二衬防水板安全交底

山西中南部铁路通道ZNTJ—4标刘家垣隧道进口二衬技术交底交底人：复核人：接受人：中国葛洲坝集团股份有限公司山西中南部铁路通道ZNTJ—4标项目经理部三分部隧道二次衬砌施工技术交底一、施工方法隧道拱墙二次衬砌采用全断面整体钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送砼灌注，振捣器捣固。

挡头模采用钢模或木模。

混凝土浇筑通过台车工作窗分层下料左右对称进行，防止钢模台车偏移。

灌筑拱顶部混凝土时，利用台车内拱顶上料孔进料，在拱顶外侧端头板预留观察孔，混凝土由内向外灌筑，确认拱顶砼灌满后封端头模板。

砼生产采用自动计量拌合站拌合，砼拌合站设置应满足冬季施工要求。

二、施工程序施工工艺流程：仰拱施工→铺设防水板→绑扎钢筋→台车就位模板固定→安装止水带、止水条→混凝土浇筑→拆模→养护1、二次衬砌施作应符合以下要求：（1）隧道二次衬砌施作应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙（观察）不再继续发展。

（2）围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强。

2、二衬每板混凝土浇筑前，测量人员及技术人员要共同进行中线、高程测量放样。

校核台车内拱顶标高和隧道中线及两侧净空宽度。

二次衬砌前应用激光断面仪检查初期支护内轮廓断面，发现欠挖应及时处理。

隧道初次二衬施工需项目部测量工程师对台车就位情况进行放样复核后方可施工。

3、根据中线和标高铺设衬砌台车轨道，要求使用标准枕木和鱼尾板；轨距与台车轮距一致，左右轨面高差＜10mm。

起动电动机使衬砌台车就位。

涂刷脱模剂。

4、起动衬砌台车液压系统，根据测量资料使钢模定位，保证钢模衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误。

工程名称交底日期
施工单位分项工程名称二衬防水
交底提要二衬防水施工
交底内容：
3.3、施工缝
将施工缝已硬化的砼表面浮浆、松动砂石清除干净，进行彻底凿毛，用水冲洗干净。

施工缝采用水泥基渗透结晶防水涂料+双道遇水膨胀止水胶。

详见图。

施工缝防水图
3.3.1、水泥基渗透结晶防水涂料施工工艺
配比：涂料：水=1:（0.25~0.3），即每桶25千克兑水约6.5千克
施工方法：将涂料缓缓倒入清洁的凉水中用电动搅拌器搅拌到均匀无结块。

让浆料静置熟化约3分钟，再搅拌约30秒，十字交叉至少涂刷两层，当上一层已固化，产生足够的强度后，可进行下一层施工。

开调的浆料在半小时用完。

在24小时内对涂层进行喷雾水保养。

勿将本产品和其它材料混合使用。

注意事项：
1）基面干燥应对基面充分湿润，涂层干燥过快时会造成涂层材料缺水，水化反应进行不完全达不到相应的强度，甚至造成粉化，因此应及时对施工缝面进行适当喷雾湿润，使涂层水化反应充足，以提高涂层的粘结强度和渗透性。

审核人交底人接受交底人。

二衬防水板安全交底一、背景介绍在基础设施建设中，防水为关键步骤之一。

防水板作为防水层中的重要组成部分，起着关键的作用，可以在建筑物内防止水的渗透。

二衬防水板是指在一衬防水层基础上进行二次加强，防止因为一衬防水层出现问题而导致的漏水情况发生。

因此，在进行二衬防水板施工之前，要进行安全交底，以确保施工的安全性和可靠性。

本文将详细介绍二衬防水板安全交底的相关内容。

二、施工准备在进行二衬防水板施工之前，需要做好以下准备工作：1. 安全防护措施在施工区域周围进行明显的划分，避免无关人员进入施工现场，保障工人的安全。

并在施工现场配备安全标志，提醒工人注意安全。

所有工人必须配备必要的安全防护装备，包括安全帽、护目镜、手套、防尘口罩等。

2. 材料准备准备好二衬防水板和相关辅助材料，如钉子、膏状封口材料等。

检查材料质量和数量，确保供应充足。

3. 设备准备准备好所需的施工设备，例如卷尺、锤子、铲子、电钻等。

对这些设备的使用方法进行培训和演示，确保工人掌握技术，使用安全。

三、安全技术措施在进行二衬防水板施工之前，需要注意以下安全技术措施：1. 钉子使用在使用钉子时，要确保钉子长度和直径符合要求。

使用钉子时，要保证其垂直于二衬防水板表面，且间距要均匀。

钉子要固定在合适的地方，避免损坏板材和防水层。

2. 封口材料使用使用膏状封口材料时，要注意使用方法和质量。

使用过程中要控制好厚度和均匀性，避免过度使用导致强度不足。

3. 检查漏洞在二衬防水板施工过程中，需要不断检查是否存在漏洞。

如果发现漏洞，应立即修复，以确保防水效果。

4. 安装误差在安装二衬防水板时，要防止安装误差。

安装前要检查板材尺寸和形状是否符合要求，在进行精确定位。

避免板材弯曲变形，影响施工效果。

5. 施工质量二衬防水板施工质量直接关系到防水效果。

施工过程中需要完美垂直或水平，符合施工要求。

在施工结束后，要进行质量检查，确保施工质量符合标准要求。

四、风险控制措施在二衬防水板施工过程中，需要注重风险控制，以确保施工的安全性和可靠性。

1.作业人员进出施工现场，进入施工现场必须戴好安全帽，系好下颌带，锁好带扣，穿好反光工作服，必须佩戴门禁系统卡。

2.严禁上班时间喝酒，下班也不允许喝酒，外出要请假，不能私自走。

严禁上班时间躲在任何地方睡觉，尤其是在掌子面、台车上下、液压栈桥下综合洞室内睡觉。

3.严禁穿拖鞋穿短裤上班，严禁赤裸上身工作。

4.严禁私自在隧道内拆装接线，不懂电的人严禁接触电路开关。

施工场地内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，电器安装完成后经验收合格才可接通电源使用。

隧道内的焊把钳漏电事故已经发生三起了，电焊机接地一定要完善。

5.挂布台车必须设置防护栏杆，必须有爬梯有扶手，层间也要有爬梯，严禁一梯到底，用Ø42的小导管制作，不能用钢筋焊，做成活动的，双层，一米二高，刷黄黑漆50cm一道交错涂刷。

施工过程中一定要确保挂布台车，二衬台车的防护到位，必须保证台车的防护栏杆有效且牢固，否则向工班长提出要求加固栏杆以后方可进行作业。

施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接件不得擅自拆除；需拆除时，需先经施工负责人同意并加固后方可拆除。

6.在平时施做时要关注好台车的运行状况，发现台车有变形的隐患时及时停止作业，将隐患排除以后方可进行作业。

7.隧道内施工必须有足够的照明灯具。

8.二衬台车、挂布台车的操作平台要铺5cm厚的木板，必须保证木板固定牢靠，防止形成跷跷板，不能有探头板。

严禁在二衬台车上向下方和四周抛掷或者从低处向高处抛掷物料，小工具小材料放在桶内，钢筋头，防水板，射钉，热熔垫圈等建筑材料或者残余料严禁从挂布台车或者二衬台车上扔下来，或者用脚从缝隙中踢下来，这些残余料要统一装起来，不能随意放置。

9.装卸搬运易燃易爆物品（氧气瓶、乙炔瓶等）和有毒物品，必须严格按有关规定执行。

装卸时必须轻拿轻放，避免剧烈震动，不得有互相碰撞或扔掷等行为。

作业人员须按要求正确穿戴劳动防护用品，严禁烟火。

一、交底目的为确保衬砌防水板施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。

二、交底时间[填写具体日期]三、交底地点[填写具体地点]四、交底对象[填写参与施工的班组、人员名单]五、交底内容1. 施工人员要求- 所有参与施工的人员必须持证上岗，熟悉本工种的操作规程和安全知识。

- 施工前，对施工人员进行安全技术培训，确保其掌握防水板施工的基本技能和安全注意事项。

2. 施工材料与设备- 防水板：必须符合国家相关标准，具有合格证和检验报告。

- 施工设备：如切割机、打孔机、卷材铺贴机等，应确保性能良好，安全可靠。

3. 施工工艺与流程- 施工前，根据设计图纸和技术要求，编制详细的施工方案。

- 防水板铺设前，确保基层处理干净、平整、无油污、无松散物。

- 防水板铺设顺序：先从低处开始，依次向上铺设，确保搭接紧密，无空隙。

- 防水板搭接宽度：一般不小于100mm，搭接处应涂刷专用粘结剂。

4. 安全操作规程- 施工人员必须佩戴安全帽、手套、防护眼镜等个人防护用品。

- 使用切割机、打孔机等设备时，必须遵守操作规程，确保操作安全。

- 高处作业时，必须系好安全带，并设置安全防护设施。

- 施工现场应设置警示标志，防止无关人员进入危险区域。

5. 安全注意事项- 施工过程中，注意观察周围环境，发现异常情况立即停止作业，并及时上报。

- 防水板铺设过程中，注意防止水泥浆、水等溅入眼睛，造成伤害。

- 遇到恶劣天气，如雨、雪、大风等，应停止施工，确保施工安全。

- 施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。

六、交底总结通过本次安全技术交底，使全体施工人员充分认识到衬砌防水板施工过程中的安全重要性，提高安全意识，确保施工安全顺利进行。

七、附件1. 施工方案2. 安全操作规程3. 安全防护设施布置图八、接受人签字[施工班组负责人签字][施工人员签字]九、备注1. 本安全技术交底内容仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。