道路交通工程降噪方案

福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程

交

通

方

案

上海东外滩园林市政有限公司

年 月 日 福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程

交通组织方案

一、工程概况

本标段为福山路（张杨路-浦电路）道路大修工程，是位于浦东新区内一条南北向的城市支路，道路南起浦电路，北至张杨路，不包含世纪大道交叉口，全长876.319m。

本段道路两侧地块基本为商务办公用地，其中世纪大道-张杨路段东侧有商业店铺。福山路（张杨路-世纪大道）段于1992年12月竣工通车，运营时间已经超过20年，福山路（世纪大道-浦电路）段于2004年10月经过大修，至今已超过10年。自道路竣工以来，带动周边地块开发，是周围路网中不可或缺的重要道路之一，随着两侧地块开发相继完成以及使用时间的推移，现有道路出现较大程度的病害，导致服务水平下降，并且有进一步恶化趋势，因此对此路段进行改造，提升路面状况，改善使用质量，优化路网功能。

参建单位：

建设单位：上海市浦东新区陆家嘴城市管理署

设计单位：申都设计集团有限公司

监理单位：上海浦东新区建设监理有限公司

施工单位：上海东外滩园林市政有限公司

二、施工日期

计划开竣工日期：2017年6月1日至2017年9月28日，计划工期为120天。

三、交通组织

由于施工区域周围是商务办公用地，本次施工是将人行道、侧平石进行翻挖、改建，车行道路面部分翻挖新建，部分板块注浆，并加罩沥青，因此整个项目上的交通管理是重中之重，我方多次踏勘现场制定如下方案：

1、第一阶段，封闭道路两侧人行道与机动车道相交部位各2米，翻挖原有侧、平石，清理后新排砌侧、平石。

2、第二阶段，封闭车行道1/2区域同时进行翻挖改建及注浆区域的作业。改建区域翻挖后，使用沥青稳定碎石把翻挖区域填补至道路同标高，在混凝土养护期间采用覆盖钢板的方式，以便车流无障碍通行。施工时安排交通指挥员疏导交通，劝阻驾驶员勿在行车道停留。紧急情况下在交通指挥员引导下利用非机动车道分流车辆，避免拥堵情况发生。

三、发电机房环保工程方案设计

（一）无排烟管环保型柴油发电机组方案说明

采用政府相关职能部门认可的除黑烟技术，并确保设备可通过环保验收。烟气净化处理后，排烟尾气满足林格曼系数≤1级。

1.1、无排烟管环保型柴油发电机组，黑烟净化处理

1.2、实现了发电机尾气排放无需排烟管，改传统高空集中排放为低空分散排放。

1.3、洗烟装置和发电机组合二为一，使机组所占空间变小。

1.4、排烟黑度达到林格曼黑度零级、CO、SO2、NOX等有害气体排放值优于于欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准10-20倍。

1.5、利用双膜理论化学喷淋，化学清洗液循环使用，节约水资源，降低使用成本，不造成二次污染。

1.6、尾气排放利用阿基米德定律，负压排出使发动机尾气在高度净化的情况下不影响机组功率，不增加燃油消耗。

1.7、排气温度从450℃至800℃降低到90℃以下，更适合军事领域应用。

1.8、有效降低机组噪音，使噪音减少10至20分贝。

1.9、机组一体式净化，底座直接水洗净化。

一、无室外排烟管环保型柴油发电机组概述

（一）、产品所属领域：

无排烟管环保型柴油发电机组项目，属于《2006年度科技型中小企业技术创新基金项目指南》重点支持的内容:既——（四）光机电一体化——（三）先进制造技术及其装备——（1）先进制造系统——具有先进技术和工艺的单元设备、制造系统、生产线等：如复合加工、组合加工、绿色制造等相关装备和系统。

本项目是自主研发、具有《柴油发电机组净化烟方法及其装置》发明专利。专利号：ZL 2004 1 0098684.X

（二）、产品关键技术：

1：使用多种方法综合处理柴油发电机组废气，使其净化效果达到欧Ⅳ排放标准以上。

2：充分利用柴油发电机组的结构巧妙地与柴油发电机组结合为一体。

3：通过合理设计，保证柴油发动机排烟具备长期稳定的净化效果。

（三）、产品创新点：

应用创新:采用双膜理论，用化学液体循环喷淋和过滤装置相结合，综合处理废气。

北京市xxx市政配套工程

第x标段（Kx+xxx-Kx+xxx）

xxxxxxxx段

交通导行方案

xxxxxxxx公司

xxxxxxxxxxxxxx项目经理部

20xx年x月

xxxxxxxxxxxx段交通导改方案申报表

工程名称 xxxxxxxxxxxx工程一标段

施工单位 xxxxxxxxxxx 联系人、电话 xxxxxxxxxx

建设单位 xxxxxxxxxxxxxxx 联系人、电话 xxxxxxxxxxxxxx

法人代码 xxxxxxxxxxxxxxx 施工所在管界 xxxxxxx

施工地点 xxxxxxxxxxxx 施工面积 xxx万平米

申请占路时间 201x年x月xx日~20xx年xx月xx日

工程描述

现况占路施工位置为北京市xx区xx路（xxx~xxx段）的两侧辅路，占路长度为2km，施工内容为道路、雨污水主管线及支线、燃气、上水、电信，本方案计划两侧辅路施工完，铺设底层沥青混凝土后（辅路6m宽），进行现况主路的施工。

1、xxx至xxx路，现况道路路幅形式为2.5m（非机及行人混合临时路）+1.5m（绿化带）+8.5m（施工区）+16m（主路）+8.5m（施工区）+1.5m（绿化带）+2.5m（非机及行人混合临时路）。

2、xxx路至xxx路，该段道路为一幅路形式，主路宽16m，两上两下。目前进行两侧辅路的施工，待两侧辅路施工完，铺设底层沥青混凝土（辅路7m宽），两侧人行步道施工完毕后，进行现况主路施工。

申请占路方式：

1、xxx至xxx段，占用主路围挡施工，将机动车导至新建6米宽辅路上，非机动车和行人仍通行于两侧2.5米宽非机及行人混合临时路。

该期导行占路时间为：138天。

2、xxx路至xxx路段，占用主路围挡施工，将机动车导至新建7米宽辅路上，非机动车和行人导至新建4米宽人行步道上。

该期导行占路时间为：138天。

占 路 申 请

北京市公安交通管理局：

安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程

半幅封闭道路交通疏导方案

一、工程概况

安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段，其中同安路北起迎宾西路，南至菱湖北路，全长1780.787m，道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面，单幅路形式，混合车道宽20米，两侧人行道宽5米，道路等级为城市次干道；天柱山东路位于安庆经济技术开发区内，是一条东西向的城市主干道Ⅰ级，西接中兴大道，东接龙眠山路。本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长2035.206米，分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。

本工程施工内容为：

1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。

具体分为：道路工程、交通（标线）工程；照明工程。

其中：道路工程包括道路工程、交通工程（仅包含交通标线，交通标志原则上利用现状标志）及排水工程等内容；照明工程（仅更换灯杆、灯具，其配电系统原则上利用现状）。

2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。

3、原车行道更换井盖、雨水篦，井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理，并使完成面与改造路面齐平。

4、车行道升级改造完成后，按原状恢复交通标线设施。

为保证施工作业的快速、高效、安全，保证在70天左右完工，就必须精心计划，科学组织，与沿途管线等设施管理部门协调，与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的交通疏解方案以保证道路的行车畅通。

二、交通状况

同安路为城市次级干道，车辆通行方向为南北双向通行，北接迎宾大道，南至菱湖北路，全长1780.787m，其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过，该路为两旁居民及商铺，车流多，人流多。

天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道，西接中兴大道，东接龙眠山路。本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段，全长2035.206米，分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。

三、本工程对周边交通的影响