无机结合料稳定类混合料

无机结合料稳定基层施工一、无机结合料稳定类基层分类及适用范围(1)水泥稳定集料类、石灰粉煤灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。

冰冻地区、多雨潮湿地区,石灰粉煤灰集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。

(2)石灰稳定类材料宜用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。

(3)高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用骨架密实型混合料。

二级及二级以下公路的基层和各级公路底基层可采用悬浮密实型骨架混合料。

均匀密实型混合料适用于高速公路、一级公路的底基层，二级及二级以下公路的基层。

骨架空隙型混合料具有较高的空隙率，适用于需要考虑路面内部排水要求的基层。

【例题单选】不宜用于高速公路基层的材料是OA水泥稳定集料类B石灰粉煤灰稳定集料类C石灰稳定类D骨架密实型混合料【参考答案】C二、无机结合料稳定基层的混合料组成设计图无机结合料稳定材料设计流程图目标配合比设计应包括下列技术内容：①选择级配范围。

②确定结合料类型及掺配比例O③验证混合料相关的设计及施工技术指标。

生产配合比设计应包括下列技术内容：①确定料仓供料比例。

②确定水泥稳定材料的容许延迟时间。

③确定结合料剂量的标定曲线。

C4；确定混合料的最佳含水率和最大干密度。

施工参数确定时，除了确定结合料剂量、合理含水率和最大干密度外，还要验证混合料强度技术指标。

【例题案例节选】图3-2无机结合料稳定材料配合比设计流程图【参考答案】C设计是生产配合比设计，D是结合料剂量。

三、混合料生产、摊铺及碾压1、一般规定施工工艺选择表(1)无机结合料稳定材料层宽在11米至12米之间时,每一流水作业段长度以500m为宜；无机结合类稳定材料层宽大于12米时，作业段宜相应缩短。

确定每日施工作业段长度，考虑因素：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量。

②施工人员数量和操作熟练程度。

③施工季节和气候条件。

④水泥的初凝时间和延迟时间。

⑤减少施工接缝的数量。

(2)对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间。

基层和底层的无机结合料稳定材料的类别基层和底层的无机结合料稳定材料的类别？（1）水泥稳定土用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。

在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥沙或水泥石屑等。

用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。

（2）综合稳定土同时用水泥和石灰稳定某种土得到的强度符合要求的混合料，简称为综合稳定土。

（3）水泥改善土仅使用少量水泥改善级配砾石的塑性指数或提高级配砾石的强度，使其能适合做轻交通道路上沥青面层的基层，而达不到规定的强度要求时，这种材称做水泥改善土。

（4）石灰稳定土在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。

用石灰稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，称为石灰土。

用石灰稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，原材料为天然砂砾土或级配砂砾时，称为石灰砂砾土；原材料为碎石土或级配碎石时，称为石灰碎石土。

用石灰稳定原中级路面，使其适应做沥青路面和水泥混凝土路面的基层时，属于石灰砂砾土或石灰碎石土。

（1）石灰改善土仅使用少量石灰改善级配砾石的塑性指数或提高级配砾石的强度，使其能适应做轻交通道路上沥青面层的基层，但达不到规定的强度要求时，这种材料称做石灰改善土。

（2）石灰工业废渣稳定土一定数量的石灰和粉煤灰或石灰的煤渣与其他集料相配合，参加适量的水（通常为最正确含水量），经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰工业废渣稳定土（简称为石灰工业废渣）。

一定数量的石灰和粉煤灰，一定数量的石灰、粉煤灰和土以及一定数量的石灰、粉煤灰和砂相配合，参加适量的水（能常为最正确含水量），经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，分别简称为二灰、二灰土、二灰砂。

第七章无机结合料稳定材料1 ．概述定义：在粉碎的或原来松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定的要求的材料称为无机结合料稳定材料。

以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。

特点：无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能好、结构本身自成板体等特点，但其耐磨性差。

因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层。

（1）具有一定的抗拉强度，且各种材料的抗拉强度有明显的不同。

（2）环境温度对半刚性材料强度有很大的影响；（3）强度和刚度都随龄期增长；（4）刚度较柔性路面大，但比刚性路面小；（5）承载能力和分布荷载能力大于柔性路面；（6）容许弯沉小于柔性路面；（7）容易产生收缩裂缝。

土种类：粉碎的或原来松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒)的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。

细粒土：颗粒的最大粒径小于10mm，且其中大于2mm的颗粒不少于90%。

中粒土：颗粒的最大粒径小于30mm，且其中大于20mm的颗粒不少于85%。

粗粒土：颗粒的最大粒径小于50mm，且其中大于40mm的颗粒不少于85%。

无机结合料稳定材料种类：不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料。

例石灰土、水泥土、水泥砂砾、石灰粉煤灰碎石等。

无机结合料稳定材料种类较多，其物理、力学性质各有特点，应根据结构要求，掺加剂和原材料的供应情况及施工条件，进行综合技术、经济比较后确定。

使用场合：由于无机结合料稳定材料其刚度介于粒料和水泥混凝土之间，常称此为半刚性材料，以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层。

2 ．无机结合料稳定材料的特性无机结合料稳定材料的力学特征包括应力-应变关系、疲劳特性、收缩特性、温缩特性。

2．1无机结合料稳定材料的应力-应变特征设计龄期无机结合料稳定路面的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而不断增长，逐渐具有一定的刚性性质。

一般规定水泥稳定类材料设计龄期为三个月，石灰或二灰稳定类材料设计龄期六个月。

无机结合料稳定材料1 ．概述定义：在粉碎的或原先松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定的要求的材料称为无机结合料稳固材料。

以此修建的路面称为无机结合料稳固路面。

特点：无机结合料稳固路面具有稳固性好、抗冻性能好、结构本身自成板体等特点，但其耐磨性差。

因此广泛用于修建路面结构的基层和底基层。

〔1〕具有一定的抗拉强度，且各种材料的抗拉强度有明显的不同。

〔2〕环境温度对半刚性材料强度有专门大的阻碍；〔3〕强度和刚度都随龄期增长；〔4〕刚度较柔性路面大，但比刚性路面小；〔5〕承载能力和分布荷载能力大于柔性路面；〔6〕容许弯沉小于柔性路面；〔7〕容易产生收缩裂缝。

土种类：粉碎的或原先松散的土按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒)的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。

细粒土：颗粒的最大粒径小于10mm，且其中大于2mm的颗粒许多于90%。

中粒土：颗粒的最大粒径小于30mm，且其中大于20mm的颗粒许多于85%。

粗粒土：颗粒的最大粒径小于50mm，且其中大于40mm的颗粒许多于85%。

无机结合料稳固材料种类：不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳固材料。

例石灰土、水泥土、水泥砂砾、石灰粉煤灰碎石等。

无机结合料稳固材料种类较多，其物理、力学性质各有特点，应依照结构要求，掺加剂和原材料的供应情形及施工条件，进行综合技术、经济比较后确定。

使用场合：由于无机结合料稳固材料其刚度介于粒料和水泥混凝土之间，常称此为半刚性材料，以此修建的基层或底基层亦称为半刚性基层。

2 ．无机结合料稳固材料的特性无机结合料稳固材料的力学特点包括应力-应变关系、疲劳特性、收缩特性、温缩特性。

2．1无机结合料稳固材料的应力-应变特点设计龄期无机结合料稳固路面的重要特点之一是强度和模量随龄期的增长而不断增长，逐步具有一定的刚性性质。

一样规定水泥稳固类材料设计龄期为三个月，石灰或二灰稳固类材料设计龄期六个月。

无机结合料稳定材料试验检测方法
第一节概述
在各种粉碎或原状松散的土、碎（砾）石、工业废渣中，掺入适当数量的无机结合料(如水泥、石灰)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定类混合料，以此修筑的路面基层称为无机结合料稳定基层。

无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体等特点，但其耐磨性差，因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层。

无机结合料稳定材料种类较多，其物理、力学性质各有特点，使用时应根据结构要求、结合料和原材料的供应情况及施工条件进行综合技术、经济比较后选定。

主要包含水泥稳定类、石灰工业废渣类（石灰粉煤灰、石灰钢渣类）、石灰稳定类及综合稳定类（水泥粉煤灰、水泥石灰等）。

由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间，常称之为半刚性材料。

以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层或底基层。

在我国已建成的高速公路和一级公路中，大多数路面采用了无机结合料稳定类基层。

最常见的是水泥稳定碎石。

第二节水泥稳定碎石基层、底基层检测技术
1、原材料检测要求
2、水泥稳定碎石的检测技术要求
注意事项：
2.1 在工程现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。

当多次偏差系数Cv≤10%时，可为6个试件；Cv=10%~15%时，可为9个试件；Cv＞15%时，则需13个试件。

试件尺寸为直径和高都为150mm的圆柱体。