汽车常见的七种换挡方式使用技巧！终于整理全了！

自动挡汽车的档位和正确使用自动挡汽车是现代的一种普遍使用的汽车类型，它相对于手动挡汽车来说，在操控上更加简单方便，特别适合那些缺乏操纵经验或者行驶经验不够丰富的驾驶人员。

但是，要正确使用自动挡汽车，掌握合适的档位选择和驾驶技巧仍然十分重要。

首先，我们来了解一下自动挡汽车的档位。

一般来说，自动挡汽车的档位有P档（停车档）、R档（倒档）、N档（空档）、D档（前进档）、S档（运动档）。

P档（停车档）：当停车时，将挡位拨至P档，车辆将被完全锁止，防止车辆滑动。

R档（倒档）：要倒车时，将挡位拨至R档，轻踩刹车，踩下离合器，缓缓松开刹车，让车辆缓慢倒退。

在倒车时，要观察周围环境，确保安全。

N档（空档）：将挡位拨至N档时，发动机与车轮脱离，车辆处于自由滑行状态，可以用来临时停车，如红绿灯停车等。

但是在停车过程中要同时踩下刹车，防止车辆滑动。

D档（前进档）：将挡位拨至D档，车辆可以向前行驶。

在D档下，车辆由自动变速器自动选择合适的挡位进行驱动。

S档（运动档）：将挡位拨至S档，车辆的换档点会相对较高，提供更强的动力输出，在需要急加速时更为适用。

S档通常用于山地、蜿蜒曲线等需要灵活换挡的行驶环境。

在正确使用自动挡汽车时，有一些注意事项需要特别注意：1.启动车辆时，先将脚放在刹车踏板上，然后将钥匙拧至“ACC”或“ON”档位，挤压刹车踏板并同时启动发动机。

启动后，将挡位拨至D档或者R档，这样车辆才能顺利行驶。

2.牵引力较大的情况下，如出坡道、被困泥泞路面等，可以将挡位拨至2档或者L档，让发动机提供更大的动力输出，以方便车辆行驶。

3.在行驶过程中，如果需要紧急制动，先尽量通过踩刹车减速，然后再将挡位拨至P档进行停车。

切记不要将挡位直接拨到P档，以免对变速器造成损害。

4.长时间停车时，应将挡位拨至P档，拉起手刹，切记不要将车辆停放在D档，以免发生意外。

5.避免过于频繁的变换挡位，以免对自动变速器产生过大的负担。

在正常行驶中，选择D档即可满足一般需求。

学会家用车的正常起步和换挡技巧家用车是现代生活中不可或缺的交通工具，掌握正确的起步和换挡技巧对于安全驾驶至关重要。

本文将为大家分享一些学会家用车的正常起步和换挡技巧。

1. 正常起步技巧在起步之前，首先要确保车辆已经启动并处于空挡状态。

接下来，按下离合器踏板，同时将换挡杆放到一档位。

然后，轻轻松开离合器踏板，慢慢给油门增加油量。

当发动机转速逐渐增加时，离合器会逐渐接合，车辆开始缓慢前进。

这时，可以适当给更多的油门，使车辆加速。

在起步过程中，需要注意以下几点。

首先，尽量保持平稳的加速度，避免急加速或急刹车。

其次，要时刻观察前方道路情况，提前预判并调整车速，确保与前车保持安全的距离。

最后，要注意起步时的转向操作，确保车辆行驶方向与预期一致。

2. 换挡技巧换挡是驾驶过程中的重要环节，正确的换挡技巧可以提高驾驶的平稳性和燃油经济性。

下面介绍一些常见的换挡技巧。

2.1 手动挡换挡技巧在手动挡车辆中，换挡的时机和方式需要掌握。

一般来说，当发动机转速达到合适的范围时，即可进行换挡。

具体的换挡时机可以根据实际驾驶情况来调整，但一般建议在发动机转速达到2500-3000转/分钟时进行换挡。

换挡时，首先要踩下离合器踏板，然后将换挡杆从当前档位移动到目标档位。

在换挡过程中，要保持换挡杆的动作轻柔，避免用力过猛或过慢。

当换挡杆插入目标档位后，松开离合器踏板，使发动机和变速器连接起来。

在松开离合器的过程中，要逐渐给油门增加油量，使车辆平稳加速。

2.2 自动挡换挡技巧相比手动挡车辆，自动挡车辆的换挡过程更加简单。

一般来说，自动挡车辆会根据车速和发动机负荷自动选择合适的档位。

驾驶者只需踩下油门踏板，车辆会自动进行换挡。

然而，即使是自动挡车辆，驾驶者仍然可以通过一些技巧来提高驾驶的舒适性和燃油经济性。

首先，要避免急加速和急刹车，保持平稳的驾驶。

其次，在上坡行驶时，可以使用手动模式，选择较低的档位，以提供更多的动力。

最后，要根据路况和需求，及时切换到经济模式，以降低燃油消耗。

行驶换挡的正确操作方法
1. 踩下离合器：在行驶中要换挡时，首先应该踩下离合器，使发动机与变速器的动力传递中断。

2. 松离油门加速器：换挡时还应该松离油门加速器，使车速变慢，以免换挡不及时或不准确造成车辆跳档或发动机熄火。

3. 挂入空挡：当车速降至可以挂入下一挡的转速范围时，迅速将换挡杆推入空挡，在这个过程中要轻轻扳动换挡杆，感觉到杆已顺畅地进入挡位为止。

4. 松离离合器：确认换入空挡后，缓缓松开离合器，使发动机与变速器的动力传递恢复。

5. 踩油门加速器：当发动机转速稳定后，可根据需要踩下油门加速器，增加车速，进入下一挡。

6. 挂入合适挡位：为了避免车辆运行中出现低速挂高挡或高速挂低挡等不稳定的情况，还应根据车速和转速合理选择挂入的挡位。

7. 重复以上步骤：如此循环，直到到达目的地。

新手必看-自动挡汽车各档位作用详解1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。

若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。

在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。

若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

【相关阅读】教你怎样开车比较节油步骤/方法1：按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。

车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。

2：让胎压保持适当的水平。

如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。

符合规定要求的胎压可以降低油耗3。

3个百分点。

3：给你的车辆减负。

换档位正确操作方法
正确换档位的操作方法如下：
1. 松开油门：在需要换档位的时候，先松开油门踏板，让发动机转速下降到适当的范围。

2. 踩下离合器：将脚放在离合器踏板上，用适当的力量踩下离合器踏板，将发动机与变速器分离。

3. 移动换档杆：用手将换档杆从当前档位移到所需的档位上。

一般来说，向上移动换档杆是升档，向下移动换档杆是降档。

4. 缓慢释放离合器：缓慢地释放离合器踏板，让发动机和变速器重新连接。

当离合器完全释放并且踏板松开时，车辆将能够继续前进。

注意事项：
- 在换挡时要遵循正确的顺序，不要跳过任何档位。

- 在换挡之前先有意识地放慢车速，以减小发动机转速的变化范围。

- 尽量保持换挡时的平稳性，避免产生剧烈的转速变化和颠簸。

- 在换挡时要仔细观察仪表盘上的转速和速度显示，以确保换挡的适时和准确性。

- 在车辆启动和停车时，通常需要将挡位放入空档或停车档位（P档）。

请注意，不同车辆的换挡方式可能会略有不同，因此最好根据所驾驶的具体车型的操作手册来进行操作。

此外，学习和练习换挡需要时间和经验，建议在安全的地方进行，并逐渐熟练掌握换挡技巧。

汽车自动档位介绍与驾驶技巧一、自动汽车的档位一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。

下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停好之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前冲。

R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长的时候最好换入N 位，并拉紧手制动。

因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

学习自动挡车怎么换挡1、n挡可以避免挂错d和r挡有些人开车粗心大意，他们挂错挡也就不足为奇了。

此时，n档被设计为在前进档和倒档之间更安全。

因为如果前进档和后退档之间没有档位分离，如果两个档位彼此靠近，很容易换错档位。

其他档位没有问题，但前进档和倒档都有问题。

如果你的车离你身后的墙只有几厘米远，你就想向前开。

谁知道，因为两个档位太近，你不小心换到了倒档，所以事故就会发生。

如果两个档位之间有一个n档，则错误档位后发生事故的概率将大大降低。

2、p挡必须在最前面P档是停车档。

顾名思义，停车时应该换到p档。

如果你的车没有完全停下来，你不能把它挂在P档，因为P档是机械锁定的，并且与变速器的输出轴相连。

如果汽车不停下来，变速器的输出轴就会转动。

如果强制换档到p档，变速箱将损坏。

将P档置于前部可以防止驾驶和换档时的误操作，并防止驾驶员在驾驶过程中将档位换到P档。

3、n挡在d和r挡之间起缓冲作用懂得驾驶的人都知道R档是倒档，d档是前进档，n档是空档。

n档必须在R档和D档之间。

之所以将其设置在这两个档位之间，是因为at车型的变速箱为油压换档，前进档和倒档为倒档油压。

为了保护变速箱的行星齿轮，n档起到D档和R档之间的缓冲作用，也就是说，当D档换到n档时，油压将回到零。

如果没有n档缓冲器，会损坏变速箱。

在严重情况下，它还可能导致更多的机械结构被发动机扭矩动能损坏。

禁忌一、停入车位时，车子未完全停止便换入r挡。

一些车主由于长期错误操作而丢失了变速器中的离合器片，错误地花费了大量资金，并抱怨其他人的汽车质量差。

当汽车没有完全停止时，从d档换到R档，导致瞬时的“反向旋转压力”推动倒档离合器片，这将导致离合器片多年来过度磨损。

禁忌二：冬天冷车启动后，不暖车立即上路且猛加速。

我们都知道，如果冷发动机在起动后不预热，机构的所有部件都会加速磨损并形成内伤。

自动变速器中的变速器油在预热后也需要上升到正常温度，以便所有部件都能正常工作，无需磨损零件。

档位的操作方法技巧有哪些档位是指车辆传动系统中用来调控车速的装置。

不同档位的选用会对车辆的行驶效果产生重要影响。

下面将详细介绍档位的操作方法技巧。

1. 停车档位（P档）：停车档位是用于停车时的档位，以保证车辆停稳不滑动。

操作方法如下：- 当车辆需要停车时，将车辆完全停稳后，踩下刹车踏板，将档杆沿顺时针方向推入到P档位。

- 确保档杆已经进入P档位后，松开刹车踏板，车辆就处于停车状态。

2. 空挡（N档）：空挡是指档杆没有挂入到任何一个车速档位，车辆没有传动力传递到车轮上。

空挡的操作方法如下：- 当车辆需要停车时，将车辆完全停稳后，踩下刹车踏板，将档杆从任意一个驱动档位推入到空挡。

- 通过控制离合器（对于手动挡车辆）或者变速器（对于自动挡车辆）的操作，将车辆切换到空挡。

3. 倒挡（R档）：倒挡是用于车辆后退时的档位，需要小心操作以保证安全。

操作方法如下：- 当车辆需要后退时，确保周围环境安全，将车辆完全停稳后，踩下刹车踏板。

- 对于手动挡车辆，将档杆从空挡推入到倒挡，然后慢慢松开离合器，控制车辆行驶速度。

- 对于自动挡车辆，将档杆从空挡推入到倒挡，然后慢慢松开刹车踏板，车辆就可以后退了。

4. 一档（1档）：一档是用于车辆起步和低速行驶时的档位。

操作方法如下：- 确保车辆完全停稳，踩下刹车踏板，将档杆从空挡推入到一档。

- 对于手动挡车辆，踩下离合器踏板，慢慢松开刹车踏板和离合器踏板，车辆就可以缓慢起步了。

- 对于自动挡车辆，慢慢松开刹车踏板，车辆就可以缓慢起步了。

5. 二档（2档）和三档（3档）：二档和三档是用于车辆中速行驶的档位。

操作方法如下：- 在车辆起步后，根据实际道路条件和车速，适时将档杆由一档挂入到二档或三档。

- 对于手动挡车辆，需要踩下离合器踏板，拨动档杆将其挂入到相应的档位，然后松开离合器踏板，车辆就可以继续行驶。

- 对于自动挡车辆，只需通过档杆的操作将其挂入相应的档位即可，无需操作离合器。

各种档位的操作方法
不同车辆的档位操作方法可能会有所不同，下面是一般汽车的档位操作方法：
1. 自动挡：
- P档（停车档）：在停车时使用，将挡杆完全推向底部。

- R档（倒车档）：在倒车时使用，将挡杆推向底部并向后。

- N档（空挡）：不需要行驶时使用，将挡杆置于中间位置。

- D档（驾驶档）：正常行驶时使用，将挡杆推向底部并向前。

- S档（运动档）：需要更高转速时使用，可以提供更大的动力。

2. 手动挡：
- R档：在倒车时使用，将挡杆推到最左边并向上。

- 1档（一档）：用于低速行驶，将挡杆推到最左边并向下。

- 2档（二档）：适用于较低速度和坡道上行驶，将挡杆推到左边并向上。

- 3档（三档）：适用于市区行驶，将挡杆推到左边并向上。

- 4档（四档）：适用于高速公路行驶，将挡杆推到右边并向上。

- 5档（五档）：适用于高速巡航行驶，将挡杆推到最右边并向上。

- N档（空挡）：不需要行驶时使用，将挡杆置于中间位置。

- Clutch（离合器）：用于换挡操作，踩下离合器踏板并移动挡杆。

- M档（手动模式）：有些车辆提供手动模式，将挡杆推到M档后，可使用挡杆进行手动换档。

需要注意的是，每辆车的具体操作方法可能会有所不同，建议在驾驶新车前先查看汽车的用户手册。

此外，在操作档位时要牢记交通规则，合理安全驾驶。

换挡的操作方法是怎样
换挡的操作方法会因为不同的车型而有所区别，但以下是一般汽车的换挡操作方法：
1. 踩下离合器：离合器是控制发动机与变速器之间的连接的装置。

在换挡之前，需要踩下离合器，使发动机与变速器脱离连接。

2. 按下换挡杆解锁按钮：大多数车辆的换挡杆上都有一个解锁按钮，需要按下解锁按钮才能移动换挡杆。

3. 移动换挡杆：在解锁按钮被按下后，按照需要选择相应的挡位。

通常，挡位由"R"(倒车)、"N"(空挡)、"P"(停车)、"D"(驾驶)等来表示。

4. 松开离合器：在选择好挡位之后，松开离合器踏板，让发动机重新与变速器连接。

需要注意的是，具体的操作方法可能因为车型不同而有所差异，因此在进行换挡操作时最好参考车辆的使用说明书或向汽车厂商咨询。

此外，在换挡时应慢慢操作，以避免对传动系统和变速器产生过大压力，同时也需要根据实际道路条件和驾驶需求来选择合适的挡位。

手动轿车挡位操作方法
手动挡操作方法如下：
1. 上挡：将换挡杆从“N”挂入“1”挡，然后松开离合器。

2. 下挡：将换挡杆从“N”挂入“2”挡，然后松开离合器。

3. 倒挡：将换挡杆从“N”挂入倒挡，然后松开离合器。

4. 停车挡：将换挡杆从“N”挂入“R”挡，然后松开离合器。

5. 空挡：将换挡杆从任意挡位挂入“N”中立挡，松开离合器。

需要注意的是，换挡时应该先踩下离合器，然后才能完成挂挡操作，松开离合器后才能进行相应的行驶操作。

挂挡时要根据实际情况适时选择合适的挡位，以确保安全、平稳的行车。

自动挡汽车挂档正确方法1、n挡可以避免挂错d和r挡有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。

此时n挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。

因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。

其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。

假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。

而如果两挡中间有个n挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

2、p压必须在最为前面p挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到p挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到p挡，因为p挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。

如果强行挂到p挡，那么将会损坏变速器，而p挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶挡位拨到p挡。

3、n压在d和r压之间起至缓冲作用懂开车的人都知道r档是后退挡、d档是前进挡、n挡是空挡。

n挡是必须将r和d挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在at车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。

为了保护变速箱行星齿轮，n挡在d和r挡之间起缓冲的作用，就是当d挡互相转换经过n挡时油压将归零。

如果是没有n挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

长时间停放时仍摆d压装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在d挡(行车挡)。

若时间很短，这样做是允许的。

但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。

恰当作法：较长时间停放等候时，最出色换出n压(空挡)，并粘住驻车刹车。

高速行驶时，突然换入低速挡自动档的每个行进挡位均存有其最低车速管制，如果在高速情况下强制性换低速档，过低的输出功率可以对变速箱产生非常大的侵害。

通常情况下你可以听见一声细长的声响，轻微可以焚毁变速箱。

与手动挡相比，自动挡更适合走走停停的城市道路。

所谓自动挡，就是不需要车主手动换挡，车辆会根据行驶的速度自动选择档位。

很多新手对自动挡车的档位并不了解，那么今天，#元贝驾考小编就和大家说说自动挡车型的档位介绍。

1.P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。

2.R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。

3.N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。

4.D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

5.S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。

6.M挡：代表手动模式，一般会出现在手自一体车型上，当挡位挂在
M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。

7.数字挡：有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

8.L挡：表示低速挡，和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。

汽车档位的用法
汽车的档位用于控制发动机传动力到驱动轮上的控制元件，常见的档位有自动档和手动档。

在自动档车辆中，车辆会根据驾驶员的需求自动选择合适的档位。

通常有P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D（驾驶档）和L（低速档）等档位。

- P档：将车辆停放时，必须将档位拨到P档，以使车辆固定住。

- R档：倒车时使用，用于使车辆向后行驶。

- N档：在车辆停止不动时使用，相当于空档，发动机与变速器不连接，可以释放离合器。

- D档：用于正常驾驶模式，车辆会自动切换适当的档位，根据驾驶员的需求和路况。

- L档：用于低速行驶模式，在起步或爬坡时使用，以便发动机提供更高的转速和更大的驱动力。

在手动档车辆中，司机需要通过换挡杆或换挡拨片手动切换档位。

通常有1档（一档）到6档（六档）和倒档等档位。

驾驶员需要根据车速和转速的要求，选择合适的档位进行换挡。

需要注意的是，在不同的车型和车辆制造商中，可能会存在一些不同的档位和操作方法。

因此，在驾驶新车型时，最好阅读车辆使用说明书或接受相关培训，以确保正确使用档位和顺利驾驶。

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动档汽车档位介绍一般情况下，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。

下面分别详细介绍如下：N(Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。

因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。

需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。

D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

汽车换挡的操作要领〔1〕加挡要领。

汽车加挡前，应依据道路、交通状况，平稳的.踏下加速踏板，渐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

当车速适合换入高一级挡位时，马上抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边缓缓踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。

依据状况用同样的方法，换入更高一级的挡位。

平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应依据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。

“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。

挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再渐渐抬起，使动力平稳传递，避开换挡后引起车辆“前冲”。

〔2〕加挡时机。

汽车行驶中，只要道路条件和交通状况允许，就应实时换入高一级挡位。

加挡前，需要先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。

“冲车”〔车速〕过小〔低〕，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。

因此，“冲车”要适当，加挡要实时，加挡的时机应依据发动机声音、转速、动力的大小来确定。

假如加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，那么说明加挡时机过早。

操作顺次：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。

动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

减挡：〔1〕减挡要领。

放松加速踏板，快速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板〔加“空油”〕，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

〔2〕减挡时机。

行驶中，当感到发动机动力不足，车速渐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应实时、快速地换入低一级挡位。

假设车速明显降低，可以越级减挡。

操作顺次：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。

动作要点：整理油门摘空挡，依据车速空油上；趁着油声未消逝，速踏离合挂低挡。

换挡正确的操作方法
换挡的正确操作方法可以依次进行以下步骤：
1. 松开油门：在换挡之前，先松开油门踏板，以减少发动机和齿轮之间的转速差，便于顺利换挡。

2. 踩离合器：用左脚踩下离合器踏板，断开发动机和齿轮之间的传动，使得发动机不再与车轮相连。

3. 挂挡：根据需要选择正确的挡位，手动操作换挡杆或脚踩拨片来进行挂挡。

通常情况下，向前推动换挡杆是升挡，向后拉动换挡杆是降挡。

4. 松离合器：缓慢抬起离合器踏板，逐渐接合发动机和齿轮之间的传动，使得发动机的动力逐渐传递给车轮。

5. 加油门：在松离合器的同时，适当踩下油门踏板，以提供足够的动力，确保车辆能够顺利启动或加速。

需要注意的是，换挡时应该根据车辆的实际情况和行驶条件来选择合适的挡位，以保证顺畅的换挡和行驶安全。

此外，对于新手来说，需要适应换挡的时机和顺序，练习时可以参考车辆的转速表和换挡指示灯来辅助操作。

汽车开车挂挡操作方法汽车开车挂挡操作方法：1. 调整座椅和后视镜：坐在驾驶座上，首先要按需求调整好座椅位置，确保脚踩离合器时，脚部能完全踩到底。

然后调整后视镜，使其能够清晰看到后方交通情况。

2. 脚踩离合器：脚踩下离合器是挂挡的前提，通过踩下离合器，发动机和变速箱之间的连接被切断，就可以进行挂挡操作。

3. 挂入空挡：用左手握住挡把，推到最左侧即可挂入空挡，这样发动机和变速箱就不再直接连接。

4. 发动汽车：油门踩下去，钥匙启动，发动机就启动了。

5. 等待预热：冷启动的汽车，应该让发动机运转几分钟，让润滑油等润滑部件达到工作温度。

6. 脚踩离合器：启动发动机后，脚踩离合器，这样发动机和变速箱依然断开连接，以免启动时冲击变速箱造成损伤。

7. 挂入一挡：将挡把握紧，往上推到最左下侧，就是一挡。

这时汽车已经准备好行驶了。

8. 松开手刹：最后一步就是松开手刹，但是要注意的是，遇到下坡或上坡起步时，需要拉紧手刹。

9. 缓慢松离合器：松开离合器要缓慢，这是因为发动机和变速箱已经开始连接，如果松太快，会导致发动机熄火。

10. 加油门：离合器缓缓松开，当感觉车辆开始前行时，再踩油门，顺利起步。

11. 换挡：根据车速和转速的变化，及时进行换挡操作，保证车辆的动力输出和燃油效率。

12. 踩离合器，挂空挡：当需要停车或减速时，先踩下离合器，然后回挡把挂入空挡，最后再松开离合器。

13. 停车：到达目的地时，踩下离合器和刹车，然后将挡把挂入空挡，拉紧手刹，最后关掉发动机。

综上所述，挂挡是驾驶过程中重要的操作之一，驾驶者必须熟练掌握挂挡的技巧，才能够保证行车安全和车辆性能的正常运转。

同时，为了延长汽车的使用寿命，开车前后进行良好的挂挡操作也是非常重要的。

希望以上回答对您有所帮助。

开车途中换挡操作方法有哪些换挡是在驾驶过程中非常重要的操作，它可以让车辆在不同速度下保持合适的转速，从而保证车辆的平稳行驶。

换挡的方法主要有手动换挡和自动换挡两种情况。

首先我们来讲一下手动换挡的操作方法。

手动换挡操作主要是针对手动挡车辆，通过离合器和变速箱的结合来实现。

在车辆行驶过程中，当需要加速、减速或者行驶在不同路况时，都需要手动进行换挡。

手动换挡的操作方法如下：1. 踩离合器：当需要换挡时，需要踩下离合器，这样发动机和变速箱的传动部件就会分离，从而可以顺利地完成换挡操作。

2. 放油门：在踩下离合器的同时，需要放开油门，这样可以减少发动机的负荷，有利于换挡的顺利进行。

3. 换挡杆操作：在踩下离合器的同时，用手动挡换挡杆将变速箱从当前档位换入目标档位。

在换挡的过程中需要轻轻拉起或者推动换挡杆，以确保变速箱能够顺利地完成换挡操作。

4. 松离合器：在完成换挡操作后，需要缓慢地松开离合器，让发动机和变速箱的传动部件逐渐结合，恢复到正常的驾驶状态。

手动挡车辆的换挡操作需要驾驶员有着较高的技术要求，需要熟练掌握离合器和油门的协调配合，以及准确的换挡时机，来实现平稳换挡、提高行车安全。

另外，自动换挡的操作方法也是非常重要的。

自动变速箱消除了手动换挡的操作，它能够根据车速、油门和车辆负载等参数自动调整换挡时机，从而让车辆在不同速度下保持合适的转速。

在自动换挡的情况下，驾驶员只需要控制油门和刹车，而无需进行手动换挡的操作。

自动换挡的操作方法如下：1. 踩油门和刹车：在自动挡车辆行驶过程中，驾驶员只需要通过控制油门和刹车来控制车速和行驶状态，不需要进行手动换挡的操作。

2. 自动换挡：自动变速箱会根据车速和油门来自动调整换挡时机，以保证车辆可以在不同速度下保持合适的转速。

在行驶过程中，自动变速箱会快速而平稳地完成换挡操作，从而提高了驾驶的舒适性和安全性。

在实际驾驶过程中，驾驶员需要根据路况、车速和车辆负载等因素来灵活地进行换挡操作，以保证车辆的平稳行驶。