浅谈地铁企业经营管理
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城市轨道企业管理心得体会总结报告引言城市轨道企业作为城市公共交通体系的关键组成部分,承担着提供高效便捷的城市交通服务的重要责任。
在长期的运营中,城市轨道企业管理面临着一系列的挑战和问题。
本文从管理角度出发,总结了城市轨道企业管理的心得体会,并提出了一些建议。
1. 制定明确的发展战略城市轨道企业在制定发展战略时,需要充分考虑城市发展的需求和未来趋势。
应该着眼于提高服务质量和覆盖范围,同时加强与其他交通系统的衔接,以提供更便捷的出行体验。
2. 加强人员培训和团队建设城市轨道企业作为一个复杂的运营系统,需要专业化的人才来保障其正常运营。
因此,城市轨道企业管理者需要注重人员培训和团队建设,建立专业化的团队,并定期组织培训活动,不断提升员工的专业水平和素质。
3. 建立科学有效的绩效评估体系为了激励员工积极工作,城市轨道企业管理者需要建立科学有效的绩效评估体系。
通过制定明确的工作目标和指标,可以全面评估员工的工作表现,并对表现优秀的员工进行奖励,激发员工的工作热情和积极性。
4. 加强与相关部门的合作与沟通城市轨道企业的管理需要与相关部门进行紧密的合作与沟通,以促进信息的共享和资源的协同。
通过加强合作与沟通,可以优化城市轨道企业的运营效率,提高服务质量,满足广大乘客的出行需求。
5. 加大安全管理力度城市轨道企业作为大众出行工具,安全问题的重要性不可忽视。
城市轨道企业管理者需要加大安全管理力度,建立完善的安全管理制度,加强事故预防和应急处理能力,确保乘客的生命财产安全。
6. 提高服务质量和用户体验提高服务质量和用户体验是城市轨道企业管理的重要目标。
城市轨道企业管理者需要注重乘客需求,定期开展用户满意度调查,收集用户反馈意见并及时改进服务。
同时,可以在车站和车厢内增设设施设备,提供更加便利的服务,提升用户满意度。
7. 加强管理信息化建设管理信息化建设是城市轨道企业管理的重要手段之一。
城市轨道企业管理者需要加强信息系统建设,建立完善的数据管理和分析系统,以便更好地掌握运营情况和乘客需求,从而做出科学决策和有效管理。
浅谈地铁企业经营管理摘要:众所周知,地铁建设项目投资大、周期长、运营票务收益有限,其已成为一个高亏损、高补贴的行业。
作为地铁运行企业如何才能实现盈利已成为阻碍地铁事业发展的关键因素之一。
本文笔者从当前我国地铁企业的经营管理的现状出发,并在此基础上,重点从提升地铁企业经营管理中的成本控制与创新地铁企业运营管理方式两个方面来探讨地铁企业提升经营管理,实现盈利目标的有效途径,以期能为相关领域的研究提供一些参考与借鉴。
关键词:地铁经营与管理现状途径▲▲1 当前我国地铁企业经营管理的现状城市经济的快速发展,使得人们越来越关注出行的高效与便捷。
地铁由于其先天的优势,在城市交通建设中正处于的快速发展时期。
在“十一五”规划中,我国制订了兴建1500公里地铁路网的目标,平均每年要修建300公里城市地铁。
但是,由于地铁建设项目投资大、周期长、技术复杂、质量要求高、运营票务收益有限等原因,地铁几乎已成为一个高亏损、高补贴的行业,一般只能由政府用公共财政去投资建设和维持运营。
在世界各国已建成运营的地铁公司中,只有香港等少数城市的地铁盈利,其它均有不同程度的营业性亏损。
那么作为国内的地铁企业如何实现盈利已成为当前大家研究的重点。
▲▲2 提升经营管理,实现盈利目标的有效途径2.1 提升地铁企业经营管理中的成本控制2.1.1 实行人工成本控制战略,提升地铁企业运营效率地铁运营企业的人工薪酬成本占总运营成本的比例是最多的,在运营总成本的35%到50%之间,在地铁运营的初始阶段所占的比例很大。
具体的人工组成中:地铁客服人员占45%,资产管理人员约占45%,资产维护、维修的人工费用占运营总费用的50%。
尽可能地提高维护人员的专业水平和技术水平,优化维修团队的人力构成是提高企业运营效率的有效手段。
在地铁运营企业资产运作水平高、维修人员设备控制力强、修程制定科学合理、地铁故障很少发生、应急事件不多的情况下,可以适当地减少一线客服和维护人员,降低企业运营成本,提高运作效率。
地铁项目的经营管理研究卢江摘要随着城市化的持续深入,轨道交通的建设也取得了显著的进步,为了确保地铁的顺利实施,必须充分认识到经营管理的重要性,并采取有力措施,加强对各种综合性因素的控制,确保地铁项目的质量。
为此,本文将从“二次经营”的前期规划及“二次经营”的机遇挖掘两个角度,深入研究深圳地铁的经营管理,力求达到最佳的经营管理效果,为有关人士提供参考。
关键词:地铁项目;经营管理一、引言在地铁建设过程中,前期规划和经营管理的结合起到了至关重要的作用,它们互补互助,共同推进未来的运作,以期达到最佳的投资回报,并且为企业的长期可持续发展打下坚实的基础。
在当前情况下,深入探究地铁项目的经营管理具有重要的现实意义。
二、地铁项目经营管理的意义随着我国地铁建设的飞速发展,对于建设质量的要求也越来越高,这给施工过程带来了更多的挑战。
因此,项目经营管理就显得尤为重要,它不仅要求我们准确把握项目的目标,而且还要求我们在开展建设前,制定合理的计划、管理和组织,以确保地铁项目的顺利完成。
在地铁项目建设之前,应当全面评估可能出现的各种挑战,以确保按时完成任务、降低成本并提高质量,这是至关重要的。
三、地铁项目经营管理存在的问题目前,地铁项目的经营管理仍然存在许多问题,其中最突出的是前期工作缺乏科学性、成本控制意识薄弱。
特别是在施工前期,由于设计组织人员的素质较低,缺乏全面的施工考虑,这将导致组织设计与实际施工之间出现严重的偏差,例如,在处理复杂地层时,没有考虑机械设备的保养和维护,这将严重影响施工质量,并增加额外的费用开支。
这会对地铁项目的顺利进行造成负面影响。
为了实现期望的工程进度,施工单位应当全面考量技术因素,特别是要加强对施工成本的管理,以最大限度地减少材料的浪费。
此外,在地铁项目的施工过程中,大多数的施工材料都是钢筋和混凝土,特别是在地质条件复杂的卵石、滑坡、岩地层等地方,需要投入大量的设备和材料,因此,施工单位应该更加重视这些因素,以确保施工质量,减少材料的浪费,提高施工效率,实现最佳的工程效果。
轨道交通企业计划经营管理的策略-经营管理论文-管理论文——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印——摘要:新的市场经济形势之下,企业面临的竞争压力也进一步增加。
轨道交通企业为了提高竞争力,一定要重视改革,必须要进行经济管理的创新,采取行之有效的策略,全面提升其核心竞争力,本文主要围绕新形势下我国轨道交通企业计划经营管理的策略展开分析和论述。
关键词:人才;计划经营管理;轨道交通企业;安全管理一、创新管理模式,加强管理机制的完善建立与新组织架构相配套的管理模式,遵循“集放权有度、责权利对等”的原则,实现“放得下、管得住、经营好”的公司治理效果。
整体上,运营管理体现三大取向。
一是领导决策上,体现“集中+分布型”。
运营组织的整体层级和幅度设计,要保证重大决策的集中和全局运营的管控性,同时充分体现网络化运营阶段,作业体系的分布性。
高层分工更强调所负责部门单元之间的业务互动性、技术共通性或资源共享性。
在统一流程和标准的基础上,尽可能加大各业务节点的自主性,同时配套更严格的绩效评价和激励机制。
二是职能管理上,体现“服务+平台化”。
转换职能部门管理思路,从支配式到引领式,从考官型到教练型,从链条化到平台化。
职能部门立足于公司发展战略,研究建立专业化的职能服务子平台。
包括综合、企管、人事、财务、技术、安全等,逐步建立起相关领域内体现专业性和规范化的工作平台。
在管理子平台上,分别实现调研规划、制度建设、工作部署、绩效评价、职位聘免和能力培养等。
三是日常工作上,体现“规范+创新式”。
以标准化作业为运营安全的前提基础,以开放式创新为运营发展的必由之路。
新运营模式立足规范化,实现运营目标、质量可控,同时鼓励学习创新,开放交流,发挥每位员工的积极性、主动性和创造性。
二、加强人才管理,重视培训体系建设持续优化“三定”工作,对人力资源进行优化调整。
定岗,要适当归并相关性强的作业内容,试行一岗多职,促进一人多能。
定编,在整体编制框架内,保证不同线网阶段、不同专业领域和不同层级上的适当弹性。
关于地铁运营管理的探究地铁运营管理作为城市公共交通系统中的重要组成部分,对于城市的发展和居民的生活起着至关重要的作用。
地铁线路的运营管理涉及到车辆调度、安全保障、设施维护等诸多方面,是一个复杂而又十分重要的系统工程。
本文将探究地铁运营管理的相关内容,探讨地铁运营管理对城市发展的影响以及如何实现更加高效的运营管理。
一、地铁运营管理的内容地铁运营管理主要包括以下几个方面的内容:1.车辆调度车辆调度是地铁运营管理的核心内容之一。
通过合理的车辆调度,可以保证地铁列车的运行效率和正点率,在保障乘客出行需求的最大限度地提高线路的运行效率。
2.安全保障地铁运营管理中,安全保障是首要考虑的内容之一。
包括车辆安全、乘客安全以及线路安全等多方面内容,要求地铁公司加强对车辆设备的检修和保养,加强乘客的安全教育,做好应急预案的编制等。
3.设施维护地铁的设施维护也是地铁运营管理中的重要环节。
地铁的设施包括站台、轨道、信号系统、售票设施等,需要定期进行检修和保养,以保证地铁的正常运营。
4.乘客服务地铁运营管理中,乘客服务也是一项十分重要的内容。
包括车站的指引、信息发布、乘车指南等,都是为了提高乘客的出行体验和安全感。
二、地铁运营管理对城市发展的影响地铁作为城市公共交通系统中的重要组成部分,其运营管理的好坏直接影响城市的发展和居民的出行生活。
地铁运营管理的高效与否,对城市有以下几个方面的积极影响:1.促进交通效率地铁作为快速大容量的交通工具,可以极大地缓解城市交通压力,提高城市的交通效率,减少城市的交通拥堵现象,使居民出行更加便利。
2.提升城市形象高效的地铁运营管理不仅能够改善城市交通状况,还可以提升城市的形象。
便捷的地铁系统可以为城市增添现代化的气息,吸引更多的游客和投资者,有利于城市的经济发展。
3.节约能源减少排放与私家车相比,地铁的运营能有效减少能源消耗和空气污染排放,有利于改善城市的环境质量,为居民提供更加清洁舒适的出行环境。
地铁运营管理地铁是现代城市交通系统中的重要组成部分,运营管理是保障地铁安全、高效运行的关键环节。
本文将从地铁的组织管理、设备维护、运行调度以及客户服务等方面进行论述,以展现地铁运营管理的重要性。
首先,地铁的组织管理是地铁运营的基础。
地铁公司需要建立完善的组织架构和管理体系,明确各部门的职责和权责。
在人力资源管理方面,地铁公司需要招聘、培训和管理专业人才,确保组织中的每个岗位都能被合适的人员占据,并且能够根据业务需求进行调整。
此外,地铁公司还需要制定一系列的管理制度和流程,以规范工作流程、提高工作效率。
其次,地铁的设备维护是确保地铁安全和运行稳定的重要环节。
地铁公司需要建立设备维护部门,负责地铁车辆、信号系统、车站设备等的日常检修和维护工作。
为了保证设备的正常运行,地铁公司还需要制定设备保养计划和检修标准,并定期进行设备检修和故障处理。
此外,地铁公司还需要建立设备管理信息系统,对设备运行状况进行实时监控和数据分析,以及及时采取措施解决潜在问题。
再次,地铁的运行调度是保障地铁线路运行正常的重要环节。
地铁公司需要建立一套科学的运行调度系统,包括列车运行图的编制、列车的进出站调度、线路的故障处理等。
运行调度人员需要对各个线路的运行情况进行实时监控,并能够灵活应对突发状况,确保列车能够准时到达和发车,以提高乘客的出行效率。
同时,地铁公司还需要进行列车晚点情况的统计和分析,以制定改善运行的措施,并向乘客及时发布相关信息。
最后,地铁公司还需要注重客户服务,提高乘客的满意度。
地铁公司需要建立客户服务中心,负责处理乘客的投诉和建议,并及时解决问题。
对于常规服务,地铁公司应加强对服务人员的培训,提高其服务水平和礼仪素质。
此外,地铁公司还可以通过建设便利的线上线下购票系统、提供实时乘车信息、提供更舒适的车厢环境等手段,为乘客提供更加便捷舒适的出行体验。
综上所述,地铁的运营管理涉及组织管理、设备维护、运行调度以及客户服务等方面,对于保障地铁安全、高效运行至关重要。
摘要:本文针对轨道交通行业的发展需求,提出了对其下属的经营规模最大、员工体量最大、经营业务最稳定的运营企业进行以提高效率、节约成本为目标的管控模式优化的总体构想。
关键词:轨道交通行业运营管控模式1概述随着我国城市化步伐加速,大力发展以城市轨道交通为骨干的城市公共交通系统已成为城市发展的关键一环。
目前,全国拥有或在建城市轨道项目的城市已近40个,全国轨道交通发展正处于一个新的高潮。
合理使用人力资源,有效降低人力成本,最大限度地发挥人力资源的效益,已经或正在成为各地铁轨道交通运输企业管理的一个重大课题。
2城市轨道交通企业运营管控模式设计的必要性将运营管控模式作为城市轨道交通企业管理模式的一项重要组成部分。
原因有两方面:2.1运营组织的工作特性决定了运营员工队伍是轨道交通企业内部最大的组成部分。
轨道交通运营单位的人员队伍往往规模庞大,按每公里60人左右的用工数计。
一旦形成网络化后,城市轨道交通运营企业的员工规模都在万人以上。
以深圳地铁为例,深圳地铁集团目前负责罗宝线、蛇口线、环中线、龙岗线等4条线路的运营任务。
线路运营总长158.5公里,设车站116座,配属列车160列,日均客流超过180万人次,2012年,经国家主管部门批准,深圳地铁还将在未来几年完成为既有线增购104列列车的任务,届时既有线路日均客流量将大幅增加,行车间隔进一步压缩,网络化运营工作任务非常繁重。
为支持这样的工作量,深圳地铁集团目前已配备的运营人员达8000余人,占集团总人数的80%。
2.2新线建设客观上增加了运营的人员数量要求。
在当前的情况下,为保证新线投入运营后尽快达到设计预想的服务水平,必须要求运营人员在建设期提前介入,这也造成建设—运营一体化的城市轨道交通企业内对运营人员的人数需要进一步提升。
在深圳地铁,随着地铁三期工程7、9、11号线的陆续开工,6、8、16号线以及龙华、坪山和罗湖有轨电车建设步伐的加快,以及北车集团深圳维修基地合作项目的快速推进,共计6条新线、多个有轨电车项目和维修基地项目的陆续开工建设,运营新线介入和运营筹备的任务也前所未有的越来越繁重。
浅谈轨道交通运营管理1. 引言轨道交通是一种重要的城市公共交通方式,具有高效、快速、安全等特点。
为了保证轨道交通的正常运营,需要进行有效的运营管理。
本文将从准备阶段、日常运营管理和突发事件应对等方面,对轨道交通运营管理进行浅谈。
2. 准备阶段轨道交通的建设和运营需要进行充分的准备工作。
在准备阶段,需要进行以下工作:2.1 交通规划在城市规划中,需要考虑轨道交通的布局和线路规划。
合理的交通规划可以提高交通系统的效率和运营管理的便利性。
2.2 建设项目管理轨道交通建设是一个复杂的工程项目,需要进行合理的项目管理。
包括项目计划、资金管理、工程进度控制等。
2.3 运营组织建设在轨道交通运营开始前,需要建立专业的运营组织,包括人员招聘、岗位设置、培训等。
同时,还需要确定运营管理制度和规章制度,确保运营管理的规范性。
3. 日常运营管理轨道交通的日常运营管理是保证运营顺利进行的重要环节。
在日常运营管理中,需要进行以下工作:3.1 运营计划制定与执行根据客流预测和运营需求,制定合理的运营计划,并确保按计划执行。
运营计划包括列车运行时刻表、列车间隔、客流调度等。
3.2 运营控制与监测通过运营控制中心对轨道交通的运营情况进行监测和调度。
包括对列车运行情况的实时监控,客流分析和预警等。
3.3 客户服务管理提供良好的客户服务是轨道交通日常运营管理的重要内容。
包括车站设施的维护、乘客安全和秩序管理、车站信息发布等。
3.4 缺陷管理与维护及时发现并处理轨道交通设备的缺陷,进行科学有效的设备维护。
确保设备正常运行,减少故障发生,提高运营的安全性和可靠性。
4. 突发事件应对突发事件对轨道交通运营管理带来很大的挑战。
需要建立应急预案,进行突发事件的应对和处理。
4.1 应急预案制定建立健全的应急预案,包括突发事件的分类、应对措施和责任分工等。
预案需经常修订和演练,以确保在突发事件发生时能够有效应对。
4.2 事故处理和调查对于发生的事故,需要及时处理和调查,分析事故原因,采取措施防止类似事故再次发生。
浅谈如何做好轨道交通安全运营管理工作摘要:随着时代的进步,交通面貌日新月异,车辆与日俱增,我们在充分享受轨道交通带来的便利与快捷的同时,XXXX交通二号线运营和一、三号线建设和筹备工作的安全问题也随之而来。
因此,轨道交通安全工作毋庸置疑地也是企业平安、稳定、和谐发展的首要任务.安全管理工作开展必须要有措施和制度来保证,采取多项措施来保证安全工作顺利开展是势在必行的,只有保证了安全工作的开展,才能最大限度的杜绝安全事故的发生,为安全运营工作保驾护航。
关键词:安全意识条例预案宣传教育浅谈如何做好轨道交通安全运营管理工作随着时代的进步,交通面貌日新月异,车辆与日俱增,我们在充分享受轨道交通带来的便利与快捷的同时,XXXX交通二号线运营和一、三号线建设和筹备工作的安全问题也随之而来。
因此,轨道交通安全工作毋庸置疑地也是企业平安、稳定、和谐发展的首要任务。
要做好轨道交通安全管理工作,需做好以下几点:一、更加重视安全教育,从思想上增强安全意识。
我市城市轨道交通在快速发展的同时,因其发展历史较短,经验不足的现实,安全意识还需增强,在安全管理中存在诸多不容忽视的问题。
如何加强安全教育?我认为应该从思想上增强安全意识。
搞好轨道交通安全工作,首要任务是树立“安全第一,预防为主"的意识。
这就首先一定要高度重视安全工作,抓好安全教育并采取浅显易懂的方法进行安全教育。
我集团公司现在实行的三级安全教育,新进员工和公司签订合同后在正式上岗之前会接受三级安全教育。
三级安全教育内容主要包括各种安全规章制度、劳动用品的正确穿戴、消防知识以及各种危险源的防范措施等。
在接受层层安全教育后,使得新进员工在思想上增强安全意识,意识到安全是轨道交通行业的重中之重。
针对老员工,可举办轨道交通安全教育专题讲座,组织学习轨道交通安全知识,增强安全意识.在各种例会上反复强调安全的重要性,并及时学习全国其他城市轨道交通发生的案例事件,写出心得体会,从思想上重视起来。
浅谈地铁企业经营管理
摘要:众所周知,地铁建设项目投资大、周期长、运营票务收益有限,其已成为一个高亏损、高补贴的行业。
作为地铁运行企业如何才能实现盈利已成为阻碍地铁事业发展的关键因素之一。
本文笔者从当前我国地铁企业的经营管理的现状出发,并在此基础上,重点从提升地铁企业经营管理中的成本控制与创新地铁企业运营管理方式两个方面来探讨地铁企业提升经营管理,实现盈利目标的有效途径,以期能为相关领域的研究提供一些参考与借鉴。
关键词:地铁经营与管理现状途径
▲▲1 当前我国地铁企业经营管理的现状
城市经济的快速发展,使得人们越来越关注出行的高效与便捷。
地铁由于其先天的优势,在城市交通建设中正处于的快速发展时期。
在“十一五”规划中,我国制订了兴建1500公里地铁路网的目标,平均每年要修建300公里城市地铁。
但是,由于地铁建设项目投资大、周期长、技术复杂、质量要求高、运营票务收益有限等原因,地铁几乎已成为一个高亏损、高补贴的行业,一般只能由政府用公共财政去投资建设和维持运营。
在世界各国已建成运营的地铁公司中,只有香港等少数城市的地铁盈利,其它均有不同程度的营业性亏损。
那么作为国内的地铁企业如何实现盈利已成为当前
大家研究的重点。
▲▲2 提升经营管理,实现盈利目标的有效途径
2.1 提升地铁企业经营管理中的成本控制
2.1.1 实行人工成本控制战略,提升地铁企业运营效率
地铁运营企业的人工薪酬成本占总运营成本的比例是最多的,在运营总成本的35%到50%之间,在地铁运营的初始阶段所占的比例很大。
具体的人工组成中:地铁客服人员占45%,资产管理人员约占45%,资产维护、维修的人工费用占运营总费用的50%。
尽可能地提高维护人员的专业水平和技术水平,优化维修团队的人力构成是提高企业运营效率的有效手段。
在地铁运营企业资产运作水平高、维修人员设备控制力强、修程制定科学合理、地铁故障很少发生、应急事件不多的情况下,可以适当地减少一线客服和维护人员,降低企业运营成本,提高运作效率。
需要特别强调的是,必须培养一批技术专家或专业工程师,切实提高设备运作效率和故障预测水平,提高设施检测自动化水平,一步一步地减少人工巡查次数,全力打造专业维修队伍,优化人员组织结构,提高企业管理水平,最终实现企业利益最大化。
2.1.2 实行节能降耗战略,降低地铁企业运营成本
地铁运营企业都是能耗很大的企业,能耗成本非常高,约占总成本的25%-30%。
因此,在进行资产管理的时候,
必须从投资建设的初期规划、运营发展中的技术改进、运作过程中的更新换代等各个环节做好节能降耗的工作。
尽可能地将节能降耗理念融进地铁建设的每一个环节,为后续的节能减耗工作做铺垫。
在具体的地铁运营过程中,要特别注意牵引用电、通风空调用电、照明用电等方面的节能减耗,制定相关使用规则,尽可能地将能耗降至最低。
在进行新线建设的时候,设计方必须和建设方充分沟通,相互协调,从源头开始做好节能减耗工作。
总之,从资产管理全过程的角度来说,成本控制是地铁运营企业实施企业管理的关键。
实际上,在新线建设过程中,可以向设计方提出必要的节约投资、减少运营成本方面的意见和建议,使得运营要求在设计方案中充分地体现出来,尽可能地减少地铁运营筹备的时间和试运营期间需要整改项目的数量,降低资金投入,提高地铁运作效率。
在地铁运营阶段,要努力通过各种方式优化维修队伍,提高维修效率及资产利用率,尽可能地减少日常维修材料的损耗和巨额人力资源成本。
因此,将成本管理的理念融进地铁运营管理的每一个环节是地铁运营企业管理工作的重中之重。
2.2 创新地铁企业运营管理方式
2.2.1 转变管理理念,开发配套业务
一方面,从建设转向运营管理。
随着地铁建设的进程,北京、上海、广州等地铁已经形成一定规模。
可以预见未来
的十到二十年之内,多数轨道交通企业工作重点将逐渐从建设转向运营管理,如何实现轨道交通运营的网络化、规模化、集成化是上述企业面临的主要挑战。
另一方面,增加客运量、开发新业务。
要解决地铁票务收入与地铁运营费用的差距,可以通过提高地铁票务收入,逐步提升其在企业经营业绩中的比例。
与发达国家相比,中国轨道交通所承担的客运量比例偏低,轨道交通在客流量方面仍有较大的提升空间。
另一方面,可以借鉴香港地铁“物业+地铁”的模式,在地铁线路设计阶段则应考虑配套的地铁沿线地产开发、地铁商业等业务的开展,从而进一步提高地铁配套资源的开发利用效率和经济回报。
2.2.2 提高管理水平,构建内部激励机制
一方面,目前对于国内的轨道交通企业而言,其专长更多是地铁建设和地铁运营的本业。
虽然国内很多城市轨道交通主体在建设和运营核心业务方面都积累了一定经验,但其对商业资源运作模式的了解、商业运作的技能、专业团队的建立等方面都存在较大的差距。
国内的轨道交通企业对于如何以企业化的方式运作,对于管理出效益的理念和认识还需进一步提高。
另一方面,企业化的运作方式需要轨道交通建设企业首先明确自身的发展诉求和经营目标,并以此为源头,建立起从公司的发展战略到每年的年度经营计划、预算并最终落实到每个单位、部门、员工绩效管理体系的闭环,
从而确保所有的部门及员工都是围绕公司的共同目标在努力,并辅之以有别于传统事业单位的用人机制和奖惩、分配体系以充分激励员工。
▲▲3 结语
综上所述,地铁建设项目投资大、周期长、运营票务收益有限,已成为一个高亏损、高补贴的行业。
地铁企业要想实现盈利目标就需要通过提升地铁企业经营管理中的成本控制,创新地铁企业运营管理的方式以及开发地铁企业自身更多的业务增长点,以此来有效地提升经营管理效率,降低经营运行成本,进而可以使我们地铁企业创造出更好的社会效益与经济效益。
参考文献:
[1]何霖.城市轨道交通运营筹备与组织[M].北京.中国劳动社会保障出版社,2008
[2]宋雨尘.经济活动分析在地铁运营中的应用[J].公用事业财会.2008(02)
(责任编辑:刘璐)。