汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排除方法探讨(何传彬)

发动机怠速抖动的原因
发动机怠速抖动的原因有很多，下面列出一些常见原因。

1、空气滤清器脏：过滤网有污垢时，不能正常吸入新鲜气体，此
时发动机就会发生怠速抖动。

2、油路异常：高压油路中的油不能正常流通，或者油路中的泄漏，会引起发动机怠速抖动。

3、氧传感器烧坏、电喷嘴没有能量，喷油嘴故障等：氧传感器烧
坏导致发动机供油不足，发动机怠速也会抖动；电喷嘴没有能量，也
会影响发动机的怠速；喷油嘴出现故障，会影响油的喷射正确量，从
而引起发动机怠速抖动。

4、节气门及油门踏板：节气门或油门踏板故障，都会影响到发动
机的怠速，从而引起发动机怠速抖动。

5、火花塞：火花塞的磨损、断路和短路，都会影响发动机的怠速，从而引起发动机怠速抖动。

6、催化转化器积碳：催化转化器积碳限制发动机的排放，发动机
负荷调门和空气流量受限，最终引起发动机怠速抖动。

以上是发动机怠速抖动的原因，但并不是所有的情况都是如此。

建议及时检查发动机，确定正确原因，并采取相应措施及时解决，以
使汽车正常工作。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除摘要：汽车发动机在工作中产生抖动现象是一种很常见的故障，根据发动机运转状态的类别，又分为怠速抖动、急加速抖动和偶发抖动。

本文从点火系控制、燃油供给、空气供给、排气控制等方面进行探究，并对部分案例进行分析，简要说明汽车发动机运转时出现剧烈抖动的原因与排除故障的方法，希望对同行有所帮助。

关键词：发动机运转；抖动；诊断排除论文主体：前言随着汽车行业的飞速发展，汽车已经成为我们出行的首选工具，提供给我们更加便捷、安全的生活环境。

发动机作为汽车的核心部分，其工作正常与否直接决定着汽车的安全和汽车使用寿命。

汽车发动机运转抖动故障是发动机比较常见、诊断难度较大的故障之一，因此，对汽车发动机的工作原理进行研究，摸清发动机的机械特点及使用情况，对汽车发动机运转抖动故障产生的现象进行分析，并诊断出产生故障的具体原因是十分重要且必要的。

一、汽车发动机运转抖动故障原因分析汽车发动机运转抖动指的是发动机在工作情况下产生的异常振动现象，造成汽车发动机运转抖动的原因非常多，分为燃油供给系统、点火控制系统、空气供给系统、排放控制等，如表1所示：动机运转抖动的原因表1（一）燃油供给系统燃油供给系统导致的抖动主要分为油压不稳、喷油器故障、油压调节器损坏几方面，当油压不稳时，会产生汽车发动机动力不足、怠速不稳甚至熄火等现象，主要产生的原因是燃油管道发动泄露、汽滤太脏等；喷油器发生故障时，会产生发动机难启动、怠速不稳、动力不足等现象，主要产生的原因是喷油器部分组件被堵塞或者存在泄露点；油压调节器损坏时，会产生运转抖动、加速无力、排气管出现黑烟等现象，主要产生的原因是燃油直接进入进气管，致使混合气体浓度过高。

（二）点火控制系统点火控制系统导致的抖动主要分为点火线圈故障、火花塞故障、高压线故障等，当点火线圈出现故障时，会产生点火不良等现象，主要产生的原因是内含功率晶体管、而且长期在高温下进行工作；当火花塞出现故障时，容易发生由于点火不良而产生的运转抖动、动力不足等现象，主要产生的原因是点火电压过低、火花塞使用时间过长、质量或者高温等问题；当高压线出现故障时，会产生窜电、漏电、运转抖动或者发冲现象，主要产生的原因是高压线老化、绝缘性降低等。

发动机抖动的原因是什么发动机的抖动是指发动机在运转过程中出现的不稳定的振动现象。

这种抖动问题可能由多种原因引起，包括燃油系统问题、点火系统问题、机械故障等。

下面将详细讨论这些原因及其解决方法。

1.燃油系统问题：燃油系统是发动机正常运转的关键部分之一、以下是燃油系统问题可能引起发动机抖动的原因：-燃油泵故障：燃油泵的效能下降，可能导致燃油供应不足，使发动机运转不稳定。

解决方法是更换燃油泵。

-燃油过滤器阻塞：过滤器堵塞会限制燃油流量，造成发动机抖动。

定期更换过滤器是避免这个问题的解决方法。

-燃油喷嘴堵塞：堵塞的喷嘴会导致燃油雾化不均匀，引起发动机抖动。

清洗或更换喷嘴可解决此问题。

2.点火系统问题：点火系统负责引发燃油气体甚至混合气体的燃烧。

以下是可能导致发动机抖动的点火系统问题：-火花塞故障：老化或损坏的火花塞可能无法正常点火，导致发动机抖动。

定期更换火花塞可以减少此问题的发生。

-点火线圈故障：点火线圈负责提供火花塞所需的高电压。

当点火线圈失效时，点火能力降低，导致发动机抖动。

更换点火线圈可以解决此问题。

-点火顺序错误：错误的点火顺序会导致燃烧不均匀，引起发动机抖动。

恢复正确的点火顺序可解决此问题。

3.机械故障：以下是可能导致发动机抖动的机械故障原因：-缸体磨损：缸体磨损会导致气缸与活塞之间的间隙增大，导致燃烧不均匀，从而引起发动机抖动。

重新研磨或更换缸体可能是解决此问题的方法。

-活塞环故障：活塞环的磨损或损坏可能导致压缩泄漏，从而影响燃烧过程，引起发动机抖动。

更换活塞环是解决此问题的解决方法。

-曲轴损坏：曲轴损坏会导致运转不平衡，引起发动机抖动。

更换或修复曲轴可解决此问题。

另外，需要注意的是，发动机抖动也可能由其他问题引起，如进气系统问题、排气系统问题、电子控制单元（ECU）故障等。

定期维护和检修发动机以预防和解决这些问题非常重要。

综上所述，发动机抖动可能源自燃油系统问题、点火系统问题、机械故障等多个因素。

发动机抖动的可能原因和解决方案发动机抖动是一种常见的汽车问题，它可能是由多种因素引起的。

在本文中，我们将探讨发动机抖动的可能原因，并给出相应的解决方案。

第一部分：原因1. 火花塞故障：火花塞是点火系统中的关键组件，如果火花塞出现故障，可能会导致发动机抖动。

火花塞故障的原因可能是积碳沉积、电极磨损或者火花塞线圈问题。

2. 燃油系统问题：燃油系统是汽车发动机正常运行的关键之一。

如果燃油供应不稳定，比如燃油滤清器堵塞、喷油器故障等，就会导致发动机抖动。

3. 空气系统问题：发动机需要充分的空气流入才能正常燃烧燃料。

如果空气滤清器堵塞或者进气管道存在问题，将导致空气供应不足，引起发动机抖动。

4. 发动机支架松动：发动机支架是连接发动机和底盘的重要组件。

如果发动机支架松动或损坏，会导致发动机振动幅度增大，引起抖动现象。

5. 点火系统问题：点火系统故障也是发动机抖动的一个常见原因。

点火线圈损坏、点火线圈线路短路等问题会导致点火不稳定，影响发动机的正常运转。

第二部分：解决方案1. 更换火花塞：定期更换火花塞是保持发动机正常运行的关键。

根据汽车制造商的建议，每隔一定里程或时间更换火花塞能够预防火花塞故障引起的发动机抖动问题。

2. 清洁燃油系统：定期清洁燃油系统可以有效地防止堵塞和故障。

此外，定期更换燃油滤清器也是维持燃油系统正常运行的重要步骤。

3. 检查空气滤清器和进气管道：定期检查和更换空气滤清器，确保空气畅通无阻，这有助于防止发动机抖动。

同时，检查进气管道是否有损坏或堵塞，并及时修复或更换。

4. 检查发动机支架：定期检查发动机支架，如果发现有松动或损坏，及时修复。

维持良好的发动机支架状态可以减少发动机的振动，降低抖动现象。

5. 检查点火系统：定期检查和维护点火系统，确保点火线圈的正常工作。

如发现点火线圈损坏或线路短路，及时更换或修复，以保证点火系统的稳定性。

结论：发动机抖动可能是由多种因素引起的，这些因素包括火花塞故障、燃油系统问题、空气系统问题、发动机支架松动和点火系统问题等。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是汽车发动机故障中常见的一种情况，会给车主的行驶体验带来一定的影响，同时也对车辆的行驶安全造成一定的隐患。

对于汽车发动机抖动问题，我们需要及时进行故障诊断与排除。

本文将针对汽车发动机抖动的故障诊断与排除进行详细的讲解，帮助车主对这一问题有一个清楚的认识，并能够针对故障进行正确的处理。

一、故障诊断1. 确定抖动情况在进行故障诊断之前，首先需要明确汽车发动机抖动的情况。

抖动的情况可能表现为轻微的抖动，也可能表现为明显的抖动，还有可能会伴随着异响等情况。

在明确了抖动情况之后，我们可以更有针对性地进行故障的诊断和排除。

2. 检查发动机故障灯当发动机故障灯亮起时，说明车辆的发动机系统出现了故障。

可以通过读取车辆的故障码来判断抖动的原因，比如可能是由于点火系统、燃油系统、进气系统等问题引起的。

3. 检查点火系统点火系统的故障是造成汽车发动机抖动的一个常见原因。

可以检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常，如果发现这些部件出现了异常，可以考虑更换或维修。

燃油系统的故障也可能导致发动机抖动，比如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障等。

可以通过检查燃油压力、清洗喷油嘴等方式来判断燃油系统是否正常。

二、故障排除1. 更换火花塞如果发现火花塞出现了老化、损坏等情况，可以考虑更换新的火花塞，以确保正常的点火效果，减少发动机抖动的发生。

2. 清洗进气系统进气系统的积碳会导致进气不畅，影响发动机的正常工作，也可能导致抖动的情况发生。

可以通过对进气系统进行清洗，去除积碳，保持进气通道畅通。

3. 更换燃油滤清器燃油滤清器如果长时间未更换会导致滤清效果下降，影响燃油的正常供给，可能会导致发动机抖动的情况出现。

定期更换燃油滤清器是非常必要的。

如果发现传动系统出现了故障，比如变速箱油污浊、离合器板磨损等情况，需要及时进行维修或更换，以确保传动系统的正常工作，减少发动机抖动的发生。

5. 调节发动机参数有些发动机抖动的情况可能是由于发动机参数调节不当导致的，可以通过对发动机参数进行调节，来减小或消除发动机抖动的情况。

车怠速抖动是什么原因车怠速抖动的原因1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决方法：清洁油路，检查怠速电机是否积碳。

应该清理一下。

2.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。

这种故障现象也可能是由点火系统工作不良和火花塞点火跳变不良引起的。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳定如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决方案：检查油压，必要时更换零件。

4、发动机部件老化如果汽车在怠速下抖动怎么办火花塞、缸线造成的发动机抖动火花塞正负极之间的间隙越大，其点火点的表面积越小，导致压缩油气混合物所需的点火能量减少，导致功率降低，从而影响动力性能，使汽车发动机抖动。

此外，点火线圈老化可能导致高压电流移动不良或泄漏，也可能导致功率下降，导致发动机怠速不稳定和抖动。

油气配合比导致的发动机抖动这种现象在老式化油器车辆中很常见，但如果计算机出现问题，电喷车辆也会出现这种现象。

原因相对简单且易于理解。

我在初中学过内燃机的工作原理，这里没有提到。

值得一提的是氧传感器，现在的电喷车，在发动机排气管根部附近都装有氧传感器，其是行车电脑控制喷油的重要参数，在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作，会造成行车电脑暂时性的判断失误，对其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现发动机抖动现象。

车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨摘要：随着我国经济的不断发展，人们的生活和物质水平也得到了极大的提高。

随着道路上车辆数量的不断增多，汽车修理成为十分重要的工作。

一些汽车在运行过程中会出现发动机怠速抖动的问题，使得车辆的运行受到影响，汽车运行不够稳定。

汽车发动机怠速抖动是汽车在行驶过程中较为常见的一种现象，虽然现阶段汽车都具备故障诊断装置，但是在故障真实存在的情况下，故障诊断装置难以及时发现故障，处理故障。

长此以往，将会对汽车的正常驾驶产生影响。

基于此，本文作者结合自身实践就发动机怠速抖动现象的相关问题进行分析和论述，以供参考。

关键词：发动机；怠速；抖动现象；原因分析；排查方法引言：汽车发动机怠速抖动现象是发动机在怠速工作时低频区域振动异常的现象。

当怠速抖动时，人们可以用肉眼清楚地看到发动机的横向摆动幅度显着增加，伴随着噪声的显着增加。

在大多数抖动的情况下，存在空转不稳定性，会使驾驶员感到不舒服。

如果此时按下加速器，发动机转速将增加，抖动将减弱，或者消失。

频繁发生的空转抖动会降低发动机的性能，这将大大降低发动机的寿命和可靠性并增加动力损失。

车辆空转抖动是发动机故障的重要标志。

如果无法及时发现和修复，可能导致更大的问题。

因此，必须找到一个真实有效的措施来解决发动机怠速抖动问题。

1汽车发动机怠速抖动的基本概念发动机怠速指的是在发动机运转期间节气门完全关闭的稳定状态，车辆处于空档状态，节气门不会踩在发动机上以使发动机保持在最低速度。

此时发动机的状态称为空转状态。

空转状态实际上是指发动机始终没有输出功率到外部的最小速度。

怠速实际上不是指发动机的速度，而是指工作时汽车发动机的状态。

在怠速状态下，可以调节怠速电动机和节气门以控制怠速。

当速度较低时，发动机转速不再晃动，燃油消耗最少。

怠速可以克服发动机自身的行驶阻力，保持发动机最低速度，为驾驶员提供极大的便利，在任何情况下都可以轻松行驶和停放。

例如，当等待交通信号时，或者在拥挤的交通路段中，即使时间短，但可以及时关闭发动机，也可以实现节能减排的环保效果。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除当汽车发动机出现抖动时，这可能是由于多种故障引起的。

下面将介绍一些常见的故障，并提供一些排除措施。

1. 点火系统故障：点火系统是引起发动机抖动最常见的原因之一。

可能的故障包括火花塞磨损、点火线圈故障或点火线圈连接不良。

解决方法包括更换火花塞、点火线圈或修复线圈连接。

2. 燃油系统问题：燃油系统中的问题也会导致发动机抖动。

可能的原因包括燃油喷嘴堵塞、燃油压力不稳定或燃油泵故障。

解决方法包括清洁或更换燃油喷嘴、修复燃油压力问题或更换燃油泵。

3. 空气流量传感器故障：空气流量传感器用于测量引入发动机的空气流量。

如果传感器出现故障，可能导致发动机抖动。

解决方法是清洁或更换传感器。

4. 真空系统问题：真空系统的问题也会引发发动机抖动。

故障可能包括真空管路连接不良、真空泵故障或真空控制阀故障。

拆下管路检查连接情况，修复或更换故障件。

5. 排气系统问题：排气系统中的问题可能导致发动机抖动。

故障原因可以是排气喉管破裂、催化剂堵塞或排气歧管漏气。

解决方法是更换破裂的喉管，清洁或更换堵塞的催化剂，以及修复漏气的排气歧管。

6. 发动机传动系统问题：发动机传动系统中的问题也可能导致抖动。

可能的原因包括曲轴故障、凸轮轴故障或曲轴传感器故障。

解决方法是修复或更换故障部件。

7. 系统电子控制单元（ECU）问题：ECU是发动机的电子控制单元，如果出现故障，可能会导致发动机抖动。

解决方法是检查ECU并修复故障。

当发动机出现抖动时，应首先检查点火系统、燃油系统、空气流量传感器、真空系统、排气系统、发动机传动系统和ECU。

根据具体故障情况采用相应的排除措施，包括更换零部件、修复连接问题或清洁堵塞物等。

如果无法解决问题，建议寻求专业汽车技术人员的帮助。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。

这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。

本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。

故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。

可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。

2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。

可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。

3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。

如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。

可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。

4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。

如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。

可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。

5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。

如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。

可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。

排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。

需要根据实际情况逐步排除。

2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。

通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。

3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。

如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。

4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。

如果阻塞或损坏，则需要更换。

5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。

如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。

六安职业技术学院毕业设计（论文）题目汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法的探讨机电工程系汽车运用专业班级学生姓名指导教师起迄日期2010年6月—2010年9月设计地点六安职业技术学院目录开题报告 (4)第一章：发动机怠速时抖动的原因分析1.1进气系统 (6)1.2燃油系统 (7)1.3点火系统 (8)1.4机械结构 (9)1.5点火能量偏低导致抖动 (10)1.6混合比不合适导致抖动 (10)1.7气门和进气道积碳导致抖动 (11)1.8各缸工况不同导致抖动 (11)1.9水温传感器失灵导致抖动 (11)1.10其他的因素导致抖动 (11)第二章：发动机怠速成抖动的分类2.1如何观察怠速不稳 (12)2.2按出现的规律分 (12)2.3按抖动程度分 (12)2.4按原因关联分 (12)2.5按故障系统分 (13)2.6按怠速排动机理 (13)第三章：怠速不稳的诊断方法3.1询问车主 (13)3.2外观检查 (13)3.3查询分析故障码 (14)3.4阅读分析数据块 (14)3.5检测 (14)3.6故障排除 (15)3.7检验交车 (15)第四章：案例分析例1 (15)例2 (16)例3 (17)例4 (17)例5 (18)例6 (18)六安职业技术学院学生毕业设计（论文）开题报告书2010年10月10日哪就有很多因素了，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多，这就需要进一步确诊和维修。

1.1 进气系统1.1.1进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。

当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。

常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

发动机怠速抖动的原因及处理方式发动机是汽车的核心部件之一，它的稳定运转与车辆的性能和安全密不可分。

然而，在汽车行驶过程中，有时会出现发动机怠速抖动的情况，这不仅会影响驾驶体验，还会对车辆的性能和安全造成不良影响。

本文将详细介绍发动机怠速抖动的原因及处理方式。

一、发动机怠速抖动的原因1. 空气流量计故障空气流量计是控制发动机燃油供给的重要传感器之一，它的作用是测量空气流量并向ECU反馈数据。

如果空气流量计故障，就会导致发动机无法正常供油，出现怠速抖动的情况。

2. 点火系统故障点火系统是发动机正常运转的关键部件之一，它的作用是提供点火能量，使燃油在气缸内燃烧。

如果点火系统故障，就会导致点火能量不足或无法正常传递，从而引起发动机怠速抖动。

3. 燃油系统故障燃油系统是发动机正常运转的另一个重要部件，它的作用是将燃油输送到发动机内部进行燃烧。

如果燃油系统故障，就会导致燃油供给不足或无法正常喷射，从而引起发动机怠速抖动。

4. 空气滤清器堵塞空气滤清器是发动机吸入空气的重要部件之一，它的作用是过滤空气中的杂质和污染物。

如果空气滤清器堵塞，就会导致空气流量不足或无法正常供给，从而引起发动机怠速抖动。

5. 空燃比失衡空燃比是指发动机燃油和空气的混合比例，它的调整对发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。

如果空燃比失衡，就会导致燃油燃烧不完全或过多，从而引起发动机怠速抖动。

6. 发动机机械故障发动机是由众多机械部件组成的复杂系统，如果其中任何一个部件出现故障或磨损，都会影响发动机的正常运转。

常见的机械故障包括气门间隙不合理、曲轴偏差过大、活塞环磨损等，这些故障都会引起发动机怠速抖动。

二、发动机怠速抖动的处理方式1. 检查空气流量计首先需要检查空气流量计是否正常工作，如果发现故障需要及时更换。

2. 检查点火系统检查点火线圈、火花塞等部件是否正常工作，如果发现故障需要及时更换。

3. 检查燃油系统检查燃油泵、喷油嘴等部件是否正常工作，如果发现故障需要及时更换。

经常听到TX反映汽车使用一段时间后发动机出现抖动，怠速时坐在座位上也能感觉到。

打开汽车前机盖也能观察到发动机抖。

这是什麽原因？如何解决？其原因如下：1、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。

三缸发动机最明显四缸其次。

用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低的故障。

鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。

可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

2、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。

需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。

3、喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。

但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。

解决办法是拆下来清洗即可。

4、水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。

一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

5、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。

如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。

水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。

6、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。

7、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。

8、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

1.1前言汽车怠速抖动现象是由于发动机的各种故障引起个别气缸气体作用力减小，各缸本应相互抵消的各非主谐次的反倒力矩，很多谐次都出现且有的很大，主谐次的反倒力矩减少不多，导致总的反倒力矩平衡性恶化，致使发动机横向摆动加大。

由于汽车发动机怠速抖动会影响发动机的性能，并降低了发动机的可靠性与使用寿命，增加了发动机的功率损耗。

汽车发动机怠速抖动发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象。

汽车发动机怠速抖动已成为发动机的常见故障之一，随着汽车工业的发展，尽管汽车检测与维修技术在不断提高，汽车本身也都有故障诊断系统，但还是不能完全使发动机抖动的现象解除。

如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题，普遍缺乏系统性的有效解决方法。

从目前国内外对汽车发动机怠速抖动的研究情况来看，主要侧重于具体的故障原因分析及故障排查，从理论上研究和进行系统深入的研究很少，也没得出系统科学的解决方法来指导实践。

因此，对发动机怠速抖动的故障诊断进行研究已经十分迫切。

1.2研究汽车发动机怠速抖动的意义通过对汽车发动机怠速抖动研究的现状及排除发动机怠速抖动方法的弊端进行分析。

以从理论上对发动机怠速抖动的形成机理进行系统深入的研究和探讨，为以后检测发动机怠速抖动现象及排除方法拓宽思路。

2.1怠速的定义怠速不是一种速度，而是一种工况！汽车发动机怠速是指发动机运行中，节气门开度最小，汽车处于空档，发动机只带附件，而维持最低转速的稳定，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称为怠速转速，它是维持发动机对外没有输出功率时的最低转速。

怠速转速可以通过调整节气门大小等来调整其高低，直到调整到怠速转速：发动机不抖动、耗油最少时的最低转速为最佳。

但是现在的汽车更多是电喷车，发动机配有电脑板就无法人为调整怠速了2.2发动机怠速的作用怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置—不做无用功。

发动机怠速抖动故障排查随着汽车的普及和使用，发动机的技术也得到了不断的改进和发展。

然而，在一些特定情况下，我们会遇到发动机怠速抖动的问题。

那么，如何排查发动机怠速抖动故障呢？本文将为大家详细介绍该问题的排查方法。

首先，我们需要了解发动机怠速抖动的原因。

发动机怠速抖动往往是由以下几个方面导致的：进气系统故障、点火系统问题、燃油系统异常、发动机机械故障以及控制系统故障。

一、进气系统故障进气系统故障是发动机怠速抖动的常见原因之一。

首先，检查进气道中是否有异物或堵塞物。

如果有，及时清洁或更换为干净的进气道。

其次，检查进气道中的气流传感器是否正常工作。

如果气流传感器损坏或故障，需要及时修复或更换。

二、点火系统问题点火系统问题也可能导致发动机怠速抖动。

首先，检查火花塞是否正常工作，并确保火花塞电极间距适当。

其次，检查点火线圈和点火线是否有损坏或磨损。

如果是，需要及时更换。

另外，还需要检查点火正时是否准确，如有偏差，需要进行校准。

三、燃油系统异常燃油系统的问题也是发动机怠速抖动的常见原因之一。

首先，检查燃油滤清器是否清洁，如有污垢或堵塞，需要清洗或更换。

其次，检查燃油泵是否正常工作，如有故障，需要修复或更换。

另外，还需要检查喷油嘴是否堵塞或喷油不均匀，如有问题，需要清洗或更换。

四、发动机机械故障发动机机械故障也是发动机怠速抖动的原因之一。

首先，检查发动机气缸的压缩是否正常。

如果气缸压缩不足，需要检查气缸、活塞、活塞环等零部件是否磨损或故障，并做出相应的处理。

其次，检查曲轴、凸轮轴、缸体、曲轴箱等部件是否有异常。

如有问题，需要进行修复或更换。

五、控制系统故障控制系统故障也可能引起发动机怠速抖动。

首先，检查故障码，通过OBD诊断仪读取控制器中的故障码，定位问题所在。

其次，检查传感器和执行器是否正常工作。

如有故障，需要进行修复或更换。

通过以上的排查方法，我们可以基本确定发动机怠速抖动的原因，并针对具体问题采取相应的处理措施。

汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是许多车主都碰到过的问题，它不仅会影响行车安全，还可能导致更严重的故障。

正确诊断和排除汽车发动机抖动的故障至关重要。

在本文中，我将为大家介绍汽车发动机抖动的可能原因以及如何进行诊断和排除。

一、可能的原因1. 燃油系统问题燃油系统问题是导致汽车发动机抖动的常见原因之一。

燃油系统的供油不足或者供油不稳定会导致发动机不能正常工作，从而引起抖动。

燃油系统中的滤清器、喷油嘴、高压油泵等部件也可能存在故障，导致抖动问题的产生。

2. 火花塞问题火花塞是汽车点火系统中的重要部件，它负责在燃烧室内产生火花，点燃混合气。

如果火花塞出现故障，比如电极磨损、电极间隙不正常、火花塞接触不良等，都会导致发动机抖动。

而且，如果火花塞出现故障，还容易引发进气阀和排气阀的故障，从而造成发动机抖动。

3. 点火系统问题除了火花塞本身的问题，汽车点火系统的其他部件，比如高压线圈、点火线圈、点火开关等，出现故障也会导致发动机抖动。

4. 发动机故障发动机内部的故障也是导致发动机抖动的常见原因之一。

比如缸内积碳严重、缸套磨损、活塞环失效等问题都可能导致发动机抖动。

5. 空气流量计故障空气流量计是控制发动机进气量的重要传感器，如果空气流量计出现故障，会导致发动机供气不足或者供气不稳定，从而引起抖动。

6. 节气门故障节气门是控制发动机进气量的部件，如果节气门出现故障，会影响发动机的正常工作，导致抖动问题。

以上列举的原因只是一部分，实际上导致汽车发动机抖动的原因可能还有很多。

在排除故障时，需要综合考虑各种可能性，并逐一排查。

二、诊断与排除1. 观察抖动情况当发现汽车发动机出现抖动时，首先要做的是观察抖动的情况。

比如抖动的频率、抖动的幅度、抖动是否只在怠速时出现或者在行驶过程中也出现等。

这些观察可以帮助我们初步判断可能的故障原因。

2. 使用诊断工具现代汽车都配备了各种诊断工具，比如故障码读取仪、熄火检查仪等。

汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨.汽车发动机是车辆的心脏，当发动机工作时，可以带动车辆行驶。

而在车辆怠速过程中，如果发动机出现了颤动或抖动的现象，那么很有可能是发动机系统存在故障，需要及时排查和处理。

本篇文章将就此问题进行探讨。

1.原因分析发动机怠速颤动或抖动的原因较多，主要包括以下几方面：1.1 空燃比失调发动机怠速抖动最主要的原因是空燃比失调导致的。

空燃比是指空气和燃油的混合比例，控制在一定的范围内，发动机才能正常工作。

如果空燃比过浓或过稀，发动机很容易出现颤动或抖动的情况。

1.2 点火系统故障发动机在工作时，需要点火系统的点火信号，来点燃气缸内的混合气体。

如果点火系统出现故障，点火信号不稳定或者不正常，就会导致发动机抖动。

1.3 空气滤清器堵塞发动机进气过滤器的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止杂质进入。

如果空气滤清器堵塞，就会影响到燃油燃烧过程，从而导致发动机抖动。

1.4 燃油系统故障燃油是发动机正常运行的重要保证，如果燃油系统出现故障，比如泵送燃油不足或喷油嘴阻塞，都会导致空燃比失调，从而导致发动机抖动。

1.5 发动机机械故障如果发动机系统的机械部件出现故障，比如活塞环损坏或气门脱落，都会导致发动机的机械运动不稳定，从而导致发动机抖动。

2.排查方法2.1 空燃比问题在排查发动机抖动时，首先需要检查发动机的空燃比，特别是进气路、进气管、空气滤清器、进气歧管、进气门等部位。

如果发现进气路存在污染物，需要对其进行清洗。

如果燃油质量差，建议更换高品质的燃油。

2.2 点火系统问题如果发现点火系统故障，就需要对点火模块、点火线圈、点火开关等部件进行检查和维修。

如果这些部件都正常，还需要检查电池电压和电路的线路是否正常。

2.3 空气滤清器堵塞问题如果发现空气滤清器堵塞，需要及时更换新的空气滤清器。

此外，在更换空气滤清器时，建议选择高品质的产品，可以提高滤清器的过滤效果，从而保证发动机的正常运行。

汽车发动机抖动的原因及维修方法汽车发动机抖动的原因及维修方法一、点火系统导致的发动机抖动1)火花塞车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。

火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，从而影响动力性，使车子发生抖动。

2)点火线圈点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完成。

PASSAT1.8T轿车的点火线圈是直接与火花塞配合使用，中间省去了缸线的连接。

ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。

维修人员可通过专用仪器来与ECU进行对话，从而得知出现故障的具体位置。

在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等等。

二、供油系统故障导致抖动1)喷油嘴喷油嘴的堵塞泄漏卡阻等都会影响喷油的质量。

当其中的某一个或多个产生偏差,从而使得各缸油气混合比调配不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。

喷油嘴的保养应当定时清洗，保持起正常的喷油良好的雾化状态。

检查时基本参数是一个很重要的依据。

检查油嘴的喷油量的多少是否均匀，雾化程度是否良好，这需要专用实验台，做这些工作并不是一件难事，对于维修人员来讲能判断出故障在喷油嘴上这才是关键。

通常我们通过数据流只能看到喷油嘴的喷油时间但不能判断它的好坏，一般的方法是“断油法”。

2)油泵油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运转不平稳。

检查这部份主要依靠燃油压力表，将油压表连接到分配管上，怠速运转发动机，观察此时表的压力值，通过数据可对燃油系统进行初步的判断。