车辆安全生产管理制度

XXXX物流有限公司

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第 1 页 共 3 页 为进一步加强企业安全管理，根据《安全生产法》、《企业安全管理规范》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》国发［2012］30号等法律法规，特制定本制度。

一、适用范围：本制度适用于公司所有运输车辆相关的设施、设备、货物的管理工作。

二、安全员负责公司设施设备的管理。

三、内容与要求

1、车辆安全实施的检查和保养

（1）凡从事货物运输的车辆，必须取得合法营运、准运手续，不得作为其它运输工具使用，车辆应严格按规定位置停放，任何人不经许可不得使用。

（2）按照要求对所有运行车辆进行二级检测和维护，检查和维护，内容包括：发动机、转向、横着拉杆、球头、车身外观、刹车片等安全部件。

（3）每天出车前和收车后检查机油压力、仪表、灯光、保险带、刹车、转向灵活性、轮胎气压、轮胎螺丝的坚固状态，刮器、刹车淋水器等。如发现有影响行车安全的异象，应立即停运送修理厂检修，合格后方可出厂。

（4）每月定期更换润滑油，更换机油和空气滤芯，添加刹车油、升降油，给各转动部位加黄油。

2、车辆安全设备管理

（1）各车必须配备灭火器、安全救生锤、警示牌、安全照明灯、防滑链等。

（2）各安全设备必须合格有效。

3、车辆运行管理

（1）车辆运行严格遵守交通法规，保持中速行驶，避免紧急刹车。在制定的线路行驶，时刻注意天气，道路行人变化情况，若需中途停车则应选择安全地带，远离火种、高温、人口密集地，并留人看护。

（2）驾驶室严禁吸烟，不准搭乘无关人员，车上禁运其它物品。

（3）出车前应对下列各项进行检查：

(3.1)检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。 第 2 页 共 3 页 (3.2)环绕车辆一周、检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(3.3)检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量(液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。

1 车辆安全管理制度

第一章 总则

为了加强车辆驾驶安全管理工作，促进工作制度化，以此保证公司行车安全，避免人身事故和不必要的经济损失，为公司营造一个良好稳定的经营环境和秩序，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《道路交通法》，以及地方政府相关法规政策，结合车辆安全管理的实际情况，制定本办法。

第二章 安全教育与培训学习

第一条 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为乘客、提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

第二条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

第三条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

第四条 公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

第三章 安全驾驶操作制度

第五条 对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 2 第六条 做好危险路段记录并积极采取应对措施，要做到“一慢、二看、三通过”

第七条 保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

第八条 做到不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

第九条 发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

第十条 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第四章 安全驾驶监督检查制度

第十一条 每月至少进行一次全面安全检查，重点检查规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

驾驶员和车辆安全生产管理制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

一、对交通主管部门检查发现安全隐患，按时逐项予以整改、落实。

二、每月至少开展一次全面的安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并跟踪及时落实，及时消除。

三、定期对驾驶员进行体检。

四、每趟次出车前，要对车辆安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不清除安全隐患不得出车。

五、装载货物时，必须检查，确实了解货物性质，严禁误装危险品。

六、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

七、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

八、定期对车辆和办公场所的消防器材，电路等进行自查自纠。

九、对安全隐患不及时整改的车辆采取停运措施并对承运责任者给予从严追究，单独进行安全教育。

十、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

自然灾害、突发性事件 应急预案

一、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。 二、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，建立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

三、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

四、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬，作风正派、身体健康。

五、按受应急运输任务后，运输车辆、人员必须调整和待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

六、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥、遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

厂内机动车辆安全管理制度

一、安全管理

1 应加强对厂内机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。

2 应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度。

3 厂内机动车辆建立安全技术管理档案，其内容包括如下：

（1）车辆出厂的技术文件和产品合格证。

（2）使用、维护、修理和自检记录。

（3）安全技术检验报告。

（4）车辆事故记录。

4 厂内机动车辆驾驶人员属特种作业人员，经当地劳动部门考核合格后，并操作证上岗。

5 劳动行政部门在企业自检的基础上对厂内机动车辆进行年度检验。

6 厂内机动车辆修复、改装后必须向当地劳动行政部门申请检验、合格后才能使用。

7 在用新增及改装的厂内机动车辆由用本单位到所在地区劳动行政部门办理登记，建立车辆档案，有劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

二、安全技术要求

1 车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 2 车辆的整车技术状况，污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。

3 全车各部门位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。

5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。

6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管

7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。

8 车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持驶，转向能自动回正。

9 车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准的规定。

10 行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标整车有关技术条件。

11 气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。