汽车试验学试题及答案

汽车试验员试题及答案一、选择题1. 汽车底盘主要由以下哪些部分组成？A. 发动机、变速器和行驶桥B. 车轮、制动系统和悬挂系统C. 方向盘、油门和刹车踏板D. 车身、车顶和车窗答案：A2. 汽车碳排放是指汽车在燃烧燃料时产生的哪种气体？A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氧气D. 氮气答案：A3. 汽车刹车系统主要包括以下哪些部分？A. 刹车盘、刹车片和刹车油B. 发动机、变速器和传动轴C. 车灯、雨刷和车窗D. 车轮、轮胎和行驶桥答案：A4. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供驾驶员和乘客的舒适温度B. 提供照明和视线清晰C. 提供车内多媒体娱乐系统D. 提供安全驾驶的辅助功能答案：A5. 汽车发动机机油的主要作用是什么？A. 保护发动机内部零件的润滑和冷却B. 为发动机提供燃料C. 控制发动机的速度和扭矩D. 减轻车辆的重量和提高燃油经济性答案：A二、填空题1. 汽车发动机的四个冲程顺序是：______。

答案：进气、压缩、爆燃、排气2. 汽车前照灯的功能是提供______。

答案：照明和视线清晰3. 为了保持行驶的稳定，汽车采用______来连接车身和轮胎。

答案：悬挂系统4. 刹车踏板踩下后，刹车油会通过______传递给刹车盘和刹车片。

答案：刹车管道5. 汽车空调系统的制冷剂是______。

答案：氟利昂三、简答题1. 请简要介绍汽车试验员的主要工作内容。

答：汽车试验员主要负责对汽车进行各项试验和测试，包括对汽车的性能、安全性、驾驶感受等方面进行评估和验证。

他们需要驾驶汽车进行路试，测试车辆的加速、制动、悬挂等性能，并记录数据进行分析。

同时，他们也需要进行安全性测试，如碰撞试验和防护性能测试，以确保汽车的安全性能符合相关标准。

2. 请简述汽车发动机的工作原理。

答：汽车发动机通过内燃四冲程循环工作。

首先，汽缸内进气门打开，活塞向下运动，将空气和燃料混合物吸入汽缸；然后，进气门关闭，活塞向上运动，将混合气体压缩；接着，点火系统点燃混合气体，产生爆燃作用，活塞向下运动，发动机输出功率；最后，排气门打开，活塞向上运动，将废气排出汽缸，完成一个工作循环。

《汽车试验学》复习题
一、填空题
1、按试验对象分类，汽车试验可分为：、和。

2、描述一阶测试系统的动态特性参数有和。

3、滤波器可以分为低通滤波器、、和高通滤波器。

4、A/D转换的四个步骤：、、
和。

5、节流装置的标准取压方式是：、。

6、常见的转速传感器有：、、三
种。

7、传递法测扭矩有和 2种形式。

8、有源滤波器由RC调谐网络和组成。

9、根据作为发电机时负荷方式的不同，直流电力测功机的控制方式分为和 2种形式。

二、选择题
1、下列几种取压方式中，我国国家标准标准取压方式是（）。

A、径距取压
B、法兰取压
C、理论取压
D、管接取压
2、电阻应变片的输入为（）。

A、力
B、应变
C、速度
D、加速度
3、下列哪一种敏感元件不属于弹性式压力敏感元件（）
A、波登管
B、膜片
C、波纹管
D、电阻应变片
4、迟滞误差又称为（）
A、非线性误差
B、回程误差
C、静态误差
D、稳定性误差
5、一阶系统的动态特性参数是（）。

A、固有频率
B、阻尼比
C、时间常数
D、灵敏度
6、下列典型示例中属于一阶系统的是（）
A、电位器式位移传感器
B、弹簧阻尼机械系统
C、惯性加速度计
D、RLC电。

同济大学汽车试验学考卷考题答案一、选择题1. 汽车试验学的主要研究内容包括：（）答案：D2. 下列哪种试验方法不属于汽车性能试验？（）A. 燃油经济性试验B. 制动性能试验C. 操纵稳定性试验D. 噪声试验答案：D3. 汽车道路试验中，常用的试验路段长度一般为：（）A. 100mB. 500mC. 1000mD. 2000m答案：C4. 下列哪种仪器不是用于测量汽车制动性能的？（）A. 制动试验台B. 制动压力计C. 速度传感器D. 转速传感器答案：DA. 转向盘力矩B. 车辆横向加速度C. 车辆纵向加速度D. 轮胎侧偏角答案：B二、填空题1. 汽车试验学的研究对象是汽车的______、______和______。

答案：性能、可靠性、安全性2. 汽车试验按照试验场地可分为______试验和______试验。

答案：室内、室外3. 汽车试验按照试验目的可分为______试验、______试验和______试验。

答案：研发、生产、使用4. 汽车性能试验主要包括______、______、______、______等方面。

答案：动力性、经济性、制动性、操纵稳定性5. 汽车道路试验中，试验车辆的速度应控制在______范围内，以确保试验数据的准确性。

答案：规定速度三、简答题1. 简述汽车试验学在汽车研发过程中的作用。

答案：汽车试验学在汽车研发过程中起着至关重要的作用。

通过对汽车及其零部件进行系统的试验，可以验证设计方案的合理性，发现潜在的问题，为设计改进提供依据。

同时，汽车试验学有助于确保汽车在交付使用前满足各项性能指标和安全要求，提高汽车产品的可靠性和市场竞争力。

2. 试述汽车制动性能试验的主要项目。

3. 请简要说明汽车操纵稳定性试验的目的。

答案：汽车操纵稳定性试验的目的是评估汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应程度和保持直线行驶及转向稳定的能力。

通过试验，可以了解汽车在高速行驶、变道、转弯等工况下的操纵性能，为提高汽车行驶安全性提供数据支持。

第一章绪论复习思考题1试验报告一般需要体现的内容有（多选题）（ABC）A试验目的B试验数据C试验方法D试验成本2 汽车的安全性能试验包括（多选题）（ABD）A碰撞安全性试验B电磁兼容安全试验C可靠性试验D车内空气质量试验3 汽车人机工程研究的目的是改进驾乘人员的安全、舒适、效率等,汽车人机工程试验包括乘降性、视野及能见度、操作性、乘坐空间、座椅性能等很多方面，相关试验规范在逐步完善。

（填空题）4汽车行业发展须应对社会发展需要，当前汽车开发正面临着环保问题、能源问题、驾驶安全问题等，汽车开发须遵循“电动化”、“智能化”、“网联化”和“共享化”等原则，以应对这一严峻挑战，不断向前发展。

（填空题）5 结合新能源汽车发展历程，分析发展新能源汽车需要解决的主要技术难题。

（问答题）答：新能源汽车的电动化、智能化、网联化是目前需要解决的主要技术难题。

在汽车电动化方面，核心痛点在于续航能力、动力性能和充电时间。

行驶里程不仅取决于电池的容量和性能，也跟整车系统的能源管理水平密切相关，特别是高性能的电机和电控系统。

这其中，功率半导体技术是电控系统的核心。

在智能化、网联化方面，随着L2+到L3的演进，主要挑战在于车内系统复杂性的增加。

对传感技术中(摄像头、激光雷达和毫米波雷达)有越来越高的要求，这离不开高性能传感器以及传感器融合技术，同时还需要应对功能安全及信息安全等方面的新挑战。

6 谈谈试验安全的重要性。

（问答题）答：汽车试验过程中潜伏着许多危险因素，稍有疏忽，极易出现安全事故，危及试验人员人身安全，并造成财产损失。

第二章 试验评价概述复习思考题1传感器的主要作用是将 非电信号 转换成 电信号 ，以供数据采集系统进行 采样 和 数值量化 。

传感器的技术特性主要是指 输出 与 输入 的关系。

（填空题）2汽车的试验有各种各样的分类方法，按照试验对象可分为 整车 试验、 系统总成 试验、零部件 试验等；按试验评价方式可分为 客观评价 试验和 主观评价 试验等。

1、在进行汽车制动性能测试时，以下哪个参数不是主要关注的？
A. 制动距离
B. 制动时间
C. 制动减速度
D. 车载音响音质（答案：D）
2、汽车排放测试中，常用来衡量尾气中氮氧化物含量的单位是？
A. ppm（百万分之一）
B. dB（分贝）
C. km/h（千米每小时）
D. MPa（兆帕）（答案：A）
3、在进行汽车耐久性试验中，哪种类型的试验是用来模拟车辆在实际使用中的长期磨损和疲劳的？
A. 加速耐久性试验
B. 制动性能试验
C. 燃油经济性试验
D. 噪声测试（答案：A）
4、汽车风洞试验中，主要目的是评估车辆的哪项性能？
A. 动力性能
B. 制动性能
C. 空气动力学性能
D. 悬挂系统性能（答案：C）
5、下列哪项不是汽车NVH（Noise, Vibration, Harshness）测试关注的方面？
A. 车内噪声水平
B. 车辆振动情况
C. 驾驶平顺性
D. 车辆外观设计（答案：D）
6、在进行汽车碰撞试验中，侧面碰撞测试主要评估车辆的哪个方面的安全性？
A. 正面防撞能力
B. 侧面结构强度及乘员保护
C. 追尾保护能力
D. 底盘耐撞击性（答案：B）
7、汽车动力性能测试中，0-100km/h加速时间主要反映了车辆的什么性能？
A. 最高车速
B. 加速性能
C. 制动性能
D. 燃油经济性（答案：B）
8、在进行汽车电磁兼容性（EMC）测试时，主要目的是确保车辆在什么方面的性能？
A. 电子设备间的相互干扰最小
B. 燃油效率最高
C. 制动距离最短
D. 车身材料强度最大（答案：A）。

欢迎共阅同济大学汽车实验学题目填空题（45分）1.分析系统动态特性可用时域分析法和频域分析法,在用频域分析法中,通过傅里叶变换,描述系统的特性函数H(f)称为(频响函数),还可以用其对应幅值关系的(幅频函数)和对应相位关系的(相频函数)来描述。

2.一阶动态系统的特征是(时间常数τ)二阶动态系统的特征参数是性补偿的方法由(串联补偿电阻补偿法、推挽补偿法)13.电容式传感器的电容量C与(极板面积大小、极板间距离和介电质常数)等参数有关,其中与变量___的表达式为非线性。

14.噪声测量的客观量有(声压与压级、声强与声强级、声功率和声功率级), 它们是客观描述声音的物理量.而描述声音的主观量是模拟正常人的听力的强度,为(响度和响度级).对噪声的主观评价方法有(纯音噪音和复合音噪音)简答及问答：（40分）1.什么是应变片的横向效应，为什么会产生横向效应？（p.53）由于横向段的存在，感受横向应变而使电阻变化化率减小并降低灵敏度的现象。

原因：理想的电阻应变片输出应该完全是片长方向上的变形，但由于电阻片是制成栅状的，它存在横向段，所以会产生横向效应。

2.电阻位移计出现最大误差的位置在什么地方？其误差的产生与什么因素有关？减小误差的方法是什么？3.简述霍尔效应以及霍尔传感器的基本原理。

霍尔效应:金属或半导体薄片，若在它两端通以控制电流I，并在薄片的垂直方用差动法计算其灵敏度和非线性误差.C=εA/δ,其中δ为电容两极板的距离,A为极板面积,ε为介电常数,C为电容.答：原理及优点：使用两个具有特性方程的装置，使其中一个装置输入端作用一个正变量的输入信号时，另一个装置的输入端作用一个绝对值与前相等的负变量输入信号，其总输出为这两个装置的输出之差；两个优点：（1）输出增加一倍；（2）非线性误差大大减小；2.为测量某轴的转动功率,用测量轴受到的力矩M和轴的转速ω进行间接测量. 测得轴受到的力矩为M1,转速ω1其理想值应为M和ω,试计算转动功率N=Mω的相对误差和绝对误差。

汽车试验学试题一、选择题1. 汽车加速性能指标中，最能准确反映汽车动力输出能力的是：A. 加速时间B. 最高车速C. 0-100km/h加速时间D. 100-0km/h制动距离2. 汽车悬挂系统的主要功能是：A. 提高车辆行驶的平稳性和舒适性B. 控制车辆的转向和稳定性C. 控制车辆的制动性能D. 提高发动机的动力输出3. 汽车RPM的英文缩写是：A. R/MB. R.P.MC. T/MD. RPM4. 燃油消耗率是评价汽车燃油经济性能的重要指标，一般使用的单位是：A. 升/百公里B. 升/小时C. 公里/升D. 百公里/小时5. 汽车底盘动力学指标中，反映汽车在转弯时是否容易发生侧滑的指标是：A. 悬挂系统刚度B. 接地面积C. 侧滑系数D. 制动系统性能二、填空题1. 汽车车轮的动力来自于_____________。

2. 汽车在雨天行驶时，应特别注意_____________。

3. 汽车底盘动力学中的侧倾角是指车辆在_____________时的倾斜角度。

4. 汽车发动机输出的动力通过_____________传递到车轮上。

5. 汽车刹车系统的主要部件是_____________。

三、简答题1. 请简要说明汽车空气动力学对汽车行驶性能的影响。

2. 简要介绍汽车底盘动力学研究的内容。

3. 汽车悬挂系统的作用是什么？常用的悬挂系统有哪些类型？四、论述题请根据你对汽车试验学的理解，从汽车试验的目的、内容、方法等方面进行论述，解释汽车试验学的重要性和应用价值。

提示：可以从以下角度展开论述，也可自行扩展。

1. 汽车试验学的概念和定义2. 汽车试验的目的和意义3. 汽车试验的内容和分类4. 汽车试验的方法和步骤5. 汽车试验的实际应用价值（文章从此处开始编写）在汽车工程领域中，汽车试验学是一门重要的学科。

汽车试验学通过对汽车进行各种实验与...（文章正文内容由回答者根据试题要求自行编写，以满足1500字的字数要求）总结：汽车试验学试题涵盖了选择题、填空题、简答题和论述题等多种形式，旨在考察学生对汽车试验学的理解和应用能力。

⑵观测者的视觉能力和技能水平：由于观测者感觉器官鉴别能力有一定的局限性，在仪器安置、照准、读数等方面都产生误差。同时观测者的技术水平、工作态度及状态都对测量成果的质量有直接影响。
⑶观测时的自然条件等：观测时所处的外界条件，如温度、湿度、大气折光等因素都会对观测结果产生一定的影响。外界条件发生变化，观测成果将随之变化。
回归分析研究需要解决的主要问题是：
（1）确定Y与X间的定量关系表达式，这种表达式称为回归方程；
（2）对求得的回归方程的可信度进行检验；
（3）判断自变量X对因变量Y有无影响；
（4）利用所求得的回归方程进行预测和控制。
3、汽车空气动力性能试验的作用？（15分）
答：汽车空气动力性能试验是用来测试车辆的风阻系数以及车身流线型测试，这样可以整体考虑车身的下压力以及阻力。
6、汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？（15分）
答：主要的试验内容有：低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验等
上述三方面的因素是引起观测误差的主要来源，因此把这三方面因素综合起来称为观测条件。观测条件的好坏与观测成果的质量有着密切的联系
2、什么是回归分析？（5分）一元线性回归？（5分）回归分析需要解决什么问题？（8分）
答：回归分析是确定两种或两种以上变量间相互依赖的定量关系的一种统计分析方法。如果在回归分析中，只包括一个自变量和一个因变量，且二者的关系可用一条直线近似表示，这种回归分析称为一元线性回归分析。
西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷
类别：网教 专业：车辆工程
课程名称【编号】：汽车试验误差产生的原因？（16分）
答：误差产生的原因主要有：

汽车试验学[填空题]1根据检测诊断目的，汽车检测可分为（）、（）、汽车故障检测和汽车维修检测诊断。

参考答案：安全性能检测；综合性能检测[填空题]2我国对一般公路运输车辆外廓尺寸规定车高≤（）m，车宽≤（）m。

参考答案：4；2.5[填空题]3根据《机动车运行安全技术条件》规定，在用车发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明功率的（）%；大修竣工后，发动机功率不得低于原设计标定值的（）%。

参考答案：75；90[填空题]4某车最大爬坡度为100%，相当于（）度的坡度角。

参考答案：45[填空题]5《机动车运行安全技术条件》规定，当车速表试验台的读数为40km/h时，车速表指示值应为（）km/h。

参考答案：40到48[填空题]6发动机大修后，气缸漏气率应不超过（）%。

参考答案：10[填空题]7对于电控点火系统，随着转速升高，其点火闭合角应（）。

（增大或变小）。

参考答案：增大[填空题]8当点火线圈正负极反接时，发动机通常能否正常起动。

（）（能或不能）参考答案：能[填空题]9柴油机喷油器技术状态检测主要包括（）、（）和喷油器密封。

参考答案：开启压力；喷雾质量[填空题]10根据《机动车安全运行技术条件》规定，轮胎磨损：轿车轮胎胎冠上花纹深度应大于（）mm；转向轮的胎冠花纹深度大于（）mm。

参考答案：1.6；3.8[填空题]11前轮前束过大，将造成轮胎（）磨损严重。

（内侧或外侧）参考答案：内侧[填空题]12目前常用的制动试验台主要有（）和（）两种。

参考答案：滚筒式；平板式[填空题]13《机动车运行安全技术条件》规定前轮侧滑量应不大于（）/km。

参考答案：±5[填空题]14对于最大设计车速大于或等于100km/h的机动车，转向盘的最大自由转动量为（）参考答案：20°[填空题]15《机动车运行安全技术条件》规定，离合器分离时踏板力不得超过（）N。

参考答案：300[填空题]16制动距离是指（）和（）两个阶段汽车驶过的距离。

一填空1.在ADAMS╱CAR里模型由三级组成：（模板）（子系统）（总成）2.转向瞬态响应试验的目的，是测定车辆的瞬态响应特性，用（时域）（频域）3.在我国特殊气候条件主要有（严寒地区）（高原地区）（湿热地区）4.从结构上看汽车风洞形成分为（回流式）和（直流式）风洞试验段形式分为（开口试验段）（闭口试验段）和开槽壁试验段。

5.涉水制动实验与制动器热衰退试验相似包括（基准试验）（恢复试验）（涉水试验）6.汽车实验按对象可分为（整车性能试验）（总成实验）（零部件试验）7.发动机动力性检测一般采用就车检测法，一是检测（单缸动力性）二是进行（发动机无负载测功）8.ADAMS软件使用交互式图形环境和（零件库）（约束库）（力库）创建完全参数化的机械系统几何模型9.特殊气候对汽车的（性能）（可靠性）都有影响10.制动器热衰退实验分三步进行（基准试验）（热衰退试验）（恢复实验）11.汽车几何尺寸通常包括（外廓尺寸）（内部尺寸）（通过性及机动性参数）（容量参数）12.汽车试验按场所可分为（试验台试验）（室外道路试验）（试验场试验）13.汽车离合器实验项目包括（盖总成试验）实验（从动盘总成）实验和（离合器总成）实验14.对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测，可分为（稳态）（非稳态）两种判断1.（√）试验标准要不断进行修整和补充2.（√）试验方法一经形成标准，在实验中就必须严格遵守执行，不可随意改变3.（√）使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。

4.（×）H点是汽车制造厂的设计基准点。

5.（√）检测污染物有一项超过规定值，则认为排放不合格。

6.（）进行耐久性实验室同一次试验的各项性能的测定必须使用同一批燃料润滑油和制动液7.（√）对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。

8.（√）转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。

二名词解释1.推荐性试验的标准：推荐性试验标准无强制性，企业自愿采用，但一经采用就应严格执行，不得随意改动。

第一章概论一、习题参考答案：1、汽车试验的定义是什么？进行汽车试验的目的和必要性是什么？汽车试验的定义：在专用试验场、试验室、常规道路和典型地域使用专用设备、设施，依照试验大纲及有关标准，对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。

汽车试验的目的：对产品的性能考核，使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露，以便进一步研究并提出改进意见，以提高汽车性能。

汽车试验的必要性：深入了解汽车在实际使用中各种现象的本质及规律，推动技术进步，保证产品性能、提高质量和市场竞争力。

2、汽车标准是如何分类的？汽车试验标准的特点有哪些？汽车试验标准按适用范围分为：国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。

汽车试验标准按性质分为：强制性试验标准和推荐性试验标准。

汽车试验标准的特点：具有一定的权威性、通用性、先进性和相对稳定性。

二、基本概念及主要内容：1. 汽车试验的分类：按实验条件分为——室内台架试验、汽车试验场试验、室外道路试验；按试验对象分为——整车性能试验、总成及各大系统试验、零部件试验；按试验的目的——分为质量检验试验、新产品定型试验、科研性试验。

2. 汽车试验与汽车技术发展之间的相互关系：⑴技术上的发现和突破，以及新设计等与试验的关系；⑵高效率、低成本的开发、制造汽车产品与试验的关系；⑶精益生产等先进生产管理模式与汽车试验研究的关系；⑷汽车试验在推动汽车技术进步方面的作用。

详见：P1～P2有关论述。

3. 汽车试验技术的发展：⑴汽车试验内容、试验方法方面；⑵汽车试验仪器设备方面；⑶试验环境室内再现方面；⑷试验精度与试验效率方面；⑸虚拟试验技术方面。

详见：P2～P3;P288～P289有关论述。

第二章汽车试验基础一、习题参考答案：1、什么是测试系统？一个完整的测试系统应包括哪些组成部分，其作用分别是什么？通过试验获得所需物理量的系统，称为测试系统。

一个完整的测试系统应包括：传感器、信号调节器、显示和记录器以及数据处理器及外围设备，另外还有定度和校准等系统附加设备。

一填空1.在ADAMS╱CAR里模型由三级组成：（模板）（子系统）（总成）2.转向瞬态响应试验的目的，是测定车辆的瞬态响应特性，用（时域）（频域）3.在我国特殊气候条件主要有（严寒地区）（高原地区）（湿热地区）4.从结构上看汽车风洞形成分为（回流式）和（直流式）风洞试验段形式分为（开口试验段）（闭口试验段）和开槽壁试验段。

5.涉水制动实验与制动器热衰退试验相似包括（基准试验）（恢复试验）（涉水试验）6.汽车实验按对象可分为（整车性能试验）（总成实验）（零部件试验）7.发动机动力性检测一般采用就车检测法，一是检测（单缸动力性）二是进行（发动机无负载测功）8.ADAMS软件使用交互式图形环境和（零件库）（约束库）（力库）创建完全参数化的机械系统几何模型9.特殊气候对汽车的（性能）（可靠性）都有影响10.制动器热衰退实验分三步进行（基准试验）（热衰退试验）（恢复实验）11.汽车几何尺寸通常包括（外廓尺寸）（内部尺寸）（通过性及机动性参数）（容量参数）12.汽车试验按场所可分为（试验台试验）（室外道路试验）（试验场试验）13.汽车离合器实验项目包括（盖总成试验）实验（从动盘总成）实验和（离合器总成）实验14.对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测，可分为（稳态）（非稳态）两种判断1.（√）试验标准要不断进行修整和补充2.（√）试验方法一经形成标准，在实验中就必须严格遵守执行，不可随意改变3.（√）使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。

4.（×）H点是汽车制造厂的设计基准点。

5.（√）检测污染物有一项超过规定值，则认为排放不合格。

6.（）进行耐久性实验室同一次试验的各项性能的测定必须使用同一批燃料润滑油和制动液7.（√）对于使用自动变速器的车辆，不进行该项目试验。

8.（√）转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。

二名词解释1.推荐性试验的标准：推荐性试验标准无强制性，企业自愿采用，但一经采用就应严格执行，不得随意改动。

西南大学网络与继续教育学院课程代码： 0964 学年学季：20192单项选择题1、汽车试验场地中，溅水池水深（）左右。

. 0.15米. 1米. 0.25米. 0.1米2、在底盘测功机上检测底盘输出功率时，轿车若能达到发动机输出功率的（），则说明传动系技术状. D. 70%. 60%. 80%. 90%3、A/D输出波形为（）。

.异常.锯齿.方波.正弦4、测量结果是12.541，并且测量的不确定度D=0.22，则测量结果准确的表示为（）。

. 12.55. 12.541. 12.54. 12.55、使用下列哪种检测仪器，可以检测离合器是否打滑。

（）.转角盘.五轮仪.角间隙仪.点火正时灯6、（）属于间接测量方法。

. C. 发动机转速.发动机的水温.汽车车速.百公里油耗7、汽车模型在做风洞试验，它属于（）相似。

.运动.力.时间.空间8、（）表征物理量与给定的特定量的定义一致的量值。

.误差值.准确度.标称值.真值9、下面（）不需要安装传感器。

.车速.倒车指示.发动机转速.油位10、随机误差波动范围越大，测定值应越离散，测定的（）就越低。

.重复度.准确度.不确定度.精密度11、发动机的转速传感器安装位置，除了（）。

.变速器输出轴.配气凸轮轴.曲轴的皮带轮.飞轮12、数值不等的许多不测定值之间，有一个最小的差值这个最小差值称为测量仪器的（）。

.分辨率.精度.准确度.灵敏度13、（）可能是允许误差的数值。

. -0.56. 0.78%. 5.6%. -0.25~+0.2514、下面属于相似准则的求解方法是（）。

.因子分析法.因此类比法.方差分析法.方程分析法15、在台架上检测制动力时，对于乘用车和总质量≤3500kg 的货车，其制动力总和与整车重量百分比(％.≥55.≥45.≥60.≥5016、测定值与算术平均值之差，称为（）。

.随机误差.残余误差.相对误差.绝对误差17、发动机的功率测试一般主要通过（）。

.室外道路试验.试验场地试验.室内台架试验.整车试验18、下面（）不是系统误差的变化规律。

2020年西南大学[0964]《汽车试验学》作业答案单项选择题1、在底盘测功机上检测底盘输出功率时，轿车若能达到发动机输出功率的（），则说明传动系技术状况良好。

. D. 70%.60%.80%.90%2、侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中（）之间的配合情况。

.车轮外倾与主销后倾.前束与车轮外倾.车轮外倾与主销内倾.前束与主销内倾3、发动机的耐久性试验，按试验方法分类应属于（）。

.室内台架试验.试验场试验.品质检查试验.科研性试验4、系统误差越大，测量的（）就越低。

.精密度.重复度.准确度.不确定度5、加速性能试验属于（）。

.动力性试验.燃料经济性试验.操纵稳定性试验.可靠性试验6、（）表征物理量与给定的特定量的定义一致的量值。

.真值.标称值.有效数字.测定值7、可以用于试验汽车的振动特性、平顺性、可靠性的试验场地是（）. B. 高速环行试验道. E. 普通路环道.搓板路.扭曲路8、现代测试技术是以（）为核心的测试系统。

.传感器.数据采集系统.计算机.工作人员9、电涡流测功机测发动机功率一般属于（）。

.整车试验.室内试验.室外试验.试验场试验10、蛇行试验时小型汽车的基准车速为（）Km/h。

.50%.55%.60%.65%11、下面属于间接测量的是（）。

.测量长度.测量温度.检测发动机转矩.测量质量12、关于实车碰撞试验说法错误的是（）。

.试验车质量必须达到整车整备质量.为保安全，应将油箱里的油换成水.试验车变速杆应置空挡位置.车门应关闭并锁止13、在汽车实验中，若要测轮胎对地面的压力，一般要用（）传感器较为合适。

.电感式传感器.压电式传感器.电阻式传感器.磁电感应式传感器14、（）不是设计一个微机测控系统的一般原则.节省时间.经济合理.有足够抗干扰能力.安全可靠15、（）主要考核其设计和工艺的合理性、测试其刚度、强度、磨损和疲劳寿命以及研究材料的选用是否合适。

.新产品定型试验.机构及总成试验.零部件试验.整车试验16、GB 1495-2002 中对机动车噪音限值为（）dB。

同济大学汽车试验学考卷考题答案新编HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】同济大学汽车实验学题目填空题（45分）1.分析系统动态特性可用时域分析法和频域分析法,在用频域分析法中, 通过傅里叶变换,描述系统的特性函数H(f)称为(频响函数),还可以用其对应幅值关系的(幅频函数)和对应相位关系的(相频函数)来描述。

2.一阶动态系统的特征是(时间常数τ)二阶动态系统的特征参数是 (系统固有频率ω0、阻尼比ξ)3.如果时域信号为x(t),若满足相应条件,其频域信号X(f),则有：df ef X t x ftj π2)()(-∞∞-⎰= (傅里叶逆变换表达式) 4.信号在时域被压缩,则该信号在频域的(幅值)成分将减小。

5.信号x(t)的输出为y(t),当t=t 0时输出的显示值为y(t 0),由于系统非线性误差的存在,实际的真值应该是A0，此时系统的绝对误差Δ为(X-A 0)相对误差(δ2 =（X-A 0）/X max *100%)6.由于测量的真值无法获得,则在有限次等精度测量中(样本平均值)作为最佳估计值取代测量值,其数学表达式为平均值(X=(x 1+x 2+x 3+…..x n )/n)7.随机误差正态分布具有的特性是(单峰性、对称性、有界性和抵偿性)8.应变片灵敏度应(小于)相同材料单根金属丝的灵敏度.应变片实际灵敏度应由厂家标定,标定的条件是(单向应力状态、贴片方向与主应力方向一致和试件材料的泊松比μ0=）9.根据截面应力分布的特点以及测量值尽可能大的要求,测量正应力的应变片贴片位置在截面的(正面)上,贴片方向与截面方向(相同);测量剪应力的应变片贴片位置在截面的(侧面)处,贴片方向与截面方向(垂直)10.一般情况下电桥的加减特性可采用来(进行温度补偿、提高输出灵敏度以及实现载荷分离)11.霍尔电势UH,是由霍尔元件上运动的带电粒子和磁场的作用产生的(洛伦茨力)以及带电粒子产生的(横向电场力)的瞬时平衡时的电势差12.电位式电阻传感器的空载特性是线性的,而实际特性是非线性的,常用的非线性补偿的方法由(串联补偿电阻补偿法、推挽补偿法)13.电容式传感器的电容量C 与(极板面积大小、极板间距离和介电质常数)等参数有关,其中与变量___的表达式为非线性。

《汽车试验学》（A ）卷复习题一、单选题（每小题3分，共计30分。

）1. 考核整车的主要技术性能，测出各项技术性能指标，如动力性、燃油经济性。

A.质量检查试验B.整车性能试验C.总成试验D.新产品定型试验答案：B知识点：第1章难度：3解析：汽车试验分类。

2. 滤纸式烟度计的仪表盘以0～10均匀刻度，测量全白滤纸时指针位置为。

A.0B.5C.9D.10答案：A知识点：第2章难度：3解析：柴油车排放测试方法。

3. 是指由于测量者技术不熟练或受其他主观因素，如因视觉变化引起的读数误差。

A.人员误差B.仪器误差C.环境误差D.装置误差答案：C知识点：第2章难度：3解析：测量误差的定义。

4. 离合器用于测定规定转速下，离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。

A.耐高速试验B.热负荷测定试验C.摩擦力矩测定试验D. 防粘着性能试验答案：A知识点：第4章难度：3解析：离合器总成试验方法。

5. 进行发动机负荷特性试验时，发动机在额定转速％范围内的某一转速下稳定运转，逐渐增大节气门开度直至节气门全开，使发动机负荷由小负荷逐渐增大至全负荷。

A.10～30B.30～50C.50～80D.80～100答案：C知识点：第4章难度：3解析：第四章发动机负荷特性试验方法。

二、填空题（每小题2分，共计20分。

）1. 是各国依据各自国情而制定的适用于本国的标准。

是为了规范本行业所辖各部门汽车产品试验方法而制定的标准。

答案：国家标准、行业标准知识点：第1章难度：2解析：汽车试验标准分类。

2.使自转轴保持近似水平，可测量车辆的横摆角。

可测量车辆的侧倾角和俯仰角。

答案：航向陀螺仪、垂直陀螺仪知识点：第3章难度：2解析：第三章汽车试验仪器。

3. 离合器用于模拟汽车工况下，确定离合器平均结合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况。

答案：脉热负荷测定试验、起步知识点：第4章难度：3解析：离合器试验方法。

4. 进行变速器静扭强度试验时，变速器输出轴，输入轴转速不超过 r／min。

[0964]《汽车试验学》第一次作业[论述题]1、名词解释：测试系统、重复度、模型试验、数据采集系统(DAS) 、虚拟测试技术2、填空题1）根据测量误差产生的原因分类可分：、、。

2）测试系统的基本特性有：和。

3）动力性试验主要内容有：和。

4）汽车可靠性试验基本分为和。

5）移动壁障碰撞试验一般包括和。

6）根据测量方法的不同，测量工作可以分为：、和组合测量。

7）最典型的热电式传感器是，它主要应用在是。

3、简答题1）在测量实践中，不确定度产生的原因？2）汽车操纵稳定性试验主要内容有哪些试验？3）什么是回归分析？一元线性回归？回归分析需要解决什么问题？4）什么是电涡流式传感器？输出电量的形式有哪些?5）异常数据的取舍的基本思想？参考答案：1、名词解释：测试系统：是由若干相互联系、相互作用的单元(试验装置、仪器设备和传输及控制部件)，为实现特定的测试目的而组成的有机整体。

重复度：重复度是指在相同条件下，重复测量同一个被测参数时测定值的一致程度。

模型试验：是建立在相似理论基础上的实验方法。

它是用方程分析法或因次分析法导出所研究现象的相似准则，并依据相似理论建立起来的模型中研究对象的工作过程和规律，通过实验求出相似准则之间的关系，再推广到实际的工程原型（产品或结构）中，从而得到工程原型的工作规律的一种研究方法。

数据采集系统(DAS)就是实现模拟信号与数字信号转换的装置，它是外部被测模拟信号进入测量仪器、系统的、经前置通道。

虚拟测试技术：它是指通过应用程序将通用计算机与功能化硬件结合起来，用户可通过友好的图形界面来操作这台计算机，就像在操作自己定义、自己设计的一台单个仪器一样，从而完成对被测试量的采集、分析、判断、显示、数据存储等。

2、填空题1)仪器误差、人为误差、环境误差。

2)静态特性和动态特性。

3)最高车速试验和加速度性能试验。

4)整车行驶试验和台架模拟试验。

5)侧面碰撞试验和追尾碰撞试验。

6)直接测量、间接测量。