汽车概论期中试卷
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汽车概论期中试卷
姓名得分
一、填空题
1、任何一种电子控制系统，其主要组成都可分为、
和三部分。
2、电控喷射系统的类型按喷射方式可分为：、
和三大类。
3、在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻，这就是。
其控制目标一般是在开始前，结束后。
4、电控燃油喷射发动机空气供给系统基本相同，主要组成元件包括、
和。
5、车速传感器（VSS）功用是检测，给提供车速信号，用于控制和控制。
6、常用的信号开关有：开关、开关、开关、开关、开关和开关等。
7、发动机集中系统中使用的ECU主要由、（A ／D转换器）、（简称微机）和组成。
8、爆燃的危害在于会导致冷却液过，功率油耗。
控制方法为点火提前角，利用传感器中的压电晶体的效应。
9、一般而言，进气管长度长时，压力波长大，可使发动机区功率增大；进气管长度短时，压力波波长，可使发动机区功率增大。
10、增压控制系统功能根据的大小，控制增压装置的工作，以达到进气压力、提高发动机性和的目的。
二、名词解释
1、点火提前角
2、闭环控制系统
3、OBD—Ⅱ
4、回家系统
三、判断题
1、节气门内腔的积垢和积胶，必要时用清洗剂进行清洗，也可用砂纸和刀片清理。
（）
2、燃油缸内直喷技术是柴油机技术，与汽油机无关。
（）
3、中国第一辆汽车是建国以后制造的。
（）
4、在电喷车使用中，点火开关接通，发动机没有起动或起动后的短时间内，“故障指示灯”点亮是正常现象。
（）
5、回家系统只能维持汽车的基本功能，而不能保证发动机正常性能运行。
（）
6、冬季汽车热车时间越长越好。
（）
7、发动机在空气湿度大的季节里，冷启动后在怠速运转状态下，因汽缸内有冷凝的水及不完全燃烧的油雾，排气管会排出淡白色的烟雾，待水温升高到70—80℃后会自动消失。
这是正常现象。
（）8、用拳头敲击并晃动催化转化器，如果听到有物体移动的声音，则说明其内部催化剂载体破碎，需要更换催化转化器。
（）9、氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，带来发动机动力性、经济性的下降和排气净化性的恶化。
（）
10、对TWC转换效率的因素影响最大的是混合气的浓度和排气温度。
（）
四、简答题
1、电子控制单元（ECU）的基本功能是什么？
2、TWC及氧传感器的使用注意事项有哪些？
3、简述下列传感器的类型及功用
1．空气流量计——测量发动机的进气量，将信号输入ECU。
2．进气绝对压力传感器——测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU。
3．节气门位置传感器——检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU。
4．凸轮轴位置传感器——提供曲轴转角基准位置信号。
5．曲轴位置传感器——检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号。
6．进气温度传感器——检测进气温度信号。
7．冷却液温度传感器——给ECU提供冷却液温度信号。
8．车速传感器——检测汽车的行驶速度，给ECU提供车速信号（SPD信号）。
9．氧传感器——检测排气中的氧含量。
10．爆燃传感器——检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。
11．空调开关——当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号。
12．档位开关——自动变速器由空档挂入其他档时，向ECU输入信号。
13．启动开关——发动机启动时，给ECU提供一个启动信号。
14．制动灯开关——制动时，向ECU提供制动信号。
15．动力转向开关——当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号。
16．巡航控制开关——当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号。
五、问答题
1、电控技术对发动机性能的影响有哪些？
2、燃油停供控制有哪两种工作状态？
3、空气补给系统应怎样检修？。
