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目录一、工程概况1二、工程数量1三、编制依据1四、施工进度计划2五、施工准备21.技术准备22.人员配置23.机械设备配置44.材料准备4六、通道施工方案5（一）总体施工方案5（二）施工工艺5（三）施工方法61．基坑开挖62．碎石垫层63．混凝土垫层64．箱涵底板及部分墙身：65．墙身及顶板施工97.箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道）118.沉降缝填塞119.台背台顶防水及台背回填11七、质量保证措施121、组织保证措施122、技术保证措施123、防止质量通病的措施13八、环境保护措施15九、安全保证措施15十、文明施工17（一）文明施工管理措施17（二）文明施工技术措施18地下人行通道施工方案一、工程概况罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用，共设置3处，分别位于YK23+410（右幅）、LK0+100（左幅）、ZK24+242（左幅）处。
通道采用1-3mX3.2m 闭合框架式结构（箱型通道），通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用，故设置下行梯道进出通道，每个岛均设置。
通道排水沟设在人行道板下，YK23+410通道采用自然排水，通过涵管排到边坡，LK0+100及ZK24+242通道在低端设置泵站。
二、工程数量通道主要工程数量见下表三、编制依据（1）合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。
业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。
（2）现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。
（3）结合项目部现有的施工技术水平、施工机械（具）设备，综合比较后选定施工方案，力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求，机械设备匹配合理，努力提高机械化程度，持续加快施工进度。
（4）保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。
（5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
（6）罗田收费站施工组织设计。
四、施工进度计划结合总体施工工期和施工节点安排，通道结构物施工计划安排，计划开始、完工时间：2017年1月15日至2017年9月27日。
人行道路施工方案引言人行道是城市道路建设中重要的组成部分，为行人提供方便、安全的行走通道。
为了确保人行道的质量和施工进度，需要制定详细的施工方案，本文档将介绍人行道路施工的步骤、材料选择和施工要求。
1. 施工步骤1.1 准备工作 - 在施工前，需要对施工现场进行清理和拆除，确保工作区域的平整和无障碍物。
- 按照设计图纸确定人行道的位置和尺寸，设立标志牌和警示标识。
- 准备所需的施工设备和工具，包括水泥搅拌机、路面切割机等。
1.2 人行道地基处理 - 根据设计要求，对人行道的地基进行处理，包括平整、压实、填充等工作。
- 若地基不平整或者存在积水现象，需要进行调整和排水处理。
1.3 人行道路面施工 - 使用混凝土料浆或其他路面材料，在地基上浇筑人行道路面。
确保路面平整、光滑，并且符合设计要求。
- 表面需要进行浇水养护，防止路面龟裂、沉降等问题。
1.4 人行道边界和标线 - 根据设计要求，对人行道进行边界处理，可以使用路缘石或其他边界材料。
- 标线可以通过涂刷或其他方法进行，确保行人和车辆分隔清晰。
1.5 清理和完工 - 施工完成后，对施工现场进行清理，将多余的材料和工具进行清理和收纳。
- 检查施工质量，确保人行道满足要求，并进行记录和验收。
2. 材料选择2.1 路面材料 - 常用的路面材料包括混凝土料浆、沥青等。
根据实际需要和设计要求选择合适的材料。
2.2 边界材料 - 人行道边界可以使用路缘石、砖块等材料进行处理，选择耐久性好、美观的材料。
2.3 标线材料- 标线可以使用路面涂料、标线贴纸等材料进行，确保标线清晰、耐久。
3. 施工要求3.1 安全要求 - 施工过程中，需要设置警示标识和标志，防止行人和车辆误入施工区域。
- 施工人员必须佩戴安全帽、工作服等个人防护装备，确保施工现场的安全。
3.2 质量要求 - 施工过程中需要严格按照设计要求进行施工，确保人行道的平整度、光滑度和标线的清晰度。
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要内容包括人行道铺设、绿化带建设、照明设施安装等。
工程总长度为XX米，宽度为XX米，总面积为XX平方米。
施工期限为XX个月，确保在规定时间内高质量完成工程。
二、施工准备1. 组织准备- 组建施工团队，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其熟悉施工图纸、操作规程和安全注意事项。
2. 材料准备- 人行道砖：根据设计要求选择合适规格的砖材，确保质量合格。
- 沥青混凝土：选择符合国家标准的高强度沥青混凝土。
- 绿化材料：选择适宜的植物种类，确保成活率。
- 照明设施：选用节能、安全的照明设备。
3. 机械设备准备- 摊铺机、压路机、切割机等设备，确保施工过程中顺利进行。
4. 施工场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、排水畅通。
- 设置安全警示标志，保障施工安全。
三、施工工艺1. 基础处理- 对原有路面进行清理，确保无杂草、杂物。
- 按设计要求进行地基处理，确保地基坚实、稳定。
2. 人行道铺设- 按照施工图纸进行放样，确定人行道边线。
- 铺设人行道砖，注意砖面平整、缝隙均匀。
- 对铺设完毕的人行道进行压实，确保稳固。
3. 绿化带建设- 根据设计要求进行绿化带规划，确保植物种类、布局合理。
- 挖掘绿化带，确保土壤疏松、排水良好。
- 种植植物，并进行浇水、施肥等养护工作。
4. 照明设施安装- 按照设计要求进行照明设施安装，确保灯光亮度和均匀性。
- 对照明设施进行调试，确保其正常运行。
四、质量控制1. 材料质量- 严格筛选材料，确保符合国家标准。
- 对进场材料进行验收，确保质量合格。
2. 施工质量- 严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，及时发现并解决问题。
3. 安全质量- 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
五、进度安排1. 基础处理：XX天2. 人行道铺设：XX天3. 绿化带建设：XX天4. 照明设施安装：XX天5. 验收：XX天六、施工总结工程完成后，对施工过程进行总结，分析施工中存在的问题，为今后类似工程提供借鉴。
人脸识别人行通道施工方案1. 引言人脸识别技术在现代社会中的应用越来越广泛，其中之一就是人脸识别人行通道。
人行通道是指提供便利、快速和可控制的人员出入闸机系统，其安全性和准确性对于保障公共场所的安全非常重要。
本文将介绍人脸识别人行通道施工方案，覆盖施工准备、系统部署和验收等内容。
2. 施工准备在施工人脸识别人行通道之前，需进行以下准备工作：2.1 确定安装位置根据实际需求，确定安装人脸识别人行通道的位置。
通常选择人员密集的出入口，如大门、通道口等。
2.2 工程测量在安装位置确定后，需要进行工程测量，包括墙壁、地板等的尺寸测量，以确保设备安装的准确性和稳定性。
2.3 招标采购设备根据业务需求，编制设备清单，并进行招标采购。
选择可靠的供应商或品牌，确保设备的稳定性和性能。
2.4 施工方案设计根据实际情况，设计施工方案，包括设备安装方式、布线方案、电源接入等。
3. 系统部署在施工开始之前，需要进行系统部署，包括设备安装、网络配置和系统调试等。
3.1 设备安装根据施工方案设计，进行设备的安装。
首先确定设备的安装位置，然后进行固定。
注意安装时要保证设备的稳固性，确保设备不易被破坏或移动。
3.2 网络配置在设备安装完成后，需要进行网络配置。
根据实际情况，连接设备到局域网或互联网，并进行IP地址分配和端口映射等操作。
3.3 系统调试在设备和网络配置完成后，需要进行系统调试。
首先确保设备的连接稳定，然后进行软件的安装和设置。
调试时要注意设备的稳定性和准确性，确保人脸识别系统可以正常运行。
3.4 数据库管理在系统部署的过程中，需要建立人员数据库。
根据实际需求，录入人员的人脸信息，并进行管理和维护。
数据库管理要注意数据的安全性和保密性，确保人员信息的隐私不被泄露。
4. 施工验收在系统部署完成后，需要进行施工验收，以确保人脸识别人行通道的正常运行。
4.1 功能测试对设备进行功能测试，包括人脸识别准确性、通道开关速度等。
人行通道施工方案人行通道施工方案一、施工前的准备工作：1. 按照设计方案对施工区域进行综合勘测，确定施工范围和施工区域的地质条件、地下管线等情况。
2. 针对施工区域的特点制定施工方案，包括施工时间、施工队伍、施工设备和材料等。
3. 安排施工人员进行培训，确保施工人员具备相关技术和安全知识。
4. 购置所需施工材料和设备，并进行检查和调试，确保施工过程中的顺利进行。
二、施工过程：1. 人行通道的施工主要包括挖掘、处理地下管线、混凝土浇筑和杂散工程等工序。
2. 在施工前应先标明人行通道的轮廓线，确定挖掘范围。
3. 根据挖掘范围使用相应的机械设备进行挖掘，同时注意防止附近建筑物或地下管线的损坏。
4. 在挖掘过程中，如果发现地下管线，应及时通知相关单位进行处理，确保施工安全。
5. 挖掘完成后，进行地基处理，包括填充土方和夯实等工序，以保证人行通道的稳定性。
6. 地基处理完成后，进行人行通道的模板安装，同时进行钢筋的布置。
7. 安装完模板和钢筋后，进行混凝土浇筑，并进行震动和养护，待混凝土达到规定强度后方可拆除模板。
8. 在混凝土浇筑和养护的同时，进行相应的杂散工程施工，如人行道的灯具安装、防滑处理等。
三、施工后的检查和验收：1. 在施工完成后，对人行通道的质量进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
2. 对人行通道的外观、平整度和防滑性能进行检查，并对施工过程中出现的问题进行整改。
3. 完成验收后，编制施工图纸和工程验收报告，并提交相关部门进行备案。
四、施工安全和环境保护工作：1. 在施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，防止人员进入施工区域。
2. 施工期间要严格执行安全操作规程，加强施工人员的安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
3. 施工过程中要注意保护周围环境，妥善处理施工产生的废弃物和污水，减少对周围环境的影响。
4. 对施工现场进行定期清理，保持施工现场的整洁和安全。
以上就是人行通道施工方案的基本内容，通过科学合理的施工方案和严格的施工管理，可以确保人行通道的施工质量和安全性，为市民提供便利和安全的通行环境。
人行通道施工方案一、背景介绍人行通道是连接两个相对分离的区域，以便行人可以安全地穿越道路或交通设施的通道。
人行通道的施工方案至关重要，必须在确保行人安全的基础上，兼顾施工效率和成本控制。
本文将介绍人行通道施工方案的设计原则、施工步骤以及材料选择。
二、设计原则在设计人行通道施工方案时，需要遵循以下原则：1.安全性：施工过程中必须确保行人和施工人员的安全。
合理的通行设施、防护措施和警示标志应得到充分考虑。
2.持久性：人行通道是长期使用的设施，必须具备较长的使用寿命和耐久性。
选择耐候性好、抗腐蚀、抗压能力强的材料。
3.无障碍通行：人行通道应设计成便于所有人通行，包括行动不便的人群，例如残疾人和老年人。
通道宽度、坡度和通行设施等方面需要考虑到无障碍通行需求。
4.环境友好：选择环保材料，减少对环境的污染。
在施工期间，尽量减少对周边环境的干扰。
三、施工步骤1. 现场准备在施工前，需要对人行通道的安装位置进行测量并进行可行性研究。
确定施工的起止时间以及施工期间的交通管制等措施。
2. 基础施工首先，需要对通道的基础进行施工。
清除基础位置的杂草和碎石，并进行挖掘或填土，以确保基础平整牢固。
3. 材料选择与安装选择合适的材料进行通道的搭建。
常见的材料包括混凝土、石材、木材等。
根据设计要求和材料特性，进行安装和固定。
4. 防护措施在施工过程中，务必设置好必要的防护措施，包括围栏、栏杆等，以确保行人的安全。
5. 测试与验收在施工完成后，进行通道的测试与验收工作。
确保通道具备可使用的条件，检测各项功能是否正常。
四、材料选择1. 混凝土混凝土是一种常见的人行通道材料，具有耐久性好、抗压能力强、施工简便等优点。
在选择混凝土时，可以考虑添加适量的纤维增强材料，提高抗裂性和抗折性。
2. 石材石材通道具有美观、环保、耐磨性好的特点。
可以使用花岗岩、大理石等石材，根据设计要求选择合适的石材种类和规格。
3. 木材木材通道在某些场合也是一个优选的材料。
人行通道搭建工程施工方案一、工程概述二、工程施工步骤1.前期准备工作1）制定详细的施工计划，包括工期、预算和材料采购计划等；2）进行现场勘察和测量，确定通道的位置、长度和宽度等参数；3）与相关部门协商并获得施工许可证；4）购买或租赁所需的施工设备和机械。
2.地基处理1）对通道的地基进行清理，清除杂物和垃圾；2）进行土方整理和压实，确保通道地基的平整和稳固；3）根据设计要求进行地基处理，如增加或减少地基高程。
3.框架搭建1）根据设计图纸或方案，进行钢结构的加工和制作；2）进行焊接和连接，确保框架的牢固和稳定；3）将钢结构件按照设计要求放置在地基上，并进行固定。
4.铺装材料安装1）根据设计要求购买或制作铺装材料，如砖石、混凝土或人工石等；2）将铺装材料按照设计图纸或方案进行铺设和安装；3）进行压实和修整，以确保铺装材料的平整和牢固。
5.补充设施安装1）根据需求安装补充设施，如护栏、照明灯、监控摄像头等；2）进行电气布线和安装，确保补充设施的正常运行；3）进行测试和调试，确保补充设施的质量和功能正常。
6.环境整治1）清理施工现场，清除垃圾和杂物；2）修复施工过程中可能损坏的环境，如草坪、土壤等；3）对周边环境进行美化，如植树造景、铺设人行道等。
7.完工验收1）进行工程质量验收和安全评定，确保工程质量符合相关标准和要求；2）办理相关手续，如验收报告和竣工验收证书等；3）交付使用，并进行运营和维护。
三、施工注意事项1.施工过程中要保障行人和施工人员的安全，设置合理的警示标志和护栏，确保施工现场的安全。
2.按照设计图纸和规范要求进行施工，确保通道的设计要求和功能。
3.施工前要了解周边环境和相关管线，避免损坏现有设施和管线，并按照相关规定对管线进行排查。
4.施工材料要选择质量可靠的材料，并按照要求进行质量检测和验收。
5.施工过程中要做好沟通协调工作，与相关部门、业主和社区居民保持良好的关系，尽量减少施工对周边环境和居民生活的影响。
人行通道施工方案人行通道施工方案一、工程概况人行通道是一种便于行人行走和交通安全的设施。
本次施工计划在市区A街与B街路口建设一座人行通道，方便市民过马路，并提升交通安全。
二、施工目标1. 建设一座符合交通规划和市民需求的人行通道。
2. 保证施工期间的交通秩序，避免给市民带来不必要的不便。
三、施工步骤1. 地面勘测：进行现场勘测，确定通道的位置、长度、宽度，并确定施工材料的使用规格。
2. 设计方案：根据勘测结果制定设计方案，包括通道的具体形状、材质和施工方法等。
3. 施工材料采购：根据设计方案确定所需的建筑材料，并进行采购。
确保材料的质量和数量满足施工需要。
4. 施工准备：清理施工现场，搭建必要的临时设施，包括施工围挡、浇筑混凝土所需的模板等。
5. 基础施工：首先施工基础，包括挖掘基坑、浇筑混凝土等。
6. 通道建设：按照设计方案施工通道，包括建设墙体、设置楼梯和扶手等。
7. 道路修复：施工完成后，对施工区域进行道路修复，保持道路的完整和安全。
8. 环境整理：整理现场垃圾，清理施工设备和材料残留物。
四、安全措施1. 设立施工警示标志，提醒行人和司机注意施工区域。
2. 设置施工围挡，并在围挡上设置反光警示带，夜间施工时进行照明，确保施工区域明亮。
3. 提前公告施工时间和地点，避免施工期间交通拥堵。
4. 组织临时交通引导人员，指挥行人和车辆的通行，保证行人和车辆的安全。
5. 施工期间加强安全巡查，及时处理施工现场的安全隐患。
五、施工周期及预算本次人行通道施工周期预计为30天，预算总额为100万元。
其中人工费用占30%，材料费用占70%。
六、预期效果1. 提升市民过马路的便利性，缓解道路交通拥堵。
2. 提高市民的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3. 改善市区的交通环境，提升城市形象。
以上是本次人行通道施工方案的详细内容。
在施工过程中，我们将严格按照安全措施进行施工，确保施工质量和市民的安全。
同时，我们将密切与相关部门的沟通和协调，确保施工进度和交通秩序的正常进行。
人行通道施工方案一、前言在城市建设和改造过程中，人行通道施工是一个重要且必不可少的环节。
合理的人行通道施工方案不仅可以为行人提供安全、方便的通行条件，同时也能有效改善城市交通环境，提升城市形象。
本文将就人行通道施工方案进行详细探讨。
二、施工前准备在开始人行通道施工前，需要做好充分的准备工作。
首先，要进行现场勘察，确定施工范围和施工条件。
其次，要准备好必要的施工材料和机械设备，确保施工过程顺利进行。
同时，需制定详细的施工方案和安全措施，保障施工人员和过往行人的安全。
三、施工方法1. 施工工艺人行通道施工主要包括地面铺装、栏杆安装、照明设施等工作。
铺装过程中，要注意选用质量优良的铺装材料，并确保铺装平整、均匀。
栏杆和照明设施的安装要牢固可靠，符合安全标准。
2. 施工流程施工流程一般包括材料准备、基础处理、铺装及安装、验收等环节。
要按照先后顺序依次进行，确保每个环节质量合格。
同时要注意施工过程中的细节，做好施工记录，方便后期跟踪和检查。
四、施工质量控制在人行通道施工过程中，施工质量控制是至关重要的环节。
要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到要求。
同时要定期组织验收，及时发现和解决施工中存在的问题，保证施工质量。
五、施工安全措施施工安全是施工过程中最重要的问题之一。
在人行通道施工中，要建立完善的安全管理制度，确保施工人员严格执行。
要对施工现场进行全面检查，排除安全隐患，做到事前预防，事中控制，事后总结，不断提升施工安全水平。
六、总结本文主要从人行通道施工方案的前期准备、施工方法、施工质量控制、施工安全措施等方面进行了探讨。
人行通道施工是一项复杂的工程，需要精心策划和合理安排。
只有做好每一个细节，才能保证人行通道施工的顺利进行，为城市建设和居民生活提供更好的条件。
人行通道施工方案一、工程概况1、我标段共有4个人行通道，中心桩号分别为K135+184、K137+510结构类型为1-5m的钢筋混凝土盖板暗涵，基础为分离式基础。
K138+016 、K140+524结构类型为1-5m的钢筋混凝土盖板暗涵，基础为桩基1.2m的桩基础。
桩长为12m。
K138+016通道共32根桩基，K138+016通道共32根桩基。
K137+510、K138+016 、K140+524涵洞与路线右交角成90°角，K135+184涵洞与路线右交角成60°角，进出口都为一字形式，盖板、台身、耳墙、通道路面为C30混凝土。
帽石、基础、支撑梁为C25凝土，排水沟盖板为C20混凝土。
2、K135+184通道长48.864m，K137+510通道长39m，K138+016通道长53m，K140+524通道长55m。
二、施工准备施工前做好以下准备工作：1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格，材料进场已满足开工需要。
2、对导线点和高程进行复测，经确认无误后进行基础开挖放样，打出护桩，标出开挖轮廓线。
4、安全防护措施，基坑防排水，措施已制定并落实。
5、熟悉施工图纸，编制了施工方案，下达技术交底。
三、施工方案∶1、基础开挖基础采用机械开挖，用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖，挖出的土用自卸汽车运走，基底平面尺寸每边宽出结构边线70cm，机械开挖至基底标高以上20cm时，停止开挖，然后人工修整边坡，开挖剩余20cm基坑上方，人工平整夯实基底。
2、灰土回填当基坑人工修整至设计标高后，进行地基承载力检测，如果承载力达不到设计要求250KPa。
需要进行三七灰土回填，土料取用不含松软层杂质的土，打碎过筛，其粒径不大于15mm，石灰用新鲜的消石灰（在用前1-2天将块状生石灰进行浇水粉化）不得夹有未消解的生石灰块粒，含水量不得过多，其粒径不得大于5mm，石灰、土配合比按体积比取3:7，灰土采用现场拌合。
灰土拌合时根据气候和土的湿度适量浇水，含水量控制在最佳含水量±2%的范围。
以用手紧握能成团，两手指紧捏即碎为宜，铺筑时应分段，分层进行，每层铺设厚度30cm,夯压遍数不小于4 遍，上下垫层灰土接缝应错开0.5m,当日拌合，当日铺垫，不得隔日使用、隔日夯打，夯实的灰土3天内不得受水浸泡，密实度要求达到95%以上。
地基夯实后加铺12cm后的碎石垫层。
3.人工挖孔桩（适用于有桩基的通道）（1）施工准备施工前先平整场地，放样定出桩位准确位置，报监理工程师抽检合格后设置护桩，并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，做好排水工作，及时排除地表水，搭好孔口雨棚,安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。
（2）施工工艺①现浇混凝土护壁挖孔桩护壁采用混凝土内齿式倒挂护壁，内侧面则是圆锥台，上下护壁间搭接50 mm～75mm。
护壁应与孔壁密贴，顶紧，在地质情况较好的地层每挖掘0.75 m～1m深时，即立模灌注混凝土护壁，在通过卵石层时视情况每0.1m--0.5m进行灌注护壁。
每节护壁最薄处不小于10cm。
为保证混凝土护壁质量，护壁混凝土标号要等同于桩基混凝土标号，混凝土施工时采用机械拌合，严禁采用人工搅拌混凝土，混凝土灌注过程中，采用振动棒振捣辅以人工插捣，保证混凝土护壁的质量。
若土层松软或需多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋（φ8，靠内径放）。
模板不需光滑平整，以利于与桩身混凝土联结。
模板高度为1m、1.2m和0.5m。
②施工工艺a、组织三班制人工开挖连续作业，采用架设三脚架用10KN～20KN 卷扬机缓慢提升，以免碰撞孔壁，防止坍孔。
b、挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦阻力。
c、在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置，桩位误差不得大于50mm，倾斜度不超过0.5% ，孔径、孔深必须符合设计要求。
d、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌,造成坍孔，渗水应设法排除(采用井点法)。
e、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。
f、在挖掘过程中出现断层现象在孔壁四周一定间隔处用锚杆加固，以防坍孔。
g、挖孔达到设计深度后，应进行孔底清理，必须作到平整、无松渣、无污泥及沉淀等软层。
嵌入基岩厚度应符合设计要求，开挖过程中经常检查了解地质情况，并详尽绘制每孔的地质剖面图，倘与设计不符，应提出变更设计。
若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象，应先查明孔底地质情况。
③孔内爆破施工进行孔内爆破施工前应向监理工程师呈报书面申请，经批复后方可进行。
爆破作业人员须持有爆破作业证，按安全规程进行操做。
为确保施工安全提高生产效率，孔内爆破应注意以下事项：a、导火线起爆应有工人迅速离孔的设备，导火线应做燃烧速度试验，据以决定导火线所需长度；孔深超过5m时应采用电雷管起爆。
b、必须打眼放炮，严禁裸露药爆破，对于软岩炮孔深度不宜超过0.8 m，对于硬岩炮孔深度不超过0.5m。
炮孔数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。
最外一层采用浅眼密排线装药的方法进行爆破,减少周边的超挖，减少对孔内周边围岩的扰动。
c、严格控制用药量，以松动爆破为主，一般中间炮孔装硝铵炸药0.8～1.0kg/m，周边各孔装药0.2～0.3kg/m。
d、有水眼孔要使用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程操作处理。
e、炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起坍孔。
f、孔内放炮后迅速排烟，促进空气对流；用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风。
当孔深大于12m时，每次放炮后立即对孔内通风，使用气体测定仪测定孔内有毒气体浓度，若正常，人员方可下孔施工。
g、一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。
④护壁的排水a、施工中在两桩位中间沿线路方向挖设排水沟对孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。
b、孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，可用小水泵排走。
孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外；倘孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。
严防回渗造成塌孔。
c、在灌注混凝土时，若数桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌就，以免将水集中到一个孔增加混凝土灌注的困难。
若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应在一个孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。
d、开挖进入较大涌水层时，每次下挖不大于0.5m，先挖中心部分，使水汇集在井底坑中，开挖周边时向外扩挖40cm左右。
随挖随将大小略有级配的卵、片石干砌回填，塞满开挖限界，使涌水从砌石背后流入坑底，干砌表面无大渗水时，即可进行护壁。
e、挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层承压水（水头9m，压力90Pa）可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。
⑤钢筋笼制作按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，在钢筋笼四周对称焊接定位钢筋，保证钢筋有足够厚度的保护层，钢筋笼设内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形。
(1)、所有进场的钢筋按规定取样试验，其性能要符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。
钢筋在制作前进行调直和除锈，钢筋调直及除锈均保证钢筋无损伤。
(2)、采用箍筋成型的方法，在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内围将主筋位置作上记号，依次把主筋与它们焊牢，然后再绑扎其他箍筋及加强箍筋。
⑥清孔、安设钢筋笼挖孔达到设计标高后，应清除孔底松土、沉渣、杂物，并报监理工程师复查认可后，方可安设钢筋笼。
吊放钢筋笼用吊车进行。
该桥的桩基钢筋笼长度都在15m左右，故不用分段吊放。
吊入后应校正钢筋笼中心，使其与桩位中心重合。
钢筋笼定位后，报监理工程师复查认可，合格后即可浇注完混凝土。
⑦灌注混凝土1）当自孔底及孔壁渗入的地下水，上升速度较小（≤6mm/min），可采用普通砼的施工方法。
混凝土灌注时，应注意以下方面：采用导管灌注混凝土，灌注时，导管应对准孔中心，混凝土在导管中自由坠落。
开始灌注时，应将孔内水抽走，孔内积水不应超过50mm，灌注速度尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。
混凝土采用一次连续浇筑。
2）当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度较大(＞6mm/min)时，应采用水下混凝土灌注的方法。
四、承台施工（适用于有桩基的通道）（1）凿除桩头清除桩头表面的灰尘、浮渣，将砼面凿毛，把连接筋修正。
请检测单位检测桩基，合格后可进行下一工序，承台的施工。
（2）测量放样根据导线控制点用全站仪进行精确的测量放样，放出承台的中心线，并用水泥砂浆做一底垫层，以便绑扎钢筋。
并在底垫层上画出立模的轮廓线。
（3）绑扎钢筋钢筋绑扎前，要进行除锈处理；钢筋绑扎时，应调整好桩基钢筋承台钢筋的位置；钢筋外侧绑扎与混凝土级别相同的砂浆垫块，以确保保护层厚度满足要求。
钢筋绑扎应按顺序进行，宜从下而上，从内向外进行，要逐根安装到位。
同时预埋台身钢筋。
（4）立模①承台模板采用竹胶板。
要求模板接缝严密，尺寸误差在施工规范允许范围内。
加工完成后，分类堆放。
②模板拼装前检查底垫层顶面立模处标高及平整度，用砂浆充分整平，为立模做好准备工作。
③立模采用人工吊装；模板安装前要进行拼装试验，确保拼装正确，接缝严密，必要时应做好拼装顺序的记号；刷脱模剂，模板接缝处均压塞海绵条，再用腻子刮平，保证砼灌注过程中不发生漏浆现象，模板支立一定要加固好，避免发生跑模。
（5）砼的施工砼的施工应一次性浇注完成，砼的塌落度要控制在设计范围内，施工过程中由试验员或工程师在现场监控。
（6）拆模及养护砼浇注完成后，应及时进行养护；当砼强度达到拆模要求后，方可拆除模板，拆模时，严禁重击和硬撬，避免造成局部变形和损坏砼棱角；模板拆除后，应及时清除表面及接缝处的残余灰渍，并均匀涂抹隔离剂；拆模后，应用覆盖并加水润湿的方法对砼进行养护。
五、基础、台身砌筑①铺筑前先行验基，边坡必须保持稳定，做好排水措施，使基坑保持无水状态。
②凝土基础根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线，再根据边线安模板进行固定。
模板采用拼装式钢模板，模板采用的原则：结构物所需的模板块数少、拼接少，节省连接和支撑配件，减少拆除工作量，增强模板整体刚度，配板时将钢模板的长度沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度，对不足模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配，钢模装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支撑，使模板保持整体稳定，钢模板拼缺处用木模镶补，木模板应按钢板边肋上的卡孔眼位钻孔，用紧固螺栓将木模与钢模连接。
③施工脚手架施工脚手架应环绕台身搭设，脚手架采用扣件式钢管脚手架，在脚手架的中心节点处，必须设置立柱、纵向与横向水平拉杆，在脚手架与台身之间必须设置足够数量分布均匀的边接杆，以遍在脚手架的侧向提供约束，防止脚手架横向失稳或倾覆并可靠传递风荷载。
