胶带运输机的传动装置设计

机械设计课程设计一．设计任务书设计一用于胶带输送机卷筒（如图）的传动装置。

原始条件和数据：胶带输送机两班制连续单向运转，载荷平稳，空载起动,室内工作，有粉尘；使用期限10 年，大修期3 年。

该机动力源为三相交流电，在中等规模机械厂批生产。

输送带速度允许误差为±5%。

选择I02组数据输送带工作拉力：F=1800(N)输送带速度: v=1.1(m/s)卷筒直径： D=350(mm)二.传动装置运动简图如下图:三、设计内容0.94w1800 1.12.10610000.94⨯=⨯=0.995r，3=0.980.995⨯184Y 系3~5，则总传动比范围为速的可选范围为(9~w n i n ==符合这一范围的同步转速为减少电动机的重量和价格，选常用的同步转速为4，其满载转速为 3.545.312.366c η=2.32r g ηη=⨯Ⅰ 2.23r g ηη=⨯Ⅱ 2.15c r ηη=⨯95509550m m P n =p1，得⨯0.95600MPa⨯=1.05550cos14=1.32cos14mm=⎫26.2714=129.1714=22.16Fa =1.451.4FB=2.29)2cos140.01637⨯由齿面接触疲劳强度计算的法面模数17.87=88。

)2 2cos14mm⨯14.01mm=2cos14.01mm=cos14.01mm==42mm14.0137.10mm1，得=MPa MPa630 605MPa52.9cos14=2.14cos14mm=Y Y26.27 14=84.29 14=42.211Fa=)20.016421⨯27.18=88。

)2 2cos14mm⨯119mm(27881454' +等不必修正。

2 cos1454'mm⨯2 cos1454'mm⨯49.67mm ，B=4、几何尺寸计算（1）计算中心距（2）按圆整后的中心距修正螺旋角（3)计算大﹑小齿轮的分度圆直径（4）计算齿轮宽度四、高速轴（Ⅰ轴）的设计已知12.32P kw=，1960minn r=，123.08T N mm=⋅136d mm=31112223.0810128236tTF Nd⨯⨯===11tan1282tan20480.9cos cos14.01t nrFF Nαβ⨯===11tan1282tan14.01319.9a tF F Nβ==⨯=初步估算轴的最小直径。

标记==：==键===8×7×34==GB/T==1096−2003f.确定联轴器的轮毂和轴承盖的距离l=A−(L−b)=35−(44−38)=29mm==g.联轴器定位轴肩宽度由蜗杆轴的设计决定。

(2) 蜗杆高速轴运动和动力参数n=940 r/min,P=1.339kW,T=13600N∙mm(3) 蜗杆轴材料选择=选择45碳素钢，调质处理，齿面硬度217~255HBS许用弯曲应力==[σ]=60MPa(4) 经验公式估算轴的直径d min=(0.8~1.2)d电=(0.8~1.2)×28=22.4~33.6(mm)=考虑所选联轴器孔径，取d min=25mm(5)=确定箱体内的滚动轴承的润滑方式和密封初估滚动轴承d内径=30~60mm， d×n=(30×940~60×940)=(2.82×104~5.64×104)mm∙r/min<20×104mm∙r/min故滚动轴承选择润滑脂润滑，轴上安装挡油盘，防止箱体内稀油溅入轴承座孔，稀释并带走润滑脂。

但由于工作环境多灰尘，为防止灰尘及杂质进入轴承内，选择FB内包骨架旋转轴唇形密封圈。

（0）蜗杆轴各轴段的直径和长度=初定各轴段直径：位置轴径/mm 倒角尺寸、圆角半径轴上零件的定位和固定取值说明联轴器处轴头①d 05C=1×45°=键8×7×34===GB/T=1096−2003由经验公式估算的基本直径，=与联轴器采用圆头普通平键（A型）连接。

位置轴径/mm 倒角尺寸、圆角半径轴上零件的定位和固定取值说明链轮轮毂配合轴头①d130 C=1×45°键8×7×47GB/T1096−2003d由公式估算，d与小链轮毂孔配合。

小链轮轴向固定采用圆头平键(A)型。

密封轴段②d238 R=1.0 内包骨架密封圈FB38×58×8G/T13871.1−2l007小链轮定位轴肩，由d1=d+(3~4)C1=34.8~36.4mm(查表C1=1.6),需满足油封标准，取d1=38mm,采用FB旋转轴唇形密封轴承处③d340 R=1.0 因蜗杆轴传动时既有径向力和轴向力，故选用角接触球轴承，为便于轴承从左端装拆，轴承内径稍大于油封处直径，查滚动轴承标准内径，取轴径为d3=40mm,初定轴承型号为7208C，轴承内圈宽度B=18mm,两端相同蜗轮处④d442.5 R=1.0 键12×8×54GB/T1096−2003考虑蜗轮从右端装入，故齿轮孔径应大于轴承处直径，并为标准直径，取R40系列值，取d4=42.5mm,大齿轮轴向固定采用圆头普通平键（A型）轴环⑤d550 R=1.0 蜗轮定位轴环，d4=d3+(3~4)C1=48.5~50.5mm(查表C1=2),按R40取值取d5=50mm7. 低速轴的强度校核(1)蜗轮低速轴的受力分析=蜗杆圆周力F t1，蜗轮轴向力F a2: F t1=−F a2=2000T1d12000×13.60N=544N50=蜗杆轴向力F a1，蜗轮圆周力F t2: F a1=−F t2=2000T2d22000×166.71N=1212.44N275蜗杆径向力F r1，蜗轮径向力F r2: F r1=−F r2=F a1tanα= 1212.44×tan20°N=441.29N。

机械设计基础
日期：
1.机械设计基础课程设计任务书
课程设计题目：胶带运输机的传动装置设计 课程设计内容：单级圆柱直齿轮减速器
设计题号：
学号：
已知条件见分配给每个学号的数据表：
1． 输送带工作拉力=F 2.4 kN ；
2． 输送带工作速度：
= 1.4 s m /；
允许输送带速度误差为±5%； 3． 滚筒直径=D
320 mm ；
4． 工作条件：见下表；
工作条件
工作期限 10年每年300天
检修期间隔 3年 工作条件
两班工作 载荷性质
空载启动、单向连续
运转、载荷平稳
生产批量 小批量生产 动力来源
三相交流电、电压
设计工作量：设计工作量：
①减速器装配图一张手绘A0号图幅1张,绘三视图；注意图面布置,使其饱满均匀;技术特性、技术条件、标题拦书写必须规范；
②零件工作图一张A3图幅高速轴或齿轮,图中必需有齿轮参数表；
2. 电动机的选择计算
3. 传动装置的运动和动力参数计算
4．传动零件设计计算。

过程装备与控制工程专业机械设计课程设计任务书设计一用于胶带输送机卷筒的传动装置，见图。

原始条件和数据：胶带输送机两班制连续单向运转，载荷平稳，空载起动，室内工作，有粉尘；使用期限10年。

该减速器的动力来源为三相交流电，且减速器在中等规模机械厂小批量生产。

输送带速度允许误差为±５%。

原始数据数据编号A11 A12 A13 A14 A15 A16 A17 A18 A19 A20输送带工作拉力F（N）6500 7000 7200 7500 7800 8000 8500 6500 7000 7500 输送带速度v(m/s)0.8 1.2 1.0 0.7 1.0 0.9 1.2 1.5 1.4 1.0 卷筒直径D(mm)335 355 400 300 300 355 375 400 400 320 学生姓名学号注意：数据编号为单号的，设计的为斜齿圆柱齿轮减速器，数据编号为双号的，设计的为直齿圆柱齿轮减速器。

目录一绪论........................错误！未定义书签。

二电动机的选择.. (2)三确定传动装置的各级传动比 (4)四 V带传动设计 (5)五闭式直齿圆柱齿轮传动设计 (8)六轴的结构尺寸设计 (11)低速轴设计 (11)高速轴设计 (15)七滚动轴承的选择及计算 (19)八键联接的设计及校核 (21)九减速器尺寸计算表及附件选择 (22)十润滑与密封 (25)十一小结与附录 (25)一、绪论1.设计目的（1）培养我们理论联系实际的设计思想，训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。

（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。

（3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理等设计方面的能力。

课程设计说明书
设计名称机械基础课程设计
设计题目胶带运输机传动装置设计
目录
一、设计任务书
二、原始数据
三、前言
四、总体方案设计
（1）电动机选择计算
（2）传动装置的运动与动力参数的选择和计算五、传动零件设计计算
（1）减速器外部传动设计计算
（2）减速器内部齿轮传动设计计算
六、轴系设计
（1）轴的结构设计
（2）轴强度校核计算
（3）滚动轴承寿命计算
（4）键联接校核计算
( 5) 联轴器的选择
七、减速器技术要求
八、总结
九、参考资料
机械基础课程设计说明书一、机械设计课程设计任务书
机械基础课程设计说明书
二、原始数据（机械设计课程设计任务书附页）
2.1设计题目
胶带运输机传动装置设计，见指导书P113。

2.2 技术数据
2.3 设计完成工作量
1、减速器装配图一张（A1）
2、低速轴上齿轮零件图一张
3、设计说明书一份。

机械基础课程设计说明书三、前言
机械基础课程设计说明书
机械基础课程设计说明书八、总结
机械基础课程设计说明书九、参考资料。

胶带运输机传动装置的设计
设计方案正文
一、胶带运输机传动装置结构设计
1.1传动装置简介
胶带运输机的传动装置是由马达和变速箱组成的，其中马达的主要功能是带动胶带运输机的另一端，以及胶带的移动。

变速箱的主要功能是改变胶带的移动速度，从而满足不同用户的特殊要求。

传动装置的结构主要由变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件组成。

1.2传动装置结构图
传动装置结构图
1.3传动装置结构分析
传动装置的主要组成部分为变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件。

（1）变速箱用于改变胶带运输机的移动速度，包括减速机、换挡机构和变速机等组件，能够满足不同用户要求的移动速度。

（2）马达负责带动胶带运输机，可以通过改变电源电压和马达的加速时间来改变运输机的运行速度。

（3）润滑油是给变速箱、马达及其他转动部件进行润滑的油脂，使各部件能够正常运行，以延长其使用寿命。

（4）发动机冷却系统用于对发动机进行冷却，降低其发热量，以保证正常运行。

二、胶带运输机传动装置材料选择
2.1传动装置材料分析。

胶带式运输机传动装置设计计算说明书设计题目胶带式运输机传动装置学院专业材料科学与工程学院无机非金属专业班级材料1408学号**********设计者王振兴辅导老师曹剑校名西南科技大学2015年12月目录一．电机的选择 (3)二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)三、传动零件的设计计算 (5)四、减速器结构设计 (9)五、轴的效核及计算 (9)六键连接的选择和计算, (14)七，联轴器的选择 (15)八，减速器的设计 (15)九，设计小结 (15)十，资料参考...................................一、电动机的选择：1、选择电动机的类型：按工作要求和条件，选用三机笼型电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。

2、选择电动机容量 ：电动机所需的功率为：kw aw d pp η=（其中：d p 为电动机功率，w p 为负载功率，a η为总效率。

） 传动效率分别为：联轴器的效率0.9800.99*0.991==η滚动轴承效率941.00.98*0.98*0.982==η 闭式齿轮传动效率0.9410.97*0.973==η 链传动效率 0.925=η 卷筒效率0.9604=η传动装置的总效率ηa 应为组成传动装置的各部分运动副效率只之乘积,即：0.77430.92 0.960*0.941*0.941*0.980 54321=*=••••=ηηηηηηa 负载功率:2.7kw 1000/5.1101.81000/3=⨯⨯==FV P w 折算到电动机的功率为:kw 3.480.77432.7===a w d p p η3、确定电动机转速： 卷筒轴工作转速为：min /95.5430014.3 1.5100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π查表得：二级圆梯形齿轮减速器传动比40~8'=i ,链传动传动比；6~2i "=减速器的总传动比240~16i =总，所以电机的可选范围为：m in / 22929.6~1528.6495.54)402~(16n ''r i n a d =⨯=•=。

带式运输机传动装置的设计1. 引言带式运输机是一种常用的物料搬运设备，广泛应用于矿山、水泥厂、建筑工地等工业领域。

而传动装置则是带式运输机的核心组成部分，对其运行稳定性和效率起着重要的作用。

本文将详细介绍带式运输机传动装置的设计原理、主要组成部分以及设计方法。

2. 传动装置的设计原理传动装置的设计原理主要涉及到动力传递和力的平衡。

带式运输机传动装置通常由电动机、减速器、轴承以及传动带等组成。

其中电动机负责提供动力，减速器负责将电动机输出的高速旋转转矩转换为带式运输机需要的低速大转矩。

轴承则起到支撑和定位的作用，保证传动装置的稳定运行。

而传动带作为传递动力和物料的媒介，需要具备足够的强度和耐磨性。

3. 主要组成部分介绍3.1 电动机电动机是带式运输机传动装置的动力源，负责提供驱动力使带式运输机运行起来。

电动机的选型需要根据带式运输机的工作条件和运行要求进行合理选择，通常考虑到功率、转速、工作环境等因素。

3.2 减速器减速器负责将电动机输出的高速旋转转矩转换为带式运输机需要的低速大转矩。

在带式运输机传动装置中，常用的减速器有齿轮减速器、带轮减速器等。

减速器的选型需要根据带式运输机的工作负载和传动比等参数进行匹配。

3.3 轴承轴承起到支撑和定位的作用，保证传动装置的稳定运行。

其中常用的轴承类型有滚动轴承和滑动轴承，选择要根据带式运输机的工作负载、转速和工作环境等因素进行选择，保证轴承寿命和工作效果。

3.4 传动带传动带作为传递动力和物料的媒介，需要具备足够的强度和耐磨性。

常见的传动带材料有橡胶、聚酯纤维、尼龙等，选材要根据带式运输机的工作环境和运行要求进行选择，保证传动带的可靠性和使用寿命。

4. 设计方法带式运输机传动装置的设计方法可以分为以下几个步骤：4.1 确定传动装置的参数根据带式运输机的工作要求，确定传动装置的功率、转速和工作负载等参数。

这些参数直接影响到电动机、减速器和传动带的选型。

4.2 选型电动机和减速器根据传动装置的参数和工作要求，选型合适的电动机和减速器。