关于共享单车论文

2023共享单车的利与弊议论文（通用11篇）共享单车的利与弊议论文篇1任何一种新式潮流在这个现代化快节奏的生活中涌现出来，都会伴随着各种各样的声音与问题。

有人觉得好，有人觉得坏。

而随着这些问题的出现，有关部门开始反思，开始优化，从而满足人们思想与时代潮流的同行。

近几年来，“共享”这个词开始在我们生活中蔓延开来，成为了一种潮流。

就比如共享单车。

那我们上海来说，现在大大小小的街道无不有共享单车的身影。

但随着共享单车的大片涌现，一些声音也慢慢在“共享单车的利与弊”这个话题中出现。

有人觉得共享单车方便了人们的出行，而且环保。

是的，现在的每个小区，街道都有共享单车，只要用手机轻轻一扫，就可以驾车出行了，方便又快捷。

有些人只是为了满足自己的好奇心，就驾车一试，因为价格合理，车型轻便，想去哪儿就可以去哪儿，从此就一发不可收拾了，已经痴迷于骑共享单车了。

这也是这些开发商当初设计这些单车的最初理念。

可是随着各种各样的单车大量涌现，也就出现了一些问题，让一些居民十分不满意。

有些人就认为共享单车占用人行道，街道，让人走路很不方便。

而且有些人用完就随手一扔，然后导致单车损坏，又没有人去修理，所以就东一辆，西一辆，坏车就堆放在一起，没人管，非常影响市容。

因为这些问题的出现，有关部门就为此想办法解决。

终于功夫不负有心人，如今的共享单车已经解决了许多问题。

比如单车的质量好了许多，就算坏了也有人去修理，也没有大量的单车占用过道。

现在的共享单车才是真正做到了方便了人们的出行。

那些有关部门努力解决了共享单车的自身问题，但我也要在此呼吁那些使用者：请不要随意地破坏单车，用完后要认真放好，不要以为这不是自己的就不爱护。

爱护每一辆车，方便他人，更是方便了我们自己！生活在这个“共享时代”中，每个人都有自己应尽得责任与义务。

每一种潮流出现的初衷都是为了方便人们的生活。

所以有问题大家都应该改，努力使这些潮流更完善。

这样才不违背了当初的理念。

少一些利益，多一些爱心，我们的生活才会更美好！共享单车的利与弊议论文篇2作为新时代中学生的我们，“共享”这个名词开始时高频次的出现。

共享单车议论文 15篇共享单车议论文 1时代在进步，科技在发展，我们正享用着科技为我们带来的快捷与方便。

软实力为我们的生活提供着服务，而我最欣赏的是“共享单车”。

它，是美观而又轻便的。

偶尔你没有带钱包，只需身边携带的一个轻盈手机，就能够踏上共享单车，享受快捷愉悦的旅程了。

它的使用方法也非常简捷，只用手机扫一扫二维码，支付所需的钱就可以轻松搞定。

看，多么简单的操作呀！共享单车的产生，使我们的生活又诞生了一颗福星，在我们需要帮助的情况下，助我们一臂之力。

我就有一次难忘的.经历，记得那是春天，公园里山清水秀，百花争艳、一派生机勃勃的景象，如此秀美的风景使我陶醉，我漫步在公园里，边走边欣赏，到了中午我的双脚又累又酸，身体也感到了非常疲倦。

我迟疑了，心想：到底要不要接着游览呢，可是我有可能吃不消，面对这风景如画的景色我怎能够没有品鉴完这美妙的景色而走呢。

突然，我灵机一动，脑海里浮现出了“共享单车”：对，我可以租用一辆，真是帮了我大忙，我急忙四处张望，找到了共享单车。

掏出口袋里的手机，一扫二维码，一辆黄色的共享单车就归我使用了。

坐上座椅，脚踩踏板，脸上洋溢着幸福的笑容，踏上了快捷、愉悦的旅程，我骑着共享单车穿梭在绿荫小道上。

一缕阳光照射在我的脸颊上，我的樱桃小嘴也咧开了。

满满的幸福滋润着我的心：你可真是拯救了我。

要不是你，我快乐的旅途可就泡汤了！共享单车为我们的生活添加了一份美好，我们的生活需要它们。

共享单车也被人们大面积推广，在每个旅游景区都能够见到它那忙碌的背影，共享单车也深受人们的喜爱，每一个人都值得拥有共享单车！共享单车可以使我们更加健康，还能够在我们游览景区走累时，为我们提供骑车的服务，它为我们的健康添加了一份保证，骑自行车就是一种运动方式。

当你一边骑着共享单车，一边观赏着秀美的风景，你不仅得到了健康，而且又享受到了共享单车给我们带来的快乐。

我们欣赏种生机勃勃的景色，树枝上的鸟儿欢快地唱着悦耳动听的歌曲；小河里的鱼儿咕咕的吐着水泡；池塘里的荷花绽开了美丽的花瓣，有一阵风朝我们迎面扑来，这时的我们感到了舒适同时也使我们绽放出满足的笑容。

共享单车的利与弊议论文4篇共享单车的利与弊议论文4篇在日复一日的学习、工作生活中，大家或多或少都会接触过论文吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。

相信写论文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编为大家收集的共享单车的利与弊议论文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

共享单车的利与弊议论文1小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。

共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。

然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。

除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。

小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。

曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近20xx万辆。

这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。

吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。

现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。

"该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。

对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。

它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者。

共享单车话题议论文作文共享单车是共享经济的表现形式之一，其利用互联网科技，将社会资源进行整合利用，由此，单车的提供者和使用者各取所需，共同获益。

下面共享单车话题议论文作文是小编想跟大家分享的，欢迎大家浏览。

共享单车话题议论文作文【1】共享单车是共享经济的表现形式之一，其利用互联网科技，将社会资源进行整合利用，由此，单车的提供者和使用者各取所需，共同获益。

对比一般性的公共自行车系统(用户在特定站点租借和归还)，共享单车优势明显：无桩共享、随停随取，开放时空范围广、受众广，低碳环保、价格低廉，解决了人们出行的“最先一公里”和“最后一公里”问题。

日前，第三方数据研究机构发布的《20xx中国共享单车市场研究报告》显示，截至20xx年底，中国共享单车市场整体用户数量已达1886万辆，预计2017年底用户规模将达到5000万辆。

但是，共享单车的“无桩”优势也带来了“无序”问题：乱停乱放，挤占公共空间，带来安全隐患，也出现大量法律问题和犯罪行为，亟待解决。

共享单车面临的现实困境与法律问题主要表现在以下五个方面：1.借单车非法牟利。

出现了许多诈骗手法，如私自更换二维码，植入手机木马病毒，以假乱真骗走用户钱款;建立收费性微信群聊，破解共享单车二维码后，提供月租式密码服务。

2.押金的安全性。

共享单车用户数量庞大，累计押金数额特别巨大，形成巨大“资金池”，表面看是租赁服务，实质上还具有金融功能。

然而，目前这方面的金融监管仍是一片空白，存在安全风险。

3.隐私泄露的可能性。

共享单车客户端后台掌握着大量用户的账户信息、路线信息、住址信息。

存在个人信息被泄露的隐患。

4.对市容市貌和交通秩序的影响。

共享单车停放不合理，是普遍存在的问题，有的甚至将单车停放在公交道路上，挤占公共空间。

5.诚信与文明的缺乏。

出现了将共享单车丢入河中、挂在树上，喷漆改装，装上私锁，偷走车座、车轮等不道德行为，侵犯了共享单车企业的合法财产权。

针对上述问题，笔者建议从以下几个方面着手解决：1.合理配置，加强管理。

共享单车有关议论文（精选21篇）共享单车议论文篇1共享单车火了。

不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。

与公交车、地铁站等交通枢纽接驳，解决出行最后一公里，无论是缓解交通拥堵，还是保护环境，共享单车都非常有用。

然而，在单车数量飙升的同时，停车问题也日益突出。

在北京一些地铁站周围，共享单车“任性”停放现象明显：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有人甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边。

在南京，共享单车进驻才半个月，仅是闹市区新街口一处就有近600辆单车因违章乱放被管理部门拖走。

在成都等地，共享单车也因“占道”等问题屡被城管部门扣押。

共享单车为什么停不好？这与租车者素质参差不齐有关系，一些租车者只顾骑、不顾停，不愿意花时间认真摆放单车；这也与单车公司跑马圈地、过量投放、管理粗放有关。

有的街头地方狭窄，一下子容不下那么多单车，一些故障车长期摆放在街头，而单车公司又顾不上管理，加剧了停车乱象。

除此之外，也要看到，共享单车停车乱，与城市规划、设计、建设的不合理非常有关系——抛开老城区不讲，非常多城市的新城区在最初交通规划时，压根儿就没给自行车、步行等慢行交通系统预留足够的通行与停放空间。

前期规划缺位，后期管理失位，让停车问题“雪上加霜”：君不见，多少自行车停车棚被摩托车、燃油助力车占据，多少城市主干道两侧的人行道与自行车道停满了小汽车，城管、物业、保安等各种管理主体，对这些问题已经“习以为常”了。

打造优质城市慢行交通系统，共享单车是一个创新。

想要共享单车用得好，前提是“停”得好。

政府完善配套服务是治本之策。

当好“服务员”，政府大有文章可做。

停好车的前提是有地方停，这就要做好加减法。

机动车占道，要做“减法”：交通、城管等工作人员加强巡逻频次，加大处罚力度，定时定点“清障”；自行车停放区不够的问题，要做“加法”：规划、城建、交通等部门，做好顶层设计，编制车道规划，完善停放导则，从总量上增加非机动车道、自行车停放区的供给数量。

2023年共享单车论文总结(优秀9篇)共享单车论文总结篇一现在贵阳市的共享单车越来越多，给我们的生活带来了便利，同时也消失了一些问题，引起了人们的留意。

每天我都会观察很多人骑着共享单车，可是过了几天后，你会发觉有些人把单车的锁打开后，就变成了自己的了。

星期六，我观察有一位哥哥的模样的年轻人，手里拿着一把钳子，头上满是汗，看起来很着急的样子。

“咔咔咔”共享单车的锁被他打开了，几分钟过去了，他把共享单车变成了自己单车。

我叹了一口气，自言自语地说：“共享单车就这样一辆又一辆地不在的呀！”不仅很多人会这样，还有的人把单车藏在一个隐藏的地方，不让别人租借，人们的所作所为真是让我惊异呀！在一个房子角落边，我观察了我曾经骑过的一辆共享单车。

走近一看，车的全身有一层厚厚的'灰尘，有的地方还有了划痕，摸上去粗糙不平，两个轮子也没有了气，扁扁的没有了精神气。

共享单车论文总结篇二近年来，共享单车越来越成为大众出行的主要方式之一。

与此同时，共享单车市场也越来越竞争，各大共享单车品牌也在不断提升车辆质量和用户体验。

其中，密码锁是一个不行或缺的环节，把握正确的用车技巧，不仅可以保障个人财产平安，还能够更好地享受骑行的乐趣。

在本次文章中，我将共享我的共享单车自专心得，并盼望与广阔读者沟通共享。

其次段：密码锁原理密码锁是共享单车上的一种爱护措施，一般配备在车辆后轮处。

其原理基于摩擦力和锁芯的关系，通过输入正确的密码，使锁芯与锁柄之间的摩擦力减弱，实现解锁。

密码锁一般为四位数密码，初始密码可在APP上查看或自行修改。

在使用共享单车时，正确使用密码锁是特别重要的，它不仅可以爱护车辆平安，还可以节省时间和力气。

第三段：正确使用密码锁要正确使用密码锁，首先需要找到锁的位置，并将密码锁码口对准尾轮挡板盖。

输入正确的四位数密码后，将锁杆压入锁柄，听到“咔嚓”声表示已经锁好。

在车身发出锁定的提示后，可以轻轻拉动车辆确认锁能够正常工作。

共享单车的话题最近是很火的，由于人们的蓄意破坏导致了很多的讨论。

下面是共享单车议论文，快来围观吧。

关于共享单车议论文【篇一】自行车租赁也是有利又有弊，租赁的优点是给要去远点地方的人带来便利，而且方便快捷，调查所知，人们认为自行车的优点是方便群众，给没自行车的人带来方便，而且省下了买自行车的钱，而有些骑车爱好者也可借用自行车来骑，而我认为，政府与公司建立自行车租赁，我想，这不仅仅是为了让大家方便，更加促进了人们对低碳与环保生活地认识，鼓励人们使用自行车与公共交通器械，少开汽车，美化环境。

万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，由于自行车是免费租赁，虽然我是一个地道的成都人，但我并不觉得我们这个城市的文明程度到底有多好，有多高。

既然是免费，那损坏是一定了的。

通过我拍的照片大家可以发现，不论是在车尾的轮罩上，还是在踏板上，都有不同程度的损坏，成都人有一种不是我的东西，只要不追究到我身上，我便要损坏他，将它占为己有，便要做损人而又不利己的是，也就是宁愿害己，也要损人。

不仅如此，还更有胜者：在都江堰还有人为了不让别人借走“自己的车”而私自在车轮上上了锁，以达到不让别人借走的目的。

对于自行车的损坏甚是严重，三圣乡的自行车租赁站里的自行车都有不同程度的受损，而且在车筐中会有多多少少的垃圾与杂物。

有些自行车租赁站里有一～三辆自行车都以停用。

大家提出的意见建议中，大多都认为如果不是集体办卡，就比较麻烦，有些人只有临时居住证，无法办理自行车租赁卡，大多人认为不用办卡就会方便许多，我认为例如交押金，当财产，或是更为直截了当的方法比较好。

对于“如何解决自行车损坏问题”中，大多人都认为免费租赁是不可能控制自行车损坏的问题的，有人认为，需要提高公民素质，提高租赁自行车的人的素质，要租赁自行车的人自觉遵守规矩，爱惜自行车，他给你带来了便利，你应该爱惜它，但我认为这个方法是不可行的，人们的自觉性不高，所以这个方法基本不可行。

共享单车议论文800字利弊7篇共享单车议论文800字利弊精选篇1随着时代的变化，人类正在进步，推出了越来越多、各种各样的共享资源。

我最了解的，就是为人们提供便利的共享单车了。

共享单车有几个优点：一、绿色。

二、方便且价格适中。

科技不断地发展着，人们外出可以不用行走，只需要开一辆车。

而车子所排放出的废气，正是污染环境、污染空气的“罪魁祸首”。

可是现在，人们几乎家家都有一辆或两辆，甚至是三辆车，越来越少的人家会有自行车。

尽管有的人知道还是骑自行车更绿色环保，但也有不放在心上。

有了共享单车，人们外出去一些比较近的地方时，就可以骑了。

共享单车十分绿色环保，它不会污染环境。

而且，如果骑共享单车的人愈来愈多的话，空气会变的清新，马路上也不会很堵了！这样一来，我们的环境就会干净整洁，家园会变得美好，舒适！再来说说共享单车的第二大好处吧！那就是方便且价格适中。

先来说说共享单车到底方便在哪儿吧。

现在，几乎每个小区门口都有可以租或借共享单车的地方。

小区里有许许多多的居民。

居民们每天进出小区，很频繁。

如果是去近处的话，那就很是方便了。

要出去的时候租一辆，回来的时候再还，既便捷、顺路，又不会对环境造成污染，这不是两全其美、一箭双雕吗？想要租借共享单车也是轻而易举。

如果年轻人要租借，手机一扫，直接付款，毫不费力。

那对于进进出出，买菜啊，去公园啊，或者做其他事的老年人呢？他们不会用手机付款，怎么办呢？只要让子女办一张借车卡，轻轻一刷，便行了。

还回时，只需把车停放在指定地点并锁好，就“大功告成”了。

接下来，我们简单说说价格问题。

有的人不愿意多花钱，好似一只“铁公鸡”。

那就得告诉他们了，骑共享单车既绿色，又方便，况且不是天价，何不多骑骑，减少空气污染呢？当然，共享单车也有坏处，如果人们不按要求停放，会导致单车丢失等。

不过最终，骑共享单车还是利大于弊，而我们如果遵守规定，那些坏处不就随之消失了吗？最后，我想告诉大家：现在，社会呼吁人们要保护环境。

共享单车的议论文8篇“共享单车”是商家投资的共用自行车，只需手机扫码即可付费骑行，因其灵活便捷、低碳环保成为许多城市常见的“短途代步神器”。

以下是共享单车的议论文8篇，欢迎阅读。

共享单车的议论文1共享经济一词也许对咱们来说是一个新词，在共享这一问题上也许咱们需要更多的时间来接受。

近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。

这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，咱们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。

从“狂飙突进”，到遭遇“倒春寒”，共享单车面临的尴尬警示咱们：拥抱共享经济，咱们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指“使用而非拥有”，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。

这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。

顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。

没有规矩不成方圆。

共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。

从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。

比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。

从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。

对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题，一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益，提供单车停放区域，另一方面，对于故意毁坏、窃取单车的行为，也要依法处罚，在维护企业利益的同时，放大警示效应。

共享单车议论文（优秀篇）导语：议论文，又叫说理文，是一种剖析事物论述事理、发表意见、提出主张的文体。

作者通过摆事实、讲道理、辨是非等方法，来确定其观点正确或错误，树立或否定某种主张。

议论文应该观点明确、论据充分、语言精炼、论证合理、有严密的逻辑性。

以下是XX整理共享单车议论文的资料，欢迎阅读参考。

共享单车议论文1共享经济一词也许对我们来说是一个新词，在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。

近来，有多家媒体报道，在公共场所，有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴，理由很简单，乱停乱放影响了公共场所的秩序。

但同时，有共享单车用户接受在采访时表示，随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点，但现实情况是，很多地方无停车点，停放就是乱停乱放。

这种情况下，用户不得不到相对较远的地方去停车，便利性大大降低。

对于这个问题，我们应该怎么看？新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。

从狂飙突进，到遭遇倒春寒，共享单车面临的尴尬警示我们：拥抱共享经济，我们可能还没有做好准备，特别是文化观念上的准备。

按照经济学家的解释，共享是指使用而非拥有，是在不改变物品所有权前提下的分享模式，其优点在于使资源获得最大限度的利用。

这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。

顺应潮流又开风气之先的共享单车，自然而然地受媒体热炒、资本热捧，在短时间内取得了快速的发展。

新事物的超常规发展，往往会暴露基础的薄弱。

共享单车频遭霸占、破坏的事实，就印证了这个道理。

首先，共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。

没有规矩不成方圆。

共享单车要健康发展，离不开完善的内外部的制度支撑。

从企业来说，共享单车运营公司要不断完善管理体系。

比如，建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。

从政府部门来说，对于适应发展趋势的新形式、新业态，应该扶持与规范并重，主动介入，制定规则，加强监管。

单车共享作文引言在过去几年里，单车共享系统在全球范围内迅速兴起。

这种系统通过将可共享的自行车放置在公共区域，并提供给使用者按需租用，旨在解决城市交通问题并促进环保出行。

本文将探讨单车共享系统的运作原理、优势和挑战，并讨论其对城市交通和环境的影响。

单车共享系统的运作原理单车共享系统通过利用互联网、移动支付和GPS等技术，实现了方便的租借和归还流程。

使用者可以通过手机应用程序或者自动租赁机扫描自行车上的二维码解锁，并支付相应的费用。

使用者可以在租借期限内随时停车并锁定自行车。

这样的系统设计不仅方便了用户，也提高了共享自行车的利用率。

单车共享系统的优势解决城市交通问题单车共享系统有助于减轻城市交通拥堵问题。

与传统交通方式相比，自行车具有灵活性，在城市中更容易穿梭。

此外，单车共享系统也鼓励了短途出行，减少了私家车的使用量。

环保出行方式随着环保意识的增强，人们对于减少二氧化碳排放的需求日益增加。

单车共享系统为人们提供了一种环保出行方式，减少了机动车污染对环境的影响。

经济效益单车共享系统为城市创造了经济效益。

系统运营商通过租金和广告收入获得利润，同时提供就业机会。

此外，充分利用现有资源，减少了购买和维护私人自行车的成本。

单车共享系统的挑战车辆损坏和丢失由于共享自行车暴露在公共场所，容易遭受破坏和盗窃。

这对于运营商和使用者来说都是一个巨大的挑战，需要采取相应的安全措施，如安装防盗装置和加强监控。

违规停车由于使用者在租借期限内可以随时停车，一些人可能会将自行车随意停放，妨碍交通或占据公共空间。

管理机构需要建立有效的管理系统，对违规停车行为进行监督和处罚。

竞争与可持续性随着单车共享系统的普及，市场竞争也日益激烈。

为了在市场上生存和持续发展，运营商需要不断提升服务质量和技术支持，同时保持合理的价格。

单车共享系统的影响城市交通改变单车共享系统改变了人们出行的方式，对城市交通产生了深远影响。

通过增加非机动车数量，缓解了交通拥堵，提高了出行效率。

共享单车议论文(15篇)共享单车议论文1受不了无休止的红灯？受不了隐天蔽日的雾霾？受够了车如长龙的交通拥堵？轻松自如随刷随骑的共享单车给低碳环保又添新奇，也提升了资源利用率。

在这钢筋水泥的丛林里，骑上共享单车，享受这惠风和畅、满我袍袖的一份便捷舒适。

共享单车在大中城市盛行一时，方兴未艾，仿佛将咱们带回那个诗意栖居，白衣飘飘的年代……正在人们沉浸于共享单车的便利时，也有种种不和谐的现象：故意给单车上锁，涂抹编号占为己有，蓄意破坏共享单车等等。

这些行径多么令人羞愧。

岂不知，这是一个资源共享的时代，但怎能共享你的低素质，你身上的负能量呢？公共资源，人人共享。

这句话大家都懂得，不信你看广场上那些将低音炮调到极致的挥洒汗水的大妈们，看那些采撷公园花朵的小孩们。

又有多少人懂得权利背后的义务二字、素质二字？尼采说过：“没有人愿意去看一刻钟的彩虹。

”彩虹珍奇，便令人蜂拥而至，欣赏这不多得的、惊鸿一瞥的美丽；共享资源过于易得，人们便都来分一杯羹，而将维护的责任抛在脑后，任凭丑陋的面目、行为在互联网上传播。

负能量逆流成河。

不过，幸好有一股清流，涤荡这些低素质的行为。

北京有一群城市猎人，他们经常举报那些违规使用的共享单车，随看随拍。

他们犹如林中啄木鸟，清除着人们的低素质行为。

更有一些单车使用者，用完之后将单车擦得锃亮，为单车加上车筐使下一位使用者用起来更加方便。

这些人，不是不知道沧浪之水混浊，人们大多喜欢损人利己，但，怎能破坏社会秩序，传达负能量？不是不知道他们自己的付出微末，但共享时代，不仅共享资源，更是在共享着你的人品、爱好、素养。

这些人，用他们朴实高尚的素质，为共享单车涂抹上高贵品格独有的彩色，并将这墨香与正气传递给每一位使用单车的人！王尔德说：“咱们都身处在阴沟里，但，总有人在仰望星空。

”前有杭州市图书馆不拒流浪者，共享图书资源获赞；后有北京城市猎人。

白岩松也说：“你怎么样，这个国家就怎么样。

”从此刻，做一个仰望星空的人，共享高素质。

共享议论文（推荐3篇）1.共享议论文第1篇我是一辆公共自行车，穿着金黄色的外衣，后座上还有一个代表我身份的二维码。

我停在一个车站里。

一天，下着大雨，一位“方眼镜”在车站等车，焦急地来回走动，不时看看表，嘴里还不停地低估着：“该死的，这车怎么还不来，还有十分钟，我就迟到了。

” 突然，“方眼镜”发现了我，三步两步走到我面前，掏出手机，扫了一下我的二维码。

“嘭”的一声，锁开了，他马上骑上我，高速地“飞”了起来，到了一家工厂后，他将我停在厂门口，看了看表，然后高兴地拍了拍我的后座：“好家伙，我得谢谢你，要不是你，我上班就迟到了。

”说完，他大步走向工厂。

听了这话，我骄傲极了，心想：我一定要多给人类带来方便。

后来，不断有人使用我，我高兴极了，恨不得24小时都有人使用我。

可是不久，我的想法就改变了——那一天，我被一位“胡子脸”骑在半路，我看着周围的绿树红花，心里非常舒畅。

突然，我发现了一个伙伴。

“嘿，伙计”我正想和他打个招呼，却发现他前轮胎爆了，正在痛苦地呻吟着，我听了，心里很不是滋味，可一点也没办法，便叹了一口气，离开了。

没过几天，我又在草地上发现了一个支撑腿断了的伙伴;又一天，我在一颗大树边发现了一个车头撞歪的伙伴;又没过多久，我在花坛边上竟发现一个前轮被拆的伙伴。

于是，我心中的恐惧被一点点的放大了：我会不会也变得向他们一样，变成残疾车?此后，只要有人想用我，我就满脸不高兴，恨不得挖个坑躲起来，唯恐遭到破坏。

人们，我们给予你们方便，可你们却放肆地破坏我们。

请保护我们，不要破坏我们，只要你们给予我们安全，我们便会永久给予你们方便。

2.共享议论文第2篇共享单车在给人们带来方便的同时，也给城市管理带来了巨大的挑战。

前阵子，黄浦区车辆管理公司扣留4000多辆共享单车的事情轰动网络，航拍照片显示4000多辆红色、蓝色、黄色的共享单车停留在制造局路停车场的场面着实壮观。

笔者粗略计算，以一辆车20XX元成本计算，4000多辆车成本逾800万，且一直被扣留无法产生收益，对于共享单车企业造成的损失是巨大的。

共享单车利弊的议论文800字（通用5篇）共享单车利弊的议论文800字（通用5篇）相信大家都不可避免地要接触到作文吧，尤其是占有重要地位的议论文，议论文通常要求具备三要素：论点、论据、论证。

你写这类作文时总是没有思路？下面是小编为大家整理的共享单车利弊的议论文800字（通用5篇），希望能够帮助到大家。

共享单车利弊的议论文1几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。

不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。

继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。

不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，是解决“最后一公里”问题的理想方案。

开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。

自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。

搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。

共享单车的存在是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的.运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。

首先，下载APP、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。

对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。

除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

和共享单车的论文和共享单车有关的论文共享单车是共享经济的一种形式。

下面是小编推荐给大家的和共享单车有关的论文，希望大家有所收获。

和共享单车有关的论文一【摘要】共享单车是互联网与传统自行车相结合而产生的一种新的交通方式，为市民便捷出行提供了帮助。

共享单车作为一种绿色低碳交通模式，有利于缓解公交压力和雾霾污染，值得我们推广和应用。

但如何引导共享单车市场有序发展，规避运行过程中出现的弊端，在为大众提供便捷的同时创建一个和谐健康的交通环境这一问题也值得我们深思。

【关键词】共享单车；问题；对策在城市工作和生活的人们总会遇到这种问题，外出时到达离目的地最近的公交站或地铁站后，离最终目的地还是有一定距离，步行走过去仍旧需要花费很长时间，这一现象被大家形象的称为“最后一公里”难题。

共享单车作为一种绿色出行方式，仅河南郑州就投放了共享单车约39万辆，有效地解决了这一难题，但共享单车的运营也出现了一系列问题，这其中很多问题值得我们深究。

一、什么是共享单车共享单车主要有两种形式：1.有桩单车这种单车多设置在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等人流密集地区，是需要在固定地点取车和停车的一种装置模式，也是我国最早的共享单车模式。

2.无桩单车这种单车没有固定停放地点，是随着互联网的快速发展，基于移动App和智能硬件开发而发展起来的。

目前，我们广泛接触到的无桩共享单车有“OFO共享单车”和“mobike共享单车”，这两家约占中国无桩共享单车投放量的90%。

二、共享单车运行出现的问题1.大量无人管理的共享单车堵塞交通，加大了交通管理难度数量庞大的共享单车大量涌入城市，违章行驶、乱停乱放等问题，致使大量无人管理的共享单车堵塞地铁出入口和公交换乘点，不仅损害了城市的面貌，而且也增加了城市交通管理的难度。

甚至出现有人骑着共享单车闯红灯，被交警拦下后直接把车一锁，停到人行道上让交警扣车的情况。

“共享单车方便了你的'生活，却堵住了我的道路”就是这种难题的真实写照。

共享单车利弊分析论文共享单车利弊分析论文导语：万事有利便有弊，而自行车再为众人带来了方便的同时，且为大家带来了弊端，下面由小编为大家整理的共享单车利弊分析论文，希望可以帮助到大家！共享单车利弊分析论文一小黄车、小橙车、小蓝车……短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。

共享单车以其低价、便捷、简单的使用优势，迅速赢得广大消费者的青睐。

然而，共享单车给消费者带来全新消费体验的同时，也逐步暴露出其由于共享意识缺乏而导致的管理、停放、服务、配套等方面的问题，出现一些侵害消费者合法权益的现象，给城市管理及消费者权益保护带来不少难题。

以杭州为例，这座有着全国最发达公共自行车系统的城市已迎来ofo、骑呗、哈罗、小鸣等企业，投放总量近15万辆。

除骑呗外，其他企业无不将投放加码作为选择。

小鸣单车市场总监张恒公开表示，其在杭投放量每天以几百辆速度增加。

放眼全国，今年投放量"井喷"也是大概率事件。

曾有估算，仅摩拜和ofo两家企业，投放总量极有可能接近2000万辆。

这场竞争不免让许多人心生疑问，"我们究竟需要多少共享单车?"有行业人士透露，业内对于市场容量有一个粗略算法，即每20到30人就需要一辆共享单车。

吕城江说:"中国大概到3000万辆车的量就足够了。

现在只算摩拜和ofo的日产量，加上前面已投的百万辆，差不多再过半年市场就要饱和。

"该问题背后，反映的是外界对其可能造成的资源浪费的关注。

对此有人乐观，有人担忧。

当一座城市猛然冒出10余万辆共享单车，的确考验着这座城市的承载能力。

它们的出现被称为城市里的一面镜子，既照出了骑车人的个人素养、文明程度，照出了各家单车公司技术上的漏洞、管理上的缺陷，还照出了一座城市各个管理部门对于公共资源的协调能力，既要保证机动车有位可停，又要保证非机动车有路可走，协调起来的确考验着政府相关部门以及每一名交通参与者共享单车的利与弊议论文共享单车的利与弊议论文。

共享单车的议论文共享单车的议论文（通用11篇）大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，特别是占有重要地位的议论文，议论文的样式有社论、评论、读后感等。

那么你有了解过议论文吗？以下是小编帮大家整理的共享单车的议论文，欢迎大家分享。

共享单车的议论文篇1古时，人们曾幻想“天下田天下人同耕，天下食天下人同食”的理想社会，随着科技这一能源的不断注入，社会这架火箭飞速的前进，出现了“共享单车”这一短途代步的神器，但有人给予保护，有人却破坏或据为己有。

我认为“共享单车”应予以保护与重视。

‘’共享单车‘’难道只是为了实现资源共享，提升资源的利用率吗？我想，这并不是，它更能代表我们的社会在飞速发展，人们的素质高低。

商家投资，政府支持。

这一程度反应出对其人类的信任。

但种种问题却不得不让人痛心，究其原因，不得不对国人的素质产生一定的影响。

中国的环境大体上算不上好，甚至一些城市冬季整日与雾霾相伴。

而‘’共享单车‘’的出现为人们的环保出行提供了工具，这不得不令人欣喜，但乱放私自加锁这并不是正确的使用方式吧，之所以共享，是让我们在享受便捷同时也保护环境。

偶像对待‘’共享单车‘’应该做到其名义，予以保护。

一部分人认为‘’共享单车‘’侵犯了自己的利益而故意破坏，不免行为过于不理性，‘’共享单车‘’的出现一定程度上挤走了私家车，占去了其利益。

但我想在国家利益与个人利益面前。

保护国家这个利益至少比单纯图个一二百而污染环境重要得多。

我想，若污染环境后，并不是几个一二百就能治理好的。

‘’共享单车‘’或许损害了部分人的利益。

但就其环保，应予以保护。

‘’共享单车‘’并不单单是‘’享‘’，他需要每个人爱护，有人用完将他擦得锃亮，有人为它加筐使用起来方便。

这大抵便是‘’共享单车‘’的真正含义吧，在享受的同时，请别了爱护。

古人曾幻想的大同社会，或许随着社会发展，一一实现，我们或许还没有能力做到共享所有，但是能做的便是在你享受的同时，拾一丝爱心给予保护，‘’共享单车‘’是一个共享社会的标志，是新时代的创新之举。