公交行业调研报告

关于公交的调研报告

公交调研报告

一、调研目的

公交作为城市交通的重要组成部分，在城市交通中起到了不可替代的作用。本次调研旨在了解公交的使用情况、用户需求及问题，并提出改进措施，以进一步提升公交服务质量，满足人民群众对公共交通的需求。

二、调研方法

本次调研采取问卷调查的方式进行，共发放问卷300份，回收有效问卷共250份，回收率为83%。

三、调研结果

1. 公交使用情况

调查结果显示，80%的受访者每天使用公交，其中60%的受访者使用公交时间超过30分钟。受访者使用公交的主要原因是交通便利、节省时间和经济实惠。

2. 公交用户需求

对于公交服务的需求，调查发现，超过90%的受访者希望公交车站数量增加，站点之间的距离减少。此外，超过70%的受访者希望公交车提供座位预约服务，以解决高峰时段乘坐困难的问题。

3. 公交存在的问题

在调查中，有60%的受访者反映公交车辆拥挤，难以乘坐；40%的受访者反映公交车上的空调和通风设备不够好，影响乘坐舒适度。此外，还有部分受访者反映公交车站设施陈旧、不够完善，且公交车的班次不够密集。

四、改进措施

综合调研结果，针对公交存在的问题，我们提出以下改进措施：

1. 增加公交车站数量，缩小站点间距离，方便市民乘坐。

2. 引入座位预约服务，乘客可以提前预约座位，避免高峰时段乘坐困难。

3. 加大公交车辆投入，增加运力，减轻拥挤情况。

4. 加强对公交车辆空调和通风设备的维护，提高乘坐舒适度。

5. 更新和改善公交车站设施，提供更好的候车环境。

6. 加强公交班次的规划与管理，增加密集度。

五、结论

大连科技学院交通运输专业公交调查报告

- 1 -

一、城市公共交通客流的调查目的及意义

1、调查的目的

（1）学会调查的方法；

（2）了解公交客流在线路、时间、方向和断面上的客流变化和动态分布情况；

（3）搜集延误的时间；

（4）了解影响延误的因素，如港湾等；

（5）掌握停站时间、上下车人数的关系；

（6）全面掌握完整的客流动态资料，有效组织营运生产活动，提高社会效益和企业经济效益。

2、调查的意义

公交运营信息是整个公交企业管理业务的基础，而调查技术可为公交信息的获得与处理提供支撑和保障。通过调查，掌握客流变化的动态规律和特点，为提高运营管理水平，改进调度措施，充分发挥车辆的运营效能，提供重要信息和决策依据，制定公共交通企业的长远发展规划，适应城市发展，满足人们不断增长的乘客需求等。

二、城市公共交通客流的调查时间及线路

1、调查时间 大连科技学院交通运输专业公交调查报告

- 2 -

（1）时间

4月15日（星期五），4月17日（星期日）

（2）选择原因

在时间上我们选择了一个工作日和一个非工作日，工作日会有早晚高峰，非工作日会有居民出行高峰，这样选择调查时间我们可以更加全面的了解公交客流量在各个时期的变化，编制不同的行车时刻表。

2、调查线路

（1）线路

6路公交

(2)运行路线

上行：启新街→春光街→菜市街→博爱街→上台子→实验中学→赵家沟→疾控中心→干休所→模珠街→黄金街→长江路→试验试航接待站→世达嘉府→友谊公园→火车站→解放桥→胜利塔→同鑫街→列宁街（20站）

下行：列宁街→同鑫街→胜利塔→解放桥→火车站→友谊公园→世达嘉府→试验试航接待站→长江路→黄金街→模珠街→干休所→疾控中心→赵家沟→实验中学→上台子→博爱街→菜市街→春光街→启新街（20站）

三、调查方法

1、客流调查方法 大连科技学院交通运输专业公交调查报告

- 3 -

（1）问询调查法（驻站问询法、随车问询法）

（2）观测调查法（高断面观测法、随车观测法、驻站观测法）

城市公交运行情况调研报告

一、调研目的

为了解前缀城市公交运行情况，发现存在的问题，提出合理建议，本调研小组进行了实地调研。

二、调研内容

1. 调研时间

本次调研时间为2021年9月1日至9月5日，共计5天。

2. 调研范围

本次调研的范围包括前缀城市各区域的公交线路、公交站点、公交车辆等。

3. 调研方式

本次调研采用实地观察、问卷调查等方式进行。

4. 调研结果

（1）公交线路

在调研的过程中，我们发现前缀城市的公交线路覆盖面较广，基本能够满足市民的出行需求。但是，也存在一些问题，比如部分线路的班次不足、车辆老旧等。

（2）公交站点

前缀城市的公交站点分布比较合理，但是我们发现有一些站点设置不合理，导致乘客在候车时不够方便。比如，有一些站点的位置离市区较远，需要步行一段距离才能到达；有一些站点的候车亭设置不合理，无法有效遮阳、避雨等。

（3）公交车辆

前缀城市公交车辆基本上都是大型公交车，车龄较为老旧。在高峰时段，车辆的运力有些不足，导致乘车体验不是很好。

（4）调研结论

从上述调研结果来看，前缀城市的公交运营还存在一些问题。为解决这些问题，我们建议公交公司可以采取以下措施：

加大对公交线路的投入，增加线路班次，提高运行效率；

合理设置公交站点，尽可能地减少乘客的步行距离，为乘客提供更便捷的服务；

更新公交车辆，逐步替换老旧车辆，提升车辆运力，优化乘车体验。

三、调研建议

以上是本次调研结果的总结，我们希望公交公司能够认真考虑我们的建议，不断优化公交运营服务，为市民提供更加高效、优质的公交服务。此外，我们还建议公交公司可以加强与相关部门的协调，共同推进城市公共交通发展。比如可以和城市规划部门协调，统筹考虑城市道路建设、公交线路规划等方面的问题，确保公交线路的合理性、适应性和便捷性。

另外，公交公司还可以加强对乘客的宣传教育，提高公交使用率。通过一系列宣传活动，提高乘客对公交的认识和了解度，增强公交服务的形象和吸引力，吸引更多市民选择公交出行。

公交成本调研报告

1. 背景介绍

公交系统是城市运输中最重要的部分之一，它在解决交通拥堵、减少环境污染、提高城市可达性等方面起着重要作用。然而，随着城市人口的增加和出行需求的增长，公交运营成本也面临着不断上升的压力。因此，研究公交成本的调研报告具有重要的实践意义。

2. 数据来源与调研方法

本调研报告的数据来源主要包括市政府公交管理机构提供的相关数据以及市场调研公司收集的数据。调研方法包括问卷调查、访谈、统计分析等，旨在全面了解公交运营成本的构成及所面临的问题。

3. 公交运营成本构成分析

3.1 人员成本

人员成本是公交运营中最大的成本之一，包括驾驶员工资、职工福利、培训成本等。根据调研数据，人员成本占公交运营成本的比例超过50%。

3.2 车辆成本

车辆成本包括购置成本、维修保养成本和燃料成本等。由于公交车的购置成本较高，加之维修保养费用和燃料费用也不可忽视，车辆成本在公交运营成本中占据相当大的比重。

3.3 燃料成本

燃料成本是公交运营成本中的重要部分，其中以柴油为主要燃料。目前，随着油价的上涨，燃料成本占公交运营成本的比例逐年增加。

3.4 管理费用

管理费用包括运营管理人员工资、管理设备购置费用等。随着公交系统的规模不断扩大，管理费用也在不断增加。

4. 公交运营成本问题与解决方案

4.1 人员使用效率低下

调研发现，由于驾驶员的工作时间不合理安排以及运营调度不科学，导致人员使用效率低下。可以通过优化驾驶员工作时间表、合理安排休息时间等方式来提高人员使用效率。

4.2 能源消耗过大

公交车燃料成本占据较高的比重，但公交车的能源消耗过大也是一个问题。可以通过更新车辆与引入新能源公交车辆等方式来降低能源消耗。

4.3 管理费用过高

公交运营中的管理费用不容忽视，合理控制管理费用是降低运营成本的重要途径。可以通过使用智能管理系统、提升管理人员的专业能力等方式来降低管理费用。

5. 结论

公交运营成本由人员成本、车辆成本、燃料成本和管理费用等部分构成。在实际运营中，人员使用效率低、能源消耗过大和管理费用过高是公交运营面临的主要问题。针对这些问题，可以通过优化驾驶员工作时间表、引入新能源公交车辆以及提升管理人员的专业能力等方式来降低运营成本。