两重背景下的能源产业创新

新能源与传统能源产业的融合与创新近年来，随着环保理念的普及和节能减排的加强，新能源产业的发展得到了迅猛的推进。

在这个蓬勃发展的背景下，传统能源产业也面临了着重的转型与升级。

然而，新能源与传统能源产业在现实生产中的融合和创新仍然面临着许多难题和挑战。

一、新能源与传统能源的融合在过去的几十年中，石油、煤炭、天然气等传统能源产业一直占据着主导地位。

但随着环保法规的不断加紧，新能源产业逐渐成为政策热点。

在新能源和传统能源之间建立一个新的生态系统，成为实现全球能源可持续发展新模式的一个重要方式。

一方面，新能源产业的不断发展，不仅能够降低传统能源产业对环境的影响，还能够实现非常多的创新。

例如，太阳能、水力发电、风力发电等，这些新能源的开发利用，可以带来高效率、低污染等多方面的优势。

与此同时，传统能源产业也逐渐意识到了新能源的前景，开始拥抱新能源，并在传统生产中逐渐形成了新创新。

例如，利用高科技手段实现油气勘探与提取的高效率和节能显著提高，由污染源向环境友好型的清洁化工生产状态改变等等，都是传统能源产业和新能源产业融合的重要成果。

二、新能源和传统能源产业的创新新能源和传统能源的融合，使得新能源和传统能源之间产生了一种诸多的新的相互融合和创新。

例如，在现实社会生产过程中，新能源和传统能源的产业融合，被广泛的应用到了多个领域。

首先，在具体的工业生产中，传统能源产业创新发展与新能源产业研究工作的相互融合，不仅满足生产进度，同时也有效降低能源消耗瓶颈，以异构基础的应用使产业技术的升级更加的便捷和完善。

其次，在社会能源智能系统中，新能源和传统能源产业之间的融合及创新也得到了广泛的应用。

例如，在城市旧区改造工程中，改善城市建立着不同领域反映出来的杂乱的设施问题，市场和政府部门将利用能耗评估和财政支持作为发展新能源应用的主要推手，来使得传统能源和新能源产业的融合得到更好的推广和创新发展。

最后，在绿色能源产业中，新能源和传统能源产业的融合和创新得到的应用最为明显。

“两个联营”背景下能源企业 绿色低碳发展路径研究一、能源企业绿色低碳发展“联营”新机遇“两个联营”是指煤炭与煤电、煤电与可再生能源企业通过资本融合、兼并重组、一体化运营等方式，以资本为纽带推进产业有机融合、优势互补、相互带动、利益共享的发展模式。

“两个联营”理念提出及政策的出台，进一步明确了煤炭与煤电、煤电与可再生能源耦合发展的路径，为能源企业未来转型发展提供了诸多宝贵机遇。

构建产业协同发展有了新抓手。

受保供要求、燃料成本、节能环保、新能源冲击等多重压力影响，煤电企业依旧存在“高投资、高负债、低盈利、高风险”状况，“两个联营”后，横向拓展了疏导渠道，发展矛盾内部消纳处理，在联营体内部实现利润双向流动，从而保证平稳转型与可持续发展。

提升绿色低碳发展水平有了新机制。

在共同推动“减污降碳”方面，上下游联营的企业有着共同的诉求，从而为循环经济、一体化降碳提供了更顺畅的机制，进而为区域内的减污降碳协同治理提供了更多可能性与操作性。

孵育战略性新兴产业有了新场景。

“两个联营”实施意见明确支持联营企业开展局域电网或者微电网建设，这在一定程度上打通了综合能源发展中的一个关键堵点。

同时新技术有了更多应用场景。

在“两个联营”政策加持下，可再生能源制氢、绿氨、CCUS、绿色甲醇、液态阳光技术、煤基纳米碳氢燃料等技术也有了更多潜在的应用场景。

二、国际能源企业绿色低碳“联营”发展经验总结（一）巴斯夫的循环经济模式全球化工巨头——巴斯夫以“化学循环”项目为抓手，实现废弃物循环利用。

合作伙伴通过热化学过程将消费者使用并丢弃的塑料制品（如包装、轮胎）等废弃塑料转化为热解油，提纯后被送入巴斯夫一体化体系用作生产原料，最终由巴斯夫的客户制造出文 | 李彩云 高建强 杨艳春 张杰群 袁祥飞 宋红武作者供职于国电科技环保集团有限责任公司；国能龙源环保有限公司；首都科技发展战略研究院；湖北省电力公司通城县供电公司新产品。

“化学循环”项目在二氧化碳排放方面具有三大优势。

“双碳”背景下，国家电投内蒙古公司火电企业碳达峰、碳中和实施路径浅析内蒙古通辽市028000摘要：对于“双碳”目标整体而言，是一个全面改革和科技创新的过程，不仅仅是能耗水平和温室气体排放量的问题，而是以经济保持增长，产业稳步发展的前提下，对排放和能耗进行优化和控制的过程。

面对节能减排的压力，企业需要从源头寻找出路，如何在节约能源、降低能耗等方面进行努力成为了新的发展要素。

进一步激励企业自身的自主研发和科技创新能力，整体上减少控制排放而对企业经济效益的影响。

同时，不同行业的“双碳”规划路径也会有所不同，火电行业面临新能源电力的冲击，传统煤电的节能技改和节能降耗成为了关键问题，而且为了应对新能源电力的不稳定性，传统煤电未来还可能作为调峰机制继续运作。

因此，如何平衡传统煤电和新能源电力的发展及布局也是在产业转型过程中必须要面对的问题之一。

关键词：碳排放、碳达峰、碳中和、节能降耗1.前言“双碳”政策的提出，对于企业来说除了面临着极大的碳约束碳成本压力和产业的低碳转型外，也从根本上要求企业进行更具突破性的低碳技术创新。

以内蒙古公司火电企业举例，作为高能耗的主要板块，如何解决火电的排放问题，就能很大程度上解决内蒙古公司整体的碳排放问题。

因此，技术性的突破创新从根本上解决碳对于企业生产发展过程中的限制与制约。

目前来说，内蒙古公司火电企业主要通过两条路径来减少排放。

一方面是通过自身节能技改以提高现有机组的燃煤效率，进而减少碳排放。

另一方面则是通过风电、光伏发电以及水利发电等新能源产业代替发电，减少排放。

2.内蒙古公司火电现状及重点项目分析截止2022年1月份，内蒙古公司现阶段内蒙古公司火电企业总装机容量为679.9万千瓦, 平均供电煤耗为301.92克/千瓦时。

内蒙古公司公网煤电机组499.9万千瓦，占东北电网蒙东区域煤电装机的25%，规模第一。

内蒙古公司60万千瓦公网煤电机组装机300万千瓦，占东北电网蒙东区域60万千瓦以上煤电机组装机的25%；内蒙古公司30万千瓦以上公网煤电机组装机360万千瓦，占东北电网蒙东区域30万千瓦以上公网煤电机组装机的25%。

浅析“双碳”背景下新能源发展的趋势及优化路径摘要：当前社会经济飞速发展，但同时也造成较大环境污染，并且传统能源储备量不断减少，针对该情况迫切需要发展新能源，越来越关注有利于节能减排的绿色能源。

基于此，下文结合双碳政策探究了新能源发展趋势，主要包括从战略角度制定新能源发展规划、不断提高新能源研发创新能力，提出了新能源发展的优化路径，例如加强核心技术研发、加大对新能源产业发展的政策支持、因地制宜发展新能源、优化能源结构等。

关键词：双碳；新能源；发展趋势；优化路径引言近年来，新能源产业已有较大发展成果，并且发展潜力巨大，有望成为一大能源供给力量。

为达成“双碳”目标，需要加强能源供给改革，明确新能源发展趋势，建立健全新能源发展机制，促进新能源可持续发展。

1“双碳”背景下新能源发展趋势1.1从战略角度制定新能源发展规划1.1.1制定长远战略规划基于新形势下，为促进新能源可持续发展，同时实现“双碳”目标，相关决策人员与管理人员需要从战略角度制定科学完善的长远发展规划，结合能源消耗过大问题，不断提高能源利用率，打造良好市场环境[1]。

1.1.2加强新能源规划引导针对新能源发电而言，地方政府应当明确消纳新能源电力实际比例，有机结合电网建设和新能源电力建设，实现两者共同建设，以新能源企业为对象加强技术资质把控，由此促进该行业可持续发展。

一些能源企业纷纷采取提前布局手段，提高新能源市场布局速度，近些年不断增加新能源品牌授权网点，例如比亚迪、欧拉等。

由相关数据可知，新能源独立品牌全年净利润大约为8%。

1.1.3综合运用新能源以及更新新能源设备对于新能源产业相关决策管理人员来说，需要考虑到产业今后发展，根据目前产业实际情况以及各个地区的条件，实现对一系列新能源的综合应用，持续更新各种新型技术与设备，确保其满足当地群众生活需求并且符合当地环境标准，促进产业稳定长远发展。

1.2不断提高新能源研发创新能力首先，不断提高研发创新能力，确保新能源满足时代发展需求，优化升级产业结构。

双碳目标背景下新能源汽车市场营销策略创新研究作者：谢哲伟来源：《时代汽车》2024年第01期摘要：随着双碳目标的提出和实施，新能源汽车市场正面临着前所未有的机遇和挑战。

在这一背景下，新能源汽车企业需要加强市场营销策略创新，以满足消费者对低碳环保、高品质和高性价比的需求，促进新能源汽车市场的健康发展。

本研究旨在探讨双碳目标背景下新能源汽车市场营销策略创新的理论与实践问题，为新能源汽车企业提供有益的思路和建议，促进新能源汽车市场的可持续发展。

关键词：双碳新能源汽车市场营销创新研究1 新能源汽车市场主要竞争对手的市场策略分析随着新能源汽车渗透率的增加，新能源汽车市场竞争愈加激烈，各大车企都在积极布局市场，推出各种新款车型和提供优质的服务吸引消费者。

目前，新能源车企主要有三类，包括传统自主品牌、造车新势力品牌、合资品牌，这三类车企有着各自的战略布局和市场营销策略。

1.1 传统自主品牌这类品牌有比亚迪、吉利、长城、奇瑞等，它们具有强大的自主研发能力和资金实力，在国内市场拥有广泛的品牌影响力和渠道网络。

同时，传统自主品牌车企还具有新能源方面的技术核心，并想通过在新能源领域先行的优势，实现在行业内的弯道超车。

例如，如比亚迪具有成熟的三电技术，DMI混动技术；吉利则通过收购沃尔沃等国际品牌，提升自身技术实力和品牌形象。

1.2 造车新势力品牌这类新兴的电动车品牌有蔚来、小鹏、理想等，它们具有较为鲜明的互联网思维和用户导向，注重产品的智能化、高品质和用户体验。

他们的市场策略主要围绕产品创新、用户体验优化、线上线下融合等方面展开。

例如，蔚来注重产品的性能和续航能力的提升，同时提供丰富的线上线下服务，以及独特的电池换电技术；小鹏则以智能化驾驶和互联网应用为卖点，吸引年轻用户群体；理想则注重产品的用户需求和用户体验，产品定位精准，用户满意度高。

1.3 合资品牌这类品牌有大众、丰田、本田、宝马、奔驰、奥迪等，它们具有强大的全球研发能力和品牌影响力，在传统汽车市场占据较大份额。

双碳背景下新能源技术发展现状及展望摘要：能源是现代生产的动力来源，现代工业和现代农业发展都离不开能源的供应，在所有生产活动进行的过程中都离不开能源的消耗。

一个国家能源开采水平也直接反应人类生活水平的变化，在人类生活中，衣食住行都离不开能源的支持。

为了人类文明和社会的可持续发展，应该进一步开展新能源的研究与应用，为保障社会进步与各项生产活动的进行提供源源不断的能源供应。

基于此，对双碳背景下新能源技术发展现状及展望进行研究，以供参考。

关键词：双碳;新能源技术;发展现状;展望引言随着经济与科技的快速发展，新能源技术得到了广泛应用，成为我国当前重点研究的一个领域，但也在实际应用的过程中存在诸多挑战和机遇。

新能源技术与各行业的深入融合，有效地推动着我国各个行业向绿色、清洁的方向发展，降低对生态环境造成的污染。

1新能源技术概述新能源即非常规能源，具有在各类能源中相互转化的特点，如风能、太阳能、海洋能等，我国目前对于新能源的研究还处于探索和开发阶段。

新能源技术是目前一切待开发与待利用能源能够对地热能源产生清洁效果的总称，其中核能、太阳能是最重要的清洁能源。

加强对新能源的开发与利用，除了会加快人类社会发展对不可再生能源的消耗外，还能够在满足人类能源需求的基础上降低对生态环境造成的影响。

新能源一定是可再生能源，即便是在大量使用后也不会转化为不可再生能源，在新能源技术不断发展的过程中，越来越多具有清洁效果的新能源会逐渐替代传统的不可再生能源。

新能源具有分布广的特点，是国际社会公认的能够代替传统化石能源的一种理想能源，不会对生态环境造成污染，有助于加强对生态环境的保护，目前已经有许多国家进入到新能源的研究阶段，在多年实践中积累了丰富的经验。

2碳减排新途径2.1光伏和风力发电及制氢当前我国工业建设电力主要来自于煤炭燃烧，环境污染严重，同时也给能源行业带来危机，面对生态环保要求及“碳达峰，碳中和”对CO2排放的巨大压力，全球正在考虑采取新的方式进行电力供应。

“双碳”背景下能源行业的发展与展望摘要：完成“碳达峰、碳中和”目标是中国能源转型的关键举措，更是实现中国梦的必经之路，中国天然气行业肩负着历史责任，因此，全行业应该持续围绕发展主题，用好各类创新技术，走减污降碳道路，为我国迈向碳达峰、碳中和作出积极贡献。

关键词：“双碳”背景；能源行业；发展；展望1“碳达峰、碳中和”目标是生态文明建设的题中之义我国的生态文明建设以降碳为重点战略方向，实现环境质量改善由量变到质变的关键转换，为全人类建设一个清洁美丽的世界。

实现“碳达峰、碳中和”目标是“绿水青山就是金山银山”这一理念的直接体现。

这一目标的实现不仅是一场变革，而且深刻影响着经济社会的发展。

从人类能源利用的发展历史来看，传统工业文明走向现代生态文明是历史发展的大势所趋。

因此，“碳达峰、碳中和”目标不仅顺应历史潮流，而且符合中国国情。

我国在实现这一目标的过程中，必将经历广泛而深刻的变革，不过这也将为我国未来的发展带来更多机遇和挑战，同时也将为全球的生态文明建设作出重要的贡献。

2中国碳排构成及分解1.能源相关碳排占我国碳排总量的90%以上，是实现双碳目标的关键，负碳技术有较大的发展空间；2.我国能源相关碳排变化量可以通过结构分解模型拆分为能源结构、能耗强度、产业结构、经济增长四个因素的影响。

当前，电力、冶金、建材、化工、交运行业的能耗强度相对较高。

实现双碳目标的关键是科技创新，推动社会经济发展从资源依赖型走向技术依赖型；实现双碳目标，可能并不需要用“颠覆性的技术”，关键是要把传统技术运用得更好。

国家应对气候变化战略研究和国际合作中心学术委员会主任李俊峰就指出，现在的能源体系并不是把传统的化学能体系全部推翻，而是要充分把它利用起来，当可再生能源和非化石能源占比达到主导地位的时候，煤电装备也有一定的用处。

1.减排路线概览：三力齐发助达峰，技术突破达中和。

碳达峰路线图：我国需要将碳排峰值控制在104～110亿吨之间。

“双碳”背景下光伏行业的发展现状及趋势摘要：光伏行业的发展能够推动新型电力系统的构建，为“双碳”目标的达成提供保障，在“双碳”背景下，需关注光伏行业，抓住机遇、迎接挑战。

目前，光伏行业的发展并不理想，如何在“双碳”背景下推动光伏行业的发展成为当下相关工作人员需要深入探讨的课题。

文章对此进行深入研究，旨在为相关工作人员带来启发，为光伏行业的发展提供保障。

关键词：“双碳”目标；光伏行业；新能源行业引言２０３０年实现碳达峰，２０６０年实现碳中和，是中国对世界的庄严承诺，是中国应对气候变化和能源安全的应然选择。

然而，从吉林光伏产业发展的现状来看，仍然存在市场体制机制不健全、过度依赖国家政策、市场需求萎缩、业绩下滑、人才短缺等问题，如何破解这些问题，无疑是吉林光伏产业发展亟待解决的现实问题，对吉林光伏产业高质量发展具有极其重要的意义。

1光伏产业是实现“双碳”目标的保障国际可再生能源机构（IRENA）发布的《2021年世界能源转型展望报告——1.5℃路径》中指出：预计到2050年，全球范围内可再生能源的发电量占比达到90%，其中光伏装机总量超过14000GW。

而国际能源署（IEA）的报告显示，我国2021年全年CO2排放量约1.35亿吨，较之2020年增加3915万吨，位居世界第一，其中，煤炭、石油、天然气等化石能源消耗产生的CO2排放量占比达到95%。

从能源消耗结构来看，虽然我国一次能源消耗量逐年增长，但清洁能源的发展速度加快，未来能源向着绿色化、清洁化的方向发展是必然趋势。

太阳能是一种绿色能源，取之不尽、用之不竭，光伏产业的发展，实现了太阳能向电能的转化。

经过数十年的努力，我国光伏产业发展迅猛，目前基本形成了完整的光伏产业链，不仅具有规模化发电的条件，而且积累了丰富的技术经验。

如今，光伏产业链中各个环节的能量消耗明显降低，光伏发电系统（简称光伏）的能量利用率和回收率明显增高。

依据《中国光伏产业清洁生产研究报告》，光伏发电系统在运营中能量回收周期缩短至1.3年，按照30年的使用寿命计算，28.7年的运营中碳排放为零。

“双碳”背景下新能源汽车企业融资模式及效果研究—以蔚来为例6月5日，万众瞩目的2022年粤港澳大湾区车展在深圳会展中心落下帷幕。

本届车展以“先行向未来”为主题，集中展示智能网联汽车和自动驾驶产业的最新成果。

新能源汽车作为深圳的优势产业，自然在中国年度“三大车展”之一的大湾区车展独占鳌头。

本次车展收获颇丰，而作为新能源汽车代表品牌的蔚来，与前瞻产业研究院联合推出的两场直播活动，更是成为本次展会中的一大亮点。

蔚来代表新能源汽车产业的实践先行者和未来理论研讨者，与作为中国产业发展领导者的前瞻产业研究院携手助力本次粤港澳国际车展，引起了社会各界和产业同行的关注，既是站在新能源汽车的前列和潮头，同时也是双方下一步合作的基础和目标。

动力电池是电动汽车的心脏，也是新能源汽车产业供应链中的重要一环。

为掌握更多自主权，蔚来斥资2.2亿，开始着手锂离子电池制造的研发生产工作。

徐院长也指出，动力型电池已成为锂离子电池行业主导力量，而电力储能电池有望成为行业新的增长点。

针对双碳愿景下绿色金融技术投资趋势，徐院长提出低碳科技的发展趋势将围绕“能源低碳化、生产去碳化和产业低碳化”三个方向创新，建议可以从重点突破零碳技术;加快推进零碳非电能源技术的发展；持续发展节能节材、循环利用技术等；超前部署增汇技术和负排放技术；推动耦合集成与优化技术发展来发展低碳科技。

此次与蔚来的研讨互动仅仅是将绿色低碳理念提升到操作层面的第一站。

未来，前瞻碳中和战略研究院将在徐院长的带领下，继续聚焦碳中和领域的政策、技术、产品等开展研究，瞄准国际科技前沿，服务国家重大战略需求，为企业创新找到技术突破口，为各级政府提供碳达峰、碳中和的战略路径管理咨询，帮助各大单位节能减排低碳转型提供解决方案,促进绿色低碳和高质量发展。

一、概述近年来，随着全球气候变化问题的日益突出以及对传统能源的依赖程度不断加深，新能源汽车产业在全球范围内蓬勃发展。

而在我国，作为全球最大的新能源汽车市场和制造大国，新能源汽车产业发展备受关注。

本文将从我国新能源汽车产业发展的背景入手，分析我国新能源汽车产业发展所处的时代背景、政策支持和市场需求等方面，探讨我国新能源汽车产业的发展现状以及未来趋势。

二、时代背景1. 全球气候变化问题加剧随着工业化和城市化进程的加快，全球温室气体排放量不断增加，导致气候变暖、特殊天气增多等问题日益突出。

为了应对气候变化，各国政府纷纷制定减排目标，并大力发展新能源汽车等环保产业，以减少对传统石油能源的需求，降低温室气体排放量，推动清洁能源的利用。

2. 能源安全压力增大传统石油资源的有限性导致全球能源安全问题日益严峻。

为了减少对进口石油的依赖，各国纷纷加大对替代能源的投资力度，新能源汽车产业成为了发展的重点领域之一。

我国作为全球最大的石油进口国，也面临着能源安全压力增大的挑战，因此大力发展新能源汽车产业。

三、政策支持1. 国家层面支持政策我国政府为了推动新能源汽车产业的发展，出台了一系列支持政策，包括补贴政策、免征购置税政策、免费领取车牌政策等，以吸引更多用户购物新能源汽车。

政府还通过产业规划、专项资金支持、技术研发和标准制定等手段，大力扶持新能源汽车产业的发展。

2. 地方政府支持政策除了国家层面的支持政策外，各地方政府也纷纷出台了针对新能源汽车产业的扶持政策，例如设立新能源汽车专项基金、建设充电桩基础设施、推动公共交通和出租车的电动化改造等，以进一步促进新能源汽车产业的发展。

四、市场需求1. 环保意识提高随着全球环境污染问题的日益突出，人们的环保意识不断提高，越来越多的用户开始重视车辆的环保性能。

新能源汽车具有零排放、低能耗的特点，能够有效改善空气质量，受到了用户的青睐。

2. 能源价格上涨随着全球石油资源的日益枯竭，能源价格持续上涨，传统燃油车的使用成本逐渐增加。