工程控制网测量记录线路复测记录

控制网复测报告一、概述1.工程概况：G342麟游至蒲村镇段改建工程起点位于麟游县城青莲路与麟眉路过境线交叉口，后利用既有城市路向南，经栗川、峡口，以隧道穿越黑山头后向南，在永安K12+100处至麟游、岐山界，而后进入岐山县延旧路经苜蓿河，在雪岭处翻越垭口进入曹家沟，向南经马家河、相子沟，与K24+600处偏离旧路拐向南，延地方道路堀山路继续向南，经徐家、蒲村镇，终点位于蒲村镇西南接S107（关中环线），其中麟游县境长13.050Km，岐山县境长17.362Km，线路全长30.412Km。

本合同段为LP-3标段，起止里程桩号为 K20＋000 - K29＋872.709，全长 9.512km；2．复测依据根据合同文件、设计图纸的交桩资料、开工前期复测资料、测量技术设计方案，设计点位及加密点已跨年及与路面标LP-4标交桩，需要进行再次复测。

3．测量时间、测量范围及测量内容1）测量时间(1)平面控制网：2016年3月11日至2016年3月14日；(2)内业数据整理及报告提交：2016年3月15日至2016年3月17日。

2）测量范围LP-3标段（K20＋000-K29＋872.709），导线长度约9km。

3）测量内容本次复测采用闭合导线路线，测量本项目原有控制点10个，点号为：DN01、DN03、DN04、DN07、GP06、TN01、TN02、TN06、TN07、TN08；原有加密点8个，点号为：二标接头、B5、B6、A1、A3、桥梁点、A10、 TN09-1、二标接头。

4．复测原则控制点复测采用附合导线的方法进行，DN01、DN02、TN08、TN09为已知坐标的高级控制点，分别组成起始边和终边。

观测全部导线边长和转折角，包括已知点上的连接角，通过坐标反算求出始终边坐标方位角，进行平差计算，推导出个导线点的坐标。

附合导线的外业测量工作完成后，对数据进行分析处里，满足相关规范要求后进行下步测量工作。

二、主要人员配置、仪器配备及交通配备1．人员组成为确保本标段的复测与加密测量工作能够顺利进行，我单位以成立了测测量小组，其测量组成员选派具有资质、经验丰富、层次合理的专业测量人员组成。

目录一、工程概况........................................................................... - 1 -二、复测依据及采用的技术标准..................................................... - 1 -三、测量时间及围 ..................................................................... - 3 -四、测量人员及测量设备 ............................................................. - 3 -1、参加复测人员................................................................... - 3 -2、仪器设备 ........................................................................ - 4 -五、外业数据采集 ..................................................................... - 4 -1、复测前的准备工作 ............................................................. - 4 -2、观测作业基本要求 ............................................................. - 4 -3、保证测量精度的措施 .......................................................... - 6 -4、与相邻标段的衔接 ............................................................. - 6 -六、业处理及分析 ..................................................................... - 6 -1、坐标系统及控制点 ............................................................. - 7 -2、观测文件 ........................................................................ - 7 -3、基线解算 ....................................................................... - 10 -4、基线检查 ....................................................................... - 22 -5、平差后坐标 .................................................................... - 23 -6、控制点高程复测............................................................... - 25 -七、成果精度说明 .................................................................... - 27 -1、基线处理 ........................................................................... - 27 -2、自由网平差 ........................................................................ - 28 -3、基线最弱边和平面最弱点....................................................... - 28 -4、控制点高程精度.................................................................. - 28 -八、复测结论.......................................................................... - 28 -附件1：人员资质证书 (21)附件2：仪器鉴定证书 (22)附件3：控制点复测加密成果表 (32)附件4：控制点复测加密线路示意图 (35)控制网测量成果报告一、工程概况本项目是省至登封高速公路段，本标段位于市宁陵县境，起讫里程为K19+500～K30+260，全长为10.760公里。

干货！监理签字审批意见，史上最标准版！针对《建设工程监理规范》（GB/T50319-2013）中25个工作用表及其他常见工程资料报验的监理审批意见，各位监理朋友可以参考借鉴。

《建设工程监理规范》中25个工作用表1、工程监理单位用表（1）表 A.0.1 总监理工程师任命书（法人代表签字,盖单位公章）（2）表 A.0.2 工程开工令（总监签字盖执业印章）（3）表 A.0.3 监理通知单（4）表 A.0.4 监理报告（5）表 A.0.5 工程暂停令（总监签字盖执业印章）（6）表 A.0.6 旁站记录（7）表 A.0.7 工程复工令（总监签字盖执业印章）（8）表 A.0.8 工程款支付证书（总监签字盖执业印章）2、施工单位报审、报验用表（9）表 B.0.1 施工组织设计或（专项）施工方案报审表（总监签字盖执业印章）（业主签章）（10）表 B.0.2 工程开工报审表（总监签字盖执业印章）（施工单位公章）（业主签章）（11）表 B.0.3 工程复工报审表（业主签章）（12）表 B.0.4 分包单位资格报审表（13）表 B.0.5 施工控制测量成果报验表（14）表 B.0.6 工程材料、构配件或设备报审表（15）表 B.0.7 报审、报验表（16）表 B.0.8 分部工程报验表（17）表 B.0.9 监理通知回复（18）表 B.0.10 单位工程竣工验收报审表（总监签字盖执业印章）（施工单位公章）（19）表 B.0.11 工程款支付报审表（总监签字盖执业印章）（业主签章）（20）表 B.0.12 施工进度计划报审表（21）表 B.0.13 费用索赔报审表（总监签字盖执业印章）（业主签章）（22）表 B.0.14 工程临时或最终延期报审表（总监签字盖执业印章）（业主签章）3、通用表（23）表 C.0.1 工作联系单（24）表 C.0.2 工程变更单（25）表 C.0.3 索赔意向通知书B.0.2 工程开工报审表符合开工条件：经审查，工程各项开工准备充分，相关报审工作已全部完成，具备开工条件。

大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部精密工程控制测量网复测方案（DIK44+864.58～DIK53+640) 编写：复核：批准：中铁二十一局集团有限公司大连铁路枢纽改造工程SN2标段第二项目部二零一三年三月目录1.概述 (1)2.复测技术依据 (1)3.已有成果资料 (2)4.精测网复测内容及精度要求 (2)4.1复测工作内容 (2)4.2复测精度总体控制 (3)4.3复测的具体精度控制标准 (4)5.外业观测的实施 (5)5.1高程控制测量作业实施计划 (6)5.2平面控制测量作业实施计划 (7)6.精测网复测数据处理和平差方法 (9)6.1 高程控制网复测数据处理和平差 (9)6.2 平面控制网复测数据处理和平差 (10)7.问题处理与复测评判 (12)7.1 CPI控制网复测评判方法及标准 (12)7.2 CPII控制网复测评判方法及标准 (13)7.3 三等水准复测评判方法及标准 (14)8.复测应提交的成果和资料 (14)9.附件 (15)1.概述大连铁路枢纽改造工程位于辽东半岛、黄海之滨，线路总体走向呈西南～东北向，西起大连市甘井子区，东至普兰店市的登沙河镇西侧，途经大连市的金州区与保税区。

线路自哈大客运专线新大连站站外（DK19+453.07）引出，上跨后盐立交桥，经陆港物流园区，下钻在建哈大客运专线同时上跨沈大高速公路，在既有金州站小里程咽喉区附近折向东北，于既有金州车场的北侧并行车场前行，在既有金州站的北侧设置金州客场，随后铁路跨过既有哈大线、以隧道形式经过红塔工业区、下钻既有哈大线，于刘半沟附近设置广宁寺站，随后铁路继续东行跨过丹大高速公路、登沙河，我项目部施工区段DIK44+864～DIK53+640，线路全长8.776km。

本项目部精密工程控制测量网分为高程和平面两部分。

铁道第三勘察设计院集团有限公司所交高程控制网为三等水准网，所交平面控制网分为基础控制网（CPI）和线路控制网（CPII），精度分别为铁路三等和四等GPS网。