路基季节性施工6
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工程施工季节性施工措施随着我国经济的快速发展,基础设施建设日益加快,工程施工项目不断增多。
然而,季节变化对工程施工的影响也日益凸显。
为了确保工程施工的顺利进行,降低季节性因素对工程质量、安全的影响,施工单位必须采取针对性的季节性施工措施。
本文将从以下几个方面阐述工程施工季节性施工措施的重要性及具体措施。
一、季节性施工措施的重要性1. 保证工程质量:不同季节的气候条件对工程施工质量有很大影响。
如雨季施工容易导致路基沉降、混凝土强度不足等问题,影响工程质量。
采取季节性施工措施可以有效避免这些问题,确保工程质量。
2. 保障施工安全:季节性天气变化对工程施工安全带来很大挑战。
如高温天气容易导致施工现场火灾、中暑等安全事故;雨雪天气易造成路面滑、坍塌等安全隐患。
采取季节性施工措施可以降低安全事故发生的风险。
3. 提高施工效率:合理调整施工计划,充分利用晴好天气,可以提高施工进度,确保工程按时完工。
同时,避免因季节性因素导致的工期延误,降低工程成本。
二、季节性施工措施的具体内容1. 雨季施工措施:雨季施工应采取小段成活、晴天抢工的策略。
同时,加强施工现场排水系统建设,防止雨水浸泡路基。
此外,还要做好施工现场的防雨、防漏工作,确保施工设备、材料不受损失。
2. 高温天气施工措施:高温天气下,应合理安排施工时间,避免烈日暴晒。
为施工现场提供充足的供水,加强施工现场通风,降低温度。
同时,注意施工人员的防暑降温,避免中暑等事故发生。
3. 冬季施工措施:冬季施工要注重保温保暖,确保混凝土等建筑材料达到规定温度。
同时,加强施工现场的安全巡查,防止路面结冰、坍塌等安全事故。
4. 风季施工措施:风季施工时要加强对施工现场的安全管理,防止风力导致施工设备、材料受损。
此外,要关注天气预报,避免在恶劣天气条件下进行高空作业、水上作业等高风险施工。
三、总结季节性施工措施是确保工程施工顺利进行、提高工程质量、保障施工安全的重要手段。
施工单位应根据工程所在地气候特点,制定针对性的季节性施工措施,加强施工现场管理,确保工程施工的顺利进行。
一、工程概况本合同段软土路基桩号为K1+191+200~ 320,YK191+335.446~ 385,YK195+670~ 685,YK196+260~300,YK196+370~385,YK196+390~430,ZK191 +335.446~479.541,ZK196+229.037~249.554,K197+110~125共9段,主要为季节性冻土,设计处理措施为清除换填,换填材料为碎砾石土和砂砾石,换填底部设置防渗土工布,换填平均深度约为0.4m至0.8m之间,换填面积约9198m³。
二、编制依据本施工技术方案主要依据《四川省汶川至马尔康高速公路两阶段施工图设计》、《路基施工规范》等。
三、施工准备情况(一)现软基路基施工机械设备已满足施工要求,具体施工机械见下表:附表1:路基施工机械设备配备表(二)路基施工人员配备表此分项工程所需人员已到位,现安全、技术、质检人员施工人员已到场,具体见下表:附表1:路基施工人员配备表(一)、软土路基(季节性冻土)处理方法季节性冻土路基采取:①路基尽量以填方形式通过,并尽可能使填筑高度在1.5m以上;②采用排水沟和纵、横向渗沟加强地面和地下水并降低地下水位;③路基填料采用粗颗粒类土;④路面结构采用15cm沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石基层+36cm水泥稳定碎石底基层+15cm级配碎石垫层。
路堤填筑高度小于1.5m的季节性冻土路段,视为零填路基,其路床范围内(路基顶面80cm以内)一律采用碎石或砂砾石材料填筑,并于路基顶面设置一层防渗土工布。
同时根据地形和地下水位的具体情况,加深排水沟和在排水沟下设纵向渗沟,并每隔30~50m设置你一道横向渗沟将地下水引出路基之下,并降低地下水位(见下图)(2)挖方的季节性冻土路段,将路床范围内(路基顶面80cm以内)的原有土方挖除,用碎石或砂砾石材料换填,并于路基顶面设置一层防渗土工布,路基两侧边沟下设纵向渗沟,并每隔30~50m设置你一道横向渗沟将地下水引出路基之下,并降低地下水位(见下图)(二)、软土路基(季节性冻土)施工方法1、施工工艺流程施工工艺流程见下图12、软土路基(季节性冻土)施工(1)施工准备施工前应对换填的范围和深度进行核实,当采用机械挖除换填时,应预留30~50cm的保护层由人工清理。
道路改造季节性施工措施道路改造是保障道路安全、提升道路运行状况的重要手段,但由于气候条件的限制,道路改造往往无法全年进行。
因此,制定季节性施工措施是非常重要的,以确保施工的效果和质量。
本文将从春季、夏季、秋季和冬季四个季节的角度,探讨道路改造的季节性施工措施。
春季施工:春季是道路改造的黄金季节。
随着冬季天气的回暖,土壤解冻,春季适宜进行许多道路改造工程,如路面铺设、补充土壤等。
春季施工的主要措施如下:1.土壤处理:春季是土壤解冻的时候,土壤湿度逐渐增加,适合进行土壤处理。
对于贫瘠的土壤,可以添加适量的有机肥料和土壤改良剂,以提高土壤的肥力和质量。
2.路面修复:寒冷的冬季容易造成路面的裂缝和坑洼,春季可以对路面进行修复。
修复主要包括填补道路裂缝、修补坑洼以及重新铺设路面等。
此外,对于公路路面,还可以进行新的沥青混凝土或水泥混凝土的铺设。
夏季施工:夏季是道路改造的炎热季节,气温较高,适宜进行一些特定的施工工程。
夏季施工的主要措施如下:1.路面热胀冷缩控制:夏季高温容易导致路面的热胀冷缩问题,需要采取相应的措施来控制路面的热胀冷缩。
例如,在施工过程中,可以使用弹性填料填充裂缝,以缓解路面的热胀冷缩问题。
2.清理疏通排水设施:夏季容易出现暴雨天气,道路排水设施的畅通对于道路改造非常重要。
因此,在夏季施工过程中,需要对排水设施进行定期清理和疏通,以确保雨水能够顺利排走,避免造成道路积水。
秋季施工:秋季是道路改造的适宜季节,气温适中,不容易过于炎热或寒冷。
秋季施工的主要措施如下:1.叶子清扫:秋季是树木落叶的季节,道路上会有大量的叶子积累,需要定期进行清扫。
叶子堆积在道路上容易造成滑倒和阻塞排水设施等问题,对道路通行安全和排水影响较大,因此需要对叶子进行清理。
2.路基加固:秋季是土壤较稳定的季节,适合进行路基加固工程。
路基加固主要通过加固路基土壤、整修路基边坡、修补路基裂缝等方式来增加路基的稳定性和承载能力。
季节性施工措施雨季施工措施1、做好现场排水1)施工便道和施工现场要有热电厂水坡度,便道旁边要开挖排水沟,以避免便道积水而影响来往车辆行驶。
2)雨季中施工现场应设专人负责,随时随地疏浚,确保现场排水通畅。
2、运输道路1)施工便道和临时道路要高于施工现场,两侧做好排水沟,以防陷车和翻车等事故发生。
2)对路基易受冲刷部分,应铺筑砾石砂等渗水、防滑材料,过路排水设置涵管排泄,以保证路基稳固。
3)雨期中指定专人负责维修路面,对路面不平或积水处立即抢修。
3、临时设施的设备防护1)施工现场的木工棚、钢筋棚、水泥仓库等大型临时设施,在雨期前整修加固完毕,保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。
2)施工现场的机电设备(配电盘、闸箱、电焊机、水泵等),设有可靠的防滑措施。
3)雨季前应检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀,埋设是否牢靠等,保证雨犯正常施工。
4、怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内,或设立坚实的基础堆放在较高处,或用篷布封盖严密等措施,进行分别处理。
5、电、气焊应采取措施防触电、防引爆。
6、起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业,雨后吊装时先试吊,确保稳妥后,再正式吊装。
夏季施工措施1、主要是防热防晒、防台风、防雷击。
施工现场因地制宜,搭设休息凉棚。
2、根据工程实物量,备足防止砼和砂浆暴晒的覆盖材料(如麻袋、草袋等),合理安排作息时间。
3、为防止因昼夜温度差而产生的收缩裂缝,大体积商品砼浇捣尽量安排在夜间进行。
4、搅拌砼时要预防出现早凝现象,必须时对砂石用水淋洒,砼运输时要防晒,对工程量较大时可采取掺加缓凝剂的措施,延迟砼凝结时间,以满足砼接缝的允许时间,对已浇好的砼应覆盖浇水养护。
冬季施工措施当冬季到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5︒C以下,则此5天的第一天为进入冬季施工的初日;当气温转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5︒C以下,则此5天的最后一天冬季施工的终日。
1、冬季在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。
3、季节性(高温季节、冬季、雨季)施工措施及方案3.1季节性施工领导小组根据项目工程施工的特点,为加强季节性施工管理,做好季节性施工的各项准备工作,确保季节性施工的工程质量和安全,我公司拟组建季节性施工领导小组,由项目经理任组长,项目副经理及总工任副组长,负责本合同段季节性施工的组织,指挥计划。
目经理部设置五部两室:工程管理部、计划财务部、物资设备部、安质环保部、工程经济部、综合办公室、中心试验室,根据季节性计划施工生产的任务和安排,为合理安排劳力,根据每个作业面以及施工进度计划的安排,配置足够的劳力,保证正常生产,确保季节性施工顺利进行.3。
2冬季施工措施及方案3.2.1冬季低温对施工的不利影响(1)低温对砼、钢筋性能及施工操作的影响1)在负温条件下,新拌砼强度尚未形成,体内含有许多水份经冻结由液态转化为固态,体积增大约10%,使砼的内部组织由于受到冻胀而遭到不同程度的破坏,降低了其应有的承载能力,造成结构上的危害.2)负温条件下钢筋变硬、变脆,受弯及冷拉其内部组织受到不同程度的损伤,焊接时会产生内应力,降低焊件的受力强度.(2)低温对生产人员及机械设备的影响1)低温寒冷对生产人员操作带来许多不便,尤其对高空作业者更为明显,人的视觉、听觉也受到阻碍,一旦遇到风雪天,操作更加困难.2)机械设备在低温情况下难以保证最佳工作状态,油压设备由于低温油路凝结,灵敏度下降,使机械不能正常运行.(3)低温对土方施工的影响气温达到负温时易使路基填筑层表面2~3cm形成冻层,当白天气温回升后,融化形成表面松散或反弹现象,引起压实度不足,甚至对路基造成病害.3。
2.2路基工程冬季施工昼夜平均温度在-3℃以下,且连续10 天以上,或者昼夜平均温度虽在—3℃以上,但冻土没有完全融化时,均应按冬季施工办理.3。
2.2。
1路基土方填筑冬季填方路堤符合下列规定(1)路堤填料,选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料.不得用含水量过大的粘性土。
交通工程季节性施工方案一、前言交通工程是国民经济发展的重要基础设施,是城市建设的重要组成部分,也是保障人民生活和社会发展的基础。
然而,由于施工过程中所需材料、设备和环境的差异,使得交通工程的施工季节性很明显。
为了保证交通工程的施工质量和工程进度,必须根据季节特点,合理安排施工计划,科学选择施工方式和工艺。
因此,编制交通工程季节性施工方案对于项目的顺利实施和成功完成有着至关重要的作用。
二、季节性施工情况分析1.春季:春季是交通工程的施工旺季,气候适宜、天气温和,是进行大型土方开挖和道路铺设的最佳时机。
然而,春季降雨较多,易导致地基软化和土方滑坡等问题,需要加强排水工程施工,注意保护现场环境。
同时,春季道路修复施工也是首选季节,可以统一修补道路损坏,保障道路畅通。
2.夏季:夏季气温高、降雨少,是进行路面铺设和沥青混凝土施工的最佳季节。
同时,夏季施工还需关注防暑降温,做好工地环境保护,确保施工人员的安全。
3.秋季:秋季是交通工程施工的收尾季节,气温适中,适合进行细节工程的施工,如交通标线、路灯安装等。
而且,秋季气候稳定,适合进行涂料作业,可以有效保障施工质量。
4.冬季:冬季气温低、降雪多,施工条件较差。
但是,冬季也是进行路面修复和堆积材料的最佳时机,可以提前准备春季的施工材料和设备,并做好现场环境保护,确保施工质量。
三、交通工程季节性施工方案1. 春季施工方案(1)重点工程:土方开挖、路基填筑、排水工程、路面修复。
(2)工程准备:提前进行水土保持措施的规划和准备,关注地基软化问题并做好防护措施。
(3)施工方式:采用半干法进行土方开挖,确保现场安全,加强排水工程施工,保障现场环境和工程质量。
(4)工程机械:选择适合春季施工环境的机械设备,进行维护和保养,确保设备运转稳定。
2. 夏季施工方案(1)重点工程:路面铺设、沥青混凝土施工、排水工程。
(2)工程准备:关注施工环境温度,确保施工材料的质量和施工工艺的稳定。
道路工程季节性施工方案一、前言道路建设是国家重点工程,是连接城乡、促进经济发展的重要基础设施。
为了确保道路施工的质量和进度,合理安排季节性施工方案是非常重要的。
本文将结合季节特点,提出道路工程季节性施工方案。
二、春季施工方案春季是道路施工的重要季节,气温逐渐回升,春雨时节,土地逐渐回暖,适宜进行路基修复、路面铺装等工程。
以下是春季施工方案:1、清理积雪:春季气温回升,积雪开始融化,需及时清理道路上的积雪,以确保道路的通行安全。
2、路基修复:春季适宜进行路基修复工程,将因冬季冻融造成的损坏进行修复,防止损坏面积扩大。
3、铺设路面:春季气温逐渐回升,适宜进行路面铺设工程,选择适宜的气温和湿度条件进行施工。
4、路面防水处理:春季雨水较多,需对路面进行防水处理,以防止雨水渗透导致路面损坏。
5、安排检修工作:春季还需对路灯、标线等设施进行检修,确保设施的正常运行。
三、夏季施工方案夏季气温高,降雨较多,适宜进行一些大型的道路建设工程。
以下是夏季施工方案:1、路面铺装:夏季气温适宜,适宜进行道路路面铺装工程,选择气温适宜的时间段进行施工,以确保工程质量。
2、路基压实:夏季气温高,将有利于路基材料的压实,适宜进行路基的填土和压实工程。
3、整治路肩:夏季降雨较多,需对道路路肩进行整治,以确保雨水的顺利排放。
4、安排养护工作:夏季需对道路设施进行养护工作,如路灯、护栏等设施的检修,防止因高温天气导致设施损坏。
5、防止高温作业:夏季气温较高,需防止高温作业,安排合理的作业时间,确保工人的健康和安全。
四、秋季施工方案秋季是道路施工的黄金季节,气温适宜,降雨少,适宜进行大规模的道路建设工程。
以下是秋季施工方案:1、抓紧收尾工作:秋季是道路施工的最后阶段,需抓紧时间进行收尾工作,确保道路施工的质量和进度。
2、路面修复:秋季适宜进行路面修复工程,对因夏季高温和降雨而造成的路面损坏进行修复。
3、检查设施:秋季需对道路设施进行全面检查,确保设施的正常运行和使用。
路基工程季节性施工措施
1、雨季施工措施:
施工现场必须做好排水,各种露天使用的电气设备,闸箱的防雨措施要落实,电气设备应放在较高的干燥处。
电闸箱要有防雨盖,雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠;有损坏的要及时调换,包好。
雨季到来之前,完成土方挖填工程,雨季施工工地注意现场防滑及道路的安全,并要采取填砂石、排水等具体防滑防塌方措施。
2、冬季施工保证措施
2.1路基工程冬、雨季施工
2.1.1当昼夜平均温差连续3天以上在-3°C以下,或升出-3℃,但冻土未融化,应按JJJO33-95规范执行,并将计划安排工程项目的施工方案报工程师审批,包括雨季施工。
2.1.2冬、雨季施工,若气候非常恶劣,无按照要求填筑路基和压实时,施工方应停止施工,直至气候条件转好。
2.1.3雨季施工中,禁止土方回填、夯实工作进行,对渠道、农路、地基工程在冬季回填夯实过程应等冻土开融之后方可施工。
2.2冬季碎施工
2.2.1冬季碎浇捣必须有切实的施工方案,保证新浇碎在浇捣后7天不低于IO o Co
2.2.2施工时备有足够数量的连续记录的温度计,在头7天内约30m,险在其附近放置一个温度计,设专人记录。
2.2.3碎搅拌时,各项材料的温度满足碎搅拌时所需温度,为满足险搅拌,材料可分别加热,首先考虑水、集料、水泥保温。
2.2.4当掺用氯化物加热后的混合料时,碎的初凝应不早于碎浇筑结束,在此期间不得用蒸汽养护。
1.1.1
2.5在已硬化的碎上继续浇筑碎时,接合面有5℃以上温度,碎浇捣过程中相应维持5℃以上温度。
2.2.6搅拌碎时搅拌时间应按规定延长50虬
2.2.7新浇碎要有必要的保温措施,确保碎不受冻。
季节性工程专项施工方案一、工程概况本项目是某市政府投资的道路改造工程,施工范围包括X街至Y路段,总长度约为5公里。
工程内容主要包括路面修复、排水系统改造、交通标志标线更新以及绿化带修缮等。
二、工程任务1.完成路面修复工程,包括沥青路面铺设、孔洞修复等;2.进行排水系统改造,保障道路畅通;3.更新交通标志标线,提高交通安全性;4.进行绿化带修缮,美化环境。
三、施工方案1.工程前期准备(1)合理安排施工人员,进行安全培训;(2)准备好所需设备和材料;(3)制定详细施工计划,确保按时完工。
2.路面修复工程(1)将老旧路面清理干净,确保路基结构完好;(2)根据实际情况进行路面铺设,确保路面平整;(3)对路面进行养护,保证路面质量。
3.排水系统改造(1)清理排水管道,确保排水畅通;(2)根据道路坡度和排水需要,重新设计排水系统;(3)安装新的雨水井和排水管道。
4.交通标志标线更新(1)更新道路上的交通标志,确保指示清晰;(2)重新划线,提高交通安全性;(3)对路口进行标线修缮,加强交通管理。
5.绿化带修缮(1)对绿化带进行清理和修剪;(2)更新植被,美化环境;(3)安装灯饰,提高夜间照明效果。
四、施工方法1.采用逐步施工法,确保施工质量;2.合理安排施工人员,确保施工效率;3.严格遵守安全操作规程,确保施工安全。
五、施工程序1.施工前期准备(1)召开动员大会,安排好施工人员;(2)清理现场,准备所需设备和材料;(3)编制详细施工计划。
2.路面修复工程(1)清理老旧路面,准备路基;(2)进行路面铺设,确保平整;(3)养护路面,保证质量。
3.排水系统改造(1)清理排水管道,确保通畅;(2)重新设计排水系统,进行改造;(3)安装新的雨水井和排水管道。
4.交通标志标线更新(1)更新交通标志,提高清晰度;(2)重新划线,加强交通安全性;(3)修缮路口标线,改善交通指引。
5.绿化带修缮(1)清理绿化带,修剪植被;(2)更新绿化植物,美化环境;(3)安装路灯,提高夜间照明效果。
A 季节性施工措施A.1雨季施工措施A.1.1雨期施工总要求1、确保信息畅通。
搞好施工企业的信息化管理,信息化是末来企业科学管理的重要部分,由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。
2、防护的全面性。
施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。
3、科学组织施工。
编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好室内外作业安排,风雨天气尽量安排在室内施工作业,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固,对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。
确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。
A.1.2雨季施工准备措施1、合理安排作息时间。
夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。
遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业,人员撤到安全地方。
2、做好现场排水。
(1)根据施工平面图、排水总平面图,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保排水畅通无阻。
(2)雨季施工现场临近高地,应在高地边挖好排水沟,处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
(3)保证道路畅通,路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料,并按要求加高起拱。
(4)原材料、成品、半成品的防护。
对材料库全面定期检查,及时维修,四周排水良好,墙基坚固,不漏雨渗水,钢材等材料存放采取相应的防雨措施,确保材料的质量安全。
(5)严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
季节性施工措施方案1.对于土方工程来说,春季冻土融化,土壤湿度增加,因此需要进行地表或者是土体除干法、融雪法等施工措施,以免施工过程中因为土体潮湿而导致工程质量下降。
2.春季气温适宜,是开展大面积泥浆墙等浅层地基的好时机。
此外,春季还需根据气温变化不定,采取合适的温度控制措施,以保证混凝土的早期强度发展。
3.春季降雨较多,对于道路混凝土施工来说,需采取防雨措施,例如采用半干法作业、加盖防雨篷等,此外还需对混凝土的密实性和均匀度进行加强控制。
4.春季是盛花季,需对施工现场进行防护,防止花粉或者是花序的飘入到施工现场造成不必要的安全事故。
5.春季是河道水位上升的季节,对于水上工程来说,需要对进水道、出水道和围堰进行检查、加固和清理。
1.夏季气温较高,对于混凝土施工来说,需采取降温措施,例如设置遮阳、湿度调节、增加水泥量等。
2.夏季降雨量较多,需加强排水工程的施工,确保施工现场的排水系统的正常运行。
3.夏季高温,对于人员作业的安全要求较高。
施工现场需要提供足够的防暑设备和草坪,确保施工人员身体健康。
4.夏季是旅游旺季,对于一些景区或者是历史建筑保护工程,施工方案需要考虑减少对周边环境和游客的影响。
5.夏季雷雨多发,对于高处作业的施工来说,需加强防雷措施,确保施工人员的人身安全。
1.秋季气温适宜,是进行土方工程、地基处理和路面铺装等的好时机。
此外,需加强路基和路面的监测和养护,以防止温度变化引起的龟裂和开裂。
2.秋季降雨少,是进行河道、湖泊等水利工程施工的好季节。
需加强施工工序的协调规划,减少对环境的影响。
3.秋季是植物生长的季节,施工方案需注意环境保护,避免施工现场对植物造成破坏。
4.秋季气候干燥,对于混凝土施工来说,需采取加湿保温措施,以保证混凝土的水化反应正常进行。
1.冬季气温低,施工方案需采取保温措施,例如保温罩、加热设备等,以保证施工材料的适用温度和工艺要求。
2.冬季降雪,施工方案需考虑清雪措施,保证施工现场可达性和施工安全。
季节性施工措施根据工期要求及我单位的具体施工情况,具体安排季节性施工。
1雨季施工准备1.1施工准备工作(1)注意收听天气预报,经常性的与气象部门联系,掌握天气变化情况,安排施工,防止天气突变,以便提前做好准备。
(2)根据施工现场实际情况,提前备足以下防汛物资:潜水泵、离心泵、彩条布、塑料布、木方、草袋、铁锹、铁镐、塑料管,做到专料专管专用。
(3)派人检修或维护好现场下水管井,为现场的排水创造有利条件;有效地利用自然地形,防止地面水灌入基坑,并在每个基坑设置两个集水坑,以便抽水用。
(4)现场的道路和排水应结构施工需要布置,临时道路应起拱,并根据情况做好石屑、毛石路面。
1.2原材料的储存和堆放(1)水泥进场要卸入库房内,先进先用,库房处理要无渗漏且防潮,并设排水沟,水泥库房地面标高要超出室外地面30cm,四周封闭严实,地面铺上红砖及油毡,室外排水沟要抹灰处理。
(2)砂、石应尽量根据现场条件合理堆放,四周要有排水处理或利用自然坡向排水,堆场道路要碾压密实,防止污泥、脏物等掺入;砖垛要码成脊形,注意排水,不得浸泡太久。
(3)构件及模板的堆放场地要碾实,必要时铺砾渣,堆放靠放架要经常检查加固,杜绝因下沉而造成倒塌事故;钢筋堆放场地要有排水措施,且有方木铺垫,不能在水中浸泡。
L3防雨、防台、防洪物资和器材的准备工作(1)水泵要检修,并准备好备用水泵。
(2)要储备好帆布、塑料薄膜和油毡,现场的工棚、宿舍、办公楼、食堂都要检修加固,并准备砂袋,以防土方塌方应急用。
(3)加强天气预报收集工作,掌握天气变化情况,并做好各种预防措施,减少因台风暴雨给工程造成损失。
(4)在台风到来之前,要把现场的木模板、组合模板、电箱、电杆、电灯架等全部绑扎牢固,或遮盖严密。
2雨季施工措施2.1路基工程(1)雨季回填路基土方时,除满足正常施工要求外,必须严格控制土壤的含水量,加强晾晒和翻拌,严格控制好路基填料掺石灰的比例。
如遇降雨,土壤含水率太大无法施工时,可换填砂、砾等材料,路基土方必须设2%的横坡,路基两侧挖设临时排水沟,保证路基排水畅通。
季节性施工保证措施一、雨季施工措施1、雨季施工管理(1)雨季施工主要应提前做好雨季施工准备,加强防雨措施确保雨季正常施工,不受季节性气候的影响。
(2)雨季施工重点放在基础工程施工,对基础施工中易出现的土方塌陷,护坡塌方等要采取有效措施加强防雨、排水,作到大雨后能立即复工。
(3)重视雨施信息掌握气候预报,采取防范措施设法。
2、雨施准备工作(1)施工场地1)场地排水:对施工现场及应根据地形有组织排水,不积水,并要防止相邻地区地面水倒流进入场内。
建筑物之间积水。
2)道路:主要运输道路路基增做稳定层路面碾压坚实并作好路,道路两旁要作好排水沟,保证雨后通行。
(2)机电设备及材料防护1)机电设备:机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施,并应安装接地保护装置。
2)机械的接地装置要进行全面检查,其接地装置、接地体的深度、距离、棒径、地线截面应符合规程要求,并进行摇测。
3)原材料及半成品的保护:对怕雨淋的材料要采取防雨措施,可放入棚内或屋内,要垫高码放并要通风良好。
(3)大小型设施检修及维护1)临时设施检修:对现场临时设施,如办公室、仓库等应进行全面检查。
2)对施工工程要进行检查并作好维护,在雨施期间加以遮盖或封闭,防止雨水灌入。
3)对一般不列入雨季施工的工程,力争雨施前完成到一定部位,同时考虑防雨措施。
3、雨施项目管理(1)混凝土工程1)混凝土开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比,适当调整水量。
2)基础工程雨后应将模板与钢筋上淤泥积水清除掉。
(2)安全工作:雨季施工中经常发生架子下沉,基础冲刷塌方等现象,尚未浇筑混凝土而被雨水冲刷现象时有发生。
在机电设备方面接地装置不好,曾发生漏电事故。
1)脚手架拖拉绳需补齐绞紧,脚手因要加扫地杆。
软地基铁架子支腿要垫通板。
2)露天使用电气设备,要有可靠防漏电措施。
二、炎热条件下施工措施在炎热高温条件下进行混凝土施工,对混凝土的坍落度、硬化速度的很大影响,如不采取适当措施将造成混凝土捣固不实、假凝或出现早凝结等现象,以及干缩裂缝、温度裂缝、强度降低等弊病。
20年一建公路精讲速记口诀6(持续更新)
路基季节性施工
一、路基雨期施工
1.雨期施工地段的选择
(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段以及路堑的弃方地段。
(2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。
3.雨期填筑路堤
( 1 ) 填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。
利用挖方土作填料,含水率符合要求时,应随挖随填,及时压实。
含水率过大难以晾晒的土不得用作雨期施工填料。
( 2 ) 每一填筑层表面应做成2% ~ 4% 双向路拱横坡以利于排水,低洼地带或高出设计洪水位0.5m以下部位应选用透水性好、饱水强度高的填料分层填筑,并及时施作护坡、坡脚等防护工程。
( 3 ) 雨期填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。
( 4 ) 路堤应分层填筑,并及时碾压
4.雨期开挖路堑
( 1 ) 挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。
( 2 ) 雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300 ~ 500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。
(3)雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。
二、路基冬期施工技术
在季节性冻土地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。
当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。
2.路基工程不宜冬期施工的项目
(1)高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的的公路路堤不宜进行冬期施工。
土质路堤路床以下1m范围内,不得进行冬期施工。
半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。
(2)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
(3)整修路基边坡。
(4)在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
林玉进老师【V:JZSLYJ】口诀:告诫貔貅不落水
4.冬期填筑路堤(16多)
( 1 ) 路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料,不得用含水率大的黏质土。
( 2 ) 填筑路堤应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20% 〜30% ,且松铺厚度不得超过300mm。
当天填土应当天完成碾压。
( 3 ) 中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实。
( 4 ) 当填筑高程距路床底面1m 时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计高程。
5.冬期施工开挖路堑表层冻土的方法
(1)爆破冻土法:冰冻深度达1m以上
(2)机械破冻法:1m以下的冻土层,具体方法:冻土犁、冻土锯和冻土铲等。
(3)人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,具体方法:日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。
6.冬期开挖路堑(11年单)
( 1 ) 挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。
( 2 ) 路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬期过后再施工。