下载文档原格式
城市内部紧凑度综合测度研究——以深圳市南山区为例戴怡婷，王耀武摘要：本文基于紧凑城市的主要内涵，即以高密度、形态紧凑、功能混用、城市效率高为主导因素，以设施布局完善、交通结构顺畅的深圳市南山区为例，采用GIS空间分析法和综合指标体系法，通过对收集到的人口、建筑、用地等单项指标及综合指标体系测度，综合衡量南山区内部各街道城市内部紧凑度。
通过对测度与规划预期发展的横向对比，结合差异问题，提出南山区内部紧凑度现状特征。
关键词：紧凑城市，内部紧凑度，指标体系，综合测度，南山区1引言随着我国大中型城市经济发展进入“新常态”，大规模的城市建设以及日益增长的人地矛盾导致城市紧凑发展成为唯一选择。
随之而来的问题是，城市建成区无序的蔓延、耕地和自然环境被侵蚀、大量城中村的出现以及交通、空气污染。
为探寻合理的城市紧凑程度，对“紧凑”度量与评价研究正逐渐兴起，衡量城市紧凑程度的“紧凑度”测度成为目前规划学界研究的热点问题。
在城市地理研究中，“紧凑度”是反映城市空间形态的一个重要指标，国外提出“紧凑度”概念始于20世纪60年代初，1961年Richardson、Gibbs，1964年Cole分别提出了紧凑度计算公式[1]；《中国土木建筑百科辞典——城市规划与风景园林》中空间分布测度篇中给出的紧凑度的定义：“紧凑度是描述区域形状特征的一种测度值”[2]。
这种理解可以算作“紧凑度”的狭义定义，单指“紧凑”的空间属性；李琳、黄昕珮将“紧凑度”定义为“对城市空间相对土地利用效率以及相对市民行为质量的衡量。
”[3]这种说法相比较更全面一些，它强调空间属性（客体）与人（主体）之间的相互作用；祁巍锋认为：“城市紧凑度是指在城市形成和发育过程中，所体现出的产业、资金、交通、技术、人才等物质实体按照一定的经济技术联系在空间上的集中程度。
[4]”这种说法可以算作是“紧凑度”的广义定义，包含各种城市生产要素，适用于城市及城市群级别的“紧凑度”。
一种度量城市空间功能紧凑度的方法一种度量城市空间功能紧凑度的方法随着城市化进程的加快，城市空间的规模不断扩大，城市功能的布局也变得越来越复杂。
如何评估城市的空间功能紧凑度成为了一个重要的课题。
本文将介绍一种度量城市空间功能紧凑度的方法。
首先，我们需要明确什么是城市空间功能紧凑度。
城市空间功能紧凑度是指城市内不同功能区域之间的距离和相互联系的程度。
在一个功能紧凑的城市中，不同功能区域之间的距离较短，相互联系紧密，便于居民出行和交流。
而在一个功能分散的城市中，不同功能区域之间的距离较远，相互联系较弱，导致居民出行不便，交流不畅。
为了度量城市空间功能紧凑度，我们可以采用以下步骤：第一步，确定功能区域。
根据城市规划和发展的需要，将城市划分为不同的功能区域，如商业区、住宅区、工业区等。
每个功能区域应具有明确的边界和特定的功能。
第二步，计算功能区域之间的距离。
利用地理信息系统（GIS）等工具，计算不同功能区域之间的距离。
可以采用欧氏距离、曼哈顿距离等方法进行计算。
距离越短，表示不同功能区域之间的联系越紧密。
第三步，计算功能区域之间的联系强度。
除了距离，我们还需要考虑不同功能区域之间的联系强度。
可以通过计算交通流量、人口流动等指标来评估不同功能区域之间的联系强度。
联系强度越大，表示不同功能区域之间的联系越紧密。
第四步，综合考虑距离和联系强度。
将距离和联系强度进行加权求和，得到城市空间功能紧凑度的综合指标。
权重的确定可以根据城市规划和发展的需要进行调整。
第五步，进行可视化展示。
将城市空间功能紧凑度的结果进行可视化展示，可以采用热力图、等高线图等方式来展示不同功能区域之间的紧密程度。
通过以上步骤，我们可以得到一个度量城市空间功能紧凑度的综合指标，从而评估城市的空间功能紧凑度。
这个指标可以帮助城市规划师和决策者更好地了解城市的空间结构，指导城市的规划和发展。
当然，这种方法也存在一些局限性。
首先，距离和联系强度的权重设置可能存在主观性，需要根据具体情况进行调整。
一种度量城市空间功能紧凑度的方法
随着城市的空间组织越来越复杂，如何准确度量城市空间功能紧凑度显得至关重要。
它能够帮助规划者和政策制定者更准确的对抗负面的社会影响，提高城市交通随机性、就业机会等，使城市空间质量得以改善。
因此，有必要开发一种新的度量方法来准确衡量城市空间功能紧凑度。
为此，开发一种新的度量城市空间功能紧凑度的方法。
主要研究城市空间功能紧凑度有三个基本因素：活力、可访问性和自然环境。
活力是指城市空间功能的活动性和多样性，是城市空间质量的重要支撑；可访问性是指城市空间的便捷性和可访问性，是提升城市空间综合效益的关键因素；自然环境是指环境中的生态健康水平和生物多样性，是城市空间紧凑度的重要维度。
对以上三个方面的因素进行研究，我们可以建立一个将它们综合起来的城市空间功能紧凑度指标体系。
首先，根据活力、可访问性和自然环境这三个因素，有不同的评估体系，例如以活力为例，其评估体系有空间类型、建设覆盖率和活动形式三个分类，分别评估教育、城市公共空间和商业空间等多个细分领域，然后得出活力指数。
其次，根据不同指标体系，建立联合评估体系，将不同指数综合考虑，进而得出城市空间功能紧凑度指数。
综上，我们提出一种新的度量城市空间功能紧凑度的方法，包括活力、可访问性和自然环境三个因素，根据这三个指标体系，建立联合评估体系，以此得出城市空间功能紧凑度指数。
这种新的度量模型的开发可以更准确的衡量城市空间功能紧凑度，更好的促进城市的可持续发展。
