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某地铁站综合接地施工方案

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百度文库 - 让每个人平等地提升自我

1 目 录

第一章 编制说明 ...................................................... 1

1、编制依据 ........................................................... 1

2、编制原则 ...................................................................................................................... 1

3、编制范围 ...................................................................................................................... 1

第二章 工程概况 ...................................................... 2

1、工程位置 ........................................................... 2

2、设计概况 ........................................................... 2

3、工程地质与水文环境 ................................................. 4

工程地质环境 .......................................................... 4

水文环境............................................................................................................................................... 4

地下水及场地土的腐蚀性评价 ............................................ 4

周边环境情况 .......................................................... 4

⑴ 交通情况 ........................................................... 4

⑵ 周边建筑物情况 ..................................................... 5

第三章 工程特点、重点、难点分析及对策 ................................ 5

1、工程特点 ........................................................... 5

接地工程条件及要求较为特殊 ........................................................................................................... 5

珠江路站为地下式站台,地网安装在结构底板下面,属隐蔽性工程,后期改造的可能性几乎没有.而地网可用面积有限,加上地网位置地层为淤泥质粉质粘土、砾砂、泥质粉砂岩。且砂层下有强、中风化岩层.而接地电阻要求小于欧,并且得保证100年的地网有效使用寿命,所以此等接地工程对安装公司的专业水平是提出了更高的技术要求。 .............................. 5

工程施工场地小，施工的配合性要求较高 .................................. 5

2、工程重、难点分析及采取措施 ......................................... 5

垂直接地体位置钻孔、固孔难。 .......................................... 5

放热焊接质量保证 ...................................................... 5

如果保证最后接地电阻达到欧的要求 ............................................................................................... 6

安全文明施工 .......................................................... 6

第四章 总体施工部署及场地布置 ........................................ 7

1、总体施工方案 ....................................................... 7

3、施工总平面布置 ..................................................... 7 百度文库 - 让每个人平等地提升自我

2 4、施工人员及机械设备投入 ............................................. 8

⑵ 劳动力组织见《表4-4-1》 ........................................... 8

设备配置............................................................................................................................................... 9

(4) 设备保养维修人员培训合格后才能上岗，人员数量满足要求； ............ 9

5、综合接地工程量 .................................................... 10

6、工程施工筹划 ............................................................................................................. 10

施工进度计划 ..................................................................................................................................... 10

序号 .................................................................................................................................................... 10

项目 .................................................................................................................................................... 10

地网长度............................................................................................................................................. 10

开始时间............................................................................................................................................. 10

结束时间............................................................................................................................................. 10

天数 .................................................................................................................................................... 10

备注 .................................................................................................................................................... 10

1 .......................................................................................................................................................... 10

1段 ..................................................................................................................................................... 10

25 ........................................................................................................................................................ 10

2010年12月3日 ............................................................................................................................. 10

2010年12月5日 ............................................................................................................................. 10

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地铁车站综合接地系统设计探讨

地铁车站综合接地系统设计探讨

总第２４０期　黑龙江交通科技　第２期　

值影响比较大，超过此数值，将对整个接地网接地电阻影响　较小。所以要合理确定垂直接地极的个数。垂直接地极个　

数的确定可参照一下公式计算　

Ｒ刚）　（１）　

其中Ｒ　为单根垂直管形接地体的接地电阻；ｐ为土壤电阻　

率（ｎ・ｒｎ）；ｆ为接地体长度（ｍ）。　

Ｄ　ｎ＝　（２）ｎ　一　Ｌｚ，　／Ｉ－Ｅ　ｌ｜Ｅ　其中　为接地极个数；　为接地网接地电阻；　）为单根垂　直管形接地体的接地电阻；　为接地体利用系数（可从相关　

设计手册上查得）。　按照以上公式计算的接地极个数是一个设计参考值，设　

计者应该根据工程经验加以修正。　④接触电势和跨步电势的实测校核。　接地网需进行接触电势和跨步电势的实测校核。接触　

电势和跨步电势的实测方法参照《接地装置工频特性参数　

的测量导则》ＤＩＶＴ　４７５—２００６。　

（２）接地电阻的计算。　

环形接地网的接地电阻可按下式近似计算　

Ｒ　０．一５ｐ　（３）　０ｓ　

式中：Ｐ为土壤电阻率（１＂１・ｍ）；Ｓ为环网所包围的面积　

（ｍ　）。　２．３设备接地　（１）各室的弱电接地母排。　

在通风空调电控室、气瓶室、银行、公安通信设备室、车　站控制室、综合监控设备室、ＡＦＣ设备室、民用通信设备室、　

信号设备室、屏蔽门控制室、通信设备室等设备用房设置弱　

电接地母排。将各室的弱电设备接地母排通过电缆首尾连　结，并将首端与尾端接地母排通过电缆与弱电接地母排　（ＷＥＥ）连结，组成一个弱电接地的环网。　

（２）局部等电位连接。　在泵房、通风空调机房、冷水机房、照明配电室、盥洗室、　

回排风室、垂直电梯等处设置局部等电位连接箱。局部等电　位连接的做法主要通过在车站结构柱或者结构板内预埋钢　

板，钢板与结构柱（板）内主钢筋紧密连接。局部接地母排　与预埋钢板连接，再将设备金属外壳通过扁钢或者电缆与局　

部接地母排相连。　

３案例分析　以西安地铁一号线汉城路站为例，说明综合接地方案的　

设计。车站单独设置一个综合接地网，接地网平面布置示意　图如图２所示。接地网面积为３　２１８．５　ｍ　，根据该站的地质　

4.与地铁工程衔接施工方案

4.与地铁工程衔接施工方案

与地铁工程衔接施工方案

本工程基坑东南侧邻近轨道交通5号线，地下室结构与5号线盾构基本处于同步施工状态，分析本工程施工过程中与地铁的衔接主要存在以下两个方面：一、依据常规设计，地下夹层与地铁出入口间将设计混凝土通道进行连接；二、地下室结构与地铁距离较近，且同步施工，监测工作及安全保证十分重要。

以下将结合这两个方面的衔接内容，分别制定专项施工及管理方案。

1.1 地下夹层与地铁连接通道设置

1.1.1 施工条件

（1）地下室外墙施工完成，场地东南侧外墙防水及防水保护层施工完毕，灰土回填密实且沉降稳定。

（2）通道范围若存在市政雨水管道等设施需根据工程情况进行临时加固。

1.1.2 施工方法

1.1.2.1施工通道连接方式

连接通道与地下室结构连接采取留设施工缝的方式进行处理，待土方回填完成后再进行车道施工。

1.1.2.2与地下室结构连接施工缝处理

在地下室结构施工过程中预留通道连接处的墙、板及梁钢筋，通道结构钢筋在施工缝处与预留钢筋搭接连接，施工缝处焊接止水钢板。混凝土浇筑前，施工缝处的原结构混凝土人工剃凿出露出混凝土新面，清除杂质与松动石块，清水冲洗干净，并刷一道素水泥浆后方可进行混凝土的浇筑。

地下室通道施工缝留设示意图

1.1.2.3施工缝部位防水加强措施

整个通道结构应外满包防水卷材，在施工缝布置加设一道防水卷材，附加卷材宽度不小于500，施工缝两侧各250。

1.2 地下室结构与地铁结构施工安全性控制

1.2.1 设计方案

本工程东南侧与地铁相邻地下室结构基坑深18.1m，局部24.3m，地铁结构深度为16.99m，地下室结构与地铁平面距离最近约15m，根据工程特点及周边环境要求，本工程东南侧基坑支护采用800mm厚地下连续墙+三道水平内支撑的支护形式，地连墙顶设置1200×800mm压顶梁。

1.2.2 施工控制措施

（1）与地铁运营公司沟通，施工组织设计应根据地铁运营公司要求深化。并执行有关地铁沿线工程有关要求：

地铁车站综合接地施工技术要求

地铁车站综合接地施工技术要求

综合接地施工技术要求

为提高雄安快线一标段各车站综合接地整体施工水平，确保施工质量，针对各车站综合接地施工提出以下技术要求：

1、材料选择

（1）水平接地极、均压带和接地引出线均采用50x5mm扁铜，材质为T2紫铜。

（2）垂直接地极采用∅=50mm，L=2.5m,壁厚5mm的紫铜管接地极（含铜量不低于99.5%）。

2、施工要求

（1）综合接地网的接地电阻应不大于1Ω。

（2）综合接地装置的水平接地极埋设在车站结构底板下0.8m处，当底板垫层底部标高局部变化时，接地网水平接地极与底板底部仍保持0.8m的相对关系。

（3）人工接地装置的水平接地极外缘闭合，外缘各角做成圆弧形，圆弧的半径不小于均压带间距的1/2。

（4）垂直接地极每隔20米分布在接地网的周边地带，并和水平接地极之间进行连接，从而构成复合接地网。

（5）综合接地装置的水平接地极中间设置均压带，以防水平接地极某处断裂影响整个接地网的工作。接地引出线在站台板下或电缆夹层靠墙安装。

3、连接方式

接地装置各接地极之间以及接地极与接地引出线之间的连接采用热熔焊接，并满足下列技术要求：

（1）采用搭接焊的部分，其搭接长度不小于接地体宽度的2倍或直径的6倍。

（2）热熔焊接焊点不应自然松脱。

（3）焊接点应和被焊导体具有相同的导电性能，焊接点能够经受反复多次的大浪涌故障电流而不退化，焊接点的电阻不受时间变化影响。

（4）焊接点的铜含量应达到97％以上。

（5）焊接完成后，焊点应涂抹沥青等防腐材料。

4、工频特性参数的测量

为配合车站施工，接地装置敷设宜分四段进行。在阶段性施工结束后，应对完工部分的接地装置进行接地电阻测量（在1/4,1/2,3/4处分别测量），并以此推算整体接地装置的接地电阻值。如果推算结果不能满足设计要求，请及时和设计单位联系，在剩余部分接地装置敷设中应采用相应的补救措施，如增加接地网的面积，添加物理降阻剂等。

5、相关注意事项

地铁综合接地铜放热焊接施工工法

地铁综合接地铜放热焊接施工工法

地铁综合接地铜放热焊接施工工法

地铁综合接地铜放热焊接施工工法

一、前言随着城市地铁的不断发展，地铁综合接地铜放热焊接施工工法作为地铁建设领域重要的施工工艺，被广泛应用于地铁站台、隧道和车站等区域的施工。本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。

二、工法特点地铁综合接地铜放热焊接施工工法具有以下几个特点：1. 焊接接头牢固可靠，能够有效承受地铁运营过程中的振动和荷载，确保工程的持久稳定。2. 施工速度快，能够大幅缩短施工周期，提高工程进度。3. 施工过程无需大面积开挖，对周边环境影响小，能够有效减少对市民日常生活的干扰。4. 施工工艺简单，不需要特殊的材料和设备，降低了施工成本。

三、适应范围地铁综合接地铜放热焊接施工工法适用于各种场合，包括地铁站台、隧道和车站等地铁工程的施工。其适用于各种地质条件，包括软弱地层、复杂地质情况和高地下水位等。

四、工艺原理地铁综合接地铜放热焊接施工工法的核心原理是通过焊接接头将地铁车站结构与地下混凝土结构连接起来，形成一个整体。具体的工艺原理是将铜材贯穿地铁结构和混凝土结构之间的接触面，通过放热焊接的方式将它们牢固地连接起来。这样能够实现地铁车站与地下结构之间的传力和传热，达到整体稳定和热量传导的目的。

五、施工工艺地铁综合接地铜放热焊接施工工法包括以下各个施工阶段：1. 施工准备：包括设计施工方案、购买材料和设备、组织施工人员等。2. 地铁结构准备：在地铁车站结构上预留出焊接接头的位置，清理接触面，并进行防腐处理。3. 混凝土结构准备：在混凝土结构上开设焊接接头的孔洞，确保接触面光洁。4. 接地铜安装：将接地铜线分段贯穿地铁结构和混凝土结构的接触面，并进行连接。5. 焊接施工：采用放热焊接的方式将接地铜线与地铁结构和混凝土结构焊接在一起。6. 安全检查和测试：对焊接部位进行质量检查，确保施工质量符合设计要求。