高清电视转播车的视频系统设计与研究

音频区监看　

目　摄像犹游盛　作摄像机主要技术指标达到：２／３”２２０万（含）以上像　素３ＣＣＤ　１４比特Ａ／Ｄ转换．工作格式支持１０８０／５０ｉ、　１０８０／１５０ｉ、１０８０／５９．９４ｉ、１０８０／１８０ｉ，　灵敏度２０００ＬＵＸ　ａｔ　Ｆ７．信噪比　５０ｄＢ．调制深度　４５％．特殊效果（十字等）　滤镜、光学色温，机头输出彩色本机和返送信号。可选光　缆或三同轴电缆，传输距离长达２５００ｍ。　高清无线摄像机数字微波系统支持高标清数字视　频、嵌入音频输入，通道带宽　８ＭＨｚ，编码格式ＭＰＥＧ一２　４：２：０ＭＰ＠ＭＬ和４：２：２　Ｐ＠ＭＬ可选．发射端与ＥＮＧ摄像　机共享电池　发射天线全向，可外接高增益定向天线，可　以实现ＴＡＬＬＹ等反向控制。接收端具有锁相功能，具有高　清数字视频、标清数字视频、模拟复合视频输出．音频部　分同时具有数字音频和模拟立体声音频输出。接收端支持　分集接收技术，可连接各种全向、定向接收天线，延时量　可调，最小延时　６０ｍｓ。　切换台是整个视频系统的核心设备。大型转播车主切换　台一般选用２　级Ｍ／Ｅ高清数字视频切换台，视频格式支　２Ｄ及３Ｄ数字特技，可实现较为复杂的二维（如开窗等）　以及三维（如立方体　卷页等）效果，内置固化数字特技，　带有时间线功能和宏功能．可在面板上通过按键运行时间线　特技和ＤＶＥ特技。控制面板带有信号源名显示窗口　源名　字符长度　４个．支持ＴＳＬＵＭＤ协议．动态源名跟随显示。　多码流数字视频矩阵规模可选１２８×１２８路．支持１４３Ｍｂｐｓ　到１．５Ｇｂｐｓ数字多码率信号，主备冗余电源、模块化Ｉ／Ｏ，　支持热插拔。矩阵配置主、备控制模块，主、备控制模块　可自动倒换．支持热插拔。　视频周边设备采用主备控制卡、冗余电源设计．同一　机箱支持各种功能板卡混插，模块化设计　支持热插拔．　结构紧凑，占用机架空间小。　ＥＶＳ　ＳＤ／ＨＤ　ＸＴ［２］高清慢动作服务器．可以提供最多　达６个输入／输出通道，能够提供４进２出、３进３出等多　种通道组合的工作模式，所有服务器均通过ＳＤＴＩ接口实现　网络连接．用于素材的灵活调配和统一管理。　２．大型转播车５．１声道音频系统设计案例　５．１声道音频系统在行业内一些大台和转播车上都已有　不少成功应用案例。大型转播车音频系统通常要单独设置　符合５．１环绕声制作要求的音频控制室，能独立完成单声　道、立体声、５．１环绕声节目现场制作、直播、多轨信号记录、　监听和传输功能　完善解决高标清兼容的延时问题，满足　高清和标清电视节目的直播／录制任务，满足各类大型庆典　活动、综艺节目和国际、国内大型体育赛事的现场多声道　直播、录制及制作需要。　图６是一个大型高清转播车典型５．１声道音频系统框图，　整个系统由调音台　信号传输分配系统、话筒音源及周边　设备等部分组成。系统设计采用主备调音台架构，主调音　台采用中型数字直播、制作调音台　备份调音台采用一体　化小型数字调音台，主备调音台既可运行在两个相对独立　的制作系统模式　又可作为主备系统运行。　系统输入信号源分为三类：一类是转播车车体话筒／线　路外接口板、远程接口机箱　摄像机ＣＣＵ传输的现场话筒　／线路信号，一类是转播车内ＶＴＲ、ＥＶＳ、ＭＤ、ＣＤ、电话　耦合器等信源信号，一类是Ｐｒｏｔｏｏｌｓ　ＨＤ２多轨录音系统、　ＴＣ　Ｍ６０００多声道环绕声混响效果器输出信号。　５５　ｆ　Ａ咖ｄｖａ　ｎｃｅ咖ｄＴｅ　ｌ　２０１１／１１

关于电视转播车系统的构建和技术应用分析

以电视转播车为主要研究对象，对其系统进行重点研究和分析。在简要分析电视转播车车体情况及系统设计总则的基础上，从软件系统和硬件系统两个方面分析了电视转播车的内部系统。然后，分析了该系统技术在电视转播车实际运行环节中的具体应用，以期为我国电视转播车的全面发展和技术创新提供一定的参考意见和建议。论文关键词：电视转播车,系统构建,技术应用

1 电视转播车车体介绍及其系统设计总则

分析

1.1 电视转播车车体简述

以8+2讯道这一转播车为例，整车布局为三个功能模块区，从车头到车尾的方向进行功能模块区域介绍，首先是音频区，然后是导播区，最后才是技术区。在车体的内部车厢，整个采用的布局是开放式，也就是说，其实导播这一功能模块是与音频这一功能模块有机结合在一起的。除此之外，车体内部的音频设备和视频设备属于高度集成化装置，其整体布局相当紧凑。

1.2 电视转播车系统设计总则

作为各大综艺节目以及大型活动的主要幕后工作者，电视转播车的作用和意义不言而喻。无论是节目录播还是活动直播，都离不开转播车的鼎力支持。但是，就以往的电视转播车而言，无论是其系统运行，还是技术操作，都存在着不同程度的问题和不足。故此，对电视转播

进行改进和升级，是目前我国电视企业进行技术研发和突破的重点课题。具体而言，电视转播车的系统升级和和改进需要严格遵守以下原则。

第一，技术先进。系统的设计和制作需要在未来几年内达到领先水平，不仅如此，设计的升级系统还应尽可能完善其功能性，并在此基础上，使其功能性超前。

第二，功能完备。在实际的电视转播车设计过程中，要充分考虑后续的系统升级问题，并为其预留适当的设备扩展空间。与此同时，还应积极完备以下作业功能：1）面对大型和重大型综艺节目或活动，必须具备与其活动标准所对应的录播功能或直播功能；2）在直播或转播高清节目的同一时段，必须具备标清节目同步转播的功能；3）针对视频信号、音频信号、同步信号、TALLY信号以及通话信号等，必须具备级联及其接口级联的功能。

浅谈电视转播车Tally系统的原理及应用

摘要：tally系统是电视节目制作中的一种辅助系统，本文概述了tally系统的作用、发展情况及工作原理，并结合陕西广播电视台10+8讯道高清转播车tally系统的实际使用介绍了其在电视转播车中的应用。

关键词：tally系统 umd 动态源名跟随

1. tally概述

在电视演播室和转播车的节目制作中，tally系统是视频系统工作时的一种辅助系统，它通过指示灯颜色显示或字符来提示摄像师、主持人、编导制作人员和技术人员当前所切出的信号，又称讯源指示系统，在节目制作过程中起到了协调各岗位人员相互配合、及时了解工作状态的作用。不管是在演播室还是转播车系统中，tally系统都是一个十分重要的组成部分。

在esp（电子演播室制作）和efp（电子现场制作）系统中，tally灯可以在摄像机的寻像器内部和顶上看到。红色的tally灯用于指示哪台摄像机信号正在被切出，它有助于演播人员面对镜头、保证视线正确，也提醒摄像师该摄像机信号已经被导播切出，此时不可随意调整。同时，在制作区的监视墙和摄像机控制面板上也会有tally指示，提示制作人员和技术人员当前所切出的画面是哪路信号。有些tally灯也会显示黄色，提示该摄像机信号已经被预选，马上会被切到。当导播进行划像或叠加等切换特技时，两个机位的tally红灯会同时亮起，此时摄像师需要按照导播意图操作，若要重新调整摄像机必须等tally灯熄灭以后。

2. tally系统的发展

最早的tally系统中，在制作区监视墙上的每个监视器上方，都有一个采用背光打亮的有机玻璃刻字的提示牌，提示牌字符内容是固定的，即为该监视器所显示的讯源名称。而背光灯通过外来的通断触发信号点亮或熄灭，以此实现tally提示。这种tally系统是单色显示（常灭/红灯），缺点是一旦需要更改源名显示，必须更换提示牌。

后来又发展出了可设置字符的led发光点阵，这种tally灯所提示的字符内容可以通过软件进行修改，它的工作状态仍旧是通过外来通断信号触发，亮灯方式变为双色，未被选中的信号源显示绿色，pgm切出的信号显示红色。

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转播车在现代电视制作中发挥着重要作用，天津电视台　囝天津电视台　陈杰　

原有转播车３辆，基本能够满足日常工作与对外服务的需要，　

但随着电视技术不断发展，电视设备的不断更新．许多国际　

上的电视台都相继播出高清电视节目，特别是在２００４雅典奥　

运会上，东道主电视台第一次采用高清格式制作比较重要的　

一些体育节目，可以预见，在２００８年北京奥运会上，高清晰　

度电视节目制作将会被更广泛应用。在国内，已有部分电视　

机构拥有了自己的高清电视转播车，这方面天津电视台目前　

来说还是空白　所以引进高清转播车对天津这样一个省级台　

来说势在必行。然而如何使用有限的资源对转播车系统进行　

合理的设计，使之稳定运行并为现代电视节目制作创造新契　

Ｉ　７５　Ｉ　Ａｄｖａ　ｎｃｅｄ　Ｔｓｅ　

…　维普资讯 ｙｓｔｅｍ　ｉ　ｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　

机具有很重要的意义。　

车体部分　

车体是电视转播车重要的组成部分．它的设计既要保证　

设备能够承受长途行驶的安全性，又要让转播车营造出如演　播室般舒适．操作合理．维修方便的工作环境。天津台选择　

了英国ｓｐｅｃｔｒａ公司作为转播车车体制造商。Ｓｐｅｃｔｒａ是欧洲最　

著名的车体制造商之一．该公司专门提供特殊用途车体和工　

程服务．经过实地考察．发现该公司与其他车厂临时聘用外　

部人员的作法不同，ｓｐｅｃｔｒａ公司的产品完全是由本公司自己　

的高水平技术人员生产，且工程工艺出色，并积累了很多为　

中国用户生产产品的经验。这次高清我们采用的车体为带单　

侧拉箱结构的拖车，索尼公司负责车体系统设计．英国Ｓｐｅｃ—　ｔｒａ公司负责车体制作．厢体长度１０＿８米　车高３．８５．内部