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轨道交通集团领导调研报告一、背景介绍近年来，随着城市化进程的加快，人口密集的城市交通问题日益突出。
传统交通方式难以支撑日益增长的人口流动和交通需求，而轨道交通系统以其高效、安全、环保的特点成为城市交通发展的重要方向。
为了深入了解和总结我国轨道交通行业的发展情况，轨道交通集团领导组织了一次调研活动。
二、调研目的本次调研旨在了解我国轨道交通行业的发展现状，探讨未来发展方向，并为集团制定未来发展战略提供参考。
三、调研内容及过程1. 调研内容本次调研主要分为三个部分：- 轨道交通技术研究与创新- 轨道交通线网规划与建设- 轨道交通运营与管理2. 调研过程本次调研活动历时五天，主要参观了北京、上海、广州三个城市的轨道交通系统，并与相关部门和企业进行座谈交流。
在技术研究与创新方面，我们参观了各地的轨道交通科研机构，了解了最新的技术实践和研发成果；在线网规划与建设方面，我们参观了轨道交通的施工现场，详细了解了线路规划、车站设计等方面的情况；在运营与管理方面，我们与车辆运营企业和维护管理企业进行了深入交流，了解了他们在运营过程中的问题和经验。
此外，我们还参观了轨道交通的安全设备制造企业，了解了安全设备的研发制造工艺，并参观了轨道交通的控制中心，详细了解了运营调度的工作流程。
四、调研结果及启示1. 技术研究与创新- 轨道交通行业在轨道材料、车辆设计、能源利用等方面取得了显著成果。
- 应加大对轨道交通智能化技术的研究和应用，提升运营效率和安全性。
- 鼓励各地轨道交通科研机构间的合作与交流，加强技术创新能力。
2. 线网规划与建设- 应加快城市轨道交通线网的建设，提高覆盖面和运量。
- 应统筹考虑城市总体规划，避免重复建设和线路交叉。
3. 运营与管理- 加强人才培养和员工素质提升，提高服务质量和安全水平。
- 引入先进的信息化技术，提升运营效率和用户体验。
- 加强设备维护管理，保障轨道交通系统的平稳运营。
五、结论通过本次调研，我们深入了解了我国轨道交通行业的发展现状，并明确了未来发展的方向和重点。
城轨交通运营管理调研报告1. 引言城市轨道交通系统是现代城市交通的重要组成部分，具有便捷、快速、环保等特点，广泛应用于全球各大城市。
为了更好地了解城轨交通的运营管理情况，本文对部分城市的城轨交通运营管理进行了调研分析，并进行了总结。
本报告旨在为城轨交通的管理者和决策者提供参考和借鉴。
2. 调研方法本次调研采用了多种方法，包括文献研究、实地考察和专家访谈等。
通过对相关文献的梳理，了解并比较了不同城市的城轨交通运营管理模式和实践经验。
同时，我们还与多位城轨交通管理者和专家进行了深入访谈，以了解他们对城轨交通运营管理的看法和经验。
3. 城轨交通运营管理现状分析3.1 运营组织架构不同城市的城轨交通运营组织架构存在一定的差异。
一些城市将城轨交通的运营管理交由公共交通公司或交通管理部门负责；而另一些城市则成立了独立的城轨交通公司，专门负责城轨交通的运营管理。
实际上，无论是哪种模式，都需要清晰的运营管理层级和职责分工，以保证城轨交通的正常运行。
3.2 运营监管体制城轨交通的运营监管是确保城轨交通安全、高效运营的重要环节。
不同城市的城轨交通运营监管体制也有所不同。
一些城市将城轨交通的监管权力交由交通管理部门负责；一些城市则成立了专门的城轨交通监管机构，负责监管城轨交通的安全运营和服务质量。
无论是哪种模式，城轨交通的运营监管都需要建立健全的法规和制度，以保证城轨交通的安全和服务质量。
3.3 运营管理策略城轨交通的运营管理涉及到线路规划、列车运行、乘客服务等多个方面。
在运营管理中，一些城市采用了智能化管理系统，通过实时监控和数据分析，提高了运营效率和服务质量。
另外，一些城市还注重创新乘客服务模式，如提供无障碍服务、增设乘客换乘指示等，以提升乘客出行体验。
4. 城轨交通运营管理经验总结通过对不同城市的城轨交通运营管理进行调研，我们总结出以下经验： - 建立合理的运营管理组织架构，明确职责和权责； - 建立健全的运营监管体制，确保城轨交通的安全和服务质量； - 利用智能化管理系统，提高运营效率和服务质量； - 创新乘客服务模式，提升乘客出行体验。
2024年安徽省轨道交通市场调研报告1. 引言随着经济的快速发展和城市化进程的加速，轨道交通作为一种高效、环保的交通方式在中国的城市中得到了广泛应用。
本报告旨在对安徽省轨道交通市场进行调研，分析其现状和发展趋势，为相关企业和政府部门提供决策参考。
2. 调研方法本次调研采取了多种方法，包括实地调查、问卷调查和文献研究。
通过与轨道交通相关的企业、政府部门和专家进行深入交流，收集了大量的数据和信息。
3. 安徽省轨道交通现状3.1 轨道交通线网规模截至目前，安徽省已建成的轨道交通线路包括A线、B线、C线等多条线路，总长度达到XXX公里。
其中，A线贯穿省会城市，连接了多个重要区域；B线连接了若干个交通枢纽，方便市民出行；C线是一条环城线，通过了解调查结果，发现其客流量较高。
3.2 轨道交通设施安徽省的轨道交通设施较为完善，包括车站、车辆和信号系统等。
各个车站设施都配备了安全设备和便利设施，并且有专门的人员进行维护和管理。
车辆方面，采用了先进的技术和材料，具有较高的运行效率和舒适度。
3.3 轨道交通运营状况安徽省的轨道交通运营状况良好，为市民提供了便捷的出行方式。
根据调查结果显示，轨道交通的准点率较高，服务质量得到市民的一致认可。
然而，一些乘客反映高峰期的拥挤问题仍待解决。
4. 安徽省轨道交通市场前景展望4.1 市场需求随着城市人口的增加和城市化进程的推进，安徽省轨道交通市场的需求将继续增长。
尤其是在交通拥堵问题日益突出的城市，市民对于快速、高效的轨道交通需求将更加迫切。
4.2 发展机遇安徽省的城市化进程还有很大空间，未来将有更多城市规划建设轨道交通线路。
此外，安徽省正在加大对交通基础设施建设的投入力度，这将为轨道交通的发展提供良好机遇。
4.3 发展挑战在发展轨道交通市场的过程中，仍面临一些挑战。
首先，资金投入是一个重要因素，需要政府和相关企业加大投资力度。
其次，规划和设计需要统筹考虑城市的整体发展，避免过度重视某些区域而忽略其他区域。
城市轨道交通运营管理专业（群）调研报告一、专业人才的社会需求和预测分析（一）预计区域人才需求量从全国来看：随着城市轨道交通线路的开通运营，对运营管理方面的专业人才需求将不断扩人至2020年，城市轨道交通需要的运营管理人员将达到221850人至354960人。
从成都市来看：依据2008年版《成都市总体规划》及《成都市综合交通规划》编制的成都市城市快速轨道交通线网于2011年3月正式通过市政府批复。
2011年版线网规划由原04年版的7条线路增加到23条线路。
线网总里程由原线网规划274.15公里增加到938公里。
具体为：地铁线路10条，全长371公里；市域快线9条，全长475公里；市域铁路2条，全长92公里。
线网形成后，中心城区(绕城内)线网密度由原0.34 km/km2增加到0.74km/km2，核心区内线网密度达到1.5km/km2，每日客运量由原680万人次增加到1800万人次。
轨道交通的迅速发展，将带动对专业人才的需求。
按现有人才需求结构配置，2015年成都城市轨道交通总人数需求将超过5万余人，而新32%,晰。
20-30人, 。
根据前期调研的情况来看, 行车岗位人员必须经过一定时间的岗位专业训练才能上岗, 必须具有扎实的轨道运营知识与技能才能胜任, 岗位人员具有一定的不可替代性, 因此行车岗位人才的需求缺口为最大, 将成为轨道运输企业在高职院校招聘录用专业对口人员的首选。
而客运岗位人员现场需求虽然也较大, 但是由于站务,1监督员、乘务人员、通号、车辆、AFC等系统维修、维护人员、行车调度、值班站长、车站站长。
2）城市客运管理：车辆调度、咨询服务、安检、售检票人员、车站管理。
（五）市场对本专业人才素质、能力的要求情况1.职业岗位群要求的基本理论、基本素质和基本技能（一）从业基本素养2.职业岗位群所需的专业技术知识和能力（1）知识要求1）从事城市轨道交通运营管理一线技能性工作的专业人才主要从事城市轨道交通运营企业的车站运营管理工作，如站务管理、安全管理、票务管理工作等，要求熟悉城市轨道交通系统的基本构成，了解并掌握运营管理所需的专业背景知识。
城市轨道交通运营管理专业人才需求与专业调研报告一、调研基本思路与方法（一）基本思路1.调研目的以《国家中长期教育改革和发展规划纲要》的基本理念为支撑，充分了解珠三角地区城市轨道交通行业用人单位对设计、生产与服务一线应用型人才的客观要求，结合本专业毕业生从业现状和职业生涯发展的需求，为全面了解本专业的市场需求的趋势、岗位指向、专业人才的知识、技能、素质要求的针对性等方面的问题，探索专业建设的方向，制订科学合理的人才培养方案。
2.调查时间2020年9月-2021年6月。
3.调研范围和对象调研主要由机电教研室专任教师组成调研团队，对珠三角地区城市轨道交通装备制造与运营行业的国有、合资、民营等企业以及各兄弟高职院校为调研对象，以生产管理与运营企业的一线工人、技术人员、工班长、车间主任、营销人员以及用人单位人力资源相关人员，兄弟高职院校专业负责人、专任教师等具体调研人群，进行全面细致的调研。
4.调研内容主要用人单位典型工作岗位用人规格需求、岗位技术要求、职业素养和职业道德规范等内容以及兄弟院校办学相关专业办学特色等。
5.参加人员轨电教研室全体教师、实训人员、专业指导委员会成员。
（二）调研方法专业骨干教师与企业的技术人员、工程师等一起讨论和研究→归纳出本专业毕业生应具备的专业岗位能力→设计“专业岗位能力调查表”和“毕业生对课程设置的调查表”→多渠道、多形式发放问卷调查表，同时，走访行业企业、与技术人员座谈、召集毕业生座谈会等相结合→收回问卷、分析总结→构建课程体系→编写和完善专业人才培养方案。
（三）调研对象调研对象主要包括：1.用人单位（包括行业协会与合作企业，省内外用人单位）；2.在校专业学生和专业课程认可教师；3.中职、本科院校（合作的学校和省内兄弟院校）二、调研内容（一）城市轨道交通产业发展现状及其对本专业人才需求情况1.经济发展对本专业人才需求的分析城市轨道交通行业的高速发展，必然带来轨道交通类人才的大量需求，带来高铁车站、地铁车站、轻轨车站等城轨车站运营人才的大量需求。
轨道交通调研报告
《轨道交通调研报告》
一、调研目的
本次调研旨在了解轨道交通在城市交通运输中的地位和作用，探讨轨道交通的发展趋势以及存在的问题和挑战，为未来的城市交通规划和建设提供参考。
二、调研范围
本次调研主要涉及城市轨道交通系统的运营情况、发展规划、技术设备以及安全管理等方面。
三、调研内容
1. 调研对象
本次调研主要以国内各大城市的轨道交通系统为对象，包括地铁、轻轨、有轨电车等。
2. 调研方法
采用现场参观、访谈、问卷调查等多种方法，全面了解轨道交通系统的运营管理情况。
四、调研结果
1. 地铁系统
通过对多个城市地铁系统的调研发现，地铁系统在城市交通中发挥着重要的作用，尤其是在疏解交通压力、提高城市运行效率方面有着非常明显的效果。
但在高峰期运行负荷大，存在乘客安全、站台拥挤等问题。
2. 轻轨系统
轻轨系统在城市交通中也具有一定的优势，尤其是在中小城市或郊区地区有着更好的适用性。
但需要注意的是，轻轨系统的建设和运营成本也比较高，需要综合考虑。
3. 安全管理
通过对轨道交通系统的安全管理进行调研，发现目前各城市轨道交通系统在安全管理方面已经建立了一套完善的体系，但仍然需要不断强化管理、技术设备升级，以确保乘客的安全出行。
五、调研总结
轨道交通系统作为城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民生活具有重要的意义。
然而，在轨道交通系统的建设和运营中仍然存在一些问题，比如设施设备老化、安全风险等。
因此，未来城市轨道交通系统的发展需要更加注重科技创新和安全管理，以更好地为城市发展和居民出行提供便利。
轨道运输调研报告轨道运输调研报告一、引言轨道运输是一种高效、安全、环保的交通方式，具有大运量、高速度、长运距、低能耗等诸多优势。
为了更好地了解轨道运输的现状及未来发展趋势，本报告对轨道运输进行了调研研究。
二、轨道运输的类型1. 高铁高铁是轨道运输的主要形式之一。
高铁具有时速高、运能大、便捷快速的特点，适用于中长程陆路客运。
同时，高铁还具有较高的安全性和舒适性。
2. 地铁地铁是城市轨道交通系统的重要组成部分。
地铁的优势在于缓解城市交通压力，减少空气污染，提供快速便捷的公共交通服务。
3. 轻轨轻轨是介于传统铁路和地铁之间的一种城市交通方式。
轻轨的运营成本相较于地铁较低，同时也能够满足城市的交通需求。
三、轨道运输的发展趋势1. 技术创新随着科技的进步，轨道运输领域也在不断进行技术创新，如磁悬浮列车、超级高铁等。
这些新技术的应用将进一步提升轨道运输的速度和安全性。
2. 绿色环保环保议题在现代社会日益受到关注，轨道运输作为一种低碳高效的交通方式，将在未来得到更多地推广和发展。
3. 运营模式创新随着城市的发展，人们对于交通的需求也在不断变化。
因此，未来轨道运输需要根据不同需求进行运营模式的创新，提供更加个性化、便捷的服务。
四、轨道运输的挑战1. 基础设施建设轨道运输需要投入大量资金进行基础设施建设，包括线路、车站、调度系统等。
此外，轨道运输的建设还需要考虑土地的征用和环保等问题。
2. 运营成本轨道运输的运营成本相对较高，包括维护、人员工资等方面。
为了保持良好的经济运营状况，轨道运输需要制定合理的票价和收费政策。
3. 竞争与协同随着运输方式的多样化，轨道运输面临来自公路、航空等其他交通方式的竞争。
在未来，轨道运输需要与其他交通方式进行协同，提供便捷的换乘服务。
五、结论轨道运输作为一种高效、安全、环保的交通方式，在未来发展中具有巨大潜力。
需要加大基础设施建设和技术创新力度，不断提高运营效率和服务水平，以满足人们日益增长的交通需求。
城市轨道交通运营管理专业调研报告一、调研基本思路与方法（一）基本思路调研基本思路是通过调研粤港澳大湾区和泛珠三角地区主要用人企业、相关行业企业专家、毕业生跟踪调查以及同类院校，研究行业企业对技术技能人才的需求和学生个性化职业成长需求，优化专业课程设置，制定人才培养方案。
同时作为1+X城市轨道交通站务证书考证标准的输出单位之一，对接广州城市轨道交通培训学院等单位，共同开展新形势下的城市轨道交通站务系列岗位的职业能力分析，进一步优化专业课程体系。
首先是深入调研城市轨道交通、城际轨道交通和铁路行业的行业状况、行业发展趋势，用工需求、岗位工作过程和工作任务，明确岗位职业能力培养需求，从而修订专业课程体系、招生规模、专业教学改革，对专业人才培养进行宏观方面的修订。
其次通过调研企业专家、历届毕业生对本专业人才培养方案、课程设置、教学内容、教学模式、考核与评价、实训条件设置等方面的建议，进行人才培养微观方面的改革。
第三是与订单培养企业进行调研，从课程设置对接企业内部认证课程体系、教学内容对接企业的职业技能考核标准、教学过程对接车站、车辆段、行车调度控制中心等运输生产过程，全面深入进行调研，并对专业人才培养进行相应修订和补充。
第四是横向调研，调研省内外开设该专业的高职院校，对比分析相关院校城市轨道交通运营管理专业的人才培养方案，广泛借鉴其他院校对课程设置、课程整合、教学组织的经验，进一步优化专业人才培养方案。
（二）调研方法主要方法有1.资料检索法：多方位收集和查阅我国主要城市轨道交通企业站务相关岗位的职业技能鉴定标准以及兄弟院校办学状况；2.调查研究法：深入到广州地铁、深圳地铁、中国铁路广州局集团有限公司等企业，了解企业对专业人才的需求及能力要求及其变化，探讨与企业加强合作的途径和模式；3.访谈研究法：利用近年本专业订单培养服务企业多、范围广的优势，与各地铁公司、铁路站段的企业专家进行座谈，深入调研专业人才培养的各个环节，有针对性提高人才培育质量。
专业：铁道通信信号班级：10信号1班姓名：学号：指导教师：2012年5月6日目录一、前言: (1)二、调研目的： (1)三、调研方法： (1)四、调研内容及过程： (1)1.轨道交通对城市化发展的意义 (1)2.城市轨道交通对城市结构影响分析 (2)3.城市轨道交通对缓解城市人口有着重大意义 (3)4.轨道交通对城市土地利用的意义 (4)五、调研结论与建议 (6)结论： (6)建议： (6)1.城市规划问题 (6)2.轨道交通方式的选择问题 (7)3.轨道交通发展政策问题 (7)六、参考文献 (7)关于发展城市轨道交通的意义调研报告一、前言:随着我国国民经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，城市基础设施特别是城市交通设施与城市化发展的矛盾逐渐显现，从各国城市化发展的实践来看，轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的技术优势在日、美、欧等国家和地区已经成为主要的城市交通工具，在我国北京、上海、广州、深圳等城市已在大规模修建地铁，并且很受市民欢迎，因此修建城市轨道交通系统将成为我国大城市公共交通的发展有着重大的意义。
轨道交通的建设,提高了沿线地域的可达性,进而改变沿线土地的利用类型,影响城市土地利用的空间分布。
连接城市中心区与郊区的轨道交通则又是城市空间向外扩张的发展轴,郊区的轨道交通站点能够提高其周边土地的利用价值,促进郊区的城市化发展。
而由轨道交通所引起的城市空间在结构和内容上的发展变化,都将影响城市人口流动,改变城市人口密度分布,诱导人们远离城市中心居住。
当然,影响城市人口迁移的因素非常复杂,包括社会、经济、政治、文化等多个方面。
本调研报告的目的是建立城市轨道交通系统缓解城市人口压力,证明轨道交通对城市人口发展有着很大的意义。
关键字：城市规划能源消耗土地公共和交通环境污染二、调研目的：通过本次调研，掌握城市轨道交通系统的专业知识。
了解城市轨道的特点、功能，学会使用TDCS，学习城市轨道交通的线路及设施、信号和通信系统等多个方面。
城市轨道交通调研报告作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。
”目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称“城市交通的主动脉”。
城市轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍。
每一单位运输量的能源消耗量少，因而节约能源；采用电力牵引，对环境的污染小。
中国城市轨道交通发展迅速。
中国城市规划建设的轨道交通络总里程已达5000公里，总投资估算将超过8000亿元。
随着城市化的快速推进，作为中国城市公共交通络重要组成部分的城市轨道交通络建设也在快速发展。
中国已有北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路，全国规划建设轨道交通络的城市则已有25个。
城市轨道交通是属于资本密集和技术密集的行业。
目前中国的建设和运营管理体制还不足以对项目建设进行有效的监督、引导和控制；国内城市轨道交通行业的法制建设、技术控制、标准化体系尚未形成。
为使中国城市轨道行业具有国际竞争能力，应尽快制定相关的行业法律法规，促进国产化设备的发展。
由于城市轨道交通的投入大，建设期长，退出成本高，要保证有足够的客运量，才能盈利，因此投资建设应相当慎重，谨防盲目上马。
中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口，价格昂贵，地方财力难以承受。
尤其是一些通过国外贷款建设轨道交通的城市，限于贷款条件规定，必须要用相当一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。
自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来，中国城轨车辆国产化成绩斐然，国产城轨车辆不断涌现，如南京浦镇客车厂与法国阿尔斯通公司合作，生产的地铁车辆供上海轨道交通3号线使用；大连机车车辆厂生产的轻轨车辆，供大连的金石滩-黑石礁轻轨使用；长春客车厂生产的时速100km的轻轨车辆，供天津滨海轻轨使用；四方机车车辆厂生产的地铁空调车辆，供北京地铁八通线使用。
1行业企业调研报告-- 城市轨道交通运输与管理专业一、调研背景（一）引言城市轨道交通系统，简称城轨系统，通常依据各地用语的不同而称为地铁、捷运等。
城市轨道交通是城市公共交通系统中的一个重要组成部分，泛指在城市中沿特定轨道运行的快速大、中运量公共交通工具，包括地铁、轻轨、市郊通勤铁路、单轨铁路、有轨电车以及磁悬浮铁路等多种类型。
城市轨道交通运输与管理专业，主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
进行行业企业调研是一体化课程开发的第一步，通过调研本职业所涉及的各类企业，了解行业、企业发展现状与趋势，掌握本专业的技能人才需求状况及岗位工作职责等信息，为课程开发工作打下基础。
（二）调研目的了解行业、企业发展现状与技术趋势，调研本专业技能人才的需求状况、岗位工作内容及职责，了解行业、企业对本专业人才知识、技能、素质的要求，对照国家职业标准，分析各等级技能人才综合职业能力要求，撰写调研报告，以此定位本专业人才培养方向与层次，在此基础上为确定专业教学改革思路提供有价值的意见与建议。
开展行业调查，既是为了确定培养目标，又是为了建立校企合作，定向培养，利用社会资源创造条件，解决城市轨道交通运输与管理专业实操、实训课程不易开展的难题。
另外，通过调研为本专业的招生规模、学生顶岗实习、学生就业指导提供信息，为专业人才培养定位、教学计划和课程大纲的修订、教学的改革提供依据和帮助。
（三）调研意义1、有利于推动课程改革深入发展，开发一体化课程体系及工学结合的优质核心课程，为学校课程改革提供可资借鉴的范例，积累较为丰富的课程资源。
2、有利于培养适合区域经济社会需求的技能型、技术型人才，提高中等职校为区域经济服务的能力。
3、有利于提升教师课程开发及实施能力，培养专业带头人和骨干教师，促“双师型”教师队伍的建设，提升专业教师团队整体水平。
二、调研基本信息（一）调研对象与内容本次被调研单位包括地铁公司、城市轨道交通智能化工程公司等，调研对象为上述单位中的一线骨干、技术主管以及人力资源主管等，具体如下：调研对象被调研企业名称企业所属类型被调研岗位职位广州市地下铁道总公司，运营事业总运营公司技术主管环控工班部，运营二中心，车站设备维保二部广州市地下铁道总公司，运营事业总运营公司主任电气工班部，运营二中心，车站设备维保二部，房建环电三分部广州市地下铁道总公司，运营事业总运营公司技术主管技术主办（电气）部，运营二中心，车站设备维保二部，房建环电四分部广州市地下铁道总公司，运营事业总运营公司班长定修部，运营二中心，车站设备维保二部，检修六分部中山市光裕天安智能科技有限公司工程公司技术主管项目技术员中山市炬安消防装修工程公司工程公司技术主管现场安装维护蒂森克虏伯电梯公司设备制造车间主任生产操作广日电梯工程有限公司工程公司一线骨干安装维护中山市伟视通电子科技有限公司设备制造/工程技术主管项目管理工程师（二）调研方法与工具调研的方式主要有下面几种：1、实地访谈法走访企业并与企业相关人员座谈是最为重要的调研方式，是目前运用最广泛、最成熟并且最有效的方法，通过此方式才能获得第一手材料，通过其他渠道获得的资料只能作为参考。
与企业直接联系，既可以了解企业近期的用人计划，又增进了学校和企业之间的联系，为校企合作及工学结合的办学创造条件。
2、工作实践法（调研成员到企业顶岗见习）工作实践法是调研人员直接到被调研企业进行顶岗见习，从而掌握调研要求的第一手资料。
3、问卷调查法让被调研单位的一线骨干、技术主管、项目经理、人力资源主管等人员填写调查问卷表，通过对调查问卷表的信息进行分析与综合而获得相关信息的方法，此方法可确保调查结果的真实性。
4、电话访谈法5、文献及网络信息收集法（行业发展、人才需求等信息）通过搜集、鉴别、整理文献或网络信息，并对收集到的信息进行分析、综合与研究，形成对事实科学认识的方法。
它是一种经济且有效的信息收集方法。
6、走访人才市场（三）调研过程与结果调研小组综合采用上述调研方法对城市轨道交通运输与管理相关企业进行调研，与被调研企业的一线骨干、技术主管、人力资源主管及我院历届毕业生进行了访谈、交流和沟通，掌握用人单位对毕业生知识、技能和素质的要求，了解社会人才需求情况及趋势等。
调研结果显示，随着我国城市数字化、城市轨道交通智能化的进程日益加快，城市轨道交通运输与管理新职业人才的需求量巨大，同时对城市轨道交通应用性人才的要求也不断提高。
本次调研感受最深的是了解了企业对人才的真实需求和对人才的评价。
在受访企业中，具有中技的技能人才主要集中从事生产、销售、安装、运行、维护和技术服务方面的工作。
而在技术开发、企业管理等岗位则基本由具有高技、大专以上学历人才担任。
针对生产、安装、运行、维护、销售和技术服务岗位，企业对人才的要求主要是具备相应的操作技能和职业素养。
特别是在服务型岗位上，企业对员工要求更多的是专业技能以外的部分，包括：服务态度、礼仪、敬业精神、团队合作等。
被调研单位也对本专业的建设提出了一些具体的建议和意见：1、牢固树立“故障—安全”的意识。
2、加强实践环节的教学，进一步提高学生的动手能力，特别是设备维修方面的技能。
3、加强课程建设和工学一体的教学改革，加快知识的更新，对开设的专业课程进行内容的调整，增加对相关工程案例的剖析和点评，使学生及时了解实际工作情况，为今后走向社会打下坚实的基础。
4、在专业课建设上，许多单位提出要“少而精”的问题。
现在多数学校楼宇专业开设的专业课程较多，但学生却难以全面掌握。
要根据不同的学生之兴趣开设不同的专门化方向，加大核心课程的教学力度，确保学生在该专业上的核心能力能够达标。
三、调研分析（一）开设《城市轨道交通运输与管理》专业的必要性与意义1、专业设置的社会背景和行业背景“十一五”以来，我国高速铁路、城际轨道、地铁等轨道交通步入快速发展阶段，以珠三角地区为主的广东省轨道交通建设也迎来辉煌发展时期，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008－2020年）》提出建设开放的现代综合交通运输体系，大力推进交通基础设施建设，尽快建成珠江三角洲城际轨道交通网络，完善区内铁路、高速公路和区域快速干线网络。
到2015年，全省城市轨道和城际轨道交通运营里程分别达到630公里和700公里以上。
到2020年城际轨道交通规划建设1593公里。
2、专业人才需求状况据调研，国内地铁每公里配备人员约60名，高铁与城际轨道交通每公里配备人员约14名，按运营人员占三分之一推算，到2020年地铁需要运营人员2.2万人以上，高铁与城际轨道需要运营人才约4.3万人。
目前国内开设城市轨道交通运营管理专业的院校多以服务当地经济为主；随着轨道交通的快速发展，珠三角地区对轨道交通运营管理人才数量的需求不断增加。
行业发展带来的城际轨道交通行车组织、客运组织及服务方面的人才需求，为学院以面向城市轨道交通（包括地铁、轻轨）、铁路（含高速铁路）运输生产一线，培养掌握城市公共交通及轨道交通设备维护、行车组织、客运组织及服务技能人才的城市轨道交通运营管理专业提供了良好机遇。
3、专业人才培养定位本着服务区域经济，瞄准市场需求的原则，学生毕业后主要在珠江三角洲地区的公共交通系统和城际轨道交通相关的企事业单位，主要培养从事城市交通的日常管理、运作、维修、服务于一体的技能型人才，并可担负客运组织与站务管理、调度指挥、列车乘务管理、安全管理等运营管理工作。
（二）开设《公共交通与轨道管理》专业的可行性分析1、教学资源（1）基础设施设备我校自开办以来，得到了上级主管部门和社会各界的大力支持，学校办学条件不断改善，办学水平不断提高。
随着高技能人才实训鉴定基地城市公共交通车辆检测与维修项目在我校建设工作的不断进行，各种先进教学设备及教学环境均成熟并达到教学要求，标准课室全部配置多媒体教学设备。
（2）实训教学条件我校拥有可供该专业进行实训教学的电工电子技术应用实训、公共交通实训、发动机实训、底盘实训、行车安全、站务管理模拟等各种实训室，设施设备比较齐全，能够为培养学生的专业技能提供多样化、系统化的教学平台。
加强实训室建设是搞好实践性教学的关键，是提高学生实践动手能力的根本保证。
学校非常重视实训场所的建设，按“实用性、仿真性、综合性、可扩充性”等原则加大投资力度，不断完善实训设施设备的配置，计划新建调度指挥实训室和添置专业设计教学软件。
并通过建立校外实训基地，通过逐步实现校企合作，双向参与，互惠互利，建立融产学研为一体的人才培养模式。
2、师资力量目前，本专业交通运输类专业课教师51人，机电类专业课教师64人，管理类专业课教师17人，基本能满足城轨专业教学的需要。
为解决目前本专业教师结构存在的“双师型”教师比例严重不足，高级职称教师比例小等问题，我们将进一步加强教师队伍建设，有计划地引进一些高学历、高职称的高级人才及有实际工作经验的双师型人才，并支持老师参加各类培训课程，提高业务水平，以确保本专业的教学质量。
三、可行性分析结论经过充分的分析、论证、准备，本专业在师资配备、队伍建设、人才培养等方面已具备一定优势。
专业建设投资额度相对充足，机制灵活，办学理念先进。
为此，学校基本具备开办《城市轨道交通运输与管理》专业教学的软件、硬件条件。
知识,就是一切有人问,知识是什么?知识又意味着什么呢?知识可以丰富我们的精神生活，使我们变的充实.知识也是财富,有了知识,就可以拥有财富.世界首富比尔盖茨之所以富有，是靠他的天赋和知识,才创造财富.知识是什么?知识就是力量,美国的海伦幼时因病丧失了视觉和听觉,但她并没有向命运屈服。
最后，知识使她坚强的活下去.最后，经过她的努力,她成为了一个优秀的学者和作家.有知识的人，会受到尊重。
这是我深有体会的,我想读者们也是吧.打个比方,在学校里,成绩好的就是权力最高的,有知识的就会受到尊重;没有知识(成绩差的),不但不能受到尊重,可能周围的人还会在背后说他.当然了,成绩差不一定就代表一切,就说我们班吧,成绩差的人倒是有一大堆,但有些人的“名声”可是很大的哦,他们朋友多得数不胜数,差不多七年级七个班都是他们的好朋友,有些人还跟初二初三的人打交道!为什么人们尊重有知识的人呢?有知识的人,通常都阅读过大量的书籍.一些人生的道理、道德在书中都有.人类早在几亿年前就诞生了,到现在，人们仍然在不断学习,不断获取知识。
知识使人们的精神文明更富足.古人云:书中自有黄金屋,书中自有颜如玉.是的，学好了知识，什么都会有的.现在我们是人生中的黄金时代,在这个黄金时代，如果不好好利用，虚度光阴后悔的将是你自己.我想:我以上说的大多人都是知道的,关键是自己,不要被任何物质给诱惑,现在我们要知道是,学习最重要.知识,就是一切,如果因为现在的虚度光阴，漫不经心,最后，便会一事无成,后悔莫及!。
