要的填方材料,如砂、石等。
3、机械设备准备(1)配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等机械设备,并确保设备性能良好。
(2)对机械设备进行调试和保养,使其能够正常运行。
4、现场准备(1)清理施工现场的障碍物和杂物,确保施工场地畅通。
(2)设置测量控制桩,进行测量放线,标明道路的中心线、边线、填方和挖方的边界线等。
三、土方开挖1、开挖方式根据工程地质条件和现场实际情况,采用机械开挖为主,人工辅助的方式进行。
对于局部狭窄地段或机械无法到达的部位,采用人工开挖。
2、开挖顺序(1)从道路一端向另一端逐步推进,分层分段进行开挖。
(2)先开挖浅层土方,再开挖深层土方。
3、开挖坡度根据土质情况和开挖深度,确定合理的开挖坡度,以保证边坡的稳定性。
一般情况下,边坡坡度不小于 1:1。
4、基底处理(1)开挖至设计基底标高后,及时进行基底清理,清除基底的杂物、浮土等。
(2)对基底进行平整和压实,如基底土质不符合设计要求,应及时通知设计单位进行处理。
四、土方回填1、回填材料(1)选用符合设计要求的土料进行回填,回填土的含水量应控制在最优含水量范围内。
(2)对于填方高度较大的部位,可采用分层回填、分层压实的方式,每层厚度不宜超过 30cm。
2、回填顺序(1)从道路低处向高处逐步回填,分层进行。
路基土石方挖方技术交底概述:路基土石方挖方是道路建设中的重要环节之一。
本文将对路基土石方挖方技术进行详细交底,在挖方过程中介绍挖方的目的、步骤、工具、注意事项等内容,以确保挖方工作顺利进行。
一、挖方的目的:1.形成适合道路建设的均匀坡面;2.调整路基高度,以适应道路设计要求;3.清除路基中的杂质及不适宜的土质,确保路基的稳固;4.土石方的利用。
二、挖方的步骤:1.勘察和设计:在实施挖方工作前,必须进行必要的勘察和设计工作。
勘察工作主要是针对路线和现场地质条件的调研,以确定挖方施工的具体方案。
设计工作主要是进行挖方量的计算和形成挖土图,便于施工人员按图施工。
2.边坡保护:在进行挖方工作之前,需要先对边坡进行保护,以防止松散土方坍塌。
可以采取种植草皮、设置挡土墙等措施,保护边坡的稳定。
3.挖方的具体操作:(1)确定挖方边界:根据设计要求,确定挖方的边界线,使用标线将边界线明确标注出来,以便施工人员按照标线进行挖土。
(2)清理现场:在进行挖方工作之前,需要将现场的杂物、树木等清理干净,确保施工的顺利进行。
(3)土方开挖:根据挖方设计要求,采用机械设备进行土方开挖。
在挖土过程中,要保持挖土边界的清晰,避免误挖或不足挖。
4.土方的处理:挖方完成后,对挖出的土方进行处理。
可以采取填方、倾倒、回填等方式进行土方的利用,以减少土方的浪费和对环境的影响。
三、挖方的工具和设备:1.挖掘机:挖掘机是目前常用的挖土工具之一,能够快速高效地进行土方开挖。
在选择挖掘机时,要考虑到挖掘机的斗容量、挖掘深度等参数,以适应不同规模的挖方工作。
2.铲车:铲车可以用于运输挖出的土方,具有载重能力大、移动灵活等特点。
在选择铲车时,要考虑到铲斗容量、轮胎类型等因素。
3.细土方平整设备:在挖方完成后,需要对土方进行平整处理。
细土方平整设备可以对土方进行整理和压实,以满足道路建设的要求。
四、挖方的注意事项:1.安全第一:在进行挖方工作时,务必重视施工安全。
土方路基施工技术交底一、引言土方路基是道路工程中的重要组成部分,它承担着支撑道路、承载交通荷载的重要任务。
土方路基的施工技术对工程的质量和安全至关重要。
本文将对土方路基施工技术进行详细的交底,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 工程布址:确定施工范围和路基线路,标出土方边坡和填方边坡的位置。
2. 基础处理:清除施工区域的杂物和障碍物,对地表进行平整处理。
3. 路基设计:根据设计图纸规定的路堤高程和横断面设计,确定施工方案。
4. 土壤调查:对施工区域的土壤进行工程地质勘察,确定土壤的物理性质和力学性质。
5. 施工材料准备:选择符合规定要求的填方土、挖方土和边坡保护材料,并进行试验检验。
三、施工过程中的注意事项1. 挖方施工:按照设计要求,进行挖方控制,保证挖方面积与深度的准确度。
同时,注意保留挖方土的坡度,避免土方塌方的情况发生。
2. 填方施工:按照设计要求,进行填方控制,保证填方面积与高度的准确度。
填方过程中,要注意调整填方土的含水率和厚度,以保证填方土的稳定性和密实度。
3. 边坡保护:对土方边坡进行保护,防止边坡发生滑坡或崩塌。
可以采取喷涂草炭、建筑垃圾墙等方式来加固边坡。
4. 施工设备操作:操作施工设备时,要按照规程进行,严格遵守安全操作规定,确保施工人员的人身安全。
四、施工后的验收标准1. 路基高程:根据设计要求,利用水准仪进行验收,确保路基高程的准确度。
2. 路基横断面:通过测量和检查,确保路基横断面的准确度,满足设计要求。
3. 边坡稳定性:通过观察和测量,保证边坡的稳定性,防止边坡滑坡或崩塌的发生。
4. 环境保护:施工后,对施工现场进行清理,保持周围环境的整洁和卫生。
五、总结土方路基的施工技术交底对于保证道路工程的质量和安全至关重要。
在施工前,需要做好准备工作,包括工程布址、基础处理和施工材料准备。
在施工过程中,要注意挖方施工、填方施工和边坡保护的细节,严格按照设计要求进行施工。
路基土石方质量技术交底一、背景介绍在公路建设中,路基土石方作为重要的基础工程环节,其施工质量直接影响着路基的稳定性和使用寿命。
为了确保路基土石方工程质量,必须进行全面、细致的技术交底工作,确保施工人员熟悉并掌握相关技术要求,正确施工。
二、交底内容1. 工程需求:路基土石方工程的目标是以确保路基的安全、稳定为基础,达到设计要求。
2. 施工要求:a. 土石方挖方:挖方时需注意保持边坡坎高,合理安排坑内破碎区,并注意挖方的平整度和坡度控制。
b. 土石方填方:填方时需注意预留压实度,遵循填筑层式填方原则,并注意填筑坡度与修整现场之间的协调。
c. 土石方边坡:特别注重路堤边坡、路堤外边坡和挡土墙的施工质量,防止边坡滑坡,确保边坡的稳定性和安全性。
d. 压实度要求:对填方路基土石方,必须具备一定的压实度,要求达到工程设计要求、技术规范要求和标准规定。
e. 基础处理:包括清理底基、软土处理、突破层处理等,需根据具体情况进行处理。
3. 施工方法:a. 挖方方法:挖方时,应以阶梯式依序进行,一次性防止落方过大,确保边坡坎高的同时确保挖方坡度的稳定性。
b. 填方方法:填方需遵循层式填筑原则,每层填方应按规范压实度加压实或振动模式,确保填方密实。
c. 边坡施工方法:依照设计要求进行边坡护坡、护面、护底等处理工作,确保边坡的稳定性。
d. 压实度控制方法:根据土石方材料的不同,采用不同的压实方式,确保填方土石方的压实度符合要求。
e. 基础处理方法:清理底基时要将底中松散材料清除干净,软土处理时可采用原位改良、挖方更换等方法,突破层处理时应根据周边环境使用适当的处理方式。
4. 质量控制:a. 施工前的检查:在施工前需要对施工区域进行详细的勘测、测量和检查,并对施工方案进行评估和确定。
b. 操作规程:针对不同的施工环节制定详细的操作规程,明确每个操作步骤和要求。
c. 质量检验:施工过程中应配合检验机构进行质量检验,收集数据并及时记录,保证施工质量的可追溯性。
_____________________ 精品推荐公路工程合同段路基土方工程技术交底书云田公路工程项目经理部20**年10月15日第一节K41+000-K43+123段路基技术交底一、施工准备清理场地按有关规范及要求清理路基用地范围内的杂物,对《规范》规定的非适用性路基填筑材料进行清理,对地表有机质土清除30cm,路基用地范围内的树木、灌木林等在施工前砍伐或移植,并妥善处理。
拆除并挖掘需拆除的构造物及其他障碍物,保证路基施工不受影响。
路基用地范围及取土场范围内的树根及表层腐殖土予以清除。
将路基用地范围内的坑穴填平夯实,使工作面平整。
严格按照技术规范及设计文件要求,清除施工范围内的软基土、腐殖土、盐泽土等物,并做好处理记录。
场地清理及软基处理后,全面进行检测,使其各项技术指标达到规定要求后,恢复中桩,复测原地面标高,做好施工及检测记录。
清除的腐殖土,均整齐堆放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间,待路基成形后反罩在路基边坡上。
利于路基绿化。
二、路基挖方1.路堑开挖前排水及相关注意事项由于水是造成路堑各种病害的主要原因,所以不论采取何种开挖方法,均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。
应做到:1)在路堑开挖前做好截水沟,土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2)临时排水设施与永久性排水设施相结合,流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。
3)路堑施工时应注意经常维修排水沟道,保证流水畅通。
渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。
水文地质不良地段,必须搞好堑顶排水。
4)引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水,在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度(单向或双向)以利排水。
2.土方开挖土方开挖由上而下分层进行,开挖深度小于4m区段,采用单层纵向全宽挖法,即从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高;开挖深度较大,纵向长度较长的地段,采用“横向分层,纵向分段,两端同步,阶梯掘进”的挖掘法,2-4m为一层错台开挖,分两个或三个工作面同时进行。
路基土石方施工技术交底一、一般要求:1、施工测量〔1〕开工之前才干进行恢复和固定路线。
其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。
〔2〕应对所有的测量进行记录并整理这些资料。
每段测量完成后,测量记录本及成果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查。
〔3〕在监理工程师核查全部或任何一局部工程的测量成果时,应无偿提供设备及辅助人员。
〔4〕在监理工程师核准测量成果后,应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准。
〔5〕施工测量的精度应符合【公路勘测标准】〔JTJC10-2007〕的要求。
施工放样还应符合【公路路基施工技术标准】〔JTG F10-2006〕的规定。
2、调查与试验〔1〕应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按【公路土工试验规程】〔JTG E40-2007〕执行。
试验工程如下:〔a〕液限、塑限、塑性指数、天然稠度。
〔b〕颗粒大小分析试验〔c〕含水量试验〔d〕密度试验〔e〕相对密度试验〔f〕土的击实试验〔g〕土的承载比试验〔GBR值〕〔h〕有机质含量及易溶盐含量试验〔2〕、应将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查与试验的结果与图纸资料不符时,应提出解决方案报监理工程师审批。
否那么,路基不得施工。
3、施工期间防水、排水〔1〕在路基施工期间,为防止工程或附近农田、建筑物及其他设施受冲刷、淤积,应修建临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。
〔2〕临时排水设施应与永久性排水设施相结合,施工场地流水不得排入农田、耕地或污染自然水源,也不应引起淤积、阻塞和冲刷。
〔3〕施工时,不管挖方或填方,均应做到各施工层外表不积水,因此,各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。
挖方路基顶面或填方基底含水量过大时,承包人应采取措施降低其含水量。
路基工程安全注意事项一、施工人员安全管理1、认真贯彻“安全第一,防止为主”旳方针,切实加强施工安全生产管理工作,保证工人在生产过程中旳安全和健康,增进生产,认真执行国家旳有关安全生产法规;2、所有参与施工人员都必须登记造册,进行进场前旳安全教育,从思想上提高施工人员旳安全生产意识。
一线工人必须掌握本工种安全技术操作规程;3、所有进入工地人员必须配戴安全帽、手套等符合国家安全原则旳防护用品,遵章守纪,文明施工。
4、多种特殊工种必须持证上岗,严禁无证作业,并将上岗证复印件上报项目部归档。
5、多种机械设备必须由专门旳持证人员操作,严禁无证人员上岗。
6、施工人员必须办理人身意外伤害保险。
7、严格执行安全技术交底制度,二、施工机械安全管理1、机械操作人员和车辆驾驶员不准操作与证不相符旳机械,不准将机械设备交给无本机操作证旳人员操作。
2、操作人员必须按照本机阐明书规定,严格执行工作前旳检查制度和工作中注意观测及工作后旳检查保养制度。
如有问题,必须检查维修,确认正常才能作业。
3、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁寄存易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、高陡边坡处施工必须遵守下列规定:作业人员必须绑系安全带;边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;开挖工作应与装运作业面互相错开,严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危险及范围内旳道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行;坡面上旳操作人员对松动旳土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和寄存机具;5、开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观测,并随时进行位移监测,严防坍方;6、会车时应轻车让重车,通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往行人及车辆。
重车运行,前后两车间距必须不小于10m;下坡时,间距不小予l5mm,并严禁车上乘人。
车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护拦杆;7、大型、重型机械进场前,应查清所通过道路旳净宽和承载力与否足够,否则应先予拓宽和加固;8、对进场机械要提供临时机棚或停机场地。
土方路基施工技术交底一、工程概述本次土方路基施工位于_____路段,施工里程为_____至_____,全长_____米。
路基宽度为_____米,设计行车速度为_____千米/小时。
该路段的土方路基施工是整个道路工程的重要组成部分,其施工质量将直接影响道路的稳定性和使用寿命。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件,进行现场核对和调查,了解现场地形、地貌、地质和水文等情况。
编制施工组织设计和施工方案,明确施工方法、施工工艺、施工顺序和质量控制标准。
进行技术交底,将施工技术要求和质量标准传达给施工人员。
2、材料准备选用符合设计要求和规范标准的土料,严禁使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖质土。
对土料进行试验,测定其含水量、密度、液限、塑限和击实试验等指标,确定最佳含水量和最大干密度。
3、机械设备准备配备足够数量的挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸汽车等机械设备,并进行调试和保养,确保设备性能良好。
4、现场准备清除施工现场的障碍物和杂物,平整场地,修筑临时排水设施,确保施工场地排水畅通。
测量放线,确定路基的中心线、边线和高程控制点,并设置明显的标志。
三、施工工艺流程1、填方路基施工工艺流程测量放线→ 基底处理→ 分层填土→ 摊铺平整→ 洒水晾晒→ 碾压夯实→ 检验签证→ 路基整修2、挖方路基施工工艺流程测量放线→ 土方开挖→ 边坡修整→ 排水设施施工→ 路槽整修四、施工方法1、测量放线使用全站仪或 GPS 测量仪器,根据设计图纸和控制点,准确放出路基的中心线、边线和高程控制点。
在路基边缘设置边桩,标明路基的宽度和高程,并在边桩上挂线,控制填土厚度和边坡坡度。
2、基底处理清除基底表层的杂草、树根、腐殖土和淤泥等杂物,将基底平整压实,使其压实度达到设计要求。
对于软土地基,应根据设计要求进行处理,如采用换填法、抛石挤淤法、砂桩法等。
3、分层填土填方路基应分层填土,每层填土厚度应根据压实机械的性能和压实度要求确定,一般不宜超过 30cm。
路基挖方技术交底
一、范围
工作内容为路基开挖和边沟、截水沟、排水沟以及改河、改渠、改路等开挖有关作业。
二、一般要求
1、所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)的有关规定,并应按监理工程师的要求施工。
2、挖方作业应保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰,否则,由引而引起的责任应由各队自负。
3、在开挖中出现石方时,各队应测量土石分界线,经监理工程师鉴定认可后,分层进行开挖。
如果出现零星石方,应在事前量测石方数量,报经监理工程师批准后,方能继续施工。
4、路基挖方材料应尽量予以利用,但不得重复计算利用材料的开挖数量。
除图纸规定或被定方为非适用材料外,不得任意废弃,并力争填、挖、借、弃合理。
5、如路床面开挖超过图纸或监理工程师规定要求时,应自费回填并压实。
6、在整个施工期间,各队必须始终保证路基排水畅通。
如因排水不当而造成工程损坏时,应立即自费对其进行修补。
三、土方开挖
(1)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。
无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
(2)开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报主管工程师批准。
(3)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时,应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报主管工程师批准。
(4)沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段,各队必须严格在指定的弃土场弃方。
否则,各队必须自费清除和移运到指定地点,并赔偿所造成的损失。
(5)各队必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。
开挖中一旦发现上述结构物应立即报告主管工程师,且应停止作业并保护现场听候处理。
(6)居民区附近的开挖,承包人应采取有效措施,以保护居民区房及保证居民和施工人员的安全,并为附近居民
的生活及交通提供临时便道或便桥。
(7)土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。
路床顶面以下300mm的压实度,或路床顶面以下换土超过300mm时,其压实度均应不小于95%。
各队应按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,如不符合要求,应进一步压实或采取其他措施进行处理,使之达到规定的压实度。
(8)当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。
2、石方开挖
(1)各队应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况,采用能保证过坡稳定的方法施工。
(2)任何爆破方案的确定,必须确保安全,施工前必须将爆破方案报主管工程师审批。
(3)各队应确定爆破的危险区,并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它共设施受到危害和损坏。
在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派专人看守,严禁人员在爆破时进入危险区。
(4)由于爆破引起的松动岩石,必须清除。
当属于超挖工程量时则不予计量。
(5)石方路堑的路床顶面标高,应符合图纸要求,高
出部分应辅以人工凿平,超挖部分应按监理工程师批准的标准回填并碾压密实稳固。
路床顶面标高的允许偏差见表2。
3、非适用材料的处理
(1)当要求和队在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时,其挖除深度及范围应由监理工程师确定。
在挖除前,应测量必要的断面并报监理。
(2)路基挖至规定断面后,如仍留有非适用材料,应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除,并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。
在回填前,应测量必要的断面并报监理工程批准。
(3)除非监理工程另有许可,在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分,应分别开挖、移运。
适用材料供填方使用,且不应被非适用材料污染,已污染的材料应按弃方处理。
(4)凡经监理工程师批准,在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料,应按弃方要求处理。
4、弃方的处理
(1)各队在有弃方的路段开工前至少3天,应提出开挖、调运施工方案报主管工程批准。
该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。
(2)弃土堆应堆置整齐、稳定,排水畅通,避免对土堆周围建筑物、排水及其它任何设施产生干扰和损坏,避免对环境造成污染。
否则,因此而引起的一切责任,应由各队自费处理。
5、边沟、截水沟、排水沟的开挖
(1)边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。
当其需要铺砌时,应按图纸或监理工程师的指示,增加开挖深度和宽度。
(2)在有超高路段的边沟沟底纵坡,应与曲线段前前后沟底相衔接,不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。
(3)路堑与路堤连接处,边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟,勿使路堤附近积水,亦不得冲蚀路堤。
(4)开炸石质边沟、排水沟,应用小孔、少量炸药。
超挖部分,要用小石块浆砌密实,沟底凸出部分,应予凿平。
6、改河、改渠、改路的开挖
按图纸所示的位置和断面尺寸进行施工。
开挖出的土方除可利用的外,应按弃方妥善处理。
7、深挖路堑的施工
(1)深挖路堑的边坡应严格按照图纸坡度施工。
若实际地质与勘探的地质资料不符,应提供修改意见报项目部主管工程师审批。
(2)各队应根据路堑深度、长度以及地形、地质、土
方调配情况及开挖机械设备条件来确定开挖方式,并将施工方案报主管工程师审批。
(3)开挖前,应充分做好排水设施,设置截水沟排除路堑土方边坡地表水对坡的冲刷。
(4)当路堑较深时,应横向分成几个台阶进行开挖;路堑有长有深时,应纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
(5)对风化破碎岩体,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的实施,宜采用阶梯式进行开挖,按图纸要求的高度设置平台,形成阶梯的边坡。
(6)采用爆破法施工时,应及时清理移运被爆破后堆体。
边坡上下得有松石、危石等。
凹进尺寸不应大于10cm,否则应用人工清凿或浆砌片石补砌凹陷的坑槽,以维持岩体的稳定,费用由自己承担。
四、质量检验
1、基本要求
(1)路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求:边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象,具备铺砌要求;临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
(2)石方边坡平顺稳定,无险石、悬石。
2、检查项目及标准
土方路基检查项目及检验标准见表1。
石方路基检查项目及检验标准见表2。
3、外观鉴定
(1)路基表面平整、密实,曲线圆滑,边线顺直。
(2)边坡坡面平顺稳定。
(3)边沟整齐,沟底无阻水或积水现象。