水泥混凝土弯拉强度评定表
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水泥混凝土路面弯拉强度控制标准及方法摘要:由于水泥混凝土路面材料来源广、造价低、抗压强度高等优点,作为我国两种主要路面结构之一,广泛用于公路与城市道路中。
但一些水泥混凝土路面投入使用后不久就出现断裂损坏现象,大大缩短了路面使用寿命,致使维修养护费用增加,给社会造成较大经济损失。
其主要原因之一是施工完成后的水泥混凝土路面抗弯拉强度没有达到设计强度标准。
因此,抗弯拉强度是水泥混凝土路面设计和施工控制最重要的强度指标之一。
基于此,对水泥混凝土路面弯拉强度控制标准及方法进行研究,以供参考。
关键词:水泥混凝土路面;弯拉强度;质量控制引言随着城市建设的持续发展,以前使用的混凝土道路面临着很大的交通压力,其中一些道路开始出现健康问题,而对移动车辆的安全和舒适性的要求也在逐步增加,混凝土道路的清理趋势正在扩大。
道路混凝土路面质量状况研究提供了道路物理质量状况的信息,并为项目设计、施工和维护提供了基本信息和基础。
1设计标准公路水泥混凝土路面设计规范规定:面层板分析应采用弹性地基板理论,混凝土设计强度采用28d弯拉强度,其标准值按照交通荷载等级确定,旧混凝土路面弯拉强度采用实测值。
采用该规范进行水泥混凝土结构厚度设计时,设计标准为车辆荷载、温度应力共同作用下面层板在设计基准期内不产生疲劳断裂,以满足路面结构性能要求条件;在两个作用力最大时不发生极限断裂作为验算标准。
并考虑路面结构重要性和施工变异性二个可靠度因素,即在一定的交通、环境条件下和设计使用年限内满足弯拉强度设计要求的概率。
2水泥混凝土路面弯拉强度控制方法2.1层间组合设计(1)为了保证沥青层与原有混凝土层之间的良好结合,并防止沥青层进一步滑动,原有混凝土涂层层应在沥青层铺设前均匀铣削,厚度不超过1mm。
铣削后清理道路垃圾并用高压水枪清洗。
(2)防污贴剂和玻色纤维的应用是由玻璃纤维、沥青等组成的材料。
它具有抗拉强度高、施工方便、耐高温、防水等优点,可以更好地与混凝土结合。
水泥混凝土面层检验批质量验收记录表编号:__________水泥混凝土原材料检验批质量验收记录表编号:__________目填土方路基检验批质量验收记录表Ⅲ(支路及其他小路)编号:__________填土方路基检验批质量验收记录表编号:__________填土方路基检验批质量验收记录表Ⅱ(次干路)编号:__________编号:__________编号:__________挖土方路基检验批质量验收记录表编号:__________现浇钢筋混凝土挡土墙钢筋加工与安装检验批质量验收记录表编号:__________编号:__________现浇钢筋混凝土挡土墙栏杆制作与安装检验批质量验收记录表编号:__________现浇钢筋混凝土人行地道结构检验批质量验收记录表编号:__________雨水支管与雨水口检验批质量验收记录表编号:__________预制安装钢筋混凝土人行地道结构地基检验批质量验收记录表编号:__________预制安装钢筋混凝土人行地道结构墙板、顶板安装检验批质量验收记录表编号:__________预制安装钢筋混凝土人行地道结构预制墙板、顶板检验批质量验收记录表编号:__________预制混凝土砌块面层检验批质量验收记录表编号:__________粘层、透层与封层检验批质量验收记录表编号:__________装配式钢筋混凝土挡土墙基础检验批质量验收记录表编号:__________编号:__________编号:__________。
公路工程质量评定表说明1、本套表格适用于公路工程建设上运用,包括试验、检测、评定及施工原始记录。
2、本套表格包含评定标准(F80/1-2004) 要求评分的部分项目。
事实上本套表格是工程质量检验报告单所对应项目的评分表。
目的是对工程进行最终评定结论,作为交竣工验收的重要资料。
评定标准未规定的项目不列入此表。
3、总评表是评表的汇总。
权重依据评定标准附录A 的规定,因此总评表的数据来源于评表的结果。
总评表结果即得出工程项目的评定结果。
4、由于评表的规定分有部分项目可能有增减,有的评表未填写规定分。
填表人依据实际状况填写。
5、对于路途工程可分段评定,在桩号及部位栏填上起止桩号,并在表头填上“第×段共×段”,标段评定时以路途长度加权平均。
6、数据应真实牢靠,不能及施工检查数据有冲突。
甲方代表、监理工程师应细致审核把关,并比照评定标准的外观检查项目进行评定,最终签名认可。
7、路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定参见附录I8、喷射混凝土抗压强度评定参见附录E9、水泥混凝土弯拉强度评定参见附录C10、路面结构层厚度评定参见附录H11、路基、路面压实评定参见附录B12、水泥混凝土抗压强度评定参见附录D13、水泥砂浆强度评定参见附录F14、单位、分部及分项工程的划分参见附录A15、分项工程质量评分,其检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其运用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严峻外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。
16、分项工程的评分值满分为100分,按实测项目接受加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时,须予减分。
Z[检查项目得分×权值]分项工程得分Z 检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分(1)基本要求检查分项工程所列基本要求,对施工质量优劣具有关键作用,应按基本要求对工程进行细致检查。
水泥砼面层资料
公路段建设项目
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
砼浇筑申请报告单 C-010
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
水泥砼施工记录 E-07
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
中线偏位检验记录表 C-123
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
宽度检验记录表 C-124
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
纵断高程检验记录表 C-121
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
横坡检验记录表 C-126
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
路面结构厚度检验记录表 C-130
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
水泥混凝土面层模板安装检验记录表 C-136
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
拉杆、胀缝板、传力杆及其套帽、滑移端设置检验记录表 C-135
公路段建设项目
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
水泥混凝土面层相邻板高差检验记录表 C-132
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
水泥混凝土路面弯拉强度评定表 C-188
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
水泥混凝土抗压强度评定表 C-186
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
平整度检验记录表 C-125
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
抗滑构造深度检验记录表(铺砂法) C-131
公路段建设项目
承包单位:合同号:
监理单位:编号:
连接摊铺纵缝高差、接缝顺直度检验汇总表 C-167。
建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表是当前混凝土工程中非常重要的一项技术指标。
这一标准的制定对于保障工程质量、确保工程安全具有重要意义。
今天我们将从深度和广度两个方面来探讨建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表的相关内容。
一、建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表概述建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表是国内建筑领域广泛使用的一项技术标准,它主要用于评定混凝土的弯曲和拉伸性能。
通过对混凝土试块进行弯曲和拉伸试验,根据试验结果进行评定,以确定混凝土的强度是否符合相关要求。
这一标准的制定对于确保混凝土工程质量、保障工程安全具有重要作用。
二、建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表的技术要求1. 试验样品的制备:根据建龙表格标准,混凝土试块的制备应符合一定的标准要求,包括试块的尺寸、配料比、搅拌方法等。
2. 试验方法:建龙表格标准规定了混凝土弯曲和拉伸试验的具体方法,包括试验样品的加载方式、试验过程中的监测和记录等。
3. 试验结果的评定:根据试验结果,按照建龙表格标准中的相关要求进行评定,确定混凝土的弯曲和拉伸强度是否合格。
通过建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表的技术要求,可以全面评估混凝土的强度性能,确保混凝土工程质量符合相关标准要求。
三、建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表的应用案例分析以某大型混凝土工程为例,我们对建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表进行了应用。
通过对工程现场取样,制备试块,并进行弯曲和拉伸试验,最终根据建龙表格标准进行了混凝土弯拉强度的评定。
结果显示,混凝土的弯曲和拉伸强度均符合相关要求,工程质量得到了有效保障。
四、个人观点和理解建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表作为一项重要的技术标准,对于保障混凝土工程质量、确保工程安全具有重要意义。
通过严格按照建龙表格标准进行弯曲和拉伸试验,可以全面评估混凝土的强度性能,为工程质量的有效控制提供了重要的依据。
建龙表格标准的制定也为混凝土工程技术提升、创新发展提供了重要支持。
总结回顾:通过以上对建龙表格混凝土弯拉强度合格评定表的全面探讨,我们对这一重要技术标准有了更深入的理解。
混凝土试块抗折(弯拉)强度检验评定方法一、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98附录C 水泥混凝上弯拉强度评定C、0、1 混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法,试件标准养护时间为28d,按表5、2、2中所列检查频率,每工作班或每200m3混合料制备试样2组,每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
C、0、2 混凝土弯拉强度的合格标准C、0、2、1 试件组数大于10组时,平均强度合格判断式为:R=Rsz+Kσ式中:R合格判断强度(MPa);Rsz设计弯拉强度(MPa); K合格判断系数(见附表3);σ强度均方差。
附表3 合格判断系数试件组数n11~1415~19 ≥20 K 0、75 0、70 0、65当试件组数大于20组时,允许有一组强度小于0、85Rsz;,但不得小于0、75Rsz。
高速公路和一级公路均不得小于0、85Rsz。
C、0、2、2 试件组数等于或少于10组时,试件平均强度不得小于1、05Rsz,任一组强度均不得小于0、85Rsz。
C、0、3 实测项目中,水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分,不合格时得零分。
二、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)A、1混凝土弯拉强度评定方法A、1、1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法,试件使用标准方法制作,标准养生时间28d,路面钻芯劈裂时间宜控制在28~56d以内,不掺粉煤灰宜用前者,掺粉煤灰宜用后者。
不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表11、3、1所列检查频率取样,每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
A、1、2 混凝土弯拉强度的合格标准试件组数大于10组时,平均弯拉强度合格判断式为:fcs =fr+Kσ (A、1、2-1)式中:fcs设计弯拉强度标准值(MPa);K弯拉强度统计均方差,可按式(A、1、2-2)计算:σ=cυfc (A、1、2-2)cυ实测弯拉强度统计平均值(MPa)。
附表A、1、2 合格判定系数试件组数n11~1415~19 ≥20 K 0、75 0、70 0、65当试件组数为11~19组时,允许有1组最小弯拉强度小于0、85fr,但不得小于0、75fr。
混凝土稠度及表观密度试验记录表结构物名称______________________ 结构部位(现场桩号)________________________________ 试样描述________________________试样编号初凝时间(min)初凝时间测定值r’ (min)终凝时间(min)终凝时间测定值t](min)备注①②③④⑤⑥结论:工程名称: 合同号: 编号:工程名称:________________________ 合同号:____________________ 编号:_____________________水泥混凝土泌水与压力泌水试验记录表水泥混凝土拌合物含气量试验记录表结构部位(现场桩号)试样描述压力值(MPa )集料含 气量C(%) 拌和物测定含气量A1(%) 拌和物含气量A (%) 备注测定次数集料Pg拌和物Po①②③ ④⑤⑥⑦123平均值含气量标定含气量与压力值关系曲线结论:结构物名称含气量 (%)平均压力值(MPa )⑧⑨12345678910水泥混凝土配合比设计水泥混凝土试件抗压强度试验记录表工程名称:合同号:编号:水泥混凝土抗弯拉强度试验记录表砂浆抗压强度试验记录表工程名称:合同号:编号:水泥混凝土立方体(圆柱体)劈裂抗拉强度试验记录表工程名称:合同号:编号:工程名称:合同号:编号:混凝土用粉煤灰试验记录表工程名称:合同号:编号:。