下载文档原格式
市政道路改造施工招投标方案1. 引言市政道路改造施工招投标方案是指为了提升道路交通条件和城市形象，对市内道路进行改造和施工的招投标计划。
本文档旨在详细描述市政道路改造施工的目标、施工内容、投标要求以及评标标准等重要内容。
1.1 目标市政道路改造施工的目标是提升道路交通流畅度、安全性和美观度，为市民提供更好的出行体验。
通过道路改造，还可以改善城市形象，吸引更多的商业和旅游资源。
1.2 施工内容本次市政道路改造施工包括以下内容：•道路拓宽与改造•人行道修建与提升•环境绿化与美化•路灯安装与升级•配套设施建设（如公交站点、停车场等）2. 投标要求为了确保投标过程的公正和透明，投标人需要满足以下要求：2.1 资质要求投标人需要具备以下资质：•具备相关道路施工经验，有过类似项目的施工业绩，能够提供相关证明材料。
•拥有相应的人员、设备和资金实力来完成本次施工任务。
2.2 技术方案要求投标人需要提交详细的技术方案，包括但不限于以下内容：•道路改造的施工流程图和时间节点安排。
•施工过程中的安全措施和风险评估。
•资源利用和环保措施。
•施工过程中可能遇到的问题及应对措施。
2.3 价格要求投标人需要提交清晰明确的报价单，包括施工费用、材料费用、人员工资等等。
报价单应该符合市场价格并具备合理性。
2.4 相关文件要求投标人需要提供以下文件：•公司注册证明及资质证书。
•过往类似项目的施工业绩证明。
•技术人员的相关证书和职称证明。
•施工所需机械设备清单。
•资源和材料供应商的合作证明。
3. 评标标准招标单位将根据以下标准对投标方案进行评估：1.资质：投标人是否具备足够的施工经验和实力。
2.技术方案：方案的合理性、可行性以及创新性。
3.施工进度：保证工期的合理性和可行性。
4.价格：报价单的合理性和市场竞争性。
5.项目管理：施工过程中的安全和质量管理。
评标过程将由专业评标委员会进行，将综合考虑以上标准进行评估，并评选出中标方案。
4. 时间安排本次投标的时间安排如下：•投标公告发布日期：2022年1月1日。
市政道路排水工程施工组织设计投标文件一、工程概况本工程旨在改善市区内道路排水系统，确保道路通行安全和城市防洪能力的提升。
工程范围包括道路排水设施的建设、管线铺设、管井设置等。
目标是提供一个高效、可持续的排水系统，以应对市区日益增长的交通流量和降雨情况。
二、施工组织设计方案1. 总体施工方案根据地形和道路状况，本工程分为若干施工段。
施工应优先考虑对交通的影响，合理安排施工日期和时间，尽量避免道路封闭或交通拥堵问题。
施工期间，应设置合适的交通引导措施，确保施工安全和交通流畅。
2. 施工进度计划根据工程量和资源情况，制定详细的施工进度计划。
考虑到天气、交通等因素对施工的影响，合理分配工作量和时间，确保工程按时完成。
同时，制定应急预案，以应对可能出现的延误情况。
3. 施工人员组织与管理施工人员应具备相关证书和经验，熟悉排水工程施工的技术要求和操作规程。
建立健全的安全管理制度，确保施工人员的人身安全和工程质量。
4. 施工机械与设备根据工程需要，选择适当的施工机械和设备，并确保其正常运行和维护。
考虑到噪音和尘土污染对周边居民的影响，应采取相应的控制措施。
5. 施工材料与质量控制严格按照规定的施工材料标准和质量要求进行采购和使用。
建立质量检测与验收制度，确保工程材料的质量达到设计要求。
6. 安全与环保措施施工过程中，应严格遵守相关的安全操作规程和环保要求。
在施工现场设立警示标志、围挡等，确保施工现场的安全和周围环境的卫生。
7. 施工费用及支付方式在投标文件中列明工程总预算费用，明确工程费用支付的方式和周期。
建议合理分期支付，按进度和质量完成的情况进行支付，以确保双方利益。
三、投标文件要求1. 投标人资格与承诺投标人应提供相关资质证明文件，并承诺按照投标文件的要求进行施工，保证工程质量和进度。
2. 施工组织设计方案投标文件中应包含详细的施工组织设计方案，包括但不限于总体施工方案、施工进度计划、人员组织与管理等。
第1篇一、投标单位简介1. 单位名称：XX建设集团有限公司2. 单位资质：具备国家一级施工总承包资质，拥有丰富的施工经验和专业的施工团队。
3. 单位业绩：近年来，公司承建了多项国家重点工程，包括但不限于：- XX高速公路项目- XX水利枢纽工程- XX机场扩建工程- XX城市轨道交通项目4. 团队成员：项目团队成员均为具有丰富经验的工程师和专家，具备承担本工程的能力。
二、项目概况1. 工程名称：XX工程项目2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：本工程总建筑面积约XX万平方米，包含住宅、商业、办公等多元化功能。
4. 工程概况：本工程为综合性建筑群，结构形式为框架-剪力墙结构，地下车库采用框架结构，建筑高度约XX米。
三、施工组织设计原则1. 科学合理原则：遵循国家相关法律法规和行业标准，结合工程实际，制定科学合理的施工组织设计。
2. 安全第一原则：将安全生产放在首位，确保施工过程中人员安全和工程质量。
3. 经济效益原则：在保证工程质量的前提下，优化施工方案，降低工程成本，提高经济效益。
4. 环境保护原则：严格执行环境保护法规，减少施工对环境的影响。
四、施工组织设计内容1. 施工进度计划- 施工总工期：根据工程规模和施工条件，计划总工期为XX个月。
- 关键线路：明确关键线路和节点，确保工程按期完工。
- 施工计划表：详细列出各分部分项工程的施工时间、资源需求等。
2. 施工方案- 施工工艺：采用先进、成熟的施工工艺，确保工程质量。
- 施工方法：针对不同分部分项工程，制定相应的施工方法。
- 施工技术：运用新技术、新材料、新工艺，提高施工效率。
3. 施工资源配置- 人力资源：根据工程需求，配备充足的技术人员和施工人员。
- 物资资源：提前采购工程所需材料，确保施工顺利进行。
- 机械设备：选用性能优良、符合施工要求的机械设备。
4. 施工安全管理- 安全制度：建立健全安全生产责任制，加强安全教育培训。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通拥堵问题日益突出，为了缓解交通压力，提高城市道路通行效率，本项目拟对XX市XX路段进行道路工程设计。
为确保工程设计质量，提高项目效益，现进行公开招标，欢迎具备相应资质的设计单位参与投标。
二、项目概况1. 项目名称：XX市XX路段道路工程设计2. 项目地点：XX市XX路段3. 项目规模：全长约XX公里，道路红线宽度约XX米4. 项目内容：道路工程设计，包括道路平面、纵断面、横断面、交通组织、排水、照明、绿化等设计内容5. 项目总投资：约XX万元三、招标范围本次招标范围包括本项目道路工程设计全过程的咨询服务，具体内容包括：1. 道路工程设计方案的编制及优化2. 技术咨询、设计指导及现场服务3. 道路工程设计文件、施工图、竣工图的编制4. 道路工程设计成果的审核、修改及完善5. 与相关部门的协调、沟通及汇报四、招标方式本项目采用公开招标方式，邀请具备相应资质的设计单位参与投标。
五、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，注册资金不少于人民币XX万元；2. 具有有效的工程设计综合资质或道路工程专业甲级资质；3. 具有良好的社会信誉和业绩，近三年内无不良行为记录；4. 具有健全的组织机构、技术力量和项目管理能力；5. 具有承担本项目设计任务的资格和能力。
六、招标文件获取1. 招标文件获取时间：自本招标公告发布之日起至招标文件发售截止之日止。
2. 招标文件获取方式：投标人可在XX市公共资源交易中心网站下载招标文件，或前往XX市公共资源交易中心现场购买。
3. 招标文件售价：人民币XX元，售后不退。
七、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
2. 投标文件递交地点：XX市公共资源交易中心。
3. 投标文件递交方式：投标文件须密封，并在封口处加盖公章。
八、开标时间及地点1. 开标时间：详见招标文件。
2. 开标地点：XX市公共资源交易中心。
九、评标办法本次招标采用综合评分法，评标委员会根据投标文件的内容和评分标准对投标文件进行评分，最终以得分最高的投标文件为中标候选单位。
道路改造工程施工组织设计1.项目背景道路改造工程是为了提升道路交通的通行能力和安全性，满足城市发展需求而进行的一项重要工程。
本项目是对A市X区主干道进行改造，包括道路拓宽、路面重新铺设、绿化带建设等内容。
本文将对该道路改造工程的施工组织设计进行详细阐述。
2.目标和任务本工程的目标是提高道路交通能力，改善周边居民的出行条件，并在保证工程质量和安全的前提下，尽快完成工程建设。
任务包括：组织施工人员和设备，编制详细施工计划，确保施工过程的顺利进行。
3.施工组织机构为了保证工程施工的高效性和协调性，设计以下施工组织机构：(1)项目经理：负责整个项目的策划和管理，协调各个部门之间的工作，确保项目的顺利进行。
(4)质量监督人员：负责对施工质量进行把关和监督，保证工程质量符合相关标准。
(5)施工队伍：由熟练的施工人员组成，按照项目经理的安排进行工作。
4.施工方法与工期安排本次道路改造工程采用分段施工的方法，分为三个施工阶段：(1)第一阶段：道路拓宽工程。
首先拆除道路两侧的建筑物，然后进行土方开挖和土方填筑工作。
预计施工时间为30天。
(2)第二阶段：路面重新铺设工程。
包括路面的破碎、清理和重新铺设沥青混凝土等工作。
预计施工时间为40天。
(3)第三阶段：绿化带建设工程。
对道路两侧的绿化带进行改造和美化，增加绿化面积和景观效果。
预计施工时间为20天。
5.施工计划和资源配置为了保证施工过程的顺利进行，制定以下施工计划和资源配置：(1)拆除工程：前期组织拆除队伍，安排人员和设备协调进行，确保按时完成拆除任务。
(2)土方工程：配置土方机械设备，提前预定土方资源，确定土方开挖和填筑的施工量和进度，合理安排施工时间。
(3)路面铺设工程：提前购买和准备所需的沥青、水泥等材料，协调好路面铺设的施工队伍和设备，确保按计划顺利进行。
(4)绿化工程：预先购买所需的绿植物和园艺用品，协调绿化带建设的人员和设备，确保按时完成绿化工程。
6.安全管理措施为了确保施工过程的安全性，设计以下安全管理措施：(1)安排专人负责安全管理，对施工现场进行巡查和监督。
道路改造工程投标技术方案一、项目概况本次投标项目是针对某市区的道路改造工程，主要包括道路硬化、路面修复、排水系统改善等工程内容。
项目的总投资额为xxx万元，项目周期为12个月。
二、项目目标1.改善市区的交通状况，提高道路通行能力；2.提升市民出行的舒适性和安全性；3.改善道路的排水系统，减少积水和交通事故的发生率；4.提高市区的环境整体品质，美化城市面貌。
三、技术方案1.道路硬化（1）选用高强度水泥混凝土进行道路硬化，提高道路的承重能力和耐久性；（2）采用机械压实的方法，确保路面平整度和稳定性；（3）对于重点路段，采用超声波无损检测技术，确保路面质量。
2.路面修复（1）对现有路面进行彻底的清理和修复，填补裂缝、修复坑洞；（2）使用高质量的沥青混凝土进行覆盖，提高路面的耐磨性和抗压能力；（3）采用先进的路面检测技术，及时发现并修复路面问题。
3.排水系统改善（1）进行市区排水系统的全面检视和改善，确保排水通畅，减少积水情况；（2）增加雨水收集井和雨水管道，有效减少道路积水；（3）采用生态排水技术，净化雨水并加以回用，提高城市水资源利用效率。
4.环境整治（1）对道路两侧进行绿化工程，提高市区的环境整体品质；（2）清理道路边沿的垃圾和杂草，保持道路整洁和美观；（3）加强对市区道路交通设施的维护和管理，及时处理路灯、交通标志等设施问题。
四、施工技术1.采用先进的施工机械和设备，提高施工效率和质量；2.严格遵守施工安全规范，确保施工期间的安全生产；3.提前做好施工进度计划和质量控制计划，为项目的顺利完成奠定基础。
五、运营维护1.项目完成后，建立完善的道路运营维护体系，保证道路质量长期稳定；2.定期对道路进行巡查和维护，及时发现并处理道路问题；3.对于新型污水排放设施，建立清洁周期维护计划，确保排水系统的正常运行。
六、技术创新1.采用新型环保路面材料，提高道路的环保性和耐久性；2.引入智能化管理系统，提高道路管理的科学性和高效性；3.探索道路节能减排技术，降低公共交通对城市环境的影响。
目录1、第一章编制说明2、第二章工程概况3、第三章总体施工组织布置及规划4、第四章重点、关键和难点工程的施工方案5、第五章关键工程质量保证措施6、第六章工程安全保证措施7、第七章工期关键线路及保证措施8、第八章环境保护、水土保持、文明施工、文物保护保证措施9、第九章项目风险预测与防范，事故应急预案10、第十章其他应说明的事项11、第十一章相关附件附件1：项目总体平面布署附件2：施工进度计划横道图附件3：拟投入主要设备计划表附件4：拟投入主要测量设备表附件5：拟投入劳动力计划第一章编制说明一、编制范围项目名称：四川大渡河双江口水电站S220线大渡河双江口水电站库区复建公路工程Ⅴ标。
里程：K56+000.000~K92+594.943。
工程范围：路面工程（含交安、绿化）、隧道机电工程施工。
二、编制依据a.四川大渡河双江口水电站（S220线大渡河双江口水电站库区复建公路工程）Ⅴ标段施工（第二次）招标招标文件。
b.国家或行业现行的公路工程施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。
c. 我公司目前的施工能力和设备装备情况以及已完和在建公路工程的施工经验。
d. 为工程实施配备的人力、机械、物资、资金等生产要素配置情况。
e、施工现场调查纪录。
f、我公司的质量管理运行体系。
三、编制原则本施工组织设计是在确保符合“招标文件及国家有关标准规范”要求，立足信誉、保证质量、工期安全的前提下编制的。
本工程将严格按照我国现行相关规范、招标文件要求进行施工作业。
充分体现“以人为本，文明施工”，营建“整洁有序”的施工现场。
投入足够的运转良好的机械设备，采用先进合理的施工技术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、保护生态环境、降低工程成本、提高经济效益。
四、编制深度本施工组织设计是根据招标文件、设计图纸、勘察资料及标准规范所编制的施工组织设计方案。
作为满足本合同工程的质量、安全、环保、工期等方面要求进行施工组织。
并在工程实施过程中进行详细的调查、根据最终设计图、施工环境等及时进行修订。
交通工程投标方案项目名称：城市交通改善工程甲方：XX市交通局一、项目概况为了改善城市交通拥堵问题，提高道路通行效率，提升城市交通运输水平，甲方决定对部分城市道路进行改善工程。
本次投标方案的主要内容包括：道路提升、交通信号灯改造、交通设备更新等。
二、项目分析1. 市场需求分析随着城市人口的增加和机动车数量的增加，城市道路交通拥堵问题日益突出，给市民出行带来了不便。
因此，改善城市交通状况已成为市民的迫切需求。
2. 技术可行性分析通过对城市道路的实地调研和分析，我们发现，部分道路存在交叉口拥堵、信号灯不协调等问题。
我们有信心通过改善这些问题，提高道路通行效率。
3. 经济可行性分析城市交通改善工程对于市民出行的便利性有积极作用，对于城市的发展也具有重要意义。
因此，本项目在经济可行性上具有一定优势。
三、总体方案1. 道路提升我们将对城市主干道进行提升，包括路面修复、车道扩建等措施，以提高道路通行能力。
2. 交通信号灯改造通过对城市主要道路交通信号灯的调整和改造，优化交通流，减少交通拥堵情况。
3. 交通设备更新对部分老化的交通设备进行更换，确保设备正常运行，提高交通运输效率。
四、施工方案1. 施工人员我们将组织一支经验丰富、技术过硬的施工团队，确保施工质量和进度。
2. 施工期限根据工程规模，合理安排施工期限，争取在最短时间内完成改造工程。
3. 施工进度我们将建立严格的施工进度管理制度，保证工程按期完成。
五、质量保证方案1. 施工质量监控我们将建立严格的质量监控机制，密切关注施工过程中的细节，保障施工质量。
2. 施工质量检测我们将委托第三方权威检测机构对施工质量进行检测，确保工程符合相关标准。
3. 质量保证期我们将提供合格的施工材料，对已完工的工程进行一定期限的质量保证。
六、安全保障方案1. 安全管理制度我们将建立严格的安全管理制度，对施工现场进行全面监控，确保施工安全。
2. 安全教育我们将对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识，减少安全事故发生的可能性。
道路工程投标方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，交通基础设施建设已经成为城市规划的重中之重。
在城市建设中，道路是最基础、最重要的一部分。
好的道路不仅能提高交通运输效率，还能改善城市环境，促进经济发展。
因此，道路建设项目具有重要的意义。
二、项目概况本次道路建设项目位于某市中心区域，总长度为10公里，宽度为30米，包括了道路路面的建设、排水系统的设计与施工、交通标线的划设、绿化带的建设等。
本次投标项目要求完成全面、高质的道路建设。
三、项目投标方案1.项目管理本项目由我公司成立专门的项目部门进行管理，将由专业的项目经理负责全程监管项目的进行，确保项目按照计划进行。
2.施工流程我们将采用先进的道路施工技术和设备，确保施工质量。
同时，我们将提前制定详细的施工计划，并根据实际情况对计划进行及时调整，确保施工进度和质量。
3.材料选用我们将选用符合国家标准的道路建设材料，确保道路的使用寿命和质量。
在材料选择上，我们将严格把关，确保材料的优质性，并对每批材料进行详细的记录和管理。
4.安全保障在施工过程中，我们将严格遵守国家有关安全法律法规，制定科学的安全管理制度，确保工人和行人的安全。
并配备安全专职人员进行安全管理。
5.环保措施在建设过程中我们将严格执行国家相关环保政策，配备专业的环保人员进行现场监测和处理，并通过水平板车等设备尽量减少扬尘对环境的影响。
6.后期维护道路建设完成后，我们将负责道路的后期维护工作，并与业主签订长期的道路维护协议，确保道路的长期使用寿命。
四、技术实力我们公司拥有一支庞大的技术团队，拥有丰富的道路建设经验。
并且我们已经在多个城市成功承建了道路建设项目，并取得了良好的成绩。
我们将充分发挥技术优势，在本次道路建设项目中取得成功。
五、经济实力我们公司拥有雄厚的经济实力，能够承担大型道路建设项目的工程款。
并且我们具备良好的信誉，拥有非常好的合作伙伴，能够保证项目的资金来源。
六、管理团队我们公司拥有一支高素质的管理团队，他们经验丰富，能够有效的组织和管理人员，确保项目的顺利进行。
市政道路施工组织设计(投标文件)市政道路施工组织设计一、项目概述本项目位于某市A市区，施工地点为市内一条主干道道路。
预计施工工期为120天，总长度约4.5公里，包括道路平整、水泥路面修建、边坡绿化、交通标志标线等综合工程。
二、施工组织设计2.1 施工队伍本项目施工队伍由项目经理、技术负责人、安全负责人、现场工程师、机械司机、工人、材料管理员、后勤负责人等多个专业和职位的人员组成。
2.2 施工进度本项目总工期为120天，根据施工实际进度，将工期划分为以下三个阶段：第一阶段：前期准备工作。
计划用时10天，主要包括施工地点的布局与标识、设备车辆的进出场路线确定、原材料、机械设备的调配以及施工队伍的分配。
第二阶段：道路平整水泥路面修建。
计划用时60天，主要包括路基子基础、路面压实工作以及封层的施工。
第三阶段：边坡绿化、交通标志标线等综合工程。
计划用时50天，主要包括边坡整修、绿化种植和交通标志、标线设施安装等。
2.3 施工方案2.3.1 前期准备工作（1）施工地点布局与标识：按道路占用的长度进行施工的划分，设立出入口和周边交通管制标志牌。
并根据路面出现的高低起伏，尽量保证车辆行驶的稳定性，确保施工过程避免外部干扰。
减少交通管制对市民的影响，划分夜间施工范围，保证夜间交通通畅。
（2）设备车辆进出场路线确定：在施工地点周边划分进出场路线指示牌，保证施工过程中的设备、材料、车辆进出场方便、迅速，防止施工过程中的交通拥堵和行车危险。
（3）原材料、机械设备的调配：按照施工计划，提前采购所需要的水泥、沥青等建筑材料，并提前安排机械设备的调配，确保在施工过程中能够满足各个工序所需要的材料和设备，保证施工进度顺利推进。
（4）施工队伍的分配：根据各个工序所需的人员和技术要求，对施工队伍进行合理的调配和分工以提高工作效率。
2.3.2 道路平整水泥路面修建（1）路基子基础：根据设计方案将道路路基进行平整及沟渠安装等处理工作。
廊坊市新华路、和平路道路改造和路口渠化工程施工第三标段施工组织设计建设单位：廊坊市市政设施管理处编制单位:河北大庆道桥工程有限公司编制日期：2009年3月22日目录一工程概况、施工准备及布置二施工主要技术措施三施工进度计划四项目经理履历表及项目部其他主要技术人员配备情况五施工进度保证措施六质量保证措施七主要劳动力使用计划八计划用于本工程的设备（包括备用设备）清单九安全生产及文明施工措施一、工程概况、施工准备及部署（一）、工程概况：本工程为道路改造工程，北起北环路，南至金光道。
工程范围包括：路缘石、立石拆除及新建，原人行便道拆除及新建，树坑处理，道路交叉口的渠化处理，红线至建筑物范围在绿化设计中未包含部分铺装。
本标段工程北起爱民道路口，南接金光道已建工程。
人行便道结构：拆除原有人行便道结构（厚度按29cm计），素土夯实，15cm 厚石灰稳定土（12%），C20细石混凝土5cm，2cm厚水泥砂浆垫层（1:3），6cm 透水砖。
路缘石、立石：便道及绿化带路缘石均采用一遍抛光的浅色花岗岩石材，规格（99.5×40×12）cm。
立石采用预制C30混凝土砖（50×25×8）cm。
路缘石外露15cm。
盲道：盲道置于人行便道外侧（无障碍处），宽60cm，在出入口及转角处铺设凸型图案盲道提示砖。
树坑：树池挡板采用暖灰色抛光花岗岩，尺寸（120×20×10）cm，树坑外侧距路缘石15cm。
港湾停靠站：港湾停靠站处路面坡向道路中心线，坡度为1.5%，并在停靠站范围内最低处设置双箅式雨水收水口，箅子采用重型球墨铸铁箅子。
施工依据国标图集05S518-16。
新华路与爱民道交叉口：进行渠化处理，罩沥青砼面层，新华路向2+422-2+463，爱民道方自新华路中心线分别向东延伸118m，向西延伸110m。
沥青砼由上面层和下面层两部分，下面层为5cm厚AC-20C中粒式沥青砼，上面层为4cmAC-16C矿物纤维改性沥青砼。
（二）、施工准备及施工部署1、施工准备：准备工作包括施工组织、技术、材料、机械设备、劳动力及现场准备。
（1）组建项目经理部：组织是管理的前提，对项目经理部的建立，我公司实行了优先配置的原则，建立以石永常为项目经理，包含相关专业技术人员的项目经理部，全面负责该工程的施工、技术、设备、施工质量、安全等。
落实好岗位责任制，制定考核标准，并着手做好施工前的准备工作。
项目经理机构图见附表一。
（2）技术准备：熟悉图纸，了解技术要求，收集并阅读各种有关的技术标准和验收规范，按照设计和国家规范要求，核算工程量并构思制定科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，制定施工进度计划（见附表二）。
在工程各道工序施工前进行技术安全交底，组织有关人员对水准点、导线点、交点复测校核，确保工程质量。
（3）机械设备、原材料准备：机械员根据施工实际需要，制定施工机械使用计划（见附表三）。
对所需机械设备进行维修、调试、保养，并和原合作单位签订租用机械意向协议书，以保证工程的顺利进行。
材料员根据技术负责人提供的材料计划（见附表四），落实合格的材料供应方。
并配合试验员做好进场原材料的送检工作，杜绝不合格品进入施工现场。
（4）劳动力及施工现场准备：合理组织调配劳动力，选择专业性强、素质高的施工队伍承担各道工序施工（见附表五），严格按照施工规范进行，统筹安排劳动力，组织建设临建，并建立工地试验室，做好各类原材料的试验及配合比组成设计试验，以数据指导施工，严格做好试验监测工作，合理的安排临建及材料堆放、材料加工场地（见现场布置平面图附表六）做好施工现场的“三通一平”工作。
2、施工部署：由于本工程属道路改造工程，施工工期紧、任务重，并且新华路是廊坊市内一条重交通道路，施工过程中不能断交，车辆、行人等各种干扰因素很多。
为确保工程保质保量如期完成，我公司计划实行加大管理人员、施工人员投入力度，多点、多面同时作业的方法。
施工过程中先避让干扰因素多的部位，最后集中突击。
二、施工主要技术措施本工程测量采用全站仪、经纬仪平面定位，水准仪水平测量，建立标准控制网，所有测量成果提交现场监理工程师复核审批后，再进行下道工序施工。
1、拆除侧、缘石及人行便道结构：设专门的施工小组负责侧、缘石和人行便道砖的拆除工作，拆除的旧砖整齐码放，最大限度保证人行便道砖的完好率，并运至建设单位指定地点，人行便道的砼垫层及灰土结构破除尽可能地安排机械作业，以提高工作效率。
另外一组人员负责现场废弃物的外运工作。
2、港湾停靠站施工：测量员根据施工图纸施放港湾停靠站各部尺寸，施工人员根据尺寸线对旧路面结构层进行破除。
为确保新旧结构层的搭接质量，采用每步结构自下而上向道路中心线方向进行开凳处理，开凳宽度根据现场实际情况确定。
停靠站处路面坡向道路中心线，坡度1.5%，并在停靠站范围内最低处设置双篦式雨水收水口，箅子采用重型球墨铸铁箅子。
由于港湾停靠站处新建道路结构面积小，无法使用大型拌和、碾压机械，为保证各部结构混合料拌和均匀，道路基层各部混合料均采用场外集中拌和，现场整平、夯实的方法。
沥青砼面层摊铺全部由人工进行，双轮双振压路机进行碾压。
3、侧、缘石镶砌：机动车道、非机动车道两侧侧石均采用花岗岩石材。
为保证侧石镶砌的直顺度，侧石边线均比旧侧石边线向机非分隔带中央缩进2cm（非机动车道与人行便道相接处向人行便道方向缩进）以减少沥青砼路面边线的不直顺对侧石施工质量的影响程度。
侧缘石及平石安砌采用2cm厚1：3水泥砂浆垫层，1：1水泥砂浆勾缝。
（1）、测量恢复路面中线，在路面边缘与缘石交界处放出侧缘石线，直线位置10m 一桩；曲线位置5m一桩。
（2）、刨沟人工按侧缘石边线刨沟，宽度20cm，深度比设计深度深2~3cm，以保证砂浆厚度，沟底修理平整。
（3）、安装方法a．安装时先拌制水泥砂浆铺底，砂浆厚度2cm，b．按桩撅线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线砌筑。
中间忌用断缘石加楔，相邻缘石间缝隙用1.0cm厚木条掌握，缝宽控制在1.0~1.5cm。
人行便道外侧缘石的位置需要先根据人行便道的实际铺装宽度确定。
c．缘石顶线要顺直圆滑，顶面平整，符合标高要求。
d．侧、缘石勾缝前必须再进行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。
先把侧、缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用1:1的水泥砂浆灌缝填实勾平，砂浆顶低于相邻路缘石2mm。
砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，压光。
并适当喷水养护，不少于3天，最后达到整齐、美观。
e．侧、缘石镶砌完成后及时进行后背土回填，且回填土密实。
（4）、对于分隔带断带及单位、企业出入口处弯道，全部按设计图纸要求的半径镶砌弯道石。
4、人行便道施工：人行便道的施工按以下顺序进行：拆除旧便道结构——路床整形、压实——灰土集中拌和、压实——试铺人行便道砖，确定缘石位置——镶砌缘石——细石砼垫层施工——便道砖镶砌。
将原有人行便道结构破除、弃土外运后，进行人行便道施工，由于便道中有树木存在，机械无法进行作业，因此人行便道路床、灰土施工均由人工完成。
灰土拌和在场外集中拌和，再运至现场进行施工。
路床及灰土压实均用电夯夯实。
灰土施工完成后及时用洒水车洒水养护。
为了保证便道外缘石的镶砌位置准确，在进行缘石镶砌前先试铺便道砖，确定实际铺砌宽度，然后定线镶砌便道缘石。
细石砼采用C20细石商品砼，人工用杠尺找平、压实。
为了保证砼不开裂，在铺筑砼之前，保证灰土基层湿润，砼铺筑完成并终凝后，加强洒水养护。
人行便道砖镶砌每10m冲筋，每5m保证横缝及纵缝的直顺度，便道砖镶砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。
人行道面层与检查井井盖等构筑物接顺，不得有积水现象。
盲道砖置于便道外侧（无障碍处），宽60cm，在出入口及转角处铺设提示砖。
便道砖铺砌完成后，及时扫砂填缝，保证便道砖的紧密，并洒水养护至少7天。
5、渠化道口施工：本工程中新华路与爱民道交叉口处需按要求进行渠化交通施工。
为便于路口雨水排放，在四角分别砌筑双箅式收水井。
按图纸要求，先将道口范围内的部分绿化带进行拆除，做道路结构。
受现场施工条件所限，水泥稳定碎石土采用集中拌和的方式，而水泥砼和沥青砼为外购成品料。
底基层压实均由人工用电夯进行夯实。
水泥砼用插入式振捣桥振捣密实，人工用抹子找平。
沥青砼面层则由大型自动找平式沥青砼摊铺机整体摊铺，14T双轮双振压路机进行碾压，对于机械无法施工的部分由人工摊铺、找补，2T双轮双振压路机碾压，并人工用铁夯进行找补。
6、收水井砌筑：全路段共设8座收水井与原有检查井进行连接。
清理砼基础上的杂物，施放井室内外边线。
机砖在砌筑前先用水湿润，砌筑时先在井基上铺一层砂浆，压砖砌筑做到满铺满挤，合理错缝，砂浆厚度控制在0.8~1cm 之间。
垂直度用垂球进行控制。
井室砌筑完成后，内壁用1：2水泥砂浆抹面，厚2cm。
井室砌筑到设计高度后进行洒水养护。
为保证收水井周围回填土的质量，收水井砌筑完成并达到一定强度后再进行道路结构施工，保证道路结构的整体性。
7、树池砖的砌筑：新华路与爱民道交叉口及新华路两侧人行便道中均分布着树木，在镶砌便道砖的时候，根据实际情况留置树坑，待便道砖铺砌后再进行树池砖的砌筑。
树池砖下设2cm1:3水泥砂浆。
树池砖镶砌进，要求四边挂线找平、上下垂直，树池砖高出人行便道砖6cm，与人行便道砖之间的缝隙用1:2水泥砂浆填压密实，表面压光。
8、沥青面层施工：爱民道路口处原有路面用铣刨机进行铣刨，废料用装载机装车、自卸汽车外运至建设单位指定地点集中堆放。
铣刨完成后，测量员恢复道路中心线，根据道路宽度及摊铺机作业宽度合理划分摊铺分幅线，并洒白灰线进行明确，摊铺厚度通过摊铺机自动找平装置进行控制，不低于9cm。
其中底层料为5cm厚中粒式沥青砼，面层为4cm厚AC-16C矿物纤维改性沥青。
港湾停靠站处沥青砼下面层为6cm厚AC-25C粗粒式沥青砼，上面层为4cm厚AC-16C中粒式沥青砼。
该处由于作业面小，摊铺机无法施工，由人工进行摊铺，压路机碾压。
沥青砼面层施工过程：（1）、施工准备施工前对各种施工机具做全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够、施工能力配套；沥青混凝土厂家提供具有试验资格的试验室出具的沥青混凝土组成设计，并保证所用材料在施工过程中保持稳定，不随意变更，原材料试验结果应符合《沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）。
（2）、摊铺a.运输沥青混凝土车辆，装车前将车箱清扫干净并涂抹油水混合液（柴油：水=1：3）。
b.进场的沥青混凝土混合料外观应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并立即清出施工现场。
c.摊铺前应调整好摊铺机各种摊铺参数，并将熨平板加热至混合料温度，料斗内涂一层油水混合液。
