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全国道路交通安全信息管理系统设计与开发随着人口的增加和城市化进程的加速，道路交通事故频繁发生，给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。
如何有效地管理和监控公路交通安全，保障广大人民群众的出行安全，成为亟待解决的问题。
为了解决这个问题，我们需要一套全国道路交通安全信息管理系统。
这个系统可以有效地收集、存储和管理道路交通安全信息，让相关部门能够及时地分析和处理数据，制定出针对性的交通安全管理措施，保障市民的生命财产安全。
一、系统的设计要点全国道路交通安全信息管理系统的设计，需要考虑以下几个关键要点：1. 数据采集与存储管理该系统需要对公路上的交通情况进行实时监测，不断收集和更新道路交通安全数据，包括事故信息、违法行为、道路状况等，存储在云服务器上，形成一份详细的交通安全信息库，以方便后续的查询和处理工作。
2. 实时监控及预警利用现代化的监测设备，对交通流量、车速、驾驶员操作行为、车辆安全等参数进行实时监控，当监测到异常情况时，及时提供预警信息，预测和避免潜在的交通事故隐患。
同时，也需要紧急报警装置，提醒相关部门进行事故救援，以保障市民的人身财产安全。
3. 数据分析与处理利用现代化的数据分析工具，根据不同区域、不同时间段的数据变化规律，对交通安全状况进行深入分析，发现交通隐患点和安全风险，提出有效的管理和改善措施，制定好长远的交通安全规划。
4. 可视化展示为了方便管理者和公众的理解和参与，系统需要在后台开发一个可视化统计平台。
平台能将收集到的数据进行可视化展示，以图表的形式展现不同时间段、地域及交通数据的动态变化情况，为管理者的科学决策以及公众的安全出行提供准确的基础数据支撑。
二、系统的开发流程系统的设计与开发是一个系统性的过程，需要详细的需求分析和规划、方案设计和技术选型、系统开发和测试，最后实施上线和使用。
1. 需求分析和规划需求分析是全国道路交通安全信息管理系统的开发的第一阶段。
这个阶段要确定业务流程、数据流程以及各个流程的交互方式。
交通处罚单管理系统C语言课程设计交通处罚单管理系统C语言课程设计1、设计目的随着社会的不断发展，交通事故频发，交通管理逐渐成为了每个城市必须要解决的问题。
而交通处罚单管理系统（简称它为“系统”）便是为了更好地解决这个问题而被设计的。
系统能够有效地记录违规者的信息，违规行为以及处罚措施，并能够根据不同的情况对其进行分类和管理。
它不仅可以节约工作时间和人力资源，还能迅速让违规者得到及时的处罚，使道路更加安全，保护公共安全。
2、系统设计2.1 系统功能本系统的主要功能包括：违章记录、罚款、扣除驾照分数、上报违规记录、信息输入和查询、信息修改和删除等主要功能项。
违章记录：系统可以记录所有交通违法行为，包括罚款和扣分等信息。
罚款：系统可以将罚款记录下来，并可以将其发送给罚款的人。
扣除驾照分数：系统可以记录扣除的分数并将其发送给驾照的持有人。
上报违规记录：系统可以根据不同情况自动生成违规记录并将其上报。
信息输入和查询：系统可以对所有交通违法行为信息进行系统记录，包括车主信息、车辆信息和罚款信息。
其次，系统还具有较为便利的查询功能，快速定位到违规者的信息。
信息修改和删除：系统在管理中还可以对一些信息进行修改和删除，更好地保证了信息的及时更新和有效管理。
2.2 系统设计系统的设计基本上可以分为前端设计和后端设计两部分。
2.2.1 前端设计设计前端系统的正确流程显然是十分重要的。
在本系统中，我们首先采用了图形化界面来实现用户与系统的交互，界面设计简洁明了易于操作。
另外，系统还采用了文本模式界面，在需要大量输入或者查询时，用户可以直接使用命令行界面操作软件。
2.2.2 后端设计后端设计是系统运行的核心。
在本系统中，我们主要采用了c语言的基础来实现系统的后端代码，用c语言基础的快速处理能力来满足系统管理中对于不同功能的处理需要。
3、系统优势通过上述系统的设计，该系统具有如下优势：·系统具有良好的稳定性，信息处理的准确与高效。
《基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的不断进步和智能化时代的到来，车联网技术已经成为现代社会的重要组成部分。
基于车联网的交通事故信息收集系统作为智能化交通管理系统的重要组成部分，能够有效地收集交通事故信息，提高交通管理的效率和准确性。
本文将详细介绍基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现过程。
二、系统设计1. 系统架构设计本系统采用分布式架构设计，包括数据采集层、数据处理层、数据存储层和应用层。
数据采集层负责从车辆和道路设备中获取实时数据；数据处理层负责对数据进行清洗、分析和处理；数据存储层负责将处理后的数据存储到数据库中；应用层则提供用户界面和API接口，供用户使用。
2. 数据采集设计数据采集是本系统的核心部分，主要从车辆和道路设备中获取实时数据。
车辆部分包括车辆位置、速度、行驶方向、车辆状态等；道路设备部分包括交通信号灯状态、道路状况等。
数据采集采用传感器技术和通信技术，将数据实时传输到数据处理中心。
3. 数据库设计本系统采用关系型数据库进行数据存储，包括事故信息表、车辆信息表、道路信息表等。
事故信息表用于存储交通事故的详细信息，包括事故时间、地点、事故类型、事故责任等；车辆信息表用于存储车辆的基本信息和状态；道路信息表用于存储道路的基本信息和状况。
三、系统实现1. 数据采集实现数据采集采用传感器技术和通信技术，通过安装在车辆和道路设备上的传感器实时获取数据，并通过通信网络将数据传输到数据处理中心。
传感器包括GPS定位器、车速传感器、交通信号灯传感器等。
2. 数据处理实现数据处理层负责对数据进行清洗、分析和处理。
清洗包括去除无效数据、填补缺失数据等；分析包括对事故原因、事故类型等进行统计分析；处理包括对数据进行格式化、归类等操作。
数据处理采用大数据处理技术和机器学习算法进行。
3. 数据存储实现本系统采用关系型数据库进行数据存储，通过设计合理的数据库表结构和索引，提高数据的查询和存储效率。
《基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的发展，车联网已成为现代社会的重要组成部分。
为了提升道路交通安全、提高交通管理效率，基于车联网的交通事故信息收集系统显得尤为重要。
本文将详细阐述基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现过程。
二、系统设计1. 系统架构设计本系统采用分布式架构，包括前端数据采集模块、后端数据处理模块和用户交互界面。
前端数据采集模块通过车辆内置传感器、车载终端设备等设备收集事故信息，后端数据处理模块负责处理和分析事故数据，最终在用户交互界面展示给用户。
2. 数据采集模块设计数据采集模块是整个系统的核心部分，负责从车辆内置传感器和车载终端设备中获取事故相关信息。
包括车辆行驶速度、刹车距离、碰撞力度等关键数据。
此外，还需收集事故现场的图像、视频等多媒体信息。
3. 数据处理模块设计数据处理模块负责对采集到的数据进行处理和分析。
首先，对数据进行清洗和预处理，去除无效和错误数据。
然后，通过算法对事故原因、责任方等进行判断。
最后，将处理后的数据以图表、报告等形式展示给用户。
4. 用户交互界面设计用户交互界面是系统与用户之间的桥梁，应具备友好、易用的特点。
界面应包括事故信息展示、数据分析、报表生成等功能，方便用户查看和管理事故信息。
三、系统实现1. 技术选型系统采用Java语言进行开发，数据库选用MySQL或Oracle 等关系型数据库。
前端采用HTML5、CSS3和JavaScript等技术实现交互界面，后端采用Spring Boot框架进行开发。
此外，还需使用图像处理和机器学习等技术对事故信息进行深度分析和处理。
2. 数据库设计数据库设计是系统实现的关键部分。
应设计合理的表结构，包括事故基本信息表、事故现场图片表、事故视频表等。
同时，还需考虑数据的存储和备份策略，确保数据的安全性和可靠性。
3. 算法实现算法是实现系统功能的重要部分。
应采用先进的图像处理和机器学习算法，对事故信息进行深度分析和处理。
课程设计交通管理系统一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握交通管理系统的的基本概念、组成部分和工作原理。
技能目标要求学生能够运用所学知识对交通管理系统进行分析和设计，培养学生的实际操作能力。
情感态度价值观目标要求学生在学习过程中培养对交通管理系统的兴趣，增强社会责任感，认识到交通管理系统在现代社会中的重要性。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括交通管理系统的基本概念、组成部分、工作原理和设计方法。
首先，介绍交通管理系统的定义、分类和发展历程，使学生了解交通管理系统的整体框架。
其次，详细讲解交通管理系统的各个组成部分，如交通信号控制、交通流量监测、交通事故处理等，帮助学生掌握各个部分的功能和相互关系。
然后，深入分析交通管理系统的工作原理，包括信号控制算法、交通流量分析方法等，让学生了解交通管理系统的运行机制。
最后，介绍交通管理系统的设计方法，如系统设计、硬件选型、软件开发等，培养学生实际设计交通管理系统的能力。
三、教学方法本课程采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等，以激发学生的学习兴趣和主动性。
在讲授基本概念和原理时，采用讲授法，以清晰地传达知识点。
针对交通管理系统的各个组成部分，采用案例分析法，让学生通过分析实际案例，深入理解相关概念。
在讲解设计方法时，学生进行小组讨论，培养学生的合作精神和创新思维。
此外，还安排实验环节，让学生亲自动手操作，提高实际操作能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备等。
教材和参考书用于为学生提供系统的理论知识，帮助学生掌握交通管理系统的基本概念和设计方法。
多媒体资料包括图片、视频等，用于形象生动地展示交通管理系统的实际运行情况，增强学生的直观感受。
实验设备用于开展实验教学，让学生在实际操作中巩固所学知识。
此外，还利用网络资源，为学生提供丰富的学习资料和实践案例，拓宽学生的视野。
目录目录 (1)前沿 (2)系统分析 (2)2、1 需求分析 (2)2.1.1 功能需求分析 (2)2.1.2 性能需求分析 (3)2.2 可行性分析 (3)2.3 系统开发的目标分析 (4)2.4业务流程分析 (5)2.5数据流程分析 (6)2.6系统功能分析 (7)系统设计 (8)3.1、数据字典 (8)3.1.1、数据项 (8)3.1.2、数据结构 (8)3.1.3、数据流 (9)3.1.4、数据存储 (9)3.1.5、处理过程 (9)3.2、逻辑设计 (9)3.2.1 关系模型 (9)3.2.2 数据库结构设计 (9)3.2.3 数据库设计 (10)3.3 系统设计结构 (11)3.3.1 系统功能设计 (11)程序模块设计 (12)4.1 登录系统设计 (12)4.1.1登录页面截图 (12)4.1.2 登录页面后台程序 (12)4.2 信息录入的设计 (14)4.1.1信息录入截图 (14)4.1.2 信息录入后台程序 (14)4.3 系统删除信息的后代程序 (16)4.4 信息的修改程序 (17)4.1.1信息修改截图 (17)4.1.2 信息修改后台程序 (17)4.5 系统的统计功能程序 (19)4.1.1信息统计截图 (19)4.1.2 信息统计后台程序 (20)总结 (26)参考文献 (27)前沿开发背景当今社会，交通事故的高发已经成为全世界所关注的社会问题，惨重的交通事故后果是人们不得不对交通安全状况郁郁高度重视，并将不断进步的科学技术应用于交通安全研究工作中，是先进的交通工具更好地造福于人类。
历年来，公安交通管理部门的事故的办案采用的都是完全依靠优质化办案过程，一个交通事故的处理时常会遇到信息不全的情况，往往需要从大量的案卷中调查搜集信息，办案效率低，因此需要开发一个交通事故记录与统计系统，提高质量高效率的信息，鬼法公安机关交通管理部门依法公正处理交通事故和交通事故办案程序，实现高效率办案目标，保护当事人的合法权益，减轻交通事故民警的劳动强度，确实发挥科技的力量。
交通事故调查中的信息管理系统设计交通事故是一种不可避免的现象，然而能够有效地处理事故和防止出现再次发生的事故是事故调查的一个极其重要的任务。
现代技术的发展为交通事故调查提供了更多、更广泛的资源与技术手段。
其中，信息管理系统无疑是一种强大的工具，因为它可以帮助实现更精确的信息处理以及数据的集中管理和共享，进而对于实现更有效地调查与处理交通事故具有关键的作用。
本文就交通事故调查中的信息管理系统设计展开讨论。
一、交通事故急需高效调查对于交通事故来说，它们往往发生在瞬间。
但是，交通事故调查的时间往往需要更久，包括了对各种证据的收集、事故现场的勘察、询问与取证等环节。
这些都需要专业人员花费相当多的时间、资源与精力来完成，而在整个调查过程中，对于证据的收集与管理显得尤为重要，类似于人体的神经系统，掌握了它就掌握了这起事故的核心信息。
然而，在现实中，交通事故案件的数量巨大，每个案件所产生的证据却又是如此的庞杂和繁杂，以至于在证据的收集、检验和组织上，往往存在着很多的缺陷和问题，有时甚至会带来一些调查不公和对于调查结果的争议。
这些问题的根源可以归结为一个基础之上，即缺乏一个完善的、高效的信息管理系统。
二、交通事故信息管理系统特点一个强大的信息管理系统，应该是一个多模块化的系统，包括了系统、网络、容灾等多方面的内容。
特别是对于大并发量、高数据量的处理，系统的缓存和芯片的运输能力是决定性的。
除此之外，对于交通事故的信息管理系统，还应具备以下一些特点：1.分布式的数据库和数据共享机制。
这样做的好处主要是，能够快速响应并实现越级访问，同时不降低系统的反应速度。
交通事故中，涉及到的信息系统一般来说较为复杂，不同的政府机构也会各自拥有这些系统的信息资源，因此，能够进行数据共享至关重要。
数据共享有助于提高对于事故的检索速度与准确度，对于事故的研究与分析也有很大的帮助。
2.信息安全。
信息安全不仅仅只是防止信息泄露，同时还包括了保障事故证据的真实性、完整性、唯一性等问题。
山东理工大学计算机学院实训报告《计算机软件开发实践》班级软件1304姓名郭江涵学号13110572XXX指导教师 __________________二O—六年一月三日实训任务书及成绩评定课题名称公交驾驶员交通事故管理系统_________I、目的目的和要求：1.1、设计目的当今时代是飞速发展的信息时代。
在各行各业中离不开信息处理，这正是计算机被广泛应用于信息管理系统的环境。
计算机的最大好处在于利用它能够进行信息管理。
使用计算机进行信息控制，不仅提高了工作效率，而且大大的提高了其安全性。
尤其对于复杂的信息管理，计算机能够充分发挥它的优越性。
计算机进行信息管理与信息管理系统的开发密切相关，系统的开发是系统管理的前提。
本系统就是为了更好管理交通事故信息而设计的。
当前，在为交通事故档案信息化过程中，有许多信息需要处理和管理。
现今, 有很多交通事故系统都是初步开始使用，甚至尚未使用计算机进行信息处理。
根据调查得知，他们以前对信息管理的主要方式是基于文本、表格等纸介质的手工处理，对于采购过程中的很多信息都是用人工计算、手抄进行。
数据信息处理工作量大，容易出错；由于数据繁多，容易丢失，且不易查找。
总的来说，缺乏系统，规范的信息管理手段。
1.2、设计题目要求（1）整站使用Java Swi ng组件进行窗体设计。
（2）使用SQL Server数据库存储数据。
（3）使用JDBC for SQL Server 访问SQL Server数据库。
（4）使用面向对象思想设计系统功能。
1.3、系统的具体需求该系统为公交公司驾驶员量化管理系统中的交通事故管理模块。
交通事故管理模块包括：事故列表、新增事故、修改事故、删除事故。
交通事故信息列表窗体：（1）包含一系列表单项及三个按钮（新增、修改、删除）。
（2）新增按钮点击后打开新增事故窗体。
（3）修改按钮点击后打开修改事故窗体。
（4）删除按钮和修改按钮功能相同，点击打开修改事故窗体。
《基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的发展，车联网已成为现代社会的重要组成部分。
为了提升道路安全、降低交通事故率，我们设计并实现了一个基于车联网的交通事故信息收集系统。
该系统能够实时收集并分析交通事故数据，为相关机构提供准确、及时的信息，以便进行事故原因分析、预防措施制定以及后续的救援工作。
二、系统设计1. 系统架构设计本系统采用分层架构设计，包括感知层、网络层和应用层。
感知层负责收集车辆传感器数据；网络层负责数据的传输与处理；应用层则负责数据的展示与处理结果的应用。
2. 硬件设备选择车联网的硬件设备主要包括车载终端设备（如车载GPS、摄像头等）、道路传感器（如路侧摄像头、道路监控系统等）。
选择高性能的硬件设备能够确保数据的准确性和实时性。
3. 软件开发平台选择软件开发平台主要基于云计算和大数据技术，选择合适的平台能够确保系统的可扩展性和稳定性。
本系统采用开源的云计算平台和大数据处理框架，如Hadoop、Spark等。
三、功能模块设计1. 数据采集模块数据采集模块负责从车载终端设备和道路传感器中收集数据。
这些数据包括车辆行驶状态、环境气象数据、事故现场图像等。
该模块需确保数据的实时性和准确性。
2. 数据传输模块数据传输模块负责将采集到的数据传输至服务器端。
该模块采用可靠的通信协议，确保数据在传输过程中的安全性和稳定性。
同时，为了应对网络延迟等问题，我们还设计了数据缓冲和重传机制。
3. 数据处理与分析模块数据处理与分析模块负责对收集到的数据进行清洗、存储和分析。
该模块采用大数据处理技术，对事故数据进行关联分析、聚类分析和异常检测等操作，以便找出事故原因和规律。
4. 事故预警与救援模块事故预警与救援模块负责根据数据分析结果进行事故预警和救援工作。
当系统检测到可能发生的事故时，会及时向相关人员发送预警信息；当发生事故时，系统会迅速定位事故现场，为救援工作提供支持。
四、系统实现1. 数据采集实现数据采集实现主要依赖于车载终端设备和道路传感器的硬件支持。
目录目录 (1)前沿 (2)系统分析 (2)2、1 需求分析 (2)2.1.1 功能需求分析 (2)2.1.2 性能需求分析 (3)2.2 可行性分析 (3)2.3 系统开发的目标分析 (4)2.4业务流程分析 (5)2.5数据流程分析 (6)2.6系统功能分析 (7)系统设计 (8)3.1、数据字典 (8)3.1.1、数据项 (8)3.1.2、数据结构 (8)3.1.3、数据流 (9)3.1.4、数据存储 (9)3.1.5、处理过程 (9)3.2、逻辑设计 (9)3.2.1 关系模型 (9)3.2.2 数据库结构设计 (9)3.2.3 数据库设计 (10)3.3 系统设计结构 (11)3.3.1 系统功能设计 (11)程序模块设计 (12)4.1 登录系统设计 (12)4.1.1登录页面截图 (12)4.1.2 登录页面后台程序 (12)4.2 信息录入的设计 (14)4.1.1信息录入截图 (14)4.1.2 信息录入后台程序 (14)4.3 系统删除信息的后代程序 (16)4.4 信息的修改程序 (17)4.1.1信息修改截图 (17)4.1.2 信息修改后台程序 (17)4.5 系统的统计功能程序 (19)4.1.1信息统计截图 (19)4.1.2 信息统计后台程序 (20)总结 (26)参考文献 (27)前沿开发背景当今社会，交通事故的高发已经成为全世界所关注的社会问题，惨重的交通事故后果是人们不得不对交通安全状况郁郁高度重视，并将不断进步的科学技术应用于交通安全研究工作中，是先进的交通工具更好地造福于人类。
历年来，公安交通管理部门的事故的办案采用的都是完全依靠优质化办案过程，一个交通事故的处理时常会遇到信息不全的情况，往往需要从大量的案卷中调查搜集信息，办案效率低，因此需要开发一个交通事故记录与统计系统，提高质量高效率的信息，鬼法公安机关交通管理部门依法公正处理交通事故和交通事故办案程序，实现高效率办案目标，保护当事人的合法权益，减轻交通事故民警的劳动强度，确实发挥科技的力量。
系统介绍本系统是非常实用的交通事故记录与统计信息系统，能满足绝大多数交通管理部门的需求。
该系统前台界面采用和HTML制作，后台数据库采用SQL server 2008开发。
该系统模块清楚并易于操作，除了必要的数据录入、修改、删除、查询外，还能根据各项指标（如某段时间发生的交通事故起数，交通事故多发地点，交通事故多发的肇事者等）对交通事故进行统计和分析，便于交警掌握事故的详细状况，大大提高了其工作的效率。
同时，交警还能以记录的信息为依据，对已经发生的交通事故进行分析，找出事故发生的原因或者规律，从而采取有效的措施，减少交通事故发生的频率。
系统分析2、1 需求分析2.1.1 功能需求分析（1）、建立一个完善的道路交通事故信息数据库。
该数据库中的信息主要包括肇事者信息和事故详细信息。
其中肇事者信息包括：肇事者姓名，肇事者身份证件号、肇事者驾驶证号、车牌号等信息；事故信息包括事故时间、事故地点、事故等级、事故造成的死亡人数、对事故的具体描述等。
（2）、具有事故的基本信息的录入、修改、查询和删除功能。
（3）、具有事故信息的统计功能，主要功能包括：某段时间发生的交通事故起数，交通事故多发地点，交通事故多发的肇事者等。
（4）、具有安全措施。
用户登录系统需要输入用户名和密码，防止事故数据的篡改和删除等。
并设置不同的访问权限，对于管理者的权限为：不仅可以对数据库进行查询及统计操作，还可以对数据库的数据信息进行增加、删除、更改等操作；而对于一般的用户，如交警，只能对数据库进行查询及统计的操作权限。
从而保证事故数据的安全性和保密性。
（5）、操作简单。
系统设计页面简单大方，便于操作。
用户打开系统界面后，可以直接进行数据的录入、修改、删除、查询及统计等操作。
2.1.2 性能需求分析从实用、好用的目标出发开发交通事故记录与统计系统，在设计过程中主要考虑以下原则：1．可操作性原始信息皆由数据录入员录入，系统应尽量减少录入员的数据录入量。
录入数据尽量通过设计下拉列表框来选择录入，这样的处理同时也避免了许多录入异常现象的发生。
数据输入的格式应符合业务习惯，并且直观、方便。
要求系统处理的数据能准确无误，同时输出信息要求直观、简洁。
2．可靠性系统运行具有较高的可靠性，提供严格的并发控制，确保数据的一致性和正确性。
3．实用性从用户的实际需要出发进行系统开发，不盲目追求高新技术的应用。
4. 安全性系统安全措施可靠、高效、可维护性好，有权限控制、口令控制，其中口令录入界面便于系统识别登录用户。
5．可维护性为了保证系统的可维护性，要求具有详细的文档资料，同时，要求系统在功能设计上考虑可扩展性，以满足业务变动的需求。
6．可移植性系统开发完成后，要能运行于各种Windows系统环境中。
2.2 可行性分析2.2.1．目标可行性分析根据调查，交通事故发生后，基层交警都需要及时赶赴现场，调查事故情况，记录已处理的事故警情并完好地保存，以方便日后查询、整理、统计使用。
另外交警也需要事故清晰的分析结果，从而掌握事故的起因，并制定相应的策略来减少事故的发生。
因此，从系统开发方法和具体调查情况来看，该系统在目标方面是可行的。
2.2.2．技术可行性分析交通事故记录与统计分析系统主要是记录与统计事故信息，包括基本数据的录入，删除，修改，查询及统计，主要用到的技术就是数据库和一门可视化开发的编程语言。
ＳＱＬＳｅｒｖｅｒ作为后台数据库开发工具可运行于各种Windows系统环境中，不仅易于使用，而且界面友好。
它并不需要数据库管理者具有专业的程序设计水平，任何非专业的用户都可以用它来创建功能强大的数据库管理系统。
而中文版ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＶｉｓｕａｌｓｔｕｄｉｏ完全中文化的环境使我们能够很快地熟悉ＭｉｃｒｏｓｏｆｔＶｉｓｕａｌｓｔｕｄｉｏ的开发环境，更易操作；其语句生成器和快速提示帮助我们不必记忆成千上万的属性和方法，在较短的时间就能开发出功能强大的应用程序；其较强的数据库处理功能，能对多种数据库进行读写操作。
这两种成熟技术，我们已基本掌握，所以该系统在技术上是可行的。
2.2.3．经济可行性分析拥有开发该系统的硬件和软件以及免费人力和技术，所以开发该系统的经济成本很低，但是该系统的实施却能很好地处理交通事故的各种相关信息，大大提高交警的工作效率，产生很好的社会效益。
因此，该系统的开发满足其经济可行性。
2.2.4．社会可行性分析现在的交通部门都有电脑，绝大部分交警也都懂得电脑的基本操作。
虽然他们的技术不够专业，而且他们现代化的管理思想和管理素质也不是很强，但是经过培训，这个问题还是可以轻松解决的，所以在社会可行性方面，该系统是可行的。
2.3 系统开发的目标分析（1）界面设计友好、美观。
（2）数据录入、修改、删除方便和快捷。
（3）数据存储安全、可靠。
（4）信息分类清晰、准确。
（5）强大的查询功能，保证资料查询的灵活性。
（6）强大的统计功能，方便用户提高工作效率和质量。
（7）交通事故档案管理工作规范化、系统化、程序化。
（8）提供灵活、方便的权限设置功能，使整个系统的管理分工明确。
（9）系统运行稳定、安全可靠，具有易维护性和易操作性。
系统流程图现场勘察取证，扣证，扣车，确定事故当事人以及事故等级等交警交通事故发生后，保护事故现场，抢救伤者和财产记录事故相关信息，包括事故发生的时间、地点、肇事者、驾驶证号、机动车牌照、受害者、事故等级等。
数据录入录入事故信息修改事故信息 核对事故信息 删除事故信息查询事故信息保存事故信息有错正确统计事故信息系统管理交警登录系统登 录 系 统事故发生时间事故发生地点当事人姓名和驾驶证号机动车牌号事故等级等事故高发地点等登陆系统记录查询修改删除统计查询已经记录的事故信息修改已经输入的错误信息删除无用记录年份事故起数死亡人数及死亡率输入用户和密码数据流程图2.6系统功能分析系统功能结构图修改密码修改用户信息交通事故记录与统计信息系统信息查询基础信息管理事故统计与分析系统管理交通事故查询案件调阅查询添加删改修改查询事故发生的时间、地点、天气状况、当事人姓名、驾驶证号、机动车牌照、车型、投保公司、碰撞部位、事故责任方、事故等级、伤员情况等事故总数、死亡人数、直接财产损失、事故高发地、“马路杀手”驾驶员、相应对策和措施等用户登录系统设计3.1、数据字典3.1.1、数据项用户名、密码、肇事者姓名、肇事者身份证件号、肇事者驾驶证号、车牌号等信息、事故时间、事故地点、事故等级、事故造成的死亡人数、对事故的具体描述、发生事故起数、死亡人数等3.1.2、数据结构3.1.3、数据流数据流编号：DS01-04数据流名称：交通事故信息简述：交通事故有关信息数据流来源：管理者录入数据数据流去向：数据库文件数据流组成：肇事者信息+交通事故信息3.1.4、数据存储用户记录：用户名，密码，用户身份肇事者记录：肇事者姓名、肇事者身份证件号、肇事者驾驶证号、车牌号交通事故记录：事故时间、事故地点、事故等级、事故造成的死亡人数、对事故的具体描述3.1.5、处理过程录入：管理员将从事故中获取的事故信息与肇事者信息录入到系统中查询：选择查询的条件，使用系统进行数据库查询删除：对查询的数据进行删除操作修改：对查询的数据，如果有错误的信息，对其进行修改3.2、逻辑设计3.2.1 关系模型交通事故信息与肇事者的关系：N:1肇事者记录：（肇事者编号、肇事者姓名、肇事者身份证件号、肇事者驾驶证号、车牌号）交通事故记录：（事故编号、肇事者编号、事故时间、事故地点、事故等级、事故造成的死亡人数、对事故的具体描述）3.2.2 数据库结构设计表3.1 用户详细设计3.2.3 数据库设计本车站售票系统有三个实体，分别是用户、肇事者信息、事故信息，利用SQL建表如下：用户：肇事者：事故信息：3.3 系统设计结构3.3.1 系统功能设计交通事故记录与统计信息系统主要有五个功能模块：分别是：用户登录模块、信息录入模块、信息修改模块、信息删除模块、信息统计模块。
1、用户登录模块该模块主要实现系统的安全性，防止系统数据被恶意的改变。
本模块对应Sql Server数据库中的user表。
在此模块下，有两种登录身份：一个是管理员登录，一个是一般用户登录。
对于管理者的权限为：不仅可以对数据库进行查询及统计操作，还可以对数据库的数据信息进行增加、删除、更改等操作；而对于一般的用户，如交警，只能对数据库进行查询及统计的操作权限。
2、信息录入模块本模块是建立在管理员登录的基础上产生的。
在此模块中管理员可以通过本系统对事故信息做出录入。
并通过本系统把数据录入到数据库中。
3、信息修改模块本模块是对录入有误的事故信息作出修改，并通过本系统将数据加入到数据库中记录。
