桥梁实心墩墩身作业指导书

墩身作业指导书1目的明确墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩身施工。

2 主要编制依据、国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南；、经审核合格的施工图设计文件；、合同及相关协议；、国家级工法和成熟的施工工艺；、《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。

3 适用范围适用于本管段内的桥梁墩身施工作业。

4 作业准备施工准备修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员进场生活、办公需要。

技术准备复核承台中心线、高程，测量放出墩身的中心位置，并将墩身纵、横轴线用墨线在承台上标识清楚。

施工中还要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序。

人员配备每个作业工地在进场前先根据实际情况合理安排人员（详见人员配备表），在人员进场后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

人员配备表机械、工器具配备开工前，车辆、工器具配备到位。

材料、实验准备根据施工所需材料进行现场调查，确定各种材料的数量、来源。

实验人员认真进行材料选配及各种材料的实验。

5技术要求墩身施工允许偏差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。

6 施工程序与工艺流程施工程序施工程序为：承台面立模处砂浆找平→测量放线→承台面墩身处砼凿毛→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→灌注墩身砼→拆模工艺流程见施工工艺流程图实体桥墩施工工艺流程图7 施工要求施工准备在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。

砂浆找平设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。

承台面凿毛用小钢钻子凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合，凿毛标准为承台上露出小石子混凝土，严防多凿及漏凿现象的出现。

质量体系作业文件桥梁墩身施工作业指导书文件编号：实施日期：受控状态：(盖章受控)发放编号：发送给：XXX公司项目部编制概况编制部门：工程技术部编制人：日期：审核人职务：项目总工程师姓名：日期：批准人职务：项目经理姓名：日期：桥梁墩台施工作业指导书一、本工区桥梁墩身设计概况1、墩身类型：本工区共有3种类型的桥梁墩身，分别为矩形墩、圆形墩（仅华家湾特大桥7号、8号墩）、圆端形墩（仅向阳特大桥）；按照高度划分，分别为：当墩高小于6m的为实心墩，大于6m的为空心墩，其中墩高为6m的既有实心墩，也有空心墩，具体见各桥梁工点设计图。

2、墩身高度：本工区最高墩高为12.5m，最低墩高为1.5m；3、桥台类型：矩形空心桥台，桥台高度4.5～6.0m。

二、编制依据1、双线矩形空心桥墩肆桥设（2006）4081—Ⅰ、Ⅳ2、双线圆端形空心桥墩肆桥设（2006）4082—Ⅰ、Ⅳ3、客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座（KTPZ）安装图通桥2005-8356-Ⅰ4、桥梁综合接地设计通用图5、各桥梁设计工点图6、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》7、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》8、《铁路混凝土工程施工技术指南》9、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》三、适用范围本作业指导书适用于武广客运专线XXTJⅠ标三公司项目部管段内的桥梁墩台身施工。

四、施工工艺4.1、实心墩施工工艺4.1.1墩身采用整体大块组合钢模立模，混凝土一次浇筑至墩顶，垫石与墩身分开施工。

4.1.2施工工艺流程实体桥墩施工工艺流程图4.1.3测量放样承台施工完毕并达到混凝土设计强度后，用全站仪精确定出桥墩中心位置及纵横轴方向，然后以此为基点放出墩身底部轮廓线(直线部分用墨线弹出，曲线部分每隔20cm 用红漆作点)。

4.1.4基础凿毛为了保证基础与桥墩墩身良好粘接，应将基础顶面彻底凿毛，要求全部凿出新茬，露出混凝土粗骨料，表面无松动、挂块、浮碴，并冲洗干净。

墩身施工作业指导书l.适用范围适用于xxxxx墩身施工作业。

2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

队施工人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备承台混凝土达到一定强度后，进行墩身位置的第二次测量放样，并检修预埋的墩身钢筋，对墩身所在位置下的承台混凝土进行凿毛处理。

汽车吊、混凝土运输汽车、汽车泵、地泵、塔吊等施工机械满足现场施工要求。

高处作业防护围栏，安全网、施工平台等防护用品已到位。

施工所用钢筋、混凝土原材料、模板已到，满足施工所需。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

分析仪器；泥浆比重仪，泥浆稠度测试仪，混凝土含气量测试1仪、测绳、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供准确数据。

3.技术要求3.1混凝土配合比通过实验选定，满足设计强度和工艺要求。

3.2工程测量、放线工作已经完成，且经复核符合要求。

3.3墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。

模板采用大块钢模板。

模板接缝应严密，不得漏浆。

3.4墩台身模板采用分节整体吊装，一次安装模板成型，低于10米墩身一次浇筑成型，高于10米墩身分节段进行浇筑。

3.5墩台身钢筋的加工安装、混凝土的施工、养护和拆模等应符合相关施工技术标准和铁道部颁布的有关客运专线铁路高性能混凝土技术条件的相关规定。

接地钢筋的安装应符合设计要求。

3.6浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

3.7墩台身混凝土宜一次连续浇筑。

当分段浇筑时，施工接缝应符合相关施工技术标准的相关规定。

3.8墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。

墩身施工作业指导书一、前言墩身是桥梁工程的主体结构之一，承担着支撑桥面荷载的重要作用。

墩身施工作业是一项重要任务，其质量水平直接关系到桥梁使用的安全性和寿命。

为帮助施工人员顺利完成墩身施工作业，本指导书将从施工前准备、施工组织、施工流程、质量监控等方面详细介绍，供参考借鉴。

二、施工前准备1、墩身设计图纸的认真研究：施工前应认真研究设计图纸，了解墩身的几何形状、尺寸等要求，掌握所配备的机械设备，材料等。

2、墩身施工技术人员的培训：施工前应对技术人员进行必要的培训，使其熟练掌握墩身的施工要求、检查标准和方法等。

3、材料的检验：材料应严格执行检验标准，杜绝使用质量问题材料。

4、机械设备的调试: 施工前应进行机械设备的检查和调试，保持其工作的正常状态。

5、材料及设备的储备：灰土、配筋、模板、机械设备、防护用品等需要充足储备，以便在施工过程中随时使用。

三、施工组织1、组建施工队伍：根据墩身的要求和实际施工需要，组建经验丰富的施工队伍，确保施工顺利进行，质量可控。

2、分析施工环境：根据实际情况，对施工的环境进行调查分析，正确把握施工的难点和重点，制定施工方案。

3、施工安全措施：墩身施工是一个高危作业，应加强安全防护，严格管理施工场所，确保施工人员的身体安全。

4、施工质量监督：施工中应坚持施工质量与安全两不误，加强质量监督，定期进行自我检验，确保施工质量合格。

四、施工流程1、基础施工：应先进行墩身基础的施工。

基础应满足设计要求，且要有良好的承载能力，才能保证墩身的稳定性和安全性。

2、墩身的防护：墩身施工要求设置围栏、安装安全网、安装警示标志等防护措施，保障施工人员的安全。

3、灰土施工：灰土施工时应注意施工层数、密实程度等，保证灰土的均匀性和稳固性。

施工时应注意及时为承插筋、表面筋留置孔。

4、模板施工：模板应牢固、紧密，确保施工的尺寸符合要求，可不漏灰土。

墩身模板施工时注意模板的垂直度、平整度及模板间的配合度。

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）墩台身施工作业指导书工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月1．适用范围适用于高铁（云南段）一标管段内桥梁的墩台身施工。

2．作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，制定应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

已经形成场内外交通、施工场地、生活生产营地、仓库系统等施工条件。

配备必需的机械设备和足够的工器具。

所有材料已经检测合格并有足够储备。

混凝土配合比已经试验确定并批准使用。

3．技术要求3.1桥墩分别采用圆端流线形实体桥墩、圆端形空心桥墩，圆端形空心桥墩分为直壁与斜壁两种类型。

3.2墩身采用大块钢模板施工，根据墩高选择一次浇筑混凝土到墩顶或采用分段翻模法施工，分段高度为2m；外模采用无拉杆、整体钢模，空心墩内模采用普通钢模。

矮墩及高墩下部施工时，搭设带安全防护网的临时上下通道，高墩上部施工时操作人员上下乘坐电梯；3.3在绑轧承台钢筋时，同时绑轧墩台身预埋钢筋，墩身钢筋现场安装，混凝土在拌和站集中拌合，汽车吊或输送泵泵送入模。

3.4各工序施工质量需满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》的要求。

4．施工程序和施工工艺4.1 施工程序施工程序为：墩台测量定位→墩台钢筋加工与安装→墩台模板安装→混凝土生产→混凝土运输→墩台混凝土浇筑4.2 工艺流程工艺流程见图4-1。

图4-1 墩台身施工工艺流程图5．施工要求5.1 施工准备墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修结构钢筋，并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。

桥墩施工(实心)作业指导书(改)一、作业目的：1、保障桥梁施工人员安全，避免隐患发生。

2、保障桥梁建设的顺利进行。

3、提高施工效率，保证质量。

二、作业范围：作业地点为桥梁施工现场，作业范围包括桥墩及桥梁支撑结构等部位。

三、作业环境及条件：1、施工现场需具备通风、照明等设施，并做好防护措施。

2、施工人员应全部穿戴安全帽、防护手套、耳塞、防尘口罩等防护用品，并严格按照作业规范进行作业。

3、施工现场应设置施工警示标志，指示周围行人、车辆注意施工现场。

4、施工人员应具备相关技术资质、经验等，并经过专业培训及考核合格。

四、作业流程：1、施工前的准备：（1）清理现场：清理施工现场，确保施工场地空间充足，且无障碍物影响施工进度。

（2）测量精度：对桥梁墩身进行测量，确定墩身的高度、宽度及平面尺寸。

（3）设备清点：检查施工设备、工具、器材等，确保设备齐全，完好无损。

（4）安装围栏：对施工现场进行安全围护，防止外界人员侵入施工现场。

2、施工过程中的措施：（1）设置吊点：根据桥墩的设计要求，在墩身上设定吊点，并排列出合理的施工方案。

（2）吊装设备：根据现场实际情况，选用合适的起重设备，进行桥墩的吊装。

（3）搅拌混凝土：混凝土的搅拌应满足设计要求，搅拌过程中，应注意控制搅拌时间、浇注时间和振捣时间等。

（4）浇注混凝土：混凝土浇注前，应先进行墩身清洗，确保墩身表面洁净无灰尘等杂质，浇注过程中应注意混凝土的均匀流动、保证混凝土质量。

（5）板模拆除：模板固定应牢固，并在混凝土硬化达到强度要求之后方可拆卸模板。

3、施工后的清理与检查：（1）检查质量：浇注完成后，进行混凝土质量检测，以确保混凝土质量达到设计要求。

（2）设备清理：进行施工设备、工具及器材等的清理、保养、维修等。

（3）清理现场：对施工现场进行清理和清除垃圾。

五、安全注意事项：1、施工前应对岗前培训、岗前考试合格方可上岗作业。

2、施工现场应根据实际情况制定安全预案，并设置必要的安全设施，保障施工安全。

墩身施工作业指导书一、工程概况我队承担的武广客运专线从细冲大桥到王家冲大桥（DK——DK）十三座，其中特大桥3座。

共有桥墩141个，采用的桥墩类型主要有两种，双线距形墩和双线圆端型桥墩。

当墩高为4—6米时，墩身采用实心墩；当墩高为6—52米时采用空心墩。

墩身顺桥向尺寸不小于3米，横桥向尺寸不小于8米，空心墩墩身纵横向壁厚均为0.5米，墩顶实体段高度不小于2.5米，墩底实体段高度不小于1米，空心墩梗肋采用05米×1米。

二、施工总体思路1、实心墩：由于其墩身较低，一般不超过6米，构造简单，在施工过程中按照常规的方法，参照“试墩”经验，墩身混凝土采用分层浇注，一次成型，其它相关内容参考以下“空心墩”部分。

墩身钢筋一次安装到位。

2、空心墩：由于其墩身较高，结构复杂，且工程量大，是墩身施工的重点和难点。

其总体思路是分段施工，分段方法如下：第一段：从扩大基础顶层或承台顶到梗肋以下的实体段。

第二段：当墩高小于12米时，包括从墩身下梗肋以上的全部墩身；当墩高大于12米时，包括从墩身下梗肋到上梗肋的墩身薄壁部分。

第三段：对于墩身高度大于12米时，从墩身上梗肋以上的全部实体段。

三、施工工艺墩身的施工工艺如下：墩身施工工艺流程图1．4技术准备：施工前必须进行详细的施工技术交底，对墩身位置进行测量复核，划出“十”字线，并做好护桩，以便在施工过程中检测，确保墩位准确无误。

1．5施工准备1．5．1施工现场要达到“三通一平”，房屋拆迁、三电迁改能满足施工进度的需要。

1．5．2施工前先对扩大基础或承台顶面混凝土进行表面凿毛，把预埋钢筋表面清理干净并校正，确保接缝处的连结质量。

1．5．3外脚手架的安装。

沿墩身长边每侧设双排钢管脚手架，钢管规格为φ48的焊接钢管，脚手架搭设高度要超过墩身高度的1.5米，长度要伸出墩身长边2米（每边伸出1米），靠墩身处脚手架间距为0.8米。

每侧双排脚手架间距为1.8米，竖直方向间距为1.5米。

承秦高速公路承德段第二十三合同段【K89+000~K93+398】墩身施工作业指导书编制：审核：中铁五局（集团）机械化工程有限责任公司二0一0年三月河北·承德一、概述承秦高速承德段第23合同段有鹦鹉沟二号大桥、鹦鹉沟三号大桥、长河大桥、篆字台大桥、车道子大桥、庙岭沟大桥共六座桥。

墩身主要有φ140cm、φ160cm、φ180cm圆柱形墩身及尺寸650cm×220cm，倒角R=30cm方形墩身。

本作业指导书适用于承秦高速承德段第23合同段墩身施工。

二、施工工艺流程桥梁墩台施工流程框图1、施工准备由于墩身最高的达42m，因而在施工时大多数的墩身均是多次翻模施工，每次浇筑高度控制在13m以下，实心墩每次最大浇筑高度8m,在施工前应对混凝土接茬面的杂物进行清理，将面凿毛，施工前应将墩身中心放出，放样应采用全站仪多方法进行复核，确保正确无误。

2、作业平台搭设由于墩身属高空作业，在施工时应搭设脚手架作业平台，脚手架钢管采用Φ48mm无缝钢管或碗扣式脚手架，脚手架应搭设双排，脚手架钢管立柱水平间距为120cm，环向连接间距为120cm，两排排距为90cm。

为了方便施工人员及检查人员上下方便，在两排脚手架之间应搭设检查梯。

在检查梯侧边应增加钢管作为扶手。

钢管脚手架外侧应设置安全防护网，墩身顶设置操作平台，操作平台可用竹跳板搭设。

3、模板工程墩身模板均采用组合钢模板，外模模板高度统一2m，圆柱墩弧板根据墩身尺寸有直径为1.8m，1.6m，1.4m三种等规格，实心墩模板有2.95m、1.6m 等规格。

施工时可以根据墩身尺寸的需要进行组合：⑴、圆柱墩圆柱模主要有直径1.8米、1.6米、1.4米三种尺寸，组合型式如下图:模板组合图弧板加工图其中面板均采用5mm厚的钢板,法兰盘采用16mm钢板，模板竖肋采用[10号的槽钢，竖肋间距为0.4m，横肋采用四根[10的槽钢，横肋间距为0.4m，模板连接螺栓孔竖向孔距为0.20m，横向孔距也为0.20m。

实体墩台作业指导书1、目的明确实心墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。

2、编制依据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于桥梁实体墩施工。

4、墩台身施工实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。

墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

4.1、模板模板制作：模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板。

要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板加固应经过受力检算，加劲肋采用型钢。

实体墩台身施工，模板框架采用14＃槽钢，加劲肋采用50mm等边角钢加固。

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。

模内干净无杂物，拼合平整严密。

支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。

支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。

模板检查合格后，刷脱模剂。

要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要修平，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。

在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。

4.2、钢筋施工桥梁墩台钢筋由制作场地统一下料加工，运至现场绑扎安装。

钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。

钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。

使用前将表面杂物清除干净。

钢筋平直，无局部弯折。

各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。

钢筋的绑扎要求：钢筋绑扎按图纸要求进行绑扎，注意钢筋的间距及保护层。

在绑扎时要用钢筋间距限位模具使钢筋间距达到设计要求。

为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。

墩台身施工作业指导书第一节桥墩（实体低墩）的施工一、施工方案模板采用特定加工的大块钢模，使用吊车一次组立到位，自动计量拌合站集中拌和，砼输送车灌注砼，插入式振动棒捣固。

二、施工工艺及施工方法（一）施工工艺流程（二）施工方法1、测量定位。

使用全站仪精确定出墩中心，水平仪测出承台顶标高，仔细复核后在承台表面进行标记，做为施工时的依据。

2、模板加工及支立。

模板采用特定加工的大块整体钢模，模板的面板、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，边肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用120型槽钢。

模板之间夹橡胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。

为减少砼接缝，保证砼表面的美观，模板使用16T吊车一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜。

为便于操作，在桥墩模板周围搭设钢管脚手架，其基础应位于可靠的地基上。

3、钢筋绑扎及砼灌注。

（1）将承台表面进行凿毛处理，灌注前洒水将砼表面润湿，使新旧砼较好连接，模上设置串筒，便于砼灌注。

（2）按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。

钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

（3）砼采用自动计量拌合站拌和，砼输送车输送，墩台身高度大于10m时采用砼输送泵泵送入模；小于10m时采用汽车吊吊送入模。

灌注砼时应对称进行，防止砼偏压过大而造成模板移位。

（4）砼灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至砼表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。

（5）待砼强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。

三、施工质量控制（一）把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

（二）混凝土的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过允许间断时间，须按工作缝处理。

（三）随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时校正。

圆端形实心墩施工编号： 002编制：工程技术部编制时间：二Ο一二年四月十日中铁十五局集团有限公司哈齐客专项目部一分部审批意见：审批人：年月日目录一、适用范围 (1)二、采用的相关规范及标准 (1)三、实体墩台施工工艺及技术要求 (1)四、质量要求及验收标准 (4)五、安全保证措施 (5)圆端形实心墩施工作业指导书1、适用范围适用于哈齐客运专线桥梁实体墩台的施工。

2、采用的相关规范及标准2.1《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；2.2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；2.4《施工图设计文件》。

3、实体墩台施工工艺及技术要求3.1测量放样根据导线点、水准点，用全站仪精确定出桥墩的位置，用油漆点标注，并对承台项面进行水准测量，作为墩身钢筋的安装及模板定位的依据。

3.2钢筋的加工及安装①钢筋在进场前进行抽检，对主要受力钢筋进行见证试验，杜绝不合格品进场。

进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工厂内加工。

钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求加工。

②钢筋主筋采用双面焊接，其他筋采用单面焊接、搭接，单面焊焊缝长度不小于10d，双面焊不小于5d，绑扎搭接长度不小于45d，在1.3倍搭接长度内接头不大于25%。

主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔标出箍筋间距，并从一端开始绑扎箍筋。

在施工中尽量采用闪光对焊，当施工条件不允许时，采用电弧焊。

在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。

钢筋采用电弧焊时，尽量采用双面焊。

钢筋接头采搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

墩钢筋与接承台钢筋焊接前，确定好墩钢筋位置，然后搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。

焊接前先对最外侧主筋进行校正，使其竖向垂直，然后进行固定，并与预埋钢筋点焊牢固，检查钢筋骨架外形、尺寸无误后方可进行剩余主筋的焊接。

xxxxxxxx桥涵工程墩身施工作业指导书编制：复核：审批：xxxxxx项目部二零一四年十月承台施工作业指导书1、目的为了规范墩身施工程序，严格控制施工过程，切实抓好施工质量，特对各工序施工制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。

2、适用范围本工艺标准用于桥梁工程施工中所需要的墩身施工。

3 、施工方法与工艺要求桥墩模板采用厂制定型分节钢模板，一次性整体浇筑桥墩砼。

桥台采用钢框覆膜竹模板组拼，一次浇筑砼成型。

1、模板工程墩身模板采用模数化大块钢模设计，由专业工厂制作，模板拼缝边框拼缝处采用Ｍ20的螺栓连接。

所有拼缝均须夹橡胶条，避免漏浆。

保证混凝土成型质量。

模板组装后，在模板外安装现场支撑、揽风绳等,以加强模板整体刚度。

为便于拆模，长边直段各两块，短边带圆弧部分各两块，即平面分4四块。

模板的高度组合一般根据砼成型质量要求、现场的吊装能力，结合共用一套模板的不同墩柱的高度限制，确定基本节和调整节高度。

一般要求组合后，每套墩柱模板节数尽量少、模板规格种类尽量少。

结合同类工程经验，一般基本节高度取2.0m，调整节可取1.0m（或1.5m）、0.5m等。

采用25t汽车吊整体吊装就位，其墩顶按设计标高取平，安装误差在模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm，接缝用橡胶皮条和玻璃胶处理模板缝隙，由螺栓连接模板。

安装时，四周用4根缆风绳将钢模板固定，利用悬吊垂球法校正钢模板两垂直方向倾斜度。

每次立模前都要用磨光机将模板内面打磨平整，发亮，涂刷同种脱模剂。

模板安装就位后，填密实模板底缝，防止漏浆，并检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系、墩身内的排水管及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土，施工过程中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。

2、钢筋加工钢筋采取集中加工，运输至施工现场使用。

钢筋加工质量要求及标准：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工后的钢筋，应平直，表面无削弱钢筋截面的伤痕。

承台作业指导书1、目的明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围适用于陆上、放坡开挖的承台、墩台施工。

4、施工工艺及技术要求测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送陆上承台施工工艺流程见下图。

4.1、基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。

在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。

基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。

并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。

4.2、凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。

破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。

凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。

将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。

桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格后方可浇筑砼垫层，4.3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。

钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。

在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。

承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。

4.4、模板承台模板宜采用大块钢模，吊机配合安装。

也可采用组合钢模板，胶合板支立。

模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。

桥梁实心墩墩身作业指导书文件编号：YWS－10编制：工程部审批：受控状态：盖章受控持有人：编制日期：2004年11月8日XXXXXXXXXXXXXX项目部二00四年十一月桥梁实心墩墩身作业指导书一、编制依据：1、XXXXXX铁路05标设计文件及图纸；2、《铁路桥涵施工规范》；3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；4、《XXXXXX铁路外资标招标文件技术规范》；5、本单位类似工程的经验和成果。

二、适用范围：本作业指导书应用于由XXXXXX局三公司施工的XXXXXX铁路05标石板上左线大桥墩身(含托盘顶帽)及交通村左线大桥墩身(含托盘顶帽)施工作业。

三、施工工艺：详见《圆端形墩墩身施工工艺流程图》。

圆端形墩墩身施工工艺流程图墩身采用整体大块组合钢模立模、分段浇筑；墩身混凝土灌注至托盘下约30～50cm时，则停止灌筑，以上部分与托盘顶帽混凝土一次灌筑完毕。

1、测量放样：承台施工完毕并达到混凝土设计强度后，用全站仪精确定出桥墩中心位置及纵横轴方向，然后以此为基点放出墩身底部轮廓线(直线部分用墨线弹出，曲线部分每隔20cm用红漆作点)。

2、基础凿毛：为了保证基础与桥墩墩身良好粘接，除了按基础和承台作业指导书要求设置预埋连接筋外，还应将基础顶面彻底凿毛，要求全部凿出新茬，露出混凝土石子，表面无松动、挂块。

3、搭设脚手架：本段桥梁墩身(含托盘)最高达27.9m，为保证墩身线型的连续性，桥墩墩身与托盘模板采用整体钢模，组合拼装，分节架立方法进行。

这要求脚手架顶面与墩顶同高，为加强其稳定性，应采用不少于4重钢管架上小下大组合成一体。

脚手架基底应铺石硬化，不得下沉、倾斜。

脚手架顶部和中部用钢丝绳各八处(四个面，每个面两处)作缆风索。

为减少脚手架钢管的连接，脚手架钢管长度不应少于4m，竖向钢管长度不应少于6m。

4、架立模板：脚手架架立加固好后，即可开始墩身立模。

模板为厂制整体定型钢模板，拉至现场后，应先水平进行预拼，以调整模板整体线形，模板接缝若有错牙咬边应用手砂轮进行打磨。

墩身施工作业指导书墩身施工作业指导书一、施工前准备1、确定墩身施工现场，并做好施工安全防范措施，保证工人安全2、准备好需要使用的材料、设备和工具，材料应符合施工标准，设备和工具应当检查是否完好并具备使用条件3、组织好施工人员，明确每个人员的工作任务和工作职责4、制定好施工计划，确定墩身施工的施工方法、施工工艺和施工流程二、墩身施工1、设置基准和标高线，并按照设计要求在墩身上划分出分段施工的范围和位置2、进行墩身防水、隔热、保温处理3、在墩身上安装支架和模板，按照设计要求，进行塑料夹板的拼装、校正和固定4、制作好混凝土，混凝土应符合设计要求，并进行现场检测，保证混凝土质量5、在墩身上进行混凝土浇筑，浇筑时应尽量减少夹层、空鼓和裂缝等缺陷，同时应注意混凝土坍落度和均匀性6、检查墩身上的抹灰、粉刷等涂料处理7、拆除支架和模板，清理现场，并做好工程验收工作三、安全注意事项1. 施工现场应设置围栏和警示牌，以防止非施工人员进入工作区域，以保证工人的人身安全2. 操作人员应当经过安全培训并持证上岗，必须佩戴好安全帽、安全鞋等防护设备，以保证出现意外事故时受伤程度降低3. 施工过程中应当做好混凝土、施工材料等物料的管理，以免出现塌陷、掉落等现象，并避免运输道路的交通秩序被影响4. 在施工过程中，应严格遵守相关安全规章制度，认真执行各项安全措施，绝不能出现任何违规违纪行为5. 施工结束后，应当进行工程验收，保证施工的合格率和安全性程度四、施工质量验收1、墩身施工工程所应达到的质量标准并应达到设计图纸的要求2、混凝土强度应符合设计要求，墩身尺寸、形状等应满足设计要求3、表面应平整、颜色均匀、无裂缝、坑洞等4、必须符合建设法规和相关标准规范5、施工材料应符合国家标准、行业标准和施工工艺标准以上是墩身施工作业指导书。

在施工过程中，要严格按照指导书进行操作，并且严格执行各项安全规章制度，保证施工的质量和安全。

桥梁墩（台）身施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于XX集团XX线电气化改造工程项目部一分部施工范围桥涵工程的墩（台）身施工。

2、施工准备2.1内业准备设计图纸到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。

并且对技术、施工人员进行技术交底。

2.2外业准备⑴在已完成的承台顶面精确放样，标定墩身十字线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置并妥善保护。

⑵在承台混凝土强度达到要求强度后，整修连接钢筋，人工凿除混凝土表面的浮浆，露出新鲜的混凝土并用水将表面冲洗干净。

3、技术要求墩身施工必须满足相关规范及设计文件的要求。

墩身混凝土宜一次连续浇筑完成。

墩身混凝土浇筑时，混凝土自由下落高度应小于2m，大于2m的应采用串桶或溜槽辅助。

墩台身施工完毕后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出墩台身中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。

4、施工程序与工艺流程墩台身施工程序：施工准备→接触面进行凿毛处理→拼装钢管脚手架施工平台→钢筋制安→模板安装→预埋件安装→混凝土泵车就位→混凝土浇筑→混凝土养生。

墩台身施工工艺见墩台身施工工艺流程图。

墩台身施工工艺流程图5、施工要求墩身采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵车泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。

墩身浇筑完成后先带模洒水养生，墩顶覆盖土工布，拆模后墩身四周覆盖土工布及塑料膜进行保湿养生。

5.1脚手架施工脚手架基础承载力应满足要求，脚手架采用双排钢管脚手架，基础整平、夯实后搭设脚手架，排距0.6m，步距0.9m，立杆间距1.2m，沿高度方向每4m设剪刀撑，脚手架与模板之间不得连接，脚手架和模板净距不小于50cm。

5.2模板施工模板采用大块厂制定型钢模。

要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

模板使用前进行试拼，试拼合格后方可使用。

双线圆端实心桥墩施工作业指导书1.应用范围本作业指导书适用于山西中南部铁路DK188+460-DK188+599.99跨柳石公路大桥双线圆端形实心桥墩施工，双线圆端形实心墩施工均采用一次性浇筑施工。

2、作业准备2.1.内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保护措施，提出应急预案。

施工人员进行技术交底，2.2施工技术准备2.2.1选定墩身模板根据图纸墩身结构尺寸制定模板，墩身模板必须采用大块钢模板。

模板板面应平整，接缝严密不漏浆。

对模板进行式拼装是否符合规范要求。

2.2.2支架搭设所有支架搭设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。

施工时先搭设第一层钢管脚手架，并要求各钢管接头不在同一截面，设一排，钢管间距设置为1×1m ，水平步距为1.2m；每5m 设置一道剪刀撑，剪刀撑斜角在45°～60°之间，剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧，每4 米设置一道操作平台，平台必须采用密目网进行封闭。

爬梯每30cm 设一档，坡度不得大于1：3，上面必须铺设防滑条。

钢管支架每5m 设置一道对称拉杆连接在已浇墩身上。

2.2.3组织施工机械进场汽车式起重选用QY25。

混凝土搅拌输送车。

混凝土输送泵。

3、技术要求对基础表面进行凿毛处理，平整施工场地，测量模板控制点高程，做好模板施工放样工作。

4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序双线圆端形实心桥墩以单个桥墩为单元工程，主要程序有: 模板检查-清理施工平台-钢筋检测-混凝土搅拌、运输-混凝浇筑-混凝土养护-砼达到拆模强度-拆除模板-基坑回填。

4.2施工工艺流程图双线圆端形实心墩身工艺流程图5、施工要求5.1钢筋的制作与安装本桥墩身主要受力钢筋为HRB335 16,其他分部钢筋为Q235 10。

钢筋安装设计有标准弯钩，钢筋安装时需注意标准弯钩位置与弯起长度。