拖拉机上发电机的故障分析与检修方法
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60 农机使用与维修2017年第7期
拖拉机上发电机的故障分析与检修方法
吴海潮
(五常市农业机械安全监理站,黑龙江五常15〇2〇0)
摘要:拖拉机使用的是硅整流发电机,它具有体积小、重量轻、结构简单、工作可靠等优点。
拖拉机在工作中只 有正确使用发电机才能避免故障,发挥其应有的效能。
现将拖拉机上发电机的常见故障分析叙述如下,供拖拉机驾驶员及维修人员参考。
关键词:发电机;故障分析;不发电;充电电流过大
中图分类号:S219 文献标识码:A doi:10.14031 /ki.niwx.2017.07.049
1发电机不发电
一台拖拉机上的发电机,当发动机中速运转时,仪表
上的指示灯常亮不灭,即无充电指示。
1.1问题分析
发动机运转时,交流发电机是否发电,可用电流检测
法和电压检测法进行判断。
(1) 电流检测法。
取一只30 A或50 A的车用直流电 流表和一根长为40 c m的车用低压线,将其剪成两段,一
端接在电流表的接线柱上,另一端接上一个鳄鱼夹。
关掉
电门锁,拆下交流发电机电枢接线柱上的导线,将连接电
流表正极接线柱的导线鳄鱼夹夹在交流发电机的电枢接
线柱上,将连接电流表负极接线柱导线的鳄鱼夹夹在从电
枢接线柱上拆下的电枢线上,启动发动机并使之中速运
转,观察电流表指针的摆动情况。
若指针发生摆动,则说
明交流发电机是发电的,若电流表指称不动,则表示交流
发电机不发电。
(2) 电压检测法。
万用表调至直流50 V档,将正表笔 接交流发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,启动发动机并调
至略高于中速运转。
正常情况下,电压应随发动机转速的
提高而升高,对于12 V电压的交流发电机电枢接线电压
应为14 V左右,24 V电压的交流发电机电枢接线电压应
为28 V左右。
如果万用表指示值低于车上蓄电池(12 V
或24 V)电压值且表针不动,则判断发电机不发电。
也可
以通过直接测量蓄电池的电压来判断,即先用万用表直流
档测量蓄电池的静止电压,然后启动发动机以中速运转,
如果电压升高,则说明发电机发电,如果电压不变,则说明
发电机不发电。
1.2检修方法
交流发电机不发电时,应重点对电枢电路、励磁电路、
发电机绕组、整流器进行检修。
(1) 电枢电路的检修。
交流发电机的电枢线应是相 线,只要蓄电池电源总开关处于闭合状态,则交流发电机
电枢线不受其他任何开关控制。
检修时,可采用试灯来判
断,即利用车用灯座安上灯泡,灯座上引出导线,将一端导
线搭铁,另一端导线触碰电枢接线柱,若试灯亮,则说明电
枢电路正常,若试灯不亮,则说明电枢电路存在断路故障。
(2) 励磁电路的检修。
交流发电机有内搭铁和外搭 铁两种形式。
检修时对于内搭铁式交流发电机,先打开点
火开关,用万用表直流电压档测量交流发电机磁场接线柱
是否有火,若无火,先检查熔断器是否熔断,交流发电机磁
场与调节器磁场接线柱的导线是否断路;若以上均正常,
再检查电压调节器相线接线柱是否有火,若有火,则说明
电压调节器已损坏,应更换。
对于外搭铁式交流发电机,
可将电压调节器磁场接线柱上的导线拆下,直接将这根拆
下的导线搭铁。
若此时有充电指示,则说明发电机可发
电,故障出在电压调节器上。
(3) 发电机绕组的检修。
对于发电机绕组,应重点检
查绕组的绝缘电阻是否正常,有没有短路漏电、断路或绝
缘能力下降的情况,有则应重绕绕组。
(4) 整流器的检修。
车用发电机的整流器有整体式 和可拆装的分体式两种。
整体式桥式整流器上装有6只
二极管,若其中任何一只二极管损坏均应更换整流器。
分
体式整流器若某一只二极管损坏,可以拆除更换。
若无同
型号二极管更换,也可采用代换法,但必须注意,用来代换
的二极管的额定正向平均电流和额定反向工作峰值电压
应与原二极管相符或相近。
2电机充电电流过大
一台拖拉机上的发电机,在发动机中速运行时充电电
流过大。
2.1问题分析
发电机充电电流过大,除发电机本身存在故障外,一
般是调节器有故障。
主要是节压器弹簧拉力过大、气隙过
大、节压器限额电压调整偏大、节流器限额电流和气隙调
整过大等。
2.2检修方法
2.2.1截流器、限流器和调节器的检查
(1) 截流器的检查。
当截流器触点闭合时,其调节器 衔铁与铁心的气隙应为1.35 ~ 1.55 mm,截流器触点打开
时的间隙一般为〇.7 ~ 0.9 mm,当该间隙小于0. 35 mm
时,则应进行调整。
(2) 限流器、调节器的检查。
当限流器和调节器触点 闭合时,调节器衔铁与铁心的气隙应为1.4 ~ 1.5 mm。
调
整时,先抒松固定触点臂上的两颗螺母,然后上下移动固
定触点支架,将气隙调整到正常范围内。
2.2.2调节器的静态检验和调整
(1) 闭合电压的调整。
用一节1.5 V的干电池与蓄电 池、电流表串联起来,接在调节器的蓄电池接线柱上。
启
动发动机并逐渐升高转速,在截流器闭合时观察电流表的
指针摆动情况,若电流表指针指向“ + ”方向摆动,表示闭
合电压过高,应减弱弹賛力;若电流表指针指向“方向
摆动,则表示闭合电压过低,应增大弹簧力。
经反复调整,
直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动,则表示闭
合电压合适。
(2) 限流器的调整。
从车上取下一只12 V的灯泡与 蓄电池串联后,分别接于调节器的“电池”和“电枢”接线
柱上,并使截流器的触点闭合。
灯泡功率的选用应根据调
节器而定。
对于13 A的调节器,当用140 W灯泡时,限流
器触点应闭合;当用170 W灯泡时,限流器触点应打开。
对于18 A的调节器,则需选用195 W和220 W两种灯泡,
用同样的方法进行检查,并应得到相同的结果,否则应进
行调整。
(05)。